VVM-screening Cykelsti: Varde, Ringkøbingvej Basis oplysninger Tekst Dok.nr. 126447/16 Projektbeskrivelse Dobbeltrettet cykelsti på 2,5 m bredde i åbent land, langs med Ringkøbing. Strækningen er ca. 3,0 km lang og vil forløbe fra rundkørslen (Nørremarksvej/Ringkøbingvej/Campus Allé) til Stilbjergvej på den østlige side af Ringkøbingvej. Normaltværprofilet for cykelstien vil være 0,5 m rabat, placeret umiddelbart bag eksisterende vejgrøft, 2,5 m asfalteret sti og en yderrabat på 1 m. Samlet vil stien være ca. 4 m bred målt fra bagkant af vejgrøft. Navn og adresse på bygherre Varde Kommune, Bytoften 2, 6800 Varde Bygherres kontaktperson og telefon nr. Daniel Schoop Gärtner, 79 94 61 61 Projektets placering Projektet placeres langs Ringkøbingvej nord ud af Varde. Strækningen er fra rundkørslen ved Nørremarksvej/Ringkøbingvej/Campus Allé til Stilbjergvej. Se i øvrigt kortbilag. Projektet berører følgende kommuner Varde Kommune Oversigtskort Kortbilag 126469/16, 132479/16 1/6
Forholdet til VVM-reglerne Er anlægget opført på bilag 1 til bekendtgørelse nr. 1184 af 6. november 2014 Er anlægget opført på bilag 2 til bekendtgørelse nr. 1184 af 6. november 2014 Ja Projektet er ikke omfattet af bilag 1. Projektet er omfattet af bilag 2, pkt. 11d Anlæg af veje, da den eksisterende vej udvides med en ny cykelsti. Anlæggets karakteristika 1. Arealbehov 2. Er der andre ejere end Bygherre Projektet vil ligge indenfor fremtidigt vejareal, da arealerne erhverves inden anlægsstart. Arealerne påtænkes erhvervet gennem ekspropriation. 3. Det bebyggede areal i m2 og bygningsmasse i m3 Projektet omfatter ikke bebyggelse. 4. Anlæggets maksimale bygningshøjde i m Projektet anlægges i niveau med eksisterende vej. 5. Anlæggets kapacitet for så vidt angår flow og opbevaring af: Råstoffer type og mængde Mellemprodukter type og mængder Færdigvarer type og mængde 6. Anlæggets kapacitet for strækningsanlæg Cykelstien vil blive anvendt af cyklister. Forventet belastning ca. 50 cyklister pr. dag. 7. Anlæggets længde for strækningsanlæg Samlet længde for cykelstien er ca. 3,0 km. 8. Anlæggets behov for råstoffer type og mængde: I anlægsfasen I driftsfasen 9. Behov for vand kvalitet og mængde: I anlægsfasen I driftsfasen 10. Forudsætter anlægget etablering af yderligere vandforsyningskapacitet Råstoffer til brug for projektet: Anlæg: Ca. 900 t asfalt, ca. 1260 m 3 grus og ca. 1860 m 3 sand. Drift: Muligvis mindre saltmængder i forbindelse med vintertjeneste. 2/6
11. Affaldstype og mængder, som følge af anlægget: Farligt affald Andet affald Spildevand 12. Kræver bortskaffelse af affald og spildevand ændringer af bestående ordninger 13. Overskrides de vejledende grænseværdier for støj 14. Overskrides de vejledende grænseværdier for luftforurening 15. Vil anlægget give anledning til vibrationsgener I anlægsfasen vil der forekomme begrænsede vibrationer i forbindelse med komprimering. 16. Vil anlægget give anledning til støvgener I anlægsfasen vil der under tørre perioder kunne forekomme begrænsede støvgener. 17. Vil anlægget give anledning til lugtgener Under asfaltering vil der forekomme begrænsede lugtgener. 18. Vil anlægget give anledning til lysgener Der etableres ikke lys i forbindelse med cykelstien. 19. Må anlægget forventes at udgøre en særlig risiko for uheld Efter ubrugtagning af anlægget vurderes det at nedsætte risikoen for personpåkørsel langs vejen. Anlæggets placering 20. Forudsætter anlægget ændring af den eksisterende arealanvendelse 21. Forudsætter anlægget ændring af en eksisterende lokalplan for området 22. Forudsætter anlægget ændring af kommuneplanen 23. Indebærer anlægget behov for at begrænse anvendelsen af naboarealer ud over hvad der fremgår af gældende kommune- og lokalplaner 24. Vil anlægget udgøre en hindring for fremtidig anvendelse af områdets råstoffer og grundvand 25. Indebærer anlægget en mulig påvirkning af sårbare vådområder 26. Er anlægget tænkt placeret indenfor kystnærhedszonen Nogle af arealerne bruges i dag til landbrug og andre til skovbrug. Arealbehovet vurderes dog at være minimalt i begge tilfælde. Stien passerer i udkanten af lokalplanerne 35 og 23.02.L08 3/6
27. Forudsætter anlægget rydning af skov Anlægget forudsætter rydning af ca. 350 m 2 fredskov. Der kræves således dispensation af Naturstyrelsen fra skovlovens 6. 28. Vil anlægget være i strid med eller til hinder for etablering af reservater eller naturparker 29. Tænkes anlægget placeret i Vadehavsområdet 30. Kan anlægget påvirke registrerede, beskyttede eller fredede områder: Nationalt Internationalt (Natura2000) Forventes området at rumme beskyttede arter efter bilag IV Forventes området at rumme danske rødlistearter 31. Kan anlægget påvirke områder, hvor fastsatte miljøkvalitetsnormer allerede er overskredet: Overfladevand Grundvand Naturområder Boligområder (støj/lys og luft) 32. Tænkes anlægget etableret i et tæt befolket område 33. Kan anlægget påvirke: Historiske landskabstræk Kulturelle landskabstræk Arkæologiske værdier/landskabstræk Æstetiske landskabstræk Geologiske landskabstræk 34. Er området, hvor anlægget tænkes placeret, sårbar overfor den forventede miljøpåvirkning 35. Er der andre anlæg eller aktiviteter i området, der sammen med det ansøgte medfører en påvirkning af miljøet (Kumulative forhold) Stien vil ca. 600 og 900 m nord for Varde muligvis passere 2 beskyttede diger. Indgrebene i digerne vurderes at være minimale, såfremt disse berøres. Kendetegn ved den potentielle miljøpåvirkning 4/6
36. Er der andre kumulative forhold 37. Den forventede miljøpåvirknings geografiske udstrækning Ingen. 38. Omfanget af personer, der forventes berørt af Ingen personer forventes berørt af miljøpåvirkningen. miljøpåvirkningen 39. Vil den forventede miljøpåvirkning række ud over kommunen 40. Vil den forventede miljøpåvirkning berøre nabolande 41. Forventes miljøpåvirkningen at kunne være væsentlige: Enkeltvis Samlet 42. Må den samlede miljøpåvirkning betegnes som kompleks 43. Er der stor sandsynlighed for miljøpåvirkningen 44. Er påvirkningen af miljøet: Varig Hyppig Reversibel 5/6
Konklusion 45. Giver resultatet af screeningen anledning til at antage, at det anmeldte projekt vil kunne påvirke miljøet væsentligt, således at der er VVM-pligt I det ovenstående har Varde Kommune, på grundlag af projektets karakteristika og placering, samt kendetegn ved den potentielle miljøpåvirkning, vurderet de miljømæssige problemstillinger forbundet med etablering og drift af den anmeldte aktivitet. Etablering og drift af cykelsti langs den østlige side af Ringkøbingvej vurderes ikke at medføre væsentlige indvirkninger på miljøet. Det ansøgte vurderes derfor ikke at være omfattet af VVM-pligt. Der skal derfor ikke udarbejdes en VVM-redegørelse. 6/6