Drifts- og monteringsvejledning

Elektrisk aktuator ARI-PREMIO Indholdsfortegnelse 1.0 Generelt om driftsvejledningen... 3 2.0 Sikkerhedshenvisninger... 3 2.1 Symbolernes betydning... 3 2.2 Forklaringer til sikkerhedsrelevante henvisninger... 4 3.0 Opbevaring og transport... 4 4.0 Beskrivelse... 5 4.1 Anvendelsesområde... 5 4.2 Arbejdsmåde... 5 4.3 Illustration... 6 4.3.1 ARI-PREMIO 2,2-5 kn... 6 4.3.2 ARI-PREMIO 12-15 kn... 7 4.3.3 Artikelliste... 8 4.4 Tekniske data - anmærkninger... 9 4.5 Mål...11 5.0 Montering... 12 5.1 Generelle monteringsanvisninger... 12 5.2 Manuel aktivering... 14 5.2.1 ARI-PREMIO 2,2-5 kn... 14 5.2.2 ARI-PREMIO 12-15 kn... 15 Rev. 0040501000 0210 dänisch

5.3 Monteringsanvisninger til montering på armaturer... 16 5.3.1 Montering på armaturer med max. 30 mm vandring (joch-udførelse)... 16 5.3.2 Montering på armaturer med vandring >30 til 80mm (søjleudførelse)... 18 5.4 Elektrisk tilslutning... 20 5.4.1 Ledningsdiagram ARI-PREMIO 2,2-5 kn... 20 5.4.2 Ledningsdiagram ARI-PREMIO 12-15 kn... 21 5.4.2.1 ARI-PREMIO 12-15 kn 1 fase~ / 3 faser~ uden venderelæ...21 5.4.2.2 ARI-PREMIO 12-15 kn 1 fase~ / 3 faser~ med venderelæ...22 5.4.3 Tilslutning... 23 5.5 Indstillinger... 24 5.5.1 Standardmæssige momentafbryder- og vejkontakter... 24 5.5.2 Tilslutningsprintkort PA eller NA (kun 2,2-5 kn)... 24 5.5.3 Vejkontakt... 25 5.5.3.1 Indbygning af de yderligere vejkontakter...25 5.5.3.2 Indstilling af den standardmæssige vejkontakt (S3):...27 5.5.3.3 Indstilling af de yderligere vejkontakter (S4/S5 eller S24/S25)...28 5.5.4 Potentiometer... 29 5.5.4.1 Indbygning af potentiometret...29 5.5.4.2 Indstilling af potentiometeret...31 5.5.5 Nøjagtig potentiometer for en-vejs, fejlsikret stillingsmelder... 32 5.5.5.1 Indstiling af Tüv-godkendte potentiometer i special-ledende materialer...32 5.5.6 Opvarmning... 34 5.5.6.1 Indbygning af opvarmningen...34 5.5.7 Elektronisk stillingsmelder RI21... 35 5.5.8 Elektronisk stillingsregulator ES11... 35 5.5.9 Elektronisk stillingsmelder (RI21) og -regulator (ES11) samtidigt i drevet... 36 5.5.10 Integreret termostat dtron 316... 37 5.5.10.1 Indbygning af dtron 316...37 5.5.11 Integreret venderelæ... 38 5.5.11.1 Indbygning af venderelæet...38 5.5.11.2 Elektrisk tilslutning med ES11 eller dtron 316...38 5.5.12 Faseovervågningsrelæ... 39 5.5.12.1 Indbygning af faseovervågningsrelæet...39 5.5.13 DC-MODUL... 40 5.5.13.1 Montering af DC-Modul på ARI-PREMIO...40 5.5.13.2 Tekniske data - DC-Modul...42 5.5.13.3 Ledningsdiagram ARI-PREMIO 2,2-5 kn med DC Modul 3-punkts...43 5.5.13.4 Ledningsdiagram ARI-PREMIO 2,2-5 kn med DC Modul...44 5.5.14 Elektronisk stillingsmelder RI32... 45 5.5.14.1 Arbejdsområdet af potentiometeret...45 5.5.14.2 Indbygning af elektronisk stillingsmelder RI32 i PREMIO...45 5.5.14.3 Elektronisk stillingsmelder (RI32) og -regulator (ES11) samtidig i drevet...46 5.5.14.4 Tekniske data - Stillingsmelder RI32...47 5.5.14.5 Indbygning af potentiometer...47 5.5.14.6 Ledningsdiagram...48 5.5.14.7 Tilslutning...48 5.5.14.8 Indstilling af nulpunkt og stejhed...49 6.0 Ibrugtagning... 50 7.0 Vedligeholdelse... 50 8.0 Årsag og og udbedring ved driftsforstyrrelser... 50 9.0 Fejlfindingsskema... 51 10.0 Afmontering af aktuatoren... 52 11.0 Garanti / mangelansvar... 52 12.0 Overensstemmelsesattest... 53

1.0 Generelt om driftsvejledningen Denne driftsvejledning gælder som anvisning til at montere og vedligeholde aktuatorerne sikkert. Hvis der opstår problemer, som ikke kan løses ved hjælp af driftsvejledningen, bedes De sætte Dem i forbindelse med leverandøren eller producenten. Vejledningen er bindende for transport, opbevaring, montering, ibrugtagning, drift, vedligeholdelse og reparation. Man skal læse og overholde henvisningerne og advarslerne. - Betjening og alt andet arbejde skal gennemføres af fagkyndigt personale, eller disse skal overvåge og kontrollere arbejdet. Det påhviler ejeren at fastlægge ansvarsområdet, kompetenceområdet og at overvåge personalet. - Ved ud-af-brugtagning, vedligeholdelse eller reparation skal man desuden overholde de aktuelle regionale sikkerhedskrav. Producenten forbeholder sig til enhver tid ret til at foretage tekniske ændringer og forbedringer. Denne driftsvejledning opfylder kravene fra EU-direktiverne. 2.0 Sikkerhedshenvisninger 2.1 Symbolernes betydning BEMÆRK!... Advarsel mod en generel fare. BEMÆRK!... Advarsel mod farlig, elektrisk spænding. Fare for kvæstelser! Håndhjulet kører med i begge retninger; må ikke aktiveres under motorens drift. Fare for kvæstelser! Grib ikke ind i op- og nedkørende komponenter/ komponentgrupper. Fare ved manglende overholdelse af driftsvejledningen! Inden montering, betjening, vedligeholdelse eller afmontering skal driftsvejledningen læses, og den skal overholdes. Fare på grund af elektrisk spænding! Inden kappen tages af, skal man slukke for netspændingen og sikre den mod utilsigtet genindkobling. 0040501000 0210 Side 3

2.2 Forklaringer til sikkerhedsrelevante henvisninger Drifts- og monteringsvejledning I denne drifts- og monteringsvejledning bliver der gjort særligt opmærksom på farer, risici og sikkerhedsrelevante informationer med et særligt fremhævet symbol. Henvisninger, som er markeret med det ovenfor angivne symbol og BEMÆRK!, beskriver forhold, hvis manglende overholdelse kan medføre alvorlige kvæstelser eller livsfare for brugeren eller tredjemand eller materielle skader på anlægget eller skader for miljøet. De skal ubetinget overholdes, hhv. skal man kontrollere, at de bliver overholdt. Det er dog i lige så høj grad nødvendigt at overholde de andre transport-, monterings-, drifts- og vedligeholdelseshenvisninger, som ikke er fremhævet specielt, samt de tekniske data (i driftsvejledningerne, produktdokumentationerne og på apparatet selv) for at undgå driftsforstyrrelser, som også kan medføre middelbare eller umiddelbare personskader eller materielle skader. 3.0 Opbevaring og transport BEMÆRK! - Armaturopbygninger som drev, håndhjul, skærme må ikke misbruges til at optage ydre kræfter, f.eks. som opstigningshjælp, fastgøringspunkter til løftegrej osv. Manglende overholdelse kan medføre død, kvæstelser eller materielle skader ved at falde ned eller på grund af faldende dele. - Der skal benyttes egnede transport- og løftemidler. Vedr. vægte: se 4.4 Tekniske data - anmærkninger. - Ved -20 C til +70 C tørt og smudsfrit. - Aktuator og hele indstillingsenheden skal forblive i emballagen indtil monteringen. - Beskyt mod vold udefra (f.eks. stød, slag, vibrationer osv.). - Typeskiltet og tilslutningsbilledet må ikke tilsmudses eller beskadiges. Side 4 0040501000 0210

4.0 Beskrivelse 4.1 Anvendelsesområde Drifts- og monteringsvejledning Med ARI-PREMIO aktuatorene aktiveres regulerings- eller afspærringsarmaturene, som kræver en lige nominel vandring. Ved levering med armaturet er aktuatorens vandring indstillet efter armaturets vandring. Det korrekte valg af aktuatoren til det tilsvarende armatur ogbrugen af aktuatoren i overensstemmelse med de angivne tekniske data foretages på anlægsplanlæggerens ansvar. Anvendelsesområder, anvendelsesgrænser og -muligheder kan ses af katalogsiden. Enhver brug af aktuatoren, som ligger uden for de angivne tekniske data, samt faglig ukorrekt betjening af det regnes for ikke at være i overensstemmelse med formålet. Omgivelserne skal opfylde de gældende EMC-bestemmelser.Desuden skal det kontrolleres, at de elektromagnetiske belastninger i omgivelserne overholdes, hvis der i nærheden monteres elektriske eller elektroniske komponenter. 4.2 Arbejdsmåde Aktuatoren, udstyret med et joch eller søjler, monteres på armaturet. Kraften overføres ved koblingen, som er sikret mod drejning. Vridningssikringen er samtidigt vandringsindikator. Vandringsstillingerne kan aflæses på en vandringsskala, som er fastgjort på jochen hhv. mellem de klemringene, som er fastgjort på søjlen. De elektriske komponenter er anbragt adskilt fra aktuatoren under den tætnede kappe, beskyttet mod driftsbetingelser og påvirkninger udefra. Når kappen er taget af, er koblings- og meldeanordningen let tilgængelige. Motorens drejebevægelse overføres til spindelmøtrikken via en cylindrisk tandhjulsudveksling. Spindlen, som er sikret mod drejning, skruer sig ind i spindelmøtrikken og udfører således - alt efter drejningsretningen - en træk- eller skubbebevægelse. I armaturets yderstillinger trykkes spindelmøtrikken mod en fjederpakke og frembringer en lukkekraft. Frakoblingen af motoren foregår over to lastafhængige eller en vejafhængig kontakt. Hvis motoren skal frakobles over den vejafhængige kontakt, skal koblingsslæden tilvælges. De lastafhængige kontakter slukker også for motoren, hvis der er trængt fremmedlegemer ind mellem armatursædet og keglen. De lastafhængige kontakter beskytter armaturet og aktuator mod beskadigelser. 0040501000 0210 Side 5

4.3 Illustration 4.3.1 ARI-PREMIO 2,2-5 kn Joch-udførelse Søjleudførelse Fig. 1 Side 6 0040501000 0210

4.3.2 ARI-PREMIO 12-15 kn Fig. 2 0040501000 0210 Side 7

4.3.3 Artikelliste Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 50.1 Gear 50.35 Gevindstift DIN ISO 4766 - M6 50.1.1 Geardækplade 50.36 Indstillingsring 50.2 Kabelforskruning 50.37 Gevindstift DIN 913 - M3x5 2,2-5kN: 2 x M16x1,5 50.38 Føringsspindel 12-15kN: 2 x M16x1,5 / 1 x M20x1,5 50.39 Møtrik DIN EN ISO 4034 - M5 50.4 Låseprop 1 x M16x1,5 50.40 Synkronmotor kpl. 50.6 Kappe 50.40.3 Motorkondensator 50.7 Gummipakning 50.41 Unbracoskrue DIN EN ISO 4762-M4-18 50.8 Undersænket skrue DIN EN ISO 10642 - M5x20 50.42 Printkortholder 50.9 Pakskive DIN EN ISO 7089 50.43 Standardprintkort 50.10 Spindel 50.43.1 Vejkontakt (ventil - op) S3 50.11 Spændeskive 50.43.2 Momentafbryder 50.12 Håndhjul 50.45 Koblingsgreb 50.12.1 Håndhjulsgreb 50.46 Fjederskive 50.14 Joch 50.47 Ledningsdiagram 50.15 Flange 50.48 Stik, 3-polet 50.16 Fjederring DIN 128-A10 50.50 Koblingsslæde 50.17 Bolt 50.51 Indstillingsskrue til kontakt S3 DIN EN ISO 4017 - M10x40 50.18 Bolt DIN EN ISO 4017 - M10x55 50.52 Indstillingsskrue til kontakt S4 50.19 Hammerbolt DIN 261 - M12x40 50.53 Kontakt afbryder til kontakt S5 50.20 Skive DIN EN ISO 7089 50.54 Kontakt afbryder 50.21 Fjederring DIN 128 - A12 50.56 Fjeder PREMIO til koblingsslæde 50.22 Bolt-møtrik DIN EN ISO 4032 - M12 50.57 Unbracoskrue DIN EN ISO 4762 - M4x10 50.23 Vandringsskala 50.58 Jordklemme 50.24 Afstandssøjle 50.59 Unbracoskrue DIN EN ISO 4762 - M4x6 50.25 Bolt-møtrik 50.87 Gevindbøsning DIN EN ISO 7042 - V-M16 50.26 Klemring (vandringsindikator) 50.96 O-ring DIN 3771-4x1,8 50.27 Kobling 50.101 Stik, 8-polet 50.30 Spindel 50.110 Gearkappe 50.31 Spindelsikring 50.115 O-ring DIN 3771-52x2,5 50.32 Vridningssikring 50.119 Ventilatorhjul 50.34 Foldebælg Side 8 0040501000 0210

4.4 Tekniske data - anmærkninger Type Drifts- og monteringsvejledning ARI-PREMIO Kraft kn 2,2 5,0 12,0 15,0 Vandring max. mm 50 80 Driftsart iht. DIN VDE 0530 S3 80% ED / max.1200 c/h S3 50% ED / max. 1200 c/h Hastighed mm/sek. 0,38 0,38 1,0 0,38 0,79 0,38 Motorspænding 230V - 50Hz / 60Hz 1) 230V - 50Hz Effektforbrug W 11,7 25,3 91 130 109 130 Moment afbryder Vejkontakt 2 stk., fast tilsluttet Spænding 10A, 250V~ 1 stk., fast tilsluttet Spænding 10A, 250V~ Kapslingsklasse DIN VDE 0470 IP 65 Max. omgivelsestemperatur -20 C... +70 C 2 stk., fast tilsluttet Spænding 16A, 250V~ 1 stk., fast tilsluttet Spænding 16A, 250V~ Manuel indstilling Ja (medløbende) Ja Indbygningsposition Smøremiddel til gear Vilkårlig, undtagelse: motoren må ikke hænge nedad Klüber Isoflex Topas NB152 Molyduval Valenzia H2 Vægt kg 5,4 6,0 6,5 10,5 1) Hastigheden og effektforbruget forøges ved 60 Hz med 20% 0040501000 0210 Side 9

Tilbehør Type ARI-PREMIO Kraft kn 2,2 5,0 12,0 15,0 Koblingsslæde for vejkontakt S3 benyttes vejkontakt S3 ved udgående spindel, så er vejkontakt S3 standard Yderligere mellemstillingskontakt 2 yderligere endestopskontakter, potentialfrie, S4, S5 2) spænding 10A, 250V~ Yderligere mellemstillingskontakt til lavspænding / elektronik S4, S5 2) Potentiometer 2) 2 yderligere Zwischenstellungsschalter, potentialfrie,, med guldkontakter, til lav spænding og ved aggressiv atmosfære, spænding max. 0,1A, 4-30V max. 2 stk. - ohm-værdier alternativt: 100, 200, 500, 1000 ohm; 1,5 watt TÜV-godkendt potentiometer 2) max. 2 stk. - Ohm værdi 5000 valgmuligt: 100, 200, 500, 1000 Ohm; 1,5 Watt; Ikke muligt med Varmeelement eller RI21! Ikke muligt at montere andre optioner! Elektronisk stillingsregulator ES 11 2) Elektronisk stillingsmelder RI 21 2) Elektronisk stillingsmelder RI32 2) Varmeelement Andre spændinger / frekvenser Standardspændings-tilslutningsprintkort PA Lavspændings-tilslutningsprintkort (elektronik) NA Integreret termostat dtron 316 0 (2)... 10V; 0 (4)... 20 ma kun et potentiometer muligt. Ikke muligt i forbindelse med TTR. 0 (2)... 10V; 0 (4)... 20 ma kun et potentiometer muligt. Med TTR kun muligt i styreskab 2... 10V; 4... 20 ma kun et potentiometer muligt. (med automatisk kobling) 230 VAC, 115VAC, 24VAC, 15 watt 24V - 50/60Hz 1) 115V - 50/60Hz 1) 24V - 50Hz 24V - 60Hz 1) 115V - 50/ 60Hz 2 momentafbrydere og 1 vejkontakt potentialfrie, ikke tvangsledningsført, spænding 10A, 250V~ Integreret venderelæ -- Faseovervågningsrelæ -- 24V - 50Hz / 24V - 60Hz 1) 115V - 50Hz / 115V - 60Hz 1) 230V - 60Hz 1) 3~400V - 50Hz / 3~400V - 60Hz 1) mulig med standardudførelsen 2 momentafbrydere og 1 vejkontakt potentialfrie, ikke tvangsledningsført, med guldkontakter, til lav spænding og ved aggressiv atmosfære, spænding max. 0,1A, 4-30V Termostat (trepunkts-regulator) i mikroprocessorteknologi. Reguleringsområde fra -200 C til +850 C (modstandstermometer) 24, 115 eller 230V 50/60Hz, til modstandstermometer og termoelementer (stilles til rådighed af kunden) eller enhedssignaler. Ikke mulig i forbindelse med ES11! DC-Modul Styring af ARI-PREMIO 230V 50Hz med 3-punkts venderelæ 24VDC. Ej muligt i forbindelse med TTR! 1) Hastigheden og effektforbruget forøges ved 60 Hz med 20% 2) Ekstra tilbehør, koblingsslæde er nødvendig kun ved drev med 3~400V- 50Hz og 3~440V-60Hz Kun en elektronik i aktuatoren mulig! Kun i forbindelse med integreret venderelæ! -- Side 10 0040501000 0210

4.5 Mål Pladsbehov til at tage kappen af ARI-PREMIO 2,2-5 kn Nominel vandring max. 30 mm Pladsbehov til at tage kappen af ARI-PREMIO 2,2-5 kn Nominel vandring > 30 mm - 50 mm Pladsbehov til at tage kappen af ARI-PREMIO 12-15 kn Nominel vandring max. 80 mm X L h 236 633 max. 30 mm 256 653 max. 50 mm 271 668 max. 65 mm 286 683 max. 80 mm Fig. 3 0040501000 0210 Side 11

5.0 Montering BEMÆRK! - Arbejder på elektriske anlæg eller driftsmidler må kun udføres af en elektriker eller af instruerede personer under en elektrikers vejledning og tilsyn i overensstemmelse med de stedlige elektrotekniske forskrifter og bestemmelser. - Armaturopbygninger som drev, håndhjul, skærme må ikke misbruges til at optage ydre kræfter, f.eks. som opstigningshjælp, fastgøringspunkter til løftegrej osv. Manglende overholdelse kan medføre død, kvæstelser eller materielle skader ved at falde ned eller på grund af faldende dele. - Aktuatoren har under driften roterende og bevægede dele, som er markeret med rød farve. Fare for indeklemning og kvæstelse! 5.1 Generelle monteringsanvisninger Udover de almentgyldige monteringsretningslinjer skal man overholde følgende punkter: - Planlæggere / byggefirmaer eller ejeren er ansvarlige for positionering og indbygning af produkterne. BEMÆRK! - I aktuatorens motor induceres en spænding. Denne induktionsspænding kan være højere end driftsspændingen. - Relæer og elektroniske lastrelæer til styring af aktuatoren kræver derfor en beskyttelsestilslutning. Med ubeskyttede relæer kan kontakterne efter nogen tid klæbe fast. - Det medfører f.eks. forkerte omdrejningsretninger eller manglende frakobling Anbefaling mht. beskyttelsestilslutning af relæer og elektroniske lastrelæer: Parallelt med hver relækontakt kobles en varistor eller et RC-element. Varistor S10K385 til S10K460 RC-element 100 ohm / 100nF Ved særligt følsomme relækontakter og ved elektroniske lastrelæer skal der udover hver relækontakt seriekobles en spole. Anbefaling mht. spole: Ringspole 2mH / 2A - Relæer fra 16 A kræver ingen beskyttelsestilkobling. - Inden monteringen skal aktuatoren kontrolleres for beskadigelser. Beskadigede dele skal udskiftes med originale reservedele. - Den forhåndenværende driftsvejldning til armaturet. - Hele armaturet med kravetilslutning. - Armaturkeglen skal være ca. i midterste vandringsstilling - den må ikke ligge mod i et sæde! - Anlæggets elektroinstallation er udført i overensstemmelse med de stedligt gældende bestemmelser. - Ledningstværsnittet er valgt i overensstemmelse med den tilsvarende dreveffekt og den forhåndenværende ledningslængde. Side 12 0040501000 0210

- Anlægget er sikret med en netsikring på max. 6A. - Der er en skilleanordning i anlægget til at skille aktuatoren fra lysnettet. - Aktuatorens tekniske data stemmer overens med anvendelsesbetingelserne. - Netspændingen svarer til angivelserne på aktuatorens typeskilt. - Aktuatoren er komplet med joch eller afstandssøjler og de koblingsdele, som er beregnet til montering på det tilsvarende armatur. - Let tilgængeligt indbygningssted. - Over aktuatoren er der tilstrækkelig fri plads til at tage kappen af (se 4.5 Mål). - Indbygningsstedet er beskyttet mod stærk varmestråling. - Omgivelsestemperaturen skal ligge mellem -20 C og +70 C. Udendørs skal aktuatoren desuden med en yderligere tildækning beskyttes mod: - regn - direkte sollys - støvindflydelse. Ved stærkt svingende omgivelsestemperaturer, høj luftfugtighed og temperaturer under frysepunktet anbefales det at indbygge et varmeelement for at minimere dannelsen af kondensvand i aktuator. - Aktuatorens indbygningsposition er vilkårlig, undtagen hængende nedad. Ved en indbygningsposition med vandret liggende spindel monteres aktuatoren sådan, at de to joch-ben eller søjler ligger over hinanden på et lodret niveau (se fig. 4). rigtigt forkert Fig. 4 0040501000 0210 Side 13

5.2 Manuel aktivering 5.2.1 ARI-PREMIO 2,2-5 kn BEMÆRK! - Håndhjulet kører altid med under motorens drift (kørselsindikator). Undlad at aktivere den manuelle aktivering med kørende motor. Fare for kvæstelser! - Ved manuel drift skal man ubetinget sørge for, at der i yderstillingerne kun drejes så meget på håndhjulet, til momentafbryderne skifter (hørbart klik), da aktuatoren ellers bliver beskadiget! Med stillestående motor kan aktuatoren køres op eller i med håndhjulet, som er fastgjort i gearet. Det skal gøres på følgende måde: - Håndhjulsgrebet (pos. 50.12.1) klappes ud af håndhjulet (pos. 50.12). - Drejning med uret --> nedafgående spindel - Drejning mod uret --> opafgående spindel opafgående spindel opafgående spindel Fig. 5 Side 14 0040501000 0210

5.2.2 ARI-PREMIO 12-15 kn BEMÆRK! - Den manuelle drift må kun indkobles, når motoren står stille. Omkobling med kørende motor kan medføre skader på aktuatoren! - Ved manuel drift skal man ubetinget sørge for, at der i yderstillingerne kun drejes så meget på håndhjulet, til momentafbryderne skifter (hørbart klik), da aktuatoren ellers bliver beskadiget! Med stillestående motor kan aktuatoren køres op eller i med det indrykkelige håndhjul. Det skal gøres på følgende måde: - Drejegrebet klappes ud af håndhjulet (A) - Indrykningsknappen for manuel drift trykkes ind med en let drejning af håndhjulet (B) --> Knappen går i indgreb - Håndhjulet med uret --> nedad gående spindel - Håndhjulet mod uret --> op af gående spindel Motoren er ikke længere i indgreb med indrykket håndhjul. Ved motoropstart rykkes håndhjulet automatisk ud, og motoren er i indgreb igen. Indrykningsknap til manuel drift Fig. 6 nedad gående spindel op af gående spindel BEMÆRK! Ved udskiftning af motor skal man være opmærksom på, at unbracoskruer og huller passer overens, så håndbetjening ikke tager skade. 0040501000 0210 Side 15

5.3 Monteringsanvisninger til montering på armaturer Drifts- og monteringsvejledning 5.3.1 Montering på armaturer med max. 30 mm vandring (joch-udførelse) dreje 6KT-møtrik Armaturspindel 6KT-møtrik Armaturspindel Fig. 7 Til montering af aktuatoren på et armatur med nominel vandring op til 30 mm skal man gøre på følgende måde: - Koblingen (pos. 50.27) skrues ud af aktuatorens drejesikring (pos. 50.32) (ikke vist). - Armaturkeglen bringes ca. i midterste vandringsstilling. Fig. A: - Den flade møtrik drejes på armaturspindlen, hvis den ikke allerede findes. Fig. A-B: - Koblingen (pos. 50.27) skubbes hen over armaturspindlen. Fig. C: - En gevindbøsning (pos. 50.87), som passer til armaturet, skrues på spindlen i overensstemmelse med indstillingsmål (Y) og sikres med en møtrik. BEMÆRK! Indstillingsmållet (Y) og spindel-højde (X) måles når spindel er trykket i bund. Dette er gældende for - 2-vejs ventiler i lukket tilstand, - 3-vejs blande-ventiler hvor port B er lukket, - 3-vejs fordeler-ventiler hvor port A er lukket. Efter måling bringes armaturkeglen atter i midterste vandringsstilling! - Indstillingsmål (Y) for spindel-højde (X) 60 og 83mm = 102mm. - Aktuatoren (pos. 50) sættes på armaturet. - Aktuatoren (pos. 50) fastgøres på armaturet med to hammerbolte (pos. 50.19), to skiver (pos. 50.20), to fjederringe (pos. 50.21), to møtrikker (pos. 50.22). Fig. D/E: - Håndhjulsgrebet (pos. 50.12.1) klappes ud, og aktuatoren køres dermed ud, til drivspindlen (pos. 50.30) ligger på gevindbøsningen (pos. 50.87). Side 16 0040501000 0210

Fig. F: - Koblingen (pos. 50.27) skrues fast ind i vridningssikringen (pos. 50.32) og sikres med gevindstift M6 (pos. 50.35). - Armaturet bringes i nederste stilling. - Vandringsskalaen (pos. 50.23) knipses på jochet, så vridningssikringens øverste kant stemmer overens med pilemarkeringens spids på vandringsskalaen. - Den elektriske tilslutning (se punkt 5.4 ) udføres. - Vejkontakt S3 indstilles (se punkt 5.5.3.2 ) 0040501000 0210 Side 17

5.3.2 Montering på armaturer med vandring >30 til 80mm (søjleudførelse) dreje 6KT-møtrik Armaturspindel 6KT-møtrik Armaturspindel Fig. 8 Til montering af aktuatoren på et armatur med nominel vandring over 30 mm til 80 mm skal man gøre på følgende måde: - Koblingen (pos. 50.27) drejes ud af aktuatorens drejesikring (pos. 50.32) (ikke vist). - Armaturkeglen bringes ca. i midterste vandringsstilling. Fig. A: - Den flade møtrik drejes på spindlen, hvis den ikke allerede findes. Fig. A-B: - Koblingen (pos. 50.27) skubbes hen over spindlen. - En gevindbøsning (pos. 50.87), som passer til armaturet, skrues på spindlen i overensstemmelse med indstillingsmål (Y) og sikres med en møtrik. BEMÆRK! Indstillingsmållet (Y) og spindel-højde (X) måles når spindel er trykket i bund. Dette er gældende for - 2-vejs ventiler i lukket tilstand, - 3-vejs blande-ventiler hvor port B er lukket, - 3-vejs fordeler-ventiler hvor port A er lukket. Efter måling bringes armaturkeglen atter i midterste vandringsstilling! - Indstillingsmål (Y) til spindel-højde (X) 83mm = 102mm. - Indstillingsmål (Y) til spindel-højde (X) 98mm = 116mm. Side 18 0040501000 0210

Fig. C: Drifts- og monteringsvejledning - Klemringen (pos. 50.26) skubbes på en afstandssøjle (pos. 50.24) og trykkes kun let på. - Afstandssøjlen med klemringen på den modsatte side af håndhjulet skrues sådan ind i flangen, at der sidder et klemringen over og en under vridningssikringen (pos. 50.32). - Den anden afstandssøjle skrues ligeledes ind i flangen. - Aktuatoren (pos. 50) sættes på armaturet sammen med afstandssøjlerne og fastgøres med to kontramøtrikker (pos. 50.25). Fig. D/E: - Håndhjulsgrebet (pos. 50.12.1) klappes ud, indrykningsknappen for manuel drift trykkes ind (kun 12-15 kn) under en let drejning af håndhjulet (knappen går i indgreb), og aktuatoren køres dermed så langt ud, til spindlen (pos. 50.30) ligger på gevindbøsningen (pos. 50.87). Fig. F: - Koblingen (pos. 50.27) skrues fast i Vridningssikringen (pos. 50.32) og sikres med gevindstift M6 (pos. 50.35). - Bring armaturet i nederste stilling. - Klemringene (pos. 50.26) trykkes fast i overensstemmelse med vandringen, så den nederste sidder direkte under vridningssikringen (pos. 50.32) og den øverste sidder direkte over vridningssikringen. - Armaturet køres i begge yderstillinger, og det kontrolleres, at disse bliver nået sikkert. - Håndhjulsgrebet (pos. 50.12.1) klappes ind igen. - Den elektriske tilslutning (se punkt 5.4 ) udføres, indrykningsknappen til manuel drift (kun 12-15 kn) rykker ud igen, når motoren starter. - Vejkontakt S3 indstilles (se punkt 5.5.3.2 ). 0040501000 0210 Side 19

5.4 Elektrisk tilslutning 5.4.1 Ledningsdiagram ARI-PREMIO 2,2-5 kn Koblingsslæde som tilbehør Standard Tilslutning af de forskellige armaturudførelser Gennemgangs 3-vejs-armatur 3-vejs-armatur armatur med blandekegle med fordelerkegle lukket A - AB åben AB - B åben åben B - AB åben AB - A åben Option NA: samme udførelse, men ingen beskyttelsestilslutning og kontakter med guldkontakter (spænding 0.1A, 4-30V) Tilbehør Modstandstermometer Modstands- Termo- Strøm Spænding fjerngiver element 0(4)...20mA 0(2)...10V Binærindgang Binærindgang Logik 12V alternativ binærindgang bin1 og bin2 Net 230V/3A Binærudgang (Out1) 230V/3A Binærudgang (Out2) Udgang til aktuator spænding er lig med spændingsforsyning HZ Varmeelement DE Momentafbryder WE (S3) Vejkontakt for begrænsning af vandring i retning nedafgående spindel RI 21 Elektrisk stillingsmelder ES 11 Elektrisk stillingsregulator NA lavspændings-printkort, potentialfrei PA Standardspændings-Tilslutningsprintkort, potentialfrei POT Potentiometer WE Vejkontakt, potentialfri TTR Elektrisk termostatregulator dtron 316 Fig. 9 Side 20 0040501000 0210

5.4.2 Ledningsdiagram ARI-PREMIO 12-15 kn 5.4.2.1 ARI-PREMIO 12-15 kn 1 fase~ / 3 faser~ uden venderelæ Venderelæ eksternt Standard Koblingsslæde som tilbehør Option NA: Samme udførelse, men ingen beskyttelsestilslutning og kontakter med guldkontakter (spænding 0.1A, 4-30V) Tilslutning af de forskellige armaturudførelser Gennemgangs 3-vejs-armatur 3-vejs-armatur armatur med blandekegle med fordelerkegle geschlossen A - AB åben AB - B åben åben B - AB åben AB - A åben Ved ekstern vendetilkobling tilsluttes til L1, L2, L3. L1, L2, L3 - Kobling kører ind L3, L2, L1 - Kobling kører ud I anlægssidens vendetilkoblinger skal momentafbryderne S1 og S2/S3 anvendes til at slukke for motoren. Kontroller aktuatorens køreretning! Tilbehør Modstandstermometer Modstands- Termo- Strøm Spænding fjerngiver element 0(4)...20mA 0(2)...10V Binærindgang Binærindgang Logik 12V alternativ binærindgang bin1 og bin2 Net 230V/3A Binærudgang (Out1) 230V/3A Binærudgang (Out2) Udgang til aktuator spænding er lig med spændingsforsyning HZ Varmeelement DE Momentafbryder WE (S3) Vejkontakt for begrænsning af vandring i retning nedafgående spindel RI 21 Elektrisk stillingsmelder ES 11 Elektrisk stillingsregulator NA lavspændings-printkort, potentialfrei POT Potentiometer WE Vejkontakt, potentialfri TTR Elektrisk termostatregulator dtron 316 WS Venderelæ PR Faseovervågningsrelæ TS Termostatafbryder Motor Fig. 10 0040501000 0210 Side 21

5.4.2.2 ARI-PREMIO 12-15 kn 1 fase~ / 3 faser~ med venderelæ Drifts- og monteringsvejledning Tilbehør WS + PR 3-punkt reguleringssignalindgang Tilslut kun lysnettet her Tilbehør WS 3-punkt reguleringssignalindgang Tilslut kun lysnettet her Kontroller aktuatorens køreretning! Tilslutning af de forskellige armaturudførelser Gennemgangs 3-vejs-armatur 3-vejs-armatur armatur med blandekegle med fordelerkegle lukket A - AB åben AB - B åben åben B - AB åben AB - A åben Fig. 11 Side 22 0040501000 0210

5.4.3 Tilslutning BEMÆRK! - Arbejder på elektriske anlæg eller driftsmidler må kun udføres af en elektriker eller af instruerede personer under en elektrikers vejledning og tilsyn i overensstemmelse med de stedlige elektrotekniske forskrifter og bestemmelser. - Ved tilslutning af aktuatoren skal forsyningsledningen under tilslutningsarbejderne skilles fra lysnettet (de må ikke være spændingsførende). Denne adskillelse fra lysnettet skal sikres mod utilsigtet genindkobling Manglende overholdelse kan medføre døden, alvorlige legemskvæstelser eller betydelige materielle skader. For den elektriske tilslutning af aktuatoren skal man gå frem på følgende måde: - Aktuatoren køres med manuel aktivering nogle mm ud fra den nederste yderposition. - Blindpropper fjernes fra kabelforskruning. - En af de to kabelåbninger skrues ud og monteres igen på samme måde uden den medleverede blindskive. - Tilslutningsledningen skubbes så langt gennem denne kabelåbning, at der er nok lederlængde hen til de tilsvarende klemmer. Kabelforskruningen strammes, til tilslutningsledningen er klemt fast i den. - Tilslutningsledningen afisoleres ca. 1-1,5 cm over kabelåbningen. - De enkelte ledere afisoleres ca. 5mm fra enden og forsynes med kabeltyller. - Tilslutningsledningens beskyttelsesleder forbindes med aktuatorens beskyttelseslederklemme. - Tilslutningsledningens nulledern/mp tilsluttes til klemme 1/N fra aktuatorens tilslutningsliste. - Forsygningsledningen for den udkørende spindel tilsluttes til klemme 11 fra aktuatorens tilslutningsliste. - Forsygningsledningen for den indkørende spindel tilsluttes til klemme 14 fra aktuatorens tilslutningsliste. - Kappen sættes forsigtigt på oppefra og monteres med undersænkningsskruen og gummipakring fast på aktuatorens. - Forsyningsledningen forbindes med lysnettet, og man lader aktuatoren køre til begge yderpositioner for at kontrollere, om momentafbryderne slukker, og at aktuatorens bevægelsesretning svarer til den ønskede retning. - Hvis bevægelsesretningerne er modsat de ønskede retninger, skal impulsledningerne for den indkørende og udkørende spindel byttes om. 0040501000 0210 Side 23

5.5 Indstillinger BEMÆRK! - Aktuatoren må kun benyttes kort uden kappe til uundgåelige indstillingsarbejdet på potentiometrene, vejkontakten og de elektriske optioner. I løbet af dette arbejde har aktuatoren farlige, spændingsførende blanke dele samt bevægelige eller roterende dele. - En faglig ukorrekt eller uforsigtig udførelse af indstillingsarbejdet kan medføre døden, alvorlige kvæstelser eller betydelige materielle skader. - Det er forbudt at benytte aktuatoren uden kappe til et andet formål end det ovenfor beskrevne. 5.5.1 Moment- og vejkontakter Aktuatoren er udrustet standard med 1 momentafbryder (S1) for opad gående spindel, 1 momentafbryder (S2) for nedad gående spindel, samt 1 vejkontakt (S3) for opad gående spindel. Momentbryderne (S1, S2) bryder spændingen når det fabriksindstillede moment er nået. BEMÆRK! - Den lastafhængige endestopafbryders indstilling må under ingen omstændigheder ændres! - Hvis motoren skal frakobles over den vejafhængige kontakt, skal koblingsslæden tilvælges. Vejkontakten (S3) afbryder motoren når den indstillede vandring er nået. Er aktuatoren monteret på en 2-vejs ventil indstilles vejkontakten (S3) således at motoren afbrydes når den maximale vandring på ventilen er nået. Er aktuatoren monteret på en 3-vejs ventil skal vejkontakten skubbes helt i bund, således at det er momentafbryder (S2) som afbryder motoren. Alle disse kontakter er tvangsledningsførte. Hvis disse standard mæssige kontakter skal videreføres til en styring, kan standardprintkortene erstattes med tilslutningsprintkortene PA eller NA (kun 2,2-5kN). 5.5.2 Tilslutningsprintkort PA eller NA (kun 2,2-5 kn) Ved tilslutningsprintkortene PA eller NA er standardendestopafbryderne S11/S21, S12/S22 og S13/S23 ikke tvangsledningsført og kan integreres individuelt i reguleringen af anlægget. De 3 kontakter fra afbryderne S11/S21, S12/S22 og S13/S23, der er udført som skiftekontakter, er ved disse printkort ført ud ved tilslutningsklemmerne 40-48 og kan tilsluttes frit. Kontakterne fra optionsprintkortet PA (standardspændings-tilslutningsprintkort) er beregnet til spændinger op til 10A, 250V AC. Kontakterne fra optionsprintkortet NA (lavspændings-tilslutningsprintkort) er beregnet til spændinger op til 0.1A, 4-30V (guldkontakter). Side 24 0040501000 0210

Tilslutningsprintkortene må kun indsættes på fabrikken, da koblingspunkterne fra de lastafhængige kontakter skal indstilles på ny efter montering af disse printkort! BEMÆRK! Ved brug af tilslutningsprintkortene PA eller NA skal det ved ejerens individuelle tilslutning sikres, at - aktuatorens motor standses ved kobling af de lastafhængige endestopafbrydere S11/S21, S12/S22 og vejkontakten S13/S23. Denne funktion foreligger ikke for tilslutningsprintkortene PA og NA i leveringstilstanden! 5.5.3 Vejkontakt Aktuatorene kan udstyres med et yderligere vejkontaktprintkort, på hvilke der befinder sig to vejkontakter (skifter S4 og S5). Disse kontakter kan indstilles trinløst i begge vandringsretninger over hele indstillingsvejen og integreres vilkårligt i anlæggets styring (ikke tvangsledningsført). Kontakternes maksimale spænding (se 4.3 Tekniske data) må ikke overskrides. Til lavspænding (se 4.3 Tekniske data) kan de yderligere vejkontakter leveres med guldkontakter (option lavspændings-endestopafbryder). BEMÆRK! - De interne momentafbrydere (S1 og S2) afbryder ikke synkronisk med de ekstra vejkontakter (S4 og S5)! Når aktuatoren når sit endeleje, trykker den på en fjeder-påvirket kontakt og derved opbygges momentet. Når først momentet er nået, bliver motoren afbrudt af momentafbryderne. FACIT! - Hvis motoren afbrydes af vejkontakterne S4 eller S5, opbygges momentet ikke rigtigt, og ventilen lukker ikke tæt! For at motoren skal bryde på vejkontakterne S4 og S5, må - motoren have en forsinkelse, der afbryder i min. 10 s. efter at de ekstra endestopskontakter har brudt, - eller der aftastes direkte på momentafbryderne. Til dette formål er PA-printkort nødvendig. Se punkt 5.5.2 Tilslutningsprintkort PA eller NA (kun 2,2-5 kn). 0040501000 0210 Side 25

5.5.3.1 Indbygning af de yderligere vejkontakter Til indbygning af de yderligere vejkontakter skal man gå frem på følgende måde: - Netspændingen slås fra og sikres mod utilsigtet genindkobling. - Undersænkskruen i kappen løsnes, kappen tages forsigtigt af. - Motorstik og nettilslutningsstik trækkes ud af printkortet. - Fjedren (pos. 50.56) trykkes forsigtigt fra hinanden ved åbningen med en skruetrækker, og samtidigt trækkes koblingsslæden (pos. 50.50) opad af printkortholderen (pos. 50.42). - unbracoskruerne (pos. 50.57) i printkortholderen (pos. 50.42) løsnes, og dette tages af gearet (kun nødvendigt ved 5kN aktuator). - Vejkontaktprintkortet (pos. 50.61) indsættes i printkortholderen (pos. 50.42) og fastgøres med de medleverede skruer (pos. 50.44). - Printkortholderen (pos. 50.42) monteres løst på geardækpladen med to unbracoskruer (pos. 50.57) (kun nødvendigt ved 5kN). - Koblingsslæden (pos. 50.50) skubbes igen oppefra ind i printkortholderen (pos. 50.42) og på føringsspindlen (pos. 50.38). - Printkortholderen (pos. 50.42) rettes sådan til på geardækpladen, at føringsspindlen (pos. 50.38) sidder midt i boringen på koblingsslæden (pos. 50.50), og skrues så fast på geardækpladen (kun nødvendigt ved 5kN). - Koblingsslæden (pos. 50.50) rettes til i højden, så fjedren (pos. 50.56) automatisk går i indgreb i føringsspindlen (pos. 50.38). - Det 6-polede stik (pos. 50.62) stikkes ind i vejkontaktprintkortets bøsningsliste. - Den tilslutningsledning, som er ført gennem kabelåbningen og ind i aktuatorens koblingsrum og fastgjort, skal afisoleres, og de enkelte ledere tilsluttes i overensstemmelse med den ønskede tilkobling og ledningsdiagrammet på tilslutningslisten. - Indstil vejkontaktens koblingspunkter i overensstemmelse med 6.3.2. Indstilling af vejkontakterne - Motorens tilslutningsstik stikkes ind i den dertil beregnede bøsningsliste (pos. 50.43.4). - Net-tilslutningsstikket stikkes ind i den dertil beregnede bøsningsliste (pos. 50.43.3). Side 26 0040501000 0210

- Kappen sættes forsigtigt på gearet og monteres fast på aktuatoren med gummi-pakring og undersænkskrue. Fig. 12: Koblings- og meldeanordning ARI-PREMIO 2,2-5 kn Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 50.38 Føringsspindel 50.52 Indstillingsskrue til kontakt S4 50.42 Printkortholder 50.53 Indstillingsskrue til kontakt S5 50.43.3 Klemrække til nettilslutning 50.54 Kontakt afbryder 50.43.4 Klemrække til motortilslutning 50.56 Fjeder 50.44 Selvskærende skrue 50.57 Unbracoskruer DIN EN ISO 4762 - M4x10 50.50 Koblingsslæde (Option) 50.61 Vejkontaktprintkort 50.51 Indstillingsskrue til kontakt S3 50.62 Stik, 6-polet (option vejkontakt) 0040501000 0210 Side 27

5.5.3.2 Indbygning af koblingsslæde og indstilling af vejkontakt (S3) Til indbygning af føringsspindel og koblingsslæde skal man gå frem på følgende måde: - Netspænding slås fra og sikres mod utilsigtet genindkobling. - Undersænkskruen i kappen løsnes, kappen tages forsigtigt af. - Motorstik og nettilslutningsstik trækkes ud af printkortet. - Møtrik M5 (Pos. 50.39) skrues ca. 6mm op på føringsspindel (Pos. 50.38). - Føringsspindel skrues i og tilpasses i højden E=50mm i aktuatorspindlen (Pos. 50.30) og skruer kontra med møtrik M5. - Løbefladerne på koblingsslæde (Pos. 50.50) smøres med fedt. - Koblingsslæden (Pos. 50.50) skubbes ovenfra nedover printkortholder (Pos. 50.42) og føringsspindel (Pos. 50.38) indtil fjederen (Pos. 50.56) på koblingsslæden er ud for not. - Pritkortholder (Pos. 50.42) skal være monteret således at, føringsspindel sidder midt i boringen på koblingsslæden! - Tilslutningsstik fra motoren monteres i de respektive klemrækker (Pos. 50.46.4). - Nettilslutningsstikkene monteres i de respektive klemrækker (Pos. 50.46.3). - Kappen sættes forsigtigt på gearet og monteres fast på aktuatoren med gummi-pakring og undersænkskrue.. Not for fjeder Fig. 13: Indbygning af spindel / koblingsslæde Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 50.30 Aktuatorspindel 50.51 Indstillingsskrue til kontakt S3 50.38 Føringsspindel 50.52 Indstillingsskrue til kontakt S4 50.39 Møtrik DIN EN ISO 4034 - M5 50.53 Indstillingsskrue til kontakt S5 50.42 Printkortholder 50.54 Kontakt afbryder 50.50 Koblingsslæde (Option) 50.56 Fjeder Side 28 0040501000 0210

Ved opbygning af aktuatoren på et gennemgangsarmatur, skal vejkontakt S3 indstilles på følgende måde: - Armaturet køres fra den nederste stilling og op til armaturets løfte højde. - Indstillingsskruen til kontakten S3 (Pos. 50.51) drejes langt med en skruetrækker, indtil kontakt afbryderen (Pos. 50.54) nedefra aktiverer kontakten (hørbart klik). - Aktuatoren køres kort i lukkeretning og derefter igen i åbningsretning. Derved kontrolleres det, om aktuatoren slår fra på det ønskede sted (nominel vandring) - I givet fald korrigeres indstillingen som beskrevet ovenfor. Ved opbygning af aktuatoren på et 3 vejs-armatur skal vejkontakt S3 indstilles på følgende måde: - Armaturet køres til begge yderstillinger, og i hver yderstilling kontrolleres det, om armaturet slår fra over de lastafhængige kontakter. - Der skal i øverste endeleje, efter afbrydning af aktuator afprøves om kontakt afbryderen (Pos. 50.54) er under vejkontakt S3, og ikke aktivere denne, hvis den gør det eller står over vejkontakt S3, skal man dreje indstillingsskruen (Pos. 50.51) så langt ned at kontakt afbryderen er under vejkontakten S3 og ikke aktiverer den. - Aktuatoren køres igen i begge endelejer og afprøves om aktuatoren slår fra over de lastafhængige kontakter. - I givet fald korrigeres indstillingen som beskrevet ovenfor. 0040501000 0210 Side 29

5.5.3.3 Indstilling af de yderligere vejkontakter (S4/S5 eller S24/S25) De yderligere vejkontakter kan indstilles frit i begge vandringsretninger for at give meddelelse om bestemte armaturstillinger. Dette gøres på følgende måde: - Armaturet køres i den ønskede position, som skal meldes af den tilsvarende kontakt. - Den indstillingsskrue, som hører til den tilsvarende kontakt, drejes så længe, til kontakten aktiveres (hørbart klik). - Aktuatoren køres kort i begge retninger, og indstillingen kontrolleres, i givet fald skal den korrigeres. Vejkontakternes aktiveringsanordning er lavet sådan, at der kan køres hen over begge vejkontakter i begge retninger. Standard-udførelser: Ved de yderligere vejkontakter skal man derfor sørge for, at kontakternes aktiveringstilstand kun opretholdes kort, når aktuatoren kører videre, og at kontakten så skifter tilbage igen. Vejkontakternes aktiveringstilstand bibeholdes over en vandring på 4 mm. Specialudførelse: Ved de yderligere vejkontakter med forlænget koblingsvej bibeholdes aktiveringstilstanden over en vandring på ca. 49 mm. Side 30 0040501000 0210

5.5.4 Potentiometer Potentiometrene indsættes til elektrisk stillingstilbagemelding til anlæggets regulering eller til optionerne elektronisk stillingsregulator ES11 hhv. elektronisk stillingsmelder RI21. Der kan maksimalt indbygges 2 potentiometre (= 1 dobbeltpotentiometer). Potentiometrene kan leveres med forskellige modstandsværdier (se 4.4 Tekniske data - anmærkninger). Til den elektroniske stillingsregulator ES11 og den elektroniske stillingsmelder RI21 skal man udelukkende benytte 1000 ohm-potentiometre. Omformningen af den pågældende armaturvandring til potentiometerdrejevinklen foregår over en for hver armaturvandring fastlagt udveksling mellem tandstangen på koblingsslæden og tanddrevet på potentiometerakslen. Der må kun benyttes det tanddrev, som er fastlagt for armaturvandringen. Ved levering af aktuatoren med armaturet og indbygget potentiometeret er potentiometret monteret og indstillet driftsklart. Af hensyn til den elektromagnetiske kompatibilitet anbefales det at benytte isolerede ledninger til potentiometre og elektriske enhedssignaler. 5.5.4.1 Indbygning af potentiometret Ved senere indbygning af potentiometret skal man gå frem på følgende måde: - Netspændingen slås fra og sikres mod utilsigtet genindkobling. - Undersænkskruen i kappen løsnes, kappen tages forsigtigt af. - Fladstikkene fra potentiometer-tilslutningskablernes grå kabler sættes på de midterste kontaktstifter, de fra de røde på potentiometrets øverste kontaktstifter og de fra de gule på potentiometrets underste kontaktstifter (fig. 13). - Potentiometerenheden indsættes i føringen og flyttes sådan, at tanddrevet (pos. 50.73) griber ind i koblingsslædens tandstang. - Fjederen (pos. 50.70) ved armaturvandring op til 30mm hægtes ind i venstre vindue i printkortholderen (pos. 50.42) over potentiometerføringen, lægges ind i føringen mellem glidesten og potentiometerføring og hægtes ind i udsnittet under potentiometret. Ved armaturvandring over 30mm til 50mm skal fjederen (pos. 50.70) hægtes ind i højre vindue (ved 12-15kN i midterste vindue) over potentiometerføringen. Ved armaturvandring over 50mm til 65mm skal fjederen (pos. 50.70) hægtes ind i det midterste vindue i printkortholderen (pos. 50.42) over potentiometerføringen, lægges ind i føringen mellem glidesten og potentiometerføring og hægtes ind i højre udsnit under potentiometeret. - Kontroller, om tanddrevet (pos. 50.73) fra fjederen (pos. 50.70) trykkes ind i tandstangen og ligger mod uden spillerum. - Hvis det ikke er tilfældet, skal fjederen (pos. 50.70) afmonteres, bøjes lidt efter og indsættes på samme måde igen. - Tilslutningskablets bøsningsliste (pos. 50.68) skrues på printkortholderen (pos. 50.42) med to selvskærende skruer (pos. 50.69) (ved enkelt-potentiometer klemmerne 25-27). - 3-polede ekstrastik (pos. 50.74) stikkes ind i tilslutningskablets bøsningsliste (pos. 50.68). - Potentiometeret indstilles (se 5.5.4.2 ). 0040501000 0210 Side 31

- Gummipakning monteres på kappen og sættes forsigtigt på aktuatoren og skrues fast med undersænket skrue. rød grå rød grå gul Fig. 14 gul Fig. 15: Koblings- og meldeanordning ARI-PREMIO 2,2-5 kn Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 50.42 Printkortholder 50.68 Tilslutningskabel til option potentiometer 50.46 Fjederskrive 50.69 Selvskærende skrue 50.47 Ledningsdiagram 50.70 Fjeder (option potentiometer) 50.67.1 Møtrik 50.71 Glidesten (option potentiometer) 50.67.2 Tandskive 50.73 Tanddrev (valget foretages alt efter armaturvandring 20, 30, 50, 65 eller 80 mm) 50.67.3 Potentiometer 50.74 Stik, 3-polet (option potentiometer) Side 32 0040501000 0210

5.5.4.2 Indstilling af potentiometeret Til indstilling af potentiometeret skal man gå frem på følgende måden: - Aktuatoren bringes i lukket stilling. - Netspændingen slås fra og sikres mod utilsigtet genindkobling. - Potentiometerakslen drejes mod uret til stopanslaget. Således bringes potentiometeret i begyndelsesstilling (ca. 0 ohm). - Til kontrol skal potentiometerets modstand måles med et ohmmeter. - Ved potentiometer 1 skal modstanden måles mellem klemmerne 25 og 26. - Ved potentiometer 2 skal modstanden måles mellem klemmerne 28 og 29. - Måleværdien skal i denne stilling være ca. 0 ohm. - Aktuatoren køres i øverste yderposition, og den tilsvarende modstandsværdi aflæses på ohmmetret. - Der skal tages hensyn til de således målte modstandsværdier ved indstillingerne af anlægsreguleringen. 0040501000 0210 Side 33

5.5.5 Nøjagtig potentiometer for en-vejs, fejlsikret stillingsmelder Det Tüv godkendte potentiometer i special-ledende materiale, for en-vejs tilbagemelder anvendes i forbindelse med reguleringssystemer af brændstof-, luft- og udstødningsgasser. Der kan maksimalt indbygges 2 potentiometre ( = 1 dobbeltpotentiometer). Potentiometrene kan leveres med forskellige modstandsværdier (se 4.4 Tekniske data - anmærkninger). Til den elektroniske stillingsregulator ES11 skal man udelukkende benytte 1000 ohmpotentiometre. Omformningen af den pågældende armaturvandring til potentiometerdrejevinklen foregår over en for hver armaturvandring fastlagt udveksling mellem tandstangen på koblingsslæden og tanddrevet på potentiometerakslen. Der må kun benyttes det tanddrev, som er fastlagt for armaturvandringen. Ved levering af aktuatoren med armaturet og indbygget potentiometer, er potentiometeret monteret og instillet driftsklart. Potentiometeret kan ikke kombineres med optionerne Varmeelement eller Stillingsmelder RI21. Af hensyn til den elektromagnetriske kompatibilitet anbefales det at, benytte isolerede ledninger til potentiometre og elektriske enhedssignaler. Lig ikke signalledninger parallel med net-ledninger! BEMÆRK! - For at få den bedst mulige nøjagtighed og levetid, bør potentiometre med special-ledende materiale ikke anvendes til regulerbare modstandsenheder! - Efter montering af det nøjagtige potentiometer er af sikkerhedsgrunde ikke tilrådeligt. 5.5.5.1 Indstiling af Tüv-godkendte potentiometer i special-ledende materialer Til indstilling af potentiometeret skal man gå frem på følgende måde: - Aktuatoren bringes i lukket stilling. - Netspænding slås fra og sikres mod utilsigtet genindkobling. - Potentiometerakslen grejes mod uret til stopanslaget. Således bringes potentiometeret i begyndelsesstilling (ca. 0 ohm). - Til kontrol skal potentiometerets modstand måles med et ohmmeter - Ved potentiometer 1 skal modstanden måles mellem klemmerne 25 & 26. - Ved potentiometer 2 skal modstanden måles mellem klemmerne 28 & 29. - Måleværdien skal i denne stilling være 0 ohm. - Aktuatoren køres i øverste yderposition, og den tilsvarende modstandsværdi aflæses på ohmmetret. - Der skal tages hensyn til de således målte modstandsværdier ved indstillingerne af anlægsreguleringen. Side 34 0040501000 0210

Fig. 16: TÜV-godkendte potentiometer ARI-PREMIO 2,2-5 kn Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 50.38 Føringsspindel 50.81 Unbraco skrue 50.39 Møtrik 50.120 Låseblik 50.42 Printkortholder 50.121 Låseplade 50.50 Koblingsslæde (Option) 50.122 Fjeder 50.67 TÜV-godkendt potentiometer 50.123 Selvskærende skrue 50.71 Glideskive (option: potentiometer) 50.124 Stift 50.73 Tanddrev (Løft 50 mm) 50.125 Låsemøtrik M4 50.74 Stik, 3-polet (Option Potentiometer) 50.126 Låsemøtrik M5 0040501000 0210 Side 35

5.5.6 Opvarmning Som beskyttelse mod dannelsen af kondensvand ved stærkt svingende omgivelsestemperaturer, høj luftfugtighed (udendørs brug) og ved temperaturer under frysepunktet bør der indsættes et varmeelement. Varmeelementet regulerer sig selv, så der blot skal tilsluttes en konstant strømforsyning. 5.5.6.1 Indbygning af opvarmningen Opvarmningen kan generelt kombineres med alle optioner, den er monteret komplet på et beslag. Ved allerede indbygget elektronik ES11 eller RI21 skrues elektronikken af beslaget, dette fjernes, opvarmningen indbygges, og elektronikken fastgøres på opvarmningens beslag. Indbygningen af opvarmningen foretages på følgende måde: - Netspændingen slås fra og sikres mod utilsigtet genindkobling. - Skruen i kappen løsnes, kappen tages forsigtigt af. - Det komplet monterede varmemodul (på beslag) fastgøres på det dertil beregnede sted på geardækpladen med de medleverede skruer (Fig. 18 ). - Strømledningen (netspænding = opvarmningens nominelle spænding) føres gennem kabelåbningen ind i aktuatoren og fastgøres sammen med dette. - Strømledningen afisoleres ca. 1-1.5cm over kabelåbningen. - De enkelte ledere afisoleres ca. 5mm fra enden og forsynes med kabeltyller. - De enkelte ledere installeres sådan, at de ikke kommer i kontakt med bevægelige dele. - De enkelte ledere tilsluttes i overensstemmelse med ledningsdiagrammet på tilslutningsklemmeblokken. Befæstelsesgevind M3 til varmeelement Befæstelsesgevind M3 til termoafbryder Befæstelsesgevind M4 til optionerne ES11 hhv. RI21 Befæstelsesgevind M3 til bøsningslisten Fig. 17: Indbygning opvarmning ARI-PREMIO 2,2-15 kn Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 50.83.1 Beslag (option opvarmning) 50.83.4 Bøsningsliste 50.83.2 Unbracoskrue DIN 84 - M3x8 50.83.6 Stik, 2-polet 50.83.3 Termoafbryder 50.83.10 Varmeelement Side 36 0040501000 0210

5.5.7 Elektronisk stillingsmelder RI21 Drifts- og monteringsvejledning Den elektroniske stillingsmelder RI21 omformer den modstand fra 1000 ohm potentiometeret, som svarer til vandringen, i et alternativt udgangssignaler 0(2)...10V DC hhv. 0(4)...20mA DC. Vedrørende indbygning og indstilling af den elektroniske stillingsmelder RI21 skal man overholde den driftsvejledning, som gælder for denne enhed. Den tilsvarende driftsvejledning leveres sammen med hver enhed. 5.5.8 Elektronisk stillingsregulator ES11 Den elektroniske stillingsregulator ES11 omformer konstante indgangssignaler 0(2)...10V DC hhv. 0(4)...20mA til et 3-punkt-udgangssignal for motoren. Armaturets stilling kontrolleres derved via et 1000 ohm potentiometer. Vedrørende indbygning og indstilling af den elektroniske stillingsregulator ES11 skal man overholde den driftsvejledning, som gælder for denne enhed. Den tilsvarende driftsvejledning leveres sammen med hver enhed. Fig. 18: Indbygning RI21 / ES11 / Opvarmning ARI-PREMIO 2,2-5 kn Pos. Betegnelse Pos. Betegnelse 50.78/79 Option ES11 eller RI21 50.82 Unbraco skrue DIN EN ISO 4762 - M4x12 50.80 Beslag 50.83 Opvarmning 50.81 Unbraco skrue DIN EN ISO 4762 - M4x8 0040501000 0210 Side 37