Brugermanual Brandsikringsautomatik NY Betjeningspanel og menustruktur Side 14 Quickguides Er tænkt som en huskeliste Standard spjældsystem Side 2 Standard røgventileret Side 10 Stand alone kontroller Side 22 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 1
15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 2
15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 3
Kom hurtigt i gang, Spjældsikret system: Fysisk komponent montage (Elektriker): 1. Spjældmoduler monteres på spjæld med montageplade og skruer, før spjældet monteres i kanalsystemet. a. De 2 kabler fra spjældmotor tilsluttes klemmer i spjældmodul, ledernumre i silketryk 2. Spjældbus: a. Kabling mellem spjældmodulerne laves med PDS netværkskabel Cat6 AWG23. Husk kabelaflastning! b. A og B skal være et twisted par (orange). +24V skal være et par (brun) og 0V skal være et par (blå). Klemmerne 1-4 / 5-8 kan frit bruges for kabel ind og ud c. Sæt adresse op på spjældmoduler i henhold til placering efter strømforsyning. Se skema side 6 og opstartsskema side 37 3. Husk at dokumentere placering af alle komponenter på en oversigtstegning 4. Ved mere end 5 spjæld benyttes en strømforsyning for hvert 8 spjæld a. Vær opmærksom på IND / UD markering på klemmer for bussen på strømforsyninger. De skal monteres rigtigt! b. Kabel til første spjældmodul laves så kort som muligt 5. Kontrollér at der ikke er kortslutning mellem +24V og A eller B, og mål modstand fra 0V til A og B, (skal være over 80kΩ). Måles i begge ender af bussen og skal være ens 6. Panel tilsluttes kontrollerbus. Ved flere kontrollere, se side 23 a. Husk aktivering (Intern) af forsyning til panel via JUMPER, kun må ske på en sektionskontroller 7. Tryktransmitter tilsluttes kontroller og placeres i fraluft kanalsystem således, at den vil detektere drift på fraluft ventilator a. Tryktransmitter måleområde indstilles til 250Pa på jumpere (fabriksindstilling er 1000Pa) 8. Branddetektor: a. Røgdetektor tilsluttes Kontroller og placeres således, at den detekterer på fraluften. 4,7kOhm modstand, som er monteret i klemrække på kontrolleren, monteres mellem klemme 1 og 5 i røgdetektor. OBS: 2,2kOhm modstand, som leveres med røgdetektor skal IKKE bruges! b. Alternativt, potentialefrit brydesignal fra ABA system til klemme 18 og 19. Se også figur side 6 9. Signaler til/fra ventilationssystem: a. Agr. drift potentialefrit signal skal tilsluttes klemme 14 og 15. Skal indikere når ventilationsaggregat kører. For Time og DV se tabel i figur på side 2 b. Frigiv agr. potentialefrit signal, klemme 22 og 23, til aggregat. Skal blokere/stoppe for aggregat drift. For Time og DV, se tabel i figur på side 2 c. For Time og DV automatik, sættes Alarm 10 til klasse C 10. Forsyning 230V tilsluttes kontroller og eventuelle strømforsyninger a. En samlet serviceafbryder foran systemer er påkrævet Panel funktioner generelt: 11. Adressefelt i højre øverste hjørne viser, hvilken enhed som betjenes. Adressefeltet aktiveres ved at holde OK nede i 3 sec a. De 2 cifre til venstre for / angiver sektionskontrolleradresse (00 = panel) b. De 2 cifre til højre for / angiver spjældmodul adresse 12. Menuer generelt: a. Værktøjer benyttes til daglig betjening og test b. Opsætning benyttes til system opsætning og konfiguration 13. Yderligere, se separat vejledning panel betjening side 15 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 4
System opstart og konfiguration via panel: 14. Efter der tændes for forsyningen ventes 20sec. (70) 15. Hvis der er mere end 1 sektionskontroller, scannes efter sektionskontrollere under Opsætning, Sektionsnet fra panelet a. Bekræft, ved at skrive samme tal, som det antal, der er fundet b. Antal SKAL stemme overens med det, som er installeret 16. Der skiftes til ønsket kontroller, se panelvejledning, side 15 17. Fra kontrollerniveau skannes der efter spjældmoduler under Opsætning, spjældmodulnet a. Der SKAL fremkomme det antal som er monteret og forventet b. Bekræft, ved at skrive samme tal, som det antal, der er fundet c. Manglende spjældmoduler kan findes ved gennemgang af Spjældliste eller Spjældstatus 18. Kontrollér signal fra røgdetektor (5,4mA) under Værktøjer, 19. Under Opsætning, Brandmelder, kan Branddetektor ændres til ABA hvis dette er tilgængeligt a. ABA signal kan kontrolleres under Vis I/O værdier b. Med ABA og uden tryktransmitter (DPT) skal Normal Dr. OK under Trykregulering sættes til 0Pa 20. Ugentligt motioneringstidspunkt ændres, hvis det ønskes under Opsætning 21. Hvis det er nødvendigt, kan grænseværdier for trykovervågning indstilles under Trykregulering 22. Service og brandalarm afstilles under Værktøjer a. Eventuelle fejl og alarmer som ikke kan fjernes, se beskrivelse side 34 23. Hvis alt er OK, kan det samlede system sammen med aggregat afprøves a. Driftssignal fra aggregat skal aktivere spjæld (01) b. Ved aggregat i drift, kan signal fra tryktransmitter kontrolleres c. Motionering kan aktiveres med aggregat i drift d. Frigivelsessignal til aggregat forsvinder og aggregat skal stoppe, tryk overvåges (20). Spjæld deaktiveres (00) e. Når tilbagemeldingssignaler er OK, vil spjæld blive aktiveret igen (01) f. Aggregat vil blive frigivet når første sæt spjæld er åbne. Der ventes på driftssignal fra aggregat (21). Tryk fra aggregat overvåges (90) g. Status på spjæld kan følges under motioneringen 24. Eventuelle fejl kan aflæses i Alarmlog på sektionskontroller og spjældmodul niveau 25. Nu bør service udført aktiveres under værktøjer, helt nede i bunden 26. For afprøvning af stabilitet i systemet, mekanisk så vel som styring/overvågning, kan en automatisk test funktion aktiveres under Manuel. Her vil kontroller gå i brandmode således at aggregat ikke kan/skal køre. Alle spjæld vil automatisk blive motioneret hver halve time indtil funktionen stoppes ved Frigiv man. under Manuel 27. I kombination med DV/Time automatik skal det kontrolleres at alarm 10 Brand alarm er sat til prioritet C. Det gøres under konfiguration, når man er logget ind med system niveau 28. Ved flere sektionskontrollere, gå til punkt 16 og gentag punkter 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 5
Spjældmodul adressering: Der skal adresseres i henhold til skemaet. Ikke alle spjæld behøver at være monteret på en strømforsyning Kontroll. Strømf. 1 Strømf. 2 Strømf. 3 Strømf. 4 Strømf. 5 Strømf. 6 Strømf. 7 Strømf. 8 1 8 16 24 32 40 48 56 6 2 9 17 25 33 41 49 57 7 3 10 18 26 34 42 50 58 4 11 19 27 35 43 51 59 5 12 20 28 36 44 52 60 13 21 29 37 45 53 61 14 22 30 38 46 54 62 15 23 31 39 47 55 63 Dipswitch: 1 2 3 4 5 6 7 8 Adresse: 1 2 4 8 16 32 --- --- Adresse 2 = dipswitch 2 ON (01000000) --- betyder ikke i brug Adresse 5 = dipswitch 1 og 3 ON (10100000) Adresse 19 = dipswitch 1, 2 og 5 ON (11001000) Se eventuelt opstartsskema side 37 Adressering tages kun når der tændes for systemet! Kabling og montage af spjældmodul For at minimere tidsforbrug i forbindelse med montage af spjældmoduler er det en fordel at montere og tilslutte spjældmoduler på spjældene før de monteres i kanalsystemet. Det vil ligeledes sikre at der efterfølgende vil være tilstrækkelig serviceadgang til alle komponenter. 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 6
40 Brandsikringsautomatik 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 7
15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 8
15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 9
Kom hurtigt i gang Røgventileret system: Fysisk komponent montage (Elektriker): 1. Spjældmoduler monteres på spjæld med montageplade og skruer, før spjældet monteres i kanalsystemet. a. De 2 kabler fra spjældmotor tilsluttes klemmer i spjældmodul, ledernummere i silketryk 2. Spjældbus: a. Kabling mellem modulerne laves med PDS netværkskabel Cat6 AWG23. Husk kabelaflastning b. A og B skal være et twisted par (orange). +24V skal være et par (brun) og 0V skal være et par (blå). Klemmerne 1-4 / 5-8 kan frit bruges for kanel ind og ud c. Sæt adresse op på moduler i henhold til placering. Se skema side 6 og opstartsskema side 37 3. Husk at dokumentere placering af alle komponenter på en oversigtstegning 4. Kontroller at der ikke er kortslutning mellem +24V og A eller B. a. Mål modstand fra 0V til A og B, (skal være over 80kΩ). Måles i begge ender af bussen og skal være ens 5. Panel tilsluttes kontrollerbus. Ved flere kontrollere, se side 23 a. Husk aktivering (Intern) af forsyning til panel via JUMPER, kun må ske på en sektionskontroller 6. Tryktransmitter tilsluttes kontroller og placeres i fraluft kanalsystem således, at den vil detektere drift på fraluft ventilator og røgventilator a. Tryktransmitter måleområde indstilles til 250Pa på jumpere (fabriksindstilling er 1000Pa) 7. Branddetektor: a. Temperaturføler monteres klemme 10 og 11 i kontroller b. Alternativt, potentialefrit brydesignal fra ABA system til klemme 18 og 19. Se også figur side 6 8. Signaler til/fra ventilationssystem: a. Frigiv agr. potentialefrit signal, klemme 22 og 23, til aggregat som skal blokere/stoppe for aggregatet. For Time og DV, se tabel i figur på side 2 b. For Time og DV automatik, sættes Alarm 10 til klasse C 9. Røgventilatorstyring etableres: a. Frekvensomformer (EC ventilator) tilsluttes klemme 12 og 13, 0-10V styresignal tilsluttes klemme 53 og 55 på FC101 omformer. For EC ventilator og opsætning af FC101, se side 29 b. Alternativt eksternt bryderelæ (NC) via klemme 20 og 21. Intern 24VDC forsyning fra kontroller kan evt. bruges til aktivering af relæ c. 3*400V til frekvensomformer. Motor forsynes direkte fra omformer via skærmet kabel 10. Forsyning 230V tilsluttes kontroller a. En samlet serviceafbryder foran systemer er påkrævet Panel funktioner generelt: 11. Adressefelt i højre øverste hjørne viser, hvilken enhed som betjenes. Adressefeltet aktiveres ved at holde OK nede i 3 sec a. De 2 cifre til venstre for / angiver sektionskontrolleradresse (00 = panel) b. De 2 cifre til højre for / angiver spjældmodul adresse 12. Menuer generelt: a. Værktøjer benyttes til daglig betjening og test b. Opsætning benyttes til system opsætning og konfiguration 13. Yderligere, se separat vejledning panel betjening side 15 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 10
System opstart og konfiguration via panel: 14. Efter der tændes for forsyningen ventes 20sec. (70) 15. Hvis der er mere end en sektionskontroller skannes efter sektionskontrollere under Opsætning, Sektionsnet på panelet a. Bekræft, ved at skrive samme tal, som det antal, der er fundet b. Antal bekræftes med samme tal som det antal der er fundet a. Antal SKAL stemme overens med det som er installeret 16. Der skiftes til kontroller, se panelvejledning side 15 17. Fra kontrollere niveau scannes der efter spjældmoduler under Opsætning, Sektionsnet a. Der SKAL fremkomme det antal som er monteret og forventes b. Bekræft, ved at skrive samme tal, som det antal, der er fundet c. Manglende spjældmoduler kan findes ved gennemgang af Spjældliste eller Spjældstatus 18. Under Opsætning, Systemtype vælges til Røgventileret 19. Under Opsætning, Brandmelder vælges Branddetektor til Temperatur a. Kontrollér signal fra temperaturføler under Værktøjer b. Temperaturgrænse kan ændres under Brandmelder, Temp. Setpkt. (default 40 C) c. Alternativt kan ABA benyttes, hvis dette er tilgængelig ABA d. ABA signal kan kontrolleres under Vis I/O værdier b. Med ABA og hvis aggregatet stoppes under normal drift skal Normal Dr. OK under Trykregulering sættes til 0Pa 20. Ugentligt motioneringstidspunkt ændres hvis det ønskes, under Opsætning 21. Hvis det er nødvendigt, kan grænseværdier for trykovervågning indstilles under Trykregulering 22. Service og brandalarm afstilles under Værktøjer a. Eventuelle fejl og alarmer som ikke kan fjernes, se beskrivelse, side 34 23. Herefter skal aggregat starte op (det frigives til drift) og spjæld aktiveres (01) 24. Motionering kan aktiveres fra kontroller, når systemet er i stabil drift a. Frigivelsessignal til aggregat forsvinder og aggregat skal stoppe, tryk overvåges (10). Spjæld deaktiveres (00) og røgventilator skal starte op (11) b. Når tilbagemeldingssignaler er OK, vil spjæld blive aktiveret igen (01) og røgventilator stopper. c. Aggregat vil blive frigivet når første sæt spjæld er åbne. Tryk fra aggregat overvåges (90) d. Status på spjæld kan følges under motioneringen e. Signal fra tryktransmitter kan i denne forbindelse også kontrolleres 25. Eventuelle fejl kan aflæses i Alarmlog på sektionskontroller og spjældmodul niveau 26. Nu bør Service udført aktiveres under værktøjer, helt ned i bunden 27. For afprøvning af stabilitet i systemet mekanisk så vel som styring/overvågning, kan en automatisk test funktion aktiveres under Manuel. Her vi kontroller gå i brandmode, således at aggregat ikke kan/ skal køre. Alle spjæld vil automatisk blive motioneret hver halve time indtil funktionen stoppes ved Frigiv man. under Manuel 28. I kombination med DV/Time automatik skal det kontrolleres at alarm 10 Brand alarm er sat til prioritet C. Det gøres under konfiguration, når man logget ind med system niveau 29. Ved flere sektionskontrollere, gå til punkt 16 og gentag punkter 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 11
Indholdsfortegnelse: Kom hurtigt i gang, Spjældsikret system:... 4 Spjældmodul adressering:... 6 Kabling og montage af spjældmodul... 6 Kom hurtigt i gang Røgventileret system:... 10 Indholdsfortegnelse:... 12 Systembeskrivelse... 14 Panel betjening generelt:... 15 Menu struktur Sektionskontroller:... 16 Menustruktur panel niveau... 19 Menustruktur spjældmodul niveau... 19 Betjeningspanel... 20 Komponentbeskrivelse... 20 Tekniske Data:... 20 Sektionskontroller... 21 Komponentbeskrivelse... 21 Stand alone opsætning:... 22 Tekniske Data:... 22 Avancerede funktioner... 22 Røgdetektorer, flere i serie... 22 Mere end 30 spjældmoduler... 23 Kabler, lange... 23 Kontrollere, flere... 23 Flere kontrollere på 1 aggregat... 24 Flere aggregater på en kontroller... 25 Interlock mellem kontrollere... 25 Spjældmodul... 25 Komponentbeskrivelse... 25 Spjældmodul adressering:... 26 Fejlsøgning på spjældmodul / motor:... 26 Tekniske Data:... 27 Tekniske Data IP67:... 27 Strømforsyning... 27 Komponentbeskrivelse... 27 Tekniske Data:... 28 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 12
Frekvensomformer og EC ventilator tilslutning og opsætning... 29 Danfoss FC101:... 29 KBR/F-EC tilslutning:... 29 Leverandør data... 30 Anvendelses område... 30 Generel beskrivelse... 30 Montering... 30 Demontering og bortskaffelse... 30 Overensstemmelseserklæring... 31 Opstart... 32 Afprøvning efter installation... 32 Spjæld... 32 Brandmeldeenheder... 32 Frigivelsessignal til ventilationsaggregat... 32 Driftssignal fra ventilationsaggregat... 32 Overvågning af fraluft og røgventilator... 32 Trykstyret røgventilator... 32 Årlig afprøvning... 32 Aflevering... 33 Fejlsøgning... 33 Alarmer Sektionskontroller... 34 Events sektionskontroller:... 36 Alarmer Spjældmodul:... 36 Events spjældmodul:... 36 Opstartsskema... 37 Slutbrugervejledning, kan tages ud af manualen... 39 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 13
Systembeskrivelse Systemair Brandsikringsautomatik BR-A2 er designet til at opfylde kravene i DS428-4. Systemet består af betjeningspanel, sektionskontroller, spjældmoduler og strømforsyning. Der er mulighed for overvågning af brandmeldesignaler og brandspjældpositioner (PK-I- & EK-I-). En sektionskontroller kan overvåge op til 63 spjæld og 10 røgdetektorer. Der kan tilsluttes 15 sektionskontrollere til et panel. Der skal bruges en strømforsyning for hver 8 spjæld. Sektionskontroller kan strømforsyne op til 5 spjæld direkte. Alle signaler og funktioner er udført som fejlsikre funktioner. Under normal drift overvåges fraluftventilator. Normalt vil et spjældsikret system stoppe om natten. I denne situation skal alle brandspjæld lukke da røgdetektor ikke kan fungere uden luft fra det betjente område. Der motioneres ugentligt (valgfrit tidspunkt) med automatisk overvågning. I forbindelse med den ugentlige motionering af spjæld overvåges en eventuel røgventilator via tryktransmitter. Systemet er baseret på et bussystem som forbinder komponenterne. Der er kun behov for et kabel mellem komponenterne som også indeholder strømforsyning til moduler og spjældmotorer. Fra betjeningspanel er det muligt at se status på hver enkelt spjæld switch samt alle andre eksterne komponenter. Der er mulighed for manuel motionering af et helt system eller individuelt på hvert enkelt spjæld. Brand og servicesignaler skal manuelt resettes på betjeningspanelet. Fra panelet er der adgang til en alarmlog som gemmer de seneste 42 alarmer med tidspunkt. Ligeledes er der en eventlog som viser at de enkelte motioneringer er gennemført uden problem og hvornår der er udført service, der gemmes 84 events med tidsstempling. 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 14
Panel betjening generelt: Retur: Pil op: Pil ned: OK: Bevæger baglæns i menustruktur Går op i menustruktur og ændre værdier op Går ned i menustruktur og ændre værdier ned Går ind i en undermenu Bekræfter valg Aktiverer ændring af værdi Ved langt tryk på OK i 3 sec.er det muligt at vælge mellem de enkelte enheder: panel, kontroller og spjældmodul: 00/00 = Panel XX/00 = Sektionskontrollerontroller XX XX/YY = Spjældmodul YY på Sektionskontroller XX 01/00 = Sektionskontroller 1 Panelet vil automatisk hoppe tilbage til hovedmenu efter nogen tid. Det vil blinke ved alarm og vise hvor og hvilken type alarm der er tale om. Hvis man står i menustrukturen kan man trykke Retur indtil man kommer frem til hovedmenu og se om der er aktive alarmer. Aktiveres en kommando fra panelet før en foregående kommando er fuldført vil den først blive udført hvorefter at den efterfølgende udføres. Dato / tidsformat er: ddmmyyhhmm Alarm =00: Brandfejl fra spjæld 3 på kontroller 1 den 12.07.2011 kl. 10:23 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 15
Menu struktur Sektionskontroller: SYSTEMAIR A/S NORMAL DRIFT HOVEDMENU VÆRKTØJER VIS NAVN Aktivering VIS RØGMELDER XX: ENDEPOS 5 VIS TRYK XX: ENDEPOS 80 VIS TEMPERATUR XX: MANGLER SPJÆLDSTATUS VIS I/O VÆRDIER DI1 AGR. DRIFT VIS SERVICEDATO DI2 AUX MOTIONERING DI3 ABA SIGNAL AFSTIL BRAND DO1 STOP RØGVENT AFSTIL SERVICE DO2 FRIGIV AGR. MANUEL SPJÆLD MAN. AKTIVER DO3 SERVICE VIS 7 SEGMENT MAN. DEAKTIVER DO4 BRANDALARM SERVICE UDFØRT MAN. TIMER AO1 RØGVENT. SW VERSION FRIGIV MAN. OPSÆTNING NAVN SPJÆLDLISTE SEKTIONSNET SPJÆLD SPJÆLDMODUL SCAN SYSTEMTYPE RØGVENTILERET BRANDMELDER MOTIONER TIDSP. BRANDDETEKTOR RØGSENSOR TRYKREGULERING TEMP. SETPKT. ABA DI1 AGR. DRIFT MASTER KNTR. TEMPERATUR DI2 AUX KONTROLLER DI3 ABA SIGNAL RØGV. SETPKT. DO1 STOP RØGVENT NORMAL DR. OK DO2 FRIGIV AGR. RØGVENT. OK DO3 SERVICE SENSOR MAKS DO4 BRANDALARM P FAKTOR PID KOMM. FEJL. I FAKTOR PID FACTORY RESET EVENTLOG ALARMLOG Logning af succesfuld ugentlig motionering & udført service Logning af alarmer. De 42 nyeste alarmer gemmes 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 16
Systemair A/S Normaldrift Værktøjer: Vis navn Vis Røgmelder Tryk 1 gang, der kommer lys. Lys blinker ved aktiv alarm og det skrives hvor der er alarm. Hvis man går helt retur til hovedmenu vil man altid kunne se hvis der en aktiv alarm Her foregår alt daglig betjening og fejlsøgning Her kan man se navnet på den enhed som betjenes Hvis der er monteret røgdetektor udlæses af aktuel strøm i ma til røgdetektor og hvilken status det giver. 5-6 ma = ingen fejl. Ved reset af alarmer fjernes forsyningen og strøm vil være 0 Vis Tryk Udlæsning af det aktuelle tryk fra tryktransmitter placeret i udsugningskanal / røgventilator Vis Temperatur Spjældstatus Vis I/O værdier Vis Servicedato Motionering Afstil Barnd Afstil Service Hvis der er monteret en temperaturføler for brandtermostat funktion vises den aktuelle temperatur her For hvert spjæld som er detekteret på spjældbussen kan man se den aktuelle status: Aktivering = bevægelse fra den position til den anden, Ende position 5/80 = aktiveret endeswitch, Mangler = kommunikationen til moduler fungerer ikke Aktuel status for de enkelte digitale ind (DI) og udgange (DO) samt analog 0-10V udgang for røgventilator regulering Udlæsning af dato for seneste servicegennemgang Når motionering aktiveres for hele sektionen åbnes alle spjæld, hvis der ikke er noget driftssignal fra aggregatet. Efterfølgende lukkes de igen. Er systemet derimod i drift vil frigivelsessignal til aggregatet forsvinde. Når trykket er faldet og aggregatet stoppet bliver alle spjæld lukket. Når alle er lukket åbner de alle igen. Når det første sæt spjæld er åbne gives aggregatet fri til drift igen. Som ved en hver aktivering af spjældene åbner de 2 og 2 på hver strømforsyning / kontroller. Se yderligere beskrivelse under opsætning og motionertidsp. Reset af aktive brandalarmer Reset af aktive service alarmer Manuel Spjæld Sektinskontroller går i brandmode når en af disse funktioner aktiveres. Man. Aktiveres = alle spjæld på sektionskontrolleren åbnes. Man. Deaktiver = alle spjæld på sektionskontrolleren deaktiveres. Man. Timer = alle spjæld vil blive aktiveret / deaktiveret hver halve time. En eventuel røgventilator vil ikke blive aktiveret. For hurtig test af stabilitet af den samlede installation. Frigiv Man. = skal aktiveres efter at en af de andre funktioner har været brugt for at sikre at alt er tilbage til normal position. Kontroller forlader brand mode. Sidste funktion bør også bruges efter at manuel motionering har været aktiveres på de enkelte spjældmoduler Vis 7 Segment Kontroller display Service Udført SW version Viser aktuel status for det lille kontroller display (7 segment) på sektionskontrolleren. Specielt er det status indikeringerne som kan være interessante. Fejl og alarmer kan aflæses under alarmer Aktiveres efter at den årlige service og gennemgang af systemet er udført. Vil fjerne alarmen tid for service. Der lægges en event i eventloggen Udlæsning af sektionskontrollerens software version 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 17
Opsætning: Navn Sektionsnet Denne sektion bruges til opsætning og konfiguration af systemet Her kan programmeres et specifikt navn for den pågældende brandsektion Spjældliste: En aktuel listning af de spjæld som er fundet ved seneste scan. Med angivelse af status på de enkelte spjældmoduler Spjældmodul Scan: Aktivering af scan efter spjældmoduler. Efter endt scan fremkommer det fundne antal. Dette skal bekræftes ved at skrive samme tal som der er fundet efterfulgt af OK. Systemtype Brandmelder Her vælges Spjæld for systemer baseret på spjæld og Røgventileret for de systemer som er baseret på en røgventilator Branddetektor: Her vælges mellem Røgsensor, Temperaturføler = termostatfunktion, ABA = eksternt digitalt signal og Kontroller = når flere kontrollere kobles sammen. Hvilken Kontroller som der kobles sammen med vælges under Master Kntr. Temp. Setpkt.: temperatur for termostatfunktion hvis denne benyttes Master Kntr.: Her vælges den kontroller som der køres slave af når der vælges Kontroller under Branddetektor Master / Slave set-up benyttes kun ved spjældbaserede systemer med mere end 63 spjæld Motioner Tidsp. Trykregulering Opsætning af tidspunkt for den ugentlige motionering. Systemet vil motionere alle spjæld på dette tidspunkt, en gang om ugen, hvis systemet de seneste 7 dage ikke har gennemført en fuld aktivering / de-aktivering af alle spjæld. Det vil sige at den ugentlige motionering ikke vil blive gennemført på de fleste spjæld baserede systemer med stop om natten. Røgv.Setpkt.: Indstilling af tryksetpunkt for røgventileret drift. Default 100Pa Normal. Dr.OK: Trykgrænse for detektering af normal fraluft ventilator i drift. Default 50Pa Ved ABA brand detektering kan denne grænse sættes til 0. Derved fravælges overvågning af fraluftventilator. Ved spjældbaseret system skal der lægges en lus for aggregat driftssignal i sektionskontroller Røgvent.OK: Trykgrænse for detektering af røgventilator OK i forbindelse med motionering. Default 50Pa Sensor maks: Tryktransducer måleområde. Default 250Pa P & I faktor: For røgventilator tryk regulering DI1 Agr. Drift DI2 AUX Signal kan inverteres. Det skal dog bemærkes at så er funktionen ikke fejlsikker Benyttes ikke DI3 ABA Signal Signal kan inverteres. Det skal dog bemærkes at så er funktionen ikke fejlsikker! DO1 Stop Røgvent Udgangssignalet kan inverteres. Det skal dog bemærkes at så er funktionen ikke fejlsikker! Det kan også vælges til at have samme funktion som DO2. kan bruges 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 18
DO3 Service DO4 Brandalar Komm. Fejl Factory Reset ved flere aggregater koblet op til en sektionskontroller Relæudgangssignal for servicealarm kan inverteres Relæudgangssignal for brandalarm kan inverteres Det kan her vælges hvor mange kommunikationsfejl der skal til, 1 eller 2 (default) for at give en servicealarm. Kan bruges i forbindelse med fejlsøgning af periodiske fejl. 3 på hinanden følgende fejl vil altid give en brandsituation Ved fabriksreset skal forsyning tages af systemet efterfølgende for at være sikker på at alt bliver sat korrekt tilbage til fabriksopsætning Menustruktur panel niveau SYSTEMAIR A/S NORMAL DRIFT HOVEDMENU VÆRKTØJER OPSÆTNING VIS NAVN SW VERSION NAVN SEKTIONSNET SEKT.KONT.LISTE 1. DATO OG TID SEKTION KON.SCAN FACTORY RESET EVENTLOG ALARMLOG 1. Dato og Tid: Her sættes tiden på alle kontrollere som er koblet op til panelet Menustruktur spjældmodul niveau SYSTEMAIR A/S NORMAL DRIFT HOVEDMENU VÆRKTØJER OPSÆTNING VIS NAVN VIS I/O VÆRDIER DI1 5 SWITCH 1. MOTIONERING DI2 80 SWITCH SW VERSION DO1 FRIGIV NAVN FACTORY RESET EVENTLOG De seneste 84 events gemmes. Se side 36 ALARMLOG Logning af alarmer. De seneste 42 alarmer gemmes. Se side 34 1. Ved motionering på spjældmodulniveau sker kun en bevægelse af det pågældende spjæld per aktivering 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 19
Betjeningspanel Komponentbeskrivelse Beskrivelse af den generelle betjening af panelet findes under panel betjening side 15. Panelet består af et 2 linjers display med hver 16 alphanumeriske karakterer. Der er 4 betjeningsknapper til navigering mellem de forskellige menuer og ændring af værdier. Panelet er forbundet til sektionskontroller via et buskabel som også strømforsyner det. Panelet kan være master for op til 15 kontrollere via samme bussystem. Alle enheder på bussen skal være forbundet i en lang række. Den maksimale samlede længde af bussen er 1200m. Tilslutningsklemmer Panel: - B A + Tekniske Data: Forsyning: Kapsling: Mål (H*B*D): Vægt: 24Vdc, 70mA IP54, ikke godkendt til udendørs montage 80*130*35mm 0,19kg 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 20
Sektionskontroller Komponentbeskrivelse I sektionskontrolleren er funktioner og tilslutninger som kan håndtere de behov der er for at dække en brandsektion. Der er 2 bussystemer på sektionskontrolleren, en for sammenkobling af kontrollere og panel samt en for tilslutning af spjældmoduler. I forhold til paneler er sektionskontrolleren en slaveenhed på bussen. For spjældmodulerne er sektionskontrolleren master som holder styr på status på de enkelte spjældmoduler (maks. 63). Der er mulighed for fejlsikker tilslutning af relevante komponenter i relation til den pågældende konfiguration af systemet. Der kan tilsluttes op til 10 røgdetektorer. Sektionskontrolleren kan strømforsyne (24Vdc) op til 5 spjæld. Der føres kun et PDS AWG23 kabel ud fra kontrolleren til spjældmoduler som alle skal sidde efter hinanden på en lang række. Kontrolleren forsynes med 230V Der er DIP-switch for opsætning af sektionskontroller adresse og funktioner som kan bruges til opsætning uden panel. Trykknap bruges ligeledes i forbindelse med opsætning uden panel. Det lille kontroller display (7-segment) viser nogle simple status og fejlkoder. Det vil altid give mere detaljeret information ved aflæsning af alarmer på betjeningspanelet. 1. Jumper for strømforsyning til panel, kun en kontroller må have jumper sat til Intern (rød markering på tegning). Default leveres jumper placeret på Ekstern (blå markering på tegning) 2. 1,6A finsikring 3. Kontrollerbus klemmer, her tilsluttes panel også 4. Grøn LED som viser kommunikation på de 2 busser 5. Spjældmodul klemmer. Der kan køres i 2 retninger således at kontroller ikke sidder i enden af bussen 6. Rød LED for brandalarm og gul LED for servicealarm 7. Dip switch for opsætning af kontroller adresse, default sat til 1. og valg for stand alone funktion uden panel samt systemtype ved stand alone 8. Kontroller display (7-segment) for visning af status og fejlkoder. Se side 34 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 21
9. Knap for konfigurering og reset ved stand alone, se separat vejledning 10. Potentialefri udgangsrelæsignaler. Stop røgventilator, Frigiv ventilationsaggregat, Service alarm (C alarmer) og Brand alarm (A alarmer). Se oversigt side 34 a. Kan bruges til signalgiver eller opkobling til eksternt meldesystem 11. Signaler: Røgdetektor, Tryktransmitter, Temperaturføler, analogt styresignal (0-10V) for røgventilator, Ventilationsaggregat drift signal, AUX ikke brugt, ABA signal a. Der måles normalt omkring 5,4mA på røgdetektor, Under 3mA og over 10mA = service, Under 3mA og over 26mA = brand b. For digitale indgange skal der måles ca. 14V mellem klemmer og ved slutte skal der måles 0V 12. 230V, Max forsikring 10Amp Stand alone opsætning: 1. Via dip-switch 6 aktiveres stand alone funktion a. Default off = panel opsætning 2. Via dip-switch 5 vælges om systemet skal være røgventileret eller spjældsystem 3. Default off = røgventileret: a. Temperaturføler som detektering b. Resten som default fra panel 4. On = spjældsystem: a. Røgdetektor som detektering b. Resten som default fra panel 5. Ved aktivering af knap i forbindelse med power on aktiveres et spjældmodul scan 6. Efter end scan vises antal i kontroller display 7. Bekræftes ved tryk i 5 sec. a. Herefter vises hver adresser i 2 sec. 8. Herefter fungerer systemet normalt 9. Hvis knap aktiveres i 5 sec. aktiveres en samlet motionering af systemet 10. Service og brandalarmer kan resettes ved kort tryk på knap 11. Kontroller display fungerer ellers som normalt med statusvisninger og fejl 12. Hvis der tilsluttes et display er det muligt at ændre opsætningen som normalt Tekniske Data: Forsyning: Max forsikring: Kapsling: Mål (H*B*D): Vægt: Relæer: 24Vdc udgang: 230V 10A IP54, ikke godkendt til udendørs montage 200*180*60mm 1,15kg 24V 1A signalrelæer Max belastning på styreklemmer 0,2A ud over systemkomponenter Avancerede funktioner Røgdetektorer, flere i serie Det vil normalt ikke være noget problem at montere mere end de 10 stk. som er anført som maks. Det vil dog betyde at systemet vil blive mere følsomt overfor tilsmudsning af følere over tid. Det vil betyde at der vil komme en servicealarm hurtigere. 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 22
Mere end 30 spjældmoduler Ved mere end 3 strømforsyninger skal strømforsyninger med spjældmoduler fordeles på hver side af sektionskontroller. Således at sektionskontroller kommer til at sidde midt på spjældbussen og ikke i den ene ende. Se eksempler nedenfor og side 27 Kabler, lange Systemet er baseret på PDS (UTP) Cat6, AWG 23 kabel. Det vil under normale omstændigheder tillade en max længde til sidste spjæld efter hver strømforsyning på 100m ved en jævn fordeling af spjæld langs kablet og strømforsyning monteret umiddelbart før første spjæld. Efter sektionskontroller (max. 5 spjæld) er det 50m. Hvis der ved en fejl er benyttes AWG 24 kabel kan det også gå ved reducerede længder og eventuelt ledigt par brugt som ekstra 0V (stel) forbindelse. Ved lange kabeltræk kan det være nødvendigt at placere en ekstra strømforsyning langt ude på spjældbussen tæt på spjæld som sidder langt fra den foregående strømforsyning / kontroller. Kabellængder kan gøres længere ved at benytte det sidste ubenyttede par i kablet til 0V (stel) forsyning. Nøjagtig beregning af mulige kabellængder og forskellig placering af spjæld på bussen kan foretages ved hjælp af specielt beregningsprogram. Spørg hos Systemair. Kontrollere, flere Husk opsætning af adresse på sektionskontroller og scan efter enheder på kontrollerbussen fra betjeningspanel niveau. 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 23
Panel og kontrollere behøver ikke være placeret i enden af bussen. De kan godt være placeret midt på bussen Flere kontrollere på 1 aggregat Frigiv aggregat kan forbindes i parallel hvis alle sektioner skal være lukket før aggregat stopper. Forbindes de i serie vil aggregat stoppe når blot en sektion stopper. 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 24
Flere aggregater på en kontroller Det er muligt at lave et ekstra frigivelsessignal til aggregat 2 på relæudgang 1. Vælges under opsætning. Driftssignal fra aggregater må lægges i parallel således at systemet starter op hvis blot et aggregat er i drift. Interlock mellem kontrollere Brandalarm relæ udgang kan bruges til at koble en anden sektionskontroller ud ved at forbinde relæ over røgdetektor eller temperaturgiver signal. Spjældmodul Komponentbeskrivelse Der bruges et spjældmodul per brandspjæld. Der er klemmer i spjældmodulet for direkte tilslutning af kabler fra spjældmotor. Spjældmodulet overvåger og styrer spjældet. Via bussystemet holder sektionskontrolleren styr på status på det enkelte spjældmodul. Bussystem og strømforsyning som kommer gennem samme kabel (PDS AWG23) tilsluttes klemmer i modulet. Der et DIP-switch for opsætning spjældmodul adresse. Testknap som vil give en manuel bevægelse af spjældet fra en position til den anden (motionering). Den røde LED sysdiode på siden indikerer status for spjæld / modul. Konstant rød er OK på endeswitch, blink er bevægelse og slukket er fejl. 1. Test knap for manuel betjening af spjæld, 1 tryk vil bevæge spjæld fra den ene position til den anden 2. Status LED rød. Tændt = ingen fejl og en af de to endeswitch aktiveret, blinker under bevægelse af spjældet, slukket ved fejl 3. Forsyningsklemmer til spjæld 4. Klemmer endeswitch 5 5. Klemmer endeswitch 80 6. Rød grøn LED for indikation af kommunikation 7. Kabelaflastning 8. Klemmer for spjældbus ind/ud, frit valg 9. Klemmer for spjældbus ind/ud, frit valg 10. Dipswitch for adresseopsætning, se separat vejledning. Ændres en adresse mens der er strøm på systemet bliver den ny adr. først aktiv efter at strømmen har været taget af systemet Ved motionering på spjældmodulniveau sker kun en bevægelse per aktivering 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 25
Spjældmodul adressering: Der SKAL adresseres i henhold til denne tabel. Ikke alle spjæld behøver at være monteret på hver strømforsyning. Række Kontroll. Strømf. 1 Strømf. 2 Strømf. 3 Strømf. 4 Strømf. 5 Strømf. 6 Strømf. 7 Strømf. 8 1 8 16 24 32 40 48 56 2 1 9 17 25 33 41 49 57 3 2 10 18 26 34 42 50 58 4 3 11 19 27 35 43 51 59 5 4 12 20 28 36 44 52 60 6 5 13 21 29 37 45 53 61 7 14 22 30 38 46 54 62 6 8 15 23 31 39 47 55 63 7 Spjæld aktiveres i 2 rækker af gangen. Dog hvis der ingen adresser er i en række skiftes til næste som startrække. Det gælder kun startrækken. Anden aktiverings række er altid den efterfølgende. Ved adresse 1-3-10 er første gruppe række 2 og 3 (spjældmodul 1 og 10). Anden gruppe er række 4 og 5 (spjældmodul 3). Ved adresse 1-3-8 er første gruppe række 1 og 2 (spjældmodul 8 og 1). Anden gruppe er række 4 og 5 (spjældmodul 3). Dipswitch: 1 2 3 4 5 6 7 8 Adresse: 1 2 4 8 16 32 --- --- Adresse 2 = dipswitch 2 ON (01000000) --- betyder ikke i brug Adresse 5 = dipswitch 1 og 3 ON (10100000) Adresse 19 = dipswitch 1, 2 og 5 ON (11001000) Se eventuelt opstartsskema side 37 Adressering tages kun når der tændes for systemet! Fejlsøgning på spjældmodul / motor: Går spjældet mekanisk frit. Det enkelte spjæld kan motioneres ved tryk på knap i spjældmodul. Det må aldrig tage mere end 150sec. at aktiverer et spjæld og ikke mere end 25sec. at de-aktiverer. Tilbagemeldingssignaler fra spjældmotor kan kontrolleres ved at måle spænding (Vdc) over klemmerne 12/13 og 14/15, 14-15V ved åben meldekontakt og 0V ved sluttet. Fra paneler, ved at aktivere en motionering på spjæld niveau kan det også overvåges at ind og udgange skifter rigtigt i forbindelse med motionering. 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 26
Tekniske Data: Forsyning: Max forsikring: Kapsling: Mål (H*B*D): Vægt: Tilkobling: 24Vdc 10VA IP53 hvis kabler og LED ikke vender opad IP52 ved anden montage Ikke godkendt til udendørs montage 105*105*50mm 0,2kg Systemair brandspjældmotorer BF og BLF (Belimo) Tekniske Data IP67: Forsyning: Max forsikring: Kapsling: Mål (H*B*D): Vægt: Tilkobling: 24Vdc 10VA IP67 130*130*60mm 0,34kg Systemair brandspjældmotorer BF og BLF (Belimo) Strømforsyning Komponentbeskrivelse Strømforsyningen skal forsynes med 230V og kan strømforsyne (24Vdc) op til 8 spjældmoduler / motorer. Grøn lysdiode for indikering af forsyningen OK. Spjældbussen føres ind gennem strømforsyningen og tilsluttes klemmer som markeret (IND / UD). Det vil altid være en fordel at monteres en strømforsyning så tæt på det følgende spjældmodul som muligt. Ved mere end 3 strømforsyninger fordeles de på hver side af sektionskontroller. Således at sektionskontroller kommer til at sidde midt på spjældbussen. Ekstra klemmer gør at det er muligt at lav en sidegren på bussystemet en noget avanceret funktion! 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 27
1. Grøn LED for indikering af 24VDC forsyning OK 2. 230V tilslutningsklemmer, Max 10Amp forsikring 3. Spjældbus ind tilslutningsklemmer, ind og ud skal respekteres her 4. Spjældbus UD tilslutningsklemmer til efterfølgende 8 spjæld, ind og ud skal respekteres her 5. Klemrække for sidegrens tilslutning af spjældmoduler. Et antal spjæld kan monteres som en sidegren på spjældbus systemet. UD 2 klemmer benyttes i denne situation til den efterfølgende bus. Ud 1 og ind 2 bruges her til at føre frem til spjæld på sidegren. I sidste spjældmodul på sidegren forbindes grøn leder i A og hvid/grøn i B. I alle spjældmoduler mellem strømforsyning og sidste spjældmodulmodul forbindes grøn og hvid/grøn sammen mellem kabel ind og ud. I strømforsyningen monteres de i IND 2. Der er ingen klemmer i spjældmodulerne til at forbinde gr. og hv./gr. Så de må samles på anden vis uden at kunne få kontakt til print eller klemmer i spjældmodulet. Tekniske Data: Forsyning: 230V Max forsikring: 10A Kapsling: IP54, ikke godkendt til udendørs montage Mål (H*B*D): 130*130*60mm Vægt: 0,84kg 24Vdc: 1,2A 15-02-2013 16:09 Brugermanual IMO 30744 28