326 nye seksårige cyklister

Størrelse: px

Starte visningen fra side:

Download "326 nye seksårige cyklister"

Børge Andersen
8 år siden
Visninger:

1 326 nye seksårige cyklister Cyklister var de sikkert alle blevet før eller siden, men daginstitutionerne i Albertslund Kommune har med en fælles indsats arbejdet for, at alle børn kan cykle, når de forlader daginstitutionen. Til glæde for SFO er, forældre og naturligvis for de nye cyklister selv. I Børnehuset Roholmhaven har man cykeltrænet med førskolebørnene i så mange år, at ingen rigtigt kan huske, hvornår det startede. Jeppe Bo Juhl er pædagog i Roholmhaven, og har sammen med to kollegaer stået for cykeltræningen. Jeppe fremhæver motion, sikkerhed og gode transportmuligheder som hovedårsagerne til at man prioriterer indsatsen. Albertslund er en kommune med rigtig mange cykelstier, og man kan komme rundt over alt i kommunen uden at møde en bil. I skolerne og i SFO erne cykler børnene meget rundt, så det med at cykle er endnu et område, hvor vi kan gøre børnene skoleparate udtaler Jeppe, der også fremhæver den motoriske udvikling og de pædagogiske opdragelseselementer, der ligger i at lære børnene, at overholde trafikregler og almindelig god skik i trafikken. 8 førskolebørn fra Børnehuset Roholmhaven er klar til cykeltur. Kommunaldirektør Jette Runchel bakker Jeppe op. Daginstitutionernes arbejde med at lære alle børn at cykle er virkeligt godt, fordi vi i Albertslund har et ekstraordinært godt stisystem, som selvfølgelig skal udnyttes bedst muligt. Når det er sagt, så understøtter indsatsen også flere af de ting, vi som kommune gerne vi styrke. Vi har en bevægelsesstrategi, i forlængelse af vores forebyggelsesstrategi, der lægger op til at alle børn bevæger sig mindst 1 time daglig. Vi har en cykelstrategi og konkrete mål for trafiksikkerhed. Vi har en ambitiøs klimaplan med mål for miljøvenlig transport. Så indsatsen med at gøre børnene cykelparate giver mening på rigtig mange områder, udtaler Jette Runchel, og uddyber, Så jeg er meget tilfreds med, at dette initiativ er

I Børnehuset Roholmhaven har man cykeltrænet med førskolebørnene i så mange år, at ingen rigtigt kan huske, hvornår det startede.

2 kommet fra daginstitutionerne selv, og det er også derfor, at vi i 2012 og 2013 gjorde det til et fælles mål, at alle børn kunne cykle når de forlod daginstitutionen. Mange daginstitutioner har igennem flere år cykeltrænet med de ældre børn, og i 2012 og 2013 har det været et fælles mål for kommunens daginstitutioner, at alle kunne cykle når de startede i SFO erne. Som en del af indsatsen har mange institutioner købt lånecykler til de børn, der ikke selv har en cykel, og naturligvis cykelhjelme. Kommunens mobile cykeltræningsbane med kegler, bomme og andre forhindringer har også været flittigt brugt af institutionerne. En netop færdiggjort opfølgning viser, at ud af de 334 børn, der er startet i skole, kan de 326 cykle, 4 kan cykle usikkert og yderligere 4 kan cykle med støttehjul. Børn og forældre er begejstrede I Børnehuset Roholmhaven har man kun fået positive tilbagemeldinger fra forældrene. Begejstringen deles af børnene. Der er hårdt at cykle, og også sjovt når man kører ned af bakken, siger Soma og Jonathan følger op, og fortæller at han en gang sidste år har cyklet til Dyregården og til fodbold, og også vundet en medajle, som Jeppe dog ikke har hørt om før. På cykeltur med fire cyklister fra Børnehuset Troldehøj Soma og Jonathan er helt klar over, hvad der skal være på cyklen før man må køre på den. De remser på ingen tid alle tingene op, og husker også at cyklehjælmen skal passe. Jonathan havde tydeligvis været udfordret, da Soma og Jonathan fra Roholmhaven fortæller, hvordan det er at cykle med børnehaven.

Som en del af indsatsen har mange institutioner købt lånecykler til de børn, der ikke selv har en cykel, og naturligvis cykelhjelme.

3 cykeltræningen startede på den opstillede bane. Det var svært i starten, for der kom hele tiden flere og flere kegler man skulle køre uden om, siger han, men udfordringerne har båret frugt, for i dag cykler Jonathan ofte i børnehave. Om sommeren kørte mig og min mor ud til en masse træer, og der var også en butik, hvor vi spiste softice og pandekager. Det var rigtigt sjovt, slutter Soma. Cykling med børnehaven foregår kun på stisystemet, og det er derved forældrenes opgave senere, at lære børnene at cykle langs vejene. Cykelevner forebygger eksklusion Stierne i Albertslund bruges flittigt at børneinstitutionerne. I Børnehuset Roholmhaven har Jeppe og kollegaerne fokus på, at det at cykle eller navnligt det ikke at kunne cykle kan bliver en anledning til eksklusion. Der er som regel nogen der stadig bruger støttehjul når vi starter træningen. Dem lader jeg altid køre forrest, så de bestemmer farten, og ikke sakker bagud. Det virker rigtigt godt. Cyklingen skal være sjov for alle, siger Jeppe, og nævner også risikoen for, at børnene bliver ekskluderet fra en lang række muligheder, hvis de ikke kan cykle selv når de starter i skole. I Børnehuset Roholmhaven mener man, at cykletræningen gør den største forskel for børn fra familier med en anden etnisk baggrund end dansk. Mange af børnene ville nok lære at cykle selvom vi ikke trænede med dem, men for den gruppe af børn som kommer fra en baggrund, hvor man ikke cykler, så gør vores indsat en forskel, forklarer Jeppe, og pointerer at det ikke kun er børnene der få noget ud af indsatsen, for tit handler det også om at forældre lærer, hvad der skal til for at cyklerne og cyklehjælmen er i forsvarlig stand. Den del af formidlingen tager personalet med forældrene som en hel naturlig del af indsatsen.

Om sommeren kørte mig og min mor ud til en masse træer, og der var også en butik, hvor vi spiste softice og pandekager. Det var rigtigt sjovt, slutter Soma.

4 SFO erne tager imod cyklisterne med kyshånd Ud over at forældrene får direkte gevinst ud af daginstitutionernes cykelindsats, så tager kommunens SFO er imod de cykelparate børn med kyshånd. Det gør en kæmpe forskel for os, at børnene kan cykle, når de kommer til os i SFO en. Hvis ikke de kunne, så skulle vi bruge meget mere tid på at komme rundt omkring, og vi ville komme sjældnere afsted, udtaler Ole Skovhus, afdelingsleder på SFO Herstedøster, afdeling Kastanjehuset, og fortsætter Vi cykler rundt til alt. Når vi skal i biografen nede i centeret, når vi skal til badesøen om sommeren, til hockeyturneringer. Når de nye skolebørn starter hos os, så cykler vi rundt til alle, så børnene kan se hvor deres nye kammarater bor. I Albertslund kan man hurtigt komme fra nord til syd på cykel, så den ligger lige til højrebenet. SFO erne sparer med andre ord både menneskelige og økonomiske ressourcer ved at benytte cyklen til at komme rundt med børnene. Jeppes lovpakke For at gøre børnene bevidst om sikkerhed og trafikregler har Jeppe taget sin søns gamle cykel og afmonteret alle de lovpligtige dele. Med den afpillede cykle foran sig skal børnene gætte, hvad det er, der mangler på cyklen. Når et barn har gættet den manglende del, bliver den udleveret, og barnet skal så vise, hvor på cyklen delen skal side. Efterhånden bliver håndbremsen, reflekserne, den godkendte lås og ringeklokken placeret, så cyklen bliver køreklar. Stisystemet i Albertslund skal udnyttes og bliver det Albertslund er bygget op rundt om et nøje planlagt trafiksystem, hvor der flere kilometer sti end vej. Det finmaskede stisystemet er fuldstændigt separeret fra vejene med 130 broer og tunneler. En gave til de bløde trafikanter, som kan føle sig relativt trygge, og til trafiksikkerheden, som har det bedre end andre steder. Stisystemet er med til at give byen dens karakter, og 1/3 af trafikken i byen foregår på cykel. Cykeltransporten foregår i lavere tempo, men man kan alligevel komme fra Badesøen i nord til Albertslund centeret i syd på ca. 10 minutter. Fra Herstedøster i nord/øst til Kongsholmparken i syd/vest skal man beregne 20 minutter. På vejen møder man en lind strøm af medborgere, og det er også en måde at komme hinanden ved. Daginstitutionernes cykeltræning med førskolebørnene er en Trafiksystemet i Albertslund. Cykelstierne er blå, vejene er røde.

Hvis ikke de kunne, så skulle vi bruge meget mere tid på at komme rundt omkring, og vi ville komme sjældnere afsted, udtaler Ole Skovhus, afdelingsleder på SFO Herstedøster, afdeling Kastanjehuset,

5 vigtig indsats fordi den fremmer mobiliteten og trafiksikkerheden. Vigtige sideeffekter er styrket motoriske evner, som også smitter af på børnenes sproglige udvikling. Der er med andre ord rigtig mange gode grunde til at fortsætte med cykelindsatsen i Albertslund Kommune. Soma og Jonathan fra Roholmhaven tænker ikke på, at deres cykeltræning giver mening på tværs af forskellige indsatsområder i Albertslund Kommune. Men de tænker, at cykling er sjovt, giver en masse frist luft og en masse gode oplevelser på ture rundt i kommunen. Børnehuset Roholmhaven er hjemme igen. Lidt trætte efter al den friske luft.

Der er med andre ord rigtig mange gode grunde til at fortsætte med cykelindsatsen i Albertslund Kommune.

Relaterede dokumenter

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN. på skolerne

CYKELGLADE BØRN GODE RÅD TIL SJOV OG LÆRERIG CYKELTRÆNING FOR HELE FAMILIEN på skolerne Cyklisternes By 2018 Odense Kommune Indholdsfortegnelse Kære forældre 2 Når I skal ud og cykle Det skal være sjovt!