SAMLET DRIFTSUDBUD 2012

Transkript

1 Vejdirektoratet Særlig arbejdsbeskrivelse (SAB-ME-KB) SAMLET DRIFTSUDBUD 2012 Mekaniske og elektriske installationer D&V af klapbroer Bilag SAB-ME-KB.1-3 Anlægsbeskrivelse (Hadsundbroen) April 2012

2 Vejdirektoratet Samlet driftsudbud 2012 April 2012 Mekaniske og elektriske installationer Side i af 6 D&V af Klapbroer Entreprise ME-KB-ND-3 Bilag SAB-ME-KB.1-3 Anlægsbeskrivelse 1. GENERELT Hadsundbroen Trafik og åbninger Arbejdsplads og faciliteter... 3

3 D&V af klapbroer, Anlægsbeskrivelse Hadsundbroen Side 1 1. GENERELT 1.1 Hadsundbroen Hadsundbroen fører rute 507 Randers-Hadsund over Mariager fjord, ved Hadsund. Beliggenhedsplan Broanlægget, der er 250 m langt, består af syv faste fag med en pilleafstand på 30 m, et klapfag med en fri gennemsejlingsåbning på 26 m og en ca. 60 m lang tilslutningsdæmning i syd. Manøvrehuset er placeret på den nordlige klappilles vestre ende. Den bærende konstruktion består af fem retlinede og to krumme faste fag udført i forspændt beton, to klapper af stål, to klappiller, fem mellempiller, to landfæster og et pæledæk under en del af den sydlige dæmning. Broen er funderet på pæle. Broen er forsynet med et 10 ton broautoværn. Længde- og tværprofil Den fri gennemsejlingshøjde i klapfagets midte er 2,90 m. Herfra har broen et længdefald på 6 mod begge landfæster. Vanddybden i gennemsejlingsfaget er ca. 8,0 m. Broens tværprofil består af fire vognbaner á 3,25 m, to kantbaner á 0,50 m, to cykelstier á 2,40 m, et 2,00 m fortov mod vest og to kantdragere á 0,40 m.

4 D&V af klapbroer, Anlægsbeskrivelse Hadsundbroen Side 2 Plan og opstalt af bro Maskineri mv. Broens klapfag manøvreres hydraulisk med en åbningstid på ca. 1 min. og en lukketid på ca. 1,3 min. ved vindstyrker indtil 10 Beaufort. Hver klap har sin hydrauliske pumpestation, der drives af en vekselstrømsmotor. Ved strømsvigt manøvreres klapperne fra to nødaggragater, der drives af dieselmotorer. Den fornødne styrestrøm leveres af en generator, der også leverer strøm til lys- og trafiksignaler. Styring af færdselssignaler, klapbevægelser og søsignaler udføres som relæstyring med elektriske spærringer mellem delfunktionerne, således at mulighed for fejlbetjening elimineres. Signalanlæg: For at kunne stoppe vejtrafikken under en klapoplukning er der på begge sider af klapfaget anbragt elektrisk drevne bomme med automatisk virkende blinklys og alarmklokke. Desuden forefindes der det nødvendige signalanlæg for skibsfarten. Al betjening af klap- og rigelmaskineriet samt signalanlægget for besejlingen og vejtrafik sker fra et manøvrehus på klappille Nords vestlige runding. 1.2 Trafik og åbninger Årsdøgntrafikken (ÅDT) der passerer over broen er angivet nedenfor:

5 D&V af klapbroer, Anlægsbeskrivelse Hadsundbroen Side 3 År ÅDT Broåbninger og fordeling på erhvervs- og lystfartøjer fremgår af nedenstående skema. År Antal broåbninger Erhvervsfartøjer Fritidsfartøjer NB! Ved broåbninger forstås det samlede antal åbninger inkl. prøveåbninger. Ved passerende fartøjer forstås fartøjer, der kræver broåbning. 1.3 Arbejdsplads og faciliteter Vejdirektoratet stiller følgende faciliteter og udstyr til rådighed for entreprenøren: "Brovagttårnet" med følgende lokaler: 2 Øverste plan: Manøvrerrum og opholdsareal: ca.15 m Nedre plan (i plan med brodæk): gangareal på 4,5 m 2, baderum på 2,8 m 2, køkken på 4,6 m 2 med 7 stk. arbejdstøjsskabe 2 Mellemdæk ca. 15 m Øverste plan: Brovagttårnet har følgende faciliteter, inventar og udstyr: Overvågningskamera og monitor: FladskærmsTV (søtrafik) Køleskab Mikroovn Kaffemaskine

6 D&V af klapbroer, Anlægsbeskrivelse Hadsundbroen Side 4 PC inkl. Software (primært til kommunikation med Vejdirektoratet) Printer Router til ISDN opkobling VHF 3 stk håndbare 1/5 w.vhf. Telefon Mobiltelefon Kontorinventar Klimaanlæg Radiomodtager. 2 stk. kikkert Fjernsyn Brovedligehold omfattende følgende udstyr: Afmærkningsmateriel skilte Sikkerhedsgrej (redningsveste, faldsikringsudstyr, ildslukkere) Jolle med påhængsmotor (eftersyn) Diverse håndværktøj f.eks. alm. håndboremaskine Højtryksrenser, alm. koldrenser.