TAKST SJÆLLAND MIDTVEJS-MÅLING

Transkript

1 TAKST SJÆLLAND MIDTVEJS-MÅLING MOVIA EPINION MARTS 24/03/17

2 BAGGRUND OG FORMÅL METODE Trafikselskabet Movia har i tæt samarbejde med DSB, Metro, Trafik- og Byggestyrelsen og Transport- og Bygningsministeriet besluttet en gennemgribende reform af taksterne i den kollektive trafik på Sjælland Takst Sjælland omfatter 70 pct. af alle rejser i den kollektive trafik i Danmark, når harmoniseringen er fuldt gennemført Der er tale om en af de største reformer af priserne i den kollektive trafik siden 1970 erne. Takst Sjælland blev implementeret på hele Sjælland d. 15. januar Takst Sjælland 2016 indebærer helt overordnet, at Sjælland bliver ét stort pendlingsområde med ens rejseregler Det betyder, at passagererne kan regne med, at rejsekort eller periodekort altid er billigst Movia har på denne baggrund valgt at gennemføre tre målinger, som skal følge passagerernes holdninger til zoner, priser og billetter på Sjælland, mens reformen gennemføres Dette er midtvejs-målingen i undersøgelsen, og følger op på de initiale niveauer på de forskellige områder fra baseline-målingen. Undersøgelsen er gennemført i hele Takst Sjællandområdet, som svarer til hele Movialand I denne målgruppe er data indsamlet for alle, som bruger offentlig transport minimum en gang hvert halve år Data i midtvejs-målingen er indsamlet på Epinions webpanel i marts og i alt 2223 personer har gennemført undersøgelsen Tallene er undervejs i rapporten er krydset med forskellige segmenter, og de mest interessante udsving er løbende fremhævet Ud over segmenter, er der også brudt ned på rejsefrekvens og et indeks, som måler ens holdning til offentlig transport Generelt er de personer, som er glade for offentlig transport også mere positive over for næsten alle aspekter, som denne undersøgelse indeholder

3 HOVEDKONKLUSIONER Marginale negative udviklinger i resultaterne Der ses generelt kun marginale udviklinger fra baseline-målingen til midtvejsmålingen på hovedparten af spørgsmålene i undersøgelsen. Den største udvikling ses i forhold til kendskabet til Takst Sjælland og er imidlertid positiv, da næsten 7 har hørt om Takst Sjælland i midtvejs-målingen, mens det i baseline-målingen kun var lidt under 35%. Zoner udenfor lokalområdet er sværest at forstå De fleste tænker ikke på zoner til dagligt. Omvendt synes relativt få, at zonerne er enkle og gennemskuelige generelt og især på uvante rejser. Den største udvikling relateret til zonesystemet, er i forhold til de lokale rejser, hvor 39% i baseline-målingen syntes at zonerne var enkle, mens det i midtvejs-målingen er 34%. Priser generelt ikke lette at gennemskue Passagererne synes generelt ikke, priserne er særlig lette at gennemskue. Dette var tilfældet i baseline-målingen og er det ligeledes i midtvejs-målingen. Generelt ses der en tendens til, at folk synes at priserne er blevet lidt mindre gennemskuelige i midtvejs-målingen. 4 Køb af billet er stadig forholdsvist nemt Relativt mange passagerer synes, at det er nemt at købe billet/kort til rejser. Siden baseline-målingen er der dog sket et mindre fald i forhold til, om det er nemt at vælge hvilken billet man skal benytte. Dette ses blandt andet ved at 23% er enige eller meget enige i at de rejser på den mest passende billet i midtvejs-målingen, mens det var 3 i baseline-målingen. 5 Kendskab og holdning til Takst Sjælland Hele 7 har kendskab til Takst Sjælland i midtvejs-målingen, mens det kun var 35% i baseline-målingen. Andelen der synes Takst Sjælland er en god idé er imidlertid faldet fra 39% i baseline-målingen til 25% i midtvejs-målingen. Derudover er andelen der frygter Takst Sjælland bliver/er uigennemskueligt steget fra 36% i baseline-målingen til 48% i midtvejs-målingen.

4 SAMLET OVERBLIK 4

5 OVERBLIK SAMMENFATNING AF OMRÅDER Når man ser på de forskellige spørgsmål lagt sammen indenfor de forskellige områder, ser vi, at mønstret i midtvejs-målingen i marts er omtrent det samme som i baseline-målingen i november Dog er resultaterne på de forskellige områder marginalt lavere i midtvejs-målingen end i baseline-målingen % 43% 4 12% 9% 33% 3 27% 9% 24% 7% 22% 7% 18% 2 6% 3% 36% 33% 2% 1 24% 22% 7% 2 17% 18% 15% 1% 1% 9% 7% Nemhed i valg/køb 2016 af Sikkerhed billet/kort i valg af billet/kort 2016Forståelse - bedste af og zonesystemet billigste enkelt og gennemskueligt* Priser - gennemskuelige* 2016 Sammenhæng mellem 2016 pris og zone/rejse *Udsagn vendt om Ved ikke medtaget Nemhed i valg/køb af billet/kort Sikkerhed i valg af billet/kort - bedste og billigste Forståelse af zonesystemet - enkelt og gennemskueligt* Enig Meget enig Priser - gennemskuelige* Sammenhæng mellem pris og zone/rejse n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

6 ZONER OG SAMMENHÆNGE 6

7 ZONESYSTEMET Der er generelt mange, som ikke føler, de har brug for at tænker på zonerne, og andelen er uændret fra baseline-målingen til midtvejs-målingen. Det parametre hvor der ses det største fald er ifht. zonesystemets enkelhed i lokal-området. Her ses et fald i andelen der er enige eller meget enige fra 39% i baseline-målingen til 34% i midtvejs-målingen % Vest-rejser 18% Syd/Hovedstad-rejser 6 53% 52% 4 16% 15% 22% Sydsjælland-rejser 18% Syd/Hovedstad-rejser 39% 34% 8% 6% 22% Enkelbillet 9% Rejsekort 2 37% 37% 2016 Ved ikke medtaget Ikke brug for at tænke på zonerne 31% % Zoner enkle (lokalområde) 17% 2% 14% 2016 Nemt at gennemskue (vant rejse) 13% 11% 12% 9% 9% 2% 2% 7% 9% 2% 1% 3% 11% 1% 2% 1 7% 8% 6% 8% 9% Enig 2016 Meget enig Zoner enkle (generelt) 2016 Nemt at gennemskue (uvant rejse) 2016 Zoner indviklede n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

8 VURDERING AF ZONESYSTEMET AFHÆNGER AF BILLETTYPE Personer der oftest benytter enkeltbilletter eller mobilklippekort har i højere grad brug for at tænke på zoner. Rejsende på enkeltbilletter er imidlertid den gruppe, der synes at zonesystemet er mest indviklet % Ungdomskort 61% Pensionistkort 55% Rejsekort 48% Periodekort/pendlerkort 34% Enkeltbillet 29% Mobilklippekort 52% 15% 37% Ikke brug for at tænke på zonerne 41% Pensionistkort 38% Periodekort/pendlerkort 38% Mobilklippekort 34% Rejsekort 27% Enkeltbillet 27% Ungdomskort 34% 6% 28% Zoner enkle (lokalområde) 22% Ungdomskort 2 Mobilklippekort 18% Periodekort/pendlerkort 12% Rejsekort 1 Pensionistkort 7% Enkeltbillet 13% 2% 11% Nemt at gennemskue (vant rejse) 12% 9% 7% 3% 2% 1% 7% 6% 9% Zoner enkle (generelt) Nemt at gennemskue (uvant rejse) 18% Enkeltbillet 16% Ungdomskort 13% Pensionistkort 13% Rejsekort 1 Mobilklippekort 8% Periodekort/pendlerkort Zoner indviklede Ved ikke medtaget Enig Meget enig n=2223 (Midtvejs-måling)

9 SAMMENHÆNG MELLEM ZONER, PRISER OG BILLETTER Lidt under en ¼-del synes, at trafikselskaberne forsøger at skabe et sammenhængende og gennemskueligt system, og andelen er marginalt lavere i midtvejs-målingen sammenlignet med baseline-målingen % Ungdomskort 26% Rejsekort 25% Ungdomskort 14% Rejsekort 2 Ved ikke medtaget 25% 3% 22% 2% 22% 2 Trafikselskaberne forsøger at skabe et sammenhængende og gennemskueligt billetsystem Trafikselskaberne forsøger at skabe et sammenhængende og gennemskueligt billetsystem Enig Meget enig 14% 11% 2% 1% 12% Zoner, priser og billetter hænger logisk sammen Zoner, priser og billetter hænger logisk sammen n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

10 PRISER 10

11 PRISER Priserne er lettest at gennemskue i lokalområdet Dette var tilfældet i baseline-målingen og er det stadigvæk i midtvejs-målingen. Dog ses der et mindre fald i gennemskueligheden fra baseline-målingen til midtvejs-målingen for alle rejsetyper % 7% 34% 4% 32% 3 Nemt 2016 at gennemskue - lokalområde - vant rejse Ved ikke medtaget Nemt at gennemskue (Lokalområde - vant rejse) 12% Vest/Hovedstad-rejser 24% 4% 2 Nemt 2016 at gennemskue - lokalområde - uvant rejse Nemt at gennemskue (Lokalområde - uvant rejse) 18% 15% 2% 12% 13% 2% 1% 2% 16% 13% 1 11% Enig Meget enig Nemt 2016 at gennemskue - generelt - vant rejse Nemt at gennemskue (Generelt - vant rejse) Nemt 2016at gennemskue - generelt - uvant rejse 7% 1% 6% Nemt at gennemskue (Generelt - uvant rejse) n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

12 PRISER ¼-del synes, at priser er, som de forventer, hvilket er marginalt færre end før Takst Sjælland blev indført. Der er ligeledes marginalt færre der synes, der er sammenhæng mellem rejselænge og pris i midtvejs-målingen % Enkeltbillet 41% Rejsekort % 3% 25% 2% 25% 23% Pris som forventet 2016 Ved ikke medtaget 29% Rejsekort 15% Enkeltbillet 14% Ungdomskort 29% Ungdomskort 16% Rejsekort 16% 2% 13% 1% 14% 12% 8% 7% 1% 4% 5% 1% 7% 4% 6% 1% 4% 44% 14% 76% Ungdomskort 61% Pendlerkort 45% Rejsekort 49% 16% 3 33% Sammenhæng - rejselængde 2016 Sammenhæng og pris - prisen for 2016sammenligenlige Logisk sammenhæng rejser priser og zoner Overrasket - generelt Overrasket over prisen 2016 over - rejser prisen uden - rejser for uden for lokalområde lokalområde Pris som forventet Sammenhæng - rejselængde og pris Sammenhæng - prisen for sammenlignelige rejser Enig Meget enig 19% Ungdomskort 6% Rejsekort Logisk sammenhæng - priser og zoner - generelt Overrasket over prisen - rejser uden for lokalområde n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

13 BILLET/KORT

14 BILLET/KORT En lavere andel synes at det er nemt at vælge billet/kort i midtvejs-målingen sammenlignet med baseline-målingen. Der er ligeledes en lavere andel der synes det er nemt at anskaffe/købe billet/kort i midtvejsmålingen - Dette fald er imidlertid lavere end når man fokuserer på nemheden ved at vælge billet/kort % Rejsekort 41% Enkelbillet 56% 15% 5 Rejsekort 31% Enkelbillet 35% Vest-rejser 49% 13% 67% Periode/pendlerkort 52% Rejsekort 66% år 44% 56 år+ 64% Periode/pendlerkort 51% Rejsekort 41% Vest-rejser 4 56 år+ 56% 53% 14% 11% 52% år 3 56 år+ 4 9% 48% Ungdomskort 38% Rejsekort 23% Mobilklippekort 49% år 27% 56 år+ 5 Vest/Hovedstad-rejser 25% Enkelbillet 4 Rejsekort 37% 38% 7% 8% 2 Mobilklippekort 21% Enkelbillet 34% Rejsekort 31% 6% 2 41% 36% 42% 41% 32% 3 29% 25% Nemt 2016 at vælge billet/kort - vant rejse Nemt at vælge billet/kort - vant rejse Nemt 2016 at anskaffe/købe billet/kort - vant rejse Nemt at anskaffe/købe billet/kort - vant rejse Nemt 2016at anskaffe/købe billet/kort - uvant rejse Nemt at anskaffe/købe billet/kort - uvant rejse Nemt 2016at vælge billet/kort - uvant rejse Nemt at vælge billet/kort - uvant rejse Ved ikke medtaget Enig Meget enig n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

15 BILLET/KORT Det største fald fra baseline-målingen til midtvejs-målingen er i forhold til, om man mener man bruger den mest passende billet. På de øvrige områder er udviklingen marginal % Vest/Hovedstad-rejser 75% Ungdomskort 71% Pensionistkort 61% Rejsekort 46% Mobilklippekort % 59% 19% 17% 42% 43% Ved ikke medtaget Sikker på 2016 gyldighed af billet/kort 7 Vest/Hovedstad-rejser 63% Rejsekort 47% Enkeltbillet Sikker på gyldighed af billet/kort 45% Ungdomskort 41% Pensionistkort 28% Rejsekort 33% Ungdomskort 3 6% 23% Alt-i-alt sikker 2016 på, at jeg bruger mest passende billet 4 Ungdomskort 35% Pensionistkort 24% Rejsekort 13% Mobilklippekort 23% Alt-i-alt sikker på, at jeg bruger mest passende billet 22% 4% 6% 22% Rejsekort 6% Enkelbillet 2 21% 5% 5% 17% 19% 16% 15% 15% 13% Enig Meget enig 23% Rejsekort 11% Enkelbillet 7% Mobilklippekort Sikker på 2016 største fleksibilitet på rejsen med valgte billet/kort Sikker på største fleksibilitet på rejsen med valgte billet/kort 33% Pensionistkort 2 Rejsekort Sikker på 2016 laveste rejsepris med valgte billet/kort 34% Ungdomskort 17% Rejsekort 3% Sikker på laveste rejsepris med valgte billet/kort n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

16 BILLET/KORT Der er ingen ændringer fra baseline-målingen til midtvejsmålingen, når man fokuserer på om man har oplevet at købet en billet for senere at finde ud af, at man kunne have fået en billigere billet % Vest-rejser 54% Syd-rejser 54% Ungdomskort 41% Rejsekort 32% 56+ år 44% 45% 57% Vest-rejser 54% Syd-rejser 7 Ungdomskort 66% Mobilklippekort 41% Rejsekort 28% Pensionistkort 59% år 33% 56+ år 37% 37% 22% Rejsekort 7% Ungdomskort % Har købt 2016for dyr billet Har ikke 2016 købt for dyr billet Ved 2016 ikke Har købt for dyr billet Har ikke købt for dyr billet Ved ikke n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

17 REJSEKORT De fleste har ingen problemer med at gennemskue reglerne for check-ind og check-ud. Knap ¼-del føler sig sikre på den bedste pris med Rejsekortet og omtrent hver tiende synes, det er nemt at gennemskue rabatter, hvis man vælger at rejse på bestemte tidspunkter % 68% % 23% 37% Syd-rejser 14% Hovedstad/Vest-rejser 11% Syd/Hovedstad-rejser 2 Ved ikke medtaget 43% 45% Ingen problemer 2016 med at gennemskue check-ind og check-ud Ingen problemer med at gennemskue check-ind og check-ud 25% 4% 23% 4% 21% 19% Jeg føler 2016 mig sikker på den bedste pris Enig Meget enig Jeg føler mig sikker på den bedste pris 13% 11% 2% 2% 11% 9% Nemt 2016 at gennemskue rabatter ift. rejsetidspunkter Nemt at gennemskue rabatter ift. rejsetidspunkter n=1705 Rejsekortbrugere (Baseline-måling) n=1904 Rejsekortbrugere (Midtvejs-måling)

18 TAKST SJÆLLAND KENDSKAB OG HOLDNING 18

19 TAKST SJÆLLAND En markant større andel har hørt om Takst Sjælland i midtvejs-målingen sammenlignet med baseline-målingen. Næsten 70 % har hørt om Takst Sjælland I denne måling, mens det kun var omtrent 35 % I base-linemålingen % Periodekort/pendlerkort 26% Rejsekort 42% Vest/Hovedstad-rejser 41% Syd/Hovedstad-rejser 36% Mobilklippekort 5 Rejsekort 59% Syd/Hovedstad-rejser 47% 56% 56+ år 66% 5 Mobilklippekort 41% Enkeltbillet 3 Rejsekort 11% Pensionistkort år 16% 56+ år % Periodekort/pendlerkort 32% Pensionistkort 19% Rejsekort 22% 29% 3 4% Har 2016 hørt meget om det Har hørt meget om det Har 2016 hørt lidt om det Har hørt lidt om det Har ikke 2016 hørt om det Har ikke hørt om det 1% 1% Ved 2016 ikke Ved ikke n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

20 TAKST SJÆLLAND I midtvejs-målingen er der markant færre der synes Takst Sjælland er en god idé sammenlignet med baseline-målingen. En større andel synes/frygter at systemet er blevet uigennemskueligt efter Takst Sjælland blev implementeret % 56+ år 53% 74% Ungdomskort 65% Periodekort/pendlerkort 51% Rejsekort 55% 46% Vest/Hovedstad-rejser 58% Ungdomskort 45% Rejsekort 41% 56+ år 48% 4 39% 12% 25% 22% 24% 36% 13% 19% 2 27% 5% % 29% God 2016 ide God ide Jeg 2016 frygter, rejseprisen stiger Jeg frygter, rejseprisen stiger Jeg 2016 frygter, systemet bliver uigennemskueligt Jeg frygter, systemet bliver uigennemskueligt Ved ikke medtaget Enig Meget enig n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

21 DOT BILLETGUIDE Kendskabet til DOT Billetguide er uændret fra baseline-målingen til midtvejs-målingen. Knap 2 har således kendskab til DOT Billetguide % 77% % 19% 4% 5% Kender 2016DOT Billetguide Kender DOT Billetguide Kender 2016 ikke DOT Billetguide Kender ikke DOT Billetguide Ved 2016 ikke Ved ikke n=2012 (Baseline-måling) n=2223 (Midtvejs-måling)

22 DOT BILLETGUIDE Kendskabet til DOT Billetguide er lavest blandt de lavfrekvente kunder og blandt de kunder der primært anvender rejsekort og enkeltbilletter %: Rejsekort 8: Enkeltbillet 71%: Pensionistkort 68%: Periodekort/pendlerkort 66%: Mobilklippekort 62%: Ungdomskort 77% 84%: Lavfrekvens 78%: Mellemfrekvens 68%: Højfrekvens 8: 56 år eller derover 78%: år 72%: år % 5% Kender DOT Billetguide Kender ikke DOT Billetguide Ved ikke n=2223 (Midtvejs-måling)

23 FORNYELSE AF PENDLERKORT 23

24 KØB/FORNYELSE AF PENDLERKORT Dem der har fornyet eller købt et pendlerkort efter Takst Sjælland blev implementeret den 15. januar, er generelt tilfredse med fornyelsesprocessen. Tilfredsheden er højest blandt dem der har fornyet i automaten eller i betjent salg, mens tilfredsheden er lavet blandt dem der har fornyet det via DOT webshop eller Dot app en % Automat 82% Betjent salg 53% DOT webshop 52% DOT app 69% 79% DSB app 75% Automat 7 Betjent salg 3 Rejsekort.dk 29% DOT webshop 6 74% Automat 36% Rejsekort.dk 29% DOT webshop 71% Automat 67% Betjent salg 34% Rejsekort.dk 29% DOT webshop 57% 56% 33% 4 43% 4 42% 2 35% Alt I alt tilfredshed - Fornyelse/køb af pendlerkort* 17% 17% 14% Nemt af købe/forny Gennemskueligt hvad prisen ville blive Nemt af vælge zoner *Andel Meget tilfredse og Tilfredse Ved ikke medtaget Enig Meget enig n=337 (Midtvejs-måling)

25 HVORDAN KØBES/FORNYES PENDLERKORTET? De ældre på 56 år+ køber/fornyer forholdsvis deres kort ved betjent salg, mens den yngste aldersgruppe mellem år anvender apps år+: 61% år: 32% år: 21% 33% 56 år+: 3% år: 28% år: 32% 24% 56 år+: 3% år: 12% år: 17% 56 år+: 14% år: 7% år: 11% 56 år+: 7% år: 15% år: 4% 56 år+: 7% år: 3% år: 8% Betjent salg (kiosk, station) 12% 11% 9% 6% 5% DOT app DSB app Automat Rejsekort.dk DOT webshop Andet Ved ikke n=337 (Midtvejs-måling)

26 KØB/FORNYELSE AF PENDLERKORT Resultaterne fra foregående side er her opdelt på henholdsvis køb af pendlerkort og fornyelser af pendlerkort. Den generelle tendens er, at man er mere tilfreds med processen, hvis man har prøvet den før % 6 38% 63% 29% 6 58% 59% 52% 57% 51% 4 45% 38% 41% 37% 44% 36% 2 33% 34% Fornyet Købt Alt I alt pendlerkort pendlerkort tilfredshed - Fornyelse Alt I alt af tilfredshed pendlerkort* Fornyelse/køb af pendlerkort* 15% Fornyet Nemt af forny pendlerkort Nemt af købe/forny 2 17% 16% 13% 14% Købt pendlerkort Fornyet Købt Gennemskueligt pendlerkort pendlerkort hvad prisen ville Gennemskueligt blive hvad prisen ville blive Fornyet Nemt af vælge pendlerkort zoner Købt Nemt af vælge pendlerkort zoner Nemt af vælge zoner *Andel Meget tilfredse og Tilfredse Ved ikke medtaget Enig Meget enig n=246 (Fornyet pendlerkort) N=91 (Købt pendlerkort)

27 DE FORNYELSE UTILFREDSE AF GENERELT PENDLERKORT OG MED TAKST SJÆLLAND 27

28 HVEM ER DE UTILFREDSE? Gruppen under 34 år har flest, de er utilfredse med at rejse med kollektiv transport- den ligge marginalt højere end gennemsnittet. Det skyldes især, at de utilfredse i høj grad findes blandt brugere af ungdomskort og folk under uddannelse. Der er desuden flere generelt utilfredse i områderne Nord og delvist Øst. 10 Hvor tilfreds eller utilfreds er du generelt med at bruge offentlig transport år: år: 17% 56+ +år: 14% Nord: 22% Øst: 21% Vest: 19% KBH. Central: 16% Syd: 16% KBH. Omegn: 15% KBH. Nord: 13% % Meget tilfreds Tilfreds 24% Hverken tilfreds eller utilfreds 13% Utilfreds 4% Meget utilfreds Ved ikke Ungdomskort: 26% Enkeltbillet: 21% Periodekort/pendlerkort: 2 Mobilklippekort: 18% Rejsekort: 15% Pensionistkort:12% Under uddannelse: 22% I arbejde: 17% Pensionist, u. arb. m.v. : 13% n=2223 (Midtvejs-måling)

29 UDVIKLING FRA BASELINE-MÅLING TIL MIDTVEJS-MÅLINGEN Flere i midtvejs-målingen er utilfredse med at bruge kollektiv transport sammenlignet med baselinemålingen. Der ses især en udvikling blandt den yngre målgruppe Generel tilfredshed med at bruge offentlig transport Baseline-måling Andel utilfredse 12% Utilfreds 2016 Midtvejs-måling Andel utilfredse 17% Utilfreds år: 13% år: 15% 17% 56+ +år: 1 14% Ungdomskort: 14% 26% Enkeltbillet: 21% 21% Periodekort/pendlerkort: 17% 2 Mobilklippekort: 15% 18% Rejsekort: 11% 15% Pensionistkort: 7% 12% Under uddannelse: 13% 22% I arbejde: 13% 17% Pensionist, u. arb. m.v : 1 13% Nord: 18% 22% Øst: 12% 21% Vest: 14% 19% KBH. Central:1 16% Syd: 2 16% KBH. Omegn: 13% 15% KBH. Nord: 18% 13%

30 HVEM SYNES IKKE, AT TAKST SJÆLLAND ER EN GOD IDÉ? Det er især de højfrekvente rejsende, der ikke synes om Takst Sjælland som ide. Det falder sammen med, at de ofte rejser på periodekort/pendlerkort. Her er utilfredsheden meget højere end blandt andre billettyper. Geografisk findes utilfredsheden med Takst Sjælland som ide især i Nord, Syd og Øst Takst Sjælland er en god idé % Meget enig 2 Enig 26% Hverken enig eller uenig 1 11% Uenig Meget uenig 28% Ved ikke Periodekort/pendlerkort: 34% Pensionistkort: 25% Enkeltbillet: 21% Ungdomskort: 2 Rejsekort: 18% Mobilklippekort: 14% Nord: 39% Syd: 31% Øst: 26% Vest: 19% Kbh. Central: 17% Kbh. Omegn: 15% Kbh. Nord: 1 Højfrekvens: 27% Lavfrekvens: 18% Mellemfrekvens: 18% n=2223 (Midtvejs-måling)

31 FORNYELSE AF PENDLERKORT BILAG 31

32 BILAG På siden Overblik Sammenfatning af områder vises de samlede besvarelser af spørgsmål inden for de forskellige områder. Indeksene er et uvægtet gennemsnit af andelene, der har svaret Enig og Meget enig på spørgsmålene. Nedenfor fremgår hvilke spørgsmål, indeksene hver for sig består af. Indeks Forståelse af zonesystemet enkelt og gennemskueligt Priser gennemskuelige Sammenhæng mellem pris og zone/rejse Nemhed i valg/køb af billet/kort Sikkerhed i valg af billet/kort bedste og billigste Spørgsmål Zoner enkle lokalområde Zoner enkle generelt Nemt at gennemskue vant rejse Nemt at gennemskue uvant rejse Zoner indviklede (vendt om) Nemt at gennemskue lokalområde vant rejse Nemt at gennemskue lokalområde uvant rejse Nemt at gennemskue generelt vant rejse Nemt at gennemskue generelt uvant rejse Pris som forventet Overrasket over prisen rejser uden for lokalområde (vendt om) Sammenhæng rejselængde og pris Sammenhæng prisen for sammenlignelige rejser Logisk sammenhæng priser og zoner generelt Nemt at vælge billet/kort vant rejse Nemt at vælge billet/kort uvant rejse Nemt at anskaffe/købe billet/kort vant rejse Nemt at anskaffe/købe billet/kort uvant rejse Sikker på gyldigheden af billet/kort Alt-i-alt-alt sikker på, at jeg bruger mest passende billet Sikker på største fleksibilitet på rejsen med valgte billet/kort Sikker på laveste rejsepris med valgte billet/kort

33 EPINION AARHUS Hack Kampmanns Plads Aarhus C, Denmark T: E: EPINION KØBENHAVN Ryesgade 3F 2200 Copenhagen N, Denmark T: E: 33