Fire aktuelle temaer. Videregående uddannelser v/ Borgmester Erik Lauritzen, Sønderborg Kommune

Transkript

1

2 Fire aktuelle temaer Videregående uddannelser v/ Borgmester Erik Lauritzen, Sønderborg Kommune Finansieringsreform 2007 v/ Borgmester Thomas Andresen, Aabenraa Kommune Netværkspause/frokost Statslige arbejdspladser v/ Borgmester H.P. Geil, Haderslev Kommune Infrastruktur i Jyllands Korridoren v/ Borgmester Laurids Rudebeck, Tønder Kommune Eventuelt

3 Godt at sætte fokus på sammenhæng mellem udbud og efterspørgsel af videregående uddannelser. Udspil til dimensionering fra Uddannelses-og forskningsministeren rammer offentlige og private sønderjyske virksomheders muligheder for at rekruttere arbejdskraft med videregående uddannelser (KVU, MVU og LVU). Der skæres uddannelsespladser primært indenfor humaniora på Syddansk Universitet! Kommuneplacering Beskæftigede ingeniører Andel af hele landet 1, København ,8 2, Århus ,7 4, Aalborg ,3 7, Odense ,0 10, Sønderborg ,9 11, Esbjerg ,9 13, Kolding ,6 Total ,0 Kilde IDA Udvikling i antal beskæftigede år i Syddanmark Får Syddansk Universitet og særligt SDU Sønderborg til gengæld en tilsvarende andel af de tekniske ingeniøruddannelsespladser, der efterspørges? Sønderborg Kommune ligger nr. 10 blandt landets 98 kommuner på antallet af beskæftigede ingeniører med hele ingeniører. Får Erhvervsakademi Sydvest tilsvarende oprettet nye tekniske uddannelser som kompensation for dem, der skæres væk?

4 Et fleksibelt dansk-tysk arbejdsmarked er godt for virksomheder nord og syd for grænsen, og det kan bidrage til øget økonomisk vækst i grænseregionen. Ved kommunalreformen i 2007 blev der vedtaget en forenkling af kommunernes overordnede finansiering. En af ændringerne har haft væsentlig betydning for de få kommuner, der har en betydelig andel af grænsependlere. Aabenraa Kommune eksempelvis i 2012 haft grænsependlere, hvilket svarer til 3,3 % af kommunens indbyggertal. Aabenraa Kommune får ikke Skatteindtægter/ statstilskud, men er i væsentlig omfang forpligtiget til at finansiere kommunale velfærdsydelser til persongruppen. Anslåede socioøkonomiske udgifter til grænsependlere Grænse pendlere 2012 Grænse Pendlere 2013 Anslåede socioøkonomiske merudgifter 2012, kroner Aabenraa kommune Haderslev kommune Sønderborg konmune Tønder kommune Sønderjylland Kilde: Regionskontor, Aabenraa Kommune og egne beregninger Aabenraa Kommunes socioøkonomiske merudgifter ved finansieringsomlægningen er udregnet til at udgøre ca. 11,0 mio. kr. i 2012

5 En løbende rationalisering af statslige arbejdspladser er almindelig sund fornuft, der matcher tilsvarende rationaliseringer i kommuner og virksomheder i øvrigt Hvorfor skal statslige arbejdspladser ligge i hovedstaden, der rummer 42 % af alle statsansatte i Danmark og stadig øger antallet? De arbejdspladser, der centraliseres væk fra Sønderjylland, giver ny økonomisk vækst i hovedstaden ikke engang i Region Sjælland! Også i Sønderjylland påvirker mistede statslige arbejdspladser : -Kommunale skatteindtægter - Indkøb af varer og ydelser fra lokalsamfundet - Investeringer i nye bygninger og materiel - Efterspørgsel på erhvervslejemål - De ansattes indkøb i lokalsamfundet (+bolig) -Job til 2 / medflyttende ægtefælle (særligt større globale virksomheder som Danfoss, ECCO, Abena, Linak, Sydbank) -Afledte effekter på frivilligt arbejde, kultur, fritid og samfund mm. Beskæftigede statsansatte, antal, sted og udvikling

6 En prioritering af samfundsinvesteringer i infrastruktur er en nødvendighed i både Danmark og Tyskland Vision for Jyllands Korridoren URS har en vision for den langsigtede udvikling i Jyllands Korridoren: En ny parallelvejforbindelsefra E20 i nord til kommende vestlig Elb-tunnel ved Glücksstadt Dobbeltsporet højklasset og elektrificeret jernbane Århus-Hamborg med stop i grænseregionen En dansk-tysk jernbanestation for persontrafik (undersøges pt af Flensborg Bymed støtte fra Region Syddanmark, Aabenraa Kommune mfl.) Udvikling af kombiterminalen i Padborg En dansk-tysk infrastrukturaftale Hvordan kan man i Danmark lancere en Timemodel i foråret 2014, som er en køreplan, der baserer sig på en fremtidig elektrificering af hovedstrækninger-nei Danmark UDEN at indtænke forbindelsen Århus- Hamborg? Og kommer der noget fra den dansk-tyske Transport-kommission aktiviteter, der peger i retning af en sammenhængende dansk-tyske strategi for Danmarks væsentligste Port til Europa?

7 ÅDT og pris udvalgte danske vejprojekter! HUSK URS Årsdag og uddeling af BHJ Fonds priser fredag den 5. december 2014 kl i Sønderborg Følg med på