Rådet for Sikker Trafik har modtaget ovenstående i høring og har følgende bemærkninger:
|
|
- Birgitte Lauritzen
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Til Transport, Bygnings- og Boligministeriet Ref: journalnr: august 2017 Høringssvar vedr. Udkast til forslag til lovforslag om små motoriserede køretøjer Rådet for Sikker Trafik har modtaget ovenstående i høring og har følgende bemærkninger: 1. Vi er bekymret for introduktion og lovliggørelse af nye, usikre transportformer på cykelstier, fortove og veje Eftersom udkastet ikke indeholder konkrete forslag til, hvordan nye regler for små motoriserede køretøjer tænkes udformet, hvor lang forsøgsordningen tænkes være, eller om den fx er geografisk afgrænset, er det naturligvis vanskeligt at forholde sig til forslagets faktiske konsekvenser. Men som vi tolker intentionerne i bemærkningerne, er formålet med forslaget at åbne op for lovliggørelse af en lang række små motoriserede køretøjer med vidt forskellige karakteristika, som i dag ikke er tilladt i trafikken og heller ikke naturligt falder ind under eksisterende køretøjskategorier og -krav. Herunder fx motoriserede skateboards og motoriserede løbehjul med høje tophastigheder (op til 60 km/t) samt selvbalancerende køretøjer i form af tohjulede air/hoverboards uden styr eller bremser. Nogle af disse har karakter af legetøj og er ikke beregnet til at være transportmidler. Grundlæggende er Rådet for Sikker Trafik bekymret for denne udvikling, da højere hastigheder og især store forskelle i hastigheder mellem forskellige transportmidler på samme areal utvivlsomt vil betyde flere tilskadekomne (formentlig især børn og unge), mere utryghed og flere konflikter i trafikken generelt. Man kan frygte, at det vil give væsentlige trafiksikkerhedsmæssige udfordringer, hvis fx elektriske løbehjul, der kan køre meget hurtigt, må køre på vejen eller cykelstien, eller motoriserede skateboards må køre på cykelstien eller fortovet blandt børn og voksne. Dertil kommer en lang række uafklarede spørgsmål om krav til sikkerhedsudstyr, promillegrænser, kørekort mv.
2 Vi gør desuden opmærksom på, at Færdselssikkerhedskommissionen har udpeget netop bløde trafikanter som et særligt fokusområde, da de er overrepræsenteret i ulykkesstatistikkerne. De nyeste opgørelser over trafikulykker viser, at det er tydeligt, at det netop er disse trafikanter, som halter bagud i udviklingen. Der bør derfor være høj prioritering af trafiksikkerhedsfremmende tiltag for bløde trafikanter, frem for at der åbnes op for nye, farlige transportformer og decideret legetøj i trafikken. Ulykkesanalysegruppen ved Odense Universitetshospital, Ortopædkirurgisk Afdeling har gennem årene vurderet personskader ved brug af nye former for transporterende legetøjsformer, såsom segway, rulleskøjter, motoriserede skateboards, skateboards, rullehjul-sko og lignende, og har til Rådet for Sikker Trafik oplyst følgende: Det er tale om en kompleks vurdering, fordi der både kan være skader hos brugerne, og afledte skader blandt andre trafikanter. Men der er ingen tvivl om, at et sikkert trafikmiljø forudsætter forudsigelighed af mønstre og bevægelser. For de nye apparater er der IKKE en sådan forudsigelighed eller tilpasning, fx vil rulleskøjtebrugere svinge meget i bredden, og nye brugere af fx skateboard eller segway kan ikke med kort og forudsigelig afstand standse eller undvige. Det er derfor vores opfattelse, at en mere bred anvendelse af trafikveje mm skal forholdes de egentlige transportmidler, og at eventuel godkendelse af nye trafikmidler skal være underkastet en meget grundig godkendelsesprocedure, som belyser alle relevante forhold. Dvs. baseres på en grundig risikoanalyse og ikke en ren administrativ juridisk sagsbehandling. 2. Erfaringer fra DK og andre lande bør kortlægges mere grundigt På grund af den korte høringsperiode, som desuden har ligget i sommerferien, har det været vanskeligt at fremskaffe yderligere information fra andre lande. Grundlæggende mener Rådet for Sikker Trafik, at erfaringer fra andre lande herunder både ulykker og regelsæt bør kortlægges langt mere grundigt, end det er sket nu, inden der eventuelt sættes et dansk forsøg i gang, så man ikke risikerer at gå unødigt på kompromis med trafiksikkerheden, som det også påpeges af Ulykkesanalysegruppen. Den forsøgsordning, der lægges op til, vil være langt mere vidtgående end reglerne i de lande, vi sammenligner os med ved fx at tillade potentielt meget farlige, hurtigtkørende stykker legetøj i trafikken, hvilket med al sandsynlighed vil føre til flere ulykker.
3 I Holland, hvor hoverboards betegnes som legetøj og ikke må være på vejene, viser et nyligt studie fx en meget kraftig stigning i antal ulykker med disse 1 inden for de seneste år. Hvis disse og andre, lignende transportmidler og legetøj - tillades i trafikken i Danmark, må man alt andet lige forvente en langt større stigning, da de i høj grad vil blandes med andre trafikanter. 3. Ulykkesdatabaserne skal være forberedt til registering af ulykker med de forskellige typer køretøjer, ellers kan udviklingen ikke følges Hvis det besluttes at lave en forsøgsordning, er der behov for registrering af ulykker med de forskellige motoriserede køretøjer og forskellige, nye trafikanttyper for at de trafiksikkerhedsmæssige konsekvenser kan følges. På nuværende tidspunkt kan politiet registrere en fodgænger på hjul, men det er ikke præciseret, om der er tale om rulleskøjter, skateboard eller andet. Tilsvarende gælder for fx hoverboards, motoriserede løbehjul mv. Det er meget vigtigt, at de enkelte køretøjer, som godkendes til forsøg, ikke blot kommer ind under en allerede eksisterende kategori, da det vil gøre det umuligt at følge udviklingen for allerede godkendte køretøjer, og dermed evaluere forsøget. Hvis der skal fastsættes grænser for indtagelse af alkohol, aldersgrænser eller andet for de enkelte motoriserede køretøjer, vil disse skulle indarbejdes i de eksisterende statistikker, således at der kan evalueres på de fastsatte regler. Politiets, Vejdirektoratets og skadestuernes databaser skal derfor være forberedt til korrekt registrering, inden der eventuelt som forsøg tillades nye transportmidler på vejene. 4. Hvem må køre hvor? Og ud fra hvilke kriterier? Af lovforslaget fremgår en opdeling af små motoriserede køretøjer i 2 grupper: Gruppe 1 omfatter selvbalancerende køretøjer med ét eller to hjul og motoriserede skateboards, mens gruppe 2 omfatter speed pedelecs, motoriserede kickbikes og motoriserede løbehjul. 1
4 Det fremgår ikke nærmere af forslaget, om køretøjerne er grupperet, fordi det påtænkes, at de må køre på samme færdselsområder, har samme hastighedsgrænser eller samme krav til sikkerhedsudstyr, eller samme aldersgrænser eller andet. Det vil være ønskeligt med en begrundelse for denne opdeling, da det derved ville være lettere at forholde sig til de forventeligt trafiksikkerhedsmæssige konsekvenser, herunder også fx om der bliver krav om kørekort og dermed konsekvenser og krav til ændringer i køreundervisning, undervisningsmaterialer mv. Men grundlæggende er det vanskeligt at forestille sig, hvordan man på en trafiksikkerhedsmæssig forsvarlig måde kan tillade fx selvbalancerende køretøjer, hurtigtkørende løbehjul og motoriserede skateboards i trafikken, på hverken fortovet, cykelstien eller kørebanen. I forhold til speed pedelecs, som har motorassistance på op til 45 km/t, bør der af trafiksikkerhedsmæssige årsager ikke ændres i de allerede gældende regler for disse. 5. Inddrag fagfolk og myndigheder I udformningen af regler for en eventuel forsøgsordning opfordrer Rådet for Sikker Trafik til, at ministeriet inddrager relevante fagfolk og myndigheder, herunder politiet, vejmyndigheder, KL, køretøjstekniske eksperter, trafiksikkerhedseksperter og relevante organisationer, så det sikres, at der tages størst mulig hensyn til trafiksikkerheden, muligheden for at håndhæve loven i praksis - og der samtidig foretages en nøje risikovurdering af hvert enkelt type køretøj/legetøj, før det eventuelt tillades og på hvilke vilkår. 6. Høringsfase over udkast til regler for eventuel forsøgsordning Rådet for Sikker Trafik forventer, at udkast til konkrete regler for en forsøgsordning sendes i høring hos alle relevante parter, så der bliver mulighed for at forholde sig til det konkrete forslag og dets potentielle konsekvenser for trafiksikkerhed og tryghed. 7. Økonomiske konsekvenser I det sammenfattende skema fremgår, at det ingen økonomiske konsekvenser har for stat, regioner og kommuner. Det kan oplyses, at de Transport-
5 økonomiske Enhedspriser har fastsat prisen på en færdselsdræbt til kr., en alvorlig tilskadekommen til kr. og en lettere tilskadekommen til kr. De trafiksikkerhedsmæssige konsekvenser af en forsøgsordning er ikke er kortlagt, men det må alt andet lige forventes at få negative økonomiske konsekvenser pga. et forventeligt stigende antal ulykker med dræbte og tilskadekomne. Med venlig hilsen Pernille Ehlers specialkonsulent Mogens Kjærgaard Møller adm. direktør 2
Små motoriserede køretøjer
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 L 28 Bilag 5 Offentligt Små motoriserede køretøjer Teknisk gennemgang af lovforslag om ændring af færdselsloven (bemyndigelse til at fastsætte regler om små
Læs mereSamrådsspørgsmål A om forskellige forhold vedrørende L 28 (lovforslaget om små motoriserede
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 L 28 Bilag 8 Offentligt TALEMANUSKRIPT Samrådsspørgsmål A om forskellige forhold vedrørende L 28 (lovforslaget om små motoriserede køretøjer) Side 1 af 10
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget L 28 Bilag 5 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 L 28 Bilag 5 Offentligt Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk KAGR Sagsnr.: TS21200-00073 Dato: 10-11-2017 Notat
Læs mere2. udkast. Betænkning. Forslag til lov om ændring af færdselsloven
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2017-18 (Omtryk - 29-11-2017 - Betænkningsbidrag fra EL) L 28 Bilag 9 Offentligt Til lovforslag nr. L 28 Folketinget 2017-18 Betænkning afgivet af Transport-, Bygnings-
Læs mereVejledning til ansøgning om forsøg med selvkørende motorkøretøjer
Dato 29. juni 2017 Sagsbehandler Søren Madsen Mail snm@vd.dk Telefon Dokument 17/09032 Side 1/7 Vejledning til ansøgning om forsøg med selvkørende motorkøretøjer Krav til oplysninger der skal indgå i en
Læs mereNår man kører på skateboard i trafikken, skal man køre på - Vejen - Cykelstien - Fortovet - Det er ikke tilladt at køre på skateboard i trafikken
Trafik Quiz De rigtige svar er markeret med fed. 1. 2. 3. 4. 5. Hvor meget reduceres fodgængeres risiko for at komme til skade i mørke, hvis de bærer reflekser? - 15 % - 25 % - 55 % - 85 % Når man kører
Læs mereHøringsnotat. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Notat Sagsnr.: TS20000-00219 Dato: 09-07-2019 Høringsnotat Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om forsøgsordning for
Læs mereTematisk dybdeanalyser i Danmark med fokus på resultater Hugo Højgaard Civilingeniør Sekretariatsleder
NVF 52 seminar, Island sept. 2006 Tematisk dybdeanalyser i Danmark med fokus på resultater Hugo Højgaard Civilingeniør Sekretariatsleder Havarikommissionens sammensætning Vejdirektoratet sekretariat, formand,
Læs mereTransport-, Bygnings- og Boligudvalget TRU Alm.del Bilag 409 Offentligt
Transport-, Bygnings- og Boligudvalget 2016-17 TRU Alm.del Bilag 409 Offentligt UDKAST til Forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Bemyndigelse til at fastsætte regler om små motoriserede køretøjer)
Læs mereDer bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.
Mit hjem Din Fart? 2010 Hvis du skal i kontakt med pressen kan det være rart at have gennemgået en række af de mest almindelige spørgsmål. Vi har listet nogle op her og også givet et bud på et svar. Kampagnebudskab:
Læs mereForslag. Lov om ændring af færdselsloven
Lovforslag nr. L 28 Folketinget 2017-18 Fremsat den 4. oktober 2017 af Ole Birk Olesen (transport-, bygnings- og boligministeren) Forslag til Lov om ændring af færdselsloven (Bemyndigelse til at fastsætte
Læs mereForslag. Lov om ændring af færdselsloven
2017/1 LSF 28 (Gældende) Udskriftsdato: 6. august 2019 Ministerium: Transport-, Bygnings- og Boligministeriet Journalnummer: Transport-, Bygnings- og Boligmin., j.nr. 2016-4348 Fremsat den 4. oktober 2017
Læs mereUlykkesanalyse maj 2017
Ulykkesanalyse maj 17 Dataene i analysen er trukket fra Vejdirektoratets database, der indeholder alle politiregistrerede uheld. Politiet får ikke kendskab til alle trafikuheld. Sammenligninger mellem
Læs mereBetænkning. Forslag til lov om ændring af færdselsloven
Til lovforslag nr. L 28 Folketinget 2017-18 Betænkning afgivet af Transport-, Bygnings- og Boligudvalget den 30. november 2017 Betænkning over Forslag til lov om ændring af færdselsloven (Bemyndigelse
Læs mereHavarikommissionen for Vejtrafikulykker. 10 gode råd. til motorvejstrafikanter
Havarikommissionen for Vejtrafikulykker 10 gode råd til motorvejstrafikanter H A V A R I K O M M I S S I O N E N Havarikommissionen for Vejtrafikulykker blev nedsat af Trafikministeren i 2001. Formålet
Læs mereFærdsel - Cyklister og forsøgsordning med speed pedelecs (færdselslovens 49-50)
Færdsel - Cyklister og forsøgsordning med speed pedelecs (færdselslovens 49-50) Kilde: Rigsadvokatmeddelelsen Emner: færdsel; Offentlig Tilgængelig: Ja Dato: 16.11.2018 Status: Gældende Udskrevet: 12.1.2019
Læs mere3 Fordeling på ulykkernes alvorlighed 3. 4 Fordeling på personskadernes alvorlighed 4. 6 Transportmidler (personskadeulykker) 6
RINGSTED KOMMUNE TRAFIKSIKKERHEDSARBEJDET TEKNISK NOTAT - UDKAST ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 28 Kongens Lyngby Danmark TLF +45 56 4 FAX +45 56 4 99 99 WWW cowi.dk INDHOLD 1 Indledning 2 2 Udvikling
Læs mereUheldsrapport Rebild Kommune
Uheldsrapport Rebild Kommune For perioden 2011 2015 December 2016 [Skriv her] Rebild Kommune 1 Uheldsanalyse [Skriv her] Rebild Kommune 2 Uheldsanalyse Uheldsrapporten skal anvendes til at få kendskab
Læs mereFærdselssikkerhedskommissionen
Færdselssikkerhedskommissionen Alle politiske partier i folketinget Danske Kørelærer Union DTL 3F FDM Cyklistforbundet KL MC touring Club Dansk Fodgænger Forbund Transport- Bygnings og Boligministeriet
Læs mereDer bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører.
Mit Hjem Din Fart? 2011 Kampagnebudskab: Der bor mange mennesker langs landevejene, som er bekymrede over din fart. Tænk over hvor hurtigt du kører. - 9 ud af 10 beboere langs landevejene er generede af
Læs mereForslag til folketingsbeslutning om kørekort til stor knallert og lille motorcykel for 16-årige
2013/1 BSF 72 (Gældende) Udskriftsdato: 4. januar 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 28. marts 2014 af Kristian Pihl Lorentzen (V), Kim Christiansen (DF) og Villum Christensen (LA)
Læs mereudviklingen i forhold til Færdselssikkerhedskommissionens
Dato 26. januar Sagsbehandler Jesper Hemmingsen Mail JEH@vd.dk Telefon +45 7244 3348 Dokument /6-1 Side 1/23 Udvikling i forhold til Færdselssikkerhedskommissionens målsætning Opfølgning på udviklingen
Læs mereThisted Kommune Teknik og Erhverv Kirkevej Hurup. Telefon
Uheldsrapport 8 Thisted Kommune Teknik og Erhverv Kirkevej 9 77 Hurup Telefon 997 77 E-mail: teknisk@thisted.dk Udarbejdet i samarbejde med Sweco Danmark A/S, marts 9 Indholdsfortegnelse GRUNDLAGET FOR
Læs mereSamspillet mellem cyklister, fodgængere og automatiske køretøjer.
Samspillet mellem cyklister, fodgængere og automatiske køretøjer. Trafikdage 2018, Aalborg Søren Madsen Transportanalyse Vejdirektoratet Baggrund Indførelse af forsøgsordning for selvkørende biler Samspil
Læs mereHøringsnotat. Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om forsøgsordning for speed pedelecs. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Dato: 05-09-2018 Notat Høringsnotat Bekendtgørelse om ændring af bekendtgørelse om forsøgsordning for speed pedelecs 1. Indledning
Læs mereFærre trafikulykker hvad er status fra Færdselssikkerhedskommissionen?
Færre trafikulykker hvad er status fra Færdselssikkerhedskommissionen? Rie Hultqvist Visby, Vejdirektoratets trafiksikkerhedsafdeling Vejforum 2016 Færdselssikkerhedskommissionen Kommissionen er sammensat
Læs mereI det nedenstående gives en kort beskrivelse af den metodik og procedure, som anvendes i forhold til en vurdering af vejenes trafikfarlighed.
UDPEGNINGSMETODE TRAFIKFARLIGE SKOLEVEJE Projekt Trafikfarlige Skoleveje, Svendborg Kommune Kunde Svendborg Kommune Notat nr. 1 Dato 16-04-2015 Til Fra Kathrine Dystrup, Svendborg Kommune Stig Grønning
Læs mereBeslutningsreferat af Færdselssikkerhedskommissionens 77. møde den 2. februar 2015. I mødet deltog:
Civilafdelingen Dato: 4. maj 2015 Kontor: Færdselskontoret Sagsbeh: Jacob Guldborg Rasmussen Sagsnr.: 2011-820-0002 Dok.: 1564797 Beslutningsreferat af Færdselssikkerhedskommissionens 77. møde den 2. februar
Læs mereNational Strategisk Analyse i politiet
TRAFIKSIKKERHED National Strategisk Analyse i politiet Rigspolitiet udgiver i august publikationen Strategisk Analyse 217, som behandler udviklingen inden for alle typer af kriminalitet, trafiksikkerhed
Læs mereDagsorden Trafiksikkerhedsrådet
Dagsorden : Tirsdag den 20. september 2016 Mødetidspunkt: Kl. 13:00 Mødested: Prøvestensvej 52, Helsingør Bemærkninger: Mødelokale 3 Medlemmer: Johannes Hecht-Nielsen (Formand) Bente Marker (Center for
Læs mereBeslutningsreferat af Færdselssikkerhedskommissionens 82. møde fredag den 9. december I mødet deltog:
Dato J. nr. 9. december 2016 2015-4065 Beslutningsreferat af Færdselssikkerhedskommissionens 82. møde fredag den 9. december 2016 I mødet deltog: MF Kim Christiansen MF Lennart Damsbo-Andersen MF Kristian
Læs mereProcedure for behandling af Farlig skolevej
2. UDKAST Procedure for behandling af Farlig skolevej Vejcenter Syddanmark UUUUUUUuu Marts 2010 Indholdsfortegnelse 1. Indledning... 3 2. Formål... 4 3. Lov- og regelgrundlag... 5 4. Procedure for behandling
Læs mereRevisionen er udført i overensstemmelse med procedurerne i Vejdirektoratets håndbog i Trafiksikkerhedsrevision og inspektion, 2008.
Notat NIRAS A/S Sortemosevej 2 DK-3450 Allerød Ishøj Kommune MODULVOGNTOG Telefon 4810 4200 Fax 4810 4300 E-mail niras@niras.dk CVR-nr. 37295728 Tilsluttet F.R.I Trafiksikkerhedsrevision 29. maj 2009 1.
Læs mereUDKAST. Dragør Kommune. Indholdsfortegnelse. 1 Indledning. Færdselsulykker NOTAT 8. april 2016 JKD/SB
UDKAST Dragør Kommune NOTAT 8. april 2016 JKD/SB Indholdsfortegnelse Indholdsfortegnelse... 1 1 Indledning... 1 2 Trafikulykker 2010-2014... 2 2.1 Kirkevej / Hartkornsvej... 5 2.2 Fælledvej/Sdr. Kinkelgade/Brydevej/Søndergade...
Læs mereNy viden om alvorlige ulykker
Vejforum 2017, F5 Trafiksikkerhed for cyklister: Ny viden om alvorlige ulykker Anne Eriksson Vejdirektoratet Trafiksikkerhed og cykling Ny viden om alvorlige ulykker med cyklister Opgørelse af ulykkesfaktorer
Læs mereDansk Bilbrancheråd har modtaget ovenstående høring, men har ingen bemærkninger.
From: Johanne Berner Hansen Sent: 9. april 2019 09:43 (UTC +02) To: Færdselsstyrelsen Cc: Camilla Jøker Bach Subject: TS20000-00219; Høring - bekendtgørelser om forsøgsordning for små motoriserede køretøjer
Læs mereUheld. Uheldsanalyse
Uheld 2015 Uheldsanalyse 2015 Indledning Rudersdal kommune arbejder målrettet og systematisk med at minimere antallet af trafikulykker og personskader i trafikken. Dette gøres både ved forebyggelse gennem
Læs mereRedegørelse om behovet for en mere cyklistvenlig færdselslov inden for Justitsministeriets område
Trafikudvalget 2009-10 TRU alm. del Bilag 457 Offentligt Folketinget Trafikudvalget Christiansborg 1240 København K Civil- og Politiafdelingen Dato: 8. september 2010 Kontor: Færdsels- og våbenkontoret
Læs mereProjektet Svendborg trafiksikkerhedsby
Projektet Svendborg trafiksikkerhedsby Mål: At opnå et sikkert og trygt trafikmiljø for alle grupper af trafikanter, især med fokus på fodgængere, cyklister og knallertkørere, Midler: Sikre, at skolevejene
Læs mereNotat. Indsigelser og tilkendegivelser vedr. eventuel nedlæggelse af den private fællesvej, Jedsted Møllevej. Teknik & Miljø Vej & Park
Teknik & Miljø Vej & Park Notat Dato 9. november 2016 Indsigelser og tilkendegivelser vedr. eventuel nedlæggelse af den private fællesvej, Jedsted Møllevej Indsigelser til høringen - Indsigelse 1 fra Margit
Læs mereInformationsmøde om forsøgsordning for selvkørende biler
Informationsmøde om forsøgsordning for selvkørende biler Transport-, Bygnings- og Boligministeriet 6. juni 2017 Side 1 Kontaktpersoner Vejdirektoratet: Bo Ekman be@vd.dk Søren Madsen snm@vd.dk Færdselsstyrelsen
Læs mereRetningslinjer for hastighedsdæmpning i Allerød Kommune
Retningslinjer for hastighedsdæmpning i Allerød Kommune Kommunen modtager mange henvendelser om hastighed på både offentlige veje og private fællesveje. Som udgangspunkt er hastighedsoverskridelser en
Læs mereTrafiksikkerhedsplan - Sammenfatning
Trafiksikkerhedsplan - Sammenfatning Godkendt på Teknisk Udvalgs møde den 5. maj 2010 INDHOLD 1 Forord...3 2 Kortlægning af nuværende forhold...4 3 Utryghed blandt borgere i kommunen....5 4 Skolevejsundersøgelse...
Læs mereSTATUS FOR TRAFIKULYKKER INDHOLD. 1 Indledning. 1 Indledning 1
FAXE KOMMUNE STATUS FOR TRAFIKULYKKER 2010-2014 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk TEKNISK NOTAT INDHOLD 1 Indledning 1 2 Antal personskade-
Læs mereForeløbige ulykkestal december 2016
Dato 26. januar 2017 Sagsbehandler Stig R. Hemdorff Mail srh@vd.dk Telefon 7244 3301 Dokument 16/03107-12 Side 1/11 Foreløbige ulykkestal december 2016 Niels Juels Gade 13 1022 København K Telefon 7244
Læs mereReferat Trafiksikkerhedsrådet
Referat : Mandag den 09. december 2013 Mødetidspunkt: Kl. 10:00 Sluttidspunkt: Kl. 13:00 Mødested: Mødelokale 1, Mørdrupvej Bemærkninger: Medlemmer: Erling Hansen (Formand) Bente Marker (Center for Dagtilbud
Læs mereTryghed og sikkerhed i trafikken
Tryghed og sikkerhed i trafikken 2016 Tryghed og sikkerhed i trafikken 2016 Dato: Maj 2016 Oplag: 200 Tryk: Vejdirektoratet ISBN (NET): 978-87-93436-09-1 ISBN: 978-87-93436-08-4 Copyright: Vejdirektoratet,
Læs merePolitiets nationale operative færdselsstrategi baggrund og udmøntning
RIGSPOLITIETS NATIONALE FÆRDSELSCENTER Politiets nationale operative færdselsstrategi baggrund og udmøntning Strategisk analytiker Tove Hels the011@politi.dk 29. AUGUST 2017 Side / Det strategiske grundlag
Læs mereHastighedsindsats i politiet
RIGSPOLITIET NATIONALT FÆRDSELSCENTER Hastighedsindsats i politiet Trafikdage AAU 27. august 2018 Stine Nielsen sni035@politi.dk Organisation Justitsministeriet Rigspoliti - øverste myndighed 12 politikredse
Læs mereNOTAT// Aldersgrænser og Lægeundersøgelser for 75+ årige, der vil forny kørekort. 15. januar 2017
15. januar 2017 NOTAT// Aldersgrænser og Lægeundersøgelser for 75+ årige, der vil forny kørekort Dansk Folkeparti har foreslået afskaffelse af kravet om at 75+ årige skal undersøges af lægen for at forny
Læs mereRegistrering af trafikskader på sygehuse baseret på geografisk information (elektronisk kort)
Registrering af trafikskader på sygehuse baseret på geografisk information (elektronisk kort) Afdelingslæge JM.Lauritsen, Afdelingen for Forebyggelse og Sundhed, Fyns Amt. Baggrund: Ved forsøgsvirksomhed
Læs mereChristian Morsø Lysemose
Fra: Sendt: 20. juni 2018 15:03 Til: Cc: Connie Juel Clausen; Mie Naaman Brøchner Emne: SV: Ny ansøgning vedr. LED skærm på Tagtækkervej 8 til udtalelse Vedhæftede filer: VS: Dine bemærkninger - VS: Byggeansøgning
Læs mereHøringsnotat. 1. Indledning
Sorsigvej 35 6760 Ribe Telefon: +45 7221 8899 Mail: info@fstyr.dk www.fstyr.dk Sagsnr.: TS20000-00194 Dato: 23-11-2018 Høringsnotat Bekendtgørelse om forsøgsordning for selvbalancerende køretøjer og motoriserede
Læs mereInspirationsmøde om fremtidens trafiksikkerhedsarbejde. Velkommen. Erik Basse Kristensen 13. JUNI 2013 INSPIRATIONSMØDE OM TRAFIKSIKKERHED
Inspirationsmøde om fremtidens trafiksikkerhedsarbejde Velkommen Erik Basse Kristensen 1 Program Velkomst og nye mål - hvad betyder de? Erik Basse Kristensen, COWI Hvad koster ulykkerne kommunerne? Svend
Læs mereTrafiksikkerhedsudvalget
Frederikshavn Kommune Aktivitetsplan 2018 Sags nr. EMN-2018-00019_Sbh_rlbr Målsætning Frederikshavn Kommune har valgt at følge Færdselssikkerhedskommissionens målsætning, der er lavet i handlingsplanen
Læs mereHvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner?
Hvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner? Helle Huse, Rambøll Nyvig A/S Thyra Uth Thomsen, Roskilde Universitets Center Troels Andersen, Odense Kommune Hvordan sikrer vi, at børn får gode trafikvaner?
Læs mereTrafikpolitik for Voldumegnens Friskole
Trafikpolitik for Voldumegnens Friskole På vej Voldumegnens Friskole vil på alle måder medvirke til at forebygge og undgå trafikulykker på skolevejen. Det samme gælder ved arrangementer og ekskursioner
Læs mereBeslutningsreferat med bemærkninger fra DTU-rapporten som drøftet på Færdselssikkerhedskommissionens 89. møde fredag den 25.
Dato J. nr. 25. januar 2019 2015-4065 Beslutningsreferat med bemærkninger fra DTU-rapporten som drøftet på Færdselssikkerhedskommissionens 89. møde fredag den 25. januar 2019 I mødet deltog: MF Kim Christiansen
Læs mereEvalueringer af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København
Evalueringer af tryghed, adfærd og registrerede konflikter i cykelprojekter i København Trafiksikkerhedskoordinator Anne Eriksson Center for Trafik, Københavns Kommune E-mail: anneri@tmf.kk.dk Introduktion
Læs mereOversigtskema over Frederiksberg Allé cykelsti/-bane scenarier P A R K E R I N G. Nr. Scenarie Beskrivelse: Forbedring ift. cyklister.
Oversigtskema over Frederiksberg Allé cykelsti/-bane scenarier Nr. Scenarie Beskrivelse: Forbedring ift. cyklister P A R K E R I N G Overslagspris Se note vedr. beregning af estimeret overslagspris samt
Læs mereMetodeudvikling vedrørende faste genstande langs vejene
Metodeudvikling vedrørende faste genstande langs vejene Anne Eriksson, Civ. Ing, Trafikal Drift, Vejdirektoratet, age@vd.dk Oktober 2004 Artiklen fortæller kort om en ny vejledning, hvis formål er at støtte
Læs mereNOTAT. 1. Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune Uheldsudvikling i forhold til målsætning
NOTAT Projekt Opdatering af uheldsanalyse for Syddjurs Kommune 2015 Kunde Syddjurs Kommune Notat nr. 01 Dato 2015-04-23 Til Fra Peter Sandell Brian Jeppesen og Maria Krogh-Mayntzhusen 1. Opdatering af
Læs mereForord. Trafiksikkerhedsplanen erstatter kommunens tidligere trafiksikkerhedsplan fra 2010.
Vejle Kommune 2014 Forord Vejle Kommune har udarbejdet en trafiksikkerhedsplan for perioden 2014-2017. Med denne har Vejle Kommune skabt et grundlag for de kommende års arbejde med trafiksikkerhed. Trafiksikkerhedsplanen
Læs mereAf seniorforsker Tove Hels og seniorforsker Ivanka Orozova-Bekkevold, Danmarks TransportForskning
Mere trafik færre ulykker Af seniorforsker Tove Hels og seniorforsker Ivanka Orozova-Bekkevold, Danmarks TransportForskning Trafikmængden i Danmark stiger, mens antallet af dræbte og skadede i trafikken
Læs mereNOTAT April Servicemarkering af 10 m regel. 1. Baggrund
Hanne Mølbeck Advokat J.nr. 001445-0185 ham/bpn T +45 72 27 35 23 ham@bechbruun.com NOTAT April 2007 Servicemarkering af 10 m regel 1. Baggrund Teknik- og Miljøudvalget i Københavns Kommune har besluttet,
Læs mereServiceniveau for fodgængere og cyklister
Serviceniveau for fodgængere og cyklister Af civilingeniør Søren Underlien Jensen Trafitec suj@trafitec.dk Trafikanters oplevelser i trafikken er en særdeles væsentlig parameter i trafikpolitik, både lokalt,
Læs mere3. Personskader ved færdselsuheld belyst gennem skadestueregistreringer og politirapporter 2000
34 3. Personskader ved færdselsuheld belyst gennem skadestueregistreringer og politirapporter 2000 3.1 Baggrund Mørketal i uheldsstatistikken Den officielle færdselsuheldsstatistik har siden 1930 været
Læs mere38 FAKTORER DER PÅVIRKER TRAFIKSIKKERHEDEN
38 FAKTORER DER PÅVIRKER TRAFIKSIKKERHEDEN Faktorer der påvirker trafiksikkerheden Af seniorforsker Tove Hels FAKTORER DER PÅVIRKER TRAFIKSIKKERHEDEN 39 I Danmark er antallet af trafikuheld, dræbte og
Læs mereSlutrapport for Gladsaxe Trafiksikkerhedsby
Transport- og Bygningsudvalget 2015-16 TRU Alm.del Bilag 102 Offentligt Slutrapport for Gladsaxe Trafiksikkerhedsby Gladsaxe Kommune blev sammen med Herning Kommune udnævnt som de to første trafiksikkerhedsbyer
Læs mereTryghed langs skolevejen. - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser
Tryghed langs skolevejen - En undersøgelse af skolebørns opfattelse af tryghed i trafikken samt ny proces til udarbejdelse af skolevejsanalyser Baggrund Marie Thesbjerg Ansat ved Rambøll Danmark Trine
Læs mereRødovre Kommune. Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag. Notat Udgave
Notat Udgave 5 05.04.2018 Rødovre Kommune Kortlægning af behov for cykelstier Screening og forslag til tiltag Valentin Trafikplanlægning ApS Telefon: 51 95 55 51 E-mail: info@valentintrafik.dk www.valentintrafik.dk
Læs mereMotorcykelulykker. Velkommen
Velkommen Dybdeanalyse Motorcykelulykker Sven Krarup Nielsen 30. November 2009 Baggrunden for HVU s tema om motorcykelulykker er den stigning, der er sket i motorcykelulykker: I 2004 udgjorde motorcyklisterne
Læs mereAf ovenstående grunde ses i det følgende udelukkende på ulykker, hvor cyklister er kommet til skade i årene
KØBENHAVNS KOMMUNE Teknik- og Miljøforvaltningen Byens Anvendelse NOTAT Til Cecilia Lonning-Skovgaard 13. april 2018 Notat om tilskadekomne i København 2007-2017. Forvaltningens adgang til ulykkesdata
Læs mereSE TRAFIK NOTAT NØRBYVEJ 2-1 VEJ I ÅBENT LAND. ETABLERING AF 2-1 VEJ.
SE TRAFIK NOTAT NØRBYVEJ 2-1 VEJ I ÅBENT LAND. ETABLERING AF 2-1 VEJ. SE Trafik 28. september 2015 Vangelystvej 10, 5250 Odense SV Tlf. 6160 7260 Mail: steen@setrafik.dk CVR-nr. 3492 6093 Indholdsfortegnelse
Læs mereTRAFIKNOTAT. 1. Baggrund
TRAFIKNOTAT Job GF Gimle Client HOFOR Memo no. 02 Date November 2018 To From Projektleder Claus Mouritsen, HOFOR Rambøll 1. Baggrund I samarbejde med HOFOR har en række grundejerforeninger i Københavns
Læs mereEvaluering af DUS. Den udvidede dødsulykkesstatistik pilotprojekt
Evaluering af DUS Den udvidede dødsulykkesstatistik pilotprojekt 2010-2012 Modelfoto: Christoffer Askman Den udvidede dødsulykkesstatistik (DUS) blev etableret i 2009 som et treårigt pilotprojekt. Projektets
Læs mereTrafiksikkerhedsplan 2014-2017
Trafiksikkerhedsplan 2014-2017 Favrskov Kommune Trafik og Veje 2014 Forord Favrskov Kommune udarbejdede i 2008 en trafiksikkerhedsplan med det ambitiøse mål at reducere antallet af dræbte og tilskadekomne
Læs mereaf asfalt- og vejarbejdere.
2012/1 BSF 39 (Gældende) Udskriftsdato: 8. juli 2016 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 17. december 2012 af Henning Hyllested (EL), Jørgen Arbo-Bæhr (EL), Christian Juhl (EL), Pernille
Læs mereForeløbige ulykkestal oktober 2015
Dato 23. november 2015 Sagsbehandler Stig R. Hemdorff Mail srh@vd.dk Telefon 7244 3301 Dokument 15/03328-10 Side 1/12 Foreløbige ulykkestal oktober 2015 Niels Juels Gade 13 1022 København K Telefon 7244
Læs mereTypiske ulykker med ældre bilister
Typiske ulykker med ældre bilister 15 2 Typiske ulykker med ældre bilister De almindeligste ulykkesårsager i trafikken er kørsel med høj hastighed og kørsel med sprit eller narkotika i blodet. Ældre bilister
Læs mereSkoleveje Kirstinebjergskolen
Notat Skoleveje Kirstinebjergskolen Med den nye skolestruktur i Fredericia Kommune etableres Kirstinebjergskolen med undervisning på 4 skoler: Bøgeskov Skole 0. 6. kl. fra eget tidligere distrikt. Egumvejens
Læs mereNVF-seminar Færøerne maj 2009
NVF-seminar Færøerne maj 29 Ulykker har omkostninger Ulykker medfører sorg og savn hos familier og venner Vagn Bech, Vejdirektoratet, Vejcenter Nordjylland Ulykker har omkostninger Hvad koster trafikulykkerne?
Læs mereKaren Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør, COWI A/S klei@cowi.dk
Evaluering af pilotprojekt Variable tavler for cyklister ved højresvingende lastbiler Forfattere: Michael Bloksgaard, Ingeniør, Århus Kommune mib@aarhusdk Karen Marie Lei, Sektionsleder og civilingeniør,
Læs mereForeløbige ulykkestal april 2016
Dato 19. maj 2016 Sagsbehandler Stig R. Hemdorff Mail srh@vd.dk Telefon 7244 3301 Dokument 16/03107-4 Side 1/11 Foreløbige ulykkestal april 2016 Niels Juels Gade 13 1022 København K Telefon 7244 3333 vd@vd.dk
Læs mereUDKAST. Fredensborg Kommune. Trafiksikkerhedsplan Kortlægning Rev. 26. november 2008 6. december 2007 MKK/RAR
UDKAST Fredensborg Kommune Trafiksikkerhedsplan Kortlægning Rev. 26. november 2008 6. december 2007 MKK/RAR 1 Indholdsfortegnelse 2 Indledning 1 Indholdsfortegnelse...2 2 Indledning...2 3 Uheldsbillede...2
Læs mereBemærkninger til lovforslaget
Transportudvalget 2011-12 TRU alm. del Bilag 27 Offentligt Bemærkninger til lovforslaget Almindelige bemærkninger Indholdsfortegnelse 1. Lovforslagets formål 2. Lovforslagets indhold 3. Forbud mod visse
Læs mereForeløbige ulykkestal marts 2016
Dato 21. april 2016 Sagsbehandler Stig R. Hemdorff Mail srh@vd.dk Telefon 7244 3301 Dokument 16/03107-3 Side 1/12 Foreløbige ulykkestal marts 2016 Niels Juels Gade 13 1022 København K Telefon 7244 3333
Læs mereDato: Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune
Projekt: Evaluering af 40 km/t zone på Vestermøllevej gennem Fruering. Dato: 09-01-2019 Udarbejdet af: Jette Schmidt, Skanderborg Kommune 1. Evaluering af 40 km/t zone på Vestermøllevej gennem Fruering.
Læs mereTrafiksikkerhed og lysreklamer
Trafiksikkerhed og lysreklamer Offentliggørelse af hjælpeværktøj Carsten Henning Bitsch, Vejdirektoratet Charlotte Damén Schultz-Nielsen, Vejdirektoratet Problemet vokser Vi er Vejmyndighed for de overordnede
Læs mereBeslutningsreferat af Færdselssikkerhedskommissionens 85. møde fredag den 6. oktober I mødet deltog:
Dato J. nr. 6. oktober 2017 2015-4065 Beslutningsreferat af Færdselssikkerhedskommissionens 85. møde fredag den 6. oktober 2017 I mødet deltog: MF Kim Christiansen MF Lennart Damsbo-Andersen MF Mette Abildgaard
Læs mereSortpletudpegning på baggrund af skadestuedata
Sortpletudpegning på baggrund af skadestuedata Civilingeniør Camilla Sloth Andersen, Viborg Amt e-mail: camilla@schioldan.net Det er almindelig kendt, at den officielle uheldsstatistik kun dækker 10-20
Læs mereServiceniveau for fodgængere og cyklister
VEJFORUM Serviceniveau for fodgængere og cyklister Trafikanters oplevelser i trafikken er en særdeles væsentlig parameter i trafikpolitik, både lokalt, regionalt og nationalt. I faglige kredse benævnes
Læs mereSammenlægning af skoler på Amager - Trafikale forhold
Sammenlægning af skoler på Amager - Trafikale forhold November 2010 Bo Mikkelsen Center for Trafik, Trafiksikkerhed, sikre Skoleveje Oversigt Generelle trafikale konsekvenser Sikre Skoleveje Programmet
Læs mereIndstilling. Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg. Den 15. august Aarhus Kommune
Indstilling Til Aarhus Byråd via Magistraten Sundhed og Omsorg Den 15. august 2013 Offentlig fremlæggelse af Trafiksikkerhedsstrategi 2013-2020 1. Resume Forslag til Trafiksikkerhedsstrategi 2013-2020
Læs mereTrafiksikkerhed. og borgerinddragelse i Tølløse Kommune
Trafiksikkerhed og borgerinddragelse i Tølløse Kommune Af Ole Johansen, Tølløse Kommune olj@tollose.dk Morten Klintø Hansen, Cowi A/S mkh@cowi.dk Tølløse Kommune har tilsluttet sig Færdselssikkerhedskommissionens
Læs mereTrafikulykker for året 2018
Trafikulykker for året 2018 Titel Trafikulykker for året 2018 Dato: Maj 2019 ISBN (NET): 978-87-93674-64-6 Copyright: Vejdirektoratet, 2018 Kontaktoplysninger Vil du vide mere om Vejdirektoratets ulykkesstatistik,
Læs mereHASTIGHEDSKAMPAGNE 2003
HASTIGHEDSKAMPAGNE 2003 DEN LILLE FARTOVERSKRIDELSE Trafikulykker koster hvert år et stort antal døde og kvæstede. Og modsat hvad man måske skulle tro, så kan de mindre forseelser alt for nemt få et tragisk
Læs mereForeløbige ulykkestal oktober 2016
Dato 23. november 2016 Sagsbehandler Stig R. Hemdorff Mail srh@vd.dk Telefon 7244 3301 Dokument 16/03107-10 Side 1/11 Foreløbige ulykkestal oktober 2016 Niels Juels Gade 13 1022 København K Telefon 7244
Læs mereTrafiksikkerhedsudvalget
Frederikshavn kommune Aktivitetsplan 2014 Sagsnr.14/146_dok.nr.72421-14_Sbh_rlbr Målsætning Frederikshavn Kommune har valgt at følge Færdselssikkerhedskommissionens målsætning i handlingsplanen 2013-2020,
Læs mereUheld. Uheldsanalyse
Uheld 04 Uheldsanalyse 04 Indledning Hvert trafikuheld medfører et økonomisk og socialt tab for samfundet og påvirker de involverede parter. Rudersdal Kommune arbejder derfor målrettet for at minimere
Læs mere