Du kan læse anbefalingerne i brugervejledningen, den tekniske guide eller i installationsguiden. Du finder svarene til alle dine spørgsmål i i brugermanualen (information, specifikationer, sikkerhedsråd, størrelse, tilbehør osv.). Detaljeret instruktioner er i Brugerguiden. Brugsanvisning Betjeningsvejledning Brugervejledning Brugermanual Brugsvejledning
Manual abstract: p.a. @@@@@@@@"Højre" og "venstre" refererer til føreren, når han sidder i normal kørestilling. # a Første udgave: januar 2002 Genoptryk: november 2002 c!$6!23,%2 &/23+2)&4%2 '%.%2%,,% /0,93.).'%2 Læs før start af motoren denne instruktionsbog omhyggeligt med særlig opmærksomhed på afsnittet "SIKKER KØRSEL". Din og andres sikkerhed afhænger ikke alene af din hurtighed, reflekser og smidighed, men også af dit kendskab til køretøjet, af dets effektivitet og af dit kendskab til grundlæggende information om SIKKER KØRSEL. Få derfor et grundigt kendskab til køretøjet, således at du bliver i stand til at køre sikkert i trafikken. Angivelser, som skal tydeliggøre betjening. Teknisk information. Produceret og trykt af: editing division Soave (VERONA) - Italien Tel. @@via G. Galilei, 1-30033 Noale (VE) - Italien Tel. @@@@@@aprilia udvikler konstant produkterne, og der kan derfor være mindre forskelle mellem dit køretøj og køretøjet, der beskrives i instruktionsbogen. I tilfælde af uklarhed med hensyn til instruktionsbogens indhold kan du rette henvendelse til din officielle Concessionario Ufficiale aprilia. Vedrørende kontroller og reparationer, der ikke er beskrevet i denne instruktionsbog, bestilling af originale aprilia reservedele og tilbehør samt anmodning om specifikke råd må du udelukkende rette henvendelse til de officielle aprilia forhandlere og salgssteder, som garanterer pålidelig og hurtig service. Tak for at du valgte aprilia. Vi ønsker dig god kørsel. Alle rettigheder forbeholdes i alle lande hvad angår elektronisk lagring, reproduktion og total eller delvis anvendelse i alle former. I enkelte lande kræver lovgivningen overholdelse af normer vedrørende forurening og støj samt udførels e af regelmæss ige kontroller på køretøjet. I disse lande påhviler det køretøjets bruger at gøre følgende: Rette henvendelse til en officiel Concessionario Ufficiale aprilia for at få udskiftet de pågældende komponenter med komponenter, som er typegodkendte i det pågældende land. Få udført de nødvendige regelmæssige kontroller af køretøjet. Notér identifikationsdataene, der fremgår af IDENTIFIKATIONSMÆRKATEN FOR RESERVEDELE, i nedenstående felt i forbindelse med køb af køretøjet. Mærkaten er påklistret under sadlen, se side 56 (FJERNELSE AF SADDEL). I denne brugsanvisning er de forskellige versioner mærket med følgende symboler: B version automatisk tænding af lys (Automatic Switch-on Device) k version med indstillelig effekt (Free Power) J ekstra tilbehør L version med katalysator VERSION: + Italien 4 Det forenede kongerige 2 Singapore P Slovenien F Israel e Syd-Korea - Malaysia @ Chile * Kroatien # Australien R U.S.A. g Brasilien 1 Sydafrika K New Zealand % Canada > Østrig M Portugal ( Finland $ Belgien A Tyskland C Frankrig ' Spanien ) Grækenland / Disse data identificeres ved: YEAR = produktionsår (Y, 1, 2,...); I.M. = kode for ændring (A, B, C,...); BETEGNELSER FOR LANDE = land for typegodkendelse (I, UK, A,...). og skal oplyses til Concessionario Ufficiale aprilia i forbindelse med køb af reservedele eller specifikt tilbehør til dit køretøj. Holland 6 Schweiz & Danmark, Japan instruktionsbog RS 125 3 ).$(/,$ SIKKER KØRSEL.... 5 GRUNDLÆGGENDE SIKKERHEDSNORMER...... 6 BEKLÆDNING..... 9 TILBEHØR..... 10 LAST..
.. 10 HOVEDELEMENTERNES PLACERING..... 12 KONTAKT-, GREBOG INSTRUMENTPLACERING... 14 INSTRUMENTER OG INDIKATORER... 15 TABEL OVER INSTRUMENTER OG INDIKATORER.. 16 MULTIFUNKTIONSCOMPUTER. 17 UAFHÆNGIGE HOVEDKONTROLLER..... 20 KONTAKTER PÅ VENSTRE SIDE AF STYRET... 20 KONTAKTER PÅ HØJRE SIDE AF STYRET... 21 TÆNDINGSKONTAKT..... 22 STYRLÅS. 22 ANDET UDSTYR. 23 KROG TIL STYRTHJELM..... 23 HANDSKE- OG VÆRKTØJSRUM...
23 FORLÆNGERSTYKKE TIL BAGESTE STÆNKSKÆRM. 23 SPECIALUDSTYR..... 24 HOVEDKOMPONENTER... 25 BENZIN 25 GEAROLIE... 25 BREMSEVÆSKE - anbefalinger. 26 BREMSESKIVER... 26 FORBREMSE.... 27 BAGBREMSE.... 28 BEHOLDER TIL OLIEBLANDER. 29 JUSTERING AF GEARSKIFTEREN 29 JUSTERING AF BAGBREMSE... 30 JUSTERING AF KOBLINGSGREBET..
. 30 KØLEVÆSKE.... 32 DÆK... 33 VERSION MED AUTOMATISK TÆNDING AF LYS 34 KATALYTISK LYDDÆMPER.. 34 INSTRUKTIONSBOG.... 35 INDLEDENDE KONTROL..... 35 START...... 36 IGANGSÆTNING OG KØRSEL.. 38 INDKØRING...... 41 STANDSNING.... 41 PARKERING.
. 42 FORSLAG TIL FOREBYGGELSE AF TYVERI.... 42 VEDLIGEHOLDELSE.... 43 SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE... 44 IDENTIFIKATIONSDATA... 46 PLACERING AF KØRETØJET..... 47 PÅ BAGESTE STØTTEBEN PLACERING AF KØRETØJET PÅ FORRESTE STØTTEBEN.... 47 KONTROL AF GEAROLIENIVEAUET OG PÅFYLDNING.... 48 OLIESKIFT..... 49 FORHJULET...... 50 BAGHJUL.
. 52 TRANSMISSIONSKÆDE...... 54 FJERNELSE AF SADDEL.. 56 FJERNELSE AF KÅBERNE... 56 HÆVNING AF BENZINTANKEN. 57 LUFTFILTER...... 58 UNDERSØGELSE AF FOROG BAGHJULSOPHÆNGENE.... 59 BAGHJULSOPHÆNGET... 60 KONTROL AF BREMSEKLODSERNES NEDSLIDNING... 61 JUSTERING AF TOMGANGEN... 62 JUSTERING AF GASHÅNDTAGET...... 62 JUSTERING AF CHOKER (e)... 63 TÆNDRØR.... 64 BATTERI...... 65 LANG TIDS STILSTAND.
... 65 KONTROL OG RENGØRING AF TERMINALER OG KLEMMER.... 66 FJERNELSE AF BATTERI...... 66 KONTROL AF ELEKTROLYTNIVEAUET... 67 GENOPLADNING AF BATTERIET...... 67 INSTALLATION AF BATTERI. 67 UDSKIFTNING AF SIKRINGER... 68 KONTROL AF SIDESTØTTEBEN.... 69 KONTROL AF KONTAKTER...... 70 LODRET JUSTERING AF LYSSTRÅLE 71 PÆRER.... 71 UDSKIFTNING AF PÆREN I FORLYGTEN.... 72 UDSKIFTNING AF FORRESTE OG BAGESTE BLINKLYSPÆRER... 73 UDSKIFTNING AF PÆREN I BAGLYGTEN... 74 TRANSPORT.. 75 TØMNING AF BENZINTANKEN...... 75 RENGØRING..
. 76 LANG TIDS STILSTAND...... 77 TEKNISKE DATA. 78 SMØRESKEMA.. 81 Importør.... 84-85 KABELFØRING - RS 125...... 86 m m & _ 4 instruktionsbog RS 125 sikker kørsel *581'/**(1'( 6,.. (5+('61250(5 For at føre køretøjet skal man opfylde alle lovens krav (minimumsalder, psykofysiske evner, forsikring, statsafgifter, registrering, nummerplade eller identifikationsmærke, etc.). Få gradvist kendskab til køretøjet ved at køre i områder med mindre trafiktæthed og/eller i private områder. Indtagelse af nogle medicinske stoffer, alkohol og narkotiske eller bevidsthedsudvidende stoffer, forøger i betragtelig grad risikoen for ulykker.
Vær sikker på at du befinder dig godt psykofysisk, at du er klar til kørsel, med særlig opmærksomhed på fysisk træthed og døsighed. De fleste trafikuheld kan tilskrives førerens manglende erfaring. Lån ALDRIG køretøjet ud til begyndere og vær under alle omstændigheder sikker på, at føreren opfylder alle krav til kørslen. 6 instruktionsbog RS 125 Overhold omhyggeligt alle vejskilte og nationale og lokale trafikregler. Undgå enhver form for pludselige bevægelser, der kan være farlige for dig selv og andre personer (for eksempel: bratte opbremsninger, overskridelse af fartgrænser, etc.) og vær opmærksom på vejbanens tilstand, synsvidde, etc. Lad være med at ramme forhindringer, som kan beskadige køretøjet eller få dig til at miste kontrollen. Kør ikke i forankørende køretøjers slipstrøm for at forøge hastigheden. Kør altid med begge hænder på styret og begge fødder på fodhvilerne eller brættet, i korrekt kørestilling. Undgå altid at stå oprejst eller at strække lemmerne under kørslen. instruktionsbog RS 125 7 OIL COOLER Føreren bør aldrig være hverken uopmærksom, ej heller lade sig distrahere eller påvirke af mennesker, ting, bevægelser (lad være med at ryge, spise, drikke, læse, etc. ) under kørsel. Anvend udelukkende væsker og smøremidler, som er specifikke for dette køretøj og nævnt under &qholden ved placering af bagage. Bagagen skal placeres så tæt som muligt ved køretøjets tyngdepunkt og så jævnt fordelt som muligt på de to sider for at nedsætte eventuelle balanceproblemer til et minimum. Sørg ydermere for at lasten fastgøres sikkert til køretøjet, især under lange ture. 10 instruktionsbog RS 125 KG! Lad være med at hænge uhåndterlige, voluminøse, tunge og/eller farlige genstande på styret, stænkskærmene og gaflerne, idet køretøjet kan reagere langsommere i sving og dets manøvreevne kan forringes uopretteligt. Lad være med at placere uhåndterlige tasker på køretøjets sider. Den angiver det delvise antal af tilbagelagte kilometer. Triptælleren nulstilles med den aktuelle knap. Denne knap drejes mod uret for at nulstille triptælleren. Angiver det totale antal kørte kilometer. Angiver kørehastigheden. ( ) ( ) Kølevæske temperatur ( C) Multifunktionsdisplay Viser temperaturen for motorens kølevæske, se side 17 (MULTIFUNKTIONSCOMPUTER). Hvis der vises en temperatur på 115 C 130 C, standses motoren og kølevæskestanden kontrolleres, se side 32 (KØLEVÆSKE). () Hvis den maksimalt tilladte temperatur (130 C) overskrides, kan Vedrørende almotoren beskadiges alvorligt. ternative fremhvis teksten "///" vises på displayet, skal der rettes henvendelse til en offiv i s n i n g e r, s e ciel aprilia forhandler, der vil kontrollere kølevæsketermistoren og/eller kreds- side 17 (MULTIFUNKTIONSløbet til elektrisk tilslutning. Ur Batteriladning (V BAT) Kronometer Viser timer og minutter afhængig af den valgte indstilling, se side 17 (MULTIFUNKTIONSCOMPUTER). Viser batteriladningen i Volt, se side 17 (MULTIFUNKTIONSCOMPUTER). Viser de forskellige tidsmålinger afhængig af den valgte indstilling, se side 17 (MULTIFUNKTIONSCOMPUTER). COMPUTER). 16 instruktionsbog RS 125 08/7,)81.7,216&20387(5 NØGLE 1) 2) 3) 4) 5) 6) LAP knap Knap for MODE ( ) Knap for LOCK ( ) Knap for START ( ) Øverste display Nederste display TH2O Kølevæsketemperatur C VBAT Batterispænding BESKRIVELSE AF FUNKTIONERNE N Drej tændingskontakten (7) til position "". N Ved tryk på tasten opnås følgende funktioner i den angivne rækkefølge: TIME Digitalur På displayets nederste del fremvises det aktuelle klokkeslæt (9). Ved en kølevæsketemperatur på mere end 100 C blinker displayets øverste del. Dette gælder også, såfremt der er indstillet en funktion, der afviger fra "TH2O". Såfremt kølevæskens temperatur er lavere end 30 C, fremvises teksten "l" på displayet. Termometerområde: 0 130 C. Hvis den maksimalt tilladte temperatur (130 C) overskrides, kan motoren beskadiges alvorligt. Hvis teksten "///" vises på displayet, skal der rettes henvendelse til en officiel DSULOLD forhandler, der vil kontrollere kølevæsketermistoren og/eller kredsløbet til elektrisk tilslutning. LAP TIME kronometer TH2O (kølevæsketemperatur) N Ved at trykke en gang på tasten fremvises kølevæsketemperaturen (8) i celciusgrader ( C) på displayets øverste del. instruktionsbog RS 125 17 VBAT (batterispænding) N Ved at trykke endnu en gang på tasten fremvises batterispændingen (10) i Volt. Opladningskredsløbet fungerer korrekt, såfremt batterispændingen er på 13-15 V ved 4000 o/min, når det lave lys er tændt. På displayets nederste del fremvises det aktuelle klokkeslæt (11). TIME (indstilling af timer og minutter) N Ved at trykke endnu en gang på tasten fremvises timer og minutter (12). Indstillingen af timer og minutter ændres på følgende måde: N Tryk på tasten. Herefter begynder antallet af timer at blinke. N Tryk på tasten for at øge værdien. N For at indstille minutterne trykkes på knappen. Herefter begynder minuttallet at blinke. N Tryk på tasten for at øge værdien. N Tryk på den midterste tast for at lagre indstillingen af timer og minutter. LAP TIME (kronometer) N Ved at trykke endnu en gang på tasten fremvises "LAP TIME" (13) funktionen. Denne funktion gør det muligt at udføre tidsmålinger, når køretøjet er i bevægelse, samt efterfølgende at lagre målingerne. 18 instruktionsbog RS 125 Anvendelse med "LAP TIME" funktion (kun i forbindelse med konkurrencer på veje uden trafik). N Computerens kronometerfunktion indstiltasten. les ved at trykke på Teksten "/" blinker herefter på displayet (Lap). N Kronometeret aktiveres ved at trykke på "LAP" (1) knappen, der er anbragt på venstre side af styret.
N Tidsintervallet pr. omgang fremvises ved at trykke på "LAP" (1) knappen. Efter tryk på "LAP" knappen fremvises tidsintervallet for den foregående omgang i ca. 15 sekunder. Herefter indledes fremvisningen af den igangværende måling. N Kronometerfunktionen forlades ved at tasten. trykke på Der kan lagres maks. 10 intervaller. Efter lagring af det 10. interval fremvises teksten "/ " på displayet. Efterfølgende fremvisning af tidsintervaller pr. omgang (LAP MEMORY). N Efterfølgende fremvisning af tidsintervallerne pr. omgang sker ved at trykke på tasten. Teksten " " fremvises på displayet. N Der kan bladres i de lagrede tidsintervaller pr. omgang ved at trykke på "LAP" (1) knappen. Teksten " " svarer til omgang nr. 1, " " svarer til omgang nr. 2 osv. Sletning af lagrede data. N Sletning af dataene i hukommelsen sker ved at trykke på. Teksten "/ ", "/ ", "/ " osv. fremvises på displayet. N Herefter trykkes på tasten. Hold tasten trykket nede og tryk samtidigt på "LAP" (1) knappen på venstre side af styret. På denne måde slettes dataene i hukommelsen straks. instruktionsbog RS 125 19 8$)+1*,*( +29('.21752//(5 3) NEDBLÆNDINGSKONTAKT ( - ) Når lyskontakten er i " " stilling, se side 21 (KONTAKTER PÅ HØJRE SIDE AF STYRET): Hvis nedblændingskontakten er i " " stilling, tænder det høje lys, hvis den derimod er i " " stilling, tænder det lave lys. 3) NEDBLÆNDINGSKONTAKT ( - ) e I position " " er parkeringslyset, lysene i instrumentbrættet og det lave lys altid aktiveret. I position " " aktiveres det høje lys. 4) "LAP" KNAP (kronometer) Denne knap gør det muligt at anvende kronometeret i multifunktionscomputeren. Vedrørende indstilling af disse funktioner, se side 17 (MULTIFUNKTIONSCOMPUTER)..217$.7(5 3c 9(1675( 6,'( $) 67<5(7 De elektriske komponenter fungerer kun når tændingsnøglen er i position "". 1) HORNKNAP ( ) Hornet aktiveres når der trykkes på knap. 2) BLINKLYSKONTAKT (() For at angive venstresving, flyttes kontakten til venstre, for at angive højresving, flyttes kontakten til højre. For at slukke for blinklyset, trykkes der på kontakten i midten. 5) CHOKER () Chokeren aktiveres ved at dreje håndtaget "" nedad. Chokeren afbrydes ved at dreje håndtaget "" tilbage til startposition. 6) TRYKKNAP TIL HØJT LYS ( ) Det er muligt at anvende højt lys i forbindelse med overhaling og i tilfælde af fare eller ulykke. 20 instruktionsbog RS 125.217$. 7(5 3c +-5( 6,'( $) 67<5(7 De elektriske komponenter fungerer kun når tændingsnøglen er i position "". 1) AFBRYDERKNAP TIL MOTOREN ( - ) Anvend ikke afbryderknappen til motoren " - ", når denne er i drift. Dette er en sikkerhedsforanstaltning, der udelukkende skal anvendes i nødstilfælde. Når knappen står i position "" er det muligt at starte motoren; motoren kan standses ved at dreje knappen til position "". Når maskinen er afbrudt og tændingskontakten er i position "", kan batteriet aflades. Når køretøjet holder stille, efter at motoren er afbrudt, drejes tændingskontakten til position "". 2) LYSKONTAKT ( - - ) (ikke installeret på version e) Når lyskontakten er i position " ", er lysene slukkede. I position " " er parkeringslyset og lysene i instrumentbrættet tændte. I position " " er parkeringslyset, lysene i instrumentbrættet og det lave eller det høje lys tændt. Ved hjælp af nedblændingskontakten er det muligt at aktivere det høje lys, se side 20 (KONTAKTER PÅ VENSTRE SIDE AF STYRET). 3) STARTKNAP () Når startknappen "" er trykket ind, får startmotoren motoren til at køre. For igangsætning, se side 36 (START). instruktionsbog RS 125 21 Stilling Funktion Nøgleudtagning + Styrlås 71',1*6.217$.7 Tændingskontakten (1) er placeret på den øverste plade ved ratstammen. Nøglen passer til tændingskontakten/styrlåsen, sadellåsen og benzintanksklappen. Der medleveres to nøgler sammen med køretøjet (en reservenøgle). 67<5/c6 Drej aldrig nøglen til "+" under kørsel for at undgå, at du mister kontrollen over køretøjet. BETJENING For at betjene styrlåsen: N Drej styret helt til venstre. N Drej nøglen i "" stilling. N Pres nøglen ned og drej den til "+" stilling. N Derpå trækkes nøglen ud. Styret er Nøglen kan låst. tages ud. Det er hverken muligt at starte motoren eller at tænde lygterne. Der kan hverken tændes for motoren eller for lygterne. Nøglen kan tages ud. Motoren og Nøglen kan lygterne kan ikke tages tændes. ud. 22 instruktionsbog RS 125 $1'(7 8'67<5. 52* 7,/ 67<57+-(/0 Takket være krogen til styrthjelmen, undgår du nu at skulle tage din styrthjelm med, hver gang du parkerer køretøjet. Sæt ikke køretøjet i bevægelse, mens styrthjelmen hænger på krogen, idet dette vil udgøre en alvorlig fare for sikkerheden. Placering af styrthjelmen på krogen: N Fjern sadlen, se side 56 (FJERNELSE AF SADDEL). N Træk kablets (1) snørehul (2) bort fra krogen (3). N Træk kablet (2) gennem den runde åbning (hjelm med hageklap) eller gennem løkken på styrthjelmen. N Fastgør snørehullet (1) fuldstændigt til krogen (3). N Anbring sadlen på ny og blokér den. +$1'6.( 2* 95.7-6580 Handske- og værktøjsrummet befinder sig under sadlen; og adgang hertil opnås ved at gøre følgende: N Anbring køretøjet på støtteben. N Fjern sadlen, se side 56 (FJERNELSE AF SADDEL). Værktøjssættet (4) indeholder: 3 og 5 mm sekskantede skruenøgler 10-13 mm fastnøgle 17-21 mm tændrørsnøgle Dobbelt skruetrækker til stjerneskruer/4 mm sekskantet skruenøgle. Værktøjskasse Højst tilladte vægt: 1,5 kg )25/1*(567<..( 7,/ %$*(67( 671. 6.50 (i lande, hvor dette er krævet af lovgivningen) Forlængerstykket til den bageste stænkskærm (5) er meget nyttig i forbindelse med kørsel på våd vej, idet vandsprøjt fra baghjulet reduceres.
Forlængerstykket til den bageste stænkskærm (5) er standardudstyr i de lande, hvor typegodkendelse af køretøjet kræver det. instruktionsbog RS 125 23 63(&,$/8'67<5 - Udstyr Specialnøgle (fastnøgle) (1). Bageste støtteben (2). Indgreb Justering af koblingsgrebets spillerum. Demontering af baghjul. Justering af transmissionskæde. Demontering af forhjul. Anbringelse af køretøjet på støtten til bageste støtteben. Side Til udførelse af visse specifikke indgreb anvendes specialudstyr (fås hos den officielle aprilia forhandler): 30 50 52 48 Forreste støtteben (3). Stifter til fastgørelse af støtte til bageste støtteben (4). 45 24 instruktionsbog RS 125 (/6%$+/-0/.%.4%2 "%. :). Benzinen som anvendes i forbrændingsmotorer er særdeles brandfarlig og under bestemte forhold kan den blive eksplosionsfarlig. Det er vigtigt at påfylde benzin og udføre vedligeholdelse i et godt udluftet område, med slukket motor. Lad være med at ryge under påfyldning af benzin eller nær benzindampe, undgå under alle omstændigheder enhver kontakt med åben ild, gnister og enhver anden form for varmekilder for at forhindre at benzinen bryder i brand eller eksploderer. Pas ydermere på at benzinen ikke flyder ud af påfyldningsanordningen, idet den kan bryde i brand når den kommer i kontakt med motorens brandvarme overflader. Hvis noget benzin skulle spildes, skal man sikre sig at det pågældende område bliver tørret fuldstændigt af og før køretøjet startes skal man kontrollere at der ikke er benzin indenfor benzintankens hals. Da benzin udvider sig i solens varme og på grund af solstrålernes effekt, må du aldrig fylde tanken helt op til randen. Skru dækslet omhyggeligt til efter benzinpåfyldning. Undgå enhver kontakt af benzin på huden samt inhalering af dampe. '%!2/,)% For hver 4000 km (2500 mi) kontrolleres olieniveauet, se side 48 (KONTROL AF GEARO LIENIVEAUET OG PÅFYLDNING). Foretag olieskift efter de første 1000 km (625 mi) og efterfølgende for hver 12000 km (7500 mi), se side 49 (OLIESKIFT). a BENZINEN SKAL BORTSKAFFES I OVERENSSTEMMELSE MED GÆLDENDE MILJØFORSKRIFTER. OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN Anvend udelukkende blyfri benzin, i overensstemmelse med DIN 51 607 standarden, min. O.N. 95 (N.O.R.M.) og O.N. 85 (N.O.M.M. ). BENZINTANKSKAPACITET (inklusiv reservetank): 13 L RESERVETANK: 3,5 L (mekanisk reservetank) Påfyldning skal ske på følgende måde: N Sæt nøglen (1) i benzinklaplåsen (2). N Drej nøglen i urets retning, træk den ud og åben benzinklappen. Motorolie kan skade din hud alvorligt, hvis den kommer i kontakt med den hver dag over længere tid. Vask hænderne grundigt efter at have brugt olien. Skil dig ikke af med motorolien i naturen af hensyn til miljøet. Motorolien hældes i en lukket beholder og bringes til tankstationen, hvor du normalt køber den eller til en destruktionsanstalt. I forbindelse med vedligeholdelse anbefales det at bære latex handsker. c a Anvend 75W-90 olie af høj kvalitet, se side 81 (SMØRESKEMA). instruktionsbog RS 125 25 Kontrollér at bremseskiverne ikke er indsmurte i hverken olie eller fedt, især efter vedligeholdelses- eller kontrolarbejde. Kontrollér at bremsekablerne hverken er snoede eller slidte. Sørg for at vand eller støv ikke kan komme ind i kredsløbet. I tilfælde, hvor det er nødvendigt at udføre vedligeholdelsesarbejde i det hydrauliske kredsløb, tilrådes det at bære latex handsker. Hvis bremsevæsken kommer i kontakt med huden eller øjnene, kan det forårsage alvorlig irritation. Vask omhyggeligt de berørte områder af kroppen. Søg læge eller øjenlæge, hvis væsken kommer i kontakt med øjnene. Bortskaf ikke den brugte væske i miljøet. OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN Ved håndtering af bremsevæske, skal man være omhyggelig med ikke at spilde væsken på plastikdelene eller malede komponenter, idet dette kan beskadige dem. %5(06(6.,9(5 Bremserne er de komponenter som i største grad sikrer din sikkerhed og af denne grund skal de altid være i perfekt stand. Kontrollér dem hver gang, inden køretøjet anvendes. Bremsevæsken skal skiftes en gang om året af en officiel DSULOLD forhandler. Anvend bremsevæske af typen, der er angivet i skemaet over smøremidler, se side 81 (SMØRESKEMA). Dette køretøj er udstyret med hydrauliske skivebremser både foran og bag. Efterhånden som bremseklodserne slides op, falder væskeniveauet for automatisk at kompensere for dette slid. Forbremsens væskebeholder er anbragt på højre side af styret tæt på bremsegrebskoblingen. Bagbremsens væskebeholder er anbragt under den øverste kåbe, på højre side af køretøjet. Kontrollér regelmæssigt bremsevæskeniveauet i beholderne, se side 27 (FORBREMSE) og side 28 (BAGBREMSE) og klodsernes nedslidning, se side 61 (KONTROL AF BREMSEKLODSERNES NEDSLIDNING). %5(06(96.( DQEHIDOLQJHU Køretøjet er udstyret med for- og bagbremseskiver med separate hydrauliske kredsløb. Følgende information refererer til et enkelt bremsesystem, men gælder for begge. Pludselige variationer i spillerum eller elastisk modstand på bremsegrebet forårsages af fejl i det hydrauliske system. Hvis der opstår nogen som helst tvivl angående perfekt funktion af bremsesystemet og man ikke selv er i stand til at udføre det normale kontrolarbejde, skal man henvende sig til sin officielle DSULOLD forhandler. 26 instruktionsbog RS 125 Der må kun fyldes op til "MAX" mærket, såfremt bremseklodserne er nye. Væskeniveauet falder gradvist efterhånden som bremseklodserne slides. Det frarådes at fylde op til "MAX" mærket, når bremseklodserne er slidte, idet der herved vil kunne være risiko for udsivning af bremsevæske i forbindelse med udskiftning af bremseklodserne. N )25%5(06( KONTROL Anbring køretøjet på et stabilt og fladt underlag. N N N For at sætte delene på igen, følges anvisninger bagfra. Anbring køretøjet på støtteben og drej styret helt mod højre. Kontrollér at væsken overskrider "MIN" mærket på ruden.
Hvis væsken ikke når "MIN" mærket, fyldes mere på. Undgå langvarig udsættelse af bremsevæsken for luft. Bremsevæsken er vandsugende, og når væsken udsættes for luft suger den fugt til sig. Bremsevæskebeholderen må KUN være åben i forbindelse med påfyldning af bremsevæske. N Kontrollér bremsens effektivitet. Henvend dig, hvis det er nødvendigt, til en officiel DSULOLD forhandler. Hvis der er et stort spillerum på bremsegrebet, stor elasticitet, eller hvis der er luft i systemet, må du henvende dig til en officiel DSULOLD forhandler, idet det måske er nødvendigt at udlufte systemet. Fjern pakningen (2). For at man ikke skal spilde bremsevæsken under påfyldning, skal køretøjet holdes stille i forbindelse med påfyldning. N PÅFYLDNING Risiko for udsivning af bremsevæske. Justér ikke forbremsegrebet, hvis væskebeholderens dæksel sidder løst eller er blevet fjernet. N Fyld beholderen (3) med bremsevæske, se side 81 (SMØRESKEMA), indtil det korrekte niveau mellem "MIN" og "MAX" mærket er nået. I forbindelse med påfyldning må "MAX" mærket ikke overskrides. Løsn og fjern proppen (1), idet arbejdet foretages fra batterirummet. instruktionsbog RS 125 27 N N Fjern pakningen (3). Fyld beholderen (1) med bremsevæske ved hjælp af en sprøjte, se side 81 (SMØRESKEMA), indtil det korrekte niveau mellem "MIN" og "MAX" mærket er nået. %$*%5(06( KONTROL Anbring køretøjet på stabilt og fladt underlag. N PÅFYLDNING Risiko for udsivning af bremsevæske. Justér ikke bagbremsegrebet, hvis væskebeholderens dæksel sidder løst eller er blevet fjernet. N Der må kun fyldes op til "MAX" mærket, såfremt bremseklodserne er nye. Væskeniveauet falder gradvist efterhånden som bremseklodserne slides. Det frarådes at fylde op til "MAX" mærket, når bremseklodserne er slidte, idet der herved vil kunne være risiko for udsivning af bremsevæske i forbindelse med udskiftning af bremseklodserne. N For at sætte delene på igen, følges anvisninger bagfra. N N Hold køretøjet i oprejst stilling og drej styret, så væsken i beholderen (1) er parallel med dækslet (2). Kontrollér at væsken overskrider "MIN" mærket på ruden. Hvis væsken ikke når "MIN" mærket, fyldes mere på. Løsn og fjern proppen (2), idet arbejdet foretages fra batterirummet. Undgå langvarig udsættelse af bremsevæsken for luft. Bremsevæsken er vandsugende, og når væsken udsættes for luft suger den fugt til sig. Bremsevæskebeholderen må KUN være åben i forbindelse med påfyldning af bremsevæske. For at man ikke skal spilde bremsevæsken under påfyldning, skal væsken i beholderen holdes parallelt med beholderens kant (vandret). Kontrollér bremsens effektivitet. Henvend dig, hvis det er nødvendigt, til en officiel DSULOLD forhandler. Hvis der er et stort spillerum på bremsegrebet, stor elasticitet, eller hvis der er luft i systemet, må du henvende dig til en officiel DSULOLD forhandler, idet det måske er nødvendigt at udlufte systemet. 28 instruktionsbog RS 125 %(+2/'(5 7,/ 2/,(%/$1'(5 Fyld olieblanderens beholder for hver 500 km (312 mi). Køretøjet er udstyret med en separat olieblander, der gør det muligt at blande olie og benzin til smøring af motoren, se side 81 (SMØRESKEMA). Når reserveniveauet nås, tændes LED advarselslampen for reserve i olieblander " ", der er anbragt på instrumentbrættet, se side 15 (INSTRUMENTER OG INDIKATORER). Hvis køretøjet anvendes uden olie, vil motoren tage alvorlig skade. Såfremt olien i beholderen opbruges, eller såfremt der fjernes en slange fra oliebeholderen, er det nødvendigt at rette henvendelse til en officiel DSULOLD forhandler, der foretager udluftning af systemet. Dette indgreb er af afgørende vigtighed, idet motorens funktion i tilfælde af luft i oliebeholderen kan resultere i alvorlig beskadigelse af motoren. Påfyldning af olie i beholderen: Fjern sadlen, se side 56 (FJERNELSE AF SADDEL). N Fjern dækslet (1). N -867(5,1* $) *($56.,)7(5(1 Det er muligt at justere gearskifteren ved hjælp af medbringerstangen (2) på følgende måde: N Løsn møtrikkerne (3, 4). N Drej medbringerstangen og justér gearskifterens højde. N Fastspænd møtrikkerne (3, 4). Gearskifterens stift er konstant smurt takket være rillen og de to tætningsringe. I forbindelse med afmontering skal gearskifteren smøres. Vær forsigtig, således at de to tætningsringe ikke beskadiges. BEHOLDERENS KAPACITET: 1,4 E RESERVEBEHOLDER: 0,35 E Vask hænderne omhyggeligt efter håndtering af olie. Bortskaf ikke olien i miljøet. OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN instruktionsbog RS 125 29-867(5,1* $) %$*%5(06( Bremsepedalen er placeret ergonomisk ved monteringen af køretøjet. Om nødvendigt kan højden af bremsepedalen justeres: N Løsn låsemøtrikken (1). N Tilspænd bremsens justeringsmekanisme fuldstændigt (2). N Skru låsemøtrikken (3) fuldstændigt til pumpens kontrolstang (4). N Tilspænd pumpens kontrolstang (4) fuldstændigt, og løsn den herefter med 3-4 omdrejninger. N Afmontér bremsens justeringsmekanisme (2) indtil bremsepedalen (5) får den ønskede højde. N Bremsens justeringsmekanisme (2) låses ved hjælp af låsemøtrikken (1). N Løsn pumpens kontrolstang (4) og sæt den i berøring med pumpestemplet. N Spænd stangen for at sikre en minimumsafstand på 0,5 1 mm mellem pumpens kontrolstang (4) og pumpestemplet. 30 instruktionsbog RS 125 Vær sikker på, at der er en vis afstand mellem bremsens justeringsmekanisme og berøringsfladen. Herved undgås at bremsen forbliver aktiveret og den heraf følgende slitage af bremseelementerne. Sikkerhedsafstand mellem bremsens justeringsmekanisme og berøringsflade: 0,5 1 mm. N -867(5,1* $).2%/,1*6*5(%(7 Koblingsgrebet justeres endvidere i tilfælde hvor motoren stopper eller forekommer at rykke fremad, når koblingsgrebet er trukket og gearene er i brug, eller hvis koblingen slipper, og således skaber en forsinkelse i accelerationen i sammenligning med motorens omdrejningstal.
Små justeringer kan udføres ved hjælp af justerskruen (6): N Fjern beskyttelsesskærmen (7). N Løsn møtrikken (8) (ved at skrue på den). N Drej stilleskruen (6) indtil koblingsgrebets spillerum er ca. 10-15 mm (se figuren). N Spænd møtrikken (8) (ved at løsne den), således låses stilleskruen (6). N Kontrollér igen koblingsgrebets spillerum. N Anbring beskyttelsesskærmen (7) på ny. Lås pumpens kontrolstang ved hjælp af låsemøtrikken (3). Kontrollér bremsernes effektivitet. Hvis det viser sig nødvendigt, kontakt en officiel DSULOLD forhandler. Efter justering kontrolleres om hjulet kan rotere frit, når bremsen er sluppet. Hvis det ikke er muligt at opnå en korrekt justering eller hvis koblingsgrebet ikke fungerer korrekt, kontaktes en officiel DSULOLD forhandler. Vær sikker på at koblingskablet er intakt: der må ikke forekomme brudte dele og beklædningen må under ingen omstændigheder mangle på dele af kablet. N Såfremt stilleskruen (6) er fuldstændigt fastspændt, fuldstændigt løsnet eller såfremt det ikke er muligt at opnå et korrekt spillerum: N Fjern beskyttelsesskærmen (7). N Spænd møtrikken (8) på stilleskruen (6). N Spænd stilleskruen (6) fuldstændigt. N @@N Fjern dækslet (9) ved hjælp af en skruetrækker til almindelige skruer (eller en mønt). Specialnøglen (10) kan bestilles hos din officielle DSULOLD forhandler. N N N N N N N N N Anbring specialnøglen (10) og løsn den indvendige møtrik (11). Anbring en stjerneskruetrækker (12) i specialnøglen (10) og spænd stilleskruen (13) fuldstændigt. Løsn denne skrue (13) ca. 1/2 omgang, svarende til ca. 3-4 mm af grebets længde (14). Blokér stilleskruen (12) i denne position ved hjælp af skruetrækkeren (13). Fastspænd den indvendige møtrik (10) på ny ved hjælp af specialnøglen (11). Fastspænd dækslet (9) på ny. Kontrollér koblingsgrebets spillerum (10 15 mm). Montér den venstre kåbe på ny. Start motoren, se side 36 (START). Betjen koblingsgrebet korrekt og sæt køretøjet i 1. gear. Vær sikker på, at motoren ikke standser, og at køretøjet ikke forekommer at rykke fremad, samt at koblingsgrebet ikke slipper under accelerationsfasen, eller mens køretøjet er i gang. Smør koblingskablet jævnt med et egnet smøremiddel, se side 81 (SMØRESKEMA). Herved undgås for hurtig slitage og rustdannelser. instruktionsbog RS 125 31. /(96.( Benyt ikke køretøjet, hvis kølevæsken er under det foreskrevne minimumsniveau. K on t ro l lé r k ø le v æ s k e n iv ea ue t hv er 1500 km (935 mi) og efter lange ture. Skift kølevæsken hver 24. måned. Kølevæsken er giftig, såfremt den indtages. Hvis kølevæsken kommer i kontakt med huden eller øjnene, kan den forårsage irritationer. Hvis kølevæsken kommer i kontakt med huden eller øjnene skal der skylles med rigelige mængder vand. Derefter skal man straks søge læge. Skyl mund og hals med rigelige mængder vand og søg straks læge. BORTSKAF IKKE DEN BRUGTE VÆSKE I MILJØET. OPBEVARES UTILGÆNGELIGT FOR BØRN. Udvis forsigtighed, således at der ikke hældes kølevæske på motorens varme dele. Kølevæsken kan antændes og skabe usynlige flammer. I forbindelse med vedligeholdelse anbefales det at bære latex handsker. Lad en officiel DSULOLD forhandler skifte kølevæsken. Kølevæsken er blandet af 50% vand og 50% antifrostvæske. Blandingen er ideel til de fleste arbejdstemperaturer og sikrer god beskyttelse mod korrosion. Det anbefales også at beholde den samme blanding i de varme måneder, da tab ved fordampning på denne måde bliver reduceret, og det er derfor ikke nødvendigt at fylde ny kølevæske på ofte. Saltaflejringerne i køleren efter vandfordampning bliver på denne måde reduceret, og kølesystemets effektivitet forbliver uændret. Hvis udendørstemperaturen er under 0 C, kontrolleres kølekredsløbet ofte, og hvis det er nødvendigt øges antifrostvæskens koncentration (op til et maksimum på 60%). Brug destilleret vand til kølevæskeblandingen for ikke at skade motoren. Fjern ikke ekspansionstankens dæksel, når motoren er varm, da kølevæsken er under tryk, og dens temperatur er høj. KONTROL OG PÅFYLDNING Kontrollér kølevæskestanden og fyld ekspansionstanken, mens motoren er kold. N Stands motoren og vent til den er afkølet. Anbring køretøjet på stabilt og fladt underlag. N N Hæv benzintanken, se side 57 (HÆVNING AF BENZINTANKEN). Hold køretøjet i lodret position med begge hjulene på jorden. 32 instruktionsbog RS 125 '. Dette køretøj er udstyret med dæk uden luftkammer (slangeløse). Kontrollér regelmæssigt dæktrykket ved en indendørs temperatur, se side 78 (TEKNISKE DATA). Hvis dækkene er varme, er trykket ikke korrekt. Kontrollér især dæktrykket efter lange ture. Hvis dæktrykket er for højt, kan der ikke kompenseres for ujævnheder og disse sendes derfor til styret, hvilket nedsætter komforten og vejgrebet ved sving. Hvis dæktrykket modsat er for lavt, vil dæksiderne være under større belastning og dækket kan glide på fælgen eller det kan blive løst, med deraf følgende tab af kontrol over køretøjet. Ved pludselige opbremsninger, kan dækkene endog ryge af fælgene. Ydermere kan køretøjet skride ved sving. Kontrollér dækkenes overflade og nedslidning, idet dæk i dårlig stand kan forringe både vejgrebet og kontrollen over køretøjet. Skift dækket når det er nedslidt eller ved punktering på slidbanen, hvis punkteringen er større end 5 mm. Efter lapning af et dæk, skal hjulet afbalanceres. Anvend udelukkende dæk som anvist af DSULOLD, se side 78 (TEKNISKE DATA). Kontrollér at dækkene altid har deres ventilhætter, for at modvirke at de pludselig taber luften. Udskiftning, reparation, vedligeholdelse og afbalancering er meget vigtigt arbejde og dette bør kun udføres af kvalificerede teknikere med passende værktøj.
Af denne grund, anbefaler vi at ovenfor nævnte arbejde udføres af en officiel DSULOLD forhandler. Hvis dækkene er nye, kan de stadig være dækket af en glat film, så kør forsigtigt de første kilometer. Smør ikke dækkene med uegnede væsker. Hvis dækkene er gamle, selv hvis de ikke er helt slidt op, kan de måske blive hårde og forhindre et godt vejgreb. I dette tilfælde udskiftes de. MINIMUMSGRÆNSER FOR SLIDBANER PÅ DÆKKENE for:...2 mm bag:.....2 mm N N N N Sørg for at væskeniveauet i ekspansionstanken (1) er mellem "MIN" og "MAX" mærkerne (se figuren). Hvis den ikke er det, fjernes påfyldningsdækslet (2). Fyld op med kølevæske, se side 81 (SMØRESKEMA), indtil væskeniveauet næsten når op til "MAX" mærket. Overskrid ikke dette niveau, da væsken ellers vil flyde ud af tanken, når motoren kører. Sæt påfyldningsdækslet på igen (2). I tilfælde af overforbrug af kølevæske og i tilfælde af, at tanken forbliver tom, skal du sikre dig, at der ikke er lækager i kredsløbet. Få det repareret hos en officiel DSULOLD forhandler. instruktionsbog RS 125 33 6%23)/. -%$!54/-!4)3+ 4.$).'!&,93 _ Køretøjet, der er udstyret med dette udstyr, er kendetegnet ved, at lysene tændes automatisk, når tændingsnøglen drejes til position "n". Af denne grund er køretøjet ikke udstyret med lyskontakt. Lysene kan kun slukkes ved at dreje tændingsnøglen til position "m". Inden start af køretøjet skal det kontrolleres, at nedblændingskontakten er i position "b" (lavt lys). +!4!,94)3+,9$$-0%2 Undgå at parkere køretøjet med katalytisk lyddæmper nær tørt krat eller hvor børn færdes, idet den katalytiske lyddæmper bliver ekstremt varm under brug. Vær meget forsigtig med at undgå enhver kontakt før den er kølet fuldstændigt af. Køretøjet med katalysator er udstyret med en metallisk katalysator- lyddæmper af "platin-rhodium bivalens"-typen. En sådan anordning skal oxydere CO (kulilte) og HC (kulbrinter) som er tilstede i udstødningsgassen og således omdanne disse til kuldioxid og vanddampe. a a 34 instruktionsbog RS 125 Lad være med at anvende blyholdig benzin, idet dette ødelægger katalysatoren.,16758.7,216%2* Inden afgang skal man altid udføre en indledende kontrol af køretøjet for at sikre at det fungerer korrekt og sikkert (se skema over INDLEDENDE KONTROL). Udføres denne kontrol ikke kan der ske alvorlige personkvæstelser eller skader på køretøjet. Tøv ikke med at henvende dig til en officiel DSULOLD forhandler hvis der er noget du ikke forstår omkring kontrollernes funktion eller hvis du har mistanke om eller opdager eventuelle fejl. Det tager ikke lang tid at udføre en kontrol og dette arbejde forbedrer din sikkerhed i betydelig grad.,1'/('(1'(.21752/ Komponent Skivebremser - for og bag Gashåndtag Kontrol Kontrollér funktion, spillerum af kontrolgrebene, væskeniveauet og at der ikke er lækager. Kontrollér bremseklodsernes nedslidning. Fyld om nødvendigt væskebeholderen. Kontrollér at det fungerer jævnt og at det er muligt at åbne og lukke det fuldstændigt, i alle styrpositioner. Justér og/eller smør det om nødvendigt. Kontrollér og fyld op, hvis dette er nødvendigt. Side 26, 27 28, 59 60 29, 46, 47 33 30 Olie i olieblander / gearolie Hjul / dæk Kontrollér dækkenes overflader, dæktryk, slid og eventuelle skader. Bremsegreb Kontrollér at de glider let. Smør, om nødvendigt, leddene. Styr Kontrollér, at styret kan dreje ensartet, samt at der ikke er spillerum. Kontrollér endvidere, at styret ikke har løsnet sig. Koblingsgreb Spillerummet i enden af koblingsgrebet skal være ca. 10 15 mm; koblingen skal kunne arbejde uden at ryste eller slippe. Sidestøtteben Sørg for, at den glider let, at fjederen får dem tilbage til normal stilling. Smør, om nødvendigt, led og hængsler. Kontrollér sikkerhedskontakten på sidestøttebenet for korrekt funktion. FastgørelseskomKontrollér, at alle fastgørelseskomponenter er korrekt ponenter fastspændte. Spænd og justér om nødvendigt. Transmissionskæde Kontrollér eventuelt slør. Benzintank Kontrollér benzinmængden og fyld om nødvendigt op. Kontrollér at der ikke er lækager eller tilstopninger i kredsløbet. Kølevæske Kølevæskeniveauet i ekspansionstanken skal være mellem "MIN" og "MAX" mærkerne. Lygter, advarselslam- Kontrollér disse for korrekt funktion. per, horn og elektriskift, om nødvendigt, pærerne eller skrid ind i tilfælde af ske anordninger fejl. 30, 31 67, 68 52, 53 25, 55, 73 32, 33 63 72 instruktionsbog RS 125 35 67$57 Udstødningsgasser indeholder kulilte, som er ekstremt giftige at inhalere. Undgå at starte køretøjet i lukkede eller dårligt udluftede rum. Overholdes disse advarsler ikke, kan det medføre bevidstløshed eller endog dødsfald. Når køretøjets sidestøtteben er slået ned, kan motoren kun startes, hvis køretøjet står i frigear; hvis man i dette tilfælde forsøger at sætte køretøjet i gear, vil motoren standse. Når sidestøttebenet er slået op, er det muligt at starte motoren, både når køretøjet står i frigear eller i gear med samtidig brug af koblingsgrebet. N N N N N N N N N N Slå sidestøttebenet op. Sæt dig på køretøjet. Indstil brændstofhanen (1) i "ON" positionen. Drej nøglen (2) og sæt tændingsnøglen i position "". Bloker mindst et af hjulene ved at aktivere bremsen. Sæt køretøjet i frigear (grøn advarselslampe " " tændes). Sæt motorens afbryderknap (3) i position "". Kontrollér, at lyskontakten (4) er i position " ". e Kontrollér, at nedblændingskontakten (5) er i position " ". Hvis køretøjet startes med kold motor, drejes chokeren "" (6) nedad.
For at undgå overdreven slid på batteriet, må du ikke holde startknappen "" trykket inde i mere end 15 sekunder. Hvis motoren ikke starter inden for disse 15 sekunder, skal du vente i 10 sekunder og tryk så startknappen "" ind igen. N Tryk på startknappen "" (7) uden at give gas, slip den, så snart motoren starter. Hvis LED advarselslampen for reserve i oliblander " " tænder, betyder det, at reserven i olieblanderen anvendes. I dette tilfælde skal der for et ages påfyldning, se side 29 (BEHOLDER TIL OLIEBLANDER). Aktivér aldrig startknappen "" (7), mens motoren går; du kan herved ødelægge startmotoren. 36 instruktionsbog RS 125 IGANGSÆTNING med kold motor Når den omgivende temperatur er lav (omkring 0 C eller lavere), kan det være svært at starte motoren i første forsøg. I dette tilfælde: N Drej chokeren "" (6) nedad. N Tryk startknappen "" (7) i mindst 10 sekunder, og drej samtidig gashåndtaget forsigtigt. Når motoren starter Slip gashåndtaget (8). Drej chokeren "" (6) opad. Hvis tomgangen er ustabil, drejes forsigtigt og ofte på gashåndtaget (8). N N N Aktivér altid en af bremserne og giv ikke gas, før køretøjet sættes i gang. Tag aldrig afsted med kold motor. For at begrænse forurening og benzinforbrug, skal du varme motoren op ved at køre de første kilometer med lav fart. N Drej chokeren "" (6) opad, når motoren er varm. IGANGSÆTNING MED OVERSVØMMET MOTOR Hvis igangsætning ikke foretages korrekt, eller hvis der er for meget benzin i tilførselskanalerne og i karburatoren, kan motoren oversvømmes. Rengøring af en oversvømmet motor: N Følg de første 9 anvisninger vedrørende start. N Drej chokeren "" (6) nedad. N Tryk på startknappen "" (7) i et par sekunder (lad motoren gå i tomgang) med helt åbent gashåndtag (Pos. A). Hvis motoren ikke starter Vent i fem sekunder og gentag så igangsætningsproceduren. START EFTER LANG TIDS STILSTAND Hvis motoren skal startes efter lang tids stilstand, betjenes startmotoren i 10 sekunder uden at give gas for at få karburatorens svømmerhus fyldt. For at starte motoren, drejes gashåndtaget forsigtigt, og igangsætningsproceduren foretages. instruktionsbog RS 125 37,*$1*671,1* 2*.56(/ Dette køretøj har stor effekt og skal anvendes med omtanke og forsigtighed. Opbevar ikke genstande bag vindskærmen. Før afgang skal du læse kapitlet om "sikker kørsel" omhyggeligt, se side 5 (SIKKER KØRSEL). Hvis "standard" brændstofstanden o ve r s kr i d e s u n d er kø r s e l, d r e j es brændstofhanen (1) til "RES" positionen, herved anvendes således reservetanken. Reservetank: 3,5 E (mekanisk reserve). Hvis du kører uden passager, skal du sørge for at passagerfodhvilerne er vippet op. Under kørsel skal du holde hænderne på styret og fødderne skal hvile på fodhvilerne. KØR ALDRIG I ANDRE STILLINGER. Hvis du kører med en passager, skal du instruere ham/hende, så at han/hun ikke skaber problemer under kørslen. Ved start: N Justér sidespejlene til en passende hældning. Bliv fortrolig med anvendelse af spejlene, mens køretøjet holder stille. Spejlets reflekterende overflade er konveks. Genstandene forekommer således at være længere væk end tilfældet er. Disse spejle giver et "vidvinkel" sigt og kun erfaring gør det muligt at vurdere den faktiske afstand for efterfølgende køretøjer. N N N N Når gashåndtaget (2) er i (Pos. A) og motoren er i tomgang, trækkes koblingsgrebet (3) fuldstændigt. Sæt køretøjet i 1. gear ved at presse gearskifteren (4) nedad. Slip bremsen (aktiveret ved starten). Ved start kan det bratte slip af koblingsgrebet resultere i motorstop eller rystelser i køretøjet. Kør med moderat hastighed de første kilometer, for at varme motoren op. Accelerér aldrig pludseligt eller voldsomt, idet koblingsgrebet er sluppet, således undgås at koblingen "forsvinder" (langsomt slip) eller at forhjulet hæver sig (hurtigt slip). 38 instruktionsbog RS 125 Køretøjet kan sættes i et lavere gear i følgende situationer: N Ved kørsel nedad eller ved bremsning. Herved øges bremseeffekten ved hjælp af maskinens tryk. N Ved kørsel opad, hvis køretøjet ikke står i det korrekte gear (højt gear, moderat hastighed) og antallet af omdrejninger i maskinen falder. Skift gear et for et; ved skift til et lavere gear, kan du i tilfælde af skift, der overspringer et gear, overskride maskinens maksimale antal omdrejninger "maks. omdrejninger". Før og under skift til et lavere gear slippes gashåndtaget og hastigheden mindskes, således undgås den ovenfor nævnte "maks. omdrejninger". Skift til et lavere gear sker på følgende måde: N Slip gashåndtaget (2) (Pos. A). N Om nødvendigt bremses moderat for at mindske køretøjets hastighed. N Aktivér koblingsgrebet (3) og sænk gearskifteren for at skifte til et lavere gear (4). N Hvis bremserne er aktiveret, slippes de. N Slip koblingsgrebet og accelerér moderat. N Slip langsomt koblingsgrebet (3) og accelerér samtidigt ved at dreje gashåndtaget (2) moderat. (Pos. B). Køretøjet vil herefter sætte sig i bevægelse. Overskrid aldrig det anbefalede antal omdrejninger pr. minut, se side 41 (INDKØRING). Hvordan køretøjet sættes i 2. gear: Foretag skift på kortest mulig tid. Kør aldrig med for lavt antal omdrejninger pr. minut. N N Hastigheden øges gradvist ved at dreje på gashåndtaget (2) (Pos. B) uden at det anbefalede antal omdrejninger pr. minut overskrides, se side 41 (INDKØRING). N Slip gashåndtaget (2) (Pos. A), aktivér koblingsgrebet (3) og løft gearskifteren (4). Slip koblingsgrebet (3) og accelerér. Gentag sidstnævnte to fremgangsmåder for at skifte til højere gear. Hvis LED advarselslampen for reserve i oliblander " " tænder, betyder det, at reserven i olieblanderen anvendes. I dette tilfælde skal der for et ages påfyldning, se side 29 (BEHOLDER TIL OLIEBLANDER). instruktionsbog RS 125 39 Undgå at gasse gentagne gange op og ned, så mister du ikke kontrollen over køretøjet.
Når du skal bremse, så anvend begge bremser, så du opnår korrekt tryk på bremsekomponenterne. Ved alene at anvende forbremsen eller bagbremsen, nedsætter du i betragtelig grad bremsevirkningen og der er så risiko for at låse et hjul og dermed miste vejgreb. Hvis du stopper på en opadgående bakke, skal du tage farten helt af og kun bruge bremserne til at holde køretøjet i balance. Hvis du bruger motoren til at holde køretøjet i balance, kan det forårsage overopvarmning af koblingen. Inden du skal dreje, skal du sænke farten eller bremse ned til jævn og konstant hastighed eller let acceleration; undgå at bremse i sidste øjeblik: så er det meget nemt at skride ud. Hvis du alene bremser kontinuerligt på nedadgående bakker, kan friktionsoverfladerne blive overophedet, hvilket nedsætter bremsevirkningen. Udnyt motorens tryk og brems ned ved at anvende begge bremserne skiftevist. Kør aldrig med slukket motor. Kør langsomt når vejbanen er våd eller der er ringe vejgreb (sne, is, mudder, etc.), undgå pludselige opbremsninger eller manøvrer som kan få dig til at miste vejgreb og vælte. Vær yderst opmærksom på enhver form for forhindringer eller ændringer i vejbanen. Ujævne veje, spor, kloakdæksler, vejstriber, metalplader ved byggerier bliver meget glatte i regnvejr. Derfor bør alle disse forhindringer omhyggeligt undgås, man bør køre jævnt og hælde køretøjet så lidt som muligt. Anvend altid korrekt blinklys i god tid når du vil skifte kørebane eller retning, undgå bratte og farlige bevægelser. Sluk altid blinklysene straks efter skift af køreretning. Når du overhaler eller overhales af andre køretøjer, skal du udvise stor forsigtighed. I tilfælde af regn eller vandskyer på grund af større køretøjer reduceres sigtbarheden. Ændring af luftstrømmen kan resultere i, at kontrollen over køretøjet mistes. 40 instruktionsbog RS 125,1'. 5,1* Indkøring af motoren sker primært for at sikre dens funktionstid og korrekt funktion. Hvis det kan lade sig gøre, bør du køre på bakkede veje og/eller veje med mange sving, så motoren, affjedringen og bremserne får en mere effektiv indkøring. Du skal ændre hastigheden i forbindelse med indkøringen. På denne måde er det muligt at "belaste" komponenterne og efterfølgende "aflaste" motorens dele ved afkøling. Det er meget vigtigt, at motorens komponenter påvirkes i forbindelse med indkøring, men overdriv ikke. Først efter de første 1500 km (937 mi) ved indkøring opnås optimalt udbytte af køretøjet. Følg de følgende instruktioner: N Åben ikke gashåndtaget helt, hvis farten er lav både under og efter indkøring. N På de første 100 km (62 mi) trækkes forsigtigt i bremserne for at undgå skarpe og forlængede opbremsninger. Dette sikrer et korrekt indgreb af bremseklodserne på bremseskiverne. N På de første 800 km (500 mi), må du ikke overskride 6000 o/min (rpm). Efter de første 1000 km, (625 mi) kontrolleres de forskellige funktioner beskrevet i afsnittet "Efter indkøring" i skemaet over periodisk vedligeholdelse, se side 44 (SKEMA OVER PERIODISK VEDLIGEHOLDELSE), for at undgå at skade dig selv eller andre og/eller beskadige køretøjet. N N Mellem de første 800 km (500 mi) og 1600 km (1000 mi) køres hurtigere, skift fart og brug kun maksimumshastigheden i nogle få sekunder for at sikre et bedre slid på delene. Overskrid aldrig 9000 o/min (rpm) af motoren(se tabellen). Efter de første 1600 km (1000 mi) kan du forvente en bedre ydeevne fra motoren, dog uden en overskridelse af det maksimale antal omdrejninger 11000 o/min (rpm). Maksimalt antal omdrejninger for motoren i indkøringsperioden. Vejlængde i km (mi) 0 800 (0 500) o/min (rpm) 6000 9000 11000 67$1'61,1* Hvis det er muligt bør bratte opbremsninger undgås, samt pludselig formindskelse af farten og nedbremsning i sidste øjeblik. N 800 1600 (500 1000) over 1600 (1000) Slip gashåndtaget (1) (Pos. A) og begynd nedbremsningen gradvist samtidig med en formindskelse af hastigheden, se side 38 (IGANGSÆTNING OG KØRSEL). Ved lav hastighed umiddelbart inden køretøjet standses: N Aktivér koblingsgrebet (2) for at undgå at motoren går i stå. Når køretøjet holder stille: N Sæt køretøjet i frigear (grøn advarselslampe " " tændes). N Slip koblingsgrebet. N Når køretøjet er standset, bør mindst en bremse være aktiveret. instruktionsbog RS 125 41 )256/$* 7,/ )25(%<**(/6( $) 7<9(5, Efterlad ALDRIG tændingsnøglen i køretøjet og anvend altid styrlåsen. Parkér køretøjet på et sikkert sted, helst i en garage eller et sikret sted. Anvend hvor det er muligt yderligere tyveriforebyggende foranstaltninger. Sørg for at alle dokumenter er i orden. Notér dine personlige data og telefonnummer på den dertil beregnede plads i instruktionsbogen, for at lette identifikationen af ejeren hvis køretøjet findes efter et tyveri. EFTERNAVN:.... FORNAVN:...... ADRESSE:.......
Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)... TELEFONNUMMER:... @@@@@@@@@@@@Drej motorens afbryderknap (1) til position "". @@@@@@@@N Drej styret helt til venstre. @@Stop motoren før du påbegynder nogen form for vedligeholdelsesarbejde. Hvis det er muligt, så løft køretøjet ved hjælp af passende udstyr, hold det oprejst på et fast og stabilt underlag. Før du fortsætter, skal du være sikker på, at rummet du arbejder i har tilstrækkelig ventilation. Hold dig væk fra de meget varme komponenter på motoren og udstødningsrøret, for at undgå forbrændinger. Brug aldrig munden til fastholdelse af mekaniske dele eller andre dele af køretøjet: Køretøjet er fremstillet af ikke-spiselige materialer; enkelte af køretøjets dele er sundhedsskadelige eller giftige. @@I forbindelse med vedligeholdelse anbefales det at bære latex handsker. Almindelige vedligeholdelsesarbejder kan normalt udføres af brugeren, men nogle gange er det nødvendigt at have kendskab til mekanik og specialværktøj. @@@@@@@@@@@@@@@@år: Slange i bremsesystem hvert 4.