Skolevejsanalyse Hjørring Kommune Samlet rapport

Transkript

1 Skolevejsanalyse Hjørring Kommune 2016 Samlet rapport

2 Hjørring Kommune Skolevejsanalyse 2016 Udarbejdet af Hjørring Kommune i samarbejde med Sweco A/S Kontaktoplysninger: Teknik og Miljøområdet Park og Vejkontoret Hjørring Kommune Springvandspladsen Hjørring Telefon Hjoerring@hjoerring.dk 2

3 Hjørring Kommune Skolevejsanalyse

4 4

5 Skolevejsanalyse INDHOLDSFORTEGNELSE INDHOLDSFORTEGNELSE 5 INDLEDNING 7 METODE 8 Analysens struktur 9 ELEVBESVARELSER 10 Transport til skole 11 Transport til hjemmet 12 Gå/cykle alene eller sammen med andre 13 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt 13 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolen 14 God mulighed for at sætte hår m.m. på skolen 14 Brug af hjelm på cykel/knallert 15 Brug af lys på cykel/knallert 15 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt 16 Gode cykel-p forhold 16 I bil mulighed for at gå eller cykle 17 I bil hvorfor ikke gå eller cykle? 17 Gode afsætningsforhold 18 I bus/tog mulighed for at gå eller cykle 18 I bus/tog hvorfor ikke gå eller cykle? 19 Gode faciliteter ved bus-/togstoppestederne 19 Sejt at være skolepatrulje 20 Skolepatruljen øger trygheden 20 Sammenfatning 21 FORÆLDRE BESVARELSER 22 Transport til skole 23 Gå/cykle alene eller sammen med andre 24 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt 24 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolerne 25 God mulighed for at sætte hår m.m. på skolerne 25 5

6 Hjørring Kommune Brug af hjelm på cykel/knallert 26 Brug af lys på cykel/knallert 26 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt 27 Gode cykel-p forhold 27 I bil mulighed for at gå eller cykle 28 I bil hvorfor ikke gå eller cykle? 28 Gode afsætningsforhold ved skolerne 29 Vil benytte afsætningsplads ved skolerne 29 Hvad skal der til for at benytte afsætningsplads ved skolerne? 30 Afstand til afsætningsplads 30 I bus/tog mulighed for at gå eller cykle 31 I bus/tog hvorfor ikke gå eller cykle? 31 Gode faciliteter ved busstoppestederne 32 Benytter dit barn hjelm 32 Stiller krav om hjelm 33 Benytter dit barn lys på cykel/knallert? 33 Stiller krav om lys på cykel/knallert 34 Benytter dit barn refleksvest 34 Stiller krav om refleksvest 35 Skolepatruljen øger trygheden 35 Sammenfatning 36 6

7 Skolevejsanalyse INDLEDNING Hjørring Kommune har med assistance fra Sweco A/S gennemført en skolevejsanalyse blandt eleverne på kommunens folkeskoler samt deres forældre. Skolevejsanalysen blev gennemført i perioden fra mandag den 5. september til fredag den 7. oktober Formålet med skolevejsanalysen er: at gennemføre en kortlægning af de ruter, der primært benyttes af eleverne til skole og fra skole at udpege evt. lokaliteter, som eleverne vurderer er farlige eller hvor de føler sig utrygge ved færdsel til og fra skole at kortlægge elevernes transportmiddelvalg til og fra skole. Det har været frivilligt at deltage i undersøgelsen, ligesom det har været op til skolerne at afgøre, hvilke klassetrin der skulle deltage i undersøgelsen. Dog har der fra Hjørring Kommunes Tekniske Forvaltning, Skoleforvaltningen og skolechefen været udmeldt et stort ønske om, at skolerne skulle deltage. På baggrund af skolevejsanalysen er der foretaget besigtigelser på hver skole. Her har kontaktpersonerne på skolerne deltaget i besigtigelsen sammen med repræsentanter fra kommunen. Besigtigelserne er foregået på den måde, at der ved hver skole indledningsvist er drøftet, hvilke lokaliteter skolerne opfatter som utrygge for eleverne samt hvilke lokaliteter eleverne selv har angivet som utrygge. Alle skoler har deltaget aktivt i besigtigelserne, hvilket Hjørring Kommune gerne vil takke for. Afrapportering fra besigtigelserne fremgår af et særskilt projektkatalog. 7

8 Hjørring Kommune METODE Skolevejsanalysen er baseret på en spørgeskemaundersøgelse blandt skoleeleverne i kommunen og deres forældre. Skolevejsanalysen blev gennemført via Internettet. Eleverne gennemførte analysen på skolen og forældrene gennemførte analysen via et link lagt ud på forældreintra. Indledningsvist skulle hver elev angive deres bopæl, skole og klassetrin. Herefter blev eleverne spurgt om, hvilket transportmiddel de benyttede den pågældende dag, spørgeskemaet blev udfyldt fra hjem til skole og fra skole til hjem. Derudover var der en række tillægsspørgsmål til bl.a. brugen af cykelhjelm og lys på cyklen. Efterfølgende skulle eleverne indtegne deres rute til og fra skole samt eventuelle fritidsaktiviteter. På kortet var den enkeltes hjem og skole markeret. Afslutningsvist blev hver elev bedt om at udpege eventuelle utrygge steder på vej til og fra skole, enten et kryds eller en strækning. Ved hver udpegning af et utrygt sted blev eleven bedt om at kommentere, hvorfor eleven føler sig utryg på netop dette sted. Til angivelse af årsagen af utryghed havde eleverne følgende foruddefinerede valgmuligheder at vælge imellem Høj hastighed Mange biler Mange lastbiler Farligt kryds Bilerne holder ikke tilbage Dårlige oversigtsforhold Ingen cykelsti Svært sted at krydse vejen Andet Tilsvarende spørgsmål er stillet forældrene, der havde mulighed for at besvare pr. elev, de har på skolen. Eleverne udfyldte spørgeskemaet på klassen og havde derfor mulighed for at få hjælp og vejledning fra en lærer. Nogle skoler havde benyttet sig af at lade de ældste elever hjælpe de yngste, hvilket erfaringsmæssigt giver gode resultater. Som udgangspunkt blev skolerne bedt om at lade alle klassetrin deltage i undersøgelsen, men det var op til de enkelte skoler at vurdere hvilke ressourcer, der var til undersøgelsen. 8

9 Skolevejsanalyse I det følgende er skolens besvarelse behandlet opdelt på elevernes besvarelser og forældrenes besvarelser. De indsamlede data gengives og skolevejene for de gående og cyklende samt knallert er vist på et kort for hver skoles nærområde. Endvidere er de lokaliteter, hvor eleverne føler sig utrygge ved færdsel, vist på kort. Ved lokaliteterne er det opgjort, hvor mange bemærkninger om utryghed, der er til en given lokalitet. En elev kan godt angive mere end en bemærkning pr. lokalitet. Ved den generelle beskrivelse af elevernes adfærd er eleverne blevet opdelt i tre aldersgrupper: Yngste elever, 0. kl. 3. kl. Mellemste elever, 4. kl. 6. kl. Ældste elever, 7. kl. 9. kl., herunder specialklasser 9

10 Hjørring Kommune ELEVBESVARELSER Skolerne i Hjørring Kommune har 6049 elever, hvoraf 2663 elever har deltaget i undersøgelsen. Dette giver en svarprocent på 44 %, se tabel 1. Klasse Alle deltagende folkeskoler i Hjørring Kommune Elevtal Deltagende elever Andel af elever 0. Klasse % 1. Klasse % 2. Klasse % 3. Klasse % 4. Klasse % 5. Klasse % 6. Klasse % 7. Klasse % 8. Klasse % 9. Klasse Klasse % Specialklasse Ukendt 42 - I alt % Tabel 1 Andel af de deltagende elever fordelt på klassetrin. Antallet af svar er rimelig jævnt fordelt på årgangene. Med en svarprocent på omkring 50 % vurderes resultatet at være repræsentativt for alle elever i kommunen. 10

11 Skolevejsanalyse Det foretrukne transportmiddel til skole blandt de deltagende elever er cykel/knallert, som benyttes af 41 %. 33 % af eleverne bliver sat af ved skolen, 3 % bliver sat af lidt væk fra skolen og 13 % går til skole, se tabel 2 og figur 1. Hermed er over halvdelen af de deltagende elever selvtransporterende. Klasse Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, sættes af ved skolen Bil, sættes af lidt væk fra skolen Bus/tog Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0.klasse 22 16% 15 11% 90 67% 3 2% 4 3% klasse 31 13% 33 13% % 17 7% 7 3% klasse 27 9% 96 32% % 13 4% 19 6% klasse 35 13% % 7 3% 46 17% klasse 32 9% % % 26 7% klasse 52 15% % 91 26% 10 3% klasse 48 13% % % 32 9% klasse 41 17% % 36 15% 5 2% 26 11% klasse 28 14% % 31 15% 4 2% 28 14% klasse % 19 12% 9 6% 28 18% klasse Specialklasse 3 7% 5 12% 30 71% 3 7% 1 2% I alt % % % 92 3% 252 9% Tabel 2 Elevernes transportmiddel til skole I alt 45% 4 35% 3 25% 2 15% 1 5% Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, sættes af ved skolen Bil, sættes af lidt væk fra skolen Bus/tog Figur 1 Elevernes transportmiddel til skole 11

12 Hjørring Kommune Det foretrukne transportmiddel fra skole blandt de deltagende elever er cykel/knallert, som benyttes af 44 %. 18 % af eleverne går, mens 23 % samles op ved skolen i bil, se tabel 2 og figur % af eleverne er selvtransporterende. Klasse Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, samles op ved skolen Bil, samles op lidt væk fra skolen Bus/tog Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0.klasse 24 18% 16 12% 87 65% 5 4% 2 1% klasse 40 16% 37 15% % 9 4% 10 4% klasse 55 19% % % 8 3% 25 8% klasse 57 22% 94 36% 57 22% 4 2% klasse 52 14% % 49 14% 5 1% 47 13% klasse 73 21% % 49 14% 2 1% 50 14% klasse 63 18% % 40 11% 5 1% 38 11% klasse 50 21% % 18 7% 2 1% 35 14% klasse 34 17% % 9 4% 2 1% klasse 34 22% 71 45% 13 8% 2 1% 38 24% klasse Specialklasse % 30 71% 1 2% 2 5% I alt % % % 45 2% % Tabel 3 Elevernes normale transportmiddel til hjemmet I alt 5 45% 4 35% 3 25% 2 15% 1 5% Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, samles op ved skolen Bil, samles op lidt væk fra skolen Bus/tog Figur 2 Elevernes transportmiddel til hjemmet Resultatet viser, at der er flere elever, der går og cykler hjem efter skole, end der gik og cyklede til skole. Flere benytter også bus/tog hjem fra skole. Forskellen svarer stort set til forskellen mellem de elever, der bliver hentet i bil modsat de der blev kørt i skole. 12

13 Skolevejsanalyse Det fremgår, at der er flere og flere, som går/cykler alene, jo ældre eleverne er. 28 % af eleverne i de yngste klasser følges med en voksen klasse klasse klasse Ja Nej, sammen med en voksen Nej, sammen med andre børn Figur 3 Gå/cykle alene Andelen af elever, som benytter refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt, er størst for de yngste elever. Lidt over hver sjette elev blandt de ældste klasser benytter refleksvest/refleksbrik. Der er stort potentiale for forbedring ved alle årgangene. 45% 4 35% 3 25% 2 15% 1 5% klasse klasse klasse Figur 4 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang når det er mørkt 13

14 Hjørring Kommune 86 % af eleverne synes, at der er gode muligheder for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolerne klasse klasse klasse Figur 5 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolen Eleverne er rimeligt tilfredse med mulighederne for at kunne sætte hår m.m. på skolerne. Holdningen er meget ens for de tre aldersgrupper og ligger i gennemsnit på 66 % klasse klasse klasse Figur 6 God mulighed for af sætte hår m.m. på skolen 14

15 Skolevejsanalyse Andelen af elever, som benytter hjelm, er stor blandt de yngste elever på skolerne. Der er 41 % af de ældste elever, som benytter cykelhjelm klasse klasse klasse 4 2 Ja Nej, det ser dumt ud Nej, den ødelægger min frisure Nej, mine venner bruger ikke cykelhjelm Nej, jeg har ikke en cykelhjelm Nej, det har jeg ikke taget stilling til Figur 7 Brug af hjelm på cykel/knallert Eleverne er generelt gode til at benytte lys på cyklen, når det er mørkt. Andelen for alle aldersgrupper er på 91 % klasse klasse klasse Figur 8 Brug af lys på cykel/knallert 15

16 Hjørring Kommune For de yngste elever er der omkring 50 %, der benytter refleksvest/refleksbrik, når de cykler/kører på knallert. I gennemsnit benytter 52 % af skolernes elever refleksvest/refleksbrik klasse klasse klasse Figur 9 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt Eleverne er generelt godt tilfredse med cykel-p forholdene på skolerne. Tilfredsheden med cykel-p forholdene er faldende med alderen klasse klasse klasse Figur 10 Tilfredsheden med cykel-p forholdene 16

17 Skolevejsanalyse Samlet har 69 % af eleverne i alle aldersgrupper, som bliver kørt i bil til skole eller til hjemmet, mulighed for at gå eller cykle, se figur klasse klasse klasse Figur 11 Andel af elever i bil, som har mulighed for at gå eller cykle fordelt på aldersgrupper De elever, der bliver kørt i bil til skole eller til hjemmet, har angivet følgende årsager til ikke at gå eller cykle, se figur 12. Det er primært årsager, der ikke har vejteknisk karakter klasse klasse klasse Der er for langt Vejret er for dårligt Mine forældre giver mig ikke lov Jeg har ikke lyst Jeg føler mig utryg på vejen Andet Figur 12 Årsager til ikke at gå eller cykle 17

18 Hjørring Kommune Eleverne er generelt meget tilfredse med afsætningsforholdene ved skolen. 86 % af alle elever på skolerne synes godt om forholdene klasse klasse klasse Figur 13 Gode afsætningsforhold I gennemsnit har 48 % af de elever, som benytter bus/tog til/fra skole mulighed for at gå eller cykle. Muligheden stiger kraftigt med alderen på eleverne klasse klasse klasse Figur 14 Andel af elever i bus/tog, som har mulighed for at gå eller cykle fordelt på aldersgrupper 18

19 Skolevejsanalyse De elever, der kører i bus/tog til og fra skole, har angivet følgende årsager til ikke at gå eller cykle, se figur 15. Årsagerne skyldes primært forhold, der ikke har vejteknisk karakter klasse klasse klasse Der er for langt Vejret er for dårligt Mine forældre giver mig ikke lov Jeg har ikke lyst Jeg føler mig utryg på vejen Andet Figur 15 Årsager til ikke at gå eller cykle 48 % af de elever, som benytter bus/tog, synes, at faciliteterne ved busstoppestederne er gode klasse klasse klasse Figur 16 Gode faciliteter ved bus-/togstoppestederne 19

20 Hjørring Kommune Halvdelen af alle eleverne synes, at det er sejt at være skolepatrulje. Det er primært de mindste elever, der synes, at det er sejt. Holdningen falder med alderen klasse klasse klasse Figur 17 Sejt at være skolepatrulje 72 % af eleverne i de yngste klasser mener, at skolepatruljen øger trygheden. Trygheden falder med alderen klasse klasse klasse Figur 18 Øger skolepatruljen trygheden 20

21 Skolevejsanalyse Transportvanerne for de deltagende elever er opsummeret i tabel 4. Transportmiddel til skole Hele kommunen Antal elever Andel af elever Gang / løbehjul og lign % Cykel/knallert % Bil, sættes af ved skolen % Bil, sættes af lidt væk fra skolen 92 3% Bus/tog 252 9% Transportmiddel til hjemmet Gang / løbehjul og lign % Cykel/knallert % Bil, samles op ved skolen % Bil, samles op lidt væk fra skolen 45 2% Bus/tog % Transportvaner Cykel/knallert, lys på cyklen % Cykel/knallert, brug af hjelm % Cykel/knallert, brug af refleks % Gang, brug af refleksvest/refleksbrik % I bus, mulighed for at gå/cykle % I bil, mulighed for at gå/cykle % Går / cykler alene % Tabel 4 Oversigt over transportmiddelvalg og vaner i forhold til gennemsnittet 21

22 Hjørring Kommune FORÆLDRE BESVARELSER 739 forældre har deltaget i undersøgelsen fra alle kommunens skoler. Svarenes fordeling fremgår af tabel 5. Alle deltagende skoler i Hjørring Kommune Klasse Deltagende Andel af Elevtal forældre elever 0. Klasse % 1. Klasse % 2. Klasse % 3. Klasse % 4. Klasse % 5. Klasse % 6. Klasse % 7. Klasse % 8. Klasse % 9. Klasse % 10. Klasse % I alt % Tabel 5 Andel af de deltagende forældre fordelt på klassetrin. Datagrundlaget for forældrebesvarelserne med en svarprocent på 12 % vurderes i lav grad at være repræsentativt for alle skolernes forældre. 22

23 Skolevejsanalyse Det foretrukne transportmiddel til skole ifølge de deltagende forældre er cykel/knallert, som benyttes af 41 % af eleverne. 29 % af eleverne køres i bil til skole, mens 13 % går. 12 % benytter bus/tog til skole, se tabel 6 og figur 19. Hermed er 54 % af eleverne selvtransporterende. Klasse Gang / løbehjul og lign. Bil, sættes af Cykel/knallert ved skolen Bil, sættes af lidt væk fra skolen Bus/tog I alt Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel Antal Andel 0.klasse 18 23% 18 23% 38 48% 5 6% 1 1% klasse 9 12% 17 22% 42 54% 3 4% 7 9% klasse % 41 38% 6 6% 14 13% klasse 13 15% 23 27% 31 36% 4 5% 14 16% klasse 11 12% % 3 3% 6 7% klasse 5 5% % 2 2% 11 12% klasse 11 15% 39 53% 11 15% 4 5% 9 12% klasse 6 12% 27 54% % klasse 7 16% % 2 5% 7 16% klasse 4 11% 13 37% 4 11% 3 9% 11 31% klasse 1 33% 1 33% 1 33% Specialklasse I alt 96 13% % % 32 4% 92 12% Tabel 6 Elevernes transportmiddel til skole ifølge forældrene 45% 4 35% 3 25% 2 15% 1 5% Gang / løbehjul og lign. Cykel/knallert Bil, afsat ved skolen Bil, afsat lidt fra skolen Bus/tog Figur 19 Elevernes transportmiddel til skole ifølge forældrene 23

24 Hjørring Kommune Det fremgår, at der er flere, som går/cykler alene blandt de ældre elever. 40 % af eleverne følges med en voksen ifølge forældrene klasse klasse klasse Ja Nej, sammen med en voksen Nej, sammen med andre børn Figur 20 Gå/cykle alene Andelen af elever, som benytter refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt, er størst for de yngste elever ifølge forældrene klasse klasse klasse Figur 21 Brug af refleksvest/refleksbrik ved gang, når det er mørkt 24

25 Skolevejsanalyse I gennemsnit mener 80 % af forældrene, at der er gode muligheder for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolerne. Der er minimal forskel mellem klassetrinene klasse klasse klasse Figur 22 God mulighed for at hænge overtøj, cykelhjelm m.m. på skolen Forældrene til de ældste elever synes bedst om muligheden for at sætte hår m.m. på skolerne, hvor 75 % synes, at forholdene er gode klasse klasse klasse Figur 23 God mulighed for at sætte hår m.m. på skolen 25

26 Hjørring Kommune Ifølge forældrene benytter 92 % af eleverne hjelm. Andelen falder kraftigt ved de ældste elever klasse klasse klasse Figur 24 Brug af hjelm på cykel/knallert Ifølge forældrene benytter alle elever lys på cykel/knallert klasse klasse klasse Figur 25 Brug af lys på cykel/knallert 26

27 Skolevejsanalyse Det er de yngste elever, der ifølge forældrene er bedst til at benytte refleksvest/refleksbrik, når de cykler/kører på knallert i mørke. Andelen falder med alderen på eleverne klasse klasse klasse Figur 26 Brug af refleksvest/refleksbrik på cykel/knallert, når det er mørkt Tilfredsheden med cykel-p forholdene er størst blandt forældrene til de ældste elever. Der er dog minimal variation mellem klassetrinene klasse klasse klasse Figur 27 Tilfredsheden med cykel-p forholdene ifølge forældrene 27

28 Hjørring Kommune Ifølge forældrene har en stor del af eleverne, som bliver kørt i bil til skole, mulighed for at gå eller cykle. Samlet set har 74 % af eleverne mulighed for at gå eller cykle klasse klasse klasse Figur 28 Andel af elever i bil, som har mulighed for at gå eller cykle ifølge forældrene Forældrene til de elever, der bliver kørt i bil til skole, har angivet følgende årsager til, hvorfor eleverne ikke går eller cykler. Manglende fortov/cykelsti er nævnt som nogle af årsagerne klasse klasse klasse 2 Figur 29 Årsager til ikke at gå eller cykle 28

29 Skolevejsanalyse Forældrene synes generelt, at afsætningsforholdene ved skolerne hverken er gode eller dårlige. I gennemsnit synes 49 %, at forholdene er gode. Der er stor variation mellem de enkelte klassetrin Figur 30 Gode afsætningsforhold klasse klasse klasse Hvis der etableres en afsætningsplads ved skolerne, vil 79 % af forældrene benytte dem klasse klasse klasse Figur 31 Benytte afsætningsplads ved skolerne 29

30 At pladsen er let at komme til og fra At mit barn ikke skal krydse vejen Skolepatrulje ved krydsning af veje Vejen mellem afsætningsplads og skolen skal være sjov, underholdende eller lærerig Pligt (afsætningsforbud ved skolen) Andet Hjørring Kommune Det vigtigste for forældrene er, at det er er let at komme til og fra afsætningspladsen og det er sikkert for eleverne at gå fra afsætningspladsen til skolen klasse klasse klasse 4 2 Figur 32 Hvad skal der til for, at afsætningsplads benyttes? De fleste vil ikke benytte en afsætningsplads, hvis den er mere end 250 m væk fra skolen klasse klasse klasse m 500 m 1 km >1 km Jeg vil ikke benytte afsætningsplads uanset afstand Ved ikke Figur 33 Afstand til afsætningsplads 30

31 Der er for langt Det tager for lang tid Mit barn vil gerne gå/cykle, men jeg giver ikke lov Det er lettere for mig Det er lettere for mit barn Bilerne kører for hurtigt Der er for mange biler Der mangler cykelsti/fortov Der mangler lys på vejen Der er kaos på skolens ankomstareal Andet Skolevejsanalyse 41 % af de elever, som kører med bus eller tog, har mulighed for at gå eller cykle ifølge forældrene klasse klasse klasse Figur 34 Andel af elever i bus/tog, som har mulighed for at gå eller cykle ifølge forældrene Forældrene til de elever, der kører i bus eller tog til skole, har angivet følgende årsager til, hvorfor eleverne ikke går eller cykler klasse klasse klasse 4 2 Figur 35 Årsager til ikke at gå eller cykle 31

32 Hjørring Kommune Forældrene til de elever, som kører med bus eller tog til skole, mener, at faciliteterne ved busstoppestederne ikke er gode. 34 % af forældrene synes, at stoppestedsfaciliteterne er gode klasse klasse klasse Figur 36 Gode faciliteter ved busstoppestederne 94 % af eleverne benytter ifølge forældrene hjelm klasse klasse klasse Figur 37 Benyttelse af hjelm ifølge forældrene 32

33 Ja Nej, jeg bruger ikke selv cykelhjelm, så jeg kan ikke forlange mit barn at gøre det Nej, jeg har ikke råd til en cykelhjelm til mit barn Nej, jeg lader mit barn bestemme selv Nej, mit barns venner bruger ikke cykelhjelm Nej, mit barn mener, at det ser dumt ud Nej, der er ikke garderobefaciliteter på skolen Nej, jeg mener ikke, at det er nødvendigt Andet Skolevejsanalyse De fleste forældre stiller krav om, at deres børn skal benytte hjelm. Kravet slækkes med elevernes alder klasse klasse klasse Figur 38 Krav om brug af hjelm Næsten alle elever i alle klassetrin benytter lys på cykel/knallert ifølge forældrene klasse klasse klasse Figur 39 Brug af lys på cykel/knallert ifølge forældrene 33

34 Hjørring Kommune De fleste forældre i alle klassetrin stiller krav om, at deres børn skal benytte lys på cykel/knallert i mørke klasse klasse klasse 4 2 Ja Nej, jeg bruger ikke selv cykellygter, så jeg kan ikke forlange mit barn at gøre det Nej, jeg har ikke råd til cykellygter til mit barn Nej, jeg lader mit barn bestemme selv Nej, jeg mener ikke, at det er nødvendigt Nej, vi glemmer det Andet Figur 40 Krav om brug af lys på cykel/knallert 41 % af alle elever benytter refleksvest ifølge forældrene klasse klasse klasse Figur 41 Brug af refleksvest ifølge forældrene 34

35 Ja Nej, jeg bruger ikke selv refleksvest, så jeg kan ikke forlange mit barn skal gøre det Nej, jeg har ikke råd til en refleksvest til mit barn Nej, jeg lader mit barn bestemme selv Nej, mit barns venner bruger ikke refleksvest Nej, mit barn mener, at det ser dumt ud Nej, der er ikke garderobefaciliteter på skolen Nej, jeg mener ikke, at det er nødvendigt Andet Skolevejsanalyse 37 % af forældrene stiller krav om, at deres børn skal benytte refleksvest. Der er flere årsager til, at forældrene ikke stiller krav. 5 45% 4 35% 3 25% 2 15% 1 5% klasse klasse klasse Figur 42 Krav om brug af refleksvest 82 % af forældrene mener, at skolepatruljerne øger trygheden klasse klasse klasse Figur 43 Øger skolepatruljen trygheden? 35

36 Hjørring Kommune Transportvanerne ifølge forældrene til eleverne er opsummeret i tabel 7. Transportmiddel til skole Hele kommunen Antal forældre Andel af forældre Gang / løbehjul og lign % Cykel/knallert % Bil, afsat ved skolen % Bil, afsat lidt fra skolen 32 4% Bus/tog 92 12% Transportvaner Brug af hjelm % Brug af lys på cykel/knallert % Brug af refleksvest % Gode afsætningsforhold ved skolen % I bus, mulighed for at gå/cykle 38 41% I bil, mulighed for at gå/cykle % Går / cykler alene % Tabel 7 Oversigt over transportmiddelvalg og vaner i forhold til gennemsnittet forældre besvarelse 36

37 Skolevejsanalyse 37

38 Vejen Kommune 38