Indstilling. Anlægstilskud til renovering af bro ved Fiskeri-, Træskibs- 1. Resume. Til Århus Byråd via Magistraten. Kultur og Borgerservice

Transkript

1 Indstilling Til Århus Byråd via Magistraten Kultur og Borgerservice Den Anlægstilskud til renovering af bro ved Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen samt til mindre genopretningsopgaver og diverse analyser. 1. Resume Kultur og Borgerservice, Sport & Fritid, overtog den 1. juli 2007 driften af Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen (FTL-havnen) fra Århus Havn. Der blev i den forbindelse afsat 10,3 mio. kr. til renovering af kajkanter og 4 mio. kr. som en reserve til udviklingsopgaver. Der foreligger en rapport fra NIRAS fra december 2005 vedrørende behovet for genopretning af FTL-havnen. Herudover konkluderer en dykkerrapport fra maj 2006 bl.a. at der er udbredte angreb af pæleorm ved Træskibshavnen. Århus Kommune Sport & Fritid Kultur og Borgerservice Vestergade Århus C Sagsnummer M4/2008/01733 Sagsbehandler Marianne Naldahl Lynnerup Telefon Direkte telefon Telefax E-post sport-fritid@aarhus.dk E-post direkte Træskibsbroen trænger nu til en gennemgribende renovering for at undgå sammenstyrtning med risiko for skade på både personer og skibe. Herudover forestår en række mindre påtrængende genopretningsopgaver på kajkanter, fortøjningsbroer m.v. Desuden skal der igangsættes en række undersøgelser og analyser over genopretningsbehov på øvrige anlæg i havnen. Sport & Fritid har sammen med Træskibsforeningen og Bascon vurderet en række muligheder for at renovere Træskibsbroen. Der er flere muligheder, hvor den dyreste forventes at koste ca. 2,5 mio. kr. og den billigste knap 1,1 mio. kr. Den endelige pris afhænger dog af licitationsresultatet. Det er vurderingen, at den billigste løsning vil være tilstrækkelig som grundlag for at fortsætte de nuværende aktiviteter ved broen. Det er endvidere vurderingen, at denne løsning vil være lige så holdbar i længden som de øvrige forslag.

2 Det foreslås derfor i indstillingen, at renoveringen af Træskibsbroen af sikkerhedsmæssige årsager påbegyndes straks. Anlægsarbejderne gennemføres desuden herved også i den periode hvor færrest både er i vandet, hvilket giver bedre muligheder for omplacering af både i genopretningsperioden. Øvrige mindre genopretningsopgaver samt diverse analyser vil blive gennemført i løbet af Beslutningspunkter At 1) der gives en anlægsbevilling på 2 mio. kr. i 2009 til renovering af broen ved Træskibshavnen, påtrængende mindre genopretningsopgaver samt til diverse undersøgelser om kommende genopretningsprojekter. At 2) der udmøntes 2 mio. kr. (2009-priser) fra anlægsreserven som blev afsat til vedrørende renovering af kajkanter m.v. jf. indstilling om de bynære havnearealer, vedtaget i Byrådet den 27/ Baggrund Kultur og Borgerservice, Sport & Fritid overtog den 1. juli 2007 driften af Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen (FTL-havnen) fra Århus Havn. I forbindelse med kommunens køb af FTL-havnen blev der afsat et beløb på 10,3 mio. kr. til renovering af kaj. Derudover blev der afsat en reserve til udviklingsopgaver på 4 mio. kr. (P/L 2007). Der foreligger en rapport fra NIRAS fra december 2005 vedrørende behovet for genopretning af FTL-havnen. Rapporten fastslår, at kajerne skal renoveres for mio. kr. (P/L 2005). En rapport fra E.A. Dykker Service fra maj 2006 konkluderer ligeledes, at kajerne i høj grad trænger til renovering. Derudover konkluderes, at der er udbredte angreb af pæleorm især ved Træskibshavnen. På baggrund af de 2 rapporter har Sport & Fritid bedt EA Dykker Service og det rådgivende ingeniørfirma Bascon A/S vurdere den nuværende tilstand af broer og kajkanter, idet en forværring kunne forventes. Bascon har udarbejdet tilstandsvurdering og tilhørende prisoverslag i forhold til genopretningsbehovet i FTL-havnen. Analysen omfatter Molehoved Østre dækmole, Lystbådekajen, Beddinganlæg, Auktionskajen samt Træskibsbroen. Side 2 af 5

3 Øvrige forhold, eksempelvis vejarealer og gangbro over Grenåbanen, indgår således ikke i Bascon A/S vurdering. Det bemærkes, at især gangbroen er i meget dårlig tilstand. Bascon A/S anbefaler, at genopretningen af Lystbådekajen og Træskibsbroen påbegyndes snarest, idet det vurderes, at konstruktionerne er i så dårlig stand, at de udgør en potentiel sikkerhedsrisiko. Det bemærkes at den seneste dykkerundersøgelse af Lystbådekajen af 10. juli 2008 anbefaler at dele af kajstrækningen afspærres for trafik. Der er derfor foretaget en række afspærringer for trafik ved Lystbådekajen for at undgå egentlige sammenstyrtninger af kajkanten. Den foreliggende indstilling omhandler primært Træskibsbroen, da genopretning af Lystbådekajen afventer dispositionsplanlægningen for det samlede areal ved Træskibs-, Fiskeri- og Lystbådehavnen. Herudover foreslås afsat beløb til mindre genopretningsprojekter på fortøjningsbroer, kajkanter samt til diverse undersøgelser og analyser i forhold til kommende genopretningsprojekter. I henhold til de udarbejde rapporter skal Træskibsbroen renoveres hurtigst muligt. Jfr. dykkerundersøgelsen samt dykkernes supplerende bemærkninger, er mange af pælene meget hårdt angrebet. Der er risiko for, at broen delvist kan styrte sammen, især ved påsejling, hvilket vil medføre materielle skader og i værste fald personskade. Jfr. de kontraktmæssige forhold (aftalerne som kommunen har overtaget fra Århus Havn), har Århus kommune vedligeholdelsesforpligtelserne for bl.a. denne bro. Træskibsbroen er udført i 1995 og placeret ud for Træskibsforeningens klubfaciliteter. Broen er udført som en kraftig konstruktion for at passe ind i den lokale arkitektoniske linje. Broen har samtidig også behov for at modstå kræfter fra de tunge træskibe. 4. Den forventede effekt Træskibsbroen vil efter renoveringen kunne anvendes uden risiko for sammenstyrtning. Renoveringen vil desuden også understøtte Byrådets intentioner om, at bevare miljøet i og omkring den gamle Træskibs-, Fiskeri- og Lystbådehavn, idet broen herefter igen vil kunne anvendes til det nuværende formål. Side 3 af 5

4 5. De planlagte ydelser Såfremt Byrådet vedtager denne indstilling forventes renoveringen af Træskibsbroen gennemført straks efter afholdt licitation, hvilket vil sige i perioden 15. januar til 1. april Dette tidspunkt vil desuden være hensigtsmæssigt af hensyn til eventuel flytning af både, da en del både er på land i vinterperioden. De øvrige mindre genopretningsprojekter samt nærmere undersøgelser af kajkanter m.v. forventes gennemført i løbet af Organisering af indsatsen Der afholdes begrænset licitation i december måned. Træskibsforeningen har været inddraget i planlægningsfasen, ligesom foreningen vil indgå som samarbejdspart i den videre proces. For så vidt angår kommende undersøgelser og analyser, vil der blive inddraget rådgivere med specialviden om havneforhold. 7. Konsekvenser for ressourcer Der er indhentet oplysninger om forventninger til prisniveau for renovering af Træskibsbroen. Der kan ikke siges noget endeligt før der er afholdt licitation. Bascon har vurderet, at udgifterne vil beløbe sig til omkring 1,1 mio. kr. til genopretning af broen. Herudover kommer udgifter til tjenesteydelser til rådgivere med specialviden om havneforhold i forbindelse med kommende genopretningsprojekter af havneanlægget. Desuden vil det være nødvendigt at gennemføre en række mindre genopretningsopgaver på kajkanter, fortøjningsbroer m.v. Der forslås derfor givet en samlet bevilling på 2 mio. kr. til de forventede udgifter til projektet. Beløbet foreslås finansieret via de midler Byrådet har afsat til renovering af kajkanter og nye tiltag i forbindelse med indstillingen om afhændelse af Fiskerihavnen, og samtidig overdragelse af den resterende del af Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen til Magistratsafdelingen for Kultur og Borgerservice. Indstillingen har ingen miljømæssige konsekvenser. Flemming Knudsen / Niels Rask Side 4 af 5

5 Bilag Bilag 1: Der henvises til Rapport fra Bascon A/S vedr. genopretningsbehov i Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen vedlagt indstillingen punkt 46 på byrådsmødet den 24. september Bilag 2: Sagsnr. T Bilag 3: Bevillingsprogram AB Tidligere beslutninger Byrådet besluttede 21. juni 2006, at Kommunen skulle indgå aftale med Havnen om overtagelse af hovedparten af Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen. Byrådet besluttede den 9. maj 2007 at afhænde dele af Fiskerihavnen, og at overdrage den resterende del af Fiskeri-, Træskibs- og Lystbådehavnen til Magistratsafdelingen for Kultur og Borgerservice. Byrådet besluttede den 25. juni 2008 at sælge Vestgrunden til Byggeselskab Olav de Linde. Som en del af handlen inddrages ca. halvdelen af vinterpladsen. ( De bynære havnearealer. Salg 4. udbudsrunde, Vestgrunden ). Side 5 af 5