VOGNMANDSSPECIALISTERNE. Sydjysk Befordring tabte millionbeløb på retssager. TAXA 4x35 kan vælte lufthavns-aftalen. TLF

Transkript

1 6 nr. Juni årgang Sydjysk Befordring tabte millionbeløb på retssager TAXA 4x35 kan vælte lufthavns-aftalen VOGNMANDSKURSER MED GARANTI for afholdelse BLIV TAXI-VOGNMAND fordi du ønsker din EGEN forretning NÆSTE KURSUS-START Taxivognmand, København: Taxivognmand, Århus: - hjemme, via nettet: 15/6 + 10/8, /8, 2015 Kontakt os! TLF indd :41:38 Vognmandskurser til TAXI BUS GODS VOGNMANDSSPECIALISTERNE Tlf: Find vores kursusprogram på Sjælland: 8/6 + 9/6 + 25/6 + 1/7 Vejle: 13/8 + 19/8 + 20/8 + 27/8 Århus: 3/6 + 15/6 + 17/6 + 19/6 22/ / /10 + 5/11 Nordjylland: 19/ / / /12 Odense: Løbende optag

2 ADVOKATER Adil Advokater Advokat M. Arbab Perveez Vester Voldgade 106, st. tv., 1552 København V. Tlf Carsten Bo Nielsen, Advokat (L) Nørre Voldgade 88,3, 1358 København K Tlf , mail: cbn@aruphvidt.dk Henrik Karl Nielsen, Advokat (H) Koch/Christensen Sankt Annæ Plads 6, 1250 København K Tlf hkn@kochchristensen.dk FINANSIERING Mercedes-Benz Finans Danmark AS Digevej 114, 2300 København S Tlf.: info.finans.dk@daimler.com Nykredit Leasing A/S Postboks 20, Gladsaxevej 363, 2., DK Søborg Tlf fax nykreditleasing@nykredit.dk Stjerne Finans A/S Gassehaven 13, 2840 Holte Tlf.: FORENINGER/FAG.ORG. Chaufførernes Fagforening i København Svanevej 22, 2400 København V, Tlf.: koebenhavns-chauffoerer@3f.dk KURSER/UDDANNELSE AMU SYD C.F. Tietgensvej 6, 6000 Kolding - Tlf info@amusyd.dk - TUC A/S Taxi, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår Flere steder i landet. Tlf tuc@tuc.dk - Erhvervsskolen Nordsjælland Find dine AMU-kurser hos os! Tlf Fax info@eanord.dk - EUC Sjælland i Køge Taxikurser på AMU-vilkår Tlf bero@eucsj.dk Københavns Uddannelsescenter Pointgivende kvalifikationskurser Krusågade 21, 1719 København V Tlf SMS info@kbhkoereskole.dk - UCplus A/S Aarhus og Hovedstadsområdet Taxi-, bus- og lastvognskurser på AMU-vilkår - tlf Vognmmandsspecialisterne ApS Andkærvej 19, 7100 Vejle info@vognms.dk Tlf / / MERCEDES SERVICE/PLADE Gørløse Auto Import ApS Hovedvejen 7-11, 3330 Gørløse Tlf.: Fax www. autoimport.dk P.O. AUTO Ledøje Bygade Smørum Tlf / p.o.auto@mail.tele.dk ServiceCenter-Nord ApS Tlf mobil / Falkevej 19B Hillerød servicecenternord@mail.dk Vestegnens Autocenter Holsbjergvej 19B Albertslund Tlf / info@vs-autocenter.dk OVERVÅGNINGSUDSTYR Specialister i taxi video-overvågning Scan-Team ApS Telefon REVISION OG BOGFØRING Accountor Denmark A/S tidl. Dansk Bogføring & Revision ApS Herlev Hovedgade 195, 2730 Herlev PC-Regnskab & Revision V/ Flemming Bak Telf fb@pc-regnskab.dk eller besøg os på TaxiRiget ApS Birkedommervej 27, København NV Tlf mail: taxiriget@taxiriget.dk TH Bogføring (tidl. indehaver af HT Bogføring, Torben Holm) Tlf mobil Hammerholmen 20 C/D Hvidovre Revisionsanpartsselskabet REVISION 80 Registreret Revisor Taastrup Hovedgade 72, 2., 2630 Taastrup Tlf TAXAMETERVÆRKSTEDER Auto El Specialisten Vævergangen Karlslunde Tlf.: www. auto-el-specialisten.dk specialisten@mail.dk Ishøi s Autoelektro Skjulhøj Allé 53-55, Vanløse Tlf: Fax @ishoi.dk Larsens Auto-El Fuglebækvej 2A, 2770 Kastrup, Tlf taxafla@gmail.com, Telefonvagt lørdag kl Alt i taxiudstyr RTT Transformervej 4, 2730 Herlev Tlf.: Fax Skive Auto-EL Ulvevej 11B, 7800 Skive, tlf kim@skiveautoel.dk - Telecenter Midt v/ Stig Nielsen Tagtækkervej 4, 8800 Viborg Tlf.: VOLVO-RESERVEDELE Spar op til 60% på Volvo-reservedele. Gratis katalog til alle Volvo. Tlf www. spare-parts.dk Stedet hvor alle med budskaber til taxibranchen er registreret. For kroner excl. moms (3 linier) er du med i Kontakten i et halvt år (6 udgivelser). For yderligere information: Taxi Danmark tlf TAXI DANMARK JUNI - 15

3 Sydjysk Befordring tabte millionbeløb på retssager Af Tommy Verting allerede i januar 2015 dømt til fra fire vognmænd at tilbagebetale ikke mindre end blandt foreningens Sydjysk Befordring stod i den for- 2.4 millioner kroner til Sønder- medlemmer. En sag gangne vinter som taber af mere borg Kommune. Bestyrelsen i som Sydjysk Befor- end 3 millioner kroner som følge Sydjysk Befordring indgik dog dring tabte i Retten af tabte retssager med store efterfølgende et forlig med Søn- i Esbjerg i februar sagsomkostninger til følge. derborg Kommune og opnåede måned Ved 2,4 millioner til Sønderborg Kommune Den ene sag vedrører et tilbagebetalingskrav fra Sønderborg Kommune, fordi der i en periode en besparelse på ca. halvdelen af beløbet. Formand for bestyrelsen i Sydjysk Befordring, Ove Blom Hansen, ønsker ikke over for Taxi Danmark at bekræfte det denne domsforhandling forsøgte foreningen tillige - dog uden held, at tørre ansvaret af på foreningens direktør, Sydjysk Befordring fra Sydjysk Befordring blev op- nøjagtige beløb. som kun nåede at være krævet et servicetillæg, som Sønderborg Kommune efterfølgende ikke mente de skulle betale. Sydjysk Befordring blev kroner i erstatning til fire af foreningens egne medlemmer ansat i ca. 5 måneder. Læs mere på de følgende sider. i Retten i Sønderborg i den sag Den anden sag vedrører et krav Fire vognmænd fik medhold i krav om erstatning Udbudsfadæse kostede Sydjysk Befordring mere end kroner Af Tommy Verting Sydjysk Befordring anerkendte, gjorde sagerne ved en samlet fra en stilling i Odense Taxa og at der var begået en fejl og for- domsafsigelse. Og i begge nåede kun at være direktør i Fire sønderjyske vognmænd stæv- søgte at gøre deres nu tidligere tilfælde stod Sydjysk Befordring Sydjysk Befordring i ca. fem nede i 2013 Sydjysk Befordring direktør, Henrik Levin Wiingreen tilbage som taber med krav om måneder fra 15. september for at have udført en mangelfuld ansvarlig. betaling af mere end til 22. februar Hans tilbudsgivning, som kostede de Begge sager om erstatnings- kroner i erstatning og sagsom- arbejdsopgaver var at overvåge fire vognmænd milliontab i mistet ansvar var indbragt for Retten i kostninger. udbud, der kunne være reelle omsætning. Esbjerg, som i februar 2015 af- Henrik Levin Wiingreen kom fortsættes næste side TAXI DANMARK JUNI

4 Sydjysk Befordring at byde på - især kommunale opgaver i Syd og Sønderjylland. Sydjysk Befordring bød i 2013 på kørselsopgaver for Midttrafik, Fynbus og Sydtrafik for perioden 1. marts 2013 til 28. februar 2014 på vegne af Brørup/Holsted/ Rødding/Vejen Taxa, Agerskov Turistfart ApS, Clausens Busser ApS og Palles Taxi. Alle vognmændene havde i forvejen kørselsopgaver for trafikselskaberne og forventede, at den nye direktør havde styr på at byde ind på nye opgaver, men Henrik Levin Wiingreen overså en vigtig detalje. Udbudsgiverne havde den 20. december 2012 ændret den tilbudsblanket, der skulle anvendes til de nye bud og indsendte vognmændenes bud på forældede blanketter. Som følge heraf blev vognmændenes bud afvist den 25. januar Sydjysk Befordring forsøgte i første omgang at påklage afgørelsen til Klagenævnet for Udbud, men opgav ret hurtigt at videreføre klagesagen og den 22. marts 2013 rejste vognmændene et erstatningskrav mod Sydjysk Befordring. Brørup/Holsted/Rødding/ Vejen Taxa havde året før kørt for 4,7 millioner kroner. Agerskov Turistfart havde i samme periode omsat for 2,1 millioner kroner mens Claussens Busser og Palles Taxi havde omsat for kroner og kroner. Vognmændene opgjorde deres krav efter, hvad deres dækningsbidrag ville have været - fratrukket de kørselsopgaver, som Sydjysk Befordring fik skaffet vognmændene ad andre veje. Retten frifandt Henrik Levin Wiingreen. Retten fandt det ikke bevist, at han havde handlet på en sådan måde, at han som direktør havde pådraget sig et erstatningsansvar over for Sydjysk Befordring. Sydjysk Befordring blev i sagen mod Henrik Levin Wiingreen pålagt at betale sagens omkostninger med kroner. Brørup/Holsted/Rødding/ Vejen Taxa fik tilkendt kroner. Agerskov Turistfart kroner mens Claussens Busser og Palles Taxi fik henholdsvis og kroner. Også her blev Sydjysk Befordring pålagt at betale sagsomkostninger. En anke af sagsomkostningerne størelse og en tvist om, hvor meget der i sagsomkostninger kan læsses over på vognmændenes forsikringer via retshjælpsdækning, kan betyde nedslag i sagsomkostninger for Sydjysk Befordring. Taxi Danmark har forsøgt at indhente en kommentar fra Ove Blom Hansen, som er formand for Sydjysk Befordring, men Ove Blom Hansen ønskede ikke at udtale sig over for Taxi Danmark. Egenkapitalen er tabt Sydjysk Befordring Af Tommy Verting Sydjysk Befordring har på et tidspunkt - mens der stadig var tre amtskontorer i den sydlige del af Jylland, dagligt styret op mod 600 køretøjer, men i dag er en del af dem forsvundet og flere ventes at forlade foreningen i år. Resultatopgørelsen for Sydjysk Befordring for 2014, som blev forelagt vognmændene på generalforsamlingen i april måned i år, udviser et underskud på knap 1,3 millioner kroner. Foreningens egenkapital er væk og regnskabet udviser en negativ egenkapital på minus kroner. Af ledelsesberetningen fremgår det, at ledelsen erkender de store tab og at foreningen er bedst tjent med at få sagerne lukket og afsluttet. Ledelsen har dog vurderet, at den almindelige drift løber rundt og at betalingen til Sønderborg Kommune kan henføres til 2013 og tidligere. Til dækning af underskuddet i 2014 anvendes en reserve, som ellers var reserveret til lukning af Sydjysk Befordring og vognmændenes indskud reduceres med kroner pr. tilsluttet vogn. Til dækning af den manglende egenkapital anvendes yderligere kroner af hver af vognmændenes indskud. Af et notat fra ledelsen udfærdiget i februar måned fremgår det, at der i 2013 blev hensat et beløb på kroner til dækning af retssager og der blev tillige opkrævet et beløb på kroner i underskudsdækning fra de tilsluttede vognmænd. Beregningen blev foretaget med baggrund i de enkelte vognmænds kørselsomsætning. Nettoomsætningen i Sydjysk Befordring var i 2013 godt 74 millioner kroner, men faldt i 2014 til 42,6 millioner kroner. Årsrapporten for 2014 er underskrevet at Ove Blom Hansen og Torben Kirketerp, som begge er angivet som forretningsførere og henholdsvis formand og næstformand. Ove Blom Hansen ønskede ikke at kommentere på denne artikel over for Taxi Danmark. 4 TAXI DANMARK JUNI - 15

5 Sydjysk Befordring Vognmænd tilfredse med afgørelse Først får du mere bil for dine penge. Så får du flere penge for din bil. Taxi Danmark har talt med to af de fire vognmænd, der blev tilkendt erstatning fra Sydjysk Befordring. Vognmand Johnny Andersen fra Agerskov Taxi og Agerskov Turistfart fik kroner i erstatning. Han siger i en kommentar: Vi har modtaget de penge, som vi blev tilkendt i erstatning Først får du mere Først bil for får dine du penge. mere bil Så for får dine du flere penge. Så penge får du for flere din bil. penge for din bil. i retten. Men tilfreds efter sådan sag bliver man vel aldrig. Vi har dog lagt sagen bag os og er stadig medlem af Sydjysk Befordring af hensyn til kunne deltage i de større udbud, som f.eks. lægevagtskørsel. De mindre opgaver og flexkørsel byder vi dog selv ind på. Palle Knudsen fra Palles Taxi og Busser i Ølgod blev tilkendt Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Når Volkswagen du vælger har Volkswagen bevaret værdien, Service, den så dag ved du, vil at sælge din den. Volkswagen har bevaret værdien, den dag du vil sælge den. Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Vores online teknikere med Volkswagen specialuddannes fabrikkens løbende, vidensdatabase. og er konstant online De har med det specialværktøj, Volkswagen fabrikkens som udvikles vidensdatabase. til hver enkelt model. De Og naturligvis har det specialværktøj, anvender vi som altid udvikles originale til reservedele. hver enkelt model. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. første Først omgang var får sat for du højt. mere Måske kunne vi via et forlig have bil undgået for en retssag, dine men penge. Først får du mere jeg er tilfreds med afgørelsen Så får du flere bil for dine og er stadig penge. medlem af Sydjysk penge for din bil. Så får du flere penge for din bil. Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Volkswagen har bevaret værdien, den dag du vil sælge den. Når du vælger Volkswagen Service, så ved du, at din Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Volkswagen har bevaret værdien, Servicerådgiver den dag du vil sælge d online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Når du vælger Volkswagen Vores teknikere Service, specialuddannes så ved du, at løbende, dinbjarne og er Funch konstant De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Volkswagen har bevaret online værdien, med Volkswagen den dag fabrikkens du vil vidensdatabase. sælge Taxi ansvarlig den. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Vores teknikere specialuddannes løbende, og er konstant Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. online med Volkswagen fabrikkens vidensdatabase. Volkswagen Service. Mere værd. Præcis som bilen. Volkswagen Glostrup De har det specialværktøj, som udvikles til hver enkelt model. Og naturligvis anvender vi altid originale reservedele. Volkswagen Glostrup Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf kroner i erstatning og modtog kroner inklusive renter og sagsomkostninger, men skulle tilbagebetale ca kroner af sagsomkostningerne, da sagsomkostningerne i Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf Befordring, som skaffer mig en del kørsel i mit område, fortæller Palle Knudsen. Først får du mere bil for dine penge. Så får du flere penge for din bil. Volkswagen Glostrup Hovedvejen 193, 2600 Glostrup Tlf TAXI DANMARK JUNI

6 TAXA 4x35 kan vælte aftalen «Af direktør i Taxi 4x27, Thomas RB Petersen. Vi har meldt klart ud, at vi ønsker en bedre aftale med CPH, end den CPH prøver at tvinge ned over hovedet på os. Det lader til at 4x35 vakler i deres tidligere beslutning om ikke at skrive under. Hvis 4x35 ikke går med, så falder aftalen med sikkerhed. Dels fordi den så kun dækker halvdelen af selskaberne og dels fordi, aftalen også kun dækker halvdelen af kapaciteten. 4x48 har allerede nu problemer med at passe deres baghave og har krævet at få 10 vogne, der tvinges til at køre i 4x48. Hverken DanTaxi eller 4x48 har kapacitet til at levere vognene uden at det går ud over deres eksisterende kunder i Nordsjælland og resten af Region Hovedstaden. Så hvis 4x35 holder stand over for lufthavnen, så kan branchen tvinge CPH til reelle forhandlinger, der giver os garantier for, at der ikke blot indføres en gebyrskrue. Jeg fatter ikke, at Lars Christiansen og John Lindbom har lagt sig fladt ned over for CPH. Alle ved, at i Arlanda-lufthavnen ved Stokholm startede et lignende gebyr med 17 SEK. Nu koster det 45 SEK og ved Centralstationen i Stockholm koster det 21 SEK at hente en tur. I Arlanda er det dog ture til mellem SEK, mens gennemsnitsturen jo er meget billigere i København. I Arlanda-lufthavnen ved Stokholm startede et lignende gebyr med 17 SEK. Nu koster det 45 SEK og ved Centralstationen i Stockholm koster det 21 SEK at hente en tur «Taxi 4x27 er 100% enige med både CPH og de tre øvrige taxiselskaber i København, om at branchen skal have et løft både på kvalitet og på serviceniveauet - ikke kun i lufthavnen - men overalt. Vi har hele tiden sagt, at den del af arrangementet vil vi gerne være med til, og vi vil også gerne vil være med til at finansiere det. Vi skal bare have sikkerhed for, at vi kan hente pengene hos kunderne (via Taxinævnet) og at prisen ikke bare sættes i vejret efter CPHs forgodtbefindende. Men CPH har fremlagt en aftale der i bund grund, er den samme som i deres - formentlig ulovlige - udbud og CPH har ikke ville diskutere noget som helst i aftalen. De har indkaldt til møder med meget korte varsler, ofte kun et par dage og altid uden dagsorden. Vi kommer derfor uforberedte og uden viden om, hvad der skal tales om, og det der blev fremlagt, var alligevel ikke til forhandling. Taxi 4x27 vil gerne indgå en aftale - sammen med de øvrige selskaber i København - om service og kvalitet. Vi kan sådan set godt acceptere, at skulle betale de 16 kroner lufthavnen påstår, det vil koste. Det kræver blot, at prisen er fast uanset antallet af ture og at Taxinævnet accepterer, at der indføres et lufthavnsgebyr vi kan opkræve fra kunderne, der ønsker en vogn i lufthavnen, samt at gebyret skal aftales hvert år mellem taxinævn, branchen og lufthavnen. Den nuværende aftale betyder, at vi skriver under på en blankocheck til CPH. Hvis turantallet bliver lavere end forventet og/eller hvis omkostningerne bliver større end forventet, ja så stiger prisen året efter. Ja, den falder, hvis det modsatte gør sig gældende, men hvornår er det lige sket? CPH påstår, at vi sparer tusindvis af timer når systemet er blevet effektivt. Men vi skal betale fra dag ét - før at det er blevet KØBES KONTANT Frikørte busser, VW, ford, Fiat, Peugeot, Mercedes Vito God pris gives Kommer over hele landet Steen s MC Center Tlf TAXI DANMARK JUNI - 15

7 effektivt og CPH har reelt ikke noget ansvar, hvis forudsætningerne ikke opfyldes. Seneste rygte er, at CPH har indgået aftale om Shuttle-busser, der skal køre fra lufthavnen til bestemte steder i byen. Det fjerner måske 10% af turene fra taxi, for et sted skal kunderne jo komme fra. Uber, Car2go, Haxi osv. er privatkørsel indtil videre og kan snuppe yderligere markedsandele fra branchen. Så hvis de også snupper 10% af turene, så bliver prisen højere end de 16 kroner, da der er færre ture at dele omkostningerne ud på. Der kommer en ny metroring, der uvægerligt også vil reducere antallet af taxiture og dermed gøre det endnu dyrere for den enkelte vognmand. Det er derfor - på alle måder - en meget dårlig aftale DanTaxi og 4x48 har valgt at hoppe med på. Jeg håber, at man er klogere i 4x35 og står fast på, at få en reel forhandling om service og finansiering af den. Selv om 4x35 skulle kaste håndklædet i ringen og give op på samme måde som DanTaxi og 4x48 har gjort, så giver Taxi 4x27 ikke op. Vi kan blive tvunget til at tilmelde os ordningen, men vi vil arbejde hårdt for, at der kommer en lov, der sætter grænser for, hvordan CPH og andre (f.eks. DSB og Havnen) kan tjene penge på vores kunder. Men det er altså 100% op til bestyrelsen i TAXA 4x35! DanTaxi og 4x48 TaxiNord har sagt ja Københavns Lufthavn Taxi 4x27 ønsker lovgivning på området Af Tommy Verting I denne uge beslutter bestyrelsen i TAXA 4x35 om de fra medio juli skal slå følgeskab med 4x48 TaxiNord og DanTaxi med tilsammen 950 biler og sige ja til at betale mange millioner af kroner for at køre ture fra Københavns Lufthavn i Kastrup. Tirsdag den 26. maj blev det offentliggjort, at DanTaxi og 4x48 TaxiNord havde underskrevet en aftale med lufthavnen. Taxiselskaberne skal betale 16 kroner for hver tur, der køres fra lufthavnen og Københavns Lufthavn forventer at passagertallet skal vokse til 40 millioner passagerer om året i løbet af de kommende årtier, dvs. 15 mio. flere passagerer end i dag. Tilbage er så spørgsmålet om Taxi 4x27 også følger trop og underskriver aftalen? Taxi 4x27 ønsker lovgivning på området I en bemærkning til lovforslaget fra Transportministeren, der netop har været i høring, gør Taxi 4x27 opmærksom på, at Taxi 4x27 tvinges til at tilslutte sig aftalen, som lufthavnen har dikteret, hvis alle de tre øvrige selskaber vælger at gå med. Taxi 4x27 anser dermed ikke aftalen som frivillig, men som et udtryk for, at lufthavnen presser en løsning igennem, der giver dem mulighed for at profitere på de kunder, der ønsker at køre taxi fra lufthavnen i stedet for at benytte f.eks. Metro, DSB eller Movia. Forudsætningen om en frivillig aftale er ikke tilstede, hvorfor der bør lovgives på området. I høringssvaret til transportministeriet skriver Taxi 4x27 bl.a.: Vi mener ikke, at den nuværende lovgivning muliggør en frivillig aftale, hvorfor at der -uanset at en sådan er etableret med 2 af selskaber som frivillige underskrivere og 2 i skrivende stund ikke har skrevet under - men som modstræbende formentlig tvinges til at gøre det pga. uklarhed omkring lovgivningen og situationen som helhed. Vi ønsker derfor stadigt svar på de spørgsmål, vi har stillet i forbindelse med CPH s oprindelige udbud. Vi kan ikke se, at der er forskel den frivillige aftale og det oprindelige udbud, udover at man har fundet nogle ekstra ture, der gør turprisen lavere. Vi anser det også for problematisk, at den frivillige aftale fastlåser det enkelte selskabs markedsandel i lufthavnen. Det vil mindske konkurrencen og er heller ikke i tråd med taxilovgivningens krav om lige adgang til taxiholdepladser. Vi anser det også for problematisk, at der med den frivillige aftale etableres mulighed for at andre, f.eks. hoteller, havnen o.a. også kan etablere frivillige aftaler om afhentning af kunder, hvorved at branchen belastes yderligere økonomisk og konkurrencen mindskes. Vi mener derfor at lovforslaget bør udvides til at omfatte alle offentlig tilgængelige taxiafhentningssteder, uanset om de ligger på privat, semiprivat, semioffentlig eller offentlig grund. Frikørte MERCEDES Opkøbes Ketilsøe Automobiler ApS Mobil ketilsoe.biler@mail.dk TAXI DANMARK JUNI

8 Transportministeren overraskede TiD-chauffører: -Goddag, må jeg komme ind i tørvejr? Biler uden afgift med 4 års garanti Kun hos os får du en reel leasingaftale uden pligt om tilbagekøb ved udløb. Fra venstre bestyrelsesmedlem i TiD, Leif Madsen. I midten transportminister Magnus Heunicke og til højre taxichauffør, Ivan Naurholm. (Foto: Torben Holm Hansen) Køb eller leasing? Med en Mercedes E220-model koster det i samlet tab og finansierings-udgift kroner årligt at køre taxi i en veludstyret Mercedes-bil. Af Søren H. Nicolaisen, TiD En del TiD-chauffører havde i en uges tid holdt frokostdemonstrationer mod Uber foran Transportministeriet for at få ministeren i tale. Pludselig en dag bankede han på vinduet. Transportminister Magnus Heunicke havde taget imod en af de adskillige invitationer, vi havde sendt til ham via hans facebook-profil. Taxifolkene fik over en kop kaffe fortalt ministeren, hvad de har kæmpet med og mod de seneste 7 måneder. Ministeren spurgte, om de kunne dokumentere deres påstande, hvilket de bekræftede: Vi har indsamlet materiale fra den 19. november 2014 og frem til i dag, og vi kan dokumentere det hele, lød svaret. Transportminister Magnus Heunicke havde taget to medarbejdere fra ministeriet med sig, som noterede flittigt ned, hvad chaufførerne fortalte. Magnus Heunicke oplyste, at Politiet d. 17. marts 2015 havde rejst sigtelse mod Uber for bl.a. overtrædelse af Taxiloven. Tilbage er så at afvente at sagen kommer for en domstol. Chaufførernes møde med ministeren har efterfølgende været omtalt med meget stor respekt fra taxifolket på de sociale medier. Kampen mod Uber fortsætter Selv om politiet har rejst sigtelse mod Uber, fortsætter arbejdet i både TiD og 3F med at få Uber helt fjernet fra Danmarkskortet. De to organisationer har i et stykke tid været i nært samarbejde, som nu munder ud i en målrettet kampagne mod Uber. Kampagnen skal gøre kunderne opmærksomme på problemstillingerne via stickers og flyers, som uddeles til taxiførerne. Ved køb af en billigere og helt ny bil til en pris af kroner, vil det ifølge vore beregninger - for de samme omkostningsbegreber, koste vognmanden kroner årligt. Der kan altså være en årlig besparelse på kroner ved at købe en mindre og billigere bil, men hertil kommer dyrere serviceeftersyn og højere udgifter til køb af reservedele, der ligger over niveauet for, hvad reservedele til Mercedes-biler koster. Ny eller brugt? Skal man lease ny eller brugt bil? Det er et svært spørgsmål. Vores svar vil variere ud fra den enkelte vognmands kørselsmønster. En enligkørende vognmand der kører km/årligt, vil helt sikkert kunne spare meget ved at køre i en brugt Mercedes på serviceaftale, vil det være billigere end i det nedennævnte eksempel. Vi tilbyder både nye og brugte biler til Taxi og Ost. Vi kan levere alle bilmærker, der overholder miljøkravene. Mercedes E220 T CDI Blue Tec 9G Tronic, 8/2014 km Avantarde, Navigation, Soltag mm. Leasing forslag: 6.600,- kr. /mdr. i 48 mdr. 1. gang ydelse f.eks km/år. 4 års serviceaftale samt 4 års garanti fra kr / mdr. Alle priser er inkl. moms og eksempler. Vi kan også lease/finansiere andre bilmodeller. Priserne kan variere under hensyn til løbetid, 1. gangsydelse osv. Service-aftaler og garanti fra kr pr. mdr. Service-aftale med A-garanti Leasing ny bil kr ,- pr. md Leasing brugt bil kr ,- pr. md Service-aftale med B-garanti Leasing ny bil kr ,- pr. md Leasing brugt bil kr ,- pr. md Service-aftale med C-garanti Leasing ny bil kr ,- pr. md Leasing brugt bil kr ,- pr. md BILTEAM Måløv Værkstedsby Måløv Tlf TAXI DANMARK JUNI - 15

9 Auto-pladeværksted og skadecenter med speciale i Mercedes Mercedes-specialist Vi har alt udstyr og erfaring til at holde din Mercedes kørende 24 timer i døgnet og tilbyder også akut hjælp døgnet rundt. Vi er ligeså dygtige og billige til: Forsikringsskader * Taxi service * Diagnosetests * Car-cleaning og klargøring Nu er det tid til nye sommerdæk Bridgestone producerede kvalitets dæk til Danmarks absolut bedste priser på 4 stk. dæk: kr , kr , kr , kr , kr , kr , kr , kr , c...kr , kr , kr , kr , kr , kr , kr , kr , kr ,- Alle priser med moms og montering - gratis lapning. Hvis du køber dæk hos os koster sporing: 4-hjuls udmåling med moms kr. 375,- Hvis ikke du køber dæk hos os koster sporing kr. 550,- med moms Åbent: Man-fre kl Lørdag kl Akut-nødopkald tlf Hvidsværmervej Rødovre 9 TAXI DANMARK JUNI - 15

10 4x48-vognmand mistede sin taxitilladelse i papvognmands-sag Tekst og foto: Tommy Verting Der blev afsagt dom i en sag om pap-tilladelse ved Retten i Hillerød den 19. maj. Taxinævnet i Region Hovedstaden fik medhold af retten i Hillerød - en vognmand fra 4x48 TaxiNord blev pålagt at aflevere sin taxitilladelse og betale kroner i sagsomkostninger til Taxinævnet i Region Hovedstaden. Retten fandt, at vognmanden ikke havde ført et tilstrækkeligt og stadigt tilsyn med sin vogn og sine chauffører og at han ikke havde udnyttet taxitilladelsen personligt, men i en længere periode i det væsentligste havde overdraget driften af virksomheden og dermed udnyttelsen af tilladelsen til en papvognmand. Retten fandt - ligesom Taxinævnet, at vognmanden havde overtrådt taxilovens 5, stk. 3, der bl.a. siger, at tilladelsen skal udnyttes af den, der har opnået denne, og den kan hverken helt eller delvis overgå til andre. Endvidere fandt retten, at vognmanden havde overtrådt 1 i kørselsreglementet for taxikørsel, der bl.a. siger, at vognmænd skal føre stadigt tilsyn med deres taxi og påse, at taxien er i forsvarlig stand samt føre tilsyn med, at ansatte chauffører har gyldigt erhvervskørekort og taxiførerkort. Allerede af disse grunde, sammenholdt med karakteren af overtrædelserne, der havde fundet sted gennem en længere periode, fandt retten ikke grundlag for at tilsidesætte det skøn, der var udøvet af Taxinævnet om tilbagekaldelse af vognmandens tilladelse efter taxilovens 6, stk. 1, der bl.a. siger, at den myndighed, der har meddelt tilladelsen, kan tilbagekalde denne eller nægte fornyelse, hvis indehaveren groft eller gentagne gange har overtrådt vilkårene for tilladelsen. 10 TAXI DANMARK JUNI - 15

11 RETSSAGER Forløbet domstolen, var de tre chauffører Ingen af chaufførerne havde ændre sin forklaring over for Den 19. august 2013 fik Taxi- den 21. april 2015 indkaldt til kendskab til, om der var ført til- retten. nævnet i Region Hovedstaden Retten i Hillerød som vidner for syn med bilen fra vognmandens Læs evt. hele gengivelsen fra en anonym henvendelse om, at taxinævnet. side. Det var papvognmanden, retsmødet i april måned i Taxi en vognmands taxitilladelse var Alle tre chauffører forklarede, der havde udfærdiget ansættel- Danmarks maj-udgave. pappet - driften af tilladelsen at de enten via kolleger eller seskontrakter og det var sket på var overladt til andre. opslag på 4x48 TaxiNords hjem- papvognmandens egen adresse Taxinævnet reagerede på hen- meside om ledige chaufførjob i Farum. vendelsen og gik i gang med at havde rettet henvendelse til en En af chaufførerne forklarede indhente oplysninger fra 4x48 papvognmand, som boede i i retten, at han var blevet kon- TaxiNord om, hvem der havde Farum. taktet af papvognmanden, efter kørt som chauffør på den på- Papvognmanden havde for- at det var kommet frem, at han gældende bil og indhentede klaret chaufførerne, at han pas- skulle vidne i retten. Papvogn- vognmandens trafikbøger fra sede flere taxitilladelser, som manden bad chaufføren om at perioden 1. august 2012 til 1. alle var tilsluttet 4x48 TaxiNord august og at det kun var ham, de skulle Taxinævnet indkaldte tre af kontakte. Den ene chauffør for- de pågældende førere til en klarede, at han på få uger var samtale og i alle tre tilfælde blevet anvist arbejde som chauf- kunne nævnet konstatere, at før af papvognmanden på to for- ingen af førerne nogensinde skellige tilladelser, uden nogen- havde hverken mødt eller talt sinde at have talt med de pågæl- med vognmanden. dende vognmænd. En anden På bl.a. den baggrund tilba- chauffør forklarede, at han havde gekaldte Taxinævnet vognman- kørt et helt år på den samme bil dens taxitilladelse i juli måned - også uden nogensinde at have sidste år, men da vognmanden mødt eller talt med vognmanden ønskede at få prøvet sin sag ved selv. Frikørte Mercedes-Benz C-klasse og E-klasse Skillingbro A/S Ærtebjergvej Svenstrup salg@skillingbro.dk TAXI DANMARK JUNI

12 Læserbrev Urimelige overdragelser af taxitilladelser Af Joachim Jensen - chauffør på I de 17 år jeg har kørt taxi, har jeg altid set frem til at skulle læse referat fra taxinævnets møder. Det har jeg, fordi jeg nyder at køre taxi, og fordi jeg altid har haft et stort engagement i branchen. I langt de fleste tilfælde, har jeg oplevet et taxinævn, der har forvaltet deres opgave professionelt og upåklageligt. Det var dog ikke den oplevelse, jeg stod tilbage med efter, at have læst referatet af nævnsmødet den 15. april 2015 Det, som påkalder sig min opmærksomhed, og i øvrigt rundt regnet 50 yderligere chauffører og vognmænd jeg har talt med, er punkt 13, der vedrører overdragelse af 14 taxitilladelser. Her anbefaler nævnet trafikstyrelsen, at der samlet bliver overdraget 14 tilladelser til børnene, som der står. Hvorfor alt dette hemmelighedskræmmeri i et offentligt referat? Alle chauffører og vognmænd, der interesserer sig for branchen og ikke kun dagens omsætning ved, at det drejer sig om storvognmand Bent Donners ekskone, Pia Donner, der afgik ved døden i december. Ifølge de oplysninger jeg ligger inde med, har sønnen Dennis næsten ingen erfaring med taxikørsel. Datteren har tilsyneladende aldrig kørt en vagt som chauffør. Man burde ikke være i besid- Taxichauffør Joachim Jensen og mange af hans kolleger mener ikke Pia Donners arvinger skal kunne overtage 14 taxitilladelser uden at have de nødvendige kvalifikationer. (Foto: Tommy Verting) delse af ret mange empatiske egenskaber, for at kunne se det dybt uretfærdige i den beslutning. Chauffører på jagt efter 6 point Taxinævnet har på en åben og fair måde varskoet chauffører i god tid om, hvorledes disse kan skaffe de eftertragtede 6 point inden fristen for ansøgning om de 50 kommende tilladelser udløber til oktober. Resultatet bliver utvivlsomt, at mange ansøgere med 6 point og års anciennitet får afslag med beskeden om, at de ikke har kørt nok antal år. Denne ydmyge klummeskribent har prøvet det 2 gange, og det er ikke sjovt. Med andre ord, så vil mange stå tilbage med den oplevelse, at de prisværdigt har tilmeldt sig kurser og dygtiggjort sig, og så få en våd klud i ansigtet. Har Bent Donners børn 6 point? I nogle tilfælde giver overdragelse god mening Nu vil nogen måske indvende, at jeg bare er frustreret over, at jeg ikke er blevet vognmand endnu, og at jeg ikke kan unde, at nogle taxitilladelser bliver i familien. Det første kan have sin rigtighed, men det sidste er ikke tilfældet. Lad mig komme med et konkret eksempel. I foråret 2011 var jeg på vognmandskursus med en kursist, der ikke lagde skjul på, at han gik efter at arve sin mors 6 taxier. Den pågældende chauffører havde tilbagelagt 13 år som natchauffør, og i disse dage ser jeg ham jævnligt, hvor han passer en af taxierne som dagchauffør på fuld tid. Den slags kalder på respekt. Så selvfølgelig er det ret og rimeligt, at han overtager efter moderen, når hun går på pension. Men at Donners børn kan overtage så meget ved blot at lave lønningsregnskab, forstår 12 TAXI DANMARK JUNI - 15

13 ØKONOMI jeg og mange andre som sagt ikke. Udvidelse af Metroen i 2019 I 2019 åbner de sidste metrolinjer, hvor man måske kan frygte tilbagegang igen. Hvis taxinævnet ændrer praksis, ved ikke at være så rundhåndet med at tilladelserne skal gå i arv, vil de på det tidspunkt have et glimrende styringsinstrument for, at udbud og efterspørgsel hurtigt kan tilpasses hinanden. Hvis nogle nævnsmedlemmer skulle læse disse linjer, vil i nok forsvare jer med, at I blot har fulgt gældende lovgivning. Jeg har en handels og merkonombaggrund, og ikke en juraeksamen, så det vil jeg ikke her kloge mig på. Jeg vil blot konstatere, at det er dybt uretfærdigt, som lovgivningen er skruet sammen. Aktindsigt i budget fra TAXA 4x35 gav ikke mange oplysninger TAXA 4x35 s budget består kun af to tal Af Tommy Verting Ved at støtte sig til offentlighedsloven og af konkurrencemæssige årsager afviste Taxinævnet i Region Hovedstaden i juli måned sidste år taxavognmand John Nielsen i få indsigt over et budget for bestillingskontoret TAXA 4x35. Imidlertid fik John Nielsen Statsforvaltningen på banen, som i den forbindelse stillede kritiske spørgsmål til Taxinævnet i Region Hovedstaden. Taxinævnet blev af Statsforvaltningen anmodet om, at redegøre for på hvilken baggrund Frikørte hyrevogne købes Alt har interesse Ring - og vi kommer og giver et tibud Junchers Auto Dragsdalvej 52, 9670 Løgstør Tlf Biltlf F.S. Automobiler v/freddy Sørensen Hovedvejen Møldrup Tlf / fax Taxinævnet fandt, at offentlighedsloven var rette hjemmelsgrundlag for behandlingen af anmodningen om aktindsigt i TAXA 4x35 budget. John Nielsen så herefter frem til at modtage TAXA 4x35 s budgetter for 2014 og Men den 20. maj 2015 fremsendte taxinævnet et budget fra 2014, hvor i det fremgik med to tal, at bestillingskontoret TAXA 4x35 forventede en indtægt fra de tilsluttede vognmænd på kroner og at der var omkostninger for samme beløb. Taxinævnet skrev endvidere, at nævnet ikke var i besiddelse af et budget fra TAXA 4x35 for 2015 og derfor ikke kunne imøde - komme John Nielsens anmodning om aktindsigt i TAXA 4x35 s budget for John Nielsen er nu på vej med en ny klage til taxinævnet og har anmodet TAXA 4x35 s direktør, om at kunne få lejlighed til at gennemse bestillingskontorets regnskaber, herunder samtlige bogføringsbilag, lønregnskaber, kontoudskrifter fra bank med specifikation af diverse konti og andet for bogføringen relevant, Vognmand i TAXA 4x35, John Nielsen, er ikke i tvivl om, at han har krav på at se et budget for bestillingskontoret TAXA 4x35. herunder åbningsbalance primo John Nielsen ønsker at blive ledsaget af en kvalificeret person efter eget valg og vil inddrage fogedretten, hvis han bliver afvist. TAXA s budget er langt fra fyldestgørende. Der mangler bl.a. status og oplysninger om, hvor vognmændenes mange millioner i deposita henstår, siger John Nielsen i en kommentar. TAXI DANMARK JUNI

14 Vognmænd stiller spørgsmål ved lovligheden af 4x48 TaxiNords vedtægter Tekst og foto: Tommy Verting Efter generalforsamlingen i 4x48 TaxiNord sidst i maj måned overvejer en større gruppe vognmænd - repræsenteret ved tre vognmænd mænd, Rolf Rexen, Knut Erik Regnell og Svend Erik Stensgaard stadig om, hvordan de skal forholde sig til foreningens vedtægter. En del vedtægtsændringer er nemlig efter vognmændenes mening ikke lovformligt vedtaget. Bl.a. er der uden en generalforsamlingsbelutning blevet ændret i vedtægterne om, hvornår der afholdes valg af formand. Tidligere var det på ulige år, men nu er formandsvalget rykket til lige år. Formand for 4x48 TaxiNord, Lars Christiansen, havde kort forinden generalforsamlingen påpeget, at de anførte ændringer var en konsekvensændring af vedtægterne, som fremgår af generalforsamlingsprotokollatet fra sidste år. Konsekvensrettelserne går tilbage fra den daværende fusionsbestyrelse, der blev nedsat i 2011 med repræsentanter fra både Vest Taxa og 4x48 TaxiNord. De fik ved fusionen arbejdsro i tre år, men resultatet af deres arbejde medførte en række konsekvensrettelser, som allerede var synlige sidste år, forklarede Lars Christiansen til Taxi Danmarks ugentlige nyhedsbrev op til generalforsamlingen. Brevstemmer accepteret Vognmandsgruppen stillede også spørgsmålstegn ved lovligheden af, at ledelsen op til generalforsamlingen ville begrænse Vognmændene, Svend Erik Stensgaard, (tv) Knut Erik Regnell og Rolf Rexen (th), overvejer nu i samarbejde med en større vognmandsgruppe og deres advokat, hvordan de skal forholde sig. medlemmernes mulighed for at blive repræsenteret ved generalforsamlingen ved hjælp af fuldmagt. Ledelsen krævede personligt fremmøde for at udlevere fuldmagter, som skulle underskrives personligt og udstedes til navngiven kollega med aflevering på kontoret op til en given frist. Og selv om ledelsen alligevel fraveg denne beslutning og accepterede de brevstemmer, der blev afleveret på selve generalforsamlingen, kostede denne annoncerede taktik fra ledelsens side et antal fuldmagter, idet flere medlemmer fandt det formålsløst at aflevere fuldmagter, fortæller Rolf Rexen. Ingen nye bestyrelsesmedlemmer Vognmand Dan Riise havde meldt sit kandidatur til formandsposten på den netop afholdte generalforsamling, men valg til formandsposten kom ikke på dagsordenen og Dan Riise opnåede ej heller valg til en bestyrelsespost. Der var opstillet to gode kandidater til bestyrelsen som kunne give lidt ro og fornyelse til bestyrelsen. Det var kommunalbestyrelsesmedlem fra Hillerød Kommune, Dan Riise og den forhenværende næstformand fra det daværende Lyngby-Holte Taxi, Bjarne Kristensen. Men Lars Christiansen var klar i sin 14 TAXI DANMARK JUNI - 15

15 Lars Christiansen holder stadig liv i DanTaxi-projektet. tale omkring ledelsesvalg og ønskede ingen nye bestyrelsesmedlemmer valgt ind. Et flertal af deltagerne på generalforsamlingen stemte som Lars Christiansen ønskede og dermed fik bestyrelsen ingen fornyelse, erkender Rolf Rexen. ekstraordinære generalforsamling vedrørende overtagelse af DanTaxi. Jeg har en begrundet frygt for, at arbejdsgruppen, som skal arbejde med DanTaxi-sagen, kan blive brugt politisk til at rejse projektet igen. DanTaxis direktør, John Lindbom, er citeret for ved mindst 3 lejligheder at erklære, at projektet stadig lever, understreger Rolf Rexen og siger i en afsluttende kommentar: Vi har i vores gruppe taget resultatet af generalforsamlingen til efterretning. Der blev ikke afholdt formandsvalg og bestyrelsen kan vælge igen at benytte den Region Hovedstaden: Der blev afleveret 3 taxitilladelser i Region Hovedstaden i maj. Henrik Krabbenhøft x48 TaxiNord Per Thorley Hegner TAXA 4x35 Vladan Stafanovic x48 TaxiNord Pr. 1. juni 2015 er der taxier i Region Hovedstaden: TAXA 4x vogne 4x48 TaxiNord 597 vogne DanTaxi 363 vogne Taxi 4x vogne Aalborg: Der har ikke værer til-/afgang i Aalborg Kommune i maj måned. Aarhus: Der har ikke værer til-/afgang i Aarhus Kommune i maj måned. Salget af E-Klassen faldet betydeligt Af Espen Olsen DanTaxi-projektet lever endnu På generalforsamlingen blev det besluttet at nedsætte en arbejdsgruppe til at komme med en vurdering af processen omkring den tidligere afholdt Nye konkurrencedygtige priser på taxamontering Eks. TAXA 4x35 kr ,- ekskl. moms Ring og få byens bedste pris vedtægtsmæssige overtrædelse med fuldmagter og dermed igen opnå en stemmemæssig fordel på generalforsamlinger. Vi vil dog snarest tage kontakt til vores advokat, slutter Rolf Rexen. Taxameterværkstedet med over 25 års erfaring Tlf Vævergangen Karlslunde Husk at checke vores webside på Som det ses i nedenstående tabel er salget af Mercedes-Benz E-Klasse faldet ret dramatisk i E-Klassen i diesel-varianten er valgt fordi, det er den bilmodel i Danmark, hvor taxi-folket er stort repræsenteret blandt kundekredsen. Resultatet viser, hvilken indflydelse afskaffelsen af frikørselsordningen har haft i Hamstrings-effekten fra slutningen af 2014 må efterhånden have aftaget og det bliver spændende at se, hvor niveauet for salget af E-Klassen kommer til at ligge i de resterende måneder af Difference (afrundet) Januar % Februar % Marts % April % Total % Tallene er indhentet fra danske bilimportører Udgivelse/distribution: Taxi Danmark distribueres til landets chauffører og vognmænd, bestillingskontorer og taxivognmands forretninger i et oplag på stk. hvoraf ca læser bladet via vores ugentlige nyhedsbrev. Læserne er bl.a. alle medlemmer af de mange brancheorganisationer indenfor taxi samt minibusvognmænd. Udgivelse: Den 15. i hver måned Abonnement: Kr. 395,- for hele året inklusiv ugentligt nyhedsbrev. Udgiver/redaktion: Verting ApS Stengade 32 F 3000 Helsingør telefon/mobil fax taxi@verting.dk Ansvarshavende: Tommy Verting Redaktionel deadline: Den 4. i måneden Annonce deadline: Den 3. i måneden telefon Tryk: Produceret CO2 neutralt af KLS Grafisk Hus A/S. Forsidefoto: Det nye bom-anlæg står klar tll at blive taget i brug i Kastrup Lufthavn. TAXI DANMARK JUNI

16 Afsender: Taxi Danmark Stengade th 3000 Helsingør (Rettelser ring: tlf ) Tabte endnu en sag om ordet taxa Sø- og Handelsretten har afgjort en konflikt mellem det daværende Click A Taxi og TAXA 4x35. Af Tommy Verting Sø- og Handelsretten mener ikke, at ordet taxa i befolkningen overvejende opfattes som et kendetegn for TAXA 4x35. Retten fandt nemlig ikke, at TAXA 4x35 med udtalelser fra Dansk Taxi Råd og brancherelaterede artikler om forskellen mellem taxa og taxi, har godtgjort, at ordet taxa i befolkningen overvejende opfattes som et kendetegn for TAXA 4x35 og ikke som en artsbetegnelse. Click A Taxi er ikke Københavns største taxaselskab Til gengæld fandt Sø- og Handelsretten, at Click A Taxi havde overtrådt markedsføringslovens ved at anvende betegnelsen Københavns største taxaselskab i en Google-annonce. Retten lagde her til grund, at TAXA 4x35 er Københavns største hyrevognselskab. Click A Taxi er ikke et hyrevognsselskab og selv hvis det via samarbejdet med Taxi 4x27 indirekte betragtes som et sådant, er det ikke Københavns største. TAXA 4x35 havde ikke over for retten godtgjort, at have lidt et tab, men retten fandt dog alligevel, at annoncen må have forårsaget en sådan markedsforstyrrelse, at der var grundlag for at tilkende TAXA 4x35 et vederlag på kroner. Beløbet rækker dog ikke langt, fordi TAXA 4x35 i det andet tilfælde med forbudssagen mod at bruge ordet taxa, blev dømt til at betale kroner til Click A Taxi i sagsomkostninger. Det er ikke første gang at TAXA 4x35 taber en sag om retten til at anvende ordet taxa. Klagenævnet for Domænenavne afgjorde i januar 2015, at TAXA 4x35 ikke automatisk har eneret til ordet "taxa." Afgørelsen blev truffet i en sag, som TAXA 4x35 havde anlagt mod ejerne af domænet Taxapriser.dk. Har du en vognmand gemt i maven? Vi mangler vognmænd til garanti- og variabel kørsel Vil du gerne have din egen forretning. Kan du lide, at aldrig to dage er ens. Er du klar til at yde en indsats Opstart 1. oktober Vi hjælper dig i gang.. Klik ind på og læs mere eller ring på for yderligere Bliv-flextrafik-vognmand.nu BLIV FLEX-TRAFIK-VOGNMAND.NU FLEX-TRAFIK