EU s transportforskningsprogram,

Transkript

1 EU s transportforskningsprogram, FP7 Sorø, den 31. januar 2011 Béatrice Sloth, bels@fi.dk

2 Hvorfor EU s forskningsprogram? Kan være en genvej til at være med i front og have fingeren på pulsen skabe et netværk udenfor den hjemlige andedam danne større forskningsmiljøer flere forskningsprojekter større mulighed for at forske i det man ønsker

3 Hvorfor deltage i FP7? Tilskud Projektresultat Netværk Under beslutningsprocessen Efter projektdeltagelsen

4 Overblik over FP7 Periode Budget 50,5 mia. euro (ca. 380 mia. kr.) Opslag Typisk hvert 12. måned Medfinansiering 50 til 100 % (Op til 75 % til forskning og udvikling)

5 32,2 mia. 7,5 mia. 4,7 mia. 4,2 mia. COOPERATION IDEAS PEOPLE CAPACITIES Sundhed Fødevarer, landbrug og bioteknologi Informations- og kommunikationsteknologi, ICT Nanovidenskab/-teknologi, materialer og produktion Energi Frontier research" Forskeruddannelse af nyere kandidater Individuelle stipendier til europæisk samarbejde Samarbejde mellem offentlig og privat forskning Forskningsinfrastruktur Forskning til fordel for SMV er Videnbaserede regioner Videnskab i samfundet Miljø (inkl. klimaændringer) Transport (inklusiv luftfart) Samfundsvidenskab og humaniora Sikkerhed Individuelle stipendier til internationalt samarbejde Særlige foranstaltninger Styrkelse af forskningspotentialet i udvalgte regioner Udvikling af forskningspolitikker Internationalt samarbejde Rumforskning

6 Sigtelinjerne for at få EU-støtte Hovedformålet med transportforskningen er at udvikle mere sikre, mere grønne og mere smarte europæiske transportsystemer, der er til gavn for borgerne, respekterer miljøet og forbedrer den europæiske industris konkurrenceevne på det globale marked

7 EU s Transportforskningsprogram i FP7 Luftfart (AAT): Fly Lufttrafik Overfladetransport (SST): Veje - Skibe Jernbaner Tværgående emner (TPT) Det fjerde opslag (2011) blev offentliggjort ultimo juli 2010 Det femte opslag (2012) forventes offentliggjort ultimo juli 2010

8 EU s Transportforskningsprogram i FP7 Luftfart: Fly Lufttrafik Overfladetransport: Veje - Skibe Jernbaner Tværgående emner

9 Hvad efterspørger EU? The scope of the research covers the entire Surface Transport System and embraces all its elements: products (vehicles, vessels and infrastructures), services, operations and users integrating organisational, legal and policy frameworks. socio-economic research. basic and applied research. development of innovative solutions. breakthrough research. large scale and multi-disciplinary technology. structuring European surface transport research. supporting programme implementation

10 Overfladetransport, temaer Grønnere overfladetransport Fremme af trafikoverflytning og aflastning af transportkorridorer Sikring af bæredygtig trafik Forbedring af sikkerhed Styrkelse af EU s konkurrenceevne indenfor transportsektoren

11 Hvad er i fokus i 2011-opslaget? The research content of 2011 focuses on the characteristics and performance of the overall transport system, including urban areas. In other terms, research would concentrate on transport as a system, addressing all key performance indicators, instead of focusing on technological research as it was in 2010

12 Hvem var med i FP6? 1/2 SØFARTSSTYRELSEN VEJDIREKTORATET RÅDET FOR STØRRE FÆRDSELSSIKERHED KØBENHAVNS UNIVERSITET HANDELSHØJSKOLEN I KØBENHAVN DANMARKS TEKNISKE UNIVERSITET DANMARKS TRANSPORTFORSKNING ODENSE KOMMUNE AALBORG UNIVERSITET ITS DENMARK ODENSE STÅLSKIBSVÆRFT HYDRO ALUNOVA A.S. AALBORG INDUSTRIES A/S KØBENHAVN KØBENHAVN KØBENHAVN KØBENHAVN K FREDERIKSBERG KONGENS LYNGBY KONGENS LYNGBY ODENSE C AALBORG AALBORG ØST ODENSE TØNDER AALBORG

13 2/2 FORCE TECHNOLOGY EVIMAR A/S A.P. MØLLER-MAERSK A/S MAN B&W DIESEL A/S VIKING LIFE - SAVING EQUIPMENT A/S ALPHA SHIP DESIGN APS BODYCOTE VARMEBEHANDLING A/S MARIMATECH A/S DHI INSTITUT FOR VAND OG MILJØ LYNGSØ MARINE A/S DFDS A/S LØGSTØR RØR A/S COWI A/S BRUEL & KJÆR SOUND & VIBRATION MEASUREMENT BRØNDBY BRØNDBY KØBENHAVN KØBENHAVN ESBJERG HELLERUP HERLEV HINNERUP HØRSHOLM HØRSHOLM KØBENHAVN LØGSTØR LYNGBY NÆRUM

14 Hvad blev søgt i FP7? Promoting the use of bio-fuels and alternative hydrocarbon fuels Vehicle/vessel and infrastructure technologies for optimal use of energy Integrating natural gas power-trains Electric ship technology Clean and energy efficient marine diesel power trains The greening of transport-specific industrial processes End of life strategies for vehicles/vessels and infrastructures Safety and security by design Human physical and behavioural components Integrated safety and security for urban rail Intelligent Road Restraint system (RSS) Socio-economic research for the deployment of safety systems Competitive product development Cost effective manufacturing and maintenance New production organisations and models Stimulating participation of Small and Medium Size Enterprises Benchmarking Logistics Preparatory Action on Innovative Transport Networks Testing innovative strategies for clean urban transport Green Aircraft - Propulsion Aircraft Operational Cost - Maintenance Aircraft Security - Aerostructures The connected traveller in the city, region and world of tomorrow

15 Vi kan godt være med flotte danske succesrater! Danmark fik 57% af de midler, danske partnere havde søgt om i første opslag 2 ud af 5 danske ansøgere til transportforskningsprogrammets første opslag fik midler fra FP7 Gennemsnittet i FP7-transport er 30% Gennemsnittet i hele FP7 er 20% 47 danske partnere med i ansøgninger 20 var med i projekter, der fik bevilling

16 80 millioner kroner fra EU til transportforskning i Danmark FP7-midler til Danmark fra EU s Transportforskningsprograms første opslag (2007): Euro I alt søgt fra DK I alt til DK fra FP7 Succesrate for DK I alt % Danske midler: 2008: 10. mio. kr 2009: 20 mio. kr FP7-midler : 31 mia. kr!

17 1. opslag 2007 Luftfart (AAT) Overfladetransport (SST) Horisontale (TPT) Fordeling af dansk hjemtag 7,5% 92,1% 0,5% Fordeling af EUbevillinger 40% 57,8% 2,2% Dansk andel af tilsagn fra FP7 0,3% 2,8% 0,4% I alt til DK fra FP I alt søgt fra DK Succesrate for DK 31% 61% 63%

18 Hvor kan jeg læse mere om FP7 og transportforskning?

19 Tak for ordet!