Baggrundsnotat om mulige nationale bidrag fra transport- og landbrugssektoren til ikkekvoteområdet
|
|
- Helena Skaarup
- 6 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Baggrundsnotat om mulige nationale bidrag fra transport- og landbrugssektoren til ikkekvoteområdet 5. september Introduktion Notatet har til formål at give et overblik over mulige nationale bidrag fra transportog landbrugssektoren på ikke-kvoteområdet. Oversigten er udarbejdet på baggrund af det tværministerielle virkemiddelskatalog fra Materialet har alene til hensigt at give et overblik over hvilke virkemidler, der umiddelbart potentielt kan komme i spil, men er ikke egnet som grundlag for en nærmere diskussion af, hvilke virkemidler der konkret kan benyttes frem mod De angivne effekter og omkostninger er ikke baseret på aktuelle opgørelser. Der indgår en angivelse af tidshorisonten for opnåelse af reduktionerne samt af, hvilke af samfundets aktører, fx stat, erhverv og husholdninger, der vil blive berørt. Notatet giver et billede at forskellige tiltag og deres reduktionspotentiale. Det er dog ikke muligt at summere effekten og omkostningerne på grund af overlap mellem virkemidlerne. 2 Transportsektoren På ikke-kvoteområdet udgjorde transporten 42 pct. af de samlede udledninger i 2013 og er dermed det område, der fylder mest i drivhusgasregnskabet på ikkekvoteområdet. Transportens udledninger udgjorde således 15,1 mio. ton CO 2 -e i 2013, hvoraf langt størstedelen kom fra vejtransporten, som udgjorde 74 pct. af transportudledningerne. Det fremgår også af de blå nuancer i Figur 1 nedenfor. Side 1/15
2 Figur 1: Drivhusgasudledning (2013) fordelt på transportanvendelser. Bemærk, at der er tale om udledninger i ikke-kvotesektoren, dvs. at emissioner fra el til elbiler og banetransport ikke indgår. Som det fremgår af Figur 1 udgør personbilerne den største andel af transportudledningerne. Andre store bidragydere er varebiler og lastbiler. Endelig bidrager kategorien af ikke-vejgående maskiner og køretøjer, fx majetærskere, entreprenørmaskiner og fiskekuttere 1 i væsentligt omfang. Udledningerne fra transport består primært af CO 2. Andre drivhusgasser end CO 2 udgør 10 pct. af drivhusgasudledningerne i transportkategorien. Disse drivhusgasser udledes især fra kategorien ikke-vejgående køretøjer og maskiner. 3 Implementering af tiltag på transportområdet På transportområdet er der ikke risiko for carbon leakage (udflytning af produktion og dermed udledninger), som det er tilfældet på det konkurrenceudsatte landbrugsområde. Tiltag på transportområdet er typisk samfundsøkonomisk dyre. De få relativt billige tiltag, der findes, har et begrænset potentiale. Der eksisterer allerede i dag en virkningsfuld fælles EU-regulering vedrørende krav til nye person- og varebilers CO 2 -udledning, som står for at skulle revideres. Det må forventes at kravene strammes, hvilket kan få en betydning for CO 2 -udledningen på transportområdet i perioden Mulighederne for nationale tiltag vedrører hovedsageligt tilskud 1 I drivhusgasopgørelser ifm. klimamålopfyldelse opgøres disse under transport, hvorimod de i energistatistik ofte opgøres under energiforbrug i erhverv. Side 2/15
3 og afgifter, og kan derfor have betydelige statsfinansielle og privatøkonomiske konsekvenser alt efter hvilket instrument, der skal bære tiltaget igennem. Med hensyn til nye teknologier, såsom elbiler, er disse fortsat dyre. Der er dog et betydeligt potentiale for billiggørelse gennem fx teknologiske fremskridt, det er blot ikke muligt at fastslå præcist, hvornår et egentligt gennembrud vil indtræffe. Det antages dog flere steder, at elbiler inden 2030 vil kunne blive prismæssigt og ydelsesmæssigt konkurrencedygtige med konventionelle biler. Side 3/15
4 4 Muligheder for transportbidrag til non-ets-mål Følgende er en oversigt over eksempler på transporttiltag. Der præsenteres virkemidler med tilhørende instrumenter, reduktionspotentialer og omkostninger i det omfang, der findes skøn herfor. Endelig gives en vurdering af hvilke aktører, der givetvis vil blive berørt. Da de fleste virkemidler er analyseret i forhold til perioden Teknologiske udviklingsmuligheder kan potentielt bidrage betydeligt med CO 2 -reduktioner frem mod Dette er dog ikke beskrevet nærmere her, da det ikke som sådan udgør et nationalt tiltag. Det skal understreges, at omkostningsberegningerne er behæftet med betydelig usikkerhed, herunder de afledte effekter og nettoeffekterne. Der tages således forbehold for beregningerne. Tabel 1: Reduktionspotentialer og omkostningsskøn for transport. Reduktioner angivet med + og merudledninger angivet med -. Udgifter angivet med + og gevinster angivet med -. Virkemiddel 2 Reduktion (1.000 t CO 2-e i 2020) Omkostningsskøn (kr. pr. ton CO 2-e) Nettoomkostninger (mio. kr. ) Med sideeffekter Stat Uden sideeffekter Erhverv Husholdninger Fra det tværministerielle klimavirkemiddelkatalog (2013): Tilskud til iblanding af større koncentrationer af biobrændstoffer for tunge køretøjer Indfør skærpede energikrav og indkøb af mere energieffek Virkemidlerne kan ikke summeres, da der er overlap mellem virkemidlerne. Side 4/15
5 tive biler i det offentlige Nedsættelse af tophastigheden på motorveje fra 130 til km/t Afskaffelse af befordringsfradrag Forhøjelse af iblandingskrav for biobrændstoffer (1 pct point) Forhøjelse af brændstofafgifter (med 10 øre pr. liter) Forhøjelse af brændstofafgifter (med 40 øre pr. liter) Kilometerbaseret vejbenyttelsesafgift for person- og varebiler og motorcykler Andre eksempler: Fradrag i registreringsafgiften for batterier til elbiler og plugin-hybridbiler Større udbredelse af modulvogntog (permanent indførelse Lav eller Lav eller samt benytte hele statsvejnettet) negativ 3 negativ ITS (intelligente informationssystemer, fx signalregulering) Lav Lav Krav til vejbelægningers rullemodstand på statsveje Negativ 4 Negativ Krav om elektronisk hastighedsbegrænsning af lastbiler Lav eller negativ 5 Lav eller negativ Anslået på baggrund af eksisterende ordning 4 Der anslås en betydelig brændstofbesparelse, som langt overstiger merudgiften til den klimavenlige asfalt idet tiltaget implementeres i takt med, at vejbelægningen alligevel udskiftes. 5 Anslået på baggrund af antaget brændstofbesparelse samt omkostninger forbundet med investering i elektroniske hastighedsbegrænsere Side 5/15
6 5 Landbrugssektoren Landbruget udleder drivhusgasserne metan (CH 4 ), lattergas (N 2 O) og kuldioxid (CO 2 ). Metan dannes ved nedbrydning af organisk materiale i iltfattige miljøer. Hovedkilderne til metanudledningerne i landbruget er dyrenes fordøjelsessystem og husdyrgødningen. Lattergas dannes ved nedbrydning og forbrænding af biomaterialer og ved omsætning af kvælstofholdige materialer i landbrugsjord. Hovedkilderne til lattergasudledningerne i landbruget er husdyr- og handelsgødningen samt omsætning af kvælstof og planterester i jorden. Kuldioxid dannes ved forbrænding af organisk materiale. Hovedkilden til kuldioxidudledninger i landbruget er fra pløjning og dræning af landbrugsjorder. Anvendelse af fossil energi opgøres under transport (ikke-vejgående køretøjer og maskiner) ifølge opgørelsesreglerne fra EU og FN. Landbrugets største bidrag til drivhusgasudledningen kommer fra metan og lattergas, bl.a. fordi disse drivhusgasser har hhv. 25 og 298 gange kraftigere drivhuseffekt end kuldioxid. I 2013 stod landbruget for 30 pct. af de ikke-kvoterelaterede udledninger (ekskl. LULUCF-relaterede udledninger 6 ) svarende til en udledning på 10,1 mio. ton CO 2 - e. Som det fremgår af nedenstående figur fordeler udledningerne sig på forskellige kilder i landbruget. Således udledtes 34 pct. af landbrugets drivhusgasser fra dyrenes fordøjelse, 26 pct. fra gødningen og 40 pct. fra markerne. 6 Ifølge reglerne for opfyldelse af det nationale reduktionsmål i ikke-kvotesektoren i 2020 skal udledninger og optag af kuldioxid fra arealanvendelse opgøres under den særlige LU- LUCF (Land Use, Land Use Change and Forestry) kategori og reduktioner i udledninger fra denne sektor kan ikke regnes med i opfyldelsen af 2020 målet. Disse regler forventes ændret fremadrettet således at reduktioner fra LULUCF-sektoren i begrænset omfang kan regnes med i målopfyldelsen i Dette er grunden til, at LULUCF-udledningerne ikke fremgår af figur 2 over landbrugets udledninger, men derimod fremgår af tabel med effekter af virkemidler. Side 6/15
7 40% 34% Fordøjelse Gødning Markerne 26% Figur 2: Fordeling af landbrugets udledninger i 2013 (ekskl. fra ikke-vejgående køretøjer og maskiner) 6 Implementering af tiltag på landbrugsområdet Der er mulighed for at iværksætte en række forskellige tiltag, som kan begrænse landbrugets drivhusgasudledninger. Det fremgår af virkemiddelkataloget, at sammenlignet med de øvrige sektorer er en række af tiltagene på landbrugsområdet samfundsøkonomisk set relativt billige, hvilket især skyldes de miljømæssige sideeffekter, der knytter sig til flere af tiltagene. Der er nye beregninger af de samfundsøkonomiske konsekvenser forbundet med landbrugstiltag undervejs. Man skal dog være opmærksom på, at der vil være begrænsninger for, hvor meget udledningerne knyttet til dansk landbrugsproduktion kan reduceres, hvis man ønsker at fastholde en landbrugsproduktion svarende til den nuværende i Danmark fremadrettet. Beregningerne i virkemiddelkataloget følger Finansministeriets retningslinjer for samfundsøkonomiske analyser 7. Det betyder, at et tiltags effekt på den samlede efterspørgsel i samfundet og følgeeffekter på fx beskæftigelse ikke inkluderes i den samfundsøkonomiske vurdering. Det skyldes, at en samfundsøkonomisk analyse forudsætter, at ressourcerne på sigt finder anden anvendelse. Som konsekvens heraf skal afledte omsætningseffekter ikke medtages i analysen, og det vil ikke være relevant for den samfundsøkonomiske vurdering, hvorvidt et tiltag medvirker til at skabe arbejdspladser inden for en sektor. Beregningsmetoden er velegnet til partielle analyser, men er ikke velegnet til belysning af større strukturelle omlægninger. Der er således ikke indregnet mere kortsigtede effekter på fx konkurrenceevne i forbindelse med en tilpasning, hvis landbruget pålægges nye krav. Der er ikke vurderet korterevarende effekter på andre erhverv, herunder underleverandører, fødevareindustrien og den finansielle sektor. 7 Jf. metodenotatet bag virkemiddelkataloget Beregningsmetode til samfundsøkonomiske omkostninger ved virkemidler i klimaplanen, 14. august Side 7/15
8 De forskellige tiltag i landbruget vil have forskellige økonomiske konsekvenser for henholdsvis landbrug, husholdninger og stat afhængig af, hvilken type instrument man vælger at implementere tiltaget med. Instrumenter som påbud, afgifter og regulering vil generelt pålægge landbruget ekstra byrder, men friholde staten for udgifter, mens instrumenter som støtteordninger o. lign. vil friholde landbruget, men pålægge staten ekstra omkostninger. Hvis landbruget som følge af indførelsen af eventuelle klimatiltag pålægges byrder eller restriktioner, som fordyrer produktionen væsentligt, uden at der samtidig indføres kompenserende tiltag, kan dette bidrage til, at der opstår en situation, hvor dele af den nuværende danske landbrugsproduktion ikke længere er rentabel og derfor nedlægges eller omlægges. Sådanne ændringer i den danske landbrugsproduktion kan, afhængigt af karakteren af ændringerne og ændringernes omfang, bidrage til at landbrugsproduktionen stiger i et andet land, hvor landbrugsproduktionen potentielt kan være mindre klimavenlig end den danske. Side 8/15
9 7 Muligheder for landbrugsbidrag til non-ets-mål Følgende er en oversigt over muligheder for landbrugsbidrag, som tidligere har været analyseret. Der præsenteres virkemidler med tilhørende instrumenter, reduktionspotentialer og omkostninger i det omfang, der findes skøn herfor. Endelig gives en vurdering af hvilke aktører, der givetvis vil blive berørt. Teknologiske udviklingsmuligheder kan potentielt bidrage betydeligt med CO2-reduktioner frem mod Dette er dog ikke beskrevet nærmere her, da det ikke som sådan udgør et nationalt tiltag. Det skal understreges, at omkostningsberegningerne er behæftet med betydelig usikkerhed, herunder de afledte effekter og nettoeffekterne. Der tages således forbehold for beregningerne. Læsevejledning til tabellen Reduktionspotentialet er opgjort for året Potentialet er opgjort med og uden kulstoflagring i jorder og skove. De velfærdsøkonomiske omkostninger vises i form af en skyggepris, der udtrykker, hvor meget det koster samfundsøkonomisk at reducere 1 ton CO 2 - Der er fire varianter: med og uden værdi af sideeffekter og med og uden kulstoflagring. Dette er der flere begrundelser for: Skyggepris: De velfærdsøkonomiske omkostninger er opgjort med og uden værdi af sideeffekter. Dette er gjort for at illustrere betydningen af sideeffekterne. For virkemidler i landbruget er sideeffekterne typisk reduktion af kvælstofudvaskning til vandmiljøet, reduktion af udledning af ammoniak til luften eller den rekreative værdi af skov. Medtagelse af værdi af sideeffekter kan have meget stor betydning for skyggeprisens størrelse og kan i flere tilfælde gøre skyggeprisen negativ. Dette illustrerer, at der kan være stor synergi mellem klimaregulering og miljøregulering. Kulstoflagring: Kulstoflagring har også meget stor betydning for opgørelsen af effekt og omkostninger. Ifølge EU-Kommissionens forslag til byrdefordeling af 2030-målet på det ikke-kvoteomfattede område har Danmark i begrænset omfang adgang til at anvende reduktioner i drivhusgasudledningen indenfor LULUCF-sektoren (såkaldte LULUCF-kreditter) til opfyldelsen af reduktionsmålet for den danske ikke-kvotesektor. Danmark kan ifølge forslaget anvende LULUCF-kreditter, op til hvad der svarer til ca. 14,6 mio. ton CO 2 - (ak- Side 9/15
10 kumuleret for perioden ). Hvorvidt Danmark får mulighed for at anvende alle de LULUCF-kreditter, som forslaget lægger op til er ikke muligt at afgøre på nuværende tidspunkt. Disse forhold medfører, at både virkemidler med og uden kulstoflagring kan være relevante fremadrettet. Derfor er reduktionspotentialerne inkl. og ekskl. kulstoflagring og skyggepriserne med og uden kulstoflagring med sideeffekter relevante. Endelig er omkostningerne også opgjort for de enkelte sektorer stat, erhverv og husholdninger. Omkostningerne er opgjort i mio. kr. per år og er beregnet som en annuitet over 30 år, dvs. ligeligt fordelt over 30 år. Tabel 2: Reduktionspotentialer og omkostningsskøn for landbruget, uden for kvotesektor. Baseret på Virkemiddelkataloget (2013) Reduktion (+ angiver reduktion og - angiver merudledning) Virkemiddel 8 Tiltag og instrument 9 Inkl. kulstoflagring Uden kulstoflagring ton ton CO 2- CO 2- Fra det tværministerielle klimavirkemiddelkatalog (2013): Skyggepris (+ angiver udgift og - angiver gevinst) ekskl. side- inkl. effekter, ekskl. kulstoflagrinlagring inkl. kulstof- kulstoflagring Nettoomkostninger (+ angiver udgift og - angiver gevinst) Stat Erhverv ekskl. sideeffekter, ekskl. kulstoflagring Husholdninger pr. år Virkemidler med samlet potentiale over ton CO 2-/år Biogas af husdyrgødning, fællesanlæg; 10% af husdyrgødning - ENS forudsætninger Afgift Virkemidlerne kan ikke summeres, da der er overlap mellem virkemidlerne. 9 Der kan anvendes andre instrumenter til at implementere det enkelte virkemiddel. Anvendelsen af andre instrumenter vil påvirke størrelsen og fordelingen af nettoomkostningerne på hhv. stat, erhverv og husholdninger 10 Virkemidlerne i Virkemiddelkataloget fra 2013 har fokus på reduktion i Virkemidlerne vurderes at være relevante for perioden Side 10/15
11 Virkemiddel 8 Tiltag og instrument 9 Reduktion (+ angiver reduktion og - angiver merudledning) Inkl. kulstoflagring Uden kulstoflagring Skyggepris (+ angiver udgift og - angiver gevinst) ekskl. side- ekskl. side- inkl. effekter, ekskl. effekter, kulstoflagrinlagrinring inkl. kulstof- kulstoflag- ekskl. kulstoflagring Nettoomkostninger (+ angiver udgift og - angiver gevinst) Stat Erhverv ton CO ton CO 2- Husholdninger pr. år Krav om forsuring af gylle i stald Krav om forsuring af kvæggylle Krav om forsuring af svinegylle Krav om fast overdækning af gyllebeholdere Krav om fast overdækning af gyllebeholdere, kvæggylle Krav om fast overdækning af gyllebeholdere, svinegylle Fedt/ændret fodring til malkekøer (uden bioafgasning) Afgift konventionelle køer økologiske køer Fedt/ændret fodring til malkekøer (uden bioafgasning) Tilskud Afgift på handelsgødning uden nitrifikationshæmmere Tilskud til energipil til brug som brændsel, i alt Tilskud til energipil organogen jord Tilskud til energipil sandjord Side 11/15
12 Virkemiddel 8 Tiltag og instrument 9 Reduktion (+ angiver reduktion og - angiver merudledning) Inkl. kulstoflagring Uden kulstoflagring Skyggepris (+ angiver udgift og - angiver gevinst) ekskl. side- ekskl. side- inkl. effekter, ekskl. effekter, kulstoflagrinlagrinring inkl. kulstof- kulstoflag- ekskl. kulstoflagring Nettoomkostninger (+ angiver udgift og - angiver gevinst) Stat Erhverv ton CO ton CO 2- Husholdninger pr. år Tilskud til energipil lerjord Krav om efterafgrøder i alt n.a. 11 n.a Krav om efterafgrøder sandjord n.a. 4 n.a Krav om efterafgrøder lerjord n.a. 4 n.a Krav om mellemafgrøder i alt n.a. 4 n.a Krav om mellemafgrøder, sandjord n.a. 4 n.a Krav om mellemafgrøder, lerjord n.a. 4 n.a Tilskud til udtagning af landbrugsjord på højbund til vedvarende græs, i alt Tilskud til udtagning af højbund til græs, sandjord Tilskud til udtagning af højbund til græs, lerjord Tilskud til udtagning af organogene jorde til græs med fortsat dræning Tilskud til udtagning af organogene jorde til græs med ophør af dræning Tilskud til skovrejsning på højbund, i alt Udledningen af drivhusgasser uden kulstoflagring øges, hvorfor det ikke giver mening at opgøre skyggeprisen. Side 12/15
13 Virkemiddel 8 Tiltag og instrument 9 Reduktion (+ angiver reduktion og - angiver merudledning) Inkl. kulstoflagring Uden kulstoflagring Skyggepris (+ angiver udgift og - angiver gevinst) ekskl. side- ekskl. side- inkl. effekter, ekskl. effekter, kulstoflagrinlagrinring inkl. kulstof- kulstoflag- ekskl. kulstoflagring Nettoomkostninger (+ angiver udgift og - angiver gevinst) Stat Erhverv ton CO ton CO 2- Husholdninger pr. år Tilskud til højbund til skov, sandjord Tilskud til højbund til skov, lerjord Virkemidler med samlet potentiale under ton CO 2-/år Krav om køling af gylle i svinestalde Ændret foder til andre typer kvæg end malkekøer Afgift Ændret foder til andre typer kvæg end malkekøer Tilskud Optimering af mælkeproduktionen gn. forlænget laktation hos malkekvæg Skærpet krav til N-udnyttelse for afgasset husdyrgødning Skærpet krav til N-udnyttelse for udvalgte typer husdyrgødning (minkgylle, fjerkrægylle, ajle og dybstrøelse) Side 13/15
14 8 Mulige bidrag fra udtagning af lavbundsjorde Ca. 60 pct. af Danmarks areal er i dag opdyrket, og Danmark kan således karakteriseres som et intensivt opdyrket land. Dette skyldes dels det geografiske forhold, at en stor andel af landet er velegnet til landbrugsdrift, men også at der op gennem det 19. og 20. århundrede blev udført afvanding og dræning af store arealer. Denne landvinding har betydet, at et stort omfang af de oprindelige vådområder i agerlandet er omlagt til landbrugsjord. En betydelig del af disse jorde betegnes lavbundsjorde, og når disse jorde drænes og opdyrkes medfører det et udslip af CO2 og lattergas. Ophør af dyrkning af disse jorde kan således bidrage til at reducere drivhusgasudledningen fra landbruget. Klimaeffekten opstår ved, at jorden tilføres mindre ilt ved ophør af dyrkning. Jordens kulstofindhold afbrændes derfor langsommere, hvormed der udledes færre drivhusgasser. Derudover vil et mindsket forbrug af kvælstofgødning og landbrugsmaskiner bidrage til at mindske landbrugets udledninger af henholdsvis lattergas og CO 2. Et ophør af dyrkning af lavbundsjorde bidrager desuden til sikring af biodiversitet og reduktion af kvælstofudvaskning. Udtagning af lavbundsjorde kan således både bidrage til opfyldelsen af Danmarks EU-forpligtelser på klima-, natur- og miljøområdet. Reduktionspotentialet ved udtagning af lavbundsjorde fra drift vil afhænge af om udtagningen kombineres med et ophør af eventuel dræning af jorden eller ej. Effekten vil være størst, hvis udtagningen kombineres med et stop for dræning af jorden. Denne effekt vil dog gradvist blive modvirket af den øgede udledning af metan, der følger ved et stop for dræning. Ifølge det tværministerielle klimavirkemiddelkatalog fra 2013 vurderes reduktionspotentialet at ligge mellem ton CO2-ækv og ton CO2-ækv i 2020 afhængigt af om udtagningen kombineres med et stop for dræning. Denne effekt er opgjort inkl. kulstoflagring. Hvis kulstoflagring ikke medregnes er potentialet væsentligt mindre. Nogle lavbundsjorde tages ud af drift uden særlig tilskyndelse, da de ikke er produktive nok. Hvis man ønsker at fremme en yderligere udtagning kan dette f.eks. fremmes via etablering af tilskudsordninger. I Klimakataloget opereres med et tiltag, hvor der gives tilskud svarende til landbrugets gennemsnitsomkostninger ved udtagning som følge af mindre produktion. Det forudsættes, at hele tilskuddet til udtagning og naturpleje betales af den danske stat. Side 14/15
15 Størrelsen af de samfundsøkonomiske reduktionsomkostninger afhænger i høj grad af, om dræning ophører eller ej. Se tabel 2 ovenfor om mulige landbrugsbidrag til non-ets-mål for en præcisering af de vurderede omkostninger. Side 15/15
Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget (2. samling) EFK Alm.del Bilag 60 Offentligt
Energi-, Forsynings- og Klimaudvalget 2014-15 (2. samling) EFK Alm.del Bilag 60 Offentligt N O T AT 14. september 2015 Center for Klima og Energiøkonomi Omkostninger forbundet med opfyldelse af 40 pct.
Læs mereEffektive veje til drivhusgasreduktion i landbruget. Forslag til klimaregnskab for den enkelte landbrugsbedrift
Effektive veje til drivhusgasreduktion i landbruget Forslag til klimaregnskab for den enkelte landbrugsbedrift 1 Landbrugets drivhusgasudledning skal reduceres Målsætninger for drivhusgasudledningen og
Læs mereForlænget afgiftsfritagelse for elbiler efter 2015
Notat J.nr. 12-0173525 Miljø, Energi og Motor Forlænget afgiftsfritagelse for elbiler efter 2015 1. Beskrivelse af virkemidlet El- og brintbiler er fritaget for registrerings-, vægt- og ejerafgift frem
Læs mereAfgiftsfritagelse for plug-in hybridbiler 2013-2015
Notat J.nr. 12-0173525 Miljø, Energi og Motor Afgiftsfritagelse for plug-in hybridbiler 2013-2015 1. Beskrivelse af virkemidlet Virkemidlet består i at fritage plug-in hybridbiler for registrerings-, vægt-
Læs mereLandbrugsbidrag til klimagasreduktion Omkostningseffektive virkemidler
Landbrugsbidrag til klimagasreduktion Omkostningseffektive virkemidler Alex Dubgaard Fødevareøkonomisk Institut Københavns Universitet Plantekongres 2009 Herning, 13.-14. januar 2009 EU-Kommissionens forslag
Læs mereTiltaget er beregnet ud fra gældende lovgivning, og tager således ikke hensyn til effekter af en kommende ILUC-regulering el.l.
N O T AT 14. august 2013 J.nr. Ref. lbj Krav om 1 pct. 2. generation bioethanol iblandet i benzin 1. Beskrivelse af virkemidlet For at fremme anvendelsen af 2. generations bioethanol stilles der krav om,
Læs mereAARHUS UNIVERSITY. Landbrugets rolle i klimakampen. Professor Jørgen E. Olesen TATION
Landbrugets rolle i klimakampen Professor Jørgen E. Olesen TATION 1 Mange forskellige kilder til klimagasser Nogle kilder til klimagasser øges med stigende input (fx gødning) eller antal dyr CO 2 CO 2
Læs mereAARHUS UNIVERSITY. Løsninger på klimakrisen landbrugets rolle. Professor Jørgen E. Olesen TATION
Løsninger på klimakrisen landbrugets rolle Professor Jørgen E. Olesen TATION 1 Klimaændringer er reelle og vor tids største udfordring Temperatur stigningen følger den samlede CO2 udledning IPCC WG-I (2014)
Læs mereReduktion af drivhusgasser fra landbruget: Muligheder og begrænsninger
Reduktion af drivhusgasser fra landbruget: Muligheder og begrænsninger Jørgen E. Olesen A A R H U S U N I V E R S I T E T Det Jordbrugsvidenskabelige Fakultet Landbrugets udledninger drivhusgasser (2006)
Læs mereEnergi-, Forsynings- og klimaudvalgets spørgsmål om klimagasudledninger fra landbruget Bidrag til Folketingsspørgsmål
Energi-, Forsynings- og klimaudvalgets spørgsmål om klimagasudledninger fra landbruget Bidrag til Folketingsspørgsmål Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 15. juni 2018 og Revideret
Læs mereForhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter
Notat J.nr. 12-0173525 Forhøjelse af brændstofafgifter m. 40 øre pr. liter Miljø, Energi og Motor 1. Beskrivelse af virkemidlet Formålet med virkemidlet er at tilskyndelse til en ændret transportadfærd,
Læs mereKlimaplan 2012: Grøn udviklingsafgift på fossile brændstoffer
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon +45 7221 8800 Fax 7221 8888 nfr@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk N O T A T J.nr. 20707- Dato 9. september 2013 Klimaplan 2012: Grøn udviklingsafgift
Læs mereEr Klimakommissionens anbefalinger en vinder- eller taberstrategi for landbruget?
Er Klimakommissionens anbefalinger en vinder- eller taberstrategi for landbruget? Plantekongressen 2011, Direktør Claus Søgaard-Richter, 11. januar 2011 Baggrund: Rammen FN (IPCC) Danmark har forpligtet
Læs mereAnalyse 8. oktober 2013
8. oktober 2013. En effektiv dansk klimaplan Af Jens Hauch Hovedkonklusioner Danmark kan kun påvirke det globale klima meget lidt, men man kan argumentere for, at Danmark som velstående land har en moralsk
Læs mereAfgiftslempelse for gas til tung transport
Notat J.nr. 12-073525 Miljø, Energi og Motor Afgiftslempelse for gas til tung transport 1. Beskrivelse af virkemidlet Tung transport drevet med komprimeret naturgas (CNG) er typisk dyrere i anskaffelse
Læs mereIngen plads til hellige køer i klimapolitikken Sørensen, Peter Birch; Rosholm, Michael; Whitta-Jacobsen, Hans Jørgen; Amundsen, Eirik S
university of copenhagen University of Copenhagen Ingen plads til hellige køer i klimapolitikken Sørensen, Peter Birch; Rosholm, Michael; Whitta-Jacobsen, Hans Jørgen; Amundsen, Eirik S Published in: Jord
Læs mereMuligheder for et drivhusgasneutralt
Muligheder for et drivhusgasneutralt landbrug og biomasseproduktion i 2050 Tommy Dalgaard, Uffe Jørgensen, Søren O. Petersen, Bjørn Molt Petersen, Nick Hutchings, Troels Kristensen, John Hermansen & Jørgen
Læs mereØkonomisk analyse. Nye klimatal: Mere med mindre i landbruget. Mere med mindre. Highlights:
Økonomisk analyse 21. december 2015 Axelborg, Axeltorv 3 1609 København V T +45 3339 4000 F +45 3339 4141 E info@lf.dk W www.lf.dk Nye klimatal: Mere med mindre i landbruget Highlights: FN s seneste opgørelse
Læs mereSamfundets krav til kvægbedrifterne inden for miljø og klima
Samfundets krav til kvægbedrifterne inden for miljø og klima Fremtidens helhedsorienterede og balancerede kvægproduktion Landskonsulent Ole Aaes, HusdyrInnovation, SEGES Hvad døde hummere i Gilleleje førte
Læs mereNedsættelse af tophastighed på motorveje fra 130 til 110 km/t
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon +45 Fax 7221 8888 nfr@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Nedsættelse af tophastighed på motorveje fra 130 til 110 km/t 1. Beskrivelse af virkemidlet
Læs mereKøbenhavns Universitet. Klimastrategien Dubgaard, Alex. Publication date: 2010. Document Version Forlagets endelige version (ofte forlagets pdf)
university of copenhagen Københavns Universitet Klimastrategien Dubgaard, Alex Publication date: 2010 Document Version Forlagets endelige version (ofte forlagets pdf) Citation for published version (APA):
Læs mereVand, miljø, klima, natur
Kampen om EU-støtten rækker pengene i Landdistriktsprogrammet? Christiansborg, den 15. december 216 Vand, miljø, klima, natur hvad er det fremtidige behov for støtte? Landbrugsfaglig medarbejder Mio. kr.
Læs mereTransportsektorens rolle i Danmarks opfyldelse af EU's 2030-klimamål
Transportsektorens rolle i Danmarks opfyldelse af EU's 2030-klimamål - Et skridt mod lavemissionssamfundet Niels Buus Kristensen Klimaloven (25. juni 2014; S, RV, F, Ø og C) Uafhængigt ekspertorgan, der
Læs mereBaggrundsnotat om status for EU-udmelding om Danmarks klimamål for og nye regler om drivhusgas fra jorde og skove
Dato 5. september 2016 Baggrundsnotat om status for EU-udmelding om Danmarks klimamål for 2021-30 og nye regler om drivhusgas fra jorde og skove Det Europæiske Råd vedtog i oktober 2014, at EU s interne
Læs mereEKSTERNALITETER VED BIOGAS Økonomiseminar 5/ Camilla K. Damgaard, NIRAS
EKSTERNALITETER VED BIOGAS Økonomiseminar 5/12-2016 Camilla K. Damgaard, NIRAS BAGGRUND OG FORMÅL Afdække de såkaldte eksternaliteter ved biogas Finde størrelsen af eksternaliteterne og sætte pris på dem
Læs mereAnalyse af omkostningseffektiviteten ved drivhusgasreducerende tiltag i relation til landbruget
university of copenhagen Analyse af omkostningseffektiviteten ved drivhusgasreducerende tiltag i relation til landbruget Dubgaard, Alex; Laugesen, Frederik Møller; Ståhl, Lisa; Bang, Julie Rose; Schou,
Læs mereKLIMAPLAN GULDBORGSUND
Til Guldborgsund Kommune Dokumenttype Resumé Dato September 2009 KLIMAPLAN GULDBORGSUND VIRKEMIDLER OG SCENARIEANALYSE - RESUMÉ 1-1 Revision 01 Dato 2009-09-11 Udarbejdet af MTKS / JTK Kontrolleret af
Læs mereFØDEVAREØKONOMISK INSTITUT DEN KGL. VETERINÆR- OG LANDBOHØJSKOLE
FØDEVAREØKONOMISK INSTITUT DEN KGL. VETERINÆR- OG LANDBOHØJSKOLE Danish Research Institute of Food Economics Rolighedsvej 25 DK-1958 Frederiksberg C (Copenhagen) Tlf: +45 35 28 68 73 Fax: +45 35 28 68
Læs mereCO2-reduktioner pa vej i transporten
CO2-reduktioner pa vej i transporten Den danske regering har lanceret et ambitiøst reduktionsmål for Danmarks CO2-reduktioner i 2020 på 40 % i forhold til 1990. Energiaftalen fastlægger en række konkrete
Læs mereHvordan når vi vores 2030 mål og hvilken rolle spiller biogas? Skandinaviens Biogaskonference 2017 Skive, 8. november 2017
Hvordan når vi vores 2030 mål og hvilken rolle spiller biogas? Skandinaviens Biogaskonference 2017 Skive, 8. november 2017 Agenda Danmarks klimamål udenfor kvotesektoren 2021-2030 Energi og transportsektorens
Læs mereNOTAT. Klimaplan Krav om og tilskud til biocover på visse lossepladser. 1. Beskrivelse af virkemidlet
NOTAT Miljøteknologi J.nr MST-142-00012 Ref. Medal Den 4 juni 2013 Klimaplan Krav om og tilskud til biocover på visse lossepladser 1. Beskrivelse af virkemidlet Deponeringsanlæg, der indeholder organisk
Læs mere1 Omkostninger ved opfyldelse af Danmarks reduktionsmål på ikkekvoteområdet
ENK/5/7.b 25. november 2016 1 Omkostninger ved opfyldelse af Danmarks reduktionsmål på ikkekvoteområdet i perioden 2021-30 1.1 Introduktion Energikommissionen havde den første drøftelse af Tema 2 (Omkostningseffektiv
Læs mereAfskaffelse af befordringsfradrag
Notat J.nr. 12-0173525 Miljø, Energi og Motor Afskaffelse af befordringsfradrag 1. Beskrivelse af virkemidlet Det nuværende befordringsfradrag reducerer omkostningerne ved lange rejseafstande mellem bolig
Læs mereTilskud til og certificering af samarbejder om virksomheds- og kommunesamarbejder om grøn erhvervstransport
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon 72 21 88 00 info@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Dato: 5. juli 2013 Tilskud til og certificering af samarbejder om virksomheds- og kommunesamarbejder
Læs mereEKSTERNALITETER VED BIOGAS Temadag, Brancheforeningen for biogas 7. marts 2017 Camilla K. Damgaard, NIRAS
EKSTERNALITETER VED BIOGAS Temadag, Brancheforeningen for biogas 7. marts 2017 Camilla K. Damgaard, NIRAS BAGGRUND OG FORMÅL Afdække de såkaldte eksternaliteter ved biogas Finde størrelsen af eksternaliteterne
Læs mereBaggrundsnotat: "Grøn gas som drivmiddel i lastbiler og busser"
Baggrundsnotat: "Grøn gas som drivmiddel i lastbiler og busser" Danmark skal reducere udledningen af CO2 fra transportsektoren Parisaftalen medfører, at Danmark frem mod 2030 gradvist skal reducere CO
Læs mereLad energisektoren løfte Danmarks klimaindsats
12. oktober 2017 Analyse nr. 28 Lad energisektoren løfte Danmarks klimaindsats Side 1 ANALYSE NR. 28 (RESUMÉ) 12. OKTOBER 2017 Lad energisektoren løfte Danmarks klimaindsats Bidrag til opfyldelse af klimamål
Læs mereNOTAT. Klimaplan Udsortering af plast fra affald. 1. Beskrivelse af virkemidlet
NOTAT Miljøteknologi J.nr. MST-142-00012 Ref:Medal Den 11. juni 2013 Klimaplan Udsortering af plast fra affald 1. Beskrivelse af virkemidlet Dette virkemiddel består i at kommunerne fastsætter regler for
Læs mereKorrektion af fejl i beregning af omkostninger ved fast overdækning af gyllebeholdere (i IFRO Rapport 221)
Korrektion af fejl i beregning af omkostninger ved fast overdækning af gyllebeholdere (i IFRO Rapport 221) Alex Dubgaard 2013 / 13 IFRO Udredning 2013 / 13 Korrektion af fejl i beregning af omkostninger
Læs mereEn statusopgørelse og beskrivelse af nutidens landbrug samt de emissioner, der er knyttet til de nuværende landbrugssystemer i Danmark
En statusopgørelse og beskrivelse af nutidens landbrug samt de emissioner, der er knyttet til de nuværende landbrugssystemer i Danmark Workshop 25-3- 2014 En kort beskrivelse af landbruget nu og 30 år
Læs mereBetydningen af EU's klimamål for dansk landbrug. Klima - Plantekongres 2017
Betydningen af EU's klimamål for dansk landbrug Klima - Plantekongres 2017 Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet 19. januar 2017 Side 1 Indhold EU s oveordnede klimamål for 2030 Det danske klimamål
Læs mereKlimaeffekter hvilken rolle kan biomassen spille
Klimaeffekter hvilken rolle kan biomassen spille Pia Frederiksen, Seniorforsker ved Institut for Miljøvidenskab, AU Medlem af Klimarådet Biomassens betydning for grøn omstilling Klimaperspektiver og anbefalinger
Læs mereForslag til folketingsbeslutning om klimatiltag via effektivisering af transportens energiforbrug
2015/1 BSF 162 (Gældende) Udskriftsdato: 27. februar 2017 Ministerium: Folketinget Journalnummer: Fremsat den 1. april 2016 af Henning Hyllested (EL), Maria Reumert Gjerding (EL) og Søren Egge Rasmussen
Læs mereLandbruget i fremtiden. Torben Hansen Formand, Dansk Planteproduktion
Landbruget i fremtiden Torben Hansen Formand, Dansk Planteproduktion Udfordringer Konkurrenceevne Miljøregulering Klimadagsorden 2 Side Konkurrenceevne 3 Side Konkurrenceevnen under pres Konkurrenceevnen
Læs mereBiobrændstoffer i et skattepolitisk perspektiv. Peter Loft, Departementschef i Skatteministeriet 4. november 2009
Biobrændstoffer i et skattepolitisk perspektiv Peter Loft, Departementschef i Skatteministeriet 4. november 2009 Oversigt over indlæg: Skatteministeriets holdning til indpasning af teknologier i afgiftssystemet
Læs mereNedenfor belyses en stramning af et komponentkrav, der ligger ud over, hvad der allerede er påtænkt eller gældende i bygningsreglementet.
N O T AT 17. september 2012, rev 17. oktober 2012, rev 17 jan 2013, rev 6 feb 2013, rev 1 marts 2013 J.nr. Ref. Mra, Hdu Klimaplan Skærpede energikrav til nye vinduer 1. Beskrivelse af virkemidlet I bygningsreglementet
Læs mereCentrale målsætninger i regeringsgrundlaget
På vej mod Danmarks klimapolitik 06-11-2012 Rasmus Tengvad Centrale målsætninger i regeringsgrundlaget 2020: 50% vindenergi i elforbruget 2020: 40% reduktion af drivhusgasser set i forhold til 1990 2030:
Læs mereKonvertering af 600.000 ha landbrugsareal til varigt naturareal
JSS Danmarks miljøundersøgelser Afdeling for Systemanalyse 30. marts 2004 Konvertering af 600.000 ha landbrugsareal til varigt naturareal Formål Skov- og Naturstyrelsen har d. 26. marts bedt Danmarks Miljøundersøgelser
Læs mereHvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen
Hvilke brændstoffer skal drive morgendagens transportsystem? Ved Henrik Andersen, Energistyrelsen Pct. Transportsektorens andele af CO 2 - udledning og energiforbrug 35 30 25 20 15 10 5-1980 1990 2000
Læs mereEU s landbrugsstøtte og de nationale virkemidler Christian Ege og Leif Bach Jørgensen
Skodsborg, 24. august 2010 EU s landbrugsstøtte og de nationale virkemidler Landbrug og Grøn Vækst - indhold Miljøpåvirkning og lovgivning i EU og DK EU s landbrugsreform i 2013 s scenarie for 2020: Mål
Læs mereBilag 11 Drivhusgasudledning fra animalsk fødevareproduktion internationale sammenligninger
Bilag 11 Drivhusgasudledning fra animalsk fødevareproduktion internationale sammenligninger 1 Drivhusgasudledning fra animalsk fødevareproduktion internationale sammenligninger Når Danmark afrapporterer
Læs mereCO 2 opgørelse 2015 for Svendborg Kommune (geografisk niveau)
CO 2 opgørelse 215 for Svendborg Kommune (geografisk niveau) Indhold Indledning...1 Værktøjet har betastatus...1 Samlet CO2 udledning...2 Andel af vedvarende energi (VE)...2 Energi...3 Transport...4 Landbrug...6
Læs mereBaggrundsnotat E: Fremskrivning af transportsektorens
Baggrundsnotat E: Fremskrivning af transportsektorens energiforbrug Indledning Transport, der står for ca. 1/3 af det endelige energiforbrug, består næsten udelukkende af fossile brændsler og ligger samtidig
Læs mereStatus for Danmarks klimamålsætninger og -forpligtelser 2018
Status for Danmarks klimamålsætninger og -forpligtelser 218 1,5 grader kræver hurtig handling eller negative udledninger 5 4 3 2 1-1 -2 mia. ton CO 2 'Hurtig reduktion' 'Sen reduktion' Scenarier for den
Læs mereForbrænding af husdyrgødning og fiberfraktioner fra separeret gylle. Torkild Birkmose. Dansk Landbrugsrådgivning Landscentret
Forbrænding af husdyrgødning og fiberfraktioner fra separeret gylle + Torkild Birkmose Forbrænding en fordel eller en ulempe? Fordele og ulemper ved forbrænding Fordele: Nitratudvaskning CO 2 -neutral
Læs mereKøbenhavns Universitet
university of copenhagen Københavns Universitet Økonomiske analyser for landbruget af omkostnings-effektive klimatiltag Dubgaard, Alex; Nissen, Carsten Junker Vogler; Jespersen, Hanne Marie Lundsbjerg;
Læs mereSamfundsøkonomisk. værdi af biogas. Miljø- klima- og landbrugsmæssige effekter CAMILLA K. DAMGAARD ØKONOMISEMINAR 11. DEC 2017
Samfundsøkonomisk værdi af biogas Miljø- klima- og landbrugsmæssige effekter CAMILLA K. DAMGAARD ØKONOMISEMINAR 11. DEC 2017 Baggrund og formål Opgøre de fordele og ulemper ved biogas, der ikke handles
Læs mereØkologisk jordbrug og klimaet. Erik Fog Landscentret, Økologi
Økologisk jordbrug og klimaet Erik Fog, Økologi Er der ikke allerede sagt nok om klimaet? Selv om en fjerdedel af CO 2 udledningen stammer fra fødevareproduktion, har danskerne svært ved at se en sammenhæng
Læs mereBaggrundsnotat om klima- og energimål
12. april 2016 Baggrundsnotat om klima- og energimål Indledning Der er indgået en række aftaler i såvel FN- som EU-regi om klima- og energimål. Aftalerne har dels karakter af politiske hensigtserklæringer,
Læs merePerspektiv ved græs-til-biogas i den fremtidige biogasmodel
Græs til biogas 2. marts 2016 Perspektiv ved græs-til-biogas i den fremtidige biogasmodel Bruno Sander Nielsen Sekretariatsleder Biogas i Danmark Husdyrgødning Økologisk kløvergræs m.v. Organiske restprodukter
Læs mereSamfundsøkonomisk. værdi af biogas. Eksternaliteter og andre effekter CAMILLA K. DAMGAARD
Samfundsøkonomisk værdi af biogas Eksternaliteter og andre effekter CAMILLA K. DAMGAARD Baggrund og formål Afdække eksternaliteter ved biogas Finde størrelsen på eksternaliteterne og prissætte dem hvis
Læs mereCO2-opgørelse for Ærø Kommune 2008
CO2-opgørelse for Ærø Kommune 2008 Ærø CO2-opgørelse 2008 April 2010 Udarbejdet af: Ærø Energi- og Miljøkontor Vestergade 70 5970 Ærøskøbing Udarbejdet for: Ærø Kommune Teknik og Miljø Statene 2 5970 Ærøskøbing
Læs mereFremtidens landbrug som det centrale element i såvel fødevareproduktionen som naturen og miljøet
Fremtidens landbrug som det centrale element i såvel fødevareproduktionen som naturen og miljøet v/ Michael Brockenhuus-Schack Formand for landsudvalget for Planteproduktion H:\BBI\oplæg - talepunkter\mbs
Læs mereKLIMALANDMAND Værktøj til klimahandling på bedriften Klimaworkshop 12. juni 2019
KLIMALANDMAND Værktøj til klimahandling på bedriften Klimaworkshop 12. juni 2019 DAGENS MÅL & JERES ROLLE Input til værktøjets rammesætning Input til værktøjets faglige indhold Sikring af et operationelt
Læs mereFra miljø til million - De politiske rammer for arbejdet med miljø og godstransport. Af Tine Lund Jensen, Kontorchef, Transportministeriet
Fra miljø til million - De politiske rammer for arbejdet med miljø og godstransport Af Tine Lund Jensen, Kontorchef, Transport og økonomisk vækst følges ad Mobilitet er afgørende for det moderne samfund
Læs mereVurdering af konsekvenserne for udledning af drivhusgasser samt for naturen og biodiversiteten ved ændret kvælstofregulering
Vurdering af konsekvenserne for udledning af drivhusgasser samt for naturen og biodiversiteten ved ændret kvælstofregulering Notat fra DCE Nationalt Center for Miljø og Energi og Dato: 21. marts 2013 DCA
Læs mereCO 2 opgørelse 2015 for Svendborg Kommune (geografisk niveau)
CO 2 opgørelse 215 for Svendborg Kommune (geografisk niveau) Værktøjet Energi og CO 2 regnskabet er udviklet af Energistyrelsen i samarbejde med KL og Realdania. Opgørelsen findes på https://sparenergi.dk/offentlig/vaerktoejer/energi
Læs mereEffekter af Energiaftalen
ENERGIAFTALE 2018 Effekter af Energiaftalen I forbindelse med indgåelsen af Energiaftalen af 29. juni 2018 gennemførte Energistyrelsen en række effektberegninger af tiltagene i aftalen. Resultaterne og
Læs mereFremtidens landbrug - i lyset af landbrugspakken 3. februar Bruno Sander Nielsen
Fremtidens landbrug - i lyset af landbrugspakken 3. februar 2016 Udbygning med biogas Bruno Sander Nielsen Sekretariatsleder Foreningen for Danske Biogasanlæg Biogas i Danmark Husdyrgødning Økologisk kløvergræs
Læs mereKlima og transport. Susanne Krawack
Klima og transport Susanne Krawack To analyser 1. indfasning af forskellige alternative teknologier og trafikale virkemidler i transportsektoren - modelberegninger på klimakommissionens model 2. skatter
Læs mereKlædt på til klimadebatten Klima udfordringen i dansk kvægbrug ud fra forskellige perspektiver
Klædt på til klimadebatten Klima udfordringen i dansk kvægbrug ud fra forskellige perspektiver Kvægkongres 2019 Troels Kristensen, Aarhus University, Department of Agroecology Mail:troels.kristensen@agro.au.dk
Læs mereAnnual Climate Outlook 2014 CONCITOs rådsmøde, 21. november 2014
Annual Climate Outlook 2014 CONCITOs rådsmøde, 21. november 2014 Status Klimamål og emissioner Energiproduktion- og forbrug Transportsektoren Landbrug og arealanvendelse Drivhusgasudledning og klimamål
Læs mereKort gennemgang af: Udarbejdet af Jens Erik Ørum, IFRO-KU samt Charlotte Kjærgaard og Ingrid Kaag Thomsen, AGRO-AU.
19. juni 2017 Kort gennemgang af: IFRO-rapport nr. 258, Landbruget og vandområdeplanerne: Omkostninger og implementering af virkemidler i oplandet til Norsminde Fjord Udarbejdet af Jens Erik Ørum, IFRO-KU
Læs mereEnergi 2. juni Emission af drivhusgasser Emission af drivhusgasser fra energiforbrug
Energi 2. juni 2016 Emission af drivhusgasser 2014 Opgørelser over emissionen af drivhusgasser anvendes bl.a. til at følge udviklingen i forhold til Grønlands internationale mål for reduktion af drivhusgasudledninger.
Læs mereOKTOBER ikke-kvotebelagte sektorer. Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet
OKTOBER 2018 Reduktionsstrategi for de ikke-kvotebelagte sektorer Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet 2018/19:6 OKTOBER 2018 Energi-, Forsynings- og Klimaministeriet Stormgade 2-6 1470 København K
Læs mereTabel 1 viser mindreprovenuet og det samfundsøkonomiske tab (alt sammen i 2018-niveau og mia. kr.).
Denne analyse er en konsekvensberegning af Radikale Venstres forslag om at fremme grønne biler ved at stoppe salget af benzin- og dieselbiler efter 2025 og frem til da øge afgiftsrabatterne med 1 mia.kr.
Læs mereHvad betyder kulstofbalancen for landbrugets samlede drivhusgasregnskab
AARHUS UNIVERSITET 11-13 Januar 2010 Hvad betyder kulstofbalancen for landbrugets samlede drivhusgasregnskab Plantekongres 2011 - produktion, plan og miljø 11-13. Januar 2011 Steen Gyldenkærne Afd. for
Læs mereGrøn Roadmap Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug
Grøn Roadmap 2030 - Scenarier og virkemidler til omstilling af transportens energiforbrug 1 Summer School 1 september 2016 Hans Henrik Lindboe, Ea Energianalyse a/s Projektet støttet af Energifonden Med
Læs mereDen grønne omstilling gassens rolle. Poul Erik Morthorst, Professor i Energiøkonomi ved DTU og medlem af Klimarådet
Den grønne omstilling gassens rolle Poul Erik Morthorst, Professor i Energiøkonomi ved DTU og medlem af Klimarådet Ny IPCC Rapport i vinteren 2018-19 Temperaturen er steget 1 0 C det sidste århundrede
Læs mereE-mobilitet Køreplan 2020
E-mobilitet Køreplan 2020 Segmenteret markedstilgang er nøglen til effektiv udbredelse af elbiler Oktober, 2012 Det gælder ikke om at løse 2015 eller 2020 udfordringerne nu Det gælder om at løse udfordringerne
Læs mereHermed sendes svar på spørgsmål nr. 513 af 27. februar 2015 (alm. del). Spørgsmålet er stillet efter ønske fra Ole Birk Olesen (LA).
Skatteudvalget 2015-16 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 552 Offentligt Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 513 Offentligt 25. marts 2015 J.nr. 15-0740260 Til Folketinget
Læs mereUdvikling i aktivitetsdata og emission
Udvikling i aktivitetsdata og emission Notat fra DCE - Nationalt Center for Miljø og Energi Dato: 17. marts 2019 Rikke Albrektsen, & Mette Hjorth Mikkelsen Institut for Miljøvidenskab Rekvirent: Miljøstyrelsen
Læs mereCO2-opgørelse for Ærø Kommune 2010
CO2-opgørelse for Ærø Kommune 2010 Ærø CO2-opgørelse 2010 April 2011 Udarbejdet af: Ærø Energi- og Miljøkontor Vestergade 70 5970 Ærøskøbing Udarbejdet for: Ærø Kommune Teknik og Miljø Statene 2 5970 Ærøskøbing
Læs mereKlimaoptimering. Økologisk bedrift med svineproduktion og planteavl SÅDAN GØR DU KLIMA- REGNSKABET BEDRE
Klimaoptimering Økologisk bedrift med svineproduktion og planteavl SÅDAN GØR DU KLIMA- REGNSKABET BEDRE FORBEDRING AF KLIMAREGNSKABET Landbruget bidrager med cirka 25 % af verdens samlede udledning af
Læs mereKAPITEL I REGULERING AF LANDBRUGETS UDLEDNING AF DRIVHUSGASSER
KAPITEL I REGULERING AF LANDBRUGETS UDLEDNING AF DRIVHUSGASSER Økonomi og Miljø, 2018 KAPITEL I REGULERING AF LANDBRUGETS UDLEDNING AF DRIVHUSGASSER RESUME I kapitlet gives forslag til, hvordan landbrugets
Læs mereNedenfor foretaget derfor beregninger for en yderligere stramning af energiforbrug i statslige bygninger på 5 procent.
N O T AT 25. januar 2013_rev juni 2013 J.nr. Ref. mra, hdu Klimaplan Krav om energibesparelser i statslige bygninger 1. Beskrivelse af virkemidlet I den energipolitiske aftale fra 2008 blev det vedtaget,
Læs mereKlimaoptimering. Økologisk malkekvægbedrift SÅDAN GØR DU KLIMA- REGNSKABET BEDRE
Klimaoptimering Økologisk malkekvægbedrift SÅDAN GØR DU KLIMA- REGNSKABET BEDRE FORBEDRING AF KLIMAREGNSKABET Landbruget bidrager med cirka 25 % af verdens samlede udledning af klimagasser. Belastningen
Læs mereLandbruget belaster klimaet mere end mange tror
Landbruget belaster klimaet mere end mange tror Lattergas, metan, kulstofbalancen i jorden og energiforbruget til maskiner og bygninger medfører udledning af klimagasser fra landbruget. Når vi regner det
Læs mereGår jorden under? Replik Djævlen ligger i detaljen
Går jorden under? det historiske perspektiv og menneskets rolle Replik Djævlen ligger i detaljen Professor Jørgen E. Olesen De langsigtede mål for 2050 (Klimakommissionen) Uafhængige af olie, kul og gas
Læs mereDanmarks klimaudfordringer. på tung transport. Gastekniske Dage d Christian Ege
Danmarks klimaudfordringer på tung transport Gastekniske Dage d. 24.5.2017 Christian Ege Oversigt tung transport og klima Transportsektoren er bagud Virkemidler - Kombination af Effektivisering af godstransport
Læs mereFormandskabet PRESSEMEDDELELSE KLAUSULERET TIL DEN 26. FEBRUAR 2015 KLOKKEN 12.00
Formandskabet PRESSEMEDDELELSE KLAUSULERET TIL DEN 26. FEBRUAR 2015 KLOKKEN 12.00 Årets miljøøkonomiske vismandsrapport har tre kapitler: Kapitel I indeholder en gennemgang af målopfyldelsen i forhold
Læs mereErfaringen fra de sidste seks år viser imidlertid også to andre tendenser:
24. april 2009 Højere hastighed og klima Susanne Krawack og Martin Lidegaard Hastigheden på de danske veje har en signifikant betydning for transportsektorens udledning af CO2. Alligevel har det ikke været
Læs mereObligatorisk køreskoleundervisning i energirigtig køreteknik
Edvard Thomsens Vej 14 2300 København S Telefon +45 41 78 02 23 Fax 7221 8888 mhl@trafikstyrelsen.dk www.trafikstyrelsen.dk Notat Obligatorisk køreskoleundervis i energirigtig køreteknik 1. Beskrivelse
Læs mereKlima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i Folketingets Skatteudvalg den 31.
Skatteudvalget 2014-15 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 84 Offentligt DET TALTE ORD GÆLDER Klima-, energi- og bygningsministerens besvarelse af samrådsspørgsmål J om omlægning af bilafgifterne i
Læs mereSkatteudvalget SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 552 Offentligt
Skatteudvalget 2015-16 SAU Alm.del endeligt svar på spørgsmål 552 Offentligt 21. september 2016 J.nr. 16-0865578 Til Folketinget Skatteudvalget Hermed sendes svar på spørgsmål nr. 552 af 7. juli 2016 (alm.
Læs mereElektrificeringspotentialer og bidrag til klimamål
24. januar 2017 Elektrificeringspotentialer og bidrag til klimamål Side 1 ANALYSE NR. 25 TILLÆGSBLAD 9. MAJ 2017 Elektrificeringspotentialer og bidrag til klimamål Opdatering af centrale estimater og figurer
Læs mereHvorfor? Brug for poli+ske pejlemærker for landbrugets udvikling Landbrugsloven liberaliseret Markedsdrevet udvikling. Det bæredyg+ge landbrug?
Hvorfor? Leif Bach Jørgensen, Det Økologiske Råd Brug for poli+ske pejlemærker for landbrugets udvikling Landbrugsloven liberaliseret Markedsdrevet udvikling Det bæredyg+ge landbrug? Tværfaglig / holis+sk
Læs mereForhøjelse af iblandingskrav i 2020 for biobrændstoffer i hhv. benzin og diesel
N O T AT 14. august 2013 J.nr. Ref. lbj Forhøjelse af iblandingskrav i 2020 for biobrændstoffer i hhv. benzin og diesel 1. Beskrivelse af virkemidlet I forbindelse med energiaftalen af 22. marts 2012 blev
Læs mereHvad koster Grøn Vækst produktionslandmanden?
Hvad koster Grøn Vækst produktionslandmanden? Med indførelse af de tiltag, der er vedtaget i Grøn Vækst i juni 2009 og Grøn Vækst 2,0 i 2010 påvirkes danske landmænds konkurrenceevne generelt negativt,
Læs mereDansk Sammenfatning Nov. 2010. A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis. McKinsey & Company:
Dansk Sammenfatning Nov. 2010 A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis McKinsey & Company: A portfolio of power-trains for Europe: a fact-based analysis Rapport baggrund En faktabaseret
Læs mere