Uddannelsesordning for uddannelsen til. Skibsmekaniker

Transkript

1 Uddannelsesordning for uddannelsen til Udstedelsesdato: 15. juli 2012 Skibsmekaniker Udstedt af det faglige udvalg for Maritime Metaluddannelser for skibsmekanikeruddannelsen i henhold til bekendtgørelse nr. 329 af 11. april 2012 om uddannelserne i den erhvervsfaglige fællesindgang produktion og udvikling. Ændringer: Uddannelsesordningen er udgivet grundet ny indgangsbekendtgørelse. Det følgende relaterer sig til ovennævnte uddannelsesbekendtgørelses bilag 18. Til afsnit 1 Uddannelsens formål og opdeling Ingen supplerende bemærkninger Til afsnit 2 Uddannelsens varighed og struktur m.v. Søfartsuddannelsens grundkursus Skole/ skoleskib 20 uger Grundforløb Skole 20 uger praktik Skole 10 uger praktik Hovedforløb Søf. afsl.* Skole 10 uger praktik Skole 10 uger Det anbefales at Søfartsuddannelsens Grundkursus gennemføres før grundforløbet. * Søf. Afsl. = Søfartsuddannelsens Afslutningskursus for skibsmekanikere. Til afsnit 3 Særlige kompetencemål forud for skoleundervisningen i hovedforløbet Det er en betingelse for at kunne begynde på uddannelsen som skibsmekaniker, at eleven opfylder betingelserne til sundhedsbevis efter reglerne om uddannelsen til skibsassistent, fastsat i medfør af lov om maritime uddannelser. Eleven skal have gennemført grundkursus for skibsassistenter med tilfredsstillende resultat 1

2 Til afsnit 4 kompetencemål for hovedforløbet Den anbefalede model for uddannelsens struktur bygger på, at kompetencemålene for hovedforløbet opnås ved at uddannelsens grundfag, områdefag, specialefag og valgfag samt praktikmål ud fra pædagogiske overvejelser fordeles og gennemføres i en helhedsorienteret tilrettelæggelse, der kombinerer teori og praktiske øvelser under hovedforløbets skoleophold og praktikophold. Det fremgår af de følgende oversigtsskemaer, hvilke skolefag og praktikmål, der indgår i uddannelsen, herunder hvilket eller hvilke kompetencemål, det pågældende fag/praktikmål understøtter. Nærmere beskrivelse af indholdet af de enkelte skolefag og praktikmål findes sidst i denne uddannelsesordning. For så vidt angår de grundfag, der indgår i uddannelsen, kan der ses en supplerende beskrivelse af mål og øvrige rammer i Bekendtgørelse om grundfag, som kan findes i Retsinformation. 2

3 Tabel 1 - Fagenes bidrag til kompetencemålene - skoledelen af hovedforløbet Fagnavn Faget bidrager til følgende kompetencemål: Præstationsniveau for faget Vejledende tid Skibsmekaniker Grundfag 6 1,2 Fremmedsprog E 4 X 1,2 Dansk F 2 X Områdefag Præstationsstandard 11 1,2,3,4,5,6,7,8,9 Fra idé til produkt, for skibsmekanikere Rutine 1 1,3,10 Tegningsforståelse Rutine 1 X 1,2,3,4,11,16 Termisk sammenføjning Rutine 1,5 X 1,2,3,4, 11,17,18 Afkortning og tildannelse Rutine 1,5 X 1,2,3,4,11,13 El-teknik Rutine 1,5 X 1,2,3,4,11,12 Hydraulik Rutine 1,5 X 1,2,3,4,11,14 Dieselmotor Rutine 2,0 X 1,2,3,4,11,15 Hjælpesystemer Rutine 0,5 X 1,2,3,4,10,11 Rørsystemer Rutine 0,5 X Valgfri specialefag 1 Hydraulik og diagramlæsning for maskinreparatører El-introduktion for maskinreparatører, el-lære Automatiske anlæg, pneumatik fejlfinding AMU 1 X AMU 1 X AMU 1 X Skibe, driftsmåling af dieselmotor AMU 1 X og centrifuger Gassvejsning proces 311, AMU 1 X Gassvejsning af stumpsømme rør, AMU 1 X proces 311, Lysbuesvejsning - stumpsømme rør AMU 1 X position PA-PC Valgfag 2 3

4 Tabel 2 - Fag beskrevet med højere præstationsstandard i medfør af hovedbekendtgørelsen, 29, stk. 2. Fagnavn Præstationsstandard for faget Vejledende tid Bygger oven på faget: Præstationsstandard Skibsdieselmotor Avanceret 1 uge Dieselmotor Rutine Isometrisk rørtegning Avanceret 1 uge Tegningsforståelse Rutine Tabel 3 Praktikuddannelsens bidrag til kompetencemålene Aktiviteten bidrager til følgende kompetencemål 1,2,3,4,10,11,12, 13,14,15,16,17,18 Praktikmål Trin 1 Skibsmekaniker. Praktikmålets navn Skibstekniske anlæg x 1,2, Faglig kommunikation x 1,2,19,20 Søfartsmæssige opgaver x Til afsnit 5 Tilrettelæggelse af skoleundervisningen og praktikuddannelsen Ingen supplerende bemærkninger 4

5 Til afsnit 6 og beviser mv. Svendeprøven Grundlaget for skibsmekanikeruddannelsen er mål- og fagbeskrivelserne for uddannelsen. Beskrivelserne er dermed det fælles grundlag for undervisning og praktik igennem hele uddannelsesforløbet og således også grundlag for svendeprøvebedømmelsen. Nedenstående udgør derfor bindeleddet mellem fagbeskrivelserne og svendeprøven. Tilvejebringelse af opgaver Opgaverne stilles af skolen efter samråd med det faglige udvalg. Det faglige udvalg kan udarbejde forslag til opgaver for svendeprøven. Svendeprøven bedømmes ud fra de fagbeskrivelser, der er beskrevet i uddannelsesbekendtgørelsen og vejledningen for skibsmekanikeruddannelsen. Rammer for prøvegennemførelse og -bedømmelse Svendeprøven aflægges tidligst 6 måneder før udlæringsdatoen for alle elever og finder sted på skolen i forbindelse med det afsluttende skoleophold. n foretages af 2 skuemestre (censorer) repræsenterende henholdsvis arbejdsgiversiden og arbejdstagersiden i det faglige udvalg samt en lærer(eksaminator) udpeget af skolen. Ved bedømmelsen anvendes 7-trinsskalaen, jf. bekendtgørelse om karakterskala og anden bedømmelse Iværksættelse af prøven Skuemestrene udpeges af det faglige udvalg til bedømmelse 3-4 uger før svendeprøven. Skolen modtager oplysning herom. For skolens lærere eller tilsynsførende gælder skolens lokale bedømmelsesplan vedrørende svendeprøveaflæggelsen. Kun prøver, der er iværksat i samarbejde med Det Faglige Udvalg for Maritime Metaluddannelser, kan medtages ved bedømmelsen. Prøven for skibsmekanikeruddannelsen gennemføres inden for en varighed af 32 klokketimer og består af følgende elementer: 1. En teoretisk prøve 2. En praktisk prøve bestående af en fremstillingsopgave og en vedligeholdelsesopgave. 5

6 Den teoretiske prøve Den teoretiske prøve for skibsmekaniker består af et opgavesæt med et antal skriftlige spørgsmål inden for uddannelsens pensum i grundfag, områdefag og specialefag. Opgaverne skal løses inden for 2 klokketimer. Ved opgaveløsningen må alle tidligere udleverede undervisningsmaterialer medbringes. Instruktion af eleverne gennemføres i hh. t. skolens eksamensregulativ. Skolen skal sikre, at elever, der har behov for det, gennemfører prøverne i henhold til gældende bekendtgørelse og vejledning om prøver og eksaminer for erhvervsuddannelseselever. Rettelse, bedømmelse og karaktergivning Den teoretiske prøve bedømmes ved skolens foranstaltning umiddelbart efter, at prøverne er udført. De 2 skuemestre (censorerne) og læreren (eksaminatoren) afgiver en samlet karakter for den teoretiske prøve. Den praktiske prøve Den praktiske prøve, der afholdes i sidste skoleperiodes sidste 2 uger, varer i alt 30 klokketimer og består af en fremstillingsopgave og en vedligeholdelsesopgave. Prøven anses for færdigudført, når eleven melder klar, og værktøj m.v. er rengjort og på plads. Læreren (eksaminatoren) skal være til stede under udførelsen af den praktiske og teoretiske prøve. Skuemestrene (censorerne) skal være til stede under bedømmelsen af prøven. Ved bedømmelsen af opgaveløsningerne ved den praktiske prøve giver de to skuemestre og læreren samlet én karakter, hvori følgende bedømmelseskriterier indgår: Elevens teknisk-faglige kompetencer inden for de områder, der er omfattet af uddannelsens mål samt elevens almen-faglige og personlige kompetencer inden for faglig kommunikation, arbejdsplanlægning og -dokumentation samt miljø- og kvalitetsbevidsthed. De nævnte kompetencer inddrages i bedømmelsen via nedenstående fokuspunkter: Fremstillingsopgaven Vedligeholdelsesopgaven Helhedsindtryk Samtale med eleven I forbindelse med bedømmelsen af den praktiske prøve gives eleven lejlighed til at redegøre for den anvendte arbejdsproces og den valgte metode og derved til yderligere at demonstrere sine tekniskog almen faglige samt almene og personlige kvalifikationer i relation til den gennemførte uddannelse. 6

7 Karakterberegning I forbindelse med beregning af svendeprøvekarakteren anvendes udtrykket "Delkarakterer". Delkarakteren for den teoretiske prøve (Dt) udgøres af den samlede fælles karakterer for teoriprøven. Delkarakteren for den praktiske prøve (Dp) udgøres af den samlede fælles karakter for den praktiske prøve. For at bestå svendeprøven kræves, at delkarakteren for den teoretiske prøve (Dt) er mindst 02, og at delkarakteren for den praktiske prøve (Dp) er mindst 02. Eksamenskarakteren beregnes som summen af delkarakteren for den skriftlige prøve, efter at denne er ganget med 0,2, og den praktiske prøve, efter at denne er ganget med 0,8. Den endelige svendeprøvekarakter fastsættes efter afrunding til et tal i 7 trinsskalaen, dog således, at karaktererne 02 og 12 ikke kan fremkomme ved oprunding og karakteren 00 ikke ved nedrunding. Læreren og de 2 skuemestre meddeler lærlingen eksamensresultatet umiddelbart efter, at den endelige karakter er beregnet. Karakterskalaer og karakterer Ved bedømmelsen anvendes 7-trinsskalaen, jf. bekendtgørelse om karakterskala og anden bedømmelse. Karakter Relation til ECTS Betegnelse 12 A Den fremragende præstation 10 B Den fortrinlige præstation 7 C Den gode præstation 4 D Den jævne præstation 02 E Den tilstrækkelige præstation 00 Fx Den utilstrækkelige præstation Beskrivelse Karakteren 12 gives for den fremragende præstation, der demonstrerer udtømmende opfyldelse af fagets mål, med ingen eller kun få uvæsentlige mangler Karakteren 10 gives for den fortrinlige præstation, der demonstrerer omfattende opfyldelse af fagets mål, med nogle mindre væsentlige mangler Karakteren 7 gives for den gode præstation, der demonstrerer opfyldelse af fagets mål, med en del mangler Karakteren 4 gives for den jævne præstation, der demonstrerer en mindre grad af opfyldelse af fagets mål, med adskillige væsentlige mangler Karakteren 02 gives for den tilstrækkelige præstation, der demonstrerer den minimalt acceptable grad af opfyldelse af fagets mål. Karakteren 00 gives for den utilstrækkelige præstation, der ikke demonstrerer en acceptabel grad af opfyldelse af fagets mål. -3 F Den ringe præstation Karakteren -3 gives for den helt uacceptable præstation. Den endelige prøvekarakter fastsættes efter afrunding til et tal i 7-trinsskalaen i overensstemmelse med nedenstående afrundingsskema: 7

8 Afrundingsskema 7-trinsskalaen Interval, beregnet Endelig karakter -3 t.o.m. -1,51-3 F Den ringe præstation -1,5 t.o.m. 1,99 00 Fx Den utilstrækkelige præstation 2,0 t.o.m. 2,99 02 E Den tilstrækkelige præstation 3,0 t.o.m. 5,49 4 D Den jævne præstation 5,5 t.o.m. 8,49 7 C Den gode præstation 8,5 t.o.m B Den fortrinlige præstation 11,0 t.o.m. 12,0 12 A Den fremragende præstation Beregningen af eksamenskarakteren foretages af eksaminator og censorer (skuemestre). Skolen indsender oplysning om de enkelte karakterer, som er givet, til det faglige udvalg senest 1 uge efter eksamensresultatet er meddelt. Det faglige udvalg kan udarbejde et skema til dette formål. Eleven meddeles eksamensresultatet af eksaminator og censor, når beregningen er foretaget. For yderligere oplysninger henvises til "Bekendtgørelse om karakterskala og anden bedømmelse" Indstilling til ny svendeprøve Skolen og det faglige udvalg skal tilbyde elever, der ikke består den afsluttende svendeprøve, en ny prøve i den delprøve (skriftlig eller praktisk), hvor eleven ikke har opnået mindst karakteren 02. Eleven kan kun deltage i én omprøve, idet skolen efter samråd med det faglige udvalg dog kan tillade en ny omprøve, hvis særlige omstændigheder foreligger. Nærmere beskrivelse af indholdet i de enkelte skolefag og praktikmål. For at opnå kompetencemålene, der er fælles for alle elever i hovedforløbet, gennemgår eleverne følgende skolefag og praktikmål: Grundfag Der henvises til den gældende bekendtgørelse om grundfag. Områdefag For at opnå kompetencemålene for skibsmekanikeruddannelsen undervises eleverne i følgende områdefag: Fra Idé til produkt, for skibsmekanikere Rutineret Vejledende varighed 1 uge Mål - Eleven kan vælge et produkt, der har potentielle afsætnings- og produktudviklingsmuligheder på det funktionelle eller på det designmæssige område og herunder udarbejde en problemformulering. 8

9 - Eleven kan fremstille tegninger, styklister, operationsbeskrivelser og beregninger på materialeforbrug til et nyudviklet produkt. - Eleven kan fremstille en prototype af et nyudviklet produkt i værkstedet. - Eleven kan foretage beregninger omhandlende kostpris m.m.. - Eleven kan udarbejde en virksomheds idégrundlag og målsætning. Eleverne kan tage udgangspunkt i eget lærested eller i en tænkt virksomhed - Eleven kan redegøre for begrebet globalisering og herunder globaliseringens betydning for eget fagområde Eleven kan indhente relevant teknisk-faglig information, ved hjælp af informationsteknologi og herunder undersøge gældende lovgivning for produktansvar, patent og mønsterbeskyttelse Eleven kan udarbejde en rapport, der dokumenterer indholdet i ovenstående emner og en konklusion. Faget bedømmes med en standpunktskarakter Tegningsforståelse 578 Rutine Vejledende varighed 1 uge. Mål - Eleven kan anvende og fremstille arbejdstegninger, udført i retvinklet projektion og isometrisk afbildning, i forbindelse med bearbejdnings-, montage- og reparationsopgaver. - Eleven kan fremstille og anvende udfoldninger af plade- og røremner i enkle geometriske former. Faget bedømmes med en standpunktskarakter 9

10 Termisk Sammenføjning Nr

11 Rutine Vejledende varighed 1,5 uger. Mål - Eleven kan betjene og vedligeholde svejse- og loddeudstyret. Eleven kan bedømme svejsekvalitet og svejsefejl iht. gældende standarder. Eleven kan bedømme loddekvalitet og fejl i henhold til gældende standarder. Eleven har kendskab til svejsemetodernes anvendelighed og har kendskab til den generelle svejseteori. Eleven har kendskab til loddemetodernes anvendelighed og har kendskab til den generelle teori om lodning. Eleven kan overholde reglerne vedrørende sikkerhed og arbejdsmiljø. Eleven kan arbejde energibevidst og har forståelse for bæredygtighed. Eleven kan arbejde kvalitetsbevidst i forbindelse med udførelse af termisk sammenføjning. Eleven kan udføre blødlodning af kobberrør således, at samlingerne er tætte ved 5 bars tryk. Eleven kan hårdlodde stål-, kobber og messingmaterialer med fuld binding. Eleven kan indstille svejseparametre til elektrodesvejsning og vælge elektrode i forhold til sømtype og materialetykkelse. Eleven kan udføre svejsningerne i stillingerne PB-FW og PA-BW, efter gældende standard. Eleven kan udføre MAG-svejsning og indstille svejseparametre til sømform og materialetykkelse. Eleven kan udføre svejsningerne i stillingerne PA-BW, PF-BW, efter gældende standard. Eleven kan udføre TIG-svejsning og indstille svejseparametre til sømform og materialetykkelse. Eleven kan udføre svejsningerne i stillingerne PA-BW og PF-BW, idet kravet er niveau D iht. DS/EN ISO Faget bedømmes med en standpunktskarakter 11

12 Afkortning og tildannelse Nr. 581 Rutine Vejledende varighed 1,5 uge Mål Eleven kan slibe bor og drejestål, i overensstemmelse med kravene til den givne opgave. Eleven kan betjene og vedligeholde klippe- og flammeskæreudstyr. Eleven kan vurdere forskellige afkortningsmetoders anvendelighed til givne opgaver. Eleven kan arbejde kvalitetsbevidst i forbindelse med udførelse af afkortning og tildannelsesopgaver. Eleven kan arbejde energibevidst og har forståelse for bæredygtighed. Eleven kan, sikkerhedsmæssigt forsvarligt, anvende hånd- og maskinsakse til klipning i tyndere materialer. Eleven kan anvende skæreudstyr sikkerhedsmæssigt korrekt. Eleven kan vælge korrekt skæreværktøj til en given opgave. Eleven kan flammeskære lige-, skrå- og faconsnit i plade, rør og profiler, således at tolerancekravet overholder gældende standarder. Eleven kan betjene og vedligeholde bukke- og gevindskæreudstyr. Eleven kan vurdere forskellige bukke- og gevindskæremetoders anvendelighed til givne opgaver. Eleven kan bukke stål- og kobberrør samt tyndere plader og overholde angivne tolerancer. Eleven kan fremstille rørgevind med håndværktøj og gevindskæremaskine under iagttagelse af gældende regler for maskinbetjening. Eleven kan, ud fra arbejdstegninger vælge korrekt skærende værktøj og optimal arbejdsmetode til en given opgave. Eleven kan udføre langs- og plandrejning, udboring og stikning i stålmaterialer. Eleven kan opmærke og udlægge huller samt og foretage sammenboring af maskindele. Faget bedømmes med en standpunktskarakter 12

13 El-teknik Nr. 582 Vejledende varighed Mål Hydraulik Nr. 583 Vejledende varighed Mål Rutine 1,5 uge. Eleven kan overholde gældende sikkerheds- og arbejdsmiljøregler for arbejde med el tekniske installationer. Eleven kan arbejde energibevidst og har forståelse for bæredygtighed. Eleven kan, ud fra nøgleskemaer, udvælge komponenter til en given opgave. Eleven kan assistere ved udmåling, fejlretning og reparation på mindre relæbaserede styringer i henhold til gældende sikkerhedsregler. Eleven kan assistere ved opbygning, afprøvning og idriftsættelse af relætekniske styringer med flere start/stop funktioner, tidsfunktioner, reversering, gensidig spærring og stjerne/trekant-starter. Faget bedømmes med en standpunktskarakter, Rutine 1,5 uge. Eleven kan overholde gældende sikkerheds- og arbejdsmiljøregler for arbejde med hydrauliske systemer. Eleven kan læse og omsætte simple hydraulikdiagrammer, herunder genkende enkeltkomponenter og deres funktion i forbindelse med styring af tryk og oliestrøm i kredsløb. Eleven kan, under hensyn til de specielle krav om renlighed og sikkerhed ved arbejde med hydrauliske anlæg, assistere ved demontage, reparation og montage af hydrauliske komponenter. Eleven kan tildanne hydraulikrør og udføre mekanisk sammenføjning af disse. Eleven kan klargøre mindre hydraulikanlæg til opstart og drift. Eleven kan idriftsætte mindre hydrauliske systemer. Eleven kan udføre daglig og periodisk driftskontrol. Eleven kan assistere ved opstart, indregulering, fejlfinding, fejlretning og forebyggende vedligeholdelse på skibshydrauliske systemer. Eleven kan anvende vedligeholdelsesprogrammer til at planlægge og udføre forebyggende vedligeholdelse af hydrauliksystemer, herunder af ventiler, pumper, handleorganer og tankudstyr. Faget bedømmes med en standpunktskarakter 13

14 Dieselmotorer Nr. 584 Rutine Vejledende varighed 2 uger. Mål - Eleven kan overholde gældende sikkerheds- og arbejdsmiljøregler for arbejde med dieselmotorer. Eleven kan arbejde energibevidst og har forståelse for bæredygtighed. Eleven kan læse og omsætte diagrammer og tegninger og genkende enkeltkomponenter på og i dieselmotorer. Eleven kan foretage opstart og drift af mindre dieselmotorer og assistere ved opstart, drift og stop af større dieselmotorer. Eleven kan, under anvendelse af gængse værktøjer og hjælpemidler, assistere ved demontage og montage af dieselmotorens hoveddele. Eleven kan identificere motorens sliddele og foretage udmåling af disse. Eleven kan assistere ved montage-, reparations- og vedligeholdelsesopgaver på dieselmotorens systemer. Eleven kan assistere ved autologmåling Eleven kan assistere ved fejlfindingsprocedurer for afhjælpning af driftsforstyrrelser på dieselmotorer. Eleven kan anvende vedligeholdelsesprogrammer for planlægning og udførelse af løbende og forebyggende vedligeholdelse af dieselmotorer. Faget bedømmes med en standpunktskarakter 14

15 Hjælpeudstyr Nr. 585 Rutine Vejledende varighed 0,5 uge. Mål - Eleven kan overholde gældende sikkerheds- og arbejdsmiljøregler for arbejde med skibes hjælpeudstyr. Eleven kan arbejde energibevidst og har forståelse for bæredygtighed. Eleven har kendskab til hjælpesystemernes opbygning og funktion i forbindelse dieselmotorinstallationer og skibes drift. Eleven kan ved, hjælp af diagrammer, identificere og følge systemerne. Eleven kan assistere ved reparations- og vedligeholdelsesarbejder på hjælpesystemer der knytter sig til dieselmotorer og skibes drift, herunder brændstof-, smøreolie-, søvandskøle-, centralkølevands- og startluftsystemer. Eleven kan udføre vedligeholdelsesarbejde på de komponenter der indgår i de forskellige systemer, herunder ventiler, filtre og pumper. Eleven kan udføre drift og vedligeholdelsesopgaver på centrifugeinstallationer. Eleven kan assistere ved opretning af motor/pumpeinstallationer. Eleven kan anvende vedligeholdelsesprogrammer til planlægning og udførelse af løbende og forebyggende vedligeholdelse på hjælpesystemer for skibes drift og dieselmotorer, herunder på brændstof-, smøreolie-, søvandskøle-, centralkølevands- og startluftsystemer. Rørsystemer Nr. 586 Vejledende varighed Mål Faget bedømmes med en standpunktskarakter Rutine 0,5 uge Eleven kan, ved hjælp af tegninger og anden specifikation, deltage i planlægningen og udførelsen af løbende og forebyggende vedligeholdelse på skibes kølevands-, ballast-, lænse-, brand-, ferskvands-, saltvands- og sanitærsystemer og systemernes mest anvendte ventiler og pumper. Eleven kan omstille og klargøre et rørsystem til drift. Eleven kan stoppe og afspærre et rørsystem efter drift. Eleven kan følge et rørsystem for at sikre systemet mod fejlbetjening. 15

16 Eleven kan udføre disse opgaver i overensstemmelse med Søfartsstyrelsens og klassifikationsselskabernes gældende regler vedrørende sikkerhed og arbejdsmiljø og under hensyn til "Lov om beskyttelse af havmiljø". Faget bedømmes som bestået/ikke bestået Valgfri specialefag Hydraulik og diagramlæsning for maksinoperatører El Introduktion for maskinreparatør, ellære Fejlfinding på automatiske maskiner og anlæg trin Skibe, driftsmåling af dieselmotor og centrifuger Gassvejsning proces Gassvejsning af stumpsømme rør, process Lysbuesvejsning stumpsømme rør position PÅ-PC Praktikmål Praktikuddannelsen skal indeholde følgende praktikmål opdelt på trin og specialer. Skibstekniske anlæg Nr Mål - Eleven kan udføre arbejdsopgaver på skibets tekniske anlæg i overensstemmelse med gældende kvalitetskrav og ved anvendelse af tekniske specifikationer på dansk og engelsk. Eleven kan arbejde kvalitetsbevidst ved udførelse af alle arbejdsopgaver på skibets tekniske anlæg og udvise kendskab til virksomhedens kvalitetsstyringssystemer. Eleven kan udføre reparation og vedligeholdelse af skibets tekniske anlæg og struktur og herunder anvende udstyr til afkortning, tildannelse, bearbejdning og sammenføjning. Eleven kan reparere og vedligeholde mindre skibshydrauliske anlæg i samarbejde med andre faggrupper. Eleven kan reparere og vedligeholde mindre komplicerede el-styringer i samarbejde med andre faggrupper. Eleven kan reparere og vedligeholde dieselmotorer i samarbejde med andre faggrupper. - Eleven kan reparere og vedligeholde hjælpesystemer i samarbejde med andre faggrupper. 16

17 Faglig kommunikation Nr Mål - Eleven kan kommunikere og samarbejde med kunder, kollegaer, samt indenlandske og udenlandske interessenter om arbejdsopgaver inden for uddannelsens fagområde. Eleven kan kommunikere fagligt på alle niveauer i virksomheden (skibet). - Søfartsmæssige opgaver Nr Mål - Eleven kan deltage i brovagt, vagt under land og maskinvagt og har indsigt i overvågningsanlæg på skibe i henhold til gældende regler. Eleven kan udføre fortøjningsopgaver og klargøre til lastning og losning af skibe i henhold til gældende regler. Eleven kan betjene skibets redningsmidler og brandslukningsudstyr. Fag beskrevet med højere præstationsstandard Isometrisk rørtegning Nr Avanceret Vejledende varighed 1 uge. Mål - Eleven kan ved hjælp af de ISO-metriske tegneprincipper udføre ISOmetriske tegninger og anvende de formler, der indgår til udarbejdelse af isometriske rørdiagramtegninger. - Eleven kan anvende arbejdstegninger udført i isometrisk afbildning i forbindelse med montage- og reparationsopgaver. - Eleven kan opmåle og tegne dele af et eksisterende røranlæg i forbindelse med reparation og udskiftning. Faget bedømmes med en standpunktskarakter. Skibsdieselmotor Nr Avanceret Vejledende varighed 1 uge. Mål - Eleven har kendskab til skibsdieselmotorens funktion, opbygning og virkemåde. - Eleven har kendskab til brændselsolier og smøreolier, samt til almindeligt forekommende smøreolieanalyser. - Eleverne kender til rensning af olier ved bundfældning, filtrering og centrifugering. 17

18 - Eleven har kendskab til turboladning og opbygningen af ladesystemer på dieselmotorer. - Eleven har kendskab til indsprøjtningssystemer samt til brændstofsventilens og brændstofspumpens virkemåde. - Eleverne har kendskab til regulatorers virkemåde. - Eleven kan selvstændigt foretage opstart og drift af mindre dieselmotorer og kan assistere ved opstart, drift og stop af større skibsdieselmotorer. Faget bedømmes med en standpunktskarakter 18