SV bliver etableret i 1976, da ti vognmænd i ællesskab stifter selskabet DSV, De Sammensluttede ognmænd af A/S.

Transkript

1 ELKOMMEN

2 ISTORIE SV bliver etableret i 1976, da ti vognmænd i ællesskab stifter selskabet DSV, De Sammensluttede ognmænd af A/S bliver DSV optaget på Københavns Fondsbørs. SV køber i 1997 det daværende Samson Transport o. A/S, som fortsætter under navnet DSV Samson ransport A/S. SV køber i 2000 det daværende DFDS Dan ransport Group A/S, som fortsætter under navnet FDS Transport Group A/S. en 13. juli 2001 fejrer DSV 25 års jubilæum. en 31. maj 2002 indlemmes DSV i KFX-indekset, om udgøre de 20 mest omsatte danske aktier. SV sælger 22. januar 2004 DSV Miljø A/S.

3 DAG SV koncernen er Danmarks største og førende dbyder af transport- og logistikydelser. oncernen har sit udspring i Norden, men er etableret ed egne operationer i 30 lande fordelt i Europa, ordamerika og Fjernøsten. Gennem professionelle og ordelagtige totalløsninger omsætter koncernens.200 ansatte verden over årligt for cirka 18 illiarder danske kroner. SV koncernen består af tre divisioner: DFDS ransport A/S (Road), DFDS Transport Air & Sea olding A/S og TNT DFDS Transport Logistics A/S.

4 ONCERNEN - RESULTAT 1. KVARTAL 2004

5 OAD DIVISIONEN

6 OAD DIVISIONEN - RESULTAT 1. KVARTAL 2004

7 OAD DIVISIONEN ktiviteter oad divisionen er transport (full loads, part loads amt stykgods) med lastbiler domestic og i de uropæiske lande. en faktiske operationelle udførelse af transporterne r i al væsentlighed outsourcet til underleverandører. ivisionen i hovedtræk esultat i første kvartal er tilfredsstillende. ivisionen har en forbedret kvalitet på de fleste rafikområder særligt på IT og samarbejdet mellem DFDS Transport landene.

8 IR & SEA DIVISIONEN

9 IR & SEA DIVISIONEN - RESULTAT 1. KVARTAL 2004

10 IR & SEA DIVISIONEN ktiviteter ivisionen håndterer full- og part loads containere og lypaletter til oversøiske markeder med enten fly eller kib, koncentreret om transport imellem kandinavien, USA, UK og Fjernøsten. ivisionen ejer ikke egne fly eller skibe, men er i ovedsagen forbindelse mellem henholdsvis kunden, ederiet og flyselskabet. ivisionen i hovedtræk tor fokusering på udviklingen i Fjernøsten og USA ærlig kraftig udvikling i Kina. ir & Sea divisionen har altid haft en meget fin EBITA arginal. Divisionen mangler størrelse for at opnå et lobalt netværk. Den nødvendige størrelse kan ormentlig nås gennem akkvisitioner. ivisionen har en god ledelse på flere niveauer og er erfor gearet til at håndtere en større omsætning.

11 OGISTICS DIVISIONEN

12 OGISTICS DIVISIONEN - RESULTAT 1. KVARTAL 2004

13 OGISTICS DIVISIONEN ktiviteter ivisionens definition på logistik er hovedsageligt otale logistikløsninger herunder outsourcing af lager, istribution samt en lang række serviceydelser i elation til kundernes supply chain. Indenfor ivisionens forretningsområder ligger endvidere istribution og cross-docking. ivisionen i hovedtræk ivisionen fik ny ledelse for ca. 7 måneder siden. ivisionen er i god form lige bortset fra Sverige, og ptimisme præger både ledelse og medarbejdere. er er ingen tvivl om, at det svenske problem bliver øst, og at aktiviteterne i Sverige bliver forbedret til n rentabel enhed. Alle divisionens kræfter kan fter de andre tre lande i Norden er kommet i orden ruges på Sverige. oncernledelsen er i dag meget mere udviklingsrienteret hvad angår divisionens logistik set-up end ilfældet var for bare et halvt år siden.

14 FREMTID Road divisionen Egenkontrol af den internationale del af et europæisk netværk. Hvad angår Norden indeholder det domestic netværk i alle fire lande. Air & Sea divisionen Fordobling af omsætning og volumen. Forbedret europæisk kontrol. Logistics divisionen Udvikle selskabet i Norden.

15 PØRGSMÅL/AFSLUTNING