Offentlig referat. 06. maj 2014/ HO J.nr / Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014

Transkript

1 Taxinævnet i Region Hovedstaden Frederiksberg Rådhus Smallegade Frederiksberg Telefon man-torsdag Fax Eksp.tid: mandag og torsdag , tirs., ons., fredag Mail: taxi@frederiksberg.dk - Offentlig referat 06. maj 2014/ HO J.nr / Referat fra nævnets konstituerende møde den 23. april 2014 Deltagere: 1. viceborgmester Jens Jørgen Nygaard* (C) (formand) - Egedal Borgmester Ib Terp* (A) (næstformand) - Brøndby Byrådsmedlem Thomas Bak* (V) Fredensborg Borgmester Jørgen Glenthøj (C) Frederiksberg 1. viceborgmester Jannich Petersen (V) Gribskov 1. viceborgmester Allan Holst (A) Dragør Kommunalbestyrelsesmedlem Morten Dreyer (O) Dragør Kommunalbestyrelsesmedlem Steen Ørskov Larsen (C) Hvidovre Byrådsmedlem Gustav Juul (V) Furesø Borgerrepræsentant Karin Storgaard (O) København Borgerrepræsentant Jakob Hougaard (A) København Borgerrepræsentant Ulrik Kohl (Ø) København Sekretariatschef Frida Gísladóttir. Fuldmægtig Helle Odgaard Afbud: Borgmester Jesper Würtzen (A) - Ballerup Dagsorden: *Medlem af forretningsudvalget. 1. Konstituering af Taxinævnet 2. Paralleltakster. Analyse af taxikørslen i Region Hovedstaden ved konsulentfirmaet COWI (oplæg) 3. Godkendelse af referat fra nævnets møde den 27. februar Meddelelser 5. Mødedatoer for Nævnets regnskab for 2013 og budget for Beretning for 2013

2 8. Statistik for Udgået 10. Overdragelse af 8 taxitilladelser. 11. Tilbagekaldelse af førerkort. 12. Tilbagekaldelse af førerkort. 13. Fornyelse af førerkort. 14. Fornyelse af førerkort. 15. Ansøgning om førerkort. 16. Ansøgning om førerkort Ansøgning om førerkort. 18. Evt. Punkt 1. Konstituering af Taxinævnet Nævnet vedtog, at vælge Jens Jørgen Nygaard som formand og Ib Terp som næstformand. Nævnet vedtog, at Thomas Bak bliver medlem af forretningsudvalget, sammen med Jens Jørgen Nygaard og Ib Terp. Punkt 2. Paralleltakster. Analyse af taxikørslen i Region Hovedstaden ved konsulentfirmaet COWI (oplæg) Preben Vilhof fra COWI fremlagde den analyse, COWI havde udarbejdet på baggrund af data, de havde fået fra 3 af de 4 taxiselskaber i Region Hovedstaden. Ib Terp bemærkede, at det kan være vanskeligt at regulere og forudse adfærdsændringer, og at en ny paralleltakst i sig selv næppe ville løse branchens adfærdsproblemer. Dog støttede han forslaget, da det var værd at afprøve. Nævnet vil herudover få et it-system, hvor fremtidige satser kan reguleres. Thomas Bak oplyste, at målet med en takstomlægning bl.a. var at tilskynde til en pænere adfærd på vejene. Dette mål havde man f.eks. opnået i Aarhus kommune, da paralleltaksterne blev indført dér tilbage i Nævnet vedtog at iværksætte fase 2, som bl.a. indebærer at COWI leverer 3 konkrete forslag til paralleltakster, samt et IT-redskab (simuleringsværktøj) til nævnet til brug for fastsættelsen af paralleltaksten og fremtidige prisændringer i taksten. Nævnet vedtog at bede arbejdsgruppen om paralleltakster at udarbejde et udkast til en ny takststruktur, som forlægges for nævnet til godkendelse.

3 Arbejdsgruppen består af: Thomas Bak, John Lindbom fra DanTaxi, Lars Christiansen fra 4x48, Claus Rubæk Jørgensen fra Amager-Øbro Taxi, Palle Christensen fra Taxa 4x35 og Bo Weye Hansen fra Chaufførernes Fagforening, Poul Erik Dahl fra DTR og sekretariatet. Punkt 3. Godkendelse af referat fra nævnets møde den 27. februar 2014 Nævnet godkendte referatet. Punkt 4. Meddelelser Digital dagsorden Frida Gísladóttir orienterede om, at sekretariatet arbejder på en løsning med digital dagsorden, hvilket vil spare en del administration, da det i dag er meget tidskrævende at sende dagsorden ud på mail og papirpost. Den digitale løsning vil foregå på den måde, at politikerne får en kode, så de kan læse dagsordenen elektronisk via Frederiksberg Kommunes digitale dagsordenssystem. I en overgangsperiode vil dem, der ønsker det stadig få dagsorden tilsendt som papirpost. Færdselsloven Frida Gísladóttir orienterede om, at der var kommet en ændring i Færdselsloven, som betød, at hvis en bil bliver taget i en hastighedskontrol af en fotovogn, og har kørt under 30% for stærkt, vil bøden fremover bliver tilsendt bilejeren/vognmanden (betinget objektivt ansvar). Hvis chaufføren indenfor 30 dage erkender overfor politiet, at det er ham, der har kørt, vil chaufføren skulle betale for bøden. Punkt 5. Mødedatoer for 2014 Nævnet vedtog følgende datoer: onsdag den 25. juni onsdag den 27. august onsdag den 24. september onsdag den 10. december Alle møder starter kl Punkt 6. Nævnets regnskab for 2013 og budget for 2015 Nævnet godkendte regnskabet for Nævnet vedtog, at stjernemarkeringen på side 1 i bilag 1, skulle udgå. Nævnet godkendte budgettet for 2015.

4 Punkt 7. Beretning for 2013 Nævnet tog beretningen til efterretning. Punkt 8. Statistik for 2013 Nævnet tog statistikken til efterretning. Punkt 9. Udgået Punkt 10. Overdragelse af 8 taxitilladelser. Nævnet vedtog at anbefale Trafikstyrelsen, at alle 8 taxitilladelser overdrages til.., da hun har været aktiv medhjælpende ægtefælle i mange år, og at hun har haft vognmandsforretningen som en indtægtskilde. Punkt 11. Tilbagekaldelse af førerkort. Nævnet vedtog at tilbagekalde førerkortet i et år. Tilbagekaldelsen af førerkortet er sket efter 6, stk. 4, 1 og 6 i lovbekendtgørelse nr. 107 af 30. januar 2013 om taxikørsel mv. Det fremgår heraf, at et førerkort kan tilbagekaldes på tid eller indtil videre, når indehaveren groft eller gentagne gange har overtrådt taxilovgivningen eller såfremt betingelserne i 3, stk. 1, nr. 7 ikke længere er til stede. Af 3, stk. 1, nr. 7 fremgår, at indehaveren skal udøve virksomheden på forsvarlig måde og i overensstemmelse med god skik indenfor branchen. Ib Terp og Ulrik Kohl stemte imod. Punkt 12. Tilbagekaldelse af førerkort. Nævnet vedtog at tilbagekalde førerkortet indtil videre. Tilbagekaldelsen af førerkortet er sket efter 6, stk. 4, 1 og 6 i lovbekendtgørelse nr. 107 af 30. januar 2013 om taxikørsel mv. Det fremgår heraf, at et førerkort kan tilbagekaldes på tid eller indtil videre, når indehaveren groft eller gentagne gange har overtrådt taxilovgivningen eller såfremt betingelserne i 3, stk. 1, nr. 7 ikke længere er til stede. Af 3, stk. 1, nr. 7 fremgår, at indehaveren skal udøve virksomheden på forsvarlig måde og i overensstemmelse med god skik indenfor branchen. Punkt 13. Fornyelse af førerkort.

5 Nævnet vedtog at imødekomme ansøgningen, dog med den bemærkning, at hvis nævnet Punkt 14. Fornyelse af førerkort. Nævnet vedtog at imødekomme ansøgningen, dog med den bemærkning, at hvis nævnet Punkt 15. Ansøgning om førerkort. Nævnet vedtog at meddele afslag på ansøgning om førerkort efter taxilovens 3, stk. 1, nr. 7 (sidste led), fordi ansøgeren ikke har gjort det antageligt at kunne udføre jobbet som taxichauffør på forsvarlig måde og i overensstemmelse med god skik indenfor branchen. Punkt 16. Ansøgning om førerkort. Nævnet vedtog at meddele afslag på ansøgning om førerkort efter taxilovens 3, stk. 1, nr. 7 (sidste led), fordi ansøgeren ikke har gjort det antageligt at kunne udføre jobbet som taxichauffør på forsvarlig måde og i overensstemmelse med god skik indenfor branchen. Punkt 17. Ansøgning om førerkort. Nævnet vedtog at imødekomme ansøgningen, dog med den bemærkning, at hvis nævnet Punkt 18. Eventuelt Det blev aftalt, at sekretariatet tilsender nævnets medlemmer noget materiale fra studieturen i Amsterdam. Endvidere blev det besluttet, at tage et punkt på dagsorden på et kommende nævnsmøde om evt. at invitere den vognmand eller formand fra centralen, som kører i en el-taxi mærket Tesla i 4x48, og høre om deres erfaring med taxien. Helle Odgaard