Prøven Thistec Slup (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Christianssand i 1851;.nærmer; ubekendt. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: hækbygget, fladt spejl. Beskrivelse af forskibet :middelfyidigt med glat stævn. Bygget på: klink af eg. g B H D Ho ved-dimensi oner Længde: 38' 2 Bredde: 14' 3 Dybde: 4' 8 Brægtighed: 16,59 tons. Mikkel Hansen af Thisted med borgerbrev dt. Thisted 26. februar 1863 N.C. Nielsen med borgerbrev dt. Thisted 14. september I892. 29. juni 1889 tilhørende: Mikkel Hansen, skibsfører, Thisted. 17. oktober I89I tilhørende: Anton Andersen, skibsfører, Thisted Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-368 Indført fra Christianssand i juni 1889. Indførselstolden er betalt til Thisted Toldkammer den 29. juni 1889 med 18 kr, som er yf<* af købesummen 600 kr. Ved erklæring dt. Thisted 29-6-89 har købmand P. Andersen i Thieted påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk, nr. 5. Overført til ny fartøjsfortegnelse bd. I, fol. 8l den 2-11-95-
"Prøven" Rønne Skonnert R R K T (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Rønne 1878 af S.M. Bech iflg. bilbrev dt. Rønne 7/2 1878. antal: 1 2 Agterskibets form: Hækbygget m. fladif spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt, Galionsfigur: en kugle. Bygget på: Kravel af eg og fyr. Længde: 66 f 5 (66 f 0) 16'6 le: 6*1 ( 6 f 0) :.J. Bidstrup af Rønne, borgerbrev Rønne 25/l 1869. 51,11 tons (50,79) 1880: 1887: 1878: Købmand M. Christiansen bestyrende reder med 2/24, ovnnvt- fører M.J. Bidstrup har 14/24, købmand A.P. Schor 2/24 v kaptajn H. Tobiassen 1/24, førstelods O.A. Juul 1/24, skibsfører L. Henriksen 1/24, drejer A, Hjorth l/24, sømand A.P. Christiansen 1/24, skibsbygmester S.M. Bech 1/24, alle af Rønne. S.M. Bech*s 1/24 til O.A. Juul, nu 2/24. Ted A.P. Schor's død sælger hans bo til købmand Christian Peter Bentzen og do Carl Mathias Schor, hver 1/24, begge Rønne. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-42 La det ved eftermåling i København 29/5 1878 viser sig, at føreren benytteff styrmandens lukaf og styrmanden således er henvist til folkelukaf'et forude, kan fradrag for dette lukaf ikke anerkendes, hvorfor nettodrægtigheden forandres fra 47,42 tons til 48,46 tons.
navn: Prøven Skibets hjemsted: Nykøbing Palster Skibets art: skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: ^ c V H (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Nykøbing Falster 1862/63 Benran ifgl. bilbrev d. 21 april 1863- Indtil juni 188o kaldet Samsø. Ombygning på Frederiksøen pr. Svendborg af d L Andersen Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundt spejl Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, glat stævn. Bygget på: kravel af eg. Høj og lavtryksmaskine pé 3o nom. Tupen & Hammerich i Nakskov 188o. Hove d-dimensioner Længde: lo6*8 Bredde: 15*1 Dybde: 7 '5 Drægtighed: 96,63 t. hk, E d Benran med borgerbrev dt. Nykøbing Falster 28 marts 1876 og attest som dampskibsfører dt. Nykøbing Falster 4 juli 1882. E E Rasmussen med borgerbrev dt. Nykøbing Falster 18 feb. 139o og attest som dampskibsfører dt. Nykøbing Falster 7 marts I891 flo/3 91). Ifølge skøde dt. Nykøbing F. lo juli 1832 og nation, og ejendomserklæring dt Nykøbing F. 13 juli 1882 tilhørende: Aktieselskabet "Smalandenes Dampskibsselskab" i Nykøbing F. stiftet d. 28 juni 1882, består af aktionærer: Th Borello formand i bestyrelsen, købmand Nykøhing F. E C Benran skibsbygmester " J Barfoed slagter " Ifølge anmeldelse til handelsregistret dt. Nykøbing F."borgmesterkontor den 19 nov. 1892 består bestyrelsen af: Emil Jørgen Hansen købmand Nykøbing F. Johan Frederik Christian Barfoed slagter " Nation, og ejendomserkl. dt. Nykøbing F. 19/11 92. Købmand Frigast af Nykøbing F. er selskabets forretningsfører. Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo,172 Denne registrering er en fortsættelse fra bind II 289, hvor der er nlads til og tonnage i henhold til malingsbevis dt. Svendborg 22/2 83 på srund af ombygning. Overført til nyt skibsregister, bind 9 fol. 172 d. 7/6 94.
" Prøven" Svendborg S^ruedampbaad enngs- aver: N V C Q (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Helenebergs Værft pr. Carlshamn 1882 af &. Johnsen iflg. bilbr. dat Carlshamn 30-6-1882 Hø jtryksmaskine med 6 ind. HK. Åkerman & Co., Dækkenes antal: et Masternes antal: en Agterskibets form:hækbygget afrundet Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt m. glat stævn Bygget på: kravel af eg spejl Længde: Bredde: Dybde: 42 % 1 11*4 16,22 tons (17,28) M.P. Lindtner af Svendborg m. borgerbr. dat. Svendborg 10-3-1873- P.H, Jensen m. attest som dampskibsfører dat. Svendborg 7-9-1888 (Svendborg indb. 8-9-1888) C.P. Christensen m. borgerbr. dat. Svendborg 12-6-1885 og attest som dampskibsfører dat. Svendborg 3-5-1889 (Svendborg indb. 3-5-1889) J.P.W. Brandt m. borgerbr. dat. Svendborg 26-11-1847 og attest som dampskibsfører dat. Svendborg 27-7-1889 (Svendborg indb. 21-8-1889) vend Hoved-skibsregistrerings-protokol: U-28/29 Indført fra Sverige i marts 1884 under xa vnet "Hilnor", der efter ejerens begæring er forandret til "Prøven". Indførselstolden er iflg. Generaldirektoratets brev af 18-3-1884 betalt med kr. 75 som er 3 pet, af købesummen 2.500 kr. Partøjet var forsynet med int. nat. cert. dat. Svendborg 3-3-1884 dr. 9,13 tons. Ifølge malingsbevis dat. Svendborg 22-4-1891 er certificatet given påtegning om tilbygning af halvruf. Overført til ny fart fort. Bind II, fol. 131 den 16-10-1896
REDERS: 1884: Skibsfører M.P. Lindtner, Svendborg. 1886: Købmand N. Jensen, best. reder, Svendborg 10/36 Skomager A. Hybel Rasmussen, Svendborg 4/36 Overretssagfører Jens Knudsen, Svendborg 6/36 Skibsfører M. P. Lindtner, Svendborg 16/36 1887*. Lindtner sælger til Skibsreder Johan Peter Petersen, Svendborg 4/36 1889: Skibsfører M.P. Lindtner, Svendborg 32/36 Skibsreder Johan Peter Petersen, Svendborg 4/35 1889: Skibsreder Kruse Blinkenberg, Svendborg 4/36 Skibsbygmester Jørgen Ring Andersen, Svendborg 4/36 Overauditør Ludvig Valdemar Mazimillian Schrum, Svendborg 4/36 Skibsreder Peder Bom, Ihurø 3/36 Styrmand Niels Christian Jensen, St. Jørgens Gaard y 36 Maskinmester Johannes Pedersen, Svendborg 2/?6 Mægler Anders Hansen, Svendborg 2/36 Mægler Hams Henrik Christensen, Svendborg 2/36 Skibsfører M.P. Lindtner, Svendborg 8/36 Skibsreder Johan Peter Petersen, Svendborg 4/36 Selskabets best. reder: A. Hansen og H.H. Christensen, Pirma Christensen & Co. 1891: Aktieselskabet "Sunddamperne" i,svendborg, stiftet 11-8-1891, hvis bestyrelse, der har sit sæde i ^vendborg, består af nedennævnte aktionærer: Mægler Anders Hansen, best. reder, Svendborg Skibsreder K:æuse Blinkenberg, Svendborg Skibsbygmester J.R. Andersen* Svendborg*
"Prøven" Skibets hjemsted: Rudkøbing - Nakskov Jagt Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) H B K Y På Thurø 1843 af R. Hansen ibd. bilbrev dt. 14/3 1843. iflg. af sømilen dt. Svendborg 24/2 62 Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Længde: 26'6 Agterskibets form: Platgattét. Bredde: 8'9 Beskrivelse af forskibet: Alm. jagtbov. Dybde: 4'3 Bygget på: Klink af eg. Drægtighed: 7,3 5 t ons. Boie Larsen Petersen (afskedspas M. Petersen af Rudkøbing. J. Rasmussen. Lars Hansen af Nakskov. 1869: 1873: 1874: 1875: 1868: Ovnnvt. fører Boie Larsen Petersen, Rudkøbing. "Værtshusholder H. Petersen, Rudkøbing. Ovnnvt. fører Jacob Rasmussen, Rudkøbing. Skipper Prederik Perdinand Jørgensen, Nakskov. Ovnnvt. fører Lars Hansen, Nakskov. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-91 Mlr.br. dt. Rudkøbing 17/3 1858: 3 lstr. Købesum i 1874: 100 Rd. Ophugget I 1879-
"Prøven" Hou på Langeland Dæksbåd kendingssignal-bogstaver; (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) H B L V Ingen oplysninger. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes antal: 1 Agterskibets form: Platgattet. Længde: Bredde: 25! 8 9'1 Beskrivelse af forskibet: Almindelig bo\ Dybde: 2'9 (5*2) Bygget på: Klink af fyr. Drægtigbed: 4,32 tons (4,42). Førere: Peder Nielsen, Hou på Langeland. 1868: Ovnnvt. fører Peder Nielsen, Hou. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-10 6 Inger: Mlr.br. dt. Nyborg 13/8 1859: 2 lstr.
f» M n f T C sv si CAT?4TnnCTl*iriOPT7T Tr Ti SV TfcT SV Tb SI "Prøven" -< Helsingør, fra 1877: Randers, fra 1881: København Kutter, senere (sandsynligvis fra 1868): Skonnert kendingssignal-bogstaver: HBQL ( O B Q ) ygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) På det kgl. værft I København. Ombygge 1867 af J.H. Løve & Søn i Helsingør iflg. bilbrev dt. Helsingør 1/5 1868. Porhen kutterrigget og hjemmeh. i Helsingør. antal: 1 antal: 2 Agterskibets form: Beskrivelse af forskibet: Spidsgattet. Ingen'galion. Kravel af eg og fyr. Længde: Bredde: Niels Møller Rasmussen af Helsingør. Jens Hansen af Ærøskøbing. P. Pedersen af Helsingør. Peder Madsen af Ærøskøbing. Petsr Lauritzen af Randers. e: 63*0 16'4 5! 3 35,35 tons 1872 1874 1877 1847 og endnu 1868: Ovnnvt. fører Niels Møller Rasmussen, Helsingør. Skibsbyggere J.H. Løve & Søn, Helsingør. Ovnnvt. fører Peder Madsen, Ærøskøbing. do do Peter Lauritsen, Pårup pr Randers. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-159. "Var som kanonchaluo tilhørende marinen. Mlr.br. dt. Helsingør 28/9 1857: 9i lstr. 1877 overført fra Helsingør, til Randers, købesum 6.000 kr. 1881 do do Randers til København.
"Prøven" Nykøbing P Skonnert R B G P (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Marstal 1868 af C.J. Bager ibd. ifl* bilbrev dt. Marstal 24/7 1868. antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Pladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig. på: Kravel af eg. Længde 71'2 18'7 9*4 88,16 tons H.A. Hansen (Ærøskøbing 1868). Christian Svane Eriksen af Marstal (Saxkøbing 1877). Iflg. bilbrev 1868: Skibsreder A.C. Svane, Guldborg -, Skibsbgm. C.J. Bager, Marstal -J-. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-282 Iflg. ejerens anm. dt. Guldborg 4/3 1883 er skibet for et par år siden totalt forlist på en rejse fra Bilbao til Skotland, Idet der siden intet er hørt til det. Besætningen, 5 mand, antages druknet. Casco af værdi 18.000 kr. fuldt assureret. Ladningen var jernerts.
\IT\T?T C sv Si o / I T j er TI T? nr TV rr TV sv ni rt sv TV SI "Prøven" Holbæk Skibets art: Galeas e R R M L.(Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I København 1842 af E.P. Bonnesen ibd, iflg. bilbrev dt. København 19/4 1842. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Spidsgattet. Beskrivelse af forskibet: Uden gal.fig. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 57! 6 Bredde: 20 f 9 Dybde: 9'4 Drægtighed: Førere: Lauritz Andersen, borgerbrev Holbæk 11/3 1861. 78,42 tons. 1866 og endnu 1870: Ovnnvt. fører laurits Åndersen, Holbæk l/8. Møller Hans Christian Roed, " 1/8. Købmand William Kichard Tidemand, " 2/8. Exam.jur. Julius Prederik Ohlmann, " 2/8. Porpagter Jørgen Peter Roed, Eriksholm 1/8. Grosserer Prederik Wilhelm Jensen, Roskilde l/8. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-277 Mlr.br. dt. København 14/2 1863: 41 lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 26/4 1877 og rederiets anm. dt. 18/8 s.å. er dette skib forsvundet på en rejse fra Hull til Grenå med 7 keel kul, hvis værdi og assurence ikke kendes. Besætningen, kaptajn og 4 mand, omkommet. Casco assureret for 12.000 kr. Slettet af reg 22/8 1877.
"Prøven" Rønne, fra 1874:: Vejle, fra 1876: Århus Jagt Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningsrittcaten) I Allinge 1840 af R.I.Grønbeck ibd. iflg. bilbr.. dt. Allinge 5-3.18A0. R R B R For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form På kravel af eg. Platgattet. Beskrivelse af Forskibet Glat stævn. Hoved-Dimensioner Længde 32 * 5 Bredde 11' 2 Dybde 4 * 9 Drægtighed 12,00 tons ( Førere: Mads Clemens Engel, borgerbr. Rønne 20.2.1862 Hans Chr.Hansen, Nørvang Tørrild Herred 18.3.1867 (9.4.1874) L.Petersen, Århus, (30.6.1879) 1874: 1876: 186a og endnu 1870: Ovnnvt. fører M.C.Engel, Rønne Hans Chr.Hansen, Bredballe Strand 4 Husmand Rasmus Iversen, Mægler Carl Histed, Århus i Skipper Pritz Fredborg, Århus i Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3-157 Rigsarkiv Landsarkiv er Mlr.br. dt. Rønne 5.6.1860: 6i lstr. Købt som strandet skib i Rand Strand Bjerre Herred ved auktion i-februar 1874 for 95 Rd., og atter smigt i marts 1874 for 260 Rd. Iflg. rederens anm. dt. Århus 21.12.1880 er dette skib indstrandet i Løgstør tolddistrikt og derefter ophugget. Slettet af reg.24.12.1880. HANDELS- OG SØFARTSMUSEE PÅ KRONBORG
nr r< x^ y"i /~i ^V *n A *-** "m «rttt T tn* m *>n Prøven Køb enhavn damppram Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Malmø 1885 af J. Bonnesen bilbrev dat 9. juni 1885. iflg. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: i Agterskibets form: spidsgattet Beskrivelse af forskibet rmiddelfyldlg/ galt stævn Bygget på:kravel af eg og fyr R Y Q R Maskinernes anta! og hestekraft maskine med lo nom Hk. Malmø Hoved-Dimensioner Længde: 6 6 ' 8 Bredde: 21'4 Dybde: 4*7 Drægtighed: 54 97 t. R. A. Jepesen med borgerbrev dat København den 7. juli 1885 7. juli 1885 tilhørende: L. Jensen best.reder,vognmand København 1/3 part L. C. Christensen vognmand " " 0. d. Olsen " " " ved købekontrakt dat København 14. jan. 1889 &ed påtegnet skøde dat 18. nov. 1892 samt skøde dat København 6. matts 1886sælger resp. I. C. Christensen og 0. J. Olsen deres parter til: Firmaet Holm & Collerup, hvis Indehavere er Kiels Chr. Holm og Carl Hendrik Sophus Collerup, masklnfabrikanter, København med 2/5 part. 6. april 1888 sælger L. ^ensen til: Kiels Mhx. Holm maskinfabrikant København 1/3 part Hoved-skibsregistrerings-protokol 11, 156-157 Indført fra Malmø 1885. Indførselstolden er Iflg. kvitt. dat København toldkammer 3- juli 1885 betalt med 417 kr., som er 3 / af købesummen. Overført til nyt register bind 12, fol. 97 den 13/lo-96.
Prøv en Marstal 3 mst. skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: 3ST R R (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Pigeholm i Sverige 1892 af C. Thorin iflg. bilbrev dat Oskarshamn 25. juni 1892. Dækkenes antal: i Masternes antal: 3 Agterskibets form: hækb./fl. spejl Beskrivelse af forskibet: gla* udf. stævb med krølle Bygget på: kravel af eg og fyr Længde: Bredde: Dybde: 114'2 24 r 3 11! 7 277,61 t P. 1. Schmidt af Marstal med borgerbrev dat Ærø herredskontor 16. nov. 1891. 7. maj. 1892 tilhørende: R m Petersen H, Han s en B. Kromann jun. P. H. Jørgensen M. H. Priis J. H. Petersen C. H. Kromann P. I. Schmidt best.reder, sejlmager skibsreder købmand skibsreder skibsfører vend Marstal 8/loo part 12/loo 8/I00 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13320 Indført fra Oskarshamn 1892. Indførselstolden er Iflg. gen. for skattevæs skr. af 13. juli 1892 erlagt med en veksel stor 1425 kr., som er 3$ af købesummen. P^rtøjet var forsynet med interims-nationalitets-certifikat lydende på 270,2 t., som er afleveret.
Redere fortsat: J. C. Carlsen H. C. Bøye P. Juhl M. Gothilff A. H. Albertsen 0. P. Albertsen skibsfører skibsmægler skibsreder enke skibsreder, kornhandler skibsreder Marstal 8/I00 IT 5/loo ii 3/loo ti part I! ti tt II II
"Prøven" Marstal Jagt, fra 1872: Skonnert >gstaver: NILS ^gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) I Plensborg 1843/44 af P.C. Christians ;en ibd, iflg. bilbrev dt. Plansborg 23/4 1844. Omrigget 1872. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1, senere 2. Agterskibets form: Platgattet. Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 49! 6 Bredde: 14'2 Dybde: 7'3 Drægtigbed: 37,55 tons. Hans Hansen Hermansen, borgerbrev Marstal 22/7 1867 Redere: I869 og endnu 1870: Ovnnvt. fører Hans Hansen Hermansen, Marstal. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-21 Mlr.br. dt. Marstal 29/6 1864: 19 lstr. Iflg. rederiets anm. dt. Marstal 24/12 1886 er dette skib rejse fra Allinge til Århus forlist på Skallebanken mellem "Vejrø og Pejø natten til 6/12 s.å. p.gr.a. storm og snetykning. Besætningen, 2 mand, reddet i egen båd. Casco 3.400 kr. fuldt assureret. Ladningen 1.250 entr. granitsten, hvis værdi og assurance ikke kendes. Skibet "blev sønderslået og lasten gik tabt. Slettet af reg. 28/12 1883.
Skibefs Navn "Prøven" Vejle. Jagt. Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygrdngaattcstcn) Bygningssted og bygmester ikke oplyst, da bilbr. savnes. R X) R R For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Fladt spejl. Beskrivelse af Forskibet Almindeligt, uden gallion. Hoved-Dimensioner Længde 29'8 Bredde 10'8 Dybde 4'6 Drægtighed 9,18 tons. Førere: R. Wilhelmsen, Vindingland pr. Vejle, (ingen nærmere oplysninger) Frederik Nielsen, - - (27.6.1883). 1881-1883': : 1857 og endnu 1870: Ovnnvt. fører R. Wilhelmsen, Vindingland pr. Vejle - - Prederik Nielsen - - Hoved-Skibsregistrerings Protokol 3 14 Rigsarkiv Landsarkiv rmlr.br. dt Vejle 18.4.1865: 4i lstr. Slettet af reg. 16.3.1910 iflg indberetning fra Vejle Toldkammer. (Ingen nærmere oplysninger).. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG
Skibets Navn '"Prøven"" København Skruedampskib, fra 1873: Skonnertbrig Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H G K C Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet cucr Stdbsbygniaøsottcstcn) I Norrkøoing (Sverrig) 1871 af E.W. He^gblad iflg. bilbr. dt. Norrkøping 27/5 1871. Ombgt. til sejlskib i København 1873 af Popp & Michelsen, ombgns.attest dt. 14/5 I87 På kravel m. jernspant og fyrrebekl. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Rundt spejl (hækbygget) For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Længde Maskine på 20 R/K (Ingen oplysning om fabrikat). lensioner 93'5 (94'3) 19'2 10'5 ( 9*0) 8'9) Beskrivelse af Forskibet Skarp bov, skæ; uden figur (skæg med krølle) 147,96 tons (140,85) Førere: Christian Jesper Repsdorph, Borgerbr. Fredericia 1/3 1867. 1871: Konsul Ludwig. Hagemann, København. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-79 Rigsarkiv Landsarkiv Anmærkninger Indført fra Sverrig 1871, købesum 30.000 Rd. told 900 Rd. svensk rigsmønt. Mindre ombygning i København 1872. Iflg. Gen.dir. skr. af 18/12 1873 er dette skib totalt for= list ved Bergen i December 1873- Slettet af reg. 7/4 1874. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG
T T * MTHP1T C sv si o SX TT * TS TT C TI ir T T Ci n n nr Tv i Tr TV sv TiT n sv m, si navn: hjemsted: art: "Prøven" Aarsdale pr Svaneke Dæksbåd Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: Bygmesterens navn og h jern sted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Svaneke 1874 af A.M. Hansen iflg. bilbrev dt. Svaneke 9/6 1874. R L S D Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet. Beskrivelse af forskibet: G-lat stævn. Bygget på: Klink af eg. Førere: Jørgen Madsen af Aarsdale Hoved-Dimensioner Længde: 2 9'2 Bredde: 10' 6 Dybde: 3'1 Drægtigbed: 6,9 0 t ons. Redere: 1874: Ovnnvt-. fører Jørgen Madsen af Aarsdale. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-348 Iflg. Svaneke tolds skrivelse af 1/4 1905 er dette skib iflg. ejerens anm. af samme dato ophugget, hvorfor det slettes af reg. 3/4 190 5.
rrøven" Kastrup Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R G- V L Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Bygget på marinens varft i Kbhvn. som kanonbåd. Intet bilbrev. På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Platgattet Beskrivelse af Forskibet Middelfyld ig bov, glat stsvn For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 6 3 7 0 Bredde 14 '1 Dybde 5 '5 Drægtighed 35>27 tons (36,32) : h.cornelius 'Petersen ere: Ovennvt. skibsfører L.Cornelius Petersen Kastrup Iflg. Kgl. bevilling af 24/12 1392 har højesteretssagfører R. G-runer som executor testamenti taget ovennvt, L.C.Petersens, nu af Prederiksber \ bo under skiftebehandling. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 4-2o7 Seneste registrering p.er.a. mindre omb. dt. 6/1 1S74 PÅ KRONBORG
Skibets Navn "Prøven" Ålborg, fra 1373 Marstal Jagt Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygalngsnttcaten) I Ålborg 1341 af H.J.Jensen ibd. iflg. bilbrev dt. Ålborg 19/5 1341. ORK. For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Vå VTSVPI af oc i Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Pladt S"oejl (-ol*tjattet) Beskrivelse af Forskibet Alm. st-svn uden gallon(fyldigt 33. glat st^evn) Hoved-Dimensioner Længde 56 '1 Bredde 16*0 Dybde 3*4 Drægtighed 53,43 tons Bøie Hoffmann,borgerbrev dt. llbora: 11/4 1866, J.P.Kromann,Marstål,borgerbr ev dt."ærøskøbing 2/5 1364 (1372) 1871: Skipper Jens Christensen Købmand, best.reder P.Heohnitzer Købmand L.Dyhr 1873: Købmand, best.reder P.Rechnitzer Skipper Jens Christensen Skipper J.P.Kromann 1374: Skipper J.P.Kromann Ålborg s t 7 t Ålborg 1? Marstal Marstal Æ/6 1/6 1/6 1/9 2/9 6/9 1/1 Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-160. Rigsarkiv Landsarkiv 'Mlr.br. dt. Ålborg 12/7 1361: 29i Lstr. Iflg.g-en.dir. skrivelse af 19/4 1876 er denne jagt solgt til udlandet (Newcastle). Slettet af registret 15/5 1376. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET 30165
"Prøven" Nyborg Brig 5 ^ra 1890: Skonnertbrig. Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Ski bsbygniogaa Hesten) I Nyborg 1327 af A. Bonnesen ibd. iflg bilbrev dt«nyborg 29/9 1827- Omrigget til skonnertbrig 1890. På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Krølle. R H D B For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 74' 6 Bredde 20'0 Dybde 12 "2 Drægtighed 139? 26 tons (147,94) : C.C.N. Petersen,. borgerbrev Nyborg 29/4 187*1*,! August Peter V. Eriksen, " 3/9 1881 (14/9 81) Theodor Bryislav Larsen, " " 19/4 1890 (25/4 90) N.L* Jensen, borg.br. Langelands herred 22/9 1392 ( 9/5 93) 1854 og endnu 1371: Konsul Joh. Kruuse, Nyborg. 1392: " Wilhelm Kruuse, Nyborg. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 4-264 er Mlr.br. dt. Nyborg 22/4 1361: 69 Lstr. Mindre ombygning 1875«Seneste registrering dt. 26/4 1890. PÅ KRONBORG
'"Prøven* Ålborg" Jagt istrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) I Hals 186 7 af C.Andersen iflg. dt. Hals 5/4 1867- bilbrev På kravel af eg og bøg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Middelfyld,, bov, glat stævn., R J Q K ror Dampskibe: Maskinernes Antai og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 44'5 Bredde 13*6 Dybde 5! 5 Drægtighed 2^,80 tons irere: A. Christiansen, borgerbrev Ålborg 13/11 1872. rta J.C. Jensen, Hjørring 24/10 1873 (29/10 1?) C. Andersen, * Ålborg 26/11 1873 (??? ) Pørstnvt. Andreas CHristiansen ( 3/2 76) ere: 1867 og endnu 1873: Ovnnvt. fører C. Andersen, Ålborg. Hoved-Skibsregistrerings Rigsarkiv Landsarkiv 5-236 ger Mlr.br. dt. København 24/5 1867: 12 Lstr. Iflg. rederens anm. dt. Ålborg 15/8 1877 er dette skib solgt til H.P. Bengtsson i Råå, Sverrig, hvorfor det slettes af reg. som solgt til udlandet 18/8 1877- HANDELS- OG SØFARTSMUSEE PÅ KRONBORG 30165
Skibefs Navn '"Prøven" Løkken pr Hjørring Tjalk Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibabygnlngsattcstcn) Vides ikke. Købt på strandingsauktior i November 1868 ved Løkken. På Kravel af Eg Dækkenes Antal j Masternes Antal 1 Agterskibets Form Tfondgattet Beskrivelse af Forskibet G-lat stævn i N B T U For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 50' 4 Bredde 11' 6 Dybde ^, - _ Drægtighed 31, 60 tons Hans Peter Clausen, 3org.br. Frederikshavn 8/2 1867. 1869: Købmand Michael Mortensen, Løkken,,M Å. Chr. Andersen, " Hoved-Skibsregistrerings Protokol.o_ 26 Rigsarkiv Landsarkiv Tjalken er under navnet "Demuth" af Hauderfehn strandet ved Løkken ^hg^^sq^^ d. ^4/9 1868 og solgt ved auktion for 512 Ed. Tolden betalt med 16?,d. 75 sk. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 4/5 1870 er fartøjet totalt forlist ved Arendal i Norge. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG
"'Prøven'' Prederikshavn Jagt (Læsø Regisrrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R R C T vl Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) Ombygget i 'Sæby 1859 af A. og H. Jense ~.n af Kykøbing Sjælland, iflg. reknstr.b: * dt. Sæby 11/6 1859. På klink af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Platgattet Beskrivelse af Forskibet Glat stævn uden gallion For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Hoved-Dimensioner Længde 54 f 0 Bredde 12'7 Dybde 5 * 0 Drægtighed 16,5 l tons Førere: R.P. Elling, Borgerbrev Prederikshavn 16/7 1845 w Kiels Madsen, Thisted 2/? 1852 (16/8 i? Poul Anders Andersen, Læsø ^0/8 18' '13 ere; 1854 og endnu 1869: Kans Christian Hansen, Købmand, Sæby. 1875: Ovnnvt. fører Poul A. Andersen, Vest erø p-\ Læsø, 5/6 w Sømand Lars Peter Jensen, "* '" 1/6 x&t& Lodsoldermand P.B.P. Holm, ** 2/6, best.reder. 1874: Ovnnvt. L.P. Jensen sælger sin part til ovnnvt. P.A.Andersen, der s-iledes ejer 4/6. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 2-350 Rigsarkiv Landsarkiv Mlr.br. dt. Sæby 17/6 1859: Qi Lstr. Opført i Prederikshavn reg.protokol afd II, side lo6 pr 18/8 1869: cl^** 15:55 tons. Iflg. ejerens anm. dt. Læsø 8/1 1881 er dette skib ophugget Slettet af reg. 12/8 1882. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PA KRONBORG
"Prøven" Gilleleje pr. Helsingør Dæksbåd kendingssignal-bogstaver: N H L S (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsattesten) Indført fra Sverige 1857- Ombygget og fortømret i Helsingør 1861-Intet bilbrev. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet Beskrivelse af forskibet: Glat stævn Bygget på: Klink af eg. : Christen Bjørnsen,Gilleleje Hoved-Dimensioner Længde: 29'4 Bredde: 10! 2 Dybde: 3'6 Drægtighed: 6,59 tons : Fisker og bådfører Christen Bjørnsen Gilleleje pr. Helsingør. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-350 &«: Tolden for dette fra Sverige indførte skib er d. 20/2 1857 erlagt med 70 Rd. Mlr.br. dt. København 29/4 I867 : 3i Lstr.
P. Schou Frederikshavn 2mst. fiskekutter med brønd :R C Y W (Efter bilbrevet eller skibsbyeoinesaltestcn) Frederikshavn I890/9I af R. Olsei iflg, bilbrev dat Predeikshavn 23. marts 1891. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundgattet Beskrivelse af forskibet: skarp stævn -)å kravel af eg Længde: 5& f 5 e: 14*2 8*9 : 4-5,16 t 0. C. IC. R. Jensen af Skagen med borgerbrev dat Skagen magistrat 24. marts 1891. P. Schou 0. J. Berg 0. C. J. G-aihede Herluf Trolle M. H. Madsen L. C. Jensen C. E. Christensen J. Henriksen 3. april 1891 tilhørende: I89I foregår følgende handler: P. Schou sælger 11. april til: Edward Bergmann konsul best.reder,købmand skibsreder fisker Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 11*2 Frederikshavn Skagen Århus 17/25 part 2/2 5 " 1/25 " 1/25 " 1/25 " Overført til nyt register bind 6, fol. llo d. 17/4-96.
Redere fortsat: P. Schou sælger 29. april til: Heinrich Lorentzen fiskehandler 3. maj sælger H. Lorentsen til: Sophie Brorson frøken 11. april sælger P. Schou til: Otto Mønsted grosserer 29. april sælger P.Schou til: Charles Vellejus vinhandler 29. april og 4. maj sælger P. Schou til: John Schrøder grosserer 21. april sælger samme til: N. Hansen fiskehandler N. Bærents P. Schou som vedbl. er best.reder ejer nu 15. maj sælger P. Schou til: P. M. Ørsnos grosserer 29. april sælger P. Schou til: L. P. Hanmøller fabrikant J- A. Hanmøller " 27.maj sælger de 2 ovennævnte til: 2. A. H. Ohlsen grosserer 29. april sælger P. Schou til: K. P. Jensen skræddermester 17. juli I892 sælger L. C. Jensen til: P. Schou købmand 11. april 1891 sælger P. Schou til: Cecilia Marie Jacobsen enkefrue Prederikshavn København Århus Slagelse København it 6/25 part. Århus Frederikshavn Holstebro København Frederikshavn it København 2/25 part 2/25 1/2 5 1/25 2/25 2/25 2/25 1/25 1/25 1/25 1/25 1/25 1/25 tt tt tt ti ti tt tt tt 11 ti tt n
XT -ITV r u n sv si ci STL TI k TV nr C Ti tr Ti SV Tt.1 Tb SV Ti SI "Psyche" Køb enhavn Barkskib (Efter bilbrevet eller skibsbyeningsauesteo) -bogstaver: I Nykøbing F. 1855/56 af E.C. Benzon ibd. iflg. bilbrev dt. Nykøbing F, 31/7 1856. IB K C Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 5 Agterskibets form: Rundt spejl. Beskrivelse af forskibet: G-alion med kvindelig fig. Bygget på: Kravel af eg. Længde: e: 125*2 22*7 12'5 256,51 tons Førere: Carl N.W. Bentzen af København (København 1861). 1869 1870 Iflg. skøde Nykøbing F. 1856, Stubbekøbing og København 1868: Skibsreder, grosserer C.A. Erichsen, København 10/12. do Waldemar Benzon, " 1/12. Varemægle r Julius Lund, " l/l2. C.A. Erichsen's 10/12 til grosserer Em.Z. Svitzer, København, købesum 55.553 Rd. 52 sk. Samme år sælger Svitzer denne part til "Vexelmægler Edv. Lorentzen, København 15/36. Bankassistent Oluf Bang Cruse, " 10/56. Etatsråd, bankdir. CF. Tietgen, " 5/56. CF. Tietgen's 5/56 til Oluf Bang Cruse, nu 15/36. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-321 Mlr.br. dt. 31/7 1856: 122 lstr. Iflg. Gen.dir. skrivelse af 20/4 1871 er dette skib totalt forlistpl de japanske farvande \MÅ -^;f Ar,, s,..
"Psyche" Svendborg Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R Q F L (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Troense 1867 af CR.Møller ibd. iflg. bilbr. dt. Troense 27.9.1867 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget med fladt spejl Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt mea kvindelig gal.fig. Bygget på:kravel af eg. Hoved-DimeasIoHer Længde: 9 7'7 Bredde: 20'5 Dybde: 10 s 5 Drægtighed: 166,55 tons (156,53) : A.PIilj borgerbr. Svendborg 17.7*1866 S.Hansen, borgerbr. Thorseng Birk 14.11.1874 (29.6.1876 CA.Gerts, borgerbrf 3.3.1879 (8.3.I88O) L.S.Hansen, borgerbr. Thorseng Birk 4,2.1886 Carl Hansen, borgerbr. Thorseng Birk 3i.lO.l870 (11.6.1! Svendborg 1882: 1890: 1867 og endnu 187-6: Skibsreder Im. Møller, (best. red.) Svendborg 4/20 Købmand R.G-.Pog, - 5/20 Skibsfører E.W.Valentin, Troense 4/20 Skibsbygger C.R.Møller, - 3/20 Færgemand l.r.møller, Vindeby 4/20 Ved R.G.Pogs død overgår dennes 5/20 til hans enke Christine Pog, født Haastrup. Ved Im. Møllers død 1889 overgår dennes 4/20 til arvingerne, som s.å. sælger til: Købmand Christen- Albert Brandt, Svendborg. P.W.Valentin er fremtidig best. reder. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-142 Mlr.br. at. Svendborg 27.9-1867: 78 lstr. Seneste reg. ved ommåling efter ombygning drægtighed II.6.I892 med ændrins af
TY A XT Tk YT 1 T O sv SI C /X T i ^ TTC H JTT C l? 17 T T»! TT T* sv TvT Ti sv Ti SI "Puck". Skibets hjemsted: Nordby på Panø Barkskib. R B T R, (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Wellington Quay or. Newcastle 1863 af Marshall Bros., Dækkenes antal: Et. Masternes antal: " Agterskibets form: Rundt spejl. Beskrivelse af forskibet: Skarp bov med gallion, krølle og skjold. Bygget på: Klink af jern. Længde: 14V2 Bredde: ^. m?^le m yderklædningen Dybde: 17 f 3.. 494,07 t. J.P.Clausen af Nordby med borgerbrev dt. Panø birk 7.12.1868. N.P.Pedersen, borgerbrev kendes i'-ke iflg. Panø indb. 14.7.1891. 1890: Aktieselskabet "Barkskibet Puck 1 s rederi", Nordby på Panø, stftet d. 31.3.1888, hvis bestyrelse, der har sæde i Nordby, består af nedennævnte medlemmer (aktionærer)«, Bestyrende reder: P.Cr. Svarrer, Nordby, Skibsfører: J.P.Ci aus en, Nordby 1891: skibsreder p.cl. Svarrer udtræder af bestyrelsen, hvorefter J.P.Clausen er best. reder og skibsreder M..R,Mathiasen, Nordby er medbestyrer. Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 13,19 Indført fra Hamborg I,februar 1888. Indførselstolden er iflg. generaldirektoratets skrivelse af 6.3 be.'igtiget med kr, 1283,04, om er 3% af købesummen på 48000 H. Skibet var oprindelig købt af J.P.Clausen ved "Sohiffskaufbrief" dt. Hamborg d.20/21.2.1888 og atter af ham ved skøde dt. Nordby på Panø d.25.2.1890 solgt til det registrerede aktieselsakb for 56000,oo kr. Skibet der var forsynet med Int. nat.certifikat dt. kongeligt generalkonsulat i Hamborg 23.2.1888., lydendepå ca.483? 51 tons dansk er Iflg, derom indgivet andragende bevilget ved generaldirektoratets resolution af 13.2.1890 malt under dets ophold i Hamborg af skibsmåleren i København. Malingsbevis dt. Kbhvn. 25.2.1890.
* \T T\ W T O fv Si C AH7A TCTl/TfTCPFT TJA Tr Ti f\ "^XT* <T\ Tt si savn: "Rachel".: København, før 1822 Nakskov Jagt Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N HP C. Hvor, og når bygget ygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Troense 1805 af H.A.Møller ibd. iflg. bilbrev dt. Troense 20/7 1805 Omb. i Kønne 1851. Dækkenes antal: i Masternes antal: p Agterskibets form: Platgattet Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov, glat stævn. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 57! 3 Bredde: 17»5 Dybde: 9'1 Drægtighed: 68,95 tons Niels Clausen,borgerbrev dt. Ribe 19/4 1867. 1862 og endnu 1870: Grosserer F. C.M.G-udmann København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-370 ger: Mlr.br. dt. København 11/9 1861: 34i Lstr. Iflg. rederiets anm. dt. København 7/8 1872 er dette skib" totalt forlist. Slettet af registret 16/8 187 2.
s-1 i~i sv n 1 in rm ci Tt. /e t T ci nr -m i ur TV SV TVT TV SV in si "Ragnhild", før 1875 "Meel traveren" hjemsted: Nykøbing Mors Slup samt kemdingssignal-bogstaver: R P C T, (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Svennevig pr. Eide sogn(norge) 1857-59 af D.M.Svennevig iflg. bilbrev dt Lillesand 6/4 1861. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Pyldigt m. gla stævn. Bygget på: Klink af eg og fyr«længde: 44'I Bredde: 16! 3 te: 5! 3 : 27,53 tons : Gregers Chr, Gregersen,borgerbrev dt. Nykøbing Mors 31/3 1875 : 1875: Pirmaet "Sørensen & Winther" i Nykøbing Mors, hvis indehavere er: Købmand Hjalmar Smil Sørensen Nykøbing Mors - - Købmand Ludvig Prederik Winther. Nykøbing Mors - - Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7_ 27 2 Indført i maj 1875 som solgt af skipper S M.Knudsen af Grimstad for 2000 kr. Iflg. kvittering dt. Nykøbing Mors 5 toldkammer 22/6 1875 er tolden erlagt med 60 kr. som er 3$ af købesummen. Mlr.br. som norsk ejendom dt. Løgstør 18/6 1869 lydende på 27,64 Sg.-tons. Iflg. gen 0 dlr 0 skrivelse af 18/10 1875 er sluppen totalt forlist i begyndelsen af oktober 1875 I nsrheden af Pjellbacka. Slettet af registret 3/ll 1375.
Tt k TVT TT* TI T Cl SV SI Cl STi m 'TV nr ci i*, T T t ci TI TI nr irs TT TV SV Tfc.T Ti SV Ti SI Raker Havnefjord på Island, Kolding Skonnert L B P V, rettet til N W L ygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) England I869. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: fladt Beskrivelse af forskibet: glat Bygget på: spejl. stævn. kravel af fyr og eg. Længde: Bredde: le: 79' 8, rettet til 81' 9 16' 4, 16' 8 8' 6 82,07 t. 84,83 t Jens Nicolai Nielsen med borgerbrev dt. Reykavik 4. august 1886. Jeppe Oluf Thomsen af Kolding med borgerbrev dt. Kolding 15. marts 1888. 7. august 1886 tilhørende: Th. Egilsson købmand 25. februar 1888 tilhørende: P. P. Jepsen forsikringsagent 10. marts 1888 tilhørende; T. N. Thomsen vognmand 16. november I892 tilhørende: Jeppe Oluf Thomsen skibsfører Havnefjord København Kolding København Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12, 157 Indført som kondemneret engelsk fiskerskib "Haker" af Port de Portrieux, Solgt ved offentlig auktion i Reykavik den 15. maj 188^ til murermester Luders af Reykavik. Denne har atter den 3 1 - marts 1884 solgt skibet til J. G. Halberg i Reykavik, der atter den 20/7 84 sælger fartøjet til den nu registrerede ejer Th. Egilsson. Ved reg. anmeldelse dt. København 14/3 88 begærer P. P. Jepsen skibet overført til Kolding skibsregister. Indførselstolden er ifl. kvittering dt. Københavns toldkammer 20/3 88 betalt med 52 kr 80 øre, som er y/o af købesummen ifl. skøde af 25/2 88 kr 1760. Købesummen er 10/3 88 kr 3000 kr. Udslettet.
TI å XT T\ P T C ex 4T 1 C'/^tt7*T»'T'C'T*./H'TTCiTr l 'T7,r r' Ti 2 ltt»a\tnan/-i "Raketten" : G-illeleje pr. Helsingør Dæksbåd kendingssignal-bogstaver: R Q T P (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Skal være bygget i Arildslage. (Intet bilbrev haves). Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Spidsgattet Beskrivelse af forskibet: Middelfyldig bov; glat stævn Bygget på: Klink af eg :Pisker Lars Hansen, Gilleleje Længde: 29 r 8 ll s 3 le: 3<7 6,50 tons Redere:l876 og endnu 1877: Ovnnvt. fører Lars Hansen, G-illeleje Pisker Christian Prederiksen, G-illeleje Hoved-skibsregistrerings-protokol: 293 mger: Skibet indført fra Arildslage i okt. 1876. Told: 30 kr. som er 3 pct. af købesummen: 1000 kr. Seneste reg. 23.4.1877.
\TT\PT c sv si ersxt?itbnrcrx./fttcitr-einr in> TT SV TfcT Ti SV Tb SI navn: Randers : Ålborg : Skruedampskib :R B K L /gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Dundee 1856. Ombygget og forlænget i Kbhvn. 1868 af Burmeister & Wain, iflg. bilbrev dat. Kbhvn. 11. sept. 68. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Bundt spejl Beskrivelse af forskibet: lodretstående stævn Bygget på: kl ink af jern Maskine med 34 nom. HK (ind. HK = 120 - red. opg.). Burmeister & Wains Maskin- og Skibsbyggeri 1876. Længde: 102'9. : 15'1. e: 8'0. ished: 116,58 t. H P Jensen med borgerbrev dat. Svendborg 26. okt. 1870 og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. 8. juni 1886. J L Holm med borgerbrev dat. Ålborg 11/8 89 og attest som dampskibsfører dat. Ålborg 11/8 89. Anders Christensen med borgerbrev dat. Ålborg 31. maj 1888 og attest som dampskibsfører dat. do. 7. maj 1889. Iflg. skøde dat. Kbhvn. 28. dec. 1870 og nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 30. jan. 1871 samt firmaanmeldelse dat. Kbhvn. 2. maj 1887 med påtegning fra Kbhvn.s magistrat af 5- s. m. tilhørende: Aktieselskabet "Pet Porenede Dampskibs Selskab" i enhavn, stiftet 11. dec. 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København består af nedennævnte aktionærer: H Pritsche grosserer C A Garde kommandør i marinen I«P Holmblad etatsråd, grosserer C P Tietgen etatsråd, bankdirektør København do. do. do. S Torp dr. jur., professor ved universitetet, Prederiksberg Selskabets adm. direktør er C * A Koch, generalkonsul, København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11, 2 50/51 ger: Denne registrering er en fortsættelse fra bind I 327 i anledning af skibets overførsel fra København til Ålborg iflg. rederiets begæring i skrivelse dat. Kbhvn, 4. maj 1888. Overført til nyt skibsregister bind 7 fol. 78 25/6 95.
Redere: Iflg. selskabets anm. dat. Kbhvn. 12. feb. 1891 er i stedet for L P Holmblad. der er afgået ved døden, indtrådt I bestyrelsen Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København (Hat.- & ejd.erkl. dat. Kbhvn. 12. feb. 91). Iflg. anm. dat. Kbhvn. 1/6 92 er C P A Koch død og C Normann, kommandør, selskabets adm. direktør.
TWT ir* n T ci sv si ci Sri ri t tv rm ci li ir trt ci -m ti rn nn. "Randers" Randers Skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R H P V, (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) I Rsnders 1863 af P. P. Jørgensen ibc. iflg. bilbrev dt. Randers 21/7-63. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Pladt spejl Beskrivelse af forskibet: Galion m. krøll Bygget på: Kravel af eg. Længde: 75 ' 6 Bredde: 19'1 Dybde: 9*0 Drægtighed: 99,55 tons R.R.Sørensen,Randers,borgerbrev dt. Randers 6/3 1851. Søren Jensen,borgerbrev dt. Randers 6/4 1881 (13/4 1881) Søren Peter Hansen,borgerbrev dt. Ærøskøbing 11/10 1883 (12/3 1889) 1863 og endnu 1872: Skibsfører, best.reder N.P.Sørensen Købmand N.Krogsgård f? M.Michaelsen Skibsfører A.M.Revsbeck " Købmand P.Thygesen Vinhandler S.H # Schmidt Grosserer g.e.kssr. ±^ ^ & ^ Randers t t t «t i t t! t København 7/16 2/15 2/16 1/16 1/16 1/16 2/16 Hoved-skibsregistrerings-protokoi: 4-29 3, : Mlr.br. dt. Randers 11/7 1863: 50 Lstr. Iflg. P.Thygesens anm. dt. Randers 12/4 1893 er dette skib efter haveri kondemneret i Reykjavik og solgt ved auktion til Isl. købmand. Slettet af registret 17/8 18 3.
TT J MT\TI?T C SV ST C r t l? 1 'nmc'»yrttct't7tp im rr T» SV T^T TT» sv tv SI Skibets navn: "Randers" I: Randers, fra 1885 Nyborg Lamp-opmudringsmaskine Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: R C- H D. (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Haderslev 1857 af havnekommisionen Iflg. bilbrev dt. Haderslev 29/3 1862. Ingen oplysninger. Dækkenes antal: 1 Hoved-Dimensioner Masternes anta]: Ingen Agterskibets form: Fladt Beskrivelse af forskibet: Skarpt Længde: Bredde: Dybde: 6 6! 7 13'8 4'3 Bygget på: Kravel af fyr Drægtighed: 44'22 tons : J.Christensen, Eanders Senere (fra 1885??) er skibet uden fast fører. Medere: 1870 Købmand Ifi.R.Bjerring Arkitekt P.Hansen 1885: Købmand,best.reder Z.Kruuse '' W.Bøttern '* H.W.Clausen 1 ' J.Knudsen ' r M.Jensen 1 ' C.Hagesen Skibsbygger P.Petersen P.S.Schmidtl ^ C.-Pløystrupl - lj7nia Fløystrup 0g Schmidt Tømmermester Aug. Colding Randers 1/2 1/2 Hyborg l/9 1/9 1/9 1/9 1/9 1/9 1/9 1/9 1/9 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-49 Indført fra Haderslev. Toldafgift erlagt d. 20/4 1871 med 90 Rd., som er 3 C / af købesummen 3000 Rd. Iflg. best.reders anm. dt. ll/ll 1892 er dette skib ophug' get i Kyborg. Slettet af registret 7/12 1892.
sv si ci sv TI k TtrrrciTt. lettcititinr tv Tr Tb SV H.T SV Ti SI "Randers M Randers - København Skruedampskib (skonnert) (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Dundee 1856. Ombygget og forlænget i København af Burmeister & Wain ibd. Iflg. bilbrev dt. København 11/9 1868. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Rundt Beskrivelse af forskibet: Bygget på: Klink af spejl. : IBKL 2 maskiner på 25 H/K. Gourlay & Brothers & Co., Dundee. Efter ombgn.rl maskine på 34 H/K. Burmeister & Wain, København 1876. Hove d-dimensioner Længde: 102 ( 9 Bredde: 15 '1 Dybde: 8'0 Maskinrums længde: 19 f 1 Drægtighed: 110,40 tons (75,09). Lodretstående glat stævn. jern. Hans M.B. Petersen af Randers (Randers 1855). Thor Jensen af Middelfart (Middelfart 1852). P.C. Iversen (Korsør 1869). Jørgen Christian Nielsen Rytzebeck (Stege 1845). Jens Hansen (København 1868). L.P. Olsen (Randers 1875). C.A. Hoffmeier (København 1881), P.A.S. Hansen (København 1871). R.J. Rasmussen (Lunde 1882). Jens Ivar Barfod (København 1881). H.P. Ishøj, København 1881). C.CV. Staal (København 1883). Pørnvt. H.P. Ishøj. A.C.D. Larsen (København 1883). H.P. Jensen (Svendborg 1870 og 1886). 1871: Iflg. bilbrev København 1868: Skibsreder og -fører Poul Prederik Petersen, Randers - do do Peter Tobias Petersen, " i, do do Jens Hornsyhl Petersen, København ~X. do do Prederik Petersen, Horsens. A/S "Det forenede Dampskibs-Selskab", stiftet 11/12 1866 i København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-327 Indført fra England til Randers 1856. Mlr.br. dt. 27/3 1861: 34 lstr. Købesum for "Broager", "Randers", "Vidar" o^ 1871: 180.000Rd-.- "Ydun" m.m,
TfcT TTt. TIT fl SV SI Cl SU TTI TV TI n i/tttn n TI ni tv Tr tv SV Ti.T TV SV Ti SI Rap København skruedampskib kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Renfrew 1857 af Jones Henderson & son, iflg. bilbrev dat 23. marts 1857. Dækkenes antal: p Masternes antal: 3 Agterskibets form: rundt spe&l Beskrivelse af forskibet: skarp bov, glat stævn Bygget på: klink af jern R R V D ny maskine Indsat i Kiel 1878 af Georg Howaldt i Kiel. 5o nom. Hk. Hoved-Dimensioner Længde: 163'1 Bredde: 21*o Dybde: 11 'i- Drægtighed: 359?o4 t. H. C. A. Minkeboe med borgerbrev og attest som dampskaibsfører dat København 14. og. 16. juni 1884. Pr. Petersen med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat Ebeltoft 16. april 1837. H. C. A. Munkeboe J. H. J. Wiborg me d borgerbrev dat Vordingborg 11. jan. 1876 og attest som dampskibsfører dat København 3. maj 1878. 16. jan. 1885 tilhørende: Aktieselskabet "Dampskibsselskabet Øresund" i København, stiftet den 9. juni 1884, hvis bestyrelse, der har s:ede i København, består af : Theo Koch & Co, hvis eneste Indehaver er Theo Koch grosserer København Hoved-skibsregistrerings-protokol: -, -, 166-I67 Indtil nov. 1878 kaldet "L. R. Hvidt". Ombygget i Kiel 1878 af Georg Howaldt. Denne registrering er en forts ettelse fra bind 9, fol. 144. Overført til nyt register bind 2, fol 161 den 28/4-94.
TfcT TTX TI T Cl SV SI Cl ST. TI TV m ci Tb /ir T T ci TTI n nn ti. tr tv sv XT r» *-v ir* *-i "Rap". Frederiksværk Slup. Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: R S Y C (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Frederiksværk 1881 af Hans Larsens Frederikssunds^følge bilbrev dt. Frederikssund 3o.;juli 1881. Dækkenes antal: e^ Masternes antal: en Agterskibets form: rundgattet Beskrivelse af forskibet:middelfyldigt med glat stævn Bygget på: klink ^ e & Hoved-Dimensioner Længde: 56! 6 Bredde: 14 * 1 Dybde: 4?7 Drægtighed: 15? 82 tons Perdinand Larsen, G-illeleje, borgerbrev dt, København 15-3.1872. (Roskilde 11.8.81). - Chr. Olsen ved skibsførerbevis dt* Prederiksværk 24.2.1883 (Frederiksværk 14.3.189o). -Hans Jørgensen, næringsbevis dt. Kronborg vestre Birk, 14. aug. 1884 (Prederiksværl 6.1o.9o) - J. Boesen, næringsbevis Prederiksværk Birk 21*2.1882 (Frederiksværk 15»4.93) Redere: 1881: Detailhandler August Knudsen, Prederiksværk. Hoved-skibsregistrerings-protokol: lo-6 x& : Seneste registrering ved eftermåling 17.8.1881
n» \T1\17T P SV Si C AT7 i ntch*ttcin, T 1 T Tt TT" Ti sv -VT T» SV Ti m Blad II "Rap", før 1878: "L.IT. Hvidt" Køb enhavn Skruedampskib ygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Ombygget i Kiel 1878 af Georg Howaldt iflg. bilbrev dt. Kiel 24/11 1878. w : N R V L (Pør 1878: R K P S ) Ny maskine på 50 H/K nom. indsat 1878 i Kiel af Georg Howaldt Ibd. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Agterskibets form: Rundt spejl. Længde: 163'1 21*0 te: ll'l Beskrivelse af forskibet: Skarp bov, glajt Maskinrum: 24! 6 stævn. 352,90 tons (357,04). Bygget på: Klink af jern. Førere: Priedrich Heinrich Cahnbley, borgerbrev København 3/12 1874, attest som dampskibsfører 20/8 1878. F.V. Schierbeck, borg.br. Odense 28/Il 1860, attest KøbenhavnK/3 1379 (9/4 79)." Pømvt. P.H. Cahnbley (16/1 1881). H.C.A. Munkeboe, borg.br. København 14/6 1384, attest 16.s.m. (17/6 1384). 1880: 1885: 1878: I/S»Ehederi "Codana"", stiftet 21/11 1878, hvis interessenter er: Grosserer Christian Theodor Koch, København 50/100, bestyrende reder do Prederik Vilhelm Schierbeck, København 50/100. Theo Koch eneejer. A/S "Dampskibsselskabet Øresund", stiftet 9/6 1884, hvis bestyrelse er: Theo Koch & Co., hvis eneindehaver er grosserer Theo Koch, København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-144 Skibet førte indtil november 1878 dansk flag under navnet "L.N. Hvidt", registrets bind VI, fol. 67, R K P S, efter ombygning i Kiel solgt af Georg Howaldt til ovnnvt. rederi d. 24/11 s.å. for 95.000 Rm. (84.550 kr efter kurs 89), told 3$ - 2.536,50 kr. Mindre ombygning 1882. På grund af skibets ommåling fortsætter registreringen i bind XI, fol 166.
"Rapid" Nakskov Skonnert N K (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Sundswall, Sverrig, 1857» intet ilbrev. Dækkenes antal: Masternes antal: 2 i Agterskibets form: Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyld, m. glat stævn. Bygget på: Kravel af fyr. L. Andrea, J.G. Jørgensen, Chr. Johansen, Hoved-Dimensioner Længde: 86'1 Bredde: 2k '0 Dybde: 9' 2 Drægtighed: 11*3,48 tons. rbrev Nakskov 2/10 1845- " Odense 6/3 1867 ( 3/6 75 Nakskov 7/3 1876 (29/3 76 og endnu 1873: Bogholder på fabr. Lolland J.Q Andresen 1 4, bestyrende reder Apoteker L. Andresen, Køge \. Skibsf. O.G. Kølle's enke, Christine le, Ovnnvt. fører L. Andrea, Nakskov \. Hoved-skibsregistrerings-protokol: rt fra Sverrig 1865» købesum 7-800 Rd., told 2$> = 154~Rd. 67 sk. Mlr.br. dt. Nakskov 16/10 I865: 70i lstr. Iflg. Gen.dir, skrivelse af 5/12 I878 er dette skib på rejse fra Newcastle til Nakskov med ±6k tons kul forladt af besætningen i Nordsøen d. 12/11 I878. Skibet blev dagen før ramt af en bråc sø, der ødelagde skanseklædning, lønning, storbåd m.m., og efter ai have holdt det på pumperne i over et døgn, blev besætningen optagei af briggen "Johanne", kaptajn Tode af Stralsund. Skibet var da synkefærdigt. Ladningens værdi ca 1.030 kr- og fragten ca 920 kr. var uassureret. Casco assureret for 14.^00 kr. Slettet af reg. 16/12 I878.
Skibets Navn '"Rapid"" Dragør Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver R C T J Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller SklbsbygningsattcsteD) I Piteå, Sverrig, 1840 af H.P.Carstens ibd. iflg. bilbr. dt Piteå '6/10 1840. en For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På Kravel af Eg og Fvr Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Fladt spejl Beskrivelse af Forskibet C-allion uden figur Hoved-Dimensioner Længde 80'7 Bredde 20' 5 Dybde 11' 0 Drægtighed 1^5,58 tons (129,55) Theis Rasmussen Palm, Borg.br. København 29/12 1854 m Jens Jacob Tønnesen, " Amager birk 8/2 1868 1861 og endnu 1869: Ovnnvt. fører Theis Rasmussen Palm, Dragør i Styrm. Hans Petersen Verling, senere hans enke, Dragør i. 1874: Skibsreder B.J.Jans 3/12, ovnnvt. fører J.J.Tønnesen 2/12,skibsf C.J.Raagaard 2/12, do J.C.Jans enke 2/12, do C.J.Jans 1/12, do Jørgen Tønnesen 1/12, alle Dragør, og bødkermester J.P.Jacobsen, København l/l2. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 2-268 er Indført fra Sverrig 1843, købesum 6.033 Hd. told 120 Ed. 4 mk tar.br. dt. København 9/6 1859: 65 Lstr. Købesum i Karts 1874: 4.000 kr. Mindre ombygning 1874. Iflg. auktionsskøde, dt. København6/7 1880 er dette skib solgt til Sverrig med gæstgiver J.Hedlund som ejer for 1.825 kr, og derefter er det slettet af reg. 26/7 1880. ELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG
isjrisfic.nn Q TQ TTC17 1?T F D A M U A D r "Rappadai" : Rexø, fra 1883: Næstved. Skonnert gistrerings-samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Tides ikke. R R R K Dækkenes antal: l Masternes antal: 1 Agterskibets form: Hækbygget m. fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelf. bov, galion u. figu Bygget på: Kravel af eg. Længde: Bredde: Dybde: 54 f 5 13! 9 6 T 4 (14! 0) ( 6 f 2) 40,94 tons (38,52) J38^301L39 Al)l36_,88) MathiasThuesen af Rexø, borgerbrev Nexø 30/11 1870. Hans Peter Hansen, " " 18/6 1879 (20/6 79). J.F.A. Jensen, " Næstved 10/3 1883 (13/3 83). 1880: 1883: 1870: Kaptajn Købmand P. Berg, " Stennuggerm. P. Sode, " Ovnnvt. fører M. Thuesen, " 0.E, Sonne, Nexø i i (bestyrende reder fra 1879). 4- J_ 4- M. Thuesen's i til ovnnvt. fører Hans Peter Hansen, Nexø. Ovnnvt. fører Jens Frederik Adolph Jensen, Karrebæksminde i, best.r, Fisker Frederik Jensen, Bisserup (bestyrende reder fra 1892). Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-321 Indført fra Stettin november 1870 under navnet "Årcona", købesum 1.450 pr. thaier, told 3^ = 58 Rd. Mlr.br. som fremmed ejendom dt. Helsingør 12/6 1861: 18 lstr. Mindre ombygninger 1873, 1879, 1879 og 1887. Seneste registrering dt. 26/5 1887.