TX 4 M IX P T C f\ fl C/7S1T7* T»TTl*TTnTiT^rp ini 'Ihunberg" '.: Københpvn Skruedpmpskib - skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N P H T (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Mot^lp Yærft pr. Norrkøping 1852-53 3f S.G.Olsson iflg. bilbrev dt. 8/9 1853. Indført frp Malmø i maj 1875. Maskine på 45 H.K. Lindholmens Værft 1875 - G-øteborg, Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. spejl. rundt Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. glat stæizn Bygget på: Klink -f jern Førere: Jens Sørensen, borgerbrev dt. Rønne 22/9 I856 Længde: 96? 9 Bredde: 18! 1 Dybde: 9» 2 MA~KI3ffiITMM3IS LÆNGDE: 141,55 tons 20 T 9 1875: Aktieselskabet "Let Porenede Dampskibs-Selskab" i København, stiftet 11/12 1866. Bestyrelsen med sæde i København består af nedennvt. aktionærer: Groserer, etatsråd C.A.Broberg- København Grosserer, etatsråd L.P.Holmblad København Overretsprokurator J.L.Simonsen København Kaptajn i marinen C.A.Garde København Bankdirektør, etatsråd C.P.Tietgen København Selskabets administrerende direktører: Grosserer C.P.A.Koch København Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-329 : Indført frp Malmø i maj 1875 som solgt?f Ångfartygs-Aktiebo- Ipget "Øresund" for 26000 kr. Told en er iflg, kvittering dt. Helsingør tolckpmmer 27/5 1875 erlagt med 780 kr. som er yf? af købesummen. Mlr.br. dt. København 22/8 1866: 27i Lstr.?? (måske 77-J- Lstr.) Iflg. gen.dir. skrivelse pf 26/5 1882 er dette skib solgt til svensk ejendom. Slettet pf registret 8/7 1882.
TTT t HTTYPT P mt in en TTl T C H f TTCT7T7T Tt å. Tr Ti mf\.t Tt m% Tt mi "Thusnelda" Fåborg Skonnertbrig : K Q L R (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Påborg 1876 af R.H.Møller ibd. bilbr. dt. Fåborg i9.ll.l876. iflg Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Eliptisk Spejl Beskrivelse af forskibet: Skarp bov m. kvindelig figur Bygget på: Kravel af eg Hoved-Dimensioner Længde: 100'1 Bredde: 21! 7 Dybde: 10'0 Drægtighed: 173*92 Hans Pedersen, borgerbr. Fåborg I4.ll.l876 H.E.F.Gjerstrup, borgerbr. Svendborg 5.9.1879 (3-11.1884) I876: Skibsreder N.R.Storm, (best. red.) Skibsreder R. J.Storm, Skibsfører P.R.Storm, Ovnnvt. fører H.Pedersen, Gårdmand P.Pedersen, Skibsfører J.R.Storm, Gårdmand P.Jørgensen Beck, Skolelærer C.M.R.Friis, Kvæghandler H.Pedersen, Gårdmand M.Lindegaard, Ungkarl J.Hansen, Gårdmand J.Rasmussen, Skibsbygmester R.M.Møller,., Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-219 Fåborg, 5/32 -, 2/32 Assens, I/32 Falsled, 8/32 -, 1/32 Haarby, L/32 -, 2/32 -, 1/32 -» 1/32 - > 2/32 Illumø, 2/32 Allested, 2/32 Fåborg, 4/32 Iflg. Fåborg Reg.kontors indberetning af 14.12.1887 er dette skib forlist. Iflg. firmaets anm. dt. Fåborg 10.1.1888 var skibet på rejse fra Brasilien til Falmouth og forliste i Falmouth havn d. I.II.I887, idet skibet under en orkanagtig storm drev i land og blev kondemneret. Af besætningen, 7 mand, druknede kapt. Gjerstrup, mens de 6 mand blev reddet ved båd fra land. Casco; 32.000 kr., fuldt assureret. Lasten: affald af huder gg ben, hvis værdi ikke kendes, men hvis assurancesum antages at være 2400. Slettet af reg. 31.12,1887
.W Thy.«København Skruedamoskib Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N C M G Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibabygningaattcstcn) Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Kobenhavn 1869 af Burmeister & Wain Maskine på 60 HK. ibd. iflg. bilbr. dt. København 25/5 13 $9- Burmeister & Wain, København På Klink af jern kenes Antal 1 Masternes Antal 2 (skonnertrigget) Agterskibets Form Rundt spejl Beskrivelse af Forskibet Glat stævn 140'4 19'5 9.7 ^'65 T c ons (508,77) frfrw,j C /.-?, ft -"7 ( rj /-yji Hane.'/Tange Jen-een, Kbh.26 Jens Andersen Lassen, Mathias Johansen Kolster, Fanø 2 S'155 Borgerbrev København 2^/8 1853 (12/1 1875) C. P. F. Lund, København 5/7 1872 F. H. Cahnbley, Kbh. 3/12 74 (22/2/75) H. C. Weidemann, * 17/6 1875 J. C. Harder, Kbh. 20/5 ^5 (12/9 13^6) Ove Broch, Borg.br. Randers 3/5 1851 Thor Jensen, Odense, 10/9 52 (30/4 77) (2/1 74) Lars Christensen. Frhvn. 28/11 1863 Thomas Thomsen, Varde 8/12 69 (11/1 74 (dampskbs.fører 1/4 7S)(12/l 1883) xjtedexecxxx W. C. Larsen, København 15/9 1871 (damp. f. 5/12 81) (2 O/l 83) Førere: Thor Jensen, Middelfart 6/9 1852 (,M " 1/4 78) (~/3 83) Carl Chr. West, København 19/11 73 ( " w 14/12 81) (26/2 83) Redere: 1869: A/S " n Let Porenede Dampskibs Selskab 1 " i København, stiftet _ 11/12 1866, med følgende bestyrelse, der har sæde i København: Statsråd C. A. Broberg, Grosserer C. Å. Erichsen, (senere Etatsr L. P. Holmblad), Ors- J. L. Simonsen, Etatsråd C. P. Tietgen og Premierlojtn. C. Å. Garde, alle København. Administrerende Lirek : tør er Grosserer H. P. Prior. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 2-189 La d c r savnes plads til videre registrering, fortsattes denne i Bind X pag 178. HAHDELS- OG SØFARTSMUSEET
Thy Skibets hjemsted: København art: skrue dampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: ^ c M G (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) København 1869- Burmeister & Wains, ifgl. bilbrev dt. København 25 maj 13^9 Maskinfabrikantens navn og Maskine på 60 nom hk. Burmeister & Wain, København, : 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundt spejl Beskrivelse af forskibet: glat Bygget på: klink af jern stævn Længde; Bredde: Dybde: 14o'4 9'7 3o9,o5 t Thor Jensen med borgerbrev dt. Middelfart 6 sep. 1852 og attest som dampskibsfører dt. København 1 april 1878. Ifølge bilbrev dt. København 25 maj 1379 og nationalitets og ejendomserklæring dt. København 31 maj 1869 tilhørende: Aktieselskabet "bet forenede aanrv skibsselskab" i København stiftet 11 dec. 1866, hvis bestyrelse der har til sæde i København, består af nedennævnte aktionærer; C A Broberg etatsråd, grosserer København L P Holmblad» " TI CT L Simonsen overretsprokurator C A Garde kaptajn i marinen C P Tietgen etatsråd, bankdirektør Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo, 178 Denne registrering er en fortsættelse fra bind II 189- På grund af skibets overførelse til Nykøbing M. skibsregister i henhold til rederiets begæring dt. København 11 nov. 1836 er registreringen forsat i bind XI 192.
IT t M1M7T C Ar< C f% TP * T> T 1 O TVÆT TO 1? TTT> r\v>3t[> r\y> <n navn: "Thyborøn" hjemsted:reg. distr. nr. 33 Lemvig art: Sandopsugnings dampskib, dobbelt skrueskib ings-samt kendingssignal-bogstaver :^ F J V (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Renfrew i Skotland 1892 af Lobnitz & Co iflg- Builders Certificate dat. Renfrew d. 30/3 1892 2 høj- og lavtryks- maskiner å55 nom HK 250 Inde. HK. Lobnit z & Co Renfrew Masternes antal :2 Agterskibets form: hækbygget, halvrundjt spejl Beskrivelse af forskibet : Middelfyldig bo lodret stævn Bygget på: klink af stål Længde: 164'7 Bredde: 32'5 Dybde: 10 ' 1 :667,41 tons C. A. Rodskjer af Lemvig med skipperborgerskab dat. Helsingør d. 18/1 1873 og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn.s Magistrat d. 10/2 1880 j: Iflg. bygninhskontrakt dat. Kbhvn. d. 24/7 1891, approberet af Indenrigsministeriet d. 25/11, Builders certificate dat. Renfrew d. 30/3 1892, samt erklæring fra direktøren for vandbygningsvæsenet dat. Kbhvn. d. 23/3 1892 tilhørende: Det danske Vandbygningsv ssen Hoved-skibsregistrerings-protokoi: ^iv go/60 Fdgsarkiv: Anmærkninger:Nybygget i Renfrew 1892. Indførselstolden er betalt til Ålbor; Toldkammer iflg. kvittering dat Ålborg Toldk.s kassererkontor d. 8/6 1892, for skibet havde fået Indenrigsministeriets tilladelse til at afgå fra Glasgow inden toldens erlæggelse, med et beløb af 825Q 5 55 kr. som er 3% af købesummen i alt 275018 kr. og 17 øre. Skibet var forsynet med interims nationalitets certifikat dat. Kg. dansk Yicekonsulat i Glasgow d. 5/4 1892, som er afleveret ( J. A. 859/1892). Det er lydende på 174,39 tons. Mål. bevis dat. Ålborg d. 10/6 1892 Reg. anm. dat. Ålborg d. 4/6 1892 Reg. bevis dat. Ålborg d. 10/6 1892 Optaget på pramfortegnelse s. 25
TT i HT TTk T71 T en mt mi f/hminnninuj'ttfit'-ptp T*S tr Ti mt TVT TT» f\ Tt fn navn: "Thyra".: Reg. dist. nr. 2 Helsingør :: Hjuldarapfærge (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Xbhvn. 18~9~27W~Brf s maskin- og skibsbyggeri ibd. iflg. bilbrev dat Kbhvn. d. 8/4 1893 Dækkenes antal: l Masternes antal: _ Agterskibets form: qvo SKa rpt med lodrets^mvåjé 8^ forskibet: skarpt med lodretstående stævn Bygget på: klink af stål gstaver: N P R T Høj- og lavtryks maskine med 15o nom HK, 500 indic HK,2 cyl. af diam. 32"- 60", si. 1. = 45" Burmeister & Wain, København Længde: X71'4 25'4 e: 11'4 :409,62 tons Bernhardt Ludvig Albert Kuhlraann med skipperborgerbrev med ret til at føre dansk dampskib dat. borgmesterkontoret i Vordingborg d. 21/3 91 Iflg. bilbrev dat. Kbhvn. d. 8/4 1893 samt erklsring dat. Kbhvn, d. 4/4 1893 tilhørende : Le danske Statsbaner Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 70/70 Anmærkninger: Nybygget i København 1892 Målingsbevis dat. Kbhvn. d. 5/4 1893 Anmeldt til registreting ved søfartschefens skr. af 4/4 1893 J.ttr. 672/93
ATvni?T.«.nr, «ATJTRMTTS1TVT Pi FUniSJ-RADr ' "Thyra". distr. nr. 1 København Skruedampskib (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) hebburn, Oounty of Durham 1866 af Andrew Leslie af Newcastle on lyne Dækkenes antal:l 0g delvis mellemdæk Masternes antal:2 Agterskibets form- rundt spe;jl Beskrivelse af forskibet: skarp bov med lodretstående stævn Bygget på: klink af jern 35T H P J Compound maskine på 90 nom HK, 340 inde. HK. A. Leslie & Co. Hebburn 1866. Burmeister & Wain, København 1883 Hoved-Dimensioner Længde: 203'3 Bredde: 26 5 7 Dybde: 14'4 Drægtighed: 830,35 tons ere:a. Garde, premier løjtnant i marinen. Tilladelse til at gå i koffardifart dat. Kbhvn. d. 21/3 1893 Redere: Xf l&- till of sale dat. Newcastle d. 25/2 1867 og nationalitetsog ejendomserklæringer dat, Kbhvn. d. 12/2 1872, 9/8 1887 og 12/2 1891 tilhørende A/S "D FUS"! Kbhvn., stiftet d. 11/12 1866, hvis bestyrelse, der har sit ssde i København, består af nedennævnte aktionærer: CF. Tietgen, geheime etatsråd, bankdirektør, København H. Fritsche, etatsråd, grosserer, do. C. A. Garde, kommandør i marinen do, Julius Holmblad, generalkonsul, grosserer, do. L. Torp, dr. jur., professor ved universitetet, do. Selskabets ådm. direktør er C. Normann, kommandør,do. Hoved-skibsregistrerings-protokol: XIV 73/73 l *> er - Denne registrering er en fortsættelse fra bind X, s. 210 Ommålt efter cirk. nr. 33 iflg. målbevis dat. Kbhvn. d.3/5 93 Nyt certifikat udstedt d. 6/5 1893 i stedet for det ældre, som er afleveret.
Skibets navn: Thyra Skibets hjemsted: København Skibets art: skruedampskib N H F J (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Hebburn, County af Lurham 1866 af Andrew Leslie af Newcastle on Tyne Dækkenes antal:1 og tildels mellemd Masternes antal:2 Agterskibets form: hækbygget med rund spejl- Beskrivelse af forskibet: glat lodret stævn- Bygget på: klink af jern Maskine på 9o nom. hk. Burmeister & Wain, København. 1876. Længde: 2o3'3 26 ( 7 14*4 e:.83o,35 t. F L H Hammer, premierløjtnant i marinen. H H Rasmussen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dt. København 28 okt. 1884 (28/lo 85). PIB Hammer, premierløjtnant i marinen (7/ll 85). A H G L Baldt, premierløjtnant i marinen med tilladelse til at gå i koffardifart i henhold til skrv. af 31 jan. 1886 for chefen for søofficerskorpset 1/5 85- Odin Tidemand af København med borgerbrev dt. Éøbenhavn 16/12 1874 og attest som dampskibsfører dt. København 1 april 1878 (Helsingør 3l/l 88).,, v e n o. Redere: Ifølge "Bill of Sale" dt. Newcastle 25 feb. 1867 og nationalitets og ejendomserklæring dt. København 12 feb. 1872 tilhørende: Aktieselskabet "Let forende dampskibsselskab" i København stiftet d. 11 dec. 1866, hvis bestyrelse der har til sæde i København, består af nedennævnte aktionærer.: C A Broberg etatsråd, grosserer København L P HØlmblad J L Simonsen overretsprokurator " C A Garde kaptajn i marinen " C F Tietgen etatsråd, bankdirektør " Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul " vend! Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1 o. 21 o Denne registrering er en fortsættelse fra bind IV 283- Registreringen fortsat bind XIV s. 73.
Tørere _. _y x c J. ^. v- w -t_.v.- fortsat: F P A Sørensen med borgerbrev dt. Ålborg 16 sep. 1884 og attest som dampskibsfører dt. Ålborg 17 sep. 1884 (3/5 88). I A H G I Baldt (se anden side) (.2by6 oo) -,. A P Hovgård, kaptajn i marinen med tilladelse til at gå i koffardxfart i henhold til skrv. af 14 marts l89o for chefen for søofficerskorpset (15/3 9o Redere fortsat: I følge firmaanmeldelse dt. 2 maj 1887 (København), påtegning fra Københavns magistrat, er i stedet for C A Broberg og J L Simonsen der er døde, indtrådt i dette selskabs bestyrelse. H Fritsche grosserer København c Tarp dr. jur. professor Frederiksberg Nation- og ejendomserkl. dt. 9/8 87- n T, TT _,. Ifølge selskabets anmeldelse d. 12 feb. 1891, er i stedet for L P Holmblad der er død, indtrådt i dette selskabs bestyrelse: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Ration, og ejendomserkl. dt. København 12 feb. 1591. Ifølge anmeldelse dt. København 1 juni 1892 er C P A Koch død og C Normann kommandør, selskabets adm. direktør.
rr 1 XYTVTITT fl mt mi _~t/t_t7>ii'_-_tio'f_ffl _ TrT_r'T7if7i r Ti Tt 2 TT Tt, mt T^T Tt fy. Ti fn "Thyra" : Thisted Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N M S T, (Erter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Ålborg 1874-75 af S.L Sørensen Ibd. iflg. bilbrev dt. Ålborg 17/4 1875. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. afrundet spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, galion med krølle. Bygget på: Kravel sf eg. Hoved-Dimensioner Længde: 74'7 Bredde: 18'4 Dybde: 7*3 Drægtighed: 87,41 tons (81,86) ;: Hens Peter Linesem,borgerbrev dt. Ålborg 22/12 1873. Lars Christian Nielsen,borgerbrev dt. Thisted 5/3 1873(28/9 1878). :1875- Landinspektør,best.reder Harald Bille Postfører Lauiits T.Carstensen Skibsfører Niels Andreas Pedersen Skibsfører Niels Hansen Skibsfører Andreas Christian Kløvborg Sognepræst 1 Skyum.Johan Waldemar Bille Thisted Thisted Thisted Thisted Thisted Thisted Amt 10/40 8/40 7/40 7/40 4/40 4/40 I 1878(reg. i 1882) er H.Bille a.fgået ved døden og h^ns part overtages da af hans enke Mette Cathrine Bille født Lyhne. N.A.Pedersen er fremtidig best.reder* I 1888 er N.A.Pedersen død og hans part overgået til hsns enke Mariane Pedersen født Mortensen, Thisted. L.T.Carstensen er fremtidig best.reder. I 1891 sælger A.C.Kløvborg sin part til skibsfører L.C.Nielsen af -_n_a.-s^edn Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-198 lounger: Seneste registrering efter mindre ombygning dt. 30/3 1892.
mt mi en mi in i TH nn en n irr ~ir 7 en -tn tn TI ~s-t i VT Tt mt, T*T r> m*» mi "Thyra" Svendborg Skibets art: Skonnert»gstaver: N R V W, (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Troense pr. Svendborg 1878-79 af Carl Julius Jensen af Troense iflg. bilbrev dt. Troense 4/3 1879, Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget h?lv-. ' rundt spejl. Il. _....,..> A' _, f ' i _.. i-.it' -» -! -i r> -1 i "» BesKaveise ai forskibet: Middelfyldig.bov, galion med krølle. Bygget på: Kr-vel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 94! 4 Bredde: 20! 7 Dybde: 10 5 0 Brægtighed: 147,55 tons. Førere: N.Nielsen, Svendborg, borgerbr -.v dt. Rudkøbing 16/6 1355 P.F.HøgFtedt,Svendborg,borgerbrev dt. Svendborg 11/3 1879(15/3 1879) P.W.Troensega^rd,Troense,borgerbrev dt. Thorseng birk 8/ll 1872(5/3 1879) H.A.Møller,borgerbrev dt. Thorseng birk 17/10 1377(3/4 1891). : 1879: Skibsre- er,best.reder N.Nielsen,Svendborg 8/60 - Skibsreder C.Mikkelsen,Vindeby 6/60 - Skibsreder C.P.Nielsen,Troense 6/60 - Skibsfører C.B 0 TroensegaardjTroense 3/6O - Skibsfører P.W.Troensegaard,Troense 2/60 - Sejlmager Th.Hansen,Svendborg 3/60 - Bager N.Jørgensen,Svendborg 3/60 - Gårdfæster R 0 Rasmussen,Vindeby 4/60 - Skibsbygmester C.J.Jensen,Troense 23/60 - Rebslager A.K.Andersen,Svendborg 2/60. I 1879 sælger P.TF.Iroensegaard sine 2/60 til: Bager N.Jørgensen af Svendborg med 1/60 og til skibsbygmester C.J. Jensen af Troense med 1/60. I 1892 sælger C.P.Nielsen sine 6/60 til skibsfører H.A.Møller af Troense. 1 1392 er R.Rasmus^ens 4/6O overgået til enke Karen Rasmine Rasmussen af Vindeby med 4/60. I 189l(reg. 1 1892) er A.K.Andersens 2/60 overgået til enke Ane Kirstine Andersen af Svendborg. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-I57 : Seneste registrering dt. 9/1 1892
"Thyra 1 " Rønne Barkskib Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N J M G- Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygning-attesten} I Sunderland 1856. Intet bilbrev. For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Havn og Hjemsted På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 3 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, galionsfigur: krølle. Hoved-Dimensioner Længde 113'0 Bredde 23'4 Dybde 16'5 Drægtighed 324? 18 tons (334,57). M.J. Rønne, borgerbrev Rønne 10/9 1863- m P.C.I.S. Bohn, Svaneke 16/11 1874. m Hans Jensen Kjøller, Hasle 31/3 1885 C 30/6 86). P.S. Schou, l " Rønne 6/3 1882 (24/II 86). Carl Johan Larsen, * B Hasle 12/5 1888 (14/5 88). Redere: 1872 og endnu 1873: Ejerforholdet delt op i 30 dele, hvoraf skibsf. J.P. Polkmann er best. reder med 4? købm. H.P. Rønne 3, do M. Christiansen 3, ovnnvt. fører M.J. Rønne 2, amtsfuldm. L. G-orm 3, bryggeriejer Z.P. G-ad 2, bødkerm. N. Pernstrøm 2, bagerm. H.P.M. Didriksen 1, bogtr. P.V. Tryde 2, ful dm. J.A. Curdts 1, drejer P.A. Hjorth 1, jernst. H. Wichmann 1, sejlm. J. Wichmann 1, prokurator P.C. Petersen 1, gæstg. H.J. Bidstrup 1, alle Rønne, og propriet. H.K. Jespersen, Sejersgård pr Rønne 2..1875: P.C Petersen sælger sin 1/30 til J.P. Polkmann. 1876: P.A. Hjorth til J.F. Polkmann, nu 6/30. M.J. Rønne i 1877 2/30 til ovnnvt. fører P.C.L.S. Bohn. 1878: Polkmann 1/30 til Bohn, nu 3/30. 1883: Gad 2/30 og Pernstrøm 2/30 til P.V. Tryde, nu 6/30. 1885*. H,K, Jespersen ti:l Yftøs-toN-eirv 2 /? Tryde, nu 8/30. 1890: Tryde 1/60 til M. Christiansen, nu hemvr^t^t&o og 7/60. 1891: H.P«Rønnes bo 3/30 til Ors. W.C.C. Meyer, Kbhvn 1392: p V. '^'ryde 2/30 til ovnnvt. fører C.J. Larsen, Rønne. 1893: H. Wickmann 1/30 til Tryde, nu 1.3/60, og J. Wickmann l/30 til herredsfuldm. Peter Chr. Wilhelm Meyer, Roskilde. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 5-204 Anmærkninger Indført fra Sngland i Oktober 1372 under navnet ""Sarah Wascoa'% købesum 11700 Rd. told 351 Rd. (købes. 1300). Mindre ombygning 1878, samt i 1880 og endelig i 1892, der er seneste registrering. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG
"Thyra*" Predericia Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Ski baby gningaattcateo) I Predericia 1872 af M.K. Schmidt iflg. skibsbygningsattest dt. 31/10 1872. På kravel af es Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Hækbygget med afrundet sperjl. Beskrivelse af Forskibet Skarp m. kvindel. gallionsfigur. N J E H For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 81' 5 Bredde 19'1 Dybde 10 ( 6 Drægtighed 129,13 tons Førere: L.C. Jordahn, borgerbrev Kolding 14/8 1868. Redere: 1872: A/S ""Thyras Rhederi", stiftet 14/5 1872, hvis bestyrelse med sæde i Predericia er: Saltværksejer og konsul C.W. Løehr, Predericia. Hoved-Skibsregistrerings Rigsarkiv Landsarkiv 5-175...Jnger Iflg. indberetning fra Predericia told dt. 7/2 1877 er dette skib oå rejse fra Lagos, Nigeria, til Plensborg med palmekærner d. 6/12 1876 på 60 gr. nordl. or. 3 gr. østl. br. påsejlet af tysk bark ""Panny,m, kapt. Krohn, og p.gr.a. beskadigelserne måtte besætningen d. 8 s.m. forlade skibet i synkefærdig tilstand, hvorefter den blev optaget af norsk bark ""Palycorp"", kapt. Hendriksen af Kragerø, der landsatte mandskabet i Gromarty i Skotland d. 24/12 1876. Casco forsikret for 36.000 kr. Om ladningens værdi og assurence vides intet. Pragt fra Hamborg til Lagos og retur 680 uassureret. Slettet af reg. 9/2 1877- HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
"Thyra,St Prederiksted (st. Crois) Skruedampskib (Sk) Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet cljcr Ski baby gniagsattcstcn) I Port Jefferson (N.Å.) 1871 af James M. Boyles, attest dt. New York 27/12 1872. På V-rfivial af fyr- og Pg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Hækbygget m. halvr spejl Beskrivelse af Forskibet Skarpt BSC For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hje 1 maskine på 140 (150) H/K (1875) Norwalk jernværk i Norwalk Connectitut af J.B. Waring. Bredde le 101'6 20'1 8*6 156,88 tons (151,18) O.K. Bernbaum, Borgerbrev Prederiksted 1/7 1863. George Wiggin, * St. Crois 16/11 1875- Peter Simmons,, *" * 9/4 1875 (19/6 76). Peter G-. Robinson, * * * 16/1 1866 (2/12 76). 1871 og endnu 1872: Købmand William P. Moore, Prederiksted. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 5-102 Indført fra Nordamerika til St. Crois 1872, købesum 30.000 dollar, told 600 dollar. Dansk Int.nat. certificat dt. det danske konsulat i New York 2/7 1872: 1^5 tons. Midlertidigt certificat dt. st. Crois 24/7 1872: 76,56 reg.tons. Mindre ombygning 1875. Iflg. indberetning fra præsidentskabet for st. Crois dt. 23/1 1877 er dette skib forlist i nærheden af st. Thomas. Hærmere oplysninger savnes. Slettet af reg. 21/2 1877. HAf-DELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG
'"Thyra'" Kolding, fra 1875: København Brig Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skib.bygning sattes ten) I Kolding 1869 af Chr. Hansen ibd. iflg. bil.br. dt. Kolding 15/3 1869-?a Kravel af Ep Dækkenes Antal X Masternes Antal 2 Agterskibets Form Pladt spejl Beskrivelse af Forskibet Skæg m. krølle som gall.figu IT C D S For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Længde 99'8 21 r 8 le 1?»4 ighed 200,18 tons Peter Henriksen Thorning, Borg.br. Jerlev-Brusk herred 22/2 1869 Hansen? 1869: Ovnvt. fører P. Henriksen Thorning, Pedersberggard, ;/s Købm. Niels Wormslev Bastrup, Kolding 2/8 Gårdejer Jens Henriksen, Starup, 1/8 S'ognef. Anders Poulsen, Hjarup, 1/8 G-årdejer Peter Mikkelsen, Nørre Bjert, 1/16,m Ånders Buhl, Nørre Stenderup, 1/16 1875: A/S '"Briggen Thyra's Rhederi", stiftet il/2 1875 og med "Enkefru Clara Andrea Thoersen, f. Nørup, København, som bestyrer. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 2-90 Iflg. rederens anm. er dette skib p& rejse fra Pernan til Schiedam strandet på den hollandske kyst ved Y/aterweg og blevet vrag. Mandskabet reddet af lodserne. Strandingen skete den 30. November 1873. Casco fuldt assureret for 50.000 kr. Ladningen, ca 147 last by; l, antages assureret. EET
V-F Å TfcT "-fc m± j/n en mi vn i TT» rm en -n, ir ir T en vn ~m nn - i TT ->r» m<. T-TTI *-* ir* mi "Thyray tidligere: "Steen Bille" København Iben skruedampbåd (Bugserbåd). Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssaltesten) 1 København 1862 af D. Løwener & Co. iflg. bygnlngsattest dt. København 23/7 1373- H K H V Maskine på 6 H/K. lu Løwener & Co*, København. Dækkenes antal: 0 Masternes antal: 0 Agterskibets form: Rundt spejl. Hoved-Dimensioner Længde: 38'2 Bredde: 3'2 Dybde: 4*7 Beskrivelse af forskibet: Skarpt med glat stævn. Drægtighed: Bygget på: Klink af jern. Per er ingen fører nævnt i protokollen. 9 5 89 tons. 4835: 1393: 1872 og endnu 1873= A/S "Kjøbenhavns Skibsvandforsynings-Selskab" stiftet 12/2 1869? hvis bestyrelse med sæde i København er: Premierløjt, i marinen S.J. Paulsen, skibsr. H.E. Hansen og fhv. skibsf. M. J. Schmidt, alle København. Selskabet skifter senere navn til "Pet forenede Bugserselskab" med følg. Bestyrelse: 3.J. Paulsen formand, M. Schmidt, skibsr. J. Andersen, do J. Strandgaard, alle København og skibsr. H.N. Jeppesen, Dragør. Bestyrelsen er nu: G-ross. H.E. Hansen formand, kapt. 1 marinen Y. Hansen viceform., gross. S. Cohn, skibsf. H.P. Årboe og ekvlperingshdlr. J.J. Thuesen, alle København. De 2 sidstnvt. afløses af havnefoged Morten Marius Olsen og skibsfører Rudolph Rasmussen, begge København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-8 Skibet, der ikke tidligere har været registreretj bs^ggedes i 1862 til d'hrr Bonnesen og Eskildsen, der ved skøde af 3/1 1870 solgte til fabrikant J.N. Jessen, der igen ved skøde af 27/12 1872 solgte til ovnnvt. rederi for 6.500 Rd. Eneste registrering dt. København 19/6 1373.
rf~v mi en mi -tn i ir* m en w /r ir T en Tn Tn T T I TT mt. TtT T* mt TK mi "Thyra" København Skruedampskib (skonnert). Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N H F J (Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten) I Febbum, County of Durham, England, af Andrew Leslie af Newcastle on Tyne 17/11 1866. 2 maskiner på 90 H/K, Andrew Leslie, Newcastle on Tyne. Ny maskine og kedler Indsat 1876 af Burmeister & Wain, København (90 H/K) Dækkenes antal: Masternes antal: 1 + uf ulds t. mlmdælt 2 Længde: 203'3 Agterskibets form: Hækbygget med 26'7 halvrundt spe^l. e: 14 f 4 Beskrivelse af forskibet: Glat, lodretstående stævn. Maskinrums længde 3 710,07 tons Bygget på: Klink af jern. J.J.B. Harboe, borgerbrev Grenå 22/3 1859- _?. Schierbech, København 28/11 1866 H.E.'7. Langberg, " 12/9 1365 P.H. Petersen, Århus 15/10 1361 Hans Christian ^'iedemann, København 17/6 1373 A.C. J. Martini, " 8/9 1379 Caspar Bernhardt Hansen, " 13/12 1877 1'3 (806 31). ( 6/1 (14/5 (12/5 (19/3 S/9 29/" 73). 73). 75). 75). 73?9) 80). 1867 og endnu 1372: A/S "Det Porenede Dampskibs-Selskab", stiftet 11/12 1866, hvis bestyrelse med sæde 1 København er: Etatsråd, grosserer CA Broberg, do do L.P. Holmblad, overretsprokurator J.L. Simonsen, kaptajni søværnet CA. G-ar de, etatsr, bankdirektør CF. Tietgen og med grosserer C.P.A. Koch som administrerende direktør, alle København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-283 Indført fra England i marts 1867, købesum 152.291 Ed., 4 sk. told (3 fo) 4.568 Rd. 4 mark 8 sk. Mlr.br. dt. København 26/3 1867 252 Lstr. Mindre ombygning 1872. Do 1 1876. Da der den 2/5 1883 savnes plads til indførelse af ny tonnage, fortsættes registreringen 1 bind X, fol 210.
»T ITV in TT en m± mi en mi tn «TT* en it nr T T en Tn TI "HTi TT Tt mt. ni 1 y-v TT* m1 rt Thyra", før 1872 "Ferdinand' : København Skonnert : N H L J (Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten) I Norrkøbing 1867 af E.W.Heggblad _u.fl ibd. iflg. bilbrev dt. Norrkøbing 27/5 1867. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form:hækbygget m. gladt sp e Jl Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov^ glat stævn. Bygget på: Kravel af fyr og eg. Længde: 70'6 Bredde: 19'7 le: 8'4 96,34 tons : Ånders Friis Møller,borgerbrev dt. Helsingør 15/3 1872. 1872:- Skibsfører Anders Friis Møller Grosserer,best.reder Hans Johannes Rønne Helsingør København Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-344 Indført fra Sverige 1872. Har som svensk ejendom haft dansk mlr.br. dt. København 22/6 I869: 98,86 tons. Indførselstolden er iflg. kvittering dt. København 2l/3 1872 erlagt med 135 Rd. som er y/o af købesummen 9000 Rd.Sv.Rm. (4500 Rd.Rm.). Iflg. Gen. dir. skrivelse a l/ll 1874 er dette skib totalt forlist i oktober 1874 ved ggegrunds Fyr udfor Gavle. Slettet af registret 9/11 1874-
m± tn en mi TI t Tt rrn en Tt it T T en Ti Ti T -, TT Tt mt -R.T Tt r» Tt mi "Thyra" : Helsingør Bark Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Liverpool 1838. H B C E Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Agterskibets form: Fladt spejl. Længde: Bredde: 98*7 19'4 Beskrivelse af forskibet: G-alion med Dybde: 12 '5 Bygget på: krølle. Kravel af eg. Drægtighed: 201,55 tons. : Hans Mathias Johannsen, borgerbrev Helsingør 25/4 1867. Redere: 1868: Ovnnvt. fører H.M. Johannsen. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-86 Indførselstolden betalt med 195 Hd. 89 sk., som er 31 af Købesummen. Førte som engelsk ejendom navnet "Priscilla". Skibet blev 17/4 1869 forladt af besætningen i den biscayiske bugt. Besætningen reddedes af den engelske damper "Åraxis" af Hull.
TTTT i ATTVIPT fl mt mi n mi tn T C TUTTDWrmn in ur T» fy, TVT Tt fy. T» en "Thyra", tidligere: "Bertha" Vejle Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Kiel 1843 af John Hilbech ibd. iflg. bilbrev dt. Kiel 26/5 1843. H B IT I Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Almindelig skonnertbov. Bygget på: Kravel af eg. J.A. Wold af Vejle. Niels Rasmussen Skou af Vejle. J.C. Bertilsen af Vejle. Førnvt. N. Easmussen Skou, A.H. Gottlob af Vejle. Længde; Dybde: 67'8 (67 f 9) 18'2 (18'8) 11'8 118,38 tons (120,01) 1868: Købmand C. Andersen, Vejle. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-135 +) Se bagsiden. Indført fra Kiel marts 1868, købesum 3-000 Ed. Førte tidl. navnet "Bertha". Mlr.br. dt. Horsens 4/9 1867: 62 lstr. Strandede d. 6/11 1875 på Banken strand, Skagen. Søndersplittedes ganske.
+) I følge skøde dat. Vejle den 9 marts 1868 er fartøjet af den tidligere ejer skipper P. Safs fra Kiel solgt til købmand C.Andersen i Vejle for købesum 3000 rigsdaler. Købmand C.Andersen er således eneste ejer af fartøjet ved nationalitets- og ejendomserklæring dat. Vejle den 11 marts 1868. ++) Lugaf til 8 mand under dækket.
THYRA p. _ *,'-: ';. Jart antafrelip fra 1886 Skonnert <\-MU?H Odense,Marstal. Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver IJ B _ K Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet clkr Skibsbygningsattesten) Skibhusené ved Odense I848 af H.L sen ib.bilbr.skibh.3/10 48. paa Kravel af 3g. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1(2) Agterskibets Form fladt Beskrivelse af Forskibet Glat Spejl. Stævn. For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 5 4 Bredde Ib 3 Dybde 8 6 Drægtighed 0I.4O Ions. Andreas Hansen Krabe> af Stage Sophus Alexander Boli er,&o J.P.C.S.Bekker af Kjerteminde. Kiels Hansen Jørgensen af Marstal Ifl.Bilbr.1848:?.Rasmussen,Købmand,Odense.1/4. Å.H.Krabæk,Skipper,Odense. 1/4. M.Fischer,Snke,Stige 2/4. I88^:S.A-Holi-ier,best.R.Skibsfører,Stige e^er 5/4 I880:N.H.Jørgensen af Marstal. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv I.368 Hed indtil 1868 "Den gode Hensigt 7 ' Hib.Kbhvn 29/9 5^': 32 lstr. Han- _LS-
navn: "Thøger" Marstal. G-alease«. Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N. B. W. P # (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Rudkøbing 1890, af Joh. Boas«iflg«bilbrev dt. Rudkøbing d o l«,4.1890. Dækkenes antal: Et. Masternes antal: lo. Agterskibets form: Piatgattet. Beskrivelse af forskibet: Middel^Idigt. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Bimeesioner Længde: 61 E 2 Bredde: 15? 8 Dybde: 6 H Drægtighed: 44?37 t. R.H.Rasmussen af Marstal s med borgerbrev dt, Ærøskøbing d.29-3*1890. 1890. Skibsfører, Rasmus Hansen Rasmussen. Marstal. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,31. Eftermålt,1.12.1890. Overført til nyt skibsregister bind 4. fol. 36
Skibets Art "Tillid* Marstal Jaet Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygger Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbyg ol ag sattesten) I Svendborg 1811 af H. Larsen ibd. iflg. bilbrev dt. Svendborg 2/1 1812. P4 kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Platgattet Beskrivelse af Forskibet Middelfyld, bov, glat stævn. KT J P W For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 39'5 Bredde 12'4 Dybde 5'9 Drægtighed 21,43 tons Førere: H.C. Henriksen, borgerbrev Ærøskøbing 11/3 1865. ere: 1848 og endnu 1873: Ovnnvt. fører H.C. Henriksen, Marstal. ser: Hoved-Skibsregistrerings Rigsarkiv Landsarkiv Protokol 5-229 in^er Mlr.br. dt. Nykøbing Palster 30/4 1863: 11 Lstr. Iflg. påtegning af Marstal toldkammer.dt. 14/3 1881 er dette skib ophugget, hvorfor det slettes af reg. 19/3 1881. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET 50165
m.t T>. 1-t T en mt mi en mi *-» TninenTi/rfrenTiTirri -m, t. TT Tt mt \T rt mt. t~t mi "Tirrell" Listed pr. Svaneke? fra 1890: Christians; Dæksbåd : I QKG (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Listed I876 af A.Hansen, Hasle iflg. bilbr. dt. Svaneke 7.IO.I876. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn Bygget på: Klink af eg Hoved-Dimensioner Længde: 30'3 Bredde: 10'5 Dybde: 3'7 Drægtighed: Jakob Martin Jensen, Listed pr. Svaneke Claus Anthon Jensen, Christiansø (25.4-.1882) 8,47 tons. I876: Fisker Peter Clausen Kofod, (best. red.) Listed pr. Svaneke 1/3 Mathias Hansen, - - - 1/3 Ovnnvt. fører Jakob Martin Jensen... - - - 1/3 1878: P.C.Kofod sælger sin andel til fisker Claus Anthon Jensen, Christiansø, denne er fremtidig best. reder. Efter flere handler er ejerforholdet 1HB2: Ovnnvt. C.A.Jensen, Christiansø 1/3» fisker Jens P.Jensen, Gudhjem 1/3; fisker Lauritz Vilhelm Nørregaard, (best. red.) Melstad 1891: L.V.Nørregaard sælger sin andel til fisker Johan Theodor Plies, Christiansø, denne er fremtidig best. reder. Bfter flere handler er ejerforholdet 1892; Pisker Janus Th.H.Palck, (best. red.) Rø Sogn 1/3, fisker Martin Hansen Iranberg. Gudhjem 1/3. ovnnvt. C.A.Jensen. Christiansø 1/3 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-200 Seneste reg. 4.9.1890.
».T TT* Tn T en mt mi en mi t TtrtnenTt^TjenTn-wn'Tri Tt TT Tt mt AT T> fy. Tt fl Titania" København Bri Ef K J F (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Flensborg 180% Ombygget i Københav_)i 1825 af P. Jørgensen iflg«. reknstr.br dt. 15/11 1825. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Fyldigt med skæg u. figur.. Bygget på: Kravel af eg. Længde: e: 76 E 8 20'2 12! 3 153,74 tons Johan Henrik Møller, borgerbrev København 7/10 1858. Hans Peter Marcher. " " 9/2 1875 (2/4 75) 1870 og endnu Ovnnvt* føi er J.H. 1873: Møller, G-rosserer H.S* Hansen, Skibsreder C. Eberth, Skibsfører Axel Berg, Grosserer Ferd. Pog, Skibsfører Julius Larsen, Bagermester Ih. Piper, Havnefoged H.E. Fester, Køb enhavn u t! ti!1 Hel singør København Faxe 4/16. 5/16, 1/16. 1/16. 1/16. 1/16. 2/16. 1/16. bestyrende rede; Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-13 Mlr.br. dt. København 15/5 1866: 75 lstr, Iflg* G-en.dir. skrivelse af 12/2 1876 er dette skib på rejse fra Philadelphia til København strandet på lysegrunden d. 2/2 s.å«. og 2 dage senere drevet over mod den svenske kyst, hvilket er bekræf tet af den danske vicekonsul 1 Halmstad, der meddeler skibet strandet og slået til vrag ved Halmstad. Vraget er senere solgt ved offentlig auktion. Iflg. rederiets anm- af 21/3 1876 var ladningen petroleum, der var assureret, men summen kendes ikke. Casco assureret for 10.000 kr. Besætningen, 7 mand ialt, reddet. Hvor meget vrag og ladning har indbragt ved auktionen vides ikke. Slettet af reg. 21/3 1876.
Tjalfe Århus Jagt Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: N G H P (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Vides ikke. ombygget Humlebæk 1861 af S. Jensen ibd. iflg. bilbrev 15. august 1864. dat Dækkenes antal: et. Masternes antal: en. Agterskibets form: platgattet. Beskrivelse af forskibet: middelfyld^ bov; glat stævn. Bygget på: kravel af eg og fyr. Længde: Bredde: Dybde: *ægtsg_ied: 42'3 12*2 5'6 21,59 tons Niels Jørgen Poulsen af Århus med sætteskipper borgerbrev dat. Ebeltoft Byfogedkontor 22. september I89O. Iflg. skøde dat. Ebeltoft 5«december I892 samt nationalitets- & ejendomserklæring dat. Århus 3«ma J 1^93 tilhørende: Laurits Petersen, dykker, Århus. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 15-17 Dette fartøj er identisk med den af hovedregisterets bind IV 76 under 30. december I892 udslettede jagt "De tvende Sødsl^ende" af Helsingør - i-9.39 reg. tonå netto - efter afleveret certifikat dat. 3«juni 1871, hvilket fartøj i henhold til ejerens anmeldelse af 6-12-92 blev udslettet som forlist i Ebeltoft Vig dan 6 5 92, efter at det som vrag var solgt til havnefoged V. Burmeister i Ebeltoft for 250 kr, og af ham igen til den registrerede ejer, dykker Petersen, for 225 kr, hvorefter det er blevet bjerget og istandsat på ny. Reg. anm. dat. Århus 3. maj I893. Reg. bevis dat. Århus 21. oktober I893. Målebevis dat. Århus 21. maj 1893. Eftermålt 2 9-11-93. Overført til nyt skibsregister bind 10 fol. 165 den 21-5-95- TT _ \TT_T?T c r\r< c^ritotca/ritcirrt u Y_-I>/-_ ^«_T"_>_^,T>,r,
Skibets Skibets fa Skibets art Reg "Tjalfe", fra 1892: "Maren" Odense, fra 1892: Påborg Skonnert taver: K L V W ygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Assens 1874 af H. Christoffersen iflg. bilbrev dt. Assens 22/7 1874. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Pladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Mandlig figur. Længde: Dybde: 91 f 4 21<2 10'5 gget på: Kravel af eg. 138,70 tons : Johannes Bertel lillelund, borgerbr. Assens 30/6 1874. H.C. Hansen, borgerbrev Stubbekøbing 8/ll 1890 (ll/ll 90). Pørnvt. J.B. Lillelund (13/4 91). W.C. Knippel, " Exø herred 10/6 1873 (19/4 92). 1878: 1882 1892 : 1874: A/s "Odense Skibsfartselskab", stiftet 12/6 1873, hvis bestyrelse med sæde i Odense er: Skibsreder H.P. Helweg, købmand P.H. Petersen do W.E. Maegaard, alle Odense, sognefoged Christen Olsen, Thorup, sognerådsform. Klaus Berntsen, Høiby, og med C.Ih. Ipsen, Odense, som forretningsfører. P.H. Petersen afløses af købmand A. Boesen, Odense. Bestyrelsen er nu: H.P. H e lweg bestyrende reder, A. Boesen, skibsr. Chr. Sørensen, Odense, sognefoged J.C. Olsen, Thorup og folketingsmand Kl. Berntsen, Særsløv. Ovnnvt. fører W.C. Knippel eneejer en kort tid, derefter har han 9/12, konsul P. Nielsen er bestyrende reder med 1/12, fabrikant L. Jensen har 1/12 og malerm. E.N. Knippel l/l2, alle Påborg. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-392 Købesum i marts 1892: 12.800 kr. Seneste certificat udstedt 13/4 1892 efter mindre ombygning
"Tjslfe" : Svendborg Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: I M H B, (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) I Troense 1874 af R.W.Møller ibd. Iflg. bilbrev dt. Troense ll/ll 1874. Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Agterskibets form hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 91*0 Bredde: 19*5 Dybde: 9 E 7 Drægtighed: 133,15 tons Førere: H.Madsen,Svendborg,borgerbrev dt. Rudkøbing 29/12 1861 Redere: 1874: Købmand,best.reder R.G.Pog,Svendborg 2/l6 - Proprietær P.v. Deurs,Solbjerg l/l6 - Sognefoged Mads Maquarsen 3 Raaba'ierg 2/16 - Gårdejer Chr. Rasmussen, Tvede Mark l/l6 - Gårdejer Prederik Jørgensen,Trunderup l/l6 - Gårdejer C.MarquarsenjTvede l/l6 - Enkefrue Marie Rasmussen,Skovlyst 1/16 - Gårdejer A.J.Andersen,Halmskov l/l6 - Greve Brockenhuus Schack,Svendborg l/l6 - Kaiemager R.Jeppesen,Svendborg 1/16 - Skipper Jørgen Andersen,Skaarupøre l/l6 - Gårdejer K.Petersen,Odelsminde 1/16 - Gårdejer Hans Hansen,Raabjerg Mark l/l6 - Slagter M.Henriksen,Svendborg l/l6. I 1876(reg. i 1880) sælger Marie Rasmussen 1/32 og K.Petersen 1/16 til R.G.Pog. I 1880 overgår Chr. Rasmussens l/l6 til skipper Hans Madsen,Svendborg. I 1880 sælger R.Jeppesen l/32 til farver P.P.Jacobsen,Svendborg. I 1880 sælger Marie Rasmussen l/32 til enkefrue Julie Rosalie Augusta Jensen født Petersen,København. I 1882 overgår R.G.Pogs T/32 til hans enke Christine Pog^ født H&astr-up-. gr-a 1882 næg3 ea-j v A_aderaen som best.re.6j3n«x-18b-3 sælger Tføns ÆI &P M$& Madsen l/32 til Christine Pog, der således nu e- jer 8/32 part. - HOVED-SKIBSREGISIRERINGS-PffiOIOKOL: 7-84 Iflg. rederiets udaterede anmeldelse er der intet hørt til dette skib siden dets afgang fra Århus d. 16/2 1885 bestemt til Dysart og skibet antages derfor totalt forlist og besætningen 6 mand druknet. Casco af værdi 21000 kr. assureret for 18300 kr. Skibet var ballastet. Slettet sf registret l/6 1885.
f Ijalfe" Kerteminde Jagt Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Skibhusene ved Odense 1873 af Hans lind Hansen, bilbrev dt- Skibhusene 18/8 1373. K K M V7 Dækkenes antal: 1 Længde 51 f 6 Agterskibets form: Platgattet 15 T 8 Beskrivelse af forskibet: middelfyld, m glat stævn. Bygget på: Kravel af eg og fyr. e: 5! 9 33 5 75 tons Christian Andersen, borp-erbrev Kerteminde 4/8 1873 1373: C.P.T.A. Baron Juel-Brockdorff til Schelenborg på Pyn. 1833: Ovnnvt. fører Christian Andersen, Kerteminde. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-55 ger: Seneste certificat udstedt p-gr.a* mindre ombygning 8/3 1393-
'"Tjalfe"" Stege Lyst-halvdæksbåd Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) I Storekilen ved Strømstadj Norge, 1864 intet bilbrev. H" K D T For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted, På klink af eg og fyr Dækkenes Antal Halvd..for og agter Masternes Antal 1 j forbundet m.garj^b. Længde Agterskibets Form Spidsgattet Beskrivelse af Forskibet Skarpt. 20 f 0 7 f 4 3'4 2,96 tons Førere: Egeren. Redere: 1872: Løjtnant 3?. Bojsen, Rødkilde pr Stege Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-365 Rigsarkiv Landsarkiv er Indført fra Norge i September 1872, købesum 200 Rd., told (3 $) 6 Rd. "Rneste registrering 3/6 1873.
HANDELS-OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG Skibets navn: Skibets hjemsted: Skibets art: "Tjalfe" København Brig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: H B RC- ( K W P C ) (Efter bilbrevet eiler skibsbysningsaitcsten) Svendborg 1853 af P. Brandt iflg, ilbrev dt. Svendborg 11/8 1855. mbygget i København 1858, Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Agterskibets form: Fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Galion med mandlig figur. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 95'9 Bredde: 23*7 Dybde: 12'9 Drægtighed: 200,17 tons (210,40). Førere: Georg Marius Reinholdt Brochdorff, borgerbrev København 27/4 1850. Lars Ipsen, " Svaneke 13/3 1880. M.A. Nielsen,» København 13/2 1879. Bog Rickniers,. I8/4 1893. Redere: Auktionsskøde 1857 og endnu 1868: Kongelig grønlandske Handel. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-171 Anmærkninger: Mlr.br. dt. København 3l/3 1858: 98 lstr.
MBFT C_ tn o r_btc TT(_ri?T Tf TB f\ T^j Tt mt T* f* "Ijalfe" Køb enhavn Brig H B E C- ( NWPC ) ^gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Svendborg 1853 af P. Brandt iflg. bilbrev dt. Svendborg ll/8 1853. Ombygget i København 1858. Dækkenes antal: l Masternes antal: 2 Agterskibets form: Fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Galion med mandlig figur. _>å: Kravel af eg. Længde: e: 95*9 23*7 12'9 200,17 tons (210,40). Georg Marius Reinholdt Brochdorff, borgerbrev København 27/4 1850. Lars Ipsen, «Svaneke 13/3 1880. M.A. Nielsen, " København 13/2 1879. Bog Rickmers,. "» 18/4 1893. Åuktionsskøde 1857 og endnu 1868 Kongelig grønlandske Handel. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-171 Mlr.br. dt. København 31/3 1858: 98 lstr.
TT II T*T V"V T en ^-v mi en mi -trn * TT* nr> n» I T T H trin T< mt TfcT tr» mt. trt. Tobias Marstal skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: H" F S 1 (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Barth 1889 af C. Holserland. Bilbrev haves ikke. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: hækb./ fl. spejl Beskrivelse af forskibet:middelf. bov, glat stævn Bygget på: kravel af eg Hoved-Dimensioner Længde: 55'2 Bredde: 15 r 8 Dybde: 6'8 Drægtighed: 47,81 t. H. M. Bøye med borgerbrev dat Ærøskøbing 18. Jan. 1872. 15. april 1893 tilhørende: Herman Møller Bøye skibsfører Marstal Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,360 Indført fra Barth marts 1893 under navnet "Emma". Skibet var forsynet med interims-nationalitets-certifikat dat Kgl. gen.konsulat i Stettin 21/3-93, lydende på ca. 44 t.. Indførselstolden betalt med 3/ af.købesummen 7875 Rmk. : 2o9,53 kr, Ny erkl. efter reg. cirkl. nr. 5 af mægler Herman 6. Bøye i Marstal og dat 13. Juli 1893-
A MT61?I C_ AiT_. C_9_T-?A"OT'C.T_Æ"TT _! '_7TC7'TP TB 2 7" Tt f\ \T TT» fy. i-_ mi "To Brødre" Helsingør Åben færgebåd (færge nr 13] Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) Skal være byggdt I Helsingør, inte* bilbrev. H K J M Maskinfabrikantens navn o$ hjemsted Dækkenes antal: 0 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m glat stævn. Bygget på: Klink af eg Længde: 24 ' 4 Bredde: 8 f 9 Dybde: 3 r 1 4,71 tons. William Andersen, færgemandsborgerskab Helsingør 23/4 1847 1873: Ovnnvt- fører William Andersen, Helsingør. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-17 Mlr.br. dt. Helsingør 21/4 1863: 2 lstr* Iflg. Hæstved reg.kontors skrivelse af 5/9 1883 er dette fartøj nu hjemmehørende i Karrebæk, og da nationalitets-certifikatet forlængst er bortkommet? foretages ommåling, hvor tonnagen ansættes til 3 ; 83 tons, og fartøjet overføres derefter til skibsreg. *>+* afd II og forsynes med mlr.br. dt. Hæstved 19/6 1891.
AwrnrTc. nn c A T»TC 'TOPPT Ti TT* ery, -M > f\ Ti mi 'To Brødre 1 ', fra 1892: "Kirsten 1 Lynæs pr Frederiksværk, fra 1888: Frederikssund, fra 1892: Kalundborg. Dæksbåd kendingssignal-bogstaver: H K S M (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Efter opgivende bygget i Wiken, intet bilbrev. Ombgt. 1890 i Lynæs af P. Madsen, ombgns.attest dt. Lynæs 29/3 1890. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. glat stævn. på: Klink af eg og fyr. Lars Nielsen. Niels Peter Hansen af Kulhuse. Søren Andersen af Sejrø. (1892) Længde: Bredde : Dybde: 27'1 11'4 3! 1 (30*6) (I2 f 7) ( 3*7) 5,40 tons (8,76) (8,63 1888: 1892: 1873: Kromand Hiels Hansen, Lynæs pr Frederiksværk. Ovnnvt. fører Hiels Peter Hansen, Kulhuse pr Frederikssund " " Søren Andersen, Sejrø. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-112 3""*, Indført fra Wiken i Sverrig ;juli 1873, købesum 300 Rd., told 9 Ed. Mindre ombygning 1892. Købesum i marts 1892: 1.200 kr. Seneste registrering dt. Kalundborg 3/6 1892.
1%JT_"_7 C!nnr c TOHAfTTCPlPT B_ Tr T% fy TtJ Tt mt. Ta fn "To brødre", før 1872 "Margrethe".: Fåborg, fra 1873 København Jagt Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: N H L Q. (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Neustadt 1850 af J.H.W.Bernitt ibd. iflg. bilbrev dt. Neustadt 9/10 1850. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Platgattet Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov. Bygget på: Kravel af eg. gde: 54'8 15'0 (15-4) e: 6'9 ( 7'2) Drægtighed: 44.65 tons : Johan Carl Hansen,borgerbrev dt. Fåborg 23/2 1872. Nyt borgerbrev dt. Kø. benhavn 26/8 1873. 1872: Skipper Johan Carl Hansen Fåborg (fra 1873 København) Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-348 : Indført fra nordtyskland i 1872.Iflg. kvittering dt. Fåborg toldkammer 1/3 1872 er tolden erlagt med 64 Rd. 5 sk. som er y/o af købesummen 2135 ^Id- Skibet har som fremmed skib været hjemhørende i Burg på Femern og har haft mlr.br. dt. Korsør 4/6 1867: 23 Lstr. Har haft dansk interiems-nationalitet s-certifikat dt. hovedkontoret for skibets måling og registrering," København d. 29/2 1872: 46 reg. tons. Iflg. gen.dir. skrivelse af 15/5 1874 er dette skib totalt forlist og sønderslået på Rugen. Slettet af registret 12/6 1874.
TlfT C f\it* C ni ST * IB T C TtÆ ITClTlirT TO * Tir * <Tk XT 1_» /TVTT> /n Toiler Reykjavik 2 mst. kutter I B H F (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Dartmouth 1876. Bilbrev haves ikke ' «Dækkenes antal: ]_ Masternes antal: 2 Agterskibets form: fladt spejl Beskrivelse af forskibet: glat stævn Bygget på: kravel af es: Hoved-ØimeBsioBer Længde: 71'6 Bredde: 17» 5 Dybde: 8' 6 Drægtighed: 6 6, 2 4 t. F. H. Menne af Grenå med borgerbrev dat Grenå 22. feb. 1878. Geir Zoega Th. Thorsteinsson 7. juni 1892 tilhørende købmand ti Reykjavik Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13,326 Indført fra England juni 1892. Overfort til isl. H R 1-36.
ixmrt o f\tn ci% TP <2 Hf T (n jrn Tn Ti 2 Tr ir* fy. "fc-t ir* fy Tom sk København skruedampskib (Efter bilbrevet eller skibsbysninesattesten) bil København 1885 af B & V. iflg. brev dat 19. maj 1885. N V P P høj og lavtr.maskine med 12o nom Hk B &VI Dækkenes antal: 2 + 1 overdak Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundt spejl Beskrivelse af forskibet: skarp bov, lodret stsvn Bygget på: klink af jern Hoved-Dimensioner Længde: 2 49' 5 Bredde: 32 l l Dybde: 16'o Drægtighed: 1590,15 t. P. H. Petersen med borgerbrev dat Århus 15. okt. 1861 og med sttest som dampskibsfører dat København 1. april 1878. 2o. maj 1885 tilhørende: Aktieselskabet "DPDS" i København, stiftet den 11. dec. 1866, hvis bestyrelse, der har s;j2de i København, består af nedennwnte aktionerer C. -ri-, Broberg etatsråd, grossrer København G. A. Garde kaptajn I marinen L. P. Holmblad etatsråd, grosserer I. L. Simonsen overretsprokurator C. P. Tietgen etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir. er C. P. A. Koch, konsul vend... Hoved-skibsregistrerings-protokol: ^1 114-115 ger: Overført til nyt register bind 2, fol lo9 den 21/11-96.
Redere fortsat: Iflg. firma. anm. dat København 2. maj 1887 er I stedet for Broberg og Simonsen, der er afgået ved døden, indtrådt i bestyrelsen: H Pritsche grosserer København c] Torp dr. jur,prof.ved univers Prederiksberg Iflg. selskabets anm. af 12/2-91 er i stedet for L. P. Holmblad, der er død, Indtrådt I bestyrelsen: Jullus Holmblad generalkonsul, grosserer Købennavn Iflg. anm. dat København 1. juni 1892 er Koch død og C. Norm?nn kommandør er selskabets adm. dir..
O tr\.tn C" 4% T? THir 'i_.æ"trtir, Tr?ir?TP _ni*\ urtni/rhxt-rra/rytni/-^ To ni : Marstal galease ss- : N T L 0 (Efter bilbrevet eller skibsby_rninesattesten) Kiel 187o/71 af A Conradi og Sohn, ifgl. bilbrev dt. Kiel 23 maj 1871. Indført fra Kiel i feb. I883. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: platgattet Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt glat stævn. Bygget på: kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 71'6 Bredde: 18 * 7 Dybde: 9*9 Drægtighed: l 0 4,52 t. Peder Johansen af Marstal med borgerbrev dt. Ærø herredsk. 13 a-oril 1374, I I Johansen med borgerbrev dt. Ærø 14 dec. 18B8 (skælskør 2o/12 88). Peder Johansen (se ovennævnte) (3o/3 89J. Ifølge skøde dt. Kiel 5 feb. 1883 samt nationalitets og ejendomserklæring dt. Marstal 13 marts 1333 tilhørende; Peder Johansen skibsfører Marstals landeby. Hoved-skibsregistrerings-protokol: x 0 176 Indført fra Kiel i feb. I883. Indførselstolden er ifgl. kvittering dt. Marstal toldkammer 15/2 83 betalt med 26o,33 kr, som er 3% af købesummen 9?5o Hg. = 3677 s 3o kr. Yed forklaring dt. Marstal 13/3 83 har købmand Hans Christensen af Marstal påtaget sig forpligtelserne efter reg. cirk. nr. 3, for Peder Johansen. Ommålt på grund af ombygning efter cirk. nr. 33, ifgl. målbevis dt. Marstal 6/3 93- Nyt certifikat udstedt:i0/3 93, i stedet for det ældre afleverede. Overført til nyt skibsregister, bind 3. fol. 165. d. 1/4 97.