VOGNMANDSSPECIALISTERNE. TLF Vognmandskurser til TAXI BUS GODS. Taxi 4x27 udlover kroner pr.

Transkript

1 7 nr. Juli årgang BTI klager over Taxinævnet i Region Hovedstaden Taxi 4x27 udlover kroner pr. bil i Aarhus VOGNMANDSKURSER MED GARANTI for afholdelse BLIV TAXI-VOGNMAND fordi du ønsker din EGEN forretning NÆSTE KURSUS-START Taxivognmand, København: Taxivognmand, Århus: - hjemme, via nettet: 10/8, /8, 2015 Kontakt os! TLF indd :18:29 Vognmandskurser til TAXI BUS GODS VOGNMANDSSPECIALISTERNE Tlf: Find vores kursusprogram på Sjælland: 7/9 + 17/9 + 23/9 + 24/9 Vejle: 13/8 + 19/8 + 20/8 + 27/8 Århus: 9/7 + 27/7 + 28/7 + 30/7 - ekstra sommerferie (hold) 22/ / /10 + 5/11 Nordjylland: 19/ / / /12 Odense: Løbende optag

2 ADVOKATER Adil Advokater Advokat M. Arbab Perveez Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V. Tlf Carsten Bo Nielsen, Advokat (L) Nørre Voldgade 88,3, 1358 København K Tlf , mail: cbn@aruphvidt.dk Henrik Karl Nielsen, Advokat (H) Koch/Christensen Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K Tlf hkn@kochchristensen.dk FINANSIERING Mercedes-Benz Finans Danmark AS Digevej 114, 2300 København S Tlf.: info.finans.dk@daimler.com Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK Søborg Tlf fax nykreditleasing@nykredit.dk Stjerne Finans A/S Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf info@amusyd.dk - TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Flere steder i landet. Tlf tuc@tuc.dk - Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf Fax info@eanord.dk - EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf bero@eucsj.dk Københavns Uddannelsescenter Vognmand-, chauffør- og pointgivende kursus hver mdr. Krusågade 21, 1719 København V Tlf SMS info@kbhkoereskole.dk - UCplus A/S Aarhus og Hovedstadsområdet Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår - tlf Vognmmandsspecialisterne ApS Andkærvej 19, 7100 Vejle info@vognms.dk Tlf / / MERCEDES SERVICE/PLADE Gørløse Auto Import ApS Hovedvejen 7-11, 3330 Gørløse Tlf.: Fax www. autoimport.dk P.O. AUTO Ledøje Bygade Smørum Tlf / p.o.auto@mail.tele.dk ServiceCenter-Nord ApS Tlf mobil / Falkevej 19B Hillerød servicecenternord@mail.dk Vestegnens Autocenter Holsbjergvej 19B Albertslund Tlf / info@vs-autocenter.dk OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Telefon REVISION OG BOGFØRING Accountor Denmark A/S tidl. Dansk Bogføring & Revision ApS Herlev Hovedgade 195, 2730 Herlev PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf fb@pc-regnskab.dk eller besøg os på TaxiRiget ApS Birkedommervej 27, København NV Tlf mail: taxiriget@taxiriget.dk TH Bogføring (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf mobil Hammerholmen 20 C/D Hvidovre Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Taastrup Hovedgade 72, 2., 2630 Taastrup Tlf TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen Karlslunde Tlf.: www. auto-el-specialisten.dk specialisten@mail.dk Ishøi s Autoelektro Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf: Fax @ishoi.dk Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf taxafla@gmail.com, Telefonvagt lørdag kl Alt i taxiudstyr RTT Transformervej 4, 2730 Herlev Tlf.: Fax Skive Auto-EL Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf kim@skiveautoel.dk - Telecenter Midt v/ Stig Nielsen Tagtækkervej 4, 8800 Viborg Tlf.: VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele Gratis katalog til alle Volvo. Tlf www. spare-parts.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For kroner excl. moms (3 linier) er du med i Kontakten i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf TAXI DANMARK JULI - 15

3 14 vognmænd har meldt sig ud af Aarhus Taxa Taxi 4x27 udlover kroner pr. Først bil får i Aarhus du mere bil for dine penge. Så får du flere Tekst og foto: Tommy Verting afventer nu kommunalbestyrelsens afgørelse efter sommerferien, inden de kan tage fat på at etablere et nyt bestillingskontor i Aarhus. Men spørgsmålet er om Taxi 4x27 kan skaffe 10 vogne og om de når at komme i gang I starten af juni måned præsenterede penge Taxi 4x27 deres prospekt for din Taxinævnet bil. var generelt posi- i år? over for Taxinævnet i Aarhus og tive, men forinden Taxi 4x27 kan Først får du mere Først bil for får dine du penge. mere bil Så for får dine du flere penge. Så penge får du for flere din bil. penge for din bil. starte ud i Aarhus, skal der fra nævnets side kigges på de formelle ting som vedtægter og godkendelse af ansvarlig leder. Thomas RB Petersen, direktør Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Når Volkswagen du vælger har Volkswagen bevaret værdien, Service, den så dag ved du, vil at sælge din den. Volkswagen har bevaret værdien, den dag du vil sælge den. Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Vores online teknikere med Volkswagen specialuddannes fabrikkens løbende, vidensdatabase. og er konstant online De har med det specialværktøj, Volkswagen fabrikkens som udvikles vidensdatabase. til hver enkelt model. De Og naturligvis har det specialværktøj, anvender vi som altid udvikles originale til reservedele. hver enkelt model. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. i Taxi 4x27, fortalte, at han i en mail fra nævnets sekretariatschef, Erik Cederström, var blevet oplyst om, at Taxi 4x27 skal kunne dokumentere, Først at mindst får 10 du vogne mere vil tilmelde sig, inden tilladelsen til et tredje bil bestillingskontor for dine kan penge. Først får du mere blive en realitet. Så får du flere bil for dine "De penge. øvrige punkter om dokumentation penge burde for være din en bil. Så får du flere penge for din bil. Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Volkswagen har bevaret værdien, den dag du vil sælge den. selvfølge, da både jeg og Taxi 4x27 er godkendt i København. Men det kan måske blive lidt svært at overtale mindst ti vogne til at udmelde sig fra deres nuværende bestillingskontor, når vi endnu ikke er 100% sikre på at få tilladelsen. Men hvis vi ikke når det i år, så gør vi det til Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Volkswagen har bevaret værdien, Servicerådgiver den dag du vil sælge d online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Når du vælger Volkswagen Vores teknikere Service, specialuddannes så ved du, at løbende, dinbjarne og er Funch konstant De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Volkswagen har bevaret online værdien, med Volkswagen den dag fabrikkens du vil vidensdatabase. sælge Taxi ansvarlig den. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Volkswagen Service. Mere værd. Præcis som bilen. Volkswagen Glostrup De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. Volkswagen Glostrup Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf Først får du mere bil for dine penge. Så får du flere penge for din bil. Volkswagen Glostrup Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf TAXI DANMARK JULI

4 Taxi 4x27 fremlagde deres prospekt for Taxinævnet i Aarhus i starten af juni måned. På billedet ses fra venstre direktør i Taxi 4x27 Thomas RB Petersen, ekstern konsulent for Taxi 4x27 Jesper Andersen, formand i Aarhus Taxa Richard M. Motzfeldt, direktør i Aarhus Taxa Astrid Donnerborg og formand i Taxi 4x27 Claus Rubæk Jørgensen. næste år," fastslog Thomas RB Petersen i starten af juni måned. Juni måned er i mellemtiden blevet til juli og 14 vognmænd havde med udgangen af juni meldt sig ud af Aarhus Taxa op og dermed overholdt fristen for udmeldelse, hvis man som vognmand ønsker at være fritstillet pr. 1. januar Blandt 14 mulige vognmænd kan der være nogle, der vælger at gå til DanTaxi i Aarhus. Derfor er det svært for nuværende at vide, hvor langt vi kommer, fastslår Thomas RB Petersen over for Taxi Danmark. Vi synes det er så vigtigt, at vognmændene i Aarhus får et ordentligt alternativ til de nuværende bestillingskontorer, så vi har besluttet at give en dusør på kroner pr. bil oven i det nuværende tilbud, til dem der skifter over til os. Dusøren udløses dog under forudsætning af, at der kommer mindst 10 vogne, så vi kan starte op. Men som jeg har sagt tidligere, så bliver det måske først næste år, hvis ikke vi når det i år, Formand for Aarhus Taxa og Horsens Taxa, Richard M. Motzfeldt, bekræfter over for Taxi Danmark, at der er 14 vognmænd, der har meldt sig ud. Det er dog en del færre end sidste år, hvor nogle vognmænd fra Aarhus Taxa skiftede til DanTaxi i Aarhus. Det er rigtigt, at 14 vognmænd har meldt sig ud, men om de så rent faktisk vælger at skifte selskab ved årsskiftet, kan vi ikke vide endnu. Jeg har ikke noget bud på, hvor de udmeldte vognmænd står efter årsskiftet, eller om de skifter branche. Umiddelbart er der noget, der tyder på, at ændringen i registreringsafgiftsloven har den effekt, at flere vognmænd overvejer at afvikle deres taxaforretning. For nuværende er det endvidere svært at konkludere om det ender med to eller tre selskaber i Aarhus, siger Richard M. Motzfeldt. 4 TAXI DANMARK JULI - 15

5 Vinderup Taxi købte 35 stk. Dacia Logan MCV Af Tommy Verting CB Auto i Ribe har gennem de sidste fire måneder leveret ikke mindre end 35 Dacia Logan MCV til Vinderup Taxi. Bilerne kører alle som garantibiler på OST-tilladelser for Midttrafik og Sydtrafik/Fynbus. Indehaveren af Vinderup Taxi, Ehlert Schytt er meget glad for, at han har valgt Dacia Logan MCV og fortæller, at de første biler allerede har rundet kilometer uden værkstedsbesøg. Vi forventer, at bilerne skal køre ca. 4 år, men ser tiden an, da flere af vore biler kører op mod kilometer om året. Vi har hidtil haft en del biler som Skoda Superb og Ford Mondeo. Og de 35 nye biler er alle tilkøb, fordi vi har fået flere kørselsopgaver for trafikselskaberne, fortæller Ehlert Schytt, som har 125 biler kørende på OST-tilladel- Vinderup Taxi købte i foråret ikke mindre end 35 Dacia Logan MCV på OST-tilladelser hos CB Auto i Ribe. Dacia Logan MCV er et veludstyret køretøj, der kører ca, 26 km. / l og koster ca kroner plus moms. ser ved siden af 10 taxier i eget bestillingskontor. Christian Brandt, som driver CB Auto i samarbejde med sin søn, har leveret alle Dacia-bilerne til Vinderup Taxi. Han kender Vinderup Taxi særdeles godt og har bl.a. tidligere leveret 50 stk. Fiat Ducato. Der er virkelig interesse blandt vognmændene for at bruge Dacia Logan MCV til persontransport. Vi har ud over de 35 biler til Vinderup Taxi i år også leveret en del Dacia Logan MCV til Vestjysk Busser, Vojens Taxa i Haderslev og Iversen Busser i Ribe. Mange vognmænd vil gerne købe økonomisk og der kan købes 3 Dacia Logan MCV til samme pris, som det koster at købe en af de dyre VW-modeller, fastslår Cristian Brandt. Ikke frikørt taxa til salg Kan frikøres efter gamle regler Mercedes-Benz C 220 CDI aut. st. car. fra Kørt km. på 19,5 måneder på bøger som landtaxa, herefter kørt km. på OST-tilladelse (flexkørsel). Kun kørt af vognmand. Ledninger samt øjne intakt til Frogne-udstyr. Bilen er kørt med servicekontrakt hos Mercedes-Benz i 30 mdr. Forhandlingspris kr ,- kontant. Overtagelse efter aftale. Henv. vognmand Gert Weibel tlf TAXI DANMARK JULI

6 BTI s formand, Uffe Christensen, har klaget over Taxinævnet i Region Hovedstaden til Statsforvaltningen og Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen. BTI klager over Taxinævnet i Region Hovedstaden Opslag om 10 tilladelser til 4x48 TaxiNord er en betydelig forvridning af konkurrencen Tekst og foto: Tommy Verting BTI (ByTaxiernes Interesseorganisation) har i forlængelse af deres kritiske udtalelse om Taxinævnet i Region Hovedstaden fra maj måned nu indsendt en klage over Taxinævnet til Statsforvaltningen. Taxinævnet i Region Hovedstaden opslog 10 tilladelser i foråret, som skal udstedes til ansø- gere på særlige vilkår i forbindelse med en forbedret og fremtidssikret betjening af Nævnets yderområde. Baggrunden for Nævnets beslutning var gentagne klager og utilfredshed med taxibetjeningen af det Nordsjællandske område. BTI påpeger særligt overfor Statsforvaltningen, at alle vognmænd indenfor Nævnets geografiske område har mulighed for at søge. Imidlertid skal ansøger, dels binde sig til at deltage i 4x48 TaxiNords vagtordning for yderområdet, dels acceptere binding til 4x48 TaxiNord, idet en vognmand kun kan være medlem af et enkelt bestillingskontor. Efter BTI s opfattelse er Nævnets beslutning angribelig, grundet at beslutningen savner hjemmel i den særlovgivning, der regulerer Taxinævnet og fordi den resulterer i en betydelig forvridning af konkurrencen inden for området, BTI henviser til taxilovgivningen, hvor det fremgår, at en vognmand ved beslutning fra bevillingsmyndigheden kan knyttes til et bestillingskontor. Det fremgår imidlertid ikke af loven, at en chauffør eller vognmand kan bindes til et bestemt bestil- 6 TAXI DANMARK JULI - 15

7 lingskontor inden for et område, hvor der er flere bestillingskontorer, hvilket der som bekendt er i Nævnets ansvarsområde - Zone 1, som omfatter Storkøbenhavn samt Nordsjælland. BTI s vurdering er, at taxilovgivningen ikke giver Nævnet beføjelse til at favorisere eller kræve, at ansøgere, for at opnå godkendelse, skal tilkendegive, at ville binde sig til et bestemt bestillingskontor. Alle bestillingskontorer inden for Nævnets område (TAXA 4x35, 4x48 TaxiNord, DanTaxi samt Taxi 4x27 har således den samme lovmæssige forpligtelse til at betjene hele området. BTI finder det problematisk, at de taxivognmænd, der skal tilsluttes den særlige ordning for at opnå tilladelse, skal være bundet til et bestemt bestillingskontor, i dette tilfælde 4x48 Taxi- Nord, som modsat præmieres med en ekstra tilførsel af 10 nye taxitilladelser. Selv om det i opslaget angives, at alle vognmænd kan søge, så vil de forpligtelser, Nævnet har påtaget sig med aftalen, favorisere de ca. 365 af Region Hovedstadens taxivognmænd, der er tilknyttet 4x48 TaxiNord, samtidig med at de øvrige knap 800 vognmænd bliver dis-favoriseret. Ud over at ansøge om en af de 10 tilladelser skal der også tages stilling til, hvorvidt den allerede eksisterende forretning, som kan være på mellem 1 og 35 taxitilladelser, skal flyttes med dertil koblede ekstraomkostninger, for at komme i betragtning til en af de 10 tilladelser - og det kan ikke være Nævnets opgave, mener BTI, som i deres klage anmoder om, at klagen gives opsættende virkning indtil der foreligger en endelig afklaring fra Statsforvaltningen. Klagen blev forelagt for Taxinævnet på det seneste møde i nævnet den 22. juni, hvor nævnets formand, Jens Jørgen Nygaard, ifølge nævnets referat oplyste, at nævnet gennem flere år har forsøgt at få branchen til at indgå en frivillig aftale om at få kørt de ikke så eftertragtede ture i yderområderne. Men at det ikke var lykkes og at der ikke findes en nem løsning på problemet. BTI har tillige indsendt en klage over forholdet til Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen. Bil fra Tyskland på leasing er et klogt valg Eksempel: Mercedes-Benz E 220 T Blue-tec 9 G-tronic, Avantgarde, Navi m.m. ca. 12 mdr. gammel ca. km Hos os er der ikke tilbagekøbspligt!! Meget vigtigt kun hos os.. 1. gangs leasingydelse inkl. moms (Kan varieres) 27 mdr. á kr. 8,295 inkl moms 39 mdr. á kr inkl moms 48 mdr. á kr inkl moms Km /år indregnet i disse eksempler (vigtigt punkt når der sammenlignes) Vi har nu med succes lavet Taxileasing i 5 år og næsten alle vore kunder fortsætter med leasing. Det er vores bedste reklame. Med tabet af frikørselsordningen er det blevet endnu mere attraktivt at lease - i hvert fald indtil vi alle om 3-4 år er blevet klogere på, hvordan det hele ser ud for branchen. Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf Biltlf F.S. Automobiler v/freddy Sørensen Hovedvejen Møldrup Tlf / fax Servicekontrakter i hele landet med indbygget garanti tilbydes fra kr ,-/md. i op til 5 år. Hør nærmere hvad der passer bedst til dig. (Gælder kun hvis bilen er leaset/købt hos os) Service-aftale med A-garanti Leasing ny bil kr ,- pr. md Leasing brugt bil kr ,- pr. md Service-aftale med B-garanti Leasing ny bil kr ,- pr. md Leasing brugt bil kr ,- pr. md Service-aftale med C-garanti Leasing ny bil kr ,- pr. md Leasing brugt bil kr ,- pr. md BILTEAM Måløv Værkstedsby Måløv Tlf TAXI DANMARK JULI

8 Taxivognmændene er begyndt at handle biler igen Tekst og foto: Tommy Verting Taxivognmændene har været tilbageholdende med bilkøb i det første halve år med nye afgiftsregler, der ikke længere giver mulighed for, at taxivognmænd frikøre taxier og sælge dem uden at skulle svare afgift til staten. Men nu er der igen kommet gang i bilsalget. Vognmandsorganisationen BTI (ByTaxiernes Interesseorganisation), havde sidst i juni måned indkaldt til en informationsaften om finansiering af biler, hvor kundechef i Nordfyns Finans A/S, Claus Krog Nielsen bl.a. forklarede om forskellen mellem almindeligt kontraktkøb og leasing. Vognmændene har været i syv sind efter lovændringen og flere og flere af vognmændene hælder nu mod leasing, som ellers ikke tidligere var så populært i taxibranchen. Det er typisk finansiel leasing frem for operationel leasing, der vælges, fortæller Claus Krog Nielsen. Operationel leasing giver leasing-tageren mulighed for Næste chauffør- og vognmandskursus den 10. august og efterflg. holdstart hver måned Pointgivende kursus hver måned: 1. Økonomi 2. kommunikation 3. ledelse Københavns Uddannelsescenter (Københavns Køreskole en afd. af KU.) Krusågade 21, 1719 København V. info@kbhkoereskole.dk / www. kbhkoereskole.dk Tlf: / SMS: TAXI DANMARK JULI - 15

9 Der blev lyttet med stor interesse blandt BTI's medlemmer, da kundechef i Nordfyns Finans, Claus Krog Nielsen, fortalte om finansiering. at tilbagelevere det leasede køretøj efter kontraktens udløb, mens det ved finansiel leasing er leasing-tageren, der selv skal anvise en køber til køretøjet når leasingperioden udløber. Ifølge kundechefen i Nordfyns Finans er det pt. særligt Skoda Octavia og Skoda Superb samt VW-modellerne Touran og Passat, der er populære til taxi. I dag indgår de fleste vognmænd købe- og leasingkontrakter over 36 måneder, men vognmændene skal huske, at de finansielle udgifter til stempel og tinglysningsgebyr i forbindelse med etablering af almindelige købekontrakter ikke er fradragsberettigede, når perioden strækker sig ud over 24 måneder. Det problem er der ikke ved leasingkontrakter, hvor den månedlige udgift er fuldt fradragsberettiget, anfører Claus krog Nielsen, som svarede på mange spørgsmål fra BTI s medlemmer. Kundechef i Nordfyns Finans, Claus Krog Nielsen, oplyste på mødet med BTIvognmændene, at Nordfyns Finans A/S også finansierer brugte biler til taxi og henviste til de vognmænd, der evt. måtte ønske at hente deres kommende taxi i f.eks. Sverige eller Tyskland. Har du en vognmand gemt i maven? Vi mangler vognmænd til variabel kørsel øst for Storebælt Vil du gerne have din egen forretning. Kan du lide, at aldrig to dage er ens. Er du klar til at yde en indsats Opstart 1. oktober Vi hjælper dig i gang.. Klik ind på og læs mere eller ring på for yderligere Bliv-flextrafik-vognmand.nu BLIV FLEX-TRAFIK-VOGNMAND.NU FLEX-TRAFIK 9 TAXI DANMARK JULI - 15

10 Ejner Hessel leverer igen mange biler til taxivognmænd Finansiel leasing af Mercedes-Benz til taxi Tekst og foto: Tommy Verting meget ekstraudstyr er fordelen, i forhold til at købe på en almin- manden betaler kun den moms, at de nye E220-modeller kører delig købekontrakt. Det skyldes der pålægges de månedlige Efter en del måneder med længere på literen på grund af ikke mindst, at der ved leasing ydelser. Når der ved leasingpe- uvished har taximarkedet nu den nye 9-trins gearkasse, for- ikke skal betales købsomkostnin- riodens udløb er mulighed for fundet sit rette leje med leasing. tæller Dan Silving, som gennem ger som stempel, tinglysning og at løfte momsen af bilen, er det Det er finansiel leasing, der er mange år har opnået et rigtigt forsikringsgebyr. meget nemmere at afhænde det foretrukne og den billigste løsning for taxivognmændene. godt kendskab til taximarkedet. Vi sælger utroligt mange ta- Et nyt marked kan opstå bilen til udlandet, men det betyder også, at der nemt kan Det er salgskonsulent hos Ejner xier på finansiel leasing og især Efter endt leasing er det vogn- etableres en Flex-leasingkontrakt Hessel i Roskilde, Dan Silving med en løbetid på 22 måneder. manden, som henviser en køber til private, hvor afgift og moms overbevist om: Dette giver vognmændene den til den brugte bil. Men vi hjælper ikke straks pålægges, men deri- Efter et stille 1. kvartal af fordel, at de ved udskiftning af dog gerne vognmanden af med mod betales periodevis alt efter 2015 pga. det massive antal af bilen efter 22 måneder kan sælge bilen efter leasingkontraktens kontraktens løbetid. Måske kan Mercedes-Benz taxier der blev bilen med fortsat fabriksgaranti, udløb via vores netværk i ind- og der ad denne vej opstå et nyt købt op til afgiftsændringen før hvilket fjerner den store usikker- udland, fortsætter Dan Silving. marked for handel med tidligere nytår, er der nu igen kommet hed en evt. køber af den brugte Han er dog ikke afvisende over taxier, gætter Dan Silving, som gang i salget af Mercedes-Benz bil ville kunne have i forbindelse for, at der kan opstå et nyt mar- i øvrigt ser frem til, at de første taxier og Ejner Hessel A/S mær- med reparationer, fortæller Dan ked med Flex-leasing af tidligere brugte taxier skal afgiftsvurderes ker nu en kraftig stigning i inte- Silving taxier til private eller erhvervsfolk efter de nye regler uden frikør- ressen for at lease biler blandt Vognmændene foretrækker i Danmark: selsmulighed. taxivognmændene. Det handler især om E220-modellerne, fordi finansiel leasing, når de vælger Mercedes-Benz, fordi der over En taxivognmand er ikke momsregistreret, men når en Solgt taxier i 8 år der i dag kun er kroner i en periode på 22 måneder al- vognmand leaser en taxi, løfter Dan Silving har solgt biler til taxi- prisdifference mellem E200 og mindeligvis er ca kroner leasingselskabet hele købsmom- vognmænd i 8 år. I starten hed E220 modellerne. Ud over det at spare på f.eks. en E200 st. car sen af bilens fulde pris og vogn- firmaet Henry Petersen, men i 10 TAXI DANMARK JULI - 15

11 Fakta om økonomi ved leasing af taxi: En Mercedes-Benz C200d aut. koster med kroner i udbetaling kroner i månedlig ydelse inklusive moms. Restgælden er efter 22 måneder kroner inklusive moms overtog Ejner Hessel alle Henry Petersen syv Mercedes- Benz forretninger på Sjælland. Dengang var det store 211- modeller, der blev handlet, men så kom krisen og priserne faldt på store biler, som blev downsizet med mindre motorer, der var mere økonomiske. Herefter fulgte 212-modellen og vi så de første miljøkrav op til Cop-15 topmødet i København, erindrer Dan Silving. Han mener, at afgiftsændringen fra 20 procent til 70 procent var årsagen til, at taxivognmændene i dag ikke længere har frikørselsmuligheden: Staten mistede store indtægter ved ændringen fordi afgiftsberegningen med 70 procent kun gjaldt beløb over plus moms. Dermed var stort set alle små biler afgiftsfrie. Tidligere blev der pålagt 20 procent på alle køb over kroner. I dag forventer Staten et afgiftsprovenu efter salg af udtjente taxier på 140 millioner kroner, men det tror jeg ikke på, før der kommer en generel afgiftsnedsættelse eller en rabatordning for tidligere taxier. Alt andet vil være ulogisk, når det drejer sig om en bil, der har kørt mange kilometer på måske kun 22 måneder. Alternativet er, at alle biler bliver solgt til udlandet og så ser Staten ikke en eneste krone, slutter Dan Silving. Salgskonsulent hos Ejner Hessel i Roskilde, Dan Silving, er ikke afvisende over for, at der kan opstå et nyt marked med Flex-leasing af tidligere taxier til private og erhvervsfolk. TAXI DANMARK JULI

12 Taxi 4x27 er tilfredse med at Taxinævnet i Region Hovedstaden sagde nej til højere starttakst i Kastrup Tekst og foto: Tommy Verting Taxinævnet behandlede ansøg- traltur. Ved at benytte starttak- formand for Taxi 4x27, Claus ningen mandag den 22. juni, sten for centralture kunne eks- Rubek Jørgensen, det en taktisk Med begrundelsen bedre service men afviste at imødekomme traomsætningen have reduceret dumhed fra DTR s side når DTR for kunderne og kortere ventetid DTRs ansøgning, da Nævnet en del af den store millionudgift, anmoder Taxinævnet om at få for taxiførerne, ansøgte DTR fandt, at der var tale om en som de fire selskaber i Region lov til at kalde turene i lufthav- (Dansk Taxi Råd) den 8. juni Ta- almindelig taxiholdeplads med Hovedstaden har bundet sig for nen for radioture. DTR mente, xinævnet I Region Hovedstaden kaperrækker. over for CPH. at så var 13 kroner ud af de 16 om at kørsel fra kaperrækken i Kastrup Lufthavn kunne define- Starttaksten for taxikørsel i Region Hovedstaden for en gade- Dum løsning kroner, som en tur i lufthavnen kommer til at betale, finansieret. res som en radiotur med deraf tur er 24 kroner for en almindelig I en leder i Taxi 4x27 s interne Hvis man ser bort fra den følgende højere starttakst. vogn og 37 kroner for en cen- blad, Holdepladsen, kalder taktiske dumhed, det var at 12 TAXI DANMARK JULI - 15

13 spørge taxinævnet om konverteringen til radioture, så er løsningen også dum. Hvorfor? Jo, de 13 kroner, der sættes på turen, giver chaufføren en lønstigning. Men hvorfor skal chaufføren have lønstigning, når vognmanden får en omkostningsstigning? Herved bliver det jo endnu sværere at skaffe dækning for udgiften til CPH og en endnu større udgift, der pålægges kunden, understreger Claus Rubek Jørgensen, som er meget tilfreds med, at Taxinævnet afviste anmodningen. Nødvendigt med lovgivning Claus Rubek Jørgensen er også meget til freds med, at Taxinævnet i Region Hovedstaden har tilkendegivet, at nævnet vil bakke op om det lovforslag fra Transportministeriet om lufthavnsproblematikken, der blev sat i udsigt før valget: Den rigtige løsning er at få en lov, der samtidigt sikrer, at vi kan lægge omkostningen over på den enkelte bruger i lufthavnen. Så dels har man haft alt for travlt med at underkaste sig lufthavnen, dels har man ikke tænkt sig om. Heldigvis er Taxinævnet på linje med Taxi 4x27 om et ønske om, at der lovgives på området, så kontrollen med gebyret og prisudviklingen, ikke ligger i et profithungrende og udenlandsk ejet lufthavnsselskab, men hos myndighederne - der jo også styrer vores takster. Taxi 4x27 har skrevet til Konkurrencestyrelsen og ministeriet og klaget over aftalen på en lang række områder. Så jeg er ganske fortrøstningsfuld og når det nye folketing er på plads, vil vi arbejde på at få lufthavnssagen taget op igen, og vi får tilsyneladende hjælp fra Taxinævnet. I mellemtiden kunne man håbe på, at branchens mange politiske organisationer samler sig og udtrykker ét fælles ønske om at få lovgivet på området, hedder det videre i Claus Rubek Jørgensens leder. Taxi 4x27-formanden understreger, at Taxi 4x27 har skrevet under på aftalen med CPH, men det er gjort under protest: Vi har forbeholdt os, at ville arbejde for at få en ordentlig aftale evt. med et lovindgreb. I forhandlingerne har vi påpeget, dels at den store omkostning var urimelig, men især at den var ufinansieret. Frikørte Mercedes-Benz hyrevogne købes! Giv os et kald og få et godt tilbud. Autoriseret Mercedes-Benz serviceværksted. Viborg Autogård I/S Lundvej 28, 8800 Viborg, tlf Arbejdstilsynet skåner havnearbejderne Taxichaufførerne ved krydstogtskibene skal selv tage de tunge løft med kufferter Af Nevzat Orani, arbejdsmiljørepræsentant i Taxi 4x27 København og Malmøs Havne har meddelt taxiselskaberne i København, at de har fået et påbud fra Arbejdstilsynet i forbindelse med de antal løft, som deres medarbejdere ved de store krydstogtskibe foretager hver dag. Dette betyder, at taxiførerne selv skal læsse/losse taxierne. Havne-medarbejdere må ikke længere hjælpe med at få kundernes bagage ind og ud af taxierne. I udgangspunktet er det ikke den enkelte kuffert, der er problemet, men antallet af løft en havnearbejder foretager i løbet af en arbejdsdag. Men hvordan stiller det så de enkelte chauffører? Må de heller ikke løfte kundernes bagage ind i bilen? Det hurtige svar er Jo, det må de gerne! og de bør også gøre det, da det er en del af den service, der ydes som taxichauffør. Belastninger i forbindelse med bagagehåndtering I lufthavnen arbejdes der med maksimalgrænser for, hvor meget den enkelte kuffert må veje. De fleste kufferter vejer højst 20 kg, men en kuffert kan komme op på en vægt i nærheden af 32 kg. Vejer de mere end det, skal den sendes som fragt. Men derfor kan taxikunden jo godt stå med en 40 kg tung kuffert i lufthavnen eller i havnen. Som taxichauffør skal man være meget varsom med så tunge løft og bør få hjælp til at få de meget tunge kufferter ind eller ud af bilen. Mest almindeligt er det dog, at en kuffert vejer kg. Kufferter har samtidig den særlige egenskab, at de er specielt udformede til løft med én hånd, hvilket kan gøre nogle løft endnu mere besværlige. Pas på din ryg Det er svært at fastlægge præcist, hvor meget man kan løfte uden at overbelaste ryggen. Mange forhold spiller ind og selv tilsyneladende små forskelle i to personers arbejdsteknik og bevægemønstre kan have stor betydning for, hvor meget ryggen belastes. Der er gode grunde til at have regler og vejledninger, der TAXI DANMARK JULI

14 den ud og sæt den foran bilen, inden du løfter den på plads, så du ikke vrider i kroppen. Vurder vægten på det, du skal løfte. Det kan ske ud fra bagagens størrelse eller den måde, kunden bærer bagagen på. Du kan også spørge kunden, om der er noget særlig tungt i bagagen, inden du løfter den. Sørg for at stå tæt på og lige for bagagerummet, når du overtager bagagen fra kunden. Løft med begge hænder og undgå unødig vrid i ryggen. Løft ikke mere end højest nødvendigt. begrænser tunge løft i arbejdet. Rygbesvær er stadig den arbejdsskade, der koster mest og forekommer oftest, og de personlige omkostninger for den, der rammes af alvorligt rygbesvær, er meget store. Når vi samtidig ved, at tunge løft i arbejdet er en af de væsentlige risikofaktorer for at få ondt i ryggen, er der en klar forpligtelse til at nedbringe det tunge løftearbejde. Hvor meget må jeg så løfte? De kan ikke siges entydigt, men løft af bagage er en del af jobbet. Kufferter, tasker og pakker skal løftes ind og ud af bagagerummet. Og den bedste service giver du, når du hjælper kunden med at lægge bagagen ind eller tage den ud. Så det er en del af jobbet. Men det gælder naturligvis om at gøre det på en måde, så det belaster dig og ikke mindst din ryg mindst muligt. De bedste løfteforhold får du, når bilen har en stor bagklap, der giver god plads til at lægge ind og tage ud. Det er også optimalt, hvis der ikke Frikørte MERCEDES Opkøbes Ketilsøe Automobiler ApS Mobil ketilsoe.biler@mail.dk er en kant som bagagen skal løftes over og at bilen har en vis indlæsningshøjde. Så tænk på det, når der skal købes ny bil. Hvis du henter bagagen inde på f.eks. hotellet, så bær Gode råd om teknikker Anvend gode arbejdsteknikker til de løft, der er nødvendige og repeter teknikkerne regelmæssigt: Gå tæt til byrden Stå med front mod byrden Vurder byrdens vægt og tyngdepunktets placering Sørg for et godt greb i byrden Bøj i knæ- og hofteled og hold ryggen afbalanceret og ret ved at spænde ryg- og bugmuskler. At der arbejdes med lige ryg og undgås vrid og forover bøjninger Løft byrden roligt ved at strække knæ- og hofteled Hold byrden ind til kroppen med let bøjede albuer Løft og bær byrden symmetrisk, dvs. midt foran kroppen eller fordelt ligeligt i begge hænder Vrid ikke i kroppen, når der løftes, flyt i stedet fødderne. De 3 næser skal vende samme vej (næse og skonæser) Arbejd i et roligt tempo 14 TAXI DANMARK JULI - 15

15 De nye afgiftsregler til taxi giver ringere økonomi for taxivognmændene og medfører dårligere sikkerhed i bilerne Stjerne Finans A/S skærper kravene til låntagere Direktør Alan Simpson, Stjerne Finans. Stjerne Finans A/S har netop rundet 25 år og har været glade for at samarbejde med taxibranchen i løbet af de mange år, der er gået med at finansiere biler til taxi. Men som følge af de nye afgiftsregler vedrørende taxibiler, har Stjerne Finans A/S gjort deres stilling op omkring fremtiden. De nye regler betyder desværre ringere økonomi for taxivognmændene og dårligere sikkerhed i bilerne for Stjerne Finans A/S. Vi er alle blevet ældre, hvorfor vi skal planlægge den tredje fase i vores liv. Derfor har vi indført væsentligt strammere krav til sik- kerhed og vil ikke længere kunne finansiere taxi-biler, hvis ikke lånet kan tilbagebetales inden vognmanden fylder 70 år. Hvis der er tale om finansiering af en fabriksny bil, skal tilbagebetalingstiden stå i forhold til den tid, der er garanti på bilen og ved importeret bil, som har kortere garantiperiode, stilles der større krav til udbetaling og tilbagebetaling, forklarer Alan Simpson, som er direktør i Stjerne Finans A/S og han fortsætter: Ved al finansiering stilles krav til egenkapital eller udbetaling, så vognmanden selv dækker en del af risikoen. En bil til taxi repræsenterer med de ny afgiftsregler ikke samme sikkerhed for udlån som tidligere. Anden sikkerhed som for eksempel pant i fast ejendom, privatbil m.v. kan dog indgå i sikkerhedsvurderingen. Opfylder en låntager kravene, tilbyder Stjerne Finans A/S finansiering, der er særdeles konkurrencedygtig set i forhold til vores konkurrenter," slutter Alan Simpson, som også tilbyder vognmænd hjælp til import af biler - også selv om bilerne ikke skal finansieres af Stjerne Finans. Region Hovedstaden: Der blev afleveret 5 tilladelser i Region Hovedstaden i juni måned 2015: Leif Andersen køber 8 stk. Skoda Octavia Leif Andersen fra Taxamotorkompagniet i Vanløse får om kort tid leveret 8 stk. Skoda Octavia, som er indkøbt til en pris af kroner pr. stk. Leif Andersen, som har egne værkstedsfaciliteter, har hidtil købt Mercedes-biler til ca kroner, men ser frem til at få mere på bundlinjen ved den store besparelse, men han er samtidig opmærksom på, at der skattemæssigt skal tages højde for genvundne afskrivninger, når udgifterne til bilkøb halveres. Miladin Otovic x48 TaxiNord Miladin Otovic x48 TaxiNord Bent Hedemann DanTaxi Ib Pryds Taxi 4x27 Mohammad Jamil TAXA 4x35 Den 1. juli 2015 var der taxier i Region Hovedstaden: TAXA 4x35 4x48 TaxiNord DanTaxi Taxi 4x vogne 595 vogne 362 vogne 240 vogne Aalborg: Der er ikke uddelt nye tilladelser i juni måned i Aalborg, men der blev afleveret 2 tilladelser. Afleverede tilladelser: Villy Bach Pedersen Brian Ibsen Aarhus: Der er ikke indrapporteret tal fra Aarhus Kommune i juni måned. Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på stk. hvoraf ca læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd og vognmænd med OST-tilladelser. Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement: Kr. 395,- for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS Stengade 32 F 3000 Helsingør telefon/mobil fax taxi@verting.dk Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: Den 3. i måneden Annonce deadline: Den 2. i måneden telefon Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafisk Hus A/S. Forsidefoto: BTI-formand, Uffe Christensen.L TAXI DANMARK JULI

16 Afsender: Taxi Danmark Stengade th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf ) Krav til personlig tilsyn med vogne og chauffører er En Konkret vurdering Efter dommen i foråret, hvor en vognmand mistede sin taxitilladelse, fordi Retten i Hillerød gav Taxinævnet i Region Hovedstaden medhold i, at vognmanden ikke havde ført det fornødne tilsyn med sin vognmandsforretning, ville formand for TAXA 4x35, Palle Christensen på det seneste kontaktudvalgsmøde i Taxinævnet i Region Hovedstaden vide, om det heller ikke er i orden at have ansat kontorfolk til lønarbejde. Sekretariatschef, Frida Gisladóttir forklarede, at det beror på en konkret vurdering: "Det er klart, at en vognmand med mange tilladelser umuligt kan køre i alle vognene alene, men det forventes, at han udførte de mest centrale vognmandsopgaver. En vognmand som kun har én enkelt tilladelse, må forventes at klare de centrale vognmandsopgaver selv. Han skal bl.a. føre personligt tilsyn med vogn og chauffører. Han skal have indsigt i den daglige forretning og det har man ikke, hvis man har uddelegeret de centrale dele af forretningen til en 3. person." Frida Gísladóttir bemærkede endvidere, at nævnet har vejledningspligt: "Hvis man som vognmand ønsker en vejledning omkring reglerne, så bør man henvende sig til nævnet. I disse sagstyper har sekretariatet ofte svært ved at få konkrete oplysninger fra vognmændene om, hvordan forretningen reelt er skruet sammen. Derfor kan det være vanskeligt at give vejledning." Citroen Picasso Grande på Fanø For at minimere omkostningerne efter at frikørselsordningen er væk, har indehaver af Fanø Taxi, Fritz Quistorff, anskaffet sig 2 stk. Citroen Picasso Grande. Omkostningerne til rente og afskrivninger er lavere sammenlignet med de Mercedes-biler jeg har haft under frikørselsordningen. Driftsomkostningerne ser også ud til at blive lidt lavere. Bilerne er velegnet til taxibrug, da ind og udstigningsforholdene er markant bedre for ældre og patienter, som er hovedparten af vores kunder. Vi har også mulighed for at udvide til 6 personer med klapsæder i bagagerum, fortæller Fritz Quistorff, som inden for en kortere årrække ser frem til at anvende elbiler.