Referat fra mødet i Miljø- og Energiudvalget. (Indeholder åbne dagsordenspunkter) Meldahls Rådhus Herredets Tingstue

Transkript

1 Referat fra mødet i Miljø- og Energiudvalget (Indeholder åbne dagsordenspunkter) Mødedato: Tirsdag den 13. januar 2015 Mødested: Meldahls Rådhus Herredets Tingstue Mødetidspunkt: Kl. 15:00-18:00 Medlemmer: Formand: Christian Bro (A) Næstformand: Kenny Bruun Olsen (V) Cecilie R. Schultz (Ø) Kurt Halling (O) Steen Wrist Ørts (A) Side 1

2 Indholdsfortegnelse 1 Godkendelse af dagsorden Orientering: Forslag til Risikostyringsplan, Fredericia Kommune Orientering om forbud mod henstilling af trafikskadede biler Lukket - Orientering...8 Side 2

3 1 Godkendelse af dagsorden Sagsnr.: Sagen afgøres i: Miljø- og Energiudvalget Sagsbeskrivelse: Økonomiske konsekvenser: Vurdering: Indstillinger: Fagafdelingen indstiller Bilag: Beslutning i Miljø- og Energiudvalget den : Godkendt. Side 3

4 2 Orientering: Forslag til Risikostyringsplan, Fredericia Kommune Sagsnr.:14/13148 Sagen afgøres i: Miljø- og Energiudvalget Sagsbeskrivelse: Naturstyrelsen og Kystdirektoratet skal sammen med kommunerne implementere EU s oversvømmelsesdirektiv. Formålet er, at alle medlemslande skal lave planer til forebyggelse og håndtering af ekstreme oversvømmelser, som kan medføre negative følger for sundhed, miljø, kulturarv eller økonomi. I Danmark er direktivet implementeret i Lov om vurdering og styring af oversvømmelsesrisikoen fra vandløb og søer og Bekendtgørelse om vurdering og risikostyring for oversvømmelse fra havet, fjorde eller andre dele af søterritoriet. I henhold til disse regler skal kommuner, der rummer risikoområder, udarbejde en risikostyringsplan, som omfatter alle aspekter af risikostyring, dvs. forebyggelse, sikring og beredskab. Processen er, at der først skal vedtages et forslag til risikostyringsplan. Dette skal fremlægges i offentlig høring i mindst 6 måneder. Herefter skal risikostyringsplanen vedtages endeligt. Fredericia Kommune er en af de 10 danske kommuner, der rummer risikoområder. De øvrige udpegede områder ligger i Holstebro, Randers, Juelsminde, Vejle, Odense, Korsør og Køge kommuner. Risikoområderne i Fredericia Kommune er Fredericia indre by, de havnenære arealer, Erritsø og Ullerup bækkes ådale samt Skærbækværket. Efter en høringsfase hos kommunerne har Kystdirektoratet udført en detaljeret kortlægning, som omfatter oversvømmelseskort, farekort og risikokort. Denne kortlægning er overdraget til kommunerne, herunder Fredericia Kommune, til brug for udarbejdelse af en lokal risikostyringsplan. Fredericia Kommune har allerede ved udarbejdelsen af Kommuneplan og Klimatilpasningsplan 2014 taget højde for den kommende risikostyringsplan. Der er indbygget krav om, at kommuneplanen ikke må være i strid med den kommunale risikostyringsplan. Det udarbejdede udkast til forslag til risikostyringsplan indeholder dels en kortlægning af oversvømmelsesomfang, hyppighed og risiko og dels en konkret handleplan for den 6-årige planperiode ( ). Der er med risikostyringsplanen: Fastlagt initiativer for denne planperiode ( ) Implementeret oversvømmelsesrisiko som tema i kommunens sagsbehandling Indledt dialog med relevante aktører Side 4

5 Integreret de igangværende projekter fra klimatilpasningsplanen Igangsat en ajourføring af beredskabsplanlægningen ift. oversvømmelsesrisiko og havstigning. Håndteringen af risiko for stormflod og oversvømmelser i de ovennævnte risikoområder i Fredericia Kommune skal ske ved forebyggelse af oversvømmelsesskader, sikring af udvalgte arealer og værdier samt opdatering af de kommunale beredskabsplaner. Dette skal gennemføres med tre igangværende projekter, som udspringer af klimatilpasningsplanen hhv. klimaprojektet for Erritsø Bæk, klimaprojekt for Ullerup Bæk og klimatilpasningsprojektet for FredericiaC. Derudover vil vi i dialog med relevante aktører undersøge risici ved oversvømmelse af havnearealerne og mulighederne for at afværge og forbygge disse. Aktørerne er: Associated Danish Ports A/S (ADP), der ejer og driver Fredericia Havn Relevante virksomheder, der har lejet sig ind på Fredericia Havn, herunder Samtank og Espersen (risikovirksomheder) Shell, der driver havneterminalen på Skanseodde (risikovirksomhed) Fredericia Spildevand og Energi A/S, der driver Fredericia Centralrenseanlæg DONG Energy, der driver Skærbækværket (risikovirksomhed) Risikostyringsplanen er vedlagt som et pdf-bilag. Den endelige version vil være digital. Den foreliggende pdf-version er forberedt til at blive læst digitalt. Tekstdelene i pdf-versionen vil indgå i en mere overskuelig orden i den digitale version. Dette bedes læseren have for øje. Sagen forelægges til orientering for Miljø- og Energiudvalget og til beslutning i By- og Teknikudvalget. Teknik og Miljø samt Brand & Redning indstiller overfor By- og Teknikudvalget, at det anbefales overfor Byrådet, at det foreliggende udkast til forslag til risikostyringsplan tiltrædes og fremlægges i offentlig høring i 6 måneder. Økonomiske konsekvenser: Ingen. Vurdering: Det er Teknik og Miljøs og Brand & Rednings vurdering, at det foreliggende udkast til forslag til risikostyringsplan lever op til intentionerne i ovennævnte lovgivning. Risikostyringsplanen fastsætter sammen med klimatilpasningsplanen rammen for det videre arbejde, hvor vi i forskellige arbejdsgrupper og med forskellige samarbejdspartnere tager hul på en fastlæggelse af de praktiske opgaver med at sikre de områder, der kan være berørt i forbindelse med fremtidige stormflodshændelser. Side 5

6 Indstillinger: Teknik og Miljø samt Brand & Redning indstiller, at orienteringen tages til efterretning. Bilag: Åben - Risikostyringsplan_rev2_4.pdf Åben - Miljøoplysningsskema_RSP_final.pdf Beslutning i Miljø- og Energiudvalget den : Indstillingen blev tiltrådt. Side 6

7 3 Orientering om forbud mod henstilling af trafikskadede biler Sagsnr.:14/9776 Sagen afgøres i: Miljø- og Energiudvalget Sagsbeskrivelse: Fredericia Kommune har nedlagt forbud mod henstilling af trafikskadede biler på en ikke godkendt plads hos Falck Danmark A/S, Vejlevej 119, 7000 Fredericia. Kommunen har ved flere lejligheder konstateret at trafikskadede biler henstilles på arealer, hvor et eventuelt spild af diverse væsker fra bilerne kan løbe i regnvandskloakken, og herfra med regnvandet ud i beskyttede naturområder. Kommunen vurderer, at dette ikke er miljømæssigt forsvarligt. Falck Danmark kan til enhver tid søge om tilladelse til etablering af en udendørs plads til trafikskadede biler, der indrettes til formålet. Økonomiske konsekvenser: Ingen Vurdering: Ingen Indstillinger: Teknik og Miljø indstiller, at orienteringen tages til efterretning. Bilag: Beslutning i Miljø- og Energiudvalget den : Indstillingen blev tiltrådt. Side 7

8 4 Lukket - Orientering Sagsnr.:14/145 Sagen afgøres i: Miljø- og Energiudvalget Bilag: Beslutning i Miljø- og Energiudvalget den : Orientering givet. Udvalget ønsker fremover, at orientering om konkrete enkeltsager sker som særskilte orienteringspunkter. Side 8

9 Underskriftsside Christian Bro Kenny Bruun Olsen Steen Wrist Ørts Kurt Halling Cecilie R. Schultz