14 Orientering om ansøgninger til statslige buspuljer fra Movias område primo 2013

Transkript

1 Politisk dokument uden resume Sagsnummer Bestyrelsen 28. februar 2013 Mads Lund Larsen 14 Orientering om ansøgninger til statslige buspuljer fra Movias område primo 2013 Indstilling: Det indstilles, At orienteringen om status for ansøgninger til Fremkommelighedspuljen og Puljen til yderområder tages til efterretning. Beslutning: Tiltrådt. Sagsfremstilling: Kommuner, regioner og trafikselskaber har henholdsvis 15. januar og 1. februar 2013 haft mulighed for at indsende projektansøgninger til 7. og sidste ansøgningsrunde til Fremkommelighedspuljen og 1. ansøgningsrunde til Puljen til kollektiv trafik i yderområder. Begge puljer giver op til 50 % i puljestøtte under forudsætning af, at ansøger kan levere de resterende 50 % som egenfinansiering (50/50 model). Ansøgninger til Fremkommelighedspuljen i Movias område Der er ansøgt om puljemidler til i alt 19 projekter i Movias område. Det er lige knap 2/3 af de i alt 31 projektansøgninger til Fremkommelighedspuljen, Trafikstyrelsen har modtaget. Der er 86,9 mio. kr. tilbage i puljen til udmøntning i 2013, og der er ansøgt om samlet 116, 7 mio. kr. i tilskud. For projekterne i Movias område er der tilsammen søgt om tilskud på omkring 58 mio. kr., hvor Københavns Kommunes projekt på Frederikssundsvej er det budgetmæssigt største. Movia har desuden søgt om tilskud til projektet Frem til tiden, som har til formål at forbedre Trafikselskabet Movia Ledelsessekretariat 1/5

2 bussens fremkommelighed ved fokus på bedre trafikafvikling gennem alle trafikanters hensyntagen til hinanden. Projektet arbejder med, hvordan busfremkommeligheden kan forbedres ved at påvirke adfærden for såvel chauffører, kunder og de øvrige trafikanter. Frem til tiden er initieret af foreningen BUS, som er et samarbejde mellem Movia, selskabets operatører og chauffør-organisationen 3F. Projektet inddrager desuden en række øvrige interessenter (Cyklistforbundet, FDM, Dansk Transport og Logistik samt Dansk Taxi Råd). Projektet strækker sig fra juni 2013 til juni Trafikstyrelsen forventer at give meddelelse om tilsagn eller afslag indenfor 4 måneder efter ansøgningsfristen. Fremkommelighedspuljen 7. ansøgningsrunde Trafikselskab Projekttitel Ansøgt beløb Movia Projekt Frem til tiden kr. Kommune Projekttitel Ansøgt beløb Ballerup Helhedsplan for området omkring Malmparken st. 470,000 kr. Brøndby Forbedring af busfremkommeligheden på Brøndbyøstervej kr. Frederiksberg Bedre fremkommelighed på linje 2A kr. Frederiksberg Bedre fremkommelighed på linje 3A kr. Frederiksberg Bedre fremkommelighed på linje 9A kr. Frederikssund Opgradering af cykelparkeringsforhold ved busknudepunkt og stoppestedspar i Slangerup by kr. Furesø Forbedring af busfremkommeligheden for 500S gennem Farum kr. Gladsaxe Fremkommelighed der batter på linje 200S i Gladsaxe Kommune kr. 2/5

3 Greve Fremtidssikring af Greve Midtby Stationsplads til år kr. Herlev Busfremkommelighed for 5 buslinjer i Herlev kr. Herlev Ombygning af kryds v. Herlev station kr. Køge Krydsombygning v. Ringvejen / Søndre Viaduktvej / Søndre Allé kr. København Højklasset busløsning på Frederikssundsvej kr. København Forprojekt til nyt byrum og forbindelse mellem bus og tog på Herman Bangs Plads v. Valby Langgade station kr. Nakskov Udvikling af et moderne kollektivt trafiksystem til pendlere i Lolland kommune kr. Næstved Busfremkommelighed på strækningen mellem Næstved Storcenter - Vordingborgvej (bl.a. linje 601A) kr. Roskilde Fremkommelighedspakke til A-busnettet i Roskilde etape kr. Signaloptimering i forbedret busfremkommelighed i 6 kryds kr. Ansøgninger til Puljen til kollektiv trafik i yderområder Puljen til Yderområder blev etableret i forbindelse med trafikaftalen af 12. juni Uddelingen fra puljen sker i en femårig periode fra med et årligt beløb på 57 mio. kr. Dette tal kan stige i takt med, at igangværende projekter afsluttes og eventuelle overskydende midler tilbageføres. Ansøgningsfristen er hvert år den 1. februar. Der er ansøgt om i alt 7 projekter i Movias område ud af i alt 24 ansøgninger til puljen, som Trafikstyrelsen har modtaget. Der er ansøgt om samlet 66,1 mio. kr., hvoraf de 17,8 mio. kr. er det landsdækkende projekt den samlede rejse. Af de resterende 48,3 mio. kr. er der fra Movias område ansøgt om 14,7 mio. kr. 3/5

4 Den budgetmæssigt største ansøgning er projektet Den samlede rejse. Formålet med projektet er at skabe bedre og mere fleksible rejsebetingelser for befolkningen i yderområder. Det skal ske ved at samle alle kollektive trafiktilbud i én landsdækkende rejseplanlægning i Rejseplanen.dk. Visionen er, at kunden planlægger og bestiller én gang, ét sted og kun skal bruge én billet til den samlede rejse. Her er den kollektive trafik ikke i dag. Projektet skal være vejen hen mod visionen. Projektet har til formål at levere sammenhæng mellem de forskellige typer af kollektiv trafik til/fra og i yderområderne samt en bedre service i form af variable rejsetilbud, hvor borgerne tilbydes en tur fra adresse til adresse, tilpasset den specifikke rejse. Ideen er at skabe grundlag for at kommunerne kan tilbyde mere fleksible transportløsninger, samtidig med, at kommunerne slipper for at opretholde omkostningstunge traditionelle busruter med for lille passagerunderlag. Projektet er forankret hos FlexDanmark. Alle trafikselskaber i Danmark har samlet ansøgt til puljen via FlexDanmark, som står for projektledelsen. Derudover er Rejseplanen.dk en integreret del af projektet, ligesom der vil være samarbejde med Rejsekort A/S. Projektet strækker sig fra juni 2013 til juni Trafikselskab Projekttitel Ansøgt beløb Flex Danmark Den samlede rejse Kommune Projekttitel Ansøgt beløb Guldborgsund Forbedret busbetjening mellem Gedser - Marienlyst og Nykøbing F Guldborgsund Ind- og udstigningsvenlige perroner til ældre og gangbesværede Lolland Etablering af 1 stk. elektronisk informationstavle på henholdsvis Maribo og Nakskov stationer Forsøg med højklasset busforbindelse mellem, Vemmelev og Korsør /5

5 Opgradering af stoppesteder i forbindelse med indførelse af et nyt busnet i Kommune Vordingborg Bedre kollektiv trafik i Vordingborg Kommune Økonomi: Der henvises til de ansøgte beløb og dermed et tilsvarende beløb i selvfinansiering. I øvrigt har Movias administration givet tilsagn om at engagere sig som projektdeltager i en række af de ovenstående projekter, men er ikke involveret som medansøger. Miljømæssige konsekvenser: Alle projekterne har som overordnet formål at fremme den kollektive bustrafik og har således alle en gavnlig miljøeffekt. Åbent/lukket punkt: Åbent. Kommunikation: Sagsdokument offentliggøres på Movias hjemmeside. 5/5