23"%)'%3")4+53(,-$%).(/)&+,6778)% 9'('"&'"&:+,6)'63!"#$%&'()*%)+"+,-$%).(/)+0111 ;3<+0=<++>=<+(848&'+0111

Størrelse: px
Starte visningen fra side:

Download "23"%)'%3")4+53(,-$%).(/)&+,6778)% 9'('"&'"&:+,6)'63!"#$%&'()*%)+"+,-$%).(/)+0111 ;3<+0=<++>=<+(848&'+0111"

Transkript

1 23"%)'%3")4+53(,-$%).(/)&+,6778)% 9'('"&'"&:+,6)'63!"#$%&'()*%)+"+,-$%).(/)+0111 ;3<+0=<++>=<+(848&'+0111

2 Bilbestanden i 2000 Lotte Buchbjerg Petersen Tlf.: Indledning Statistisk Kontor bringer hermed tal for bilejerskab og bilbestanden i, Hovedstadsregionen og hele landet pr. 1. januar Artiklen belyser desuden befolkningens ejerskab af privatbiler efter forskellige socioøkonomiske forhold. Bilbestanden er opgjort for bydele i s Kommune 1. januar Befolkningens bilrådighed er opgjort efter husstandens socioøkonomiske forhold 1. januar Opgørelserne af bilbestanden samt bilrådigheden baseres på data fra Danmarks Statistik. Beskrivelse af afgrænsning og begreber findes i afsnit 4. Datagrundlag og definitioner. Tidligere opgørelse for bilbestanden 1. januar 1994, 1. januar 1997 samt 1. januar 1999 er ligeledes offentliggjort i serien Orientering. Opgørelserne kan hentes på kontorets hjemmeside med internetadressen: Statistisk Kontor råder desuden over data for bilbestanden i på rodeniveau. Opgørelsen i tabel 1 viser samtlige indregistrerede biler 1. januar fra 1971 til 2000 pr indbyggere. Udviklingen er illustreret i figuren på bagsiden, hvoraf det fremgår, at trods en relativ stor stigning de senere år stadig befinder sig på et langt lavere niveau end både Hovedstadsregionen og hele landet. 2. Udviklingen Tabel 2 giver en detaljeret oversigt over bilbestanden pr. 1. januar 2000 for henholdsvis, Hovedstadsregionen samt hele landet. Tabellen inddeler bilerne i hovedgrupperne personbiler, busser, vare- og lastbiler, sættevognstrækkere samt andre køretøjer. Udviklingen i bilbestanden fra vises i tabel 3. Det fremgår, at antal biler i fra 1990 til 2000 er steget med 24 pct. I Hovedstadsregionen og hele landet har stigningen i samme periode været på henholdsvis 15 og 13 pct. I er antallet af personbiler steget fra knap i 1999 til i 2000, svarende til en stigning på godt 6 pct. Stigningen er ligeligt fordelt mellem personbiler til privatbrug (privatbiler) og personbiler til erhvervsmæssigt brug. Hvor der i 1999 var godt privatbiler, er antallet i 2000 over , stigningen er beregnet til godt 6 pct. Personbiler til erhvervsmæssig brug er ligeledes steget med 6 pct. over samme periode. Udviklingen i bestanden af personbiler pr indbyggere i det seneste år er mere markant i end i regionen og landet som helhed. Biltrafikken er opgjort i tabel 4 dels i form af faktiske motorkøretøjer, som passerer et tællepunkt, og dels i form af et beregnet indeks baseret på trafiktællinger adskillige steder i s Kommune. På hverdage mellem kl og var der i biler, som passerede amtsgrænsen mellem s Kommune og s Amt. Trafikken er i 1999 steget til , hvilket svarer til en stigning på biler eller 18 pct. over 9 år. Fra 1998 til 1999 har stigningen været på godt 2 pct. Udviklingen i trafikken til og fra Indre By er mere moderat. Siden 1990 er antal motorkøretøjer, som passerer til og fra Indre By vokset med 3 pct. 3. Privatbiler Tabel 5 og 6 kategoriserer husstandene i, Hovedstadsregionen og hele landet efter henholdsvis husstandstype og bruttoindkomst, hvorefter de fordeles efter, hvorvidt de har rådighed over én bil, mere end to biler eller ingen. I er der godt en fjerdedel af alle husstande, som har adgang til en bil. Heraf var der i enlige uden børn, som ikke havde en bil til deres rådighed, svarende til 87 pct. af alle enlige uden børn. I gruppen "Par med to børn" har mere end 60 pct. en eller flere biler. Generelt gælder det, at par med to børn er den husstandstype, som har den højeste frekvens af bilrådighed. 2 Orientering 2000 nr. 25

3 Opdeles husstandene i indkomstgrupper (tabel 6) fremkommer en klar positiv sammenhæng mellem bruttoindkomst og bilejerskab. De københavnske husstande har generelt færre biler end de tilsvarende indkomstgrupper i både Hovedstadsregionen og hele landet. F.eks. ses det, at ud af de husstande i med en indkomst over kr. har alene 10 pct. 2 eller flere biler. I Hovedstadsregionen er den tilsvarende andel på godt 24 pct., og kun 17 pct. har ingen bil. For hele landet gælder, at det kun er 11 pct. af de bedrestillede hustande, som ikke har bil, mens 27 pct. har to eller flere. Af tabel 7 fremgår fordelingen af privatbiler efter husstandsoverhovedets socioøkonomiske status. Husstandsoverhovedet er defineret som den person i hustanden, der har den højeste bruttoindkomst. Privatbilerne er yderligere fordelt efter vægt i tabel 8, hvor det fremgår, at 22 pct. af privatbilerne i er under 801 kg. De lette biler er mest udbredt blandt pensionister og arbejdsløse, de tungeste blandt de selvstændige erhvervsdrivende. I Hovedstadsregionen og hele landet er 18 pct. af bilerne i kategorien "lette biler". Det fremgår endvidere, at Hovedstadsregionen har den største andel tunge biler. Opgørelsen i tabel 9 viser igen privatbiler efter husstandsoverhovedets socioøkonomiske status, denne gang fordelt på bilfabrikat. Det fremgår, at Ford stadig er det mest populære mærke i både og Hovedstadsregionen, mens hovedparten af de privatbiler, som kører rundt i hele landet er af mærket Opel. Tabel 10 viser privatbilerne fordelt på s 15 bydele. Pr. 1. januar 2000 var der indregistreret personbiler til privatbrug (privatbiler). Bydelene Vanløse og Brønshøj-Husum har det højeste bilejerskab med henholdsvis 228 og 217 privatbiler pr indbyggere. Det er knap dobbelt så mange, som der findes på Vesterbro og Indre Nørrebro med henholdsvis 118 og 120 privatbiler pr indbyggere eller henholdsvis 212 og 219 privatbiler pr boliger. 4. Datagrundlag og definitioner 4.1. Datagrundlag Opgørelserne af bilbestanden foretages af Danmarks Statistik på basis af Bilregisteret, der er et udtræk af Centralregistret for Motorkøretøjer Biler Indregistrerede biler omfatter alle køretøjer, der er registreret i Centralregistret for Motorkøretøjer, dog undtaget påhængsvogne, sættevogne, motorcykler, campingvogne og traktorer mv. Biler opdeles i tre kategorier: Erhvervsbiler, dvs. personbiler til erhvervsmæssig brug og privatbiler, som er personbiler til privatbrug. Erhvervsbilerne omfatter busser, vare- og lastbiler (herunder brandbiler). De henføres til ejers eller brugers SE-nr. og dermed hovedadressen for et firma eller en institution. Dette medfører en kraftig overrepræsentation af erhvervsbiler i, som har mange firma- og institutionshovedsæder. I tabel 1 og 3 omfatter personbiler alle biler beregnet til persontransport. Herunder indgår biler til udlejning, køreskole, sygekørsel, samt taxaer mv. For personbiler til erhvervsbrug er ejers eller brugers identifikation et SE-nr., og for personbiler til privatbrug (privatbiler) er ejer eller brugers identifikation et CPR-nr. Opgørelsen af privatbiler i tabel 10 omfatter alle personbiler, minibusser og varebiler til privatbrug. For personbilerne til erhvervsmæssig brug gælder det samme som for erhvervsbilerne, at de er overrepræsenteret i som følge af de mange hovedsæder. Opgørelsen af antal privatbiler modsvarer befolkningens bilejerskab. Opgørelsen af bilbestanden i tabel 3 omfatter samtlige biler opgjort efter ejers adresse og svarer dermed til de traditionelle tidsserier siden starten af 1970'erne. Orientering 2000 nr. 25 3

4 Opdelingen af personbiler på privat- henholdsvis erhvervsbrug i tabel 1 og 3 er baseret på en undersøgelse fra Danmarks Statistik for perioden Undersøgelsen danner grundlag for beregning af tallene i tabel 3 for perioden frem til 1995 samt for 1999 og Opgørelserne er ekskl. privates rådighed over firmabil. Kun i tabel 5 og 6 indgår også husstandenes rådighed over firmabil, hvilket svarer til ca biler. Tabel 1. Samtlige biler Biler pr indbyggere Hovedstadsregionen Hele landet Hovedstadsregionen Hele landet Hovedstadsregionen Hele landet Anm.: Opgørelsen omfatter samtlige indregistrerede biler inkl. vare- og lastbiler mv. 4 Orientering 2000 nr. 25

5 Tabel 2. Bilbestand mv. i, Hovedstadsregionen og hele landet Bilbestand Hoved- hele stads- regionen landet Bilbestand pr indbyggere Københavstads- Hoved- hele landet regionen Biler i alt Personbiler i alt heraf: Privatbrug (privatbiler) Erhvervsbrug i alt heraf: Hyrevogne Udlejningsvogne Skolekørsel Sygekørsel mv Busser i alt heraf: Rutekørsel Turistkørsel Brand- og redningskøretøjer Vare- og lastbiler i alt heraf: Små varebiler, under 2 tons Store varebiler, 2-3,5 tons Lastbiler, over 3,5 tons Sættevognstrækkere i alt Andre køretøjer i alt heraf: Sættevogne i alt Påhængsvogne i alt Motorcykler i alt Knallert Traktorer i alt Campingvogne Anm.: Biler omfatter personbiler, busser, brand- og redningskøretøjer, vare- og lastbiler samt sættevognstrækkere. Personbiler inkluderer firmabiler (dvs. biler til erhvervsbrug, udlejningsbiler mv.). Privatbiler er opgjort ekskl. firmabiler og ekskl. privates rådighed over firmabil. Tallene for privatbiler for perioden frem til 1995 samt for 1999 og 2000 er beregnet på basis af en undersøgelse for årene Orientering 2000 nr. 25 5

6 Tabel 3. Bilbestand pr Biler indregistreret pr Biler i alt heraf: Vare-, lastbiler busser mv Personbiler heraf: til privat brug (privatbiler) til erhvervsbrug Indeks 1990=100 Biler i alt Biler pr indbyggere Biler i alt Personbiler Privatbiler Indeks 1990=100 Biler i alt Personbiler Privatbiler Hovedstadsregionen Biler pr indbyggere Biler i alt Personbiler Indeks 1990=100 Biler i alt Personbiler Hele landet Biler pr indbyggere Biler i alt Personbiler Privatbiler Indeks 1990=100 Biler i alt Personbiler Anm.: Personbiler inkluderer firmabiler (dvs. biler til erhvervsbrug), udlejningsbiler mv. Privatbiler er opgjort ekskl. firmabiler og ekskl. privates rådighed over firmabil. Tallene for privatbiler for perioden frem til 1995 samt for 1999 og 2000 er beregnet på basis af en undersøgelse for perioden Kilde: s Politi; Vejafdelingen; Vejdirektoratet; Danmarks Statistik, Samfærdsel og turisme (S.E.) samt særkørsel i Danmarks Statistik. 6 Orientering 2000 nr. 25

7 Tabel 4. Biltrafik i, hverdage kl. 6-18, Antal biler pr. dag 1 Til og fra: s Amt Indre By Biltrafikindex, 1990= Omfatter samtlige motorkøretøjer i begge retninger ekskl. knallerter. 2 Beregnet antal kørte kilometer på det københavnske vejnet. Figur 1. Indeks for henholdsvis samtlige biler indregistreret i og biltrafik i. Indeks 1990 = Samtlige biler indregistreret i Biltrafik i Orientering 2000 nr. 25 7

8 Tabel 5. Husstande efter husstandstype og antal privatbiler Biler i husstanden I alt Biler i husstanden ingen bil 1 bil 2 biler og derover ingen bil 1 bil 2 biler og derover Husstandstype antal husstande pct Enlige med børn ,3 16,3 1,4 Enlige uden børn ,8 12,4 0,8 Husstande med 2 el. flere familier ,8 25,1 7,2 Par med 1 barn ,0 48,3 7,6 Par med 2 børn ,8 55,3 7,8 Par med 3 børn og flere ,9 50,1 8,0 Ægtepar uden børn ,8 39,3 5,0 I alt ,6 23,4 3,0 Hovedstadsregionen Enlige med børn ,3 28,8 3,9 Enlige uden børn ,3 20,3 1,4 Husstande med 2 el. flere familier ,7 33,9 19,4 Par med 1 barn ,9 55,9 22,2 Par med 2 børn ,1 61,0 22,9 Par med 3 børn og flere ,2 57,6 20,2 Ægtepar uden børn ,4 55,5 13,1 I alt ,6 38,4 10,0 Hele landet Enlige med børn ,1 36,2 5,7 Enlige uden børn ,9 26,5 1,6 Husstande med 2 el. flere familier ,3 37,8 23,9 Par med 1 barn ,1 59,8 26,1 Par med 2 børn ,5 66,2 24,3 Par med 3 børn og flere ,4 64,8 22,8 Ægtepar uden børn ,7 63,8 13,5 I alt ,1 46,9 12,0 Figur 2. Andel husstande med privatbil efter husstandstype i og hele landet, Pct Hele landet Enlige med børn Enlige uden børn Husstande med 2 eller flere familier Par med 1 barn Par med 2 børn Par med 3 børn og derover Ægtepar uden børn 8 Orientering 2000 nr. 25

9 Tabel 6. Husstande efter bruttoindkomst og antal privatbiler Biler i husstanden I alt Biler i husstanden ingen bil 1 bil 2 biler og derover ingen bil 1 bil 2 biler og derover antal husstande pct kr ,0 3,8 0, kr ,9 8,7 0, kr ,7 13,6 0, kr ,6 22,1 1, kr ,3 35,5 3, kr. og derover ,6 53,6 10,8 I alt ,6 23,4 3,0 Hovedstadsregionen kr ,7 5,8 0, kr ,9 14,5 0, kr ,1 24,6 1, kr ,1 35,4 2, kr ,3 50,5 6, kr. og derover ,9 58,9 24,2 I alt ,6 38,4 10,0 Hele landet kr ,0 9,5 0, kr ,4 25,5 1, kr ,5 39,3 2, kr ,3 49,6 4, kr ,5 62,4 10, kr. og derover ,6 62,2 27,2 I alt ,1 46,9 12,0 Figur 3. Andel husstande med en eller flere privatbiler efter bruttoindkomst, og hele landet, Pct. 100 Hele landet 80 2 biler og dero. 2 biler og dero bil 1 bil kr kr kr kr kr kr. og derover Orientering 2000 nr. 25 9

10 Tabel 7. Privatbiler efter husstandsoverhovedets arbejdsstilling hele landet Hovedstadsregionen Biler i Hovedstadsregionen hele landet Arbejdsstilling antal pct Arbejdsløse ,7 2,2 2,2 Ledere og lønmodtagere på højeste niveau ,9 22,4 16,3 Lønmodtagere på grundniveau ,2 26,6 31,8 Lønmodtagere på mellemniveau ,7 15,3 12,2 Pensionister mv ,8 14,2 16,6 Selvstændige og medarb. ægtefælle ,3 8,1 9,6 Øvrige lønmodtagere ,5 8,3 8,8 Øvrige uden for arbejdsstyrken ,9 2,9 2,5 Samtlige husstande Figur 4. Privatbiler efter husstandsoverhovedets arbejdsstilling Procentvis fordeling. Pct Hovedstadsreg. Hele landet 0 Arbejdsløse Ledere og lønmodt. på højeste niveau Lønmodtagere på grundniveau Øvrige lønmodtagere Lønmodtagere på mellemniveau Pensionister mv. Øvrige uden for arbejdsstyrken Selvstændige og medarb. ægtef. 10 Orientering 2000 nr. 25

11 Tabel 8. Privatbiler efter husstandsoverhovedets arbejdsstilling og bilstørrelse Bilens egenvægt I alt Bilens egenvægt I alt 801- over over kg pct Arbejdsløse ,9 58,3 14,8 100 Ledere og lønmodtagere på højeste niveau ,3 59,4 22,3 100 Lønmodtagere på grundniveau ,7 63,5 14,8 100 Lønmodtagere på mellemniveau ,4 61,2 18,3 100 Pensionister mv ,3 59,1 8,6 100 Selvstændige og medarb. ægtefælle ,0 50,3 34,7 100 Øvrige lønmodtagere ,7 61,6 17,7 100 Øvrige uden for arbejdsstyrken ,1 60,2 15,6 100 I alt ,0 60,2 17,7 100 Hovedstadsregionen Arbejdsløse ,6 61,1 16,3 100 Ledere og lønmodtagere på højeste niveau ,8 57,1 28,1 100 Lønmodtagere på grundniveau ,8 64,0 18,2 100 Lønmodtagere på mellemniveau ,6 59,6 23,8 100 Pensionister mv ,7 62,3 11,0 100 Selvstændige og medarb. ægtefælle ,7 48,4 38,9 100 Øvrige lønmodtagere ,7 62,5 19,8 100 Øvrige uden for arbejdsstyrken ,2 60,7 19,0 100 I alt ,0 60,0 22,0 100 Hele landet Arbejdsløse ,4 62,7 14,9 100 Ledere og lønmodtagere på højeste niveau ,9 57,1 28,0 100 Lønmodtagere på grundniveau ,0 65,2 17,9 100 Lønmodtagere på mellemniveau ,8 59,3 24,0 100 Pensionister mv ,3 62,5 10,2 100 Selvstændige og medarb. ægtefælle ,1 52,3 35,6 100 Øvrige lønmodtagere ,5 65,4 17,1 100 Øvrige uden for arbejdsstyrken ,8 63,1 16,1 100 I alt ,1 61,4 20,5 100 Orientering 2000 nr

12 Tabel 9. Privatbiler efter husstandsoverhovedets arbejdsstilling og fabrikat Hele landet arbejdsløse ledere og lønmodt. på højeste niveau lønmodt. på grundniveau arbejdsstilling lønmodtsio- pen- på ni- mellem ster mv. niveau selvstændige og medarb. ægtefælle øvrige lønmodtagere øvr. uden for arb.- styrken i alt Hovedstadsregionen antal biler pct Fabrikat Audi ,1 1,3 1,4 Austin ,1 0,1 0,1 BMW ,0 1,9 1,7 Citroen ,5 5,1 4,7 Daihatsu ,8 0,8 0,7 Fiat & Seat ,3 7,2 6,1 Ford ,7 11,2 12,1 Honda ,6 1,6 1,4 Lada ,0 0,7 1,0 Mazda ,0 8,0 7,8 Mercedes ,1 2,1 1,7 Mitsubishi ,1 2,4 2,3 Morris ,3 0,2 0,2 Nissan & Datsun ,5 4,9 4,4 Opel ,3 10,9 14,2 Peugeot ,6 5,6 5,9 Renault ,2 2,2 1,9 Skoda ,6 2,9 2,4 Saab ,8 1,0 1,2 Talbot/Simca/ Sunbeam ,2 0,3 0,3 Toyota ,1 10,8 11,4 Volvo ,1 4,3 4,0 VW ,7 10,1 9,6 Diverse og uoplyst ,2 4,3 3,6 I alt Orientering 2000 nr. 25

13 Tabel 10. Privatbiler efter s bydele Privatbiler Personer Boliger Privatbiler pr personer boliger Bydel Indre By Christianshavn Indre Østerbro Ydre Østerbro Indre Nørrebro Ydre Nørrebro Vesterbro Kongens Enghave Valby Vanløse Brønshøj-Husum Bispebjerg Sundby Nord Sundby Syd Vestamager I alt ¹ ¹ Inkl personer uden for inddeling. Orientering 2000 nr

14 Figur 5. Privatbiler pr personer januar 2000 efter bydele. Indre By Christianshavn Indre Østerbro Ydre Østerbro Indre Nørrebro Ydre Nørrebro Vesterbro Kongens Enghave Valby Vanløse Brønshøj-Husum Bispebjerg Sundby Nord Sundby Syd Vestamager Biler pr personer Hele byen 250 Figur 6. Privatbiler pr boliger januar 2000 efter bydele. Indre By Christianshavn Indre Østerbro Ydre Østerbro Indre Nørrebro Ydre Nørrebro Vesterbro Kongens Enghave Valby Vanløse Brønshøj-Husum Bispebjerg Sundby Nord Sundby Syd Vestamager Biler pr boliger Hele byen Orientering 2000 nr. 25

15 Figur 7a. Privatbiler pr personer januar 2000 i s bydele Frederiksberg Indre By Christianshavn Indre Østerbro Ydre Østerbro Indre Nørrebro Ydre Nørrebro Vesterbro Kongens Enghave Valby Vanløse Brønshøj-Husum Bispebjerg Sundby Nord Sundby Syd Vestamager Privatbiler pr personer i alt 172 privatbiler pr personer Figur 7b. Privatbiler pr boliger januar 2000 i s bydele Frederiksberg Indre By Christianshavn Indre Østerbro Ydre Østerbro Indre Nørrebro Ydre Nørrebro Vesterbro Kongens Enghave Valby Vanløse Brønshøj-Husum Bispebjerg Sundby Nord Sundby Syd Vestamager Privatbiler pr boliger i alt 305 privatbiler pr boliger Orientering 2000 nr

16 i 2000 Pr. 1. januar 2000 var der i s Kommune indregistreret biler (inkl. vare- og lastbiler mv.) svarende til 276 biler pr indbyggere. De tilsvarende tal for Hovedstadsregionen og hele landet var på henholdsvis 375 og 419 biler pr indbyggere. Udviklingen i det samlede antal biler fra 1999 til 2000 viser, at der i s Kommune er sket en stigning på godt 6 pct. I Hovedstadsregionen er stigningen på godt 3 pct., mens den i hele landet har været på omkring 2 pct. I 1999 var der biler, som passerede grænsen til og fra Indre By hver dag, og som passerede grænsen til s Amt. Kun godt 25 pct. af husstandene i s Kommune råder over en bil heraf 3 pct. mere end én bil. På landsplan er de tilsvarende tal henholdsvis 49 pct. og 12 pct. Af de københavnske hustande med en bruttoindkomst over kr. er der 36 pct., som ikke har bil eller rådighed over en. Den tilsvarende andel for hele landet ligger på 11 pct. I de københavnske bydele er privatbiler mest udbredt i bydelene Vanløse og Brønshøj-Husum. Det mindste antal privatbiler pr indbyggere findes på Vesterbro, men også Indre- og Ydre Nørrebro har få bilejere. Samtlige biler pr indbyggere. Biler pr indbyggere s Kommune Hovedstadsregionen Hele landet Orientering og andre af Statistisk Kontors publikationer kan ses på internettet. Herfra kan artiklen udskrives magen til papirudgaven (PDF-format), eller tabellerne kan hentes som regneark (Excel) til viderebearbejdning. Ekspedition og abonnement: s Statistiske Kontor Vester Voldgade V. ISSN Telefon: Telefax: sk@of.kk.dk Internet:

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Bilbestanden i København 1999

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Bilbestanden i København 1999 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Bilbestanden i København 1999 Nr. 31. 20. december 1999 Bilbestanden i København 1999 Lotte Buchbjerg Petersen Tlf.: 33 66 28 23 1. Indledning Statistisk

Læs mere

Bilbestanden i København 1998

Bilbestanden i København 1998 Nr. 22. 23. september 1998 INDHOLD...Side Eventuel henvendelse tlf.: 33 66 28 39 Bilbestanden i 1998... 1 Peter Krygell... 33 66 28 17 Bilbestanden i 1998 Pr. 1.1. 1998 var der i indregistreret i alt næsten

Læs mere

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Fertiliteten 2000 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen bydele i Kµbenhavn

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Fertiliteten 2000 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen bydele i Kµbenhavn Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Fertiliteten 2000 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen bydele i Kµbenhavn Nr. 23. 14. november 2001 Fertiliteten 2000 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen,

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sammenhængende socialstatistik 1996

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sammenhængende socialstatistik 1996 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Sammenhængende socialstatistik 1996 Nr. 12. 12. m aj 2000 Sammenhængende socialstatistik 1996 Gerd Helene Rummel Tlf.: 33 66 28 36 1. Indhold Den sammenhængende

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sammenhængende socialstatistik 2001

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sammenhængende socialstatistik 2001 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Sammenhængende socialstatistik 2001 Nr. 2. 25. februar 2004 Sammenhængende socialstatistik 2001 Christine Halckendorff Tlf.: 33 66 28 36 Pia Kjærulff

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i København 1. januar 2000

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i København 1. januar 2000 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Befolkning i København 1. januar 2000 Nr. 4. 23. februar 2000 Befolkning 1. januar 2000 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19 1. Datagrundlag og definitioner

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Fertiliteten 2004 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen, bydele i København

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Fertiliteten 2004 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen, bydele i København Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Fertiliteten 2004 Amter og kommuner i Hovedstadsregionen, bydele i København Netpublikation 23. september 2005 Fertiliteten 2004 Amter og kommuner i

Læs mere

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i Kµbenhavn 1. januar 2002

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i Kµbenhavn 1. januar 2002 Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Befolkning i Kµbenhavn 1. januar 2002 Nr. 7. 22. februar 2002 Befolkning 1. januar 2002 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19 1. Datagrundlag og definitioner

Læs mere

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Folkeregisteropgµrelse Kµbenhavns bydele, primo oktober 2002

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Folkeregisteropgµrelse Kµbenhavns bydele, primo oktober 2002 Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Folkeregisteropgµrelse Kµbenhavns bydele, primo oktober 2002 Nr. 32. 6. november 2002 Folkeregisteropgørelse i Københavns bydele, primo oktober 2002

Læs mere

0"-$+1$"-+2,3"4 5)#$+*46+',57889+$ :141-'1-';,57+17"!"#$%&'()'*$&$+,-,.//. <"=,>=,,./=,84"1',.//?

0-$+1$-+2,34 5)#$+*46+',57889+$ :141-'1-';,57+17!#$%&'()'*$&$+,-,.//. <=,>=,,./=,841',.//? "-$+1$"-+2,3"4 5)#$+*46+',57889+$ :141-'1-';,57+17"!"#$%&'()'*$&$+,-,.//.

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Levendefødte børn efter statsborgerskab i København

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Levendefødte børn efter statsborgerskab i København Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Levendefødte børn efter i København 1992-1998 Nr. 27. 1. september 2 Levendefødte efter Levendefødte børn opgjort efter moderens nationalitet. København

Læs mere

Københavns Kommune Statistisk Kontor. Folkeregisteropgørelse Københavns bydele, primo juli 2003

Københavns Kommune Statistisk Kontor. Folkeregisteropgørelse Københavns bydele, primo juli 2003 Københavns Kommune Statistisk Kontor Folkeregisteropgørelse Københavns bydele, primo juli 2003 Netpublikation, 22. juli 2003 Folkeregisteropgørelse i Københavns bydele, primo juli 2003 Lis Søgaard Hansen

Læs mere

>.%-*(-.%*/0?.' !"#$%&'(%)*+),-.+%/( )$&-.-/%+(-.)4/5.-$+- 65#-*7',*+0#89-$-:04.%;)0<'*"'.

>.%-*(-.%*/0?.' !#$%&'(%)*+),-.+%/( )$&-.-/%+(-.)4/5.-$+- 65#-*7',*+0#89-$-:04.%;)0<'*'. >.%-*(-.%*/0?.' 65#-*7',*+06);;"*- @('(%+(%+&06)*().!"#$%&'(%)*+),-.+%/(01222 3)$&-.-/%+(-.)4/5.-$+- 65#-*7',*+0#89-$-:04.%;)0

Læs mere

Folkeregisteropgørelse primo januar 2009 Københavns bydele

Folkeregisteropgørelse primo januar 2009 Københavns bydele 26. januar 2009 Folkeregisteropgørelse primo januar 2009 Københavns bydele Folkeregisteropgørelse Københavns bydele, primo januar 2009. Bydele: 1. Indre By 2. Østerbro 3. Nørrebro 4. Vesterb./Kgs.Engh.

Læs mere

0"-$+1$"-+2,3"4 5)#$+*46+',57889+$ :141-'1-';,57+17"!"#$%&'()'*$&$+,-,.///

0-$+1$-+2,34 5)#$+*46+',57889+$ :141-'1-';,57+17!#$%&'()'*$&$+,-,./// "-$+1$"-+2,3"4 5)#$+*46+',57889+$ :141-'1-';,57+17"!"#$%&'()'*$&$+,-,.///

Læs mere

Folkeregisteropgørelse primo april 2011 Københavns bydele

Folkeregisteropgørelse primo april 2011 Københavns bydele 3. maj 2011 Folkeregisteropgørelse primo april 2011 Københavns bydele Folkeregisteropgørelse Københavns bydele, primo april 2011. Bydele: Danske statsborgere 1. Indre By 2. Østerbro 3. Nørrebro 4. Vesterb./Kgs.Engh.

Læs mere

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i Kµbenhavn 1. januar 2003

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i Kµbenhavn 1. januar 2003 Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Befolkning i Kµbenhavn 1. januar 2003 Nr. 6. 13. marts 2003 Befolkning 1. januar 2003 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19 1. Indhold Datagrundlag og

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i København 1. januar 2005

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i København 1. januar 2005 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Befolkning i København 1. januar 2005 Nr. 4. 29. april 2005 Befolkning 1. januar 2005 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19 1. Indhold Datagrundlag og

Læs mere

Figur 1. Samlet fertilitet og antal fødte børn. København. Levendefødte. Levendefødte børn pr kvinder Samlet fertilitet

Figur 1. Samlet fertilitet og antal fødte børn. København. Levendefødte. Levendefødte børn pr kvinder Samlet fertilitet Nr. 13. 2. juni 1999 INDHOLD...Side Eventuel henvendelse tlf.: 33 66 28 39 Levendefødte børn i 1997 opgjort efter moderens alder i kommunerne i Hovedstadsregionen... 1 Martha M. Kristiansen... 33 66 28

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkningen efter herkomst i København

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkningen efter herkomst i København Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Befolkningen efter herkomst i København 1.1.1994-2003 Nr. 21. 24. september 2003 Befolkningen efter herkomst i København 1.1.1994-2003 Martha Kristiansen

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i København 1. januar 2004

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning i København 1. januar 2004 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Befolkning i København 1. januar 2004 Nr. 10. 11. maj 2004 Befolkning 1. januar 2004 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19 1. Indhold Datagrundlag og

Læs mere

Singler i København KØBENHAVNS KOMMUNE

Singler i København KØBENHAVNS KOMMUNE KØBENHAVNS KOMMUNE Singler i København Indholdsfortegnelse 1. Singlernes by 2. Singlers boligforhold 3. Singlers indkomst og brug af kommunale ydelser 4. Singlers socioøkonomiske status 5. Singlers uddannelse

Læs mere

Folkeregisteropgørelse primo oktober 2014 Københavns bydele

Folkeregisteropgørelse primo oktober 2014 Københavns bydele 24. november 2014 Folkeregisteropgørelse primo oktober 2014 Københavns bydele Folkeregisteropgørelse Københavns bydele, primo oktober 2014. Bydele: Danske statsborgere 1. Indre By 2. Østerbro 3. Nørrebro

Læs mere

Orientering. Kvindelige efterkommeres beskæftigelse og uddannelsesforhold

Orientering. Kvindelige efterkommeres beskæftigelse og uddannelsesforhold 2006 Orientering Statistisk Kontor 8. maj 2006 Kvindelige s beskæftigelse og uddannelsesforhold 73 pct. af de enlige kvindelige fra ikke-e lande i alderen 18-35 år er enten i beskæftigelse eller under

Læs mere

Orientering fra Velfærdsanalyse

Orientering fra Velfærdsanalyse Orientering fra Velfærdsanalyse Befolkningsfremskrivning 2018-2032 for København fordelt på 1-års aldre Indhold Fremskrivning - tabeller - I års aldre Fremskrivning - tabeller - Bydele Metode og datagrundlag

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning og bevægelser i oktober kvartal 2003

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Befolkning og bevægelser i oktober kvartal 2003 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor i oktober kvartal 2003 Nr. 3 23. marts 2004 i København i oktober kvartal 2003 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19 1. Datagrundlag og indhold Datagrundlaget

Læs mere

Orientering. Boligbyggeri marts Statistisk Kontor

Orientering. Boligbyggeri marts Statistisk Kontor 26 Orientering Statistisk Kontor 28. marts 26 Der bliver bygget flere og flere boliger i København. Siden 21 er der blevet bygget 6.7 boliger i København. Alene i 25 blev der bygget 2.8 boliger - eller

Læs mere

>*/)&$)*/&:+,*% 23()&4%5&#+2166"&)?$%$/#$/#0+21&$1*

>*/)&$)*/&:+,*% 23()&4%5&#+2166&)?$%$/#$/#0+21&$1* >*/)&$)*/&:+,*% 23()&4%5&#+2166"&)?$%$/#$/#0+21&$1*!"##$%&'#(%#)*)$+,-.$$)#$%$/#$/0+,1* 23()&4%5&#+2166"&)+/+7888 91-/:,1*41-')&)+,3*+1:+),$)*+,-.$&/&:)& ;"(-/0%$/1&#15)*#/:$+

Læs mere

Statistiske informationer www.aarhus.dk/statistik

Statistiske informationer www.aarhus.dk/statistik Indeks 2006=100 Statistiske informationer www.aarhus.dk/statistik Erhvervsstrukturen i Aarhus Kommune, 2013 Pr. 1. januar 2013 var der 176.109 arbejdspladser eller beskæftigede i Aarhus Kommune. I forhold

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sociale forhold i Københavns bydele 1998

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sociale forhold i Københavns bydele 1998 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Sociale forhold i Københavns bydele 1998 Nr. 22. 4. juli 2000 Sociale forhold i Københavns bydele 1998 Gerd Helene Rummel Tlf.: 33 66 28 36 Jørn Nielsen

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsløsheden i 2003

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsløsheden i 2003 Orientering fra s Kommune Statistisk Kontor Arbejdsløsheden i 2003 Nr. 9. 22. april 2004 Arbejdsløsheden i 2003 Bent Regner Andersen Tlf.: 33 66 28 16 1. Indledning Hermed bringes hovedtal for arbejdsløsheden

Læs mere

Flere arbejdspladser i København Andel blandt årige med kun grundskole og som ikke er under uddannelse. København, 1. januar 2005.

Flere arbejdspladser i København Andel blandt årige med kun grundskole og som ikke er under uddannelse. København, 1. januar 2005. 2006:5 Orientering Statistisk Kontor 13. juni 2006 Flere arbejdspladser i København Københavns arbejdsmarked er i fremdrift. Efter nedgangsår i 2002 og 2003 viser nye tal, at der i 2004 blev skabt 3.000

Læs mere

6*$'07'*$08()*% -./'0+%102(-"99:0'!7%7$27$2;(-"07"*!"#$%&'()"*+"&,($(-./'0+%102(/3,'&'(4555 <*=(4>=((4?=(";7"/'*(455>

6*$'07'*$08()*% -./'0+%102(-99:0'!7%7$27$2;(-07*!#$%&'()*+&,($(-./'0+%102(/3,'&'(4555 <*=(4>=((4?=(;7/'*(455> 6*$'07'*$08()*% -./'0+%102(-"99:0'!7%7$27$2;(-"07"*!"#$%&'()"*+"&,($(-./'0+%102(/3,'&'(4555 =((4?=(";7"/'*(455> Sociale forhold i Københavns bydele 2000 Christine Halckendorff Tlf.: 33 66 28 36 Indledning

Læs mere

Orientering. Befolkning i København 1. januar 2006. Statistisk Kontor. Netpublikation: 7. april 2006

Orientering. Befolkning i København 1. januar 2006. Statistisk Kontor. Netpublikation: 7. april 2006 2006 Orientering Statistisk Kontor Netpublikation: 7. april 2006 Befolkning i København 1. januar 2006 Den 1. januar 2006 boede der 501.158 personer i København. I løbet af 2005 faldt folketallet med 1.204

Læs mere

BLITZ - APRIL 2008. Faldende forventninger til nybilsalget. Ny metode giver større præcision. Fortsat fald i forbrugernes forventninger

BLITZ - APRIL 2008. Faldende forventninger til nybilsalget. Ny metode giver større præcision. Fortsat fald i forbrugernes forventninger April 2008 Indhold - Faldende forventninger til nybilsalget - Fortsat fald i forbrugernes forventninger - Er der et marked for privatleasing? - Københavnerne mest åbne over for privatleasing - 60 pct.

Læs mere

6*$'07'*$08()*% -./'0+%102(-"99:0'!7%7$27$2;(-"07"*!"#$%&'()"*+"&,($(-./'0+%102(/3,'&'(4555

6*$'07'*$08()*% -./'0+%102(-99:0'!7%7$27$2;(-07*!#$%&'()*+&,($(-./'0+%102(/3,'&'(4555 6*$'07'*$08()*% -./'0+%102(-"99:0'!7%7$27$2;(-"07"*!"#$%&'()"*+"&,($(-./'0+%102(/3,'&'(4555 ?=9%@(>AA4 Sociale forhold i Københavns bydele 1999 Christine Halckendorff Tlf.: 33 66 28 36 Indledning

Læs mere

Statistiske informationer

Statistiske informationer Indeks 2006=100 Statistiske informationer www.aarhus.dk/statistik Erhvervsstrukturen i Aarhus Kommune, 2012 Pr. 1. januar 2012 var der 175.528 arbejdspladser eller beskæftigede i Aarhus Kommune. I forhold

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Forbruget af sundhedsydelser København

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Forbruget af sundhedsydelser København Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Forbruget af sundhedsydelser København 1998-2000 Nr. 17. 30. juli 2003 Forbruget af sundhedsydelser i København Martha Kristiansen Tlf.: 33 66 28 93

Læs mere

Statistiske informationer

Statistiske informationer Procent af befolkningen Statistiske informationer www.aarhus.dk/statistik Arbejdsstyrke og erhvervsfrekvenser i Aarhus Kommune, 2013 Andelen af personer i arbejdsstyrken af hele befolkningen er i Aarhus

Læs mere

Stor stigning i gruppen af rige danske familier

Stor stigning i gruppen af rige danske familier Stor stigning i gruppen af rige danske familier Gruppen af rige danskere er steget markant siden 2004. Hovedparten af familierne består af to voksne i aldersgruppen 50-65 år uden hjemmeboende børn. Personer

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsløsheden i 2004

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsløsheden i 2004 Orientering fra s Kommune Statistisk Kontor Arbejdsløsheden i 2004 Nr. 7. 27. maj 2005 Arbejdsløsheden i 2004 Bent Regner Andersen Tlf.: 33 66 28 16 1. Indledning Hermed bringes hovedtal for arbejdsløsheden

Læs mere

Der bliver kørt flere kilometer

Der bliver kørt flere kilometer Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har i 2016 svaret, at de gennemsnitligt kører 32.900 erhvervskilometer årligt, hvilket er en lille stigning i forhold til 2015. Den private kørsel ligger på

Læs mere

Bilbranchens markedsoverblik Januar 2018

Bilbranchens markedsoverblik Januar 2018 Bilbranchens markedsoverblik Januar 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Stigende indkomstforskelle i København

Stigende indkomstforskelle i København Stigende indkomstforskelle i København Indkomstforskellen mellem de forskellige bydele i København og Frederiksberg er vokset. De højeste indkomster er på Frederiksberg, mens de laveste indkomster er på

Læs mere

Der bliver kørt flere kilometer

Der bliver kørt flere kilometer Baggrund Business Danmark gennemfører hvert år en undersøgelse om medlemmernes kørselsmønstre og holdninger til adfærd i trafikken. Sælgere bruger generelt meget tid i deres biler. Derfor er det interessant

Læs mere

60-punktstællinger. Hovedresultater 2012

60-punktstællinger. Hovedresultater 2012 60-punktstællinger Hovedresultater 2012 1 01 Indledning Denne rapport beskriver resultaterne fra manuelle trafiktællinger, som er gennemført i 70 faste udvalgte steder på det danske vejnet. De benævnes

Læs mere

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Sociale forhold i Kµbenhavns bydele 2001

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Sociale forhold i Kµbenhavns bydele 2001 Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Sociale forhold i Kµbenhavns bydele 2001 Nr. 31. 4. november 2002 Sociale forhold i Københavns bydele 2001 Christine Halckendorff Tlf.: 33 66 28 36

Læs mere

Bilbranchens markedsoverblik April 2018

Bilbranchens markedsoverblik April 2018 Bilbranchens markedsoverblik April 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Transport. Transport. 1. Vejtransport. Statistisk Årbog 2004 Transport 351

Transport. Transport. 1. Vejtransport. Statistisk Årbog 2004 Transport 351 Transport Transport 1. Vejtransport Figur 1 Vejnettet Der var 71.951 km offentlig vej i Danmark pr. 1. januar 2003, hvoraf 84 pct. var kommuneveje. Længden af det offentlige vejnet er steget med næsten

Læs mere

Bilbranchens markedsoverblik Maj 2018

Bilbranchens markedsoverblik Maj 2018 Bilbranchens markedsoverblik Maj 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Areal og inddelinger - A.1

Areal og inddelinger - A.1 Areal og inddelinger - A.1 14 Areal og inddelinger Area and divisions Nr. (No.) Side (Page) Areal og inddelinger (tekst) Area and divisions (text) 15 Inddelinger Divisions A 1.1 Bydele i København pr.

Læs mere

Øvrige ,93% ,94% ,49% ,98% TOTAL

Øvrige ,93% ,94% ,49% ,98% TOTAL Bilbranchens markedsoverblik Marts 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsmarkedspolitiske foranstaltninger i København 1. kvartal 1999

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsmarkedspolitiske foranstaltninger i København 1. kvartal 1999 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Arbejdsmarkedspolitiske foranstaltninger i København 1. kvartal 1999 Nr. 22. 29. september 1999 Arbejdspladser, beskæftigelse og pendling Arbejdsmarkedspolitiske

Læs mere

Areal og inddelinger - A.1

Areal og inddelinger - A.1 Areal og inddelinger - A.1 14 Areal og inddelinger Area and divisions Nr. (No.) Side (Page) Areal og inddelinger (tekst) Area and divisions (text) 15 Inddelinger Divisions A 1.1 Bydele i København fra

Læs mere

Der blev indregistreret nye biler i februar i år. Det er knap eller 8 pct. flere nye biler i forhold til februar sidste år.

Der blev indregistreret nye biler i februar i år. Det er knap eller 8 pct. flere nye biler i forhold til februar sidste år. Udgave: Nyregistrerede personbiler til og med måned 2019 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold

Læs mere

Bilbranchens markedsoverblik December 2017

Bilbranchens markedsoverblik December 2017 Bilbranchens markedsoverblik December 2017 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Miljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK?

Miljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK? Miljøbevidst projektering EFFEKTIVISERING AF VOGNPARK? Indhold Prolog...4 Indledning...6 Effektivisering af vognparken?...8 Konklusion...12 Disclaimer Som en del af Energihjulsordningen har e optimo udarbejdet

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sociale forhold i Københavns bydele 2002

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Sociale forhold i Københavns bydele 2002 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Sociale forhold i Københavns bydele 2002 Nr. 8. 13. april 2004 Sociale forhold i Københavns bydele 2002 Christine Halckendorff Tlf.: 33 66 28 36 Pia

Læs mere

Udvikling i nye danske personbilers CO 2. udledning og energiforbrug. årgang 2005

Udvikling i nye danske personbilers CO 2. udledning og energiforbrug. årgang 2005 Udvikling i nye danske personbilers CO 2 udledning og energiforbrug årgang 2005 December 2006 Indholdsfortegnelse POLITISKE RAMMER 3 EU-Strategi 3 DANSK INDSATS 4 Oplysningsarbejde 4 Grøn ejerafgift 4

Læs mere

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsmarkedspolitiske foranstaltninger i København 2. kvartal 1999

Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor. Arbejdsmarkedspolitiske foranstaltninger i København 2. kvartal 1999 Orientering fra Københavns Kommune Statistisk Kontor Arbejdsmarkedspolitiske foranstaltninger i København 2. kvartal 1999 Nr. 29. 13. december 1999 Arbejdsmarkedspolitiske foranstaltninger i København

Læs mere

Areal og inddelinger - A.1

Areal og inddelinger - A.1 Areal og inddelinger - A.1 14 Areal og inddelinger Area and divisions Nr. (No.) Side (Page) Areal og inddelinger (tekst) Area and divisions (text) 15 Inddelinger Divisions A 1.1 Statistikdistrikter i København,

Læs mere

Der blev indregistreret nye biler i januar i år. Det er eller 7 pct. flere nye biler i forhold til januar sidste år.

Der blev indregistreret nye biler i januar i år. Det er eller 7 pct. flere nye biler i forhold til januar sidste år. Udgave: Nyregistrerede personbiler til og med Januar måned 2019 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig

Læs mere

Bilbranchens markedsoverblik Juni 2018

Bilbranchens markedsoverblik Juni 2018 Bilbranchens markedsoverblik Juni 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Orientering. Befolkning i København 1. januar Ledelsesinformation. 16. maj juli 2008

Orientering. Befolkning i København 1. januar Ledelsesinformation. 16. maj juli 2008 2007 Orientering Ledelsesinformation 7. juli 2008 16. maj 2007 Befolkning i København 1. januar 2008 Den 1. januar 2008 boede der 509.861 personer i København. I løbet af 2007 steg folketallet med 6.162

Læs mere

Befolkningen i København, Region Hovedstaden og hele landet, 1. januar 2015

Befolkningen i København, Region Hovedstaden og hele landet, 1. januar 2015 20. august 2015 Befolkningen i København, Region Hovedstaden og hele landet, 1. januar 2015 Den 1. januar 2015 boede der 580.184 personer i København. I løbet af 2014 steg folketallet med 10.627 personer

Læs mere

Københavns TRYGHEDS- UNDERSØGELSE /2015

Københavns TRYGHEDS- UNDERSØGELSE /2015 Københavns TRYGHEDS- UNDERSØGELSE /2015 Indhold Forord ved overborgmester Frank Jensen... 2 Indledning... 4 Hele København/hovedresultater... 5 Bydele i København... 12 Amager Vest... 12 Amager Øst...

Læs mere

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Udenlandske statsborgere

Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor. Udenlandske statsborgere Orientering fra Kµbenhavns Kommune Statistisk Kontor Udenlandske statsborgere 1.1.2001 Nr. 24. 23. november 2001 Udenlandske statsborgere i København 1. januar 2001 Lis Søgaard Hansen Tlf.: 33 66 28 19

Læs mere

Statistik på anbringelsesområdet i Københavns Kommune

Statistik på anbringelsesområdet i Københavns Kommune Statistik på anbringelsesområdet i Københavns Kommune Kvartalsstatistik: Oktober 2012 Center for Familiepleje / Videnscenter for Familiepleje Forord Kvartalsstatistikken for oktober 2012 er en statistisk

Læs mere

Stigende arbejdsstyrke, men færre faglærte i København

Stigende arbejdsstyrke, men færre faglærte i København Stigende arbejdsstyrke, men færre faglærte i København Hvem er københavnerne? I denne analyse er der udarbejdet en karakteristik af københavnerne, hvor der bl.a. er set på befolkningsudvikling, familietyper,

Læs mere

SUNDHEDSPROFIL 2017 FOLKESUNDHEDEN BLANDT KØBENHAVNERNE PÅ 16 ÅR OG DEROVER BASERET PÅ RESULTATERNE I SUNDHEDSPROFIL 2017

SUNDHEDSPROFIL 2017 FOLKESUNDHEDEN BLANDT KØBENHAVNERNE PÅ 16 ÅR OG DEROVER BASERET PÅ RESULTATERNE I SUNDHEDSPROFIL 2017 SUNDHEDSPROFIL 2017 FOLKESUNDHEDEN BLANDT KØBENHAVNERNE PÅ 16 ÅR OG DEROVER BASERET PÅ RESULTATERNE I SUNDHEDSPROFIL 2017 Sundhedsprofil 2017 Folkesundheden blandt københavnerne på 16 år og derover baseret

Læs mere

Bilbranchens markedsoverblik Juli 2018

Bilbranchens markedsoverblik Juli 2018 Bilbranchens markedsoverblik Juli 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Tak for din henvendelse af den 25. januar 2017, hvor du har stillet spørgsmål til Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen om beskæftigelsestal

Tak for din henvendelse af den 25. januar 2017, hvor du har stillet spørgsmål til Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen om beskæftigelsestal KØBENHAVNS KOMMUNE Beskæftigelses- og Integrationsforvaltningen Direktionen Til Caroline Stage, MB E-mail: Caroline_Stage@br.kk.dk 01-02-2017 Sagsnr. 2017-0072989 Dokumentnr. 2017-0072989-1 Kære Caroline

Læs mere

Øvrige ,30% ,17% ,10% ,25% TOTAL

Øvrige ,30% ,17% ,10% ,25% TOTAL Bilbranchens markedsoverblik Februar 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Areal og inddelinger - A.1

Areal og inddelinger - A.1 Areal og inddelinger - A.1 14 Areal og inddelinger Area and divisions Nr. (No.) Side (Page) Areal og inddelinger (tekst) Area and divisions (text) 15 Inddelinger Divisions A 1.1 Bydele i København pr.

Læs mere

Registrerede motorkøretøjer. Figur 1. Bestand af person-, vare- og lastbiler pr. 1. januar

Registrerede motorkøretøjer. Figur 1. Bestand af person-, vare- og lastbiler pr. 1. januar Energi 3. maj 2017 Registrerede motorkøretøjer Antallet af vare- og lastbiler er atter stigende, men kan ikke følge med den store stigning i antallet af registrerede personbiler Ved årsskiftet den 1. januar

Læs mere

Orientering 2006:4. Arbejdsløsheden i maj Statistisk Kontor

Orientering 2006:4. Arbejdsløsheden i maj Statistisk Kontor 2006:4 Orientering Statistisk Kontor 16. maj 2006 Arbejdsløsheden i 2005 Ledighedsprocenten for var i 2005 6,5 pct. og i hele landet 5,7 pct. Efter et fald på 9 pct. fra 2004 til 2005 er det gennemsnitlige

Læs mere

FAMILIER OG HUSSTANDE I ÅRHUS KOMMUNE 1. JANUAR 2003

FAMILIER OG HUSSTANDE I ÅRHUS KOMMUNE 1. JANUAR 2003 Information fra Århus Kommunes Statistiske Kontor Nr. 1.07 juni 2003 FAMILIER OG HUSSTANDE I ÅRHUS KOMMUNE 1. JANUAR 2003 x En familie består af en eller flere voksne personer samt børn under 18 år med

Læs mere

Orientering. Arbejdsløsheden i Ledelsesinformation. 17. april 2007

Orientering. Arbejdsløsheden i Ledelsesinformation. 17. april 2007 2007 Orientering Ledelsesinformation 17. april 2007 Arbejdsløsheden i 2006 Ledighedsprocenten i var i 2006 5,8 pct. og i hele landet 4,5 pct. I faldt det gennemsnitlige antal ledige fra 2005 til 2006 med

Læs mere

Totalmarkedet: Der blev indregistreret nye biler i oktober. Det er ca.10 pct. lavere sammenlignet med oktober måned sidste år.

Totalmarkedet: Der blev indregistreret nye biler i oktober. Det er ca.10 pct. lavere sammenlignet med oktober måned sidste år. Udgave: Nyregistreringer til og med måned 2018 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine

Læs mere

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT marts 2018 TNHA, JBAK VIFO VIFO

VERSION UDGIVELSESDATO BESKRIVELSE UDARBEJDET KONTROLLERET GODKENDT marts 2018 TNHA, JBAK VIFO VIFO KØBENHAVNS KOMMUNE PARKERINGSOMRÅDET - BRUGER- OG HOLDNINGSUNDERSØGELSE 2017 ADRESSE COWI A/S Parallelvej 2 2800 Kongens Lyngby TLF +45 56 40 00 00 FAX +45 56 40 99 99 WWW cowi.dk SUPPLERENDE BEREGNINGER

Læs mere

Befolkning og folkekirke Lystrup Sogn

Befolkning og folkekirke Lystrup Sogn Befolkning og folkekirke Tabel 1-2011 Antal personer fordelt efter aldersgruppe, køn, etnisk herkomst og medlemskab af folkekirken Alders- Befolkning Af dansk herkomst 00-04 år 199 172 371 185 154 339

Læs mere

Bilbranchens markedsoverblik Aug 2018

Bilbranchens markedsoverblik Aug 2018 Bilbranchens markedsoverblik Aug 2018 Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold dine konkurrenter landsplan

Læs mere

Der bliver kørt flere kilometer

Der bliver kørt flere kilometer Der bliver kørt flere kilometer Medlemmerne har gennemsnitligt kørt 32.200 erhvervskilometer i 2015, hvilket er et lille fald i forhold til 2014, men ellers på niveau med de foregående år. Den private

Læs mere

ET BILLEDE AF DE IKKE-FORSIKREDE

ET BILLEDE AF DE IKKE-FORSIKREDE 6. juni 2006 ET BILLEDE AF DE IKKE-FORSIKREDE Dette notat forsøger at give et billede af de personer på arbejdsmarkedet, som ikke er forsikret i en A-kasse. Datagrundlaget er Lovmodelregistret, der udgør

Læs mere

De sociale klasser i Danmark 2012

De sociale klasser i Danmark 2012 De sociale klasser i Danmark 2012 Denne analyse er en del af baggrundsanalyserne til bogen Klassekamp fra oven. Her opdeles befolkningen i fem sociale klasser: Overklassen, den højere middelklasse, middelklassen,

Læs mere

Tryg Tryg heds. heds indeks indeks køben havn 2011

Tryg Tryg heds. heds indeks indeks køben havn 2011 Tryg Tryg heds heds indeks indeks køben havn 2011 S. 03 INDLEDNING S. 04 SÅDAN HAR VI MÅLT S. 06 RESULTATER ØGET TRYGHED I KØBENHAVN S. 12 BORGERNES OPLEVELSE AF TRYGHED I DAG- OG AFTENTIMER S. 14 KRIMINALITET

Læs mere

Statistiske informationer

Statistiske informationer Statistiske informationer www.aarhus.dk/statistik maj 2008 Pendlingen til/fra Århus Kommune 2007 1. januar 2007 pendlede 50.438 personer til Århus Kommune, mens 26.899 pendlede ud af kommunen. Der var

Læs mere

Indledning Dette notat præsenterer en kortlægning af Københavns Kommunes tildeling af 18-midler til frivilligt socialt arbejde i

Indledning Dette notat præsenterer en kortlægning af Københavns Kommunes tildeling af 18-midler til frivilligt socialt arbejde i KØBENHAVNS KOMMUNE Socialforvaltningen Center for Politik NOTAT 22-07-2016 Til Underudvalget Kortlægning af 18-midler til frivilligt socialt arbejde i 2014-2017 Indledning Dette notat præsenterer en kortlægning

Læs mere

Bilindustrien og bilforhandlernes syn på elbiler og fremtidens transport

Bilindustrien og bilforhandlernes syn på elbiler og fremtidens transport René Tønder Nielsen Bilindustrien og bilforhandlernes syn på Branchedirektør René Tønder Nielsen Indhold DI Bilindustrien; hvor er vi så nu? Bilmarkedet Kunderne Fremtiden? (også gerne undervejs) 2 DI

Læs mere

Kapitel 2: Befolkning.

Kapitel 2: Befolkning. 7 Kapitel 2: Befolkning. 2.1 Indledning. De danske kommuner har forskellige grundvilkår at arbejde ud fra. Ud fra befolkningens demografiske og socioøkonomiske sammensætning har kommunerne i forskellig

Læs mere

Der blev indregistreret lidt over nye biler i december i år. Det svarer til et fald på ca. 16 pct. i forhold til december sidste år.

Der blev indregistreret lidt over nye biler i december i år. Det svarer til et fald på ca. 16 pct. i forhold til december sidste år. Udgave: Nyregistrerede personbiler til og med måned 2018 er opdateret. Anvendelse: I Bilbranchens markedsoverblik kan du måned for måned følge med i, hvordan dine bilmærker og -modeller klarer sig i forhold

Læs mere

Boliger og byggeri - A.4

Boliger og byggeri - A.4 Boliger og byggeri - A.4 70 Boliger og byggeri Dwellings and construction Nr. (No.) Side (Page) Boliger og byggeri (tekst) Dwelling conditions (text) 71 Boliger Dwellings A 4.1 Boligforhold 1880-2001 Dwelling

Læs mere

Boliger og byggeri - A.4

Boliger og byggeri - A.4 Boliger og byggeri - A.4 72 Boliger og byggeri Dwellings and construction Nr. (No.) Side (Page) Boliger og byggeri (tekst) Dwellings and construction (text) 73 Boliger Dwellings A 4.1 Boligforhold 1880-2002

Læs mere

Anerkendelse hos andre. Holdbarhed. Design. Støjniveau i kabinen Holdbarhed Sikkerhedsudstyr Holdbarhed. Pris ift. kvalitet

Anerkendelse hos andre. Holdbarhed. Design. Støjniveau i kabinen Holdbarhed Sikkerhedsudstyr Holdbarhed. Pris ift. kvalitet Bilejernes vurdering af den enkelte bilmodel er omregnet til en skala på 0 1000 indekspoint. De tre parametre, der forholdsvis har scoret mest og mindst, står i prioriteret rækkefølge i skemaet. Kilde:

Læs mere