NR. 2-2014 MAGASIN FOR VOLVO ENTREPRENØRMASKINER A/S KUNDER OG SAMARBEJDSPARTNERE Volvo ECR50D - En kraftfuld arbejder Side 6-7 USÆDVANLIG FLOT LÆSSEMASKINE Side 4-5 MERE LAGER PÅ SAMME PLADS Side 8-9 VOLVO SÆTTER NY STANDARD FOR EFFEKTIVT GRAVEARBEJDE Side 10-11
data, føreren behøver for at opretholde maskinens effektivitet. automatisk for at sikre, at emissionsforskrifterne overholdes. Volvos nye EC250E og EC300E opfylder Stage IV/Tier 4 Final. Der er tale om kraftige og top effektive maskiner med reduceret forbrug af brændstof og fremragende produktivitet. På arbejde er de rigtig gode ved ejernes tegnebøger. De nye EC250E og EC300E byder på væsentlige forbedringer af brændstofeffektiviteten og sparer derved sine ejere både tid og penge. Den øgede effektivitet skyldes ikke kun Volvo motorerne, som opfylder Stage IV/Tier 4 Final, men også en række avancerede egenskaber til optimering af flow og minimering af tryktab i det hydrauliske system. Den vigtigste af dem er Volvos ECO-drifts modus. Dette driftsprogram vælges automatisk for at reducere forbruget af brændstof uden tab af ydelse under de fleste arbejdsforhold, men kan slås fra ved brug af tastaturet. Føreren har også mulighed for at regulere flowet til hydraulikken manuelt ved hjælp af Volvos indbyggede drifts-modus-system. NYE EC250E OG EC300E MED ENESTÅENDE BRÆNDSTOFEFFEKTIVITET Der kan vælges mellem forskellige driftsmåder i henhold til, hvad der kræves af den opgave, der skal udføres. For at reducere spild på grund af tomgang har de nye E-serie maskiner automatisk tomgang og automatisk motorslukning. Når maskinens betjeningsorganer ikke har været i brug i et forud indstillet tidsrum (3 20 sekunder), reduceres motorens omdrejninger til tomgang. Når maskinen har været uvirksom i 5 minutter, slukkes motoren automatisk. Disse funktioner bidrager til at reducere forbruget af brændstof og dermed såvel også emissioner som omkostninger og støj i nærheden af maskinen. Føreren kan løbende holde øje med forbruget ved forskellige arbejdsopgaver. Det sker via et nyt økonomiinstrument, som dynamisk måler det aktuelle forbrug af brændstof. Måleren kan nulstilles via displayet. Avanceret betjeningssystem Økonomimåleren er bare ét eksempel på den avanceret menneskemaskine-kontaktflade på EC250E og EC300E, som giver føreren tryghed og bidrager til hans permanente og fulde kontrol over maskinen. Alle kontaktflader, herunder også manøvregreb, -håndtag, -kontakter, tastatur og LCD-skærm, er ergonomisk udformet og placeret med henblik på optimal komfort, kontrol og effektivitet. Og for at lette førerens arbejde er antallet af kontakter blevet reduceret til et minimum. Det optimalt placeret tastatur giver føreren mulighed for nemt at finde vej på LCD-skærmen og aktivere maskinens funktioner på en sikker og bekvem måde. Genvejstasten i manøvrehåndtaget kan vælge mellem fire funktioner, kamera, visker, radio-mute og powerboost. Føreren kan således nemt anvende den valgte funktion ved blot at trykke på én kontakt. For at lette arbejdet viser den nye 8-tommers, refleksfrie farve-lcdskærm maskinens status plus alle de Den nye menneske-maskine-kontaktflade omfatter også Bluetooth og håndfri funktion. Derved har føreren adgang til trådløse funktioner med deraf følgende lettere opkobling og betjening. Kortere cyklustider Takket være bedre kontrol med maskinen forbedres ikke alene brændstofeffektiviteten, også cyklustiderne forbedres. Derved bliver arbejdstiden mere effektiv, produktiv og lønsom. Især gør det proportionale 2-pumpeflow det lettere for føreren at forbedre maskinens manøvredygtighed, således at der opnås planering af højere kvalitet, og arbejdet bliver hurtigere gjort færdigt. Det store pumpeflow kombineret med det elektro-hydrauliske styresystem bidrager ligeledes til at give kortere reaktions- og cyklustider. Dertil kommer, at EC300E har et højere pumpe-indgangs-moment, hvilket yderligere reducerer cyklustiderne og letter planeringsarbejder mærkbart. Der er også andre funktioner, som bidrager til at minimere maskinernes stilstandstider. F.eks. gør redskabssystemets skift af redskaber det endnu nemmere for føreren at udføre arbejdet hurtigere og sikrere. Redskabssystemet, der styres via skærmen, lagrer indstillingerne for op til 20 forskellige hydrauliske redskaber. Det betyder en kolossal arbejdsog tidsbesparelse, når maskinerne arbejder med et flertal af forskellige redskaber. Alt efter hvilke redskaber der er konfigureret, kan redskabssystemet lagre det nominelle flow og aflaste trykket efter behov. Maskinernes stilstandstider minimeres også af motorernes udstødnings-efterbehandlings-system, som overflødiggør motor-regenerering. Efterbehandlings-styremodulet (ACM) styrer, overvåger og fejlsøger Slidstærk konstruktion Det er ikke kun disse egenskaber, som sikrer, at EC250E og EC300E er klar til at gå i arbejde. Lønsomt, effektivt og sikkert. Den nye E-serie er konstrueret med størst mulige styrke, holdbarhed og slid bestandigt for øje. Overbygningens bund, som beskytter overbygningens komponenter, er forstærket med kraftige beskyttelsesplader for at sikre imod skader fra sten og byggeaffald. Undervognens løberulle-ramme, bælteled og underruller er forstærket for at kunne holde til ekstremt hårde driftsforhold. Også bælte-leddene er forstærket, og det samme gælder skovl-leddene. Enden af armen, hvor de fleste bevægelser og den største slitage forekommer, er af Volvo forsynet med slidbaner. Blandt andre vigtige egenskaber ved EC250E og EC300E kan nævnes en luftblæser til rengøring af førerhuset (ekstraudrustning), samt gelændere og boltede, skridsikre plader for let og sikker adgang til førerkabine og overbygning, solide døre og hængsler samt et stort rum for værktøjskassen på maskinens højre side. FAKTABOKS Model:...EC250E T4F EC300E T4F Motor:...Volvo D8J Volvo D8J Nominel ydelse ved:...1.800 omdr./min. 1.800 omdr./min. ISO 9249/SAE J1349 netto:...159 kw/216 hk 179 kw/243 hk Brydekraft SAE J1179:...152-166 kn 168 182 kn Skovlkapacitet:...0,56 1,76 m 3 0,55 2,06 m 3 Maks. graverækkevidde:...10,34 m 10,71 m Maks. gravedybde:...7,06 m 7,34 m Løftekapacitet langs undervogn:...9.610 kg 11.400 kg Driftsvægt:...25,6 28,9 ton 29,3 32,7 ton 2 REVY 2-2014 REVY 2-2014 3
usædvanlig flot Læssemaskine Lysdioder i kabineloftet giver en god stemning specielt på en mørk vinterdag. En lille detalje i døren med indbygget Volvo-logo som lysdiode. Peter Bang Johansen har fået betrukket kabine og sæde med microfiber og kunstlæder. Der er masser af gejl på den nye læssemaskine hos Hjørring Stenknuseri, men det er først og fremmest en arbejdsmaskine, som godt må blive beskidt. Der er masser af udsmykning på den nye Volvo L110G hos Hjørring Stenknuseri. Kabinen er beklædt med kunstlæder og microfiber, der er diodelamper og teaktræsborde - bare for at nævne nogle af detaljerne i kabinen hos maskinfører Peter Bang Johansen. Det er ikke noget problem at være mørkeræd, hvis man kommer på pladsen hos Toftegaard Transport og Hjørring Stenknuseri. Den nye Volvo L110G lyser nemlig hele pladsen op. Der er ikke mange ledige centimeter øverst på kabinen, hvor der ikke er arbejdslygter eller gule pyntelys. I det hele taget er læssemaskinen pyntet op med mange detaljer. Kabinen er polstret, som det nogle gange ses med lastbiler. Der er kunstlæder og microfiber på gulv, loft, bagvæg, sæde, dør og armlæn. Firmaet KP Polstring har stået for arbejdet. - Det er rent sjov, og det har været spændende at få lov at udsmykke maskinen på den måde. Forskellige parter har hjulpet mig med økonomien, og jeg har også selv bidraget, siger Peter Bang Johansen, som godt nok har en maskine med en masse gejl, men han understreger, at det er en arbejdsmaskine, som godt må blive beskidt. Ud over indtræk på kabinens overflader er der indbygget diodelamper og halogenspot i loftet, et Volvodiodelys i døren, teaktræsborde og naturligvis gedigne højttalere. Udvendigt er der foruden masser af lygter også både flotte og sjove klistermærker, der bl.a. håner andre mærker. - Det er en dejlig maskine, og den er økonomisk at køre med. Jeg er selvfølgelig øm over maskinen, men den er købt for at tjene penge, og derfor har jeg ingen problemer med, at den er fuldstændig hvid efter en arbejdsdag i støv, siger 27-årige Peter Bang Johansen, som er fast mand på pladsen i den sydvestlige udkant af Hjørring. Handlede hos Volvo Ud over pladsen med knusning har Toftegaard Transport også en sandgrav, og virksomheden driver desuden maskinstation. I alt er der 14 ansatte. Virksomheden har to Volvo gummihjulslæssere og en Volvo gravemaskine. - Jeg kørte også med Volvo forud. Det var en Volvo L90F, som jeg har kørt 3.500 timer med på to år, fortæller Peter Bang Johansen, der har arbejdet hos Toftegaard Transport i fire år. Virksomheden drives i dag af Kasper Christensen, der har overtaget den fra sin far. - Min dagligdag er primært på maskinstationen, og Peter styrer knuseriet. Jeg har som sådan heller ikke haft så meget med udsmykningen af hans læssemaskine at gøre, men det er helt fint, at han får det gjort. Vi har også en lastbil, der er gjort en del ud af, og det giver lidt ekstra engagement hos folkene, siger Kasper Christensen. Toftegaard Transport har tidligere købt maskiner, der var importeret uden om Volvo Entreprenørmaskiner. - Denne gang valgte vi at handle med Volvo Entreprenørmaskiner, fordi de kunne være med på prisen og kunne levere ret hurtigt. Samtidig har vi altid været meget tilfreds med at få service fra Volvo Entreprenørmaskiner i Aalborg. Vi oplever, at en aftale er en aftale, og det betyder meget, siger Peter Bang Johansen, som ud over at læsse lastbiler også bruger maskinen til at læsse i et knuseanlæg på pladsen, så virksomheden er helt afhængig af en driftssikker læssemaskine i den daglige produktion. 4 REVY 2-2014 REVY 2-2014 5
og filosofi, som i årtier har været ledetråden i Volvos produktudvikling. Og ECR50D er da heller ikke nogen undtagelse. Den ROPS, FOPS og TOPS sikkerheds-førerkabine giver frit udsyn hele vejen rundt om maskinen via store glaspartier. Den har ergonomisk udformede og anbragte betjeningsorganer, display og kontakter. Den er fremragende isoleret imod støj og vibrationer. Og den har overlegen plads til ben og hoved. VOLVO ECR50D EN KRAFTFULD ARBEJDER Den nye 5 tons, kompakte Volvo ECR50D med kort svingradius leverer overlegne gravepræstationer, løfter højt og har klassens største brydekraft. Volvo ECR50D er en robust og kraftfuld maskine, som er ideel til klargøring af byggepladser, anlægs- og kloakarbejde med snævre pladsforhold samt til el- og vandværkers mangeartede behov. Med sin førsteklasses 41,8 hk Volvo D2-6A miljømotor og et avanceret hydrauliksystem garanterer ECR50D let betjening, høj ydeevne og produktivitet og ikke mindst problemfri drift. Den maksimale brydekraft er 25,93 kn, hvilket sikrer fremragende ydelse selv ved krævende opgaver. ECR50D er forsynet med et nyudviklet graveudstyr med forbedret bom- og redskabsgeometri, som giver mulighed for større arbejdsradius og øget produktivitet. Den maksimale 6 REVY 2-2014 rækkevidde ved gravning er 6,29 m med lang arm og 5,91 med kort arm. Et ideelt afrundet design af dozerbladet giver mulighed for præcisions finish. Det er ganske enkelt perfekt til planering, nivellering og formning. Med en arbejdsvægt på 5,0 tons er ECR50D ideel til tunge opgaver. Maskinen har perfekt stabilitet, balance og kontrol. Trækkraften er forbedret for at sikre optimal kørehastighed og trækkraft. En automatisk 2-trinsfunktion giver føreren mulighed for at arbejde med ECR50D selv ved høj hastighed. Er der behov for større kraft, reduceres hastigheden automatisk. Imponerende effektivitet ECR50D har ikke alene store kræfter og høj ydeevne. Den er også særdeles effektiv på grund af sin avanceret teknologi. Som på de langt større Volvo maskiner har også ECR50D Volvos unikke ECO-funktioner, lastfølende hydrau- lik og meget mere, der garanterer høj gravekraft, hurtige cyklustider og klassens bedste brændstoføkonomi. Alene ECO-funktionen sparer op til 10% brændstof uden tab af ydelse, mens den lastfølsomme hydraulik kun leverer kraft, når det er nødvendigt. Alt dette sikrer problemfri drift, præcis betjening af redskaber og lave driftsomkostninger. ECR50D s effektivitet er endvidere forbedret via det nye automatiske tomgangs-system med nedlukningsfunktion, der henholdsvis reducerer motorens omdrejninger og slukker for motoren, når maskinens betjeningsorganer har været inaktive i en forud indstillet periode. Disse funktioner medvirker også til at mindske både unødigt forbrug af brændstof og støj. Indbygget komfort Et sikkert og komfortabelt arbejdsmiljø giver helt naturligt højere produktivitet. Det er en erkendelse Førersædet og dets konsoller er monteret på samme ophæng og bevæger sig derfor sammen, hvilket betyder fremragende jævn kørsel med effektiv dæmpning af stød og vibrationer. Det multijusterbare sæde med ergonomiske armlæn kan også justeres i højden, hvilket giver endnu større komfort og forbedrer udsynet yderligere. Betjeningsorganerne er nemme at betjene med simultan bomforskydning og fingerbetjening af svinget. Det sikrer let og hurtig placering af maskinen med uovertruffen præcis styring og komfort. Svingning styres med venstre håndtag, mens forskydnings-bevægelse styres via en elektronisk rulle på højre håndtag. Takket være den bredt åbnende dør, det skridsikre trin og systemet med trepunkts-sikkerheds-greb er førerkabinen sikker og let at stige ind og ud af. For yderligere at lette ind- og udstigning kan kabinen vippes bagud. ECR50D fås også med et valgfrit tyveri-sikrings-system. Eksempelvis skal der indtastes en kode på tastaturet for at starte maskinen. Koden kan kun ændres eller sættes ud af drift via maskinens styringssystem. Enklere servicering Den indbyggede produktivitet i Volvo ECR50D skyldes ikke alene førerens komfortable arbejdsmiljø, men også maskinens enestående servicevenlighed, som sikrer maksimal oppetid. Der er let og sikker adgang til alle vitale dele og servicepunkter fra Model:...ECR50D Motor:...Volvo D2-6A Maks bruttoydelse:...31,2 kw / 41,8 hk Brydekraft, ISO:... 36,12 kn Rivekraft, ISO kort arm:... 25,93 kn lang arm:... 21,77 kn Maks. graverækkevidde kort arm:...5,91 m lang arm:...6,29 m Maks gravedybde kort arm:...3,66 m lang arm:...4,05 m Arbejdsvægt:... 5,01 ton jordplan, på grund af motorens sideplacering og de to vidt åbnende motorhjelme med gasdæmpere. Kontrolpunkterne, herunder for motorolie og luftfilter, med serviceinterval på op til 500 timer, samt kølervæskestand og brændstoffilter er grupperet, så det er let og hurtigt at udføre regelmæssige kontroleftersyn. Smøresteder, med et mindste smøreinterval på 50 timer, og filtre er også grupperet i samme side af maskinen. Med Volvos patenterede, multifunktionelle hydraulikoliefilter filtreres olien, når tanken efterfyldes, og før olien vender tilbage via afløbene. En transparent skål gør det let at kontrollere oliestanden og gør det muligt at registrere forurening tidligt, så skader kan forebygges. Plug and play Volvo kan levere et stort udvalg af perfekt tilpassede redskaber til ECR50D. Alle hydrauliske tilslutninger er for-installeret, så det er ren plug and play for føreren at skifte mellem forskellige redskaber. Ved hjælp af tastaturet i førerkabinen kan føreren let justere olie-flow og dermed opnå optimal udnyttelse af de forskellige redskaber. Tastaturet har fire forprogrammerede, justerbare indstillinger, som kan tilpasses efter redskabernes individuelle behov. Flows kan ændres uafhængigt i hver retning. Føreren kan justere retningen og mængden af olie via en fingerrulle. Der kan sendes maksimalt flow til redskabet ved at trykke på en knap på joysticket. Via lynkoblinger monteres Volvos hydrauliske redskaber, herunder hamre, tromler og skovle, til brug både som retvendt skovl og i normal rendegraveposition. Med ideelt tilpassede funktioner og egenskaber danner ECR50D og redskaberne en solid og pålidelig enhed, som sikrer optimal produktivitet, lønsomhed og sikkerhed. REVY 2-2014 7
Mere lager på samme plads Volvo Entreprenørmaskiner har samlet og effektiviseret lageret i Taulov bl.a. med to lager-automater med plads til næsten 10.000 varenumre. Volvo Entreprenørmaskiner har indført kaoslager, men det betyder ikke, at der er kaos på lageret. Tværtimod er der analyseret, systematiseret og rationaliseret, så der er plads til langt flere lagervarer på den samme plads, og så medarbejderne får bedre arbejdsforhold. - Projektet er egentlig et resultat af flytningen til Taulov for lidt over 12 år siden. Dengang fik vi bare så travlt, at vi ikke fik samlet vore lagre. Det skete først for fire-fem år siden i forbindelse med strategien om mobile On-Site værksteder, fortæller eftermarkedschef Torben Volder. - Det har imidlertid vist sig, at lageret i Taulov ikke kunne følge med, da der efterhånden kom mere gang i branchen igen. Der opstod flaskehalse, fordi logistikken ikke fungerede optimalt. Samtidig var arbejdsforholdene for dårlige for medarbejderne. Det fik Volvo Entreprenørmaskiner til at gå i gang med en lageroptimering. Et eksternt konsulentfirma fik til opgave at analysere de hidtidige arbejdsgange og lagerfunktioner og komme med forslag til forbedringer. - Analysen har bl.a. haft fokus på flow på lageret, udnyttelse af lagerplads og arbejdsgange. Det viste sig, at 65% af tiden med at plukke varer på lageret blev anvendt på at gå frem og tilbage, og der viste sig også at Eftermarkedschef Torben Volder viser en af de nye udtrækshylder, som letter arbejdet med at plukke tunge emner fra lageret. Én af de 39 hylder i lagerautomaten er kommet frem. Et laserlys peger direkte på det rum, hvor den bestilte vare ligger. Hylderne hæver sig lidt bagtil, så medarbejderen kan bevare en god arbejdsstilling under arbejdet. være meget lagerplads, der ikke blev udnyttet optimalt. Samtidig havde vi mange ukurante varer og varer, som kunne returneres til Volvo, fortæller Torben Volder. Resultatet af analysen blev, at der skulle begyndes helt forfra med lagerindretning. Alt blev taget ud, og lejligheden blev benyttet til at behandle gulv, male vægge og eksempelvis hæve nederste lagerhylde, så der bedre kan rengøres. Stor investering I forbindelse med lageroptimeringen er der indkøbt nye lagerreoler, hæve-/sænke arbejdsborde, palleudtræk, vogne og to automater. Der er desuden fjernet dele af en mezzanin et indskudt dæk, som gav en ekstra etage i en del af lageret. - Samlet har vi investeret mere end 2,5 millioner kr. i lageroptimeringen med de to automater som de største enkeltinvesteringer. De kan tilsammen rumme næsten 10.000 varenumre, men fylder kun hver 2,80 x 4,30 meter og så 5,80 meter i højden. Det giver i alt 128 kvadratmeter hyldeplads i hver automat. - Vores ordresystem kommunikerer direkte med styresystemet på lagerautomaterne. Det betyder, at lagermedarbejderen blot kan trykke på ordren, så kommer skuffen med den pågældende vare frem, og et laserlys peger på præcis den plads, hvor varen ligger. - Lageret er opbygget som et såkaldt kaoslager, hvor alt har flydende placering. Enkelte varer er placeret sammen, fordi de hører sammen i anvendelse, men ellers er det hyppighed i anvendelse og logistik, der ligger til grund for placeringen - ikke varenumre eller typen af lagervarer, fortæller han. Koldlageret har fået en tilsvarende opdatering. Det er belagt med SFsten, som nu har fået en specialbehandling, så det er let at rengøre, og samtidig er placeringen af produkterne optimeret, og der er udtrækshylder, så medarbejderne lettere kan håndtere tunge produkter. Engagerede medarbejdere Udendørs er der også ryddet op og systematiseret. Der er bygget et stort halvtag til miljøplads og udstyr som dæk, skovle, og redskaber. Alt har i det hele taget fået sine faste pladser, og det er systematiseret, hvor leverandører skal læsse forskellige typer maskiner og varer af. - Vi har også systematiseret opstillingen af både brugte og nye maskiner, og ukurante dele er blevet fjernet. Vi har en plads bagest, som tidligere er brugt til et lille demoområde, hvor der har været blødt og rodet. Den er nu renset op og anvendes til bl.a. udstilling af brugte maskiner. - Det gælder hele vejen igennem, at vores lager og vores plads skal afspejle kvaliteten og værdierne i såvel Volvos produkter som vores samlede virksomhed. Der skal være orden og kvalitet. - De fire faste medarbejdere på lageret og vore øvrige medarbejdere har spillet rigtigt godt med i hele processen. De har været repræsenteret i arbejdsgruppen bag projektet lige fra begyndelsen, og mange ideer er blevet vendt med det samlede personale. Uden deres aktive og engagerede medvirken, var det aldrig lykkedes. Det skal understreges, at nok er det bl.a. et rationaliserings- og effektiviseringsprojekt, men det har aldrig handlet om, at der skulle være færre ansatte, men derimod at kunne imødekomme potentiel vækst med samme antal resurser, og så har det i høj grad handlet om at skabe bedre arbejdsforhold. - Kunderne har næppe mærket vore udfordringer, men de får forhåbentlig fordel af, at vi har et bedre flow, og at vi har nogle arbejdsgange, som minimerer fejlmulighederne. Samtidig sikrer vi med denne proces, at vi har de rigtige varer på lager i forhold til kundernes behov, siger Torben Volder. Lageroptimeringen har vakt opsigt internt i Volvo, hvor der har været besøg fra koncernen for at høre om forløbet, og flere landes Volvo-selskaber har spurgt ind til processen. Der er anskaffet en del nyt lagerudstyr, og de nederste hylder er hævet fra gulvet, så der bedre kan gøres effektivt rent. Opstillingen af nye og brugte maskiner er systematiseret på pladsen, så virksomheden tager sig pænere ud. 8 REVY 2-2014 Udendørs er der bygget et halvtag til miljøplads og diverse udstyr som dæk, skovle og redskaber.
VOLVO SÆTTER NY STANDARD FOR EFFEK- TIVT GRAVEARBEJDE Den nye Volvo EC480E garanterer maksimal rentabilitet ved massegravning og stenbrudsarbejder via stor effektivitet, produktivitet og slidstyrke. Den kraftfulde Volvo EC480E er en overordentlig produktiv og lønsom maskine. Den reducerer driftsomkostningerne i kraft af lavere forbrug af brændstof og enkel vedligeholdelse. Maskinen drives af den gennemtestet Tier 4 Final/Stage IV-kompatible Volvo D13 motor med forbedret brændstoføkonomi og usædvanligt lave emissioner. Volvo EC480E s elektro-hydraulik passer perfekt til motoren. Den styres af et avanceret system, som giver behovsstyret flow og reducerer effekttabet i kredsløbet. Volvos enestående ECO-funktion bidrager ligeledes til maskinens samlede effektivitet. Systemet arbejder perfekt uden tab af ydeevne under de fleste driftsbetingelser. Udover at forbedre brændstoføkonomien øger ECO-systemet desuden maskinens manøvredygtighed, hvilket giver endnu større og præcis ydeevne. Via Volvos indbygget drifts-modus-system kan føreren desuden vælge driftsprogram alt efter den aktuelle arbejdsopgave: I (Idle = tomgang), F (Fine = fin), G (General = generel), H (Heavy = kraftig/tung) eller P (Power max = maks. ydelse). Føreren kan således meget enkelt programmere maskinen individuelt til optimal ydelse og produktivitet alt efter det, der passer bedst til den aktuelle arbejdsopgave. Når betjeningsorganerne har været inaktive i et forud defineret tidsrum, kan maskinen desforuden programmeres til automatisk at reducere motorens omdrejninger eller helt standse for yderligere at reducere forbruget af dieselolie og undgå unødig støj. Føreren kan løbende holde styr på både forbruget af kraft og det gennemsnitlige forbrug af brændstof via en enkel måler i førerkabinen. Brugervenlig instrumentering Det er en kendsgerning, at mennesker arbejder mere effektivt, når de har de rigtige redskaber til deres opgaver. Derfor er EC480E konstrueret til at være let og ligetil at betjene. Instrumentering og manøvreorganer er ergonomisk udformet og placeret med henblik på optimal komfort og brugervenlighed. Antallet af kontakter er reduceret markant i forhold til tidligere modeller. Den 8-tommers LCD-skærm, som viser oplysninger om maskinens status, der er afgørende for sikkerhed og produktivitet, er let at aflæse under alle lysforhold. Ved sikkerhedsrelevante afvigelser lyder desuden et akustisk advarselssignal. Maksimal nyttetid Volvo EC480E er ikke alene konstrueret med henblik på nem og intuitiv betjening, men også på let og enkel vedligeholdelse. Dette sikrer maskinen maksimal nyttetid og et minimum af omkostninger til service og reservedele. EC480E s kraftige 3-delte undervogn og X-formet ramme i højstyrkestål er forstærket for at udholde ekstreme belastninger og sikre lang levetid, mens overbygningens bund, der er forstærket med ekstra dækplader, forhindrer beskadigelse af undersiden pga. sten og byggeaffald. Maskines vitale dele er beskyttede mod beskadigelse som følge af overophedning via en hydraulisk drevet og elektronisk styret ventilator, som kun aktiveres ved behov. Således opnås optimal sikkerhed ved samtidig minimeret støj og forbrug af brændstof. Som ekstraudrustning kan ventilatoren forsynes med en revers funktion, så den kan blæse luft i den modsatte retning og således rense sig selv for støv og smuds. Det daglige servicearbejde kan udføres nemt, hurtigt og bekvemt takket være grupperede servicepunkter, som er let tilgængelige via vidt åbnende lemme. Kølerne til motor, ladeluft og hydraulikolie befinder sig side om side i samme niveau. Det maksimerer på samme tid deres respektive effektivitet, reducerer risikoen for tilstopning og letter arbejdet med tilsyn og rengøring. Gelændere og rækværker i fuld størrelse giver sikker ind- og udstigning af førerkabinen og adgang til overbygningen for vedligeholdelse. Desuden bidrager rengøringsvenlige og skridsikre plader til at give føreren et sikkert og godt fodfæste. Nyttetiden øges også ved EC480E s alsidighed, som kan tilpasses af et stort sortiment af redskaber. Disse robuste, slidstærke redskaber er specificeret til at fungere harmonisk sammen med Volvos gravemaskiner. Det garanterer uovertruffen ydeevne uanset opgaverne. Volvos universalskovle er perfekte til graveopgaver og håndtering af bløde og mellemhårde materialer, mens ekstra kraftige skovle er beregnede til produktiv gravning i kompakte materialer. Der findes desuden en række økonomiske, udskiftelige sliddele, herunder kvalitetstænder, sideskær, adaptere og kapper til beskyttelse af skovlene for at sikre lang levetid. FAKTABOKS: VOLVO EC480E Motor: Nominel ydelse ved: ISO 9249/SAE J1349 netto: Brydekraft* SAE normal / forstærket: Volvo D13J 1.800 omdr. min. 277 kw / 376 hk 230 / 251 kn Skovlkapacitet: 1,55 3,3 m 3 Maks. graverækkevidde*: Maks. gravedybde*: Løftekapacitet langs undervogn*: Driftsvægt: 12,5 meter. 7,83 meter. 17.590 kg. 45,6 53,9 ton. * 7,0 m bom, 3,35 m arm, lang undervogn, 9.050 kg kontravægt. 10 REVY 2-2014 REVY 2-2014 11
TRE INTERNATIONALE UD- MÆRKELSER TIL VOLVO CE Volvo CE fejrer tredobbelt succes i en af verdens største og mest ansete designkonkurrencer Red Dot Award- for produktdesign. Tre Volvo produkter, gravemaskinen Volvo EC380E, Volvo sikkerhedsveste og BP30L identitets-rygsæk udkonkurrerede tusindvis af deltagere fra hele verden og blev af et panel af eksperter tildelt den præstigefyldte Red Dot-pris for design. Med denne seneste succes har Volvos dumpere, læssemaskiner og nu også gravemaskiner og salgsartikler således vundet Red Dot-priser. Volvo CE s produkter var i konkurrence med ikke mindre end 4.800 produkter fra 53 lande. Siden 1954 har designkonkurrencen Red Dot givet anerkendelse og priser til det bedste af det bedste inden for internationalt design. I år bestod dommerpanelet af 40 eksperter. De tilbragte adskillige dage med at bedømme de tilmeldte produkter i henhold til Red Dot mottoet: stræben efter det excellente. De strenge bedømmelseskriterier omfattede bl.a. produkternes grad af innovation, niveau af funktion, kvalitet og holdbarhed. En anderledes tilgang til design Hvert af de prisbelønnede produkter repræsenterede en designændring hos Volvo CE. EC380E er således en af de første gravemaskiner i Volvos nye design- generation og et eksempel på et fuldstændigt nyt design af en Volvo CE maskine. Denne kraftige produktionsmaskine er konstrueret med det Volvo typiske kvalitets-dna, men har fået såvel nyt ydre som indre og er specielt beregnet til brug på arbejdspladser, der stiller store krav til udstyrets kvalitet og ydeevne. Rygsækken og vesten indgår i det nye sortiment af salgsartikler, der for første gang er udviklet hele vejen igennem af de samme designere, som udvikler Volvo CE maskiner. En overordnet vision for Volvo Volvo sikkerhedsvesten blev skabt på grundlag af en idé fremsat af en medarbejder i Volvos CE s salgs- og marketingorganisation. Han ville gerne have en vest, der kombinerede to produkter i ét. En smart vest, der kunne vendes og dermed laves om til en refleks sikkerhedsvest. Kort og godt en nødvendig beklædningsgenstand til besøg ude hos kunder i bygge- og anlægsbranchen. BP30L identitets rygsækken er fremstillet med henblik på at holde længe under de hårde betingelser, der hersker på byggepladser. Den er omhyggeligt konstrueret til at opfylde de krav, som kunder i byggesektoren stiller til en arbejdsrygsæk. Den har et slidstærkt, vandtæt ydre og byder på sikkerhedsanordninger - herunder en orange brystrem og et reflekterende Volvo logo. Belønning for kvalitet og nyskabelse Over 1.000 mennesker fra hele verden samles for at fejre vinderne af dette års Red Dot priser ved et galla arrangement den 7. juli i Essen, Tyskland. Her vil de prisbelønnede produkter blive udstillet på Red Dot Design Museum. - Kun de bedste produkter tildeles en pris af dommerne, siger professor dr. Peter Zec, der er Red Dots initiativtager og administrerende direktør. Det afspejles især i det procentvise antal prisvindere i Red Dot Award, som er meget mindre end i andre internationale designkonkurrencer. Derfor kan vinderne med rette være stolte af deres resultater. Med deres præmierede produkter skiller de sig ud fra resten. Kun de bedste af de bedste produkter kan overbevise Red Dot eksperternes kritiske bedømmelser. VOLVO ENTREPRENØRMASKINER A/S Tlf. 70 22 27 28 www.volvo.dk TAULOV: Amerikavej 2 7000 Fredericia RINGSTED: Tranevej 2 4100 Ringsted AALBORG: Skjernvej 6 9220 Aalborg Ø. udgives af Volvo Entreprenørmaskiner A/S. Grafisk produktion: OEST Reklame. Oplag: 3.500 ex. Trykt på miljøvenligt papir.