Trofast til det sidste, næsten

Transkript

1 1

2 2

3 3

4 Trofast til det sidste, næsten Så er den lille bil væk, lidt vemodigt men min almindelige Peugeot klarer jo turene som den gjorde før jeg fik den lille. Jeg havde på intet tidspunkt problemer med den lille bil, den startede og kørte som den skulle. Ok, det er en den første rigitge el-bil i DK så der er stadig muligheder for udvikling. Hjemme laderen fungerede fint alle gange den blev brugt. Gæsteladere blev brugt på arbejde hver dag, det gik fint i hele perioden bortset fra de sidst 2 dage, der startede den på at lade men slog fra med det samme. Quick laderne har også fungeret fint, men de vil kun snakke spansk når de er sure. En ting man skal huske er at quickladerne ikke vil kendes ved bilen hvis nøglen sidder i tændingen. Konklusion, mekanisk er de små biler i orden, komforten, specielt varme og ventilation kan forbedres. der skal nok også findes en mere stabil gæstelader. når hjertet banker en ekstra gang... Så fik vi endelig lov at se vores ny "Elliot". Det må siges at være kærlighed ved første blik. Design mæssigt er bilen meget pænere i virkeligheden end på billederne... Interiør, bilen er dejlig stor og rummelig i kabinen. Dog er benplads ved bagsæder ikke så god, hvis man sidder en voksen bagved, men det er for vores vedkommende yderst sjældent. Så dejlig rummelig og overskuelig. Det var med let nervøsitet at jeg drejee nøglen 1. gang... jeg har aldrig i mit liv prøvet en bil med aut.gear, men det er gået helt fantastisk. Nemt og bekvemt. Bilen er nem at mønøvrere og accellerationen er super :D Fik testet de forskellige køreindstillinger for automatgearet. Det bliver spændende at se, om der er forskel på rækkevidde alt efter om man vælger at køre D; B eller C gear. Lufttryk tjekket - der manglede ½ bar i hvert dæk så det var nok ikke så tosset lige at tjekke det... for det betyder jo også lidt for rækkevidden. Det bliver en spændende tid at køre med elbilen, og de første længere ture er så småt ved at blive planlagt :) Tak til Clever og SEAS-NVE for at give os mulighed for at være en del af projektet.. Hele 3 ting Så blev det tiden hvor det blev vores tur til at få elbilen på prøve. Lige hentet den idag og har taget mig selv i at stirre mig blind på elmåleren og restkilometer. Min udfordring for den kommende tid bliver. 1. at lade være med at stire mig blind på elmåleren men også ud af forruden. 2. at lære at køre økonomisk og 3. lade være med at føle mig indskrænket i min bevælighed. Imorgen er det slut 4

5 Det er utroligt at 3 måneder går så hurtigt. Det bliver svært at skulle aflevere vores el-bil. Den har gjort det rigtig godt uden nogen problemer, selv en tur til Ikast blev det til. Opladning ved Quick-Charge standerne er også nemt. Jeg har ikke de store betænkeligheder over at skulle anskaffe en el-bil, borset fra at prisen og den sparsomme rækkevidde ikke hænger sammen. Det er jo oplagt at have en el-bil, når vores solcelleanlæg fungere upåklageligt og producerer en masse strøm. Vi kunne sagtens prøvekøre den 3 måneder til, men andre skal da også have mulighed for at teste den. El-bilen er stadig 1. bil Efter sommerferien er jeg begyndt at køre en del i det centrale København. Her er den lille bil genial den kommer fint rundt og kan smutte i alle huller der er godt overblik og nem betjening. At den lille bil er 1. bil betød i denne weekend at den var udkomanderet til militær tjeneste, jeg er instruktør i Hjemmeværnet og deltager i uddannelsen af de folk der skal til Kosovo. I den forbindelse transporterede den lille bil 3 instruktører med udrustning knap 90 km hver dag på en opladning, heraf var der godt 40 km motorvej. Mine kolleger var lidt rystet over at jeg kun havde 5 km tilbage når jeg kom hjem, for mig er det ved at være rutine at køre til grænsen... Uden dårlig samvittighed Perfekt bil til søndagsturen:) Man får slet ikke dårlig samvittighed når man vælger at kører en tur, bare for hyggens skyld. Bilen er super god til at kører tur på landet i, man kan komme helt utroligt langt og stadig have samme antal kilometer tilbage når man kommer hjem. Der går nærmest sport i at få bilen til at kører mest økonomisk. Vi var en tur ved Feddet strand og videre til Præstø for så at vende næsen hjem en tur på omkring 60 kilometer men ifølge bilens "triptæller" havde vi kun kørt 41 kilometer fordi man kan lade så utroligt meget op mens man kører på de små veje udover landet:-) 5