Skibets Navn "Liberta" Holbæk Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N G W P. Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibabygningsnttcaten) I Brske 1855. Intet bilbrev. For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted P5. kravel af eg. Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form PI?tgattet Beskrivelse af Forskibet Glat stævn Længde 63'9 Bredde 13! 9 Dybde 7 f 0 73,43 tons Førere: N.H.Andersen,borgerbrev dt. København 27/7 1871 1371: Sagfører J" P Ohlmanr Købmand W.R.Tidemand Skibsfører H.Andersen Holbæk 1/3 1/3 1/3 Hoved-Skibsregistrerings Protokol 4-213 Rigsarkiv Landsarkiv er Indført fra udlandet i 1871.Indførselstolden er iflg. Gen. Dir. skr. dt. 31/3 1871 indbetalt i finanshovedkassen med % af købesummen frcs. 3500, d.v.s. frcs. 105 = 37 Rd 17 sk. Interiems-Nationalitets-Certifikat dt. Antwerpen 20/2 1871: 63 tons. Iflg..Gen. Dir. skrivelse dt. 12/4 1872 er dette skib, efter at være blevet forladt i Nordsøen og derefter indbragt til Calputh, solgt til udlandet. Slettet af registret 20/4 1872. HANDELS- OG SØFARTSMUSEE1
Skibefs Navn "Libra" Svendborg Jagt Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver N H S M Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sklbsbygningnattcstcn) På Thurø 1852 af J.M. Caspersen bilbrev dt. Thurø 18/4 1352- Iflg. Maskin Maskinfab For Dampskibe: 2rnes Antal og Hestekraft -ikantens Navn og Hjemsted På kravel af es Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Hækbygget m* spejl. Beskrivelse af Forskibet Glat stævn. fladt Hoved-Dimensioner Længde 49M Bredde 15 T 4 Dybde 7 T 3 Drægtighed 40,63 tons. Førere: H.J. Jørgensen, borgerbrev Rudkøbing 21/1 1861. L. Hansen, " Sunds-Gudme herred 25/5 1872 (??? Pørstnvt. H.J. Jørgensen (27/3 1875) A.C. Hansen, borg.br. Sunds-Gudme herred 22/4 1376 (2/5 76). Redere: Skibsreder Casper Larsen, Thurø pr Svendborg. 1852 og endnu 1872 Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 5-18 Mlr.br. dt. Stubbekøbing 2/5 1362: 22-g Lstr. Iflg. Indberetning fra Svendborg told af 30/4 1379 er dette skib efter førerens anm. blevet oversejlet ved Palsterbo fyrskib d. 14/4 s.å. om aftenen af dampskibet ""Valdemar" af København, hvorved "Libra" sank. Skibet var på rejse fra Pazø til Konigsberg med 6 3/4 kubikfavne kalksten af værdi ca 300 kr. (assurence kendes ikke). Mandskabet, med undtagelse af kokken, som druknede, reddet ved egen hjælp. Casco og assurence i Svendborg 4*920 kr. Slettet af reg. 1/5 1879- HAMDELS- OG SØFARTSMUSEET
'Liberta'" Nyborg Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) I Arnis 1856 af P. Johannsen iflg. bil4 brev dt. Schleswig 30/6 1856. På kravel, af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Hækbygget m. fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Middelfyldig bov, skæg med krølle HH Y Q For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted Længde 77'5 Bredde 2 0'1 Dybde 11 f 0 (ll'l) 132,30 tons (134,94 Førere: Niels Christian Hansen, Borgerbrev København 3/12 1867. Redere: 1872: Mægler Hans Priis, best. reder, Nyborg l/3 m Købm. Martin Jensen, 1/3 m Ovnnvt. fører N.Chr. Hansen, 1/3. Hoved-Skibsregistrerings Protokol 5-52 Rigsarkiv ger Mlr.br. dt. København 8/ll 1866: 6l Lstr., da hjemmehørende i Cappeln under navnet "Courier 1 ". Indkøbt fra Hamborg 187^ under nav^ net '*Kehrwieder"\ købesum 10.000 hmb. bc. mark, told 3 #, som er 200 Ed. Ombygget i 1876. Iflg. rederens anm. dt. Nyborg 18/2 1884 er dette skib på rejse fra Middlesborugh til Donkerque forlist i nærheden af Calais d. 11/11 1883, idet skibet under en kovending grundstødte og blev fyldt med vand. Besætningen reddet med undtagelse af fareren. Lad= ningen var beg, hvis værdi og assurenceforhold ikke kendes. Casco 13.300 kr. assureret for 10.000 kr. Slettet af reg. 6/3 1884. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET PÅ KRONBORG
r-r i T»T v er ir*. r~* c* n in i TS> nr> n n i T T n n i n nr* Libra Horsens Kuf - galease N D C P (Efter bilbrevet eller skibsbygninssaltestcn) Waterhulzen i Holland 1890 af A. Porma iflg. bilbrev dat Waterh. 15. juni I890. Indført fra Groningen april 91 under navnet Lib ra. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundgattet Beskrivelse af forskibet: fyldig, stævn Bygget på: ^link af jern galt Hoved-Dimensioner Længde: 8o'2 Bredde: 19'2 Dybde: -7' 5 Drægtighed: 112,83 t. Marius Hansen af Endelave med borgerbrev dat Stensballegård birk 30. april I89I. Aktieselskabet "Libras rederi" i Horsens, stiftet 24. marts I89I, hvis bestyrelse, der har sæde i Horsens, består af nedennævnte aktionærer: R. Petersen Carl Johan Podenphant P. I. Høy best.reder,skibsfører købmand skibsfører Horsens Hoved-skibsregistrerings-protokol: Landsarkiv: 13,156 ger: Indførselstolden er iflg kvitt. dat Horsens toldkammer 15. april 91 betalt med 5^-3*^-1 kr., som er y/o af købesummen 12ooo gylden. Overført til nyt register bind 7, fol. 14-7 den 24/4-95.
"Libra" Troense pr Svendborg 3/mastet skonnert Registrerings-samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) ET G B L I Troense 1849 af K. Rasmussen Troensegaard ibd. iflg. bilbrev dt. Troense 21/3 1849. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 3 Agterskibets form: Pladt spejl. Beskrivelse af forskibet: Galionsfigur: en krølle. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 85! 5 Bredde: 22*8 Dybde: 10'3 Drægtighed: 151,94 tons. Førere: Peter Hansen G-ammelgaard, borgerbrev Rudkøbing 13/4 1860 1866 og endnu 1871: Skibsfører A.P.P. Troensegaard, Troense 9/24. do R.A. Troensegaard, " 2/24. do Chr.R. Troensegaard's enke, " 8/24? bestyrende reder do C. Jørgensen's enke, " 5/24. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3-396 Landsarkiv: Anmærkninger: Mlr.br. dt. København 31/3 1859: 19i lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 13/12 1872 er vraget af dette skib, der strandede på den svenske kyst, solgt til udlandet. (Ingen nærmere oplysninger). Slettet af reg. 14/12 1872.
"Lille Alida" København, skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skåbsbygninfisattesten) ~ffliborg 1882 af JA. Møller, iflg, bilbrev dt. Påborg 11.3.1882 N T D J Dækkenes antal: 2 Masternes antal: Agterskibets form: elipstisk spejl Beskrivelse af forskibet: skarp bov med kvindelig fig ut Bygget på: kravel af eg Længde: 75*6 Bredde: l6 * 9 Dybde: ' Drægtighed: 81,96 tons. S. M. Wandahl m. borgerbrev dt enhavn 22. juli 1875 1882: 1. A. Snorrason, købmand, København. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Landsarkiv: lo-72 ser: Nybygget i Påborg 1882. Iflg. rederens anm. dt. København 16 april 1891 er dette skib på rejse fra Liverpool til Isafjord bortblevet, idet der ikker'er hørt noget til det, siden det 19. sept. I890 forlod Liverpool, Besætningen på fem mand druknet. Ladningen bestod af 9o tons salt og lo foustager petroleum. Værdien 72 er assureret for 85. Skibets værdi og assurancesum 2o.ooo kr.. Certifikatet gået tabt. Registreringen sluttet 6.7.1891.
"Llllebelt" : Frederikshavn Skruedampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N W J. /gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Go le 1864 iflg. bilbrev dt, G-o^le Maskine på 25 H.K. 22/4 1865. P.R.Ellkolrfe - Port G-oale Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Agterskibets form: Rund gattet Hoved-Dimensioner Længde: 66 7 5 Bredde: 13 *1 Dybde: 6*1 Maskinrummets Længde : 16*6 '* ' ": 40,29 tons med gl^t stævn. Bygget på: Klink af jern Førere:H.R.Schulz,borgerbrev dt. København 19/4 1352 Carl August Moe Kohlen,borgerbrev dt. Preaerikshavn 24/6 1875(25/6 1875) 1874 og endnu 1875: Str^nfingskommisionær N.A.B.Ørum Sæby Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-236~ Landsarkiv: Iflg. kvittering dt. Goale 22/4 1865 Ér skibet bygget for regning af "Dampskibsselskabet Middelfart". Indført fra England' til Middelfart i maj 1865. Tolden er'iflg. gen.dir. skrivelse af 24/5 1865' erlagt med 314 Rd. 26 sk. som er 3^ af købesummen 10500 Rd. Solgt i november 1874 for 3020 Rd. Mlr.br. dt. København 10/5 I865 lydende på 19,64 Lstr. under dækket og og 13 Lstr. afgivet for drægtigheden, Iflg. gen.dir. skrivelse af 9/8 1376 er dette skib solgt til Sverige. Slettet -f registret 10/8 1876.
Lillebelt, ex. Kontant (s.d.) Predericia, tidligere København-og Dragør Skruedampskib R C B W (Efter bilbrevet el!er skibsbyeninesattesten) Dækkenes antal: Masternes antal: Agterskibets form: Beskrivelse af forskibet: Bygget på: Hoved-Dimensioner Længde: Bredde: Dybde: Drægtighed: Hoved-skibsregistrerings-protokol Landsarkiv: H-362/363
TT k -%. T TTX im T er ry rr er rti ir t vy nr er i*, Æ v T er v* TTI nr< TT vy ry itt vy ry vy r~* "Lillebelt" : Predericia, fra 1883 København Hjuld^mpskib (Færge) : N E K L. (Efter bilbrevet eller skibsbyeninesattesten) I Newcastle upon Tyne 1372 af J.Wig. hsm Richardson & Co. ibd. iflg. bilbrev dt. 8/1 1872.. 2 maskiner på 85 H.K. Thompson,Boyd & Co Newcastle upon Tyne Dækkenes antal: l Masternes antal: - Agterskibets form:skarpbygget, m. afrunding ved dækket(rundt ved dækket) Beskrivelse af forskibet: Skarpbygget,m. afrunding ved dækket(rundt ved dækket) Bygget på: Klink af jern. : C. P. Jespers : en,borgerbrev dt. Korsør 18/1 1866. Længde: 135 f 2 Bredde: 24'6 Dybde: 11'5 (10 T 4) MASKINERNES LÆNGDE: 42'1.: 253,32 tons(306,14) :1372: Le jydsk-fynske statsjernbaner (direktør: Etatsråd N.H.Holst) 1833^ Le sjællandske Ststsbaner. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-330. Landsarkiv: ger: Skibet er indført fra England i januar 1372. Tolden erlagt med 2517 Rd. 21 sk., som er % af købesummen 83907 Rd. 26 sk, Seneste registrering dt. 10/11 1883 efter ommåling.
M k»1 T-v Ti r fi *~* J~* er "Lillestine" : Frederikshavn Fiskekv^se-skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N P G- Y, (Efter bilbrovet eller skibsbyeninesattesten) I Prederikshavn 1875 p f H.7.Buhl ibd iflg. bilbrev dt. Frederikshavn 17/8 1875. o Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Fl^dt spejl. Beskrivelse af forskibet: med gl^t stævn. Bygget på: Kravel *f Middelfyldigt eg. Hoved-Dimensioner Længde: 5 3 T 9 Bredde: 13 T 5 Dybde: 6! 4 Drægtighed: 31,02 tons : Martin Jørgensen,B^ngsbostrpnd,borgerbrev dt. Frederikshavn 3/3-75. : 1875: Konsul,best.reder Christian Ludvig Cloos Frederikshavn 1/4 Skibsfører Martin Jørgensen Bangsbostrand 1/4 Detailhandler Jens Jørgen Thuesen enavn 1/4 Dykker Jens Olsen Hornbæk 1/4 I 1888 sælges Jens Olsens l/4 til medejeren: Martin Jørgensen, der nu ejer -^--part i dette skib I 1888 er J.J.Thuesens 1/4 overgået til: Enke Ipur-^ C.H.Thuesen født Olsen København 1/4 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-316 Landsarkiv: Mindre omb. i 1888, der dog ikke h^r h-ft nogen betydning for drægtigheden. Seneste registrering dt. 16/10 1889.
"Lillestrand" Rudkøbing, fra 1873: Svendborg. Fiskekvase, før 1872: Jagt. Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver H K H L Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Skibsbygningsattesten) 1 Sønderborg 1852 af Å.B. Seiffert iflg! bilbrev dt.12/11 1852. For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted På kravel af eg Dækkenes Antal 1 Masternes Antal 1 Agterskibets Form Platgattet Beskrivelse af Forskibet Middelfyldigt. Hoved-Dimensioner Længde 30» 7 Bredde 9 r 4 Dybde 5! 3 Drægtighed 10j09 tons. Førere: Hans Nielsen af Yemmenæs på Tåsinge. Niels Peter Larsen af Strandhuse pr Svendborg. (???).?. Andersen af Svendborg (25/4 1376). Hans Peter Kielsen af København 7 borgerbr. Middelfart 2/11 1367 (26/3 79). 1373: 1376: 1379: 1872 og endnu 1873: Ovnnvt. fører Hans fielsen 5 Vemmenæs på Tåsinge J-, best«reder. Sømand Morten Petersen, " " " - -. Ovnnvt. fører Niels Peter Larsen? Strandhuse pr Svendborg. " " P. Åndersen, Svendborg, der samme år sælger -J part til sømand Chrostopher Rasmussen^ Lehnskovhusene pr Svendborg. Ovnnvt. fører Hans Peter Nielsen^ København* Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 5-405 er Mlr.br. dt. Fredericia 20/12 1362: 4 3/4 Lstr. Mindre ombygning i Rudkøbing 1873- Købesum i Marts 1879: 1.000 kr. La det iflg. Svendborg reg.kontors skrivelse af 14/9 19 ikke har været muligt at fremskaffe oplysninger om dette skib slettes det af reg. 20/9 1911 som ikke eksisterende. HANDELS- OG SØFARTSMUSEET
"Lille Aase w Assens, fra 1870: Rønne Jagt, fra 1875: Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver 11 C H J Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Sidbabygningaattesten) For Dampskibe: Maskinernes Antal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted I Kolding 1848 af G. West ibd. iflg. bilb ir. dt. Kolding 30/3 1843. Fortømret 1859/6(p af H. Illum, Sølyst or Middelfart. Omb. og omtkl. I Allinge af H. J. Petersen, reknstr.br Hasle 24/5 1375. Dækkenes Antal i Masternes Antal 1, senere 2 Agterskibets Form Platgattet Beskrivelse af Forskibet G-lat stævn Længde Bredde Dybde 38'S (49! 4) 11'7 (ll's) 5'6 ( 5'4) På Kravel af Eg og Fyr 18,94 tons (25,13) H. Hannibal, Borgerbrev Assens 30/12 1865 Jens Carl Hantsen, " Rønne 8/6 1863 JJ Morten Andersen, " 12/5 1871 n A. M. O. Ancher, " 26/2 1862 (17/8 80) Janus Chr. Oluf Petersen, '* 1/11 1881 (27/2 8*0 1861 og endnu 1869: Skibsfører Ih. Thuesen, Assens 1870: Ovnnvt. fører J. C. ITantsen, Rønne m 1875: "" Morten Andersen, Rønne 1832: M. Andersen sælger i part til ovnnvt. fører Janus Christian Oluf Petersen, Rønne. Hoved-Skibsregistrerings Protokol Rigsarkiv Landsarkiv 2-129 Mlr.br. dt. Middelfart 13/4 1859: 9i~ Lstr. Iflg. rederens anm. af 4/9 188^ er dette fartøj den 7/8 1882 på rejse fra Rønne til København blevet påsejlet af en skon= nertkuf, antagelig p. gr. a. strømsætning, da,m Lille Aase 11 Ikke ville falde hurtigt nok af. Sank på sandrevet sydvest for Lragør fyrskib, så kun masterne ragede op over vandet. Besætningen, 2 mand foruden førerens hustru og barn, reddet i egen båd og senere taget op af en åben båd fra Lragør. Casco 5-000 kr fuldt assureret Lasten, 23 læs ler af værdi 1.000 kr. fuldt assureret. Slettet af reg. 15/9 1832. T
\1 n P I 'C r~\ r~< CrrXTT ATinpirTiMTl{r*r?T7nr T* i rr n / \ \ T T> A T» n navn: "Lille Åse" :: Assens Jagt KOCH. (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Sølyst pr. Middelfart pf H.Illum ibd. iflg. bilbrev dt. Sølyst 24/3 1371. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Platgattet Beskrivelse af forskibet :Alm. j a g t f o r skib uden krølle. Bygget på:kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 43 s 3 Bredde: 14 9 5 Dybde: 6*3 Førere:H.Hannibal,borgerbrev dt. Asrens 30/12 1865 Drægtighed: 2^,75 tons(30,05) : 1871: Detailhandler Theodor Thuesen Assens Hoved-skibsregistrerings-protokol: 4-4 Landsarkiv: Iflg. Assens toldindberetning af 27/10 1877 er dette skib solgt til Heiligenhafen. Slettet af registret 29/10 1877.
Lilly Svendborg 3mst. skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bog; : N D B K (EFter bilbrevet eller sfcibsbyeningsattesten) Thurø 1891 af J. Ph. Jørgensen iflg. bilbrev dat Thurø 21. aprijl 1891. Længde: Bredde: Dybde: 97'9 21'4 lo'7 161,62 t H. P. Rasmussen af Thurø med borgerbrev dat Sunds Gudme herreders kontor 7- feb. 1882. J. Ph. Jørgensen H. P. Rasmussen J. L. Rasmussen R. D. Rasmussen Ernst Rasmussen L. Jørgensen Hiels Jørgensen Jørgen Jørgensen K. 1. Nielsen Jørgen Larsen i^j -rs-e-i ens< :n 22. april 1891 tilhørende: Hoved-skibsregistrerings-protokol: Landsarkiv: Anmærkninger: best.reder,skibsbygm. skibsfører købmand murermester 13,151 Thurø Dækkenes antal: l Masternes antal: 3 Agterskibets form: hækbygget, det spejl afrun Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med krølle ok: kravel af eg ^h^r-ø-hu-s-^ars^&eas- 1/16 part 2/16 1/16 1/16 Overført til nyt register bind 5* fol. 18-4 den 26/2-I907.
(Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) "Limfjorden" København, skruedampskib. Bygget i Renfrew af Løbnitz og Co iflg. bilbrev dt. Renfrew 4- aug. 1881. ~r~~~ t i og aeivis overaæk Dækkenes antal: Masternes antal: to Agterskibets form: hækb^et rundt spe 1 Beskrivelse af forskibet glat lodret stæfn I S VH. 2 maskiner med 85 nom. hk :Løbnitz og Co, Renfrew. Længde: Bredde: Dybde: 165'9 22 f 4 9-9 375 5 67 tons H. M. B. Petersen - borgerbrev dt. Randers, 17- okt., 1885 og attest som dampskibsfører dt. Københavns Magistrat 1.4.78. ÅVtiiut< 1881: Aktieselskabet "Let forenede Dampskibsselskab" i København, stiftet 11. dec, 1866, hvis bestyrelse består af følgende auktionærer: Statsråd C. A. Broberg, kaptajn i marinen C. A. Oarde, etatsråd L. P. Holmblad, overretsprokurator L. Simonsen, etatsråd bankdirektør C. P. Tietgen, alle København. Selskabets administrerende direktør er C. A. Koch. Hoved-skibsregistrerings-protokoh 0 Landsarkiv: Indført fra Renfrew 1881. Told: 585o kr. Sidste registrering 9.7-85. Registreringen fortsat i bind XI 136.
"LiTnf jorden" V A København Hjuldampskib (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I London 1862 af J. Scott Russel ibd HBLG ( HTP1 ) 2maskiner på 30 H/K. J. Scott Russel, London. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Rundt spejl. Beskrivelse af forskibet: G-alion med krølle. Bygget på: Klink af jern. Længde: 117'2 13'4 Dybde: 6 r 5 89,77 tons (65,42 reg.t : Christian Prederik Jespersen, borgerbrev Korsør 18/1 1861. Søren Yfeidemann Sørensen, " " 16/3 1852. Redere: 1867: Let kgl. danske postvæsen. 1885: Konsul Rudolph Wulff, Århus. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 1-18 Landsarkiv: inger: Mlr.br. dt. Haderslev 14/11 1862: 22-J- lstr. Opbragt af fjenden 1864. Ophugget i Århus 1887.
K.-V Lumf jorden ', Århus hjuldampskib Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: (Efter bilbrevet eller skibsbyeninssaltesten) London 1862 af I. 1 London. Dækkenes antal: g_ Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundt Schott-Russell spejl Beskrivelse af forskibet: gallion med krølle Bygget på: klink af jern LT I P P MasKmiaDriKar uens navn og njemstea 2 maskiner med 3o nom Hk. I. Scott Ru ssell, London Hove d-dimensioner Længde: 117'2 Bredde: 13'4 Dybde: 6'5 Drægtighed: 94,95 t. Lntet oplyst. 16. juni 1885 tilhørende: Rudolph Wulff konsul Århus Hoved-skibsregistrerings-protokol: Landsarkiv: 11, 13o-131 Penne registrering er en fortsættelse fra bind I, fol. 18 I anledning af skibets overførsel fra København til Århus skibsregister i henhold til rederiets begsring ved skr. af 16. juni 1885. Iflg. rederiets anm. dat Århus 25. jan. 1887 er dette skib ophugget. Certifikatet afleveret. Registreringen afsluttet den 5/2-87.
'"' Lymf jorden ) Skibets hjemsted: Struer fiskekvase (galease) N C T 8 (Efter bilbrevet eller skibsbysninesattest.cn) Assens 1891 af S. Christensen iflg. bilbrev dat Assens 14. marts I89I. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: rundgattet Beskrivelse af forskibet: udf. stævn Bygget på: kravel af eg Hove d-dimensioner Længde: 4-2,0 Bredde: 13'3 le: 6'3 21,99 t Jens Pederseh med borgerbrev dat Hassing-Refs herreders kontor 28. jan. I889. marts 1891 tilhørende: Jens Pedersen skipper Grenå Hoved-skibsregistrerings-protokol: 13 305 Yed erkl. dat Assens 2o. martsl891 har skibsbygmester S. Christensen påtaget sig forpl. i henhold til reg. cirkl. nr. 5 for Jens Pedersen. Iflg. ejerens enkes anmeldelse dat Grenå havn 23. nov.1892 er dette skib forlist på Vestkysten af Jylland 24.juni 1892. Ladningenfisk- gik tabt. Mandskabet - 5 mand - druknede. Skibets værdi var 9000 kr.. Assurancesum 717o kr. Certifikatet gik tabt). Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 13/12-92.
' Lumf jorden "] Skibets hjemsted: Thisted skrue damp skib 11 S V H (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Renfrew 1881 af Løbnitz & Co. iflg. bilbrev dat 4'. aug. 1831. 2 maskiner med 85 nom Hk. Løbnitz & Co, Renfrew. Dækkenes antal: 1> samt delvis Masternes antal: 2 Agterskibets form: hækb.ruhdt spejl Beskrivelse af forskibet: glat lodret stævn Bygget på:klink af ' s t å l & J ern overdæk Længde: Bredde: Dybde: -ægtighed: 165'9 22'4 9'9 378,41 t H. M. B. Petersen med borgerbrev dat Randers 17. okt. 18^5 og attest som dampskibsfører dat København 1. april L87S. A. G. C. Olsen med borgerbrev og attest dat København 9. maj 1873. P. C. Rasmussen med borgerbrev og attest dat Thisted lo og 17 marts 189o. A. G. C. Olsen 11. Chr. Nidersøe med borgerbrev og attets dat Randers 9/8-72 og 16/1-78. A. G. C. Olsen H". Chr. Hiedersøe 9. aug.' 1881 tilhørende: Aktieselskabet "DPDS 1 * i København, stiftet den 11. dec. 1366, hvis bestyrelse,,der har szde i København, består af nedennævnte aktionerer: C. A. il - roberg etatsråd, grosserer Københ-vn C. A. Garde kaptajn I marinen L. P. Holmblad etatsråd, grosserer L. L. Simonsen overretsprokurator C. P. Tietgen etatsråd, bankdirektør selskabets adm. dir. er C. P. A. Koch, konsul vend... Hoved-skibsregistrerings-protokol: xi, 138-139 Landsarkiv: Penne registrering er en fortssttelse fra bind I, fol. 194 i anledning af skibets overførsel fra København til Thisted skibsregister i henhold til rederiets begæring ved skr. dat København 9. juli 1885.
Redere fortsat: Iflg firma anm. dat 2. maj 1887 er i stedet for Broberg og Simonsen der er afgået ved døden, Indtrådt I bestyrelsen: H. Fritsche grosserer København C. Torp dr. jur, proff. ved univers. Frederiksberg Iflg. selskabets meddelelse af 12/2-91 er i stedet for L. P. HoLmblad, der er død, indtrådt i betsyreisen: Julius Holmblad generalkonsul, grosserer København Iflg anm. dat 1. juni 1892 er Koch død og C. Normann kommandør er selskabets adm. dir..
Linda Svendborg Halvdæksbåd ^gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) Svendborg 1889 af H. Poulsen ifl. bilbrev dt. Svendborg 6. maj I889. Porlæ.iget 1893 ifl-, ombygningsatte st dt. Svendborg 29. marts lsgj af S^fpher. Dækkenes antal: halvdæk. Masternes antal: 1 Agterskibets form: hækbygget, fladt spejl. Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt med glat stævn. Bygget på: kravel af eg. BT B P K Længde: Bredde: Dybde: 17' 7, 23' 6 7' 4 2' 2 : 1,70 t., 2,26 t Sophus Weber af Svendborg. Haj I889 tilhørende: Sophus Weber af Svendborg. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-357 Landsarkiv: Ved erklæring dt. Svendborg 25-5-89 har C. Møller påtaget sig forpligtelser efter reg. cirk. no. 5- Ifl. ejerens andragende dt. Svendborg 24-5-89 inderholdende den sædvanlige erklæring om bådens udelukkende benyttelse som lystfartøj, er lystfartøjscertifikat udstedt den 29-5-89. Ommalt efter ombygninghvorved hovedmålene forandredes ifl. målebevis dt. Svendborg 4-3-93. Nyt certifikat udstedt 27-4-93; det hidtidige afleveret Overført til bådefortegnelsen bd. II, fol. 69 den 14-12-1911.
TTTT k -i*.-r T~*. T^ T er ry r-* OjTiT^l T^T'r'llJTTOI^T^'F T»t /"T8/~% "VT 1> g~\ Tt IT* "Linden", før 1873: "Ane Kirstine Marie" : Nakskov, før 1878: Bakkebølle pr Vordingborg Piskekvase samt kendingssignal-bogstaver: N R V G (Efter bilbrevet eller skibsbygmnssattesten) I Rudkøbing 1858, intet bilbrev. Ombgt 1868 af M.J. Hansen af Bakkebølle. do til fiskekvase 1873 i Bakkebølle af L. Jensen, bilbr. dt. Bakkebølle 3/5 1873 Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 1 Agterskibets form: Platgattet. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt m. glat stævn. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 31 f 0 Bredde: 8*1 Dybde: 4'5 Drægtighed: 7,69 tons. : V. Gunnersen, borgerbrev Lollands sønderherred 4/4 1874«. 1878: Ovnnvt. fører V. Gunnersen, Nakskov -J-. bestyrende reder, Høker J. Prandsen, København i. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 9-146 Rigsarkiv : Landsarkiv: Overført fra hovedreg. afd. II, bind I, fol 15 som hjemmehørende i Bakkebølle med mlr.br. dt. Vordingborg 9/5 1878: 6,36 reg. tons. Tidligere målingsattest dt. Rudkøbing 20/9 1858: 2 lstr., førte da navnet "Ane Kirstine Marie". Ommalt i København 2/12 1878 p.gr.a. ombygning,.. Iflg* Nakskov reg,kontors indberetning af 14/11 1910 er dette fartøj ophugget, hvorfor det slettes af reg. 15/11 1910.
ITV t T*.T irv TfTi "r er ry r-* r* rx yr å, Ty nn c* -n. /g T i er T7- Trmr> sy i. TST- T* ry T*.T ry TS ir* "Line" Skibets hjemsted: Marstal Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N M R K. (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Ålborg 1874 af C.Andersen ifl; bilbrev dt. Ålborg 16/1 1875. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækhygget m. afrundet spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med krølle. Bygget på: Kravel af eg. Længde; Bredde: le: 89 f 0 21*8 10'5 Drægtighed: 151?74 tons(144, 34) Førere: Hans Larsen Rasmussen,Marstal,borgerbrev et. Ærøskøbing 5/10 1871 Jens Christensen Hansen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 29Al 1876 (7/l 1878). Hans Peder Easmussen,Marstal,borgerbrev dt. Ærø her.-kontor 28/3 1873(19/11 1379). REDERE: 1875:' Skibsfører,best.reder Rasmus H.Rasmussen 5/102 - Skibsfører Christen Hansen 15/102 - Skipper J.Rasmussens enke Anne Christine Rasmussen 12/102 - Skib-fører H.L.Rasmussen 12/102 - Sejlmager Mels Petersen 10/102 - Skibsfører Hans K.Eschen 10/102 - Skibsfører Anders H.Bøye 8/102 - Skibsfører Erik C.Jørgensen 8/102- Købmand A.H.B.Kromann jun. 7/102 Skibsføret.H.Christensen 5/102 - Skibsfører Hendrik C.Eschen 5/102 - Skibsfører H.H.Hansens enke Ane Cathrine Hansen 5/102. Alle 12 ejere er hjemhørende 1 Marstal. I 1878 sælger H.L.Rasmussen sine 12/102 til efterfølgende alle i Marstal boende: Skibsfører Anders H.Bøye 2/102 - Skibsfører Erik C.Jørgensen 2/102 - Skibsfører H^ns K.Eschen 2/102 - Skibsfører Mads H.Christensen l/l02 - Skibsfører Rasmus H.Rasmussen 1/102 - Sejlmager Niels Petersen 1/102. I 1881 er Hendrik G.Eschens 5/102 overgået til skipper Hans Kromann Eschen og bagermester Arnold Kristin, begge fra Marstal. I 1869(reg. i 1887) er Christen Hansens 15/102 overgået til hans enke Caroline Martine Hansen født Jepsen i Marstal. I 1892 er ejerforholdet: (alle fra Marstal): Skibsreder,best.reder Erik Christensen Jørgensen 20/200 - Enke Caroline Martine Hansen 28/200 - Skibsreder Hans.Skibsreder Rasmus Hansen Rasmussen 12/27)0 - """ Sejlamger Niels Petersen 22/200 - Skibsreder Anders Hansen Bøye 20/200 - Købmand Albert Hansen Bøye Kromanni' jun. 20/200 - Skibsførere Mads Hansen Christensen 12/2-00 Enke Ane Cathrine-Dansen 8/200 -^ Bages^Araeld Kr3^%Me-5/2Q9 - Enke Christine Rasmussen 24/200. H0VED-SKIBSRE0ISTRERINGS-PR0T0K0L: 7-179 AMÆRKNLNGER: Ombygget i 1890 (ruffet borttsget og lukaf indrettet forude undæk). Seneste registrering sfter eftermållng dt. 5/4 1892,
t~* ir* e~* int T-* k T* nn n n JTTT m n TI nr* TTS T7~ T» ry TkTTj ry Ty r-i "Line" : Rudkøbing Skonnertbrig Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N M Q S (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Rudkøbing 1867 af Sophus E. Boas ibd.iflg. bilbrev dt. Rudkøbing 3/9 1867. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. afrundet spejl. Beskrivelse af forskibet: Middelfyldigt med kvindelig figur. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 97*5 Bredde: 21'2 Dybde: 10 T 9 Drægtighed: 167,21 tons Førere: p.a.petersen,rudkøbing,borgerbrev dt. Rudkøbing 31/12 1862. J P.Larsen,Svendborg,borgerbrev dt. Svendborg 19/2 1876(29/2 1876) jtø;hansen,rudkøbing,borgerbrev dt. Rudkøbing 2/2 1847(18/9 1877) # 1367 og endnu 1375: Skibsreder,best.reder Niels Hansen Skibsfører P.A.Petersen Proprietær C.Petersen Rudkøbing 2/4 Rudkøbing 1/4- Longelse på Langeland 1/4 Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-168 igsarkiv: : LQr.br. dt. Rudkøbing 5/9 1867: 80 Lstr. Iflg. gen.dir. skrivelse af 6/ll 1877 er dette skib på rejse fra Antwerpen til Riga med cicoriarødder d 29/10 1877 kl. S aften Indstrandet ved Tyborøn kanal p.g.a. storm med regntykning og strømsætning. Mandskabet forlod skibet i båden og blev optagne af et fransk bådskib, hvorfra det senere optoges af skonnertbriggen "Anna", kaptajn Olsen af Svendborg, derclandsatte dem i Århus. Skibet - totalt vr^g - vsr assureret for 50000 kr. Ladning 150 tons cicoriarødder, hvis værdi og assuranse ikke kendes. Vraget solgt på- strandingsstedet ved auktion. Ladningen gik formentlig tabt. Slettet af registret 3/12 1877.
*-v m ur navn: lion Skibets hjemsted: Nakskov Skibets art: Skruedampskib (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Hull 1866 af Earle haves ikke Co. Bilbrev Dækkenes antal: I Masternes antal: 3 Agterskibets form:hækbygget med rundt spejl. Beskrivelse af forskibet: Skarpt med glat stævn Bygget på: Klink af jern. : IT M S G Indsat ny maskine på 35 nom. HK ved Lindholmens mekaniska Werkstad pr. Go'teborg i året 1880. (ind. HK = 110 - red-^-opig.) Længde: 142'1 Bredde: X7!1 Dybde: 7'6 :196,56 t. L C Egidiussen med! borgerbrev dat. Kbhvn..15.:'dec..1874 og attest som dampskibsfører dat. 24. jan. 1882. L Andreasen med borgerbrev dat. Grenå 10. jan. 1872 og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. 10. juli 1883 (2/6 87). P J J Paaske med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat. Kbhvn. 4. aug, 1885 (Helsingør 25/6 87). L C Egidiussen (se ovenfor) (16/8 87). R Edv Jørgensen med borgerbrev med ret til at føre dampskib dat. Æbeltoft 24. juli 1888 (18/5 89). VETO Ifølge Bill of Sale dat. London 23. nov. 1874, nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 12. april 1875 samt rederiets anmeldelse af 12. maj 1886 tilhørende: Aktieselskabet "Pet forenede Dampskibsselskab" I København, stiftet 11, dec. 1866, hvis bestyrelse, der har sit sæde i København, består af nedennævnte aktionærer: H Pritsche grosserer København C A Carde kommandør I marinen do. L P Holmblad etatsråd, grosserer do. C P Tietgen etatsråd, bankdirektør do. Selskabets adm. direktør er C P A Koch, konsul, do. VETO: Hoved-skibsregistrerings-protokol: 11,194/95. Anmærkninger: Denne registrering er en fortsættelse fra bind VII, 189 i anledning af skibets overførsel fra Kbhvn.s til Nakskov skibsregister efter rederiets begæring dat. Kbhvn. 19- nov. 1886. Iflg. målingsbevis dat. Kbhvn. 16/12 er tonnagen anført til 141,09 t. 1 stedet for 140,14 t. Overført til nyt skibsregister bind 9, fol. 159 d. 17/10 95.
"Lion J Skibets hjemsted: København Skruedampskib /gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet elier skibsbygningsattesteni I Hull 1866 af Sarle & Co. ibd. Intet bilbrev. LlndtolmejisJ^rksjLed_ Dækkenes antal: l (af jern) Masternes antal: 3 Agterskibets form: Hækhygge-fc m, rundt spejl. Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. gl^t stævn. Bygget på: Klink af jern : N M S G. 2 maskiner på 25 H.K. Earle & Co. i Hull Omb. i 1876 af Burmeister & Wain 1 Kbhv. lly maskine på 35 H.K. indsat 1880 ved af Motala mekaniske Werksted pr Gøteborg Længde: 142'1 16» 5 e: 7? 6 MASKINRIMMSTS LÆNGDE: 17 T 5 (21'2) : 184,08 tons(l87j87)(l96,59 Thomas Thomsen,borgerbrev dt. Varde 8/12 1869. Hans Christian Petersen,borgerbrev dt. København 1/7 1875(2/7 1875)= J.P.C.Petersen.borgerbrev dt. Æbeltoft 20/l 1865(6/8 1875). Johan Pritz Koch,borgerbrev dt. København 6/1 1375(23/2 1878) og attest som dampskibsfører dt. København 5/4 1878. L.C.Ægldiussen,borgerbrev dt. København 15/12 1874 og attest som dampskibsfører dt. København 24/l 1882(30/1 1882). 1874 og endnu 1875: Aktieselskabet "Pet Porenede i København stiftet ll/l2 1866. Bestyrelsen med står af nedennvt. aktionærer: Grosserer, etatsråd C.A.Broberg Grosserer, etatsråd L.P.Holmblsd Overretsprokurator J.L.Simonsen Kaptajn i flåden C.A.Garde Bankdirektør, etatsråd C.P.Tietgen Dampskibs Selskab" ^æde I København be- København København København København Køb enhavn Administrerende direktør er Grosserer C.P.A.Koch København Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-189 Indført fra London og købt i Hamborg som solgt af P.L.Henderson af London for 2500. Tolden er Iflg. gen.dir. skrivelse af 9/4 1875 erlagt med 1360 kr. 17 øre som er 3fo af købesummen. Interiems-nationalitets-certifikat dt. Hamborg 22/3 1875 lydende på 186 totaltons -r 69 tons fradrag = 117 Eg.-tons. Iflg. rederiets begæring dt. København 19/11 1836 er dette skib overført til Nakskov, og registreringen er fortsat bind Kl 194. Slettet af dette register 10/12 1886.
Pørere: L Andreasen (se ovenfor) (3l/l 90). R E Jørgensen (se ovenfor) (9/5 90). M J C Jørgensen med borgerbrev og ret til at føre dampskib dat. Nykjøbing Morsø Borgmesterkontor 12. juni 1888 (24/5 90). A N Poulsen af Frederiksberg med borgerbrev dat. Frederiksberg Birk 3 sept. 1889 og attest som dampskibsfører dat. Frederiksberg Birk 7. sept. 1889 (10/9 90). R E Jørgensen (se ovenfor) (Helsingør 14/10 90). N C Niedersøe med borgerbrev dat. Randers Rådstue 9. aug. 1872 og attest som dampskibsfører dat. Randers Rådstue 16. jan. 1878 L Andreasen (se ovenfor) (20/1 92). (19/5 91). N C Niedersøe (se ovenfor) (12/2 92). L Andreasen (se ovenfor) (11/3 93). N C Niedersøe (se ovenfor) (13/4 93). C L J Kromann med borgerbrev og attest som dampskibsfører dat. /Ebeltoft 30. juli 1889 (29/4 93). Redere: Ifølge firmaanmeldelse dat. Kbhvn. 2. maj 1887 med påtegning fra Københavns magistrat af 5. s.m. er i stedet for J L Simonsen, der er afgået ved døden, indtrådt i dette selskabs bestyrelse C Torp dr.jur.j professor ved universitetet Frederiksberg (Natio nalitets- og ejendomserklæring er afgiven af denne 9/8 87, se Sil, 204). Ifølge rederiets anmeldelse dat. Kbhvn. 12. feb. 1891 er i stedet for L P Holmblad, der er afgået ved døden, -indtrådt i dette selskabs bestyrelse: Julius Ho&mblad generalkonsul, grosserer Kbhvn. Nationalitets- og ejendomserklæring dat. Kbhvn. 12. feb. 1891. Ifølge anmeldelse dat. Kbhvn. 1/6 92 er C P A Koch død og C Normann, kommandør, selskabets adm. direktør.
"litra A" Nysted, senere Nykøbing Palster Dækspram (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Nysted 1885 af P. Sparre iflg. bilb r. N V S C dat. Nysted 26-11-1885 Dækkenes antal: e t Masternes antal: _ Agterskibets form: spidsgattet Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt Bygget på: klink af eg og fyr Hoved-Dimensioner Længde: 43*3 Bredde: 10' 5 Dybde: 3*3 Drægtighed: 12 ' 58tons 1885: Skibsbygmester P. Sparre, Nysted 1890: Tonsul N. Nielsen, Nykøbing Palster Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-86 Landsarkiv: * er: Ved reg. anm. dat. Nyk. Palster 18-7-1890 er prammen begjært overført til Nyk. Palster. Nyt certifikat udstedt 21-7-1890. Opt. på pram fort. side 17.
"Livingstone" :Vejle, fra 1889 Karrebæksminde pr. Næstved Skonnertbrig samt kendingssignal-bogstaver: N M C W. (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I Sølyst pr. Middelfart 1874 af H. Illum iflg. bilbrev dt. Sølyst pr. Middelfart 14/9 1874. Dækkenes antal: i Masternes antal: 2 Agterskibets form: Hækbygget m. halvrundt spejl Beskrivelse af forskibet:skarpt m. bryst figur. Bygget på: Kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 108? 5 Bredde: 23* 0 Dybde: 12'1 Drægtighed: 2 37, 5 9 t ons Førere:nartin Nielsen Pischrer,borgerbrev dt. Vejle 27/9 1366(endv. :6/11-78) Peter Wentzel,Præstø,borgerbrev dt. Præstø 6/4 1875(4/10 1878) ff TT» «* Vejle, ' 6/4 1875(8/9 1881). Edw. E.Erichsen,Karrebæksminde ; borgerbrev dt. Øster Plakkebjerg her.-kontor 1/12 1875(14/3 1889). Redere: 1874: Aktieselskabet "Livingstone", stiftet 24/10 1873. Bestyrelsen med sæde i Vejle består af nedennævnte aktionærer: Bankdirektør,best.reder S.Seligmann Vejle Skibsfører Martin Nilsen Pischer Vejle I 1881 består bestyrelsen af nedennævnte: Købmand,best.reder Otto Hansen Vejle Købmand C*=rl Hansen Vejle Sejlmager P.Hansen Vejle I 1889 sælger aktieselskabets bestyrelse dette skib til: Skibsbygmester L.Hansen l/4 - Skibsfører Edw. E.Erichsen 1/4 - Skibsfører Peter Hansen l/4 - Ingeniør H.L.Hansen 1/4. L.Hansen er best.reder. Alle fra. Karrebæksminde. I 1893 er L.Hansen død, hvorfor H.L.Hanse derefter er best.reder. Hoved-skibsregistrerings-protokol: 7-37 Købesum i 1889 = 24000 kr. Seneste registrering dt. juni 1893.
'L. Kaas", senere "Lucinde" Svendborg, senere Købenahvn Skonnert N V P C ygmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Thurø 1884/85 af N.P. Petersen iflg. bilbr. dat. Thurø 13-5-188^ Dækkenes antal: et Masternes antal: to Agterskibets form^^^ygget, fladt sp Beskrivelse af forskibet :middelfyldigt m krølle Bygget på: kravel af eg 31 Længde: e: 76 f 6 18 f 4 9! 0 89,65 tons J.L. Larsen af Thurø m. borgerbr. dat. Sunds Gudme Herreds Kontor 10-12-1883 H.J.E. Nielsen m. borgerbr. dat. Sunds Gudme Herreds Kontor 7-12-1872 C.A. Jeppesen m. borgerbr. dat. Rudkøbing 25-3-1893 (27-3-1893) 1885: Partikulier L. Kaas, best. reder, Svendborg Skibsfører C.V. Pedersen, Thurø Skibsfører J.L. Larsen, Thurø Skibsbygger N.P. Peterøen, Thurø 1888: Pirma P.C. Khudtzon.& Søn, København v/ grosserer Nic. H. Knudtzon og grosserer S. Chr. Knudtzon 3/8 1/8 2/8 2/8 Hoved-skibsregistrerings-protokol igsarkiv: 12-42 Ifølge derom indgivet andragende har generaldirektoratet ved resolution af 5-11-1888 bevilget, at fartøjets navn forandres til "Lucinde". Overført fra Svendborg til København, ifølge ejerens begæring ved reg. am. dat. København 30-10-1888. Ommalt iflg. København målingsbevis af 30-3-1889, hvorefter nyt certificat er udstedt 3-4-1889«Overført til nyt skibsregister bind 1, fol. 49 den 27-9-1397.
Blad I "L. N. Hvidt" København Skrue damp skib (3/m. skonnert) N K P S (Efter bilbrevet eller skibsbygninssattesten) I Renfrew, Skotland, 1857 af James Henderson & Søn iflg, bilbrev dt. 23/3 1357. 2 maskiner på 60 H/K (nominel) James Henderson & Søn, Renfrew. Dækkenes antal: Masternes antal: 3 Længde: 163 f 1 Agterskibets form: Hækbygget m. rund' 21! 0 spejl. Dybde: 11 M Beskrivelse af forskibet: Skarpt nu skæ : s og mandlig figur. 357,46 tons Klink af jern. : Peter Nicolai Hansen, borgerbrev Helsingør 19/1 1871.,! E-A. Cad, København 19/3 1374 (20/3 75) 1878: 1367 og endnu 1373: A/3 "Let Porenede Dampskibs-Selskab", stiftet 11/12 1366 med følgende bestyrelse: Etatsråd C.A. Broberg, do L.P. monsen, kapt. i søværnet C.A. med grosserer C.P.A* 0-rosserer Theo Koch, Holmblad, overretsprok. J.L, Carde, etatsr. C.P Tietgen, Kock som forretningsfører. København eneejer. Slog Hoved-skibsregistrerings-protokol: 6-67 igsarkiv : ger: 7 Rd. Indført fra England marts 1357, købesum ikke oplyst, told pr læst af U9v lstr. ialt 1.046 Rd. 3 mark. lvllr.br. dt. København 25/4 1367: 106 lstr. Iflg. rederens anm. dt. København 1/11 1878 er dette skib ved auktionsskøde dt. Kiel 2/10 1378 solgt til udlandet. Salgssum ukendt. Slettet af reg. 15/11 1878. Registreringen fortsættes I bind 9-144 under navnet "Rap".
navn: "Lodsens Minde" Hundested vr. Prederiksværk Piskekvase N Y R W (Efter bilbrevet eller slabsbygninesattesten) Prederikssund 1885 af lods J. Jensen iflg. bilbr. dat. Prederikssund 30. oktober 1835. Dækkenes antal: et Masternes antal: to Agterskibets form: rundgattet Beskrivelse af forskibet skarpt Bygget på: klink af eg Hoved-Dimensioner Længde: Bredde: vend Dybde: Drægtighed: 32,22 tons Cornelius Hansen af Hundested m. borgerbr. dat. Halsnæs og Prederiksværk Birk 2-11-1885 (Prederikssund indb. 14-11-1885) (Prederiksværk indb. 5-11-1392) Peder Larsen m. borgerbr. dat. Prederiksværk Birk 6-2-1890 (Prederiksværk indb. 7-2-1890) 1885: Aktieselskabet "Lodsens Minde" i Hundested, stiftet 1-2-1885, hvis bestyrelse der har sit sæde i Hundested, består af nedennævnte aktionærer: Pisker Cornelius Hansen, best. reder, Hundested Pisker Anton Nielsen, Hundested Pisker Christian Corneliussen«Hundested 1892: Købmand Peter Hansen : Brammer, Lynæs Skipper "Cornelius-,Haasjen, Hundested best. reder 1/2 1/2 Hoved-skibsregistrerings-protokol: Landsarkiv: 12-85 Eftermålt 21-12-1885 Overført til nyt skibsregister bind 10, fol. 34 den 17-8-1894
Længde på målingsdækteet mellem stævnene 46»0 Brede på malingsdækket, mi dt skibs, mellem indtømmeme 15»1 Dybde midtskibs, fra mållngsdækkets overside, til yderklædningen I bunden '
Skibefs Navn '"Lolita* St. Thomas Skonnert Registrerings- samt Kendings-Signal-Bogstaver Hvor og naar bygget Bygmesterens Navn og Hjemsted (Efter Bilbrevet eller Ski baby goiagaiitteatcn} På Puertorico 1869, intet bilbrev M B C H For Dampskibe: Maskinernes Anfal og Hestekraft Maskinfabrikantens Navn og Hjemsted lf_j=lg_ les Antal 1 Masternes Antal 2 Agterskibets Form Fladt spejl Beskrivelse af Forskibet Skarpt Jimenssoner Længde 33! 5 Bredde 9'7 Dybde 4 f 0 drægtighed 7, 43 tons Førere: Emil Schmuck, borgerbrev st. Thomas l/ll 1858. Jørn Gonzales, 4 w ' * 18/3 1874 (24/3 74) federe: 1873: Købmand George Augustus Philips, st. Thomas. Positioner: Hoved-Skibsregistrerings Rigsarkiv Landsarkiv Protokol 5-^58 Købt fra Puertorico ved auktion på st. Thomas 30/12 1872 under navnet ""Ynesita"*. Købesum 935,02 dollar, told li % = 11,69 dir Iflg. meddelelse fra'gouvernementet for de dansk/vestindiske øer dt. 17/11 1874 er dette skib solgt til udlandet. Konsulen på Puertorico har fået tilstillet meddelelse om at drage omsorg for nationalitetsmærkernes udhugning. Slettet af reg. 18/1 1875- HANDELS- OG SØFARTSMUSEET 30165
'- Lolland". Nakskov skruedampskib aver: N T D P (Efter bilbrovet eller skibsbygmnesattesten) -pais-byr^tenfrew im2s H. Mclntyre og Co iflg. bilbrev dt. Paisby 7. marts 1882 2 høj og lavtryksmaskine m. 96 nom. HK H. Mclntyre og Co., Paisby. Dækkenes antal: 1 og delvis overdæk Masternes antal: 2 Agterskibets form:^«^ m. rundt sp e 21 Ty,, * * TU <. skarpt med Beskrivelse af forskibet: xod.3^et; stævn. klink af j em Bygget pa: Længde: Bredde : ie: 173'o 24 ' o 12! 7 492,55 tons I. V. Penger, borgerbr. dt. Svendborg 11. sept. 1874 og attest som dampskibsfører dt. Svendborg 5. aug. 1879. - C.S.Hansen, Nakskov, borgerbr, dt. Nakskov 5. marts 1883 og attest dt. Nakskov 5. marts 1883. - N.c.v. Bentsen, borgerbr. og attest dt. Kbhvn. lo. og 11. nov. 1885 (15.1.9D. - C P.Hansen, borgerbr. og attest dt. Nakskov 5*3.1883 (17.3.91). - A.N.Andersen, næringsbr. dt. Panø Birk, 22. ju i 1885 og attest dt. Kbhvn. 29. juli 1885 (30.8.92). 1882: A/S Det lollandsk-engelske Pampskibsselskab i Nakskov stiftet 2o. marts 1873, hvis best^rekse, der har til sæde i Nakskov, består af følgende aktionærer: Dampmøller Axel Bay (best. formand), Nakskov. Godsejer C Jensen, Predsholm pr. Nakskov. Dampmøller P. Save, Nakskov. Jægermester, godsejer Gustav Smith, Pudbjerggård, Købmand A.P.Thorsen, Nakskov. Cand. jur. sagfører C.D.Pasting, Hakskov. Prokurator Henriksen, Nakskov. Konsul G. Bøifcern (best. reder), Nakskov. 1882: Godsejer A. Nyholm, Prederiksdal, Lolland, indtræder x bestyrelsen. 1883: Let forenede Dampskibsselskab. Hoved-skibsregistrerings-protokol: Landsarkiv: lo-»o Indført fra Paisby, Eenfrew, som nybygget dersteds. Told 1882 336-18-0. Partøjet var forsynet med int. uert. dt. Kgl. Dansk Konsulat i Glasgow 8.3.1332, dr. 2o3,72 tons.
»Lolland Nakskov Skruedampskib ( Skonnert ) N L B (Efter bilbrevet eller skibsbygninesattesten) "Narth Hyltan (Sunderland)~T873" af Osborerne Graham & Co iflg. bilbr. dat. 2. januar 1874. bo Hestes kraft Black Hawthen & Co, Gatesheda, Tyne. Dækkenes antal: Masternes antal: et to Lænede: Agterskibets form: hækbygget m. elliptisk Bredde: spejl. Beskrivelse af forskibet: skarp, m. lodret Dybde: stævn Bygget på: klink af jern 162 f 6 23'9 12 f 6 464530 tons Jørgen Vilhelm Penger af Nakskov m. borgerbr. dat. Svendborg 11. september 1874, og attest som dampskibsfører dat. Svendbofg 5. august 1879* 1874 og endnu 1880: Aktieselskabet "Det lollandsk engelske Dampskibs Selskab", stifte' 2o. marts! 1873, hvis bestyrelse, der har sæde i Nakskov, består af følgende aktionærer; Jægermester, godsejer Gustav Smith, Rudebjerggård pr. Nakskov Dampmøller Axel Bay, formand i bestyrelsen, Nakskov Dampmøller P. Sove, Nakskov Sagfører, cand jur. CD. Pasting, Nakskov Prokurator C. Henrichsen, Nakskov Godsejer C. Jensen, Predsholm pr. Nakskov Fabrikant J.P.E. Tuxen, Nakskov Købmand S.P. Thorsen, Nakskov Selskabets bestyrende reder er: KonsulG. Bøttern, Nakskov Hoved-skibsregistrerings-protokol: 3 2 3-9 Landsarkiv: iger: Registreringen fortsat fra bind YI - 174, hvor der ikke var plads til registreringen af den nye drægtighed efter Nakskov målingsbevis dat. 2o. sept. I880 Ifølge generaldirektoratets brev af 31-3-1881. Rederens anmeldelse dat. Nakskov 1-8-1881 og Nakskov told indb. af 26-3-1881 og 1-8-1881 er dette skib på rejse fra Newcastle til Frederikshavn natten til 15-3- l88l i Læsø Rende ONO for Sæby sprunget læk, og sunket på lo fa. vand. Besætningen, 16 mand, incl Fører, Lods fra Frederikshavn og 12 fiskere fra Sæby samt? agent reddet ombord i bjergningsdampskibet "Øresund". Casco af værdi 250.000 kr. assureret for 225.000 kr. Lasten ca 1.3 otons kul assureret for I.500 kr..slettet som forlist. Registreringen afsluttet d. 5-8-1881
"Lolland" Nakskov Skruedampskib (skonnert) N /gmesterens navn og hjemsted (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) I North- ton, Sunderland, L873 af Osbourne Graham & co. iflg. bilbrev dt. 2/1 18' 80 H/K. Blach Hawthen & co., Galeshead, Tyne. Dækkenes Masternes antal: l antal: 2 Agterskibets form: Hækbyggdt med eliptisk spejl. Beskrivelse af forskibet: Skarpt m. glat Lodretstående stævn. Bygget på: Klink af jern. Hoved-Dimensionei Længde: Bredde: Dybde: Drægtighed: 162 23 12 565 6 9 6 48 tons (500 34) Christen Ørsted, borgerbr«sv Nakskov 16/6 I853. Hans Peder Rasmussen, " Korsør 10/11 1860 (16/IO 75 Jørgen Vilhelm Fenger, " Svendborg 11/9 1874 (22/10 79 Hasmus Emil Hansen, " Nakskov 7/11 1867 (30/12 79 Førnvt. J.V. Fenger (16/2 80 1874: A/S "Det lollandsk-engelske Dampskibsselskab" i Nakskov, stiftet 20/3 18?3» hvis bestyrelse med sæde i Nakskov er: Dampmøller Axel Bang formand, fabrikant C.P. Lange, dampmøller P. Sore, købm. R. Wiboldt, cand. jur. CD. Fasting, prokurator Henrichsen, alle Nakskov, jægermester M. Wilhjelm, Øllingsøgård, jægerm. Gustav Smidt, Rudbjerggård, og med konsul G. Bøttern, Nakskov, som bestyrende reder. C.P. Lange, M. Vilhjelm og R. Wiboldt afløses i bestyrelsen af godsejer C. Jensen, Fredsholm pr Nakskov, fabrikant J.P.E. Tuxen og købm. J.F. Thorsen, begge Nakskov. -skibsregistrerings-protokol: sarkiv: 6-1' ger: Indført fra Sunderland som nybygget 18?4, købesum 132.355 Rd. 90 sk., told 3$ = 4.000 Rd. Iflg. builder-certificat målt til 3^9,00 reg.tons. Ommåling I876. Da der i protokollen savnes plads til rettelse af drægtigheden, fortsættes registreringen i bind IX, pag 3^3 pr. 26/9 1880, hvorfra skibet senere er slettet som forlist, forklaring herom i nævnte protokol.
TMTTVTCT C* ry r-* er* enl Tf & T> nr er i* ur T T er vn irn nn TTX "London" : Svendborg, senere Rudkøbing Skonnert Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N V JP B (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Thurø 1884/85 af C. Bom iflg dat. Thurø 13. maj 1885 bil br. Dækkenes antast Masternes antalg 0 Agterskibets form: hækbygget, fladt s pejl Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt krølle Bygget på: kravel af esr m. Hoved-Dimensioner Længde: 87*1 Bredde: 21'4 Dybde: 10'5 Drægtighed: 145j60 tons A.K. Ihurøe af Svendborg m. borgerbr. dat. Rudkøbing 15-4-1854 Christian Emil Mikkelsen af Thurø m. borgerbr. dat. Sunds G-udme Herreds kontor 22-10-1881 (Grenå indb. 29-10-1885)(Svendborg indb. 16-5-1887) Anders Lauritz Nielsen H±x3ctaas m. borgerbr. dat. Svendborg 3-11-1883 (Svendborg indb. 24-1-1887) Villiam Petersen m. borgerbr. dat. Aalborg 5-11-1886 (Odense indb. 23-8- 1889) J.C. Hansen m. borgerbr. dat. Ærø Herredskontor 4. april 1877 Emil Ooth af Rudkøbing m. borgerbr, dat. Rudkøbing 4-8-1891 (Rudkøbing indb. 31-10-1893) vend Hoved-skibsregistrerings-protokol: 12-41 Eftermålt 23-9-1889. Overført fra Svendborg til Rudkøbing eflg. rederiets begæring ved reg, anm. dat. Rudkøbing 14-4-1890, hvorefter nyt certificat er udstedt 15-4-1890. Købesum 28.000 kr. Ommalt efter skibsm. cirk. no. 33 på grund af foretagne apterings forandringer. Målingsbevis dat. Rudkøbing 31-10-1893.
RELERE: 1885: Skibsbygmester C. Bom, Thurø 1890: Købmand H.V. Barfoed, best. r.eder, Rudkøbing 4/32 Købmand W. G-islason, Rudkøbing 4/32 Skibsfører J.C. Hansen, Rudkøbing 2/32 Gårdmand Hans Michelsen, Sønderho 8/32 Møller Andersen, Humble Sogn 4/32 Gårdmand R. Lrost, Humble Sogn 4/32 Skomager L.G. Madsen, Rudkøbing 3/32 Skibstømrer H.H. Rasmussen, Rudkøbing 3/32 1892: H 9 V. Barfoed sælger sin 4/32 part til Skibsfører J.C. Hansen, Rudkøbing. Gislason best. reder. 1892: L.G. Madsen dør, og hans 3/32 part overgår til hans enke Rasmine Madsen, født Christensen 1893: J.C. Hansen sælger 4/32 part til Gårdejer Hans Jørgen Jørgensen, Limmerbølle 1893: J.C. Hansen sælger 2/32 part til SkibsførerSmil Goth, Rudkøbing
"London" Skibets hjemsted: Svendborg Skonrs rt: Registrerings- samt kendingssignal-bogstaver: N R D (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Thurø på Svendborg 1877 af P. Bom af Thurø, iflg. -bilbr. dat. Thurø 11. august 1877. Dækkenes antal: et Masternes antal: to Agterskibets form rhækbygget m. fladt pejl Beskrivelse af forskibet: middelfyldigt krølle Bygget på: fr:pavf; med Længde: Bredde: le: 88? 7 20! 2 10'1 135,72 tons A.R. Thurøe af Thurø m. borgerbr. dat. Ærøskøbing 15. april 1854 Svendborg indb. 14-2-1882). A. C. Nielsen af Thurø m. borgerbr. dat. Nykøbing Palster 23-11- 1881 (28-11-1881) Redere; 1877: Skibsbygger P. Bom, best. reder, Thurø Skibsfører A. Nielsen, Thurø Skibsfører S. P. Hansen, Thurø Mægler S. Jensen, Svendborg Frøken Caroline Brandt, Brahetræltleborg Frøken Laura Thurøe, Svendborg Frøken Andrea Thurøe, Svendborg Skibsfører H. Hansen, Strandhuse Skibsfører.P.P. Jensen, Thurø Skibsfører H. H. Nielsen, Thorseng Skibsfører A. R. Thurøe, Thurø Sk-ihs-f-ø-rer H. F. Kiels-es^ T-h-or&eng Hoved-skibsregistrerings-protokol: 8-372 1/40 6/20 1/20 1/20 1/20 1/20 1/20 1/20 2/20 1/20 3/20-2-/20- Anmærkninger: Eftermålt ll/ll-1879. Ifølge rederens anmeldelse dat. Svendborg 25-11-1882 er dette skib på rejse fra Newcastle til Odense indstrandet på Hatterevet ved Samsø den 6. november 1882 på grund af storm og strømsætning. Besætningen, 6 mand, rreddet ved båd fra Samsø. Casco af værdi 30-000 kr. assureret for 23.700 kr. Lasten, fuld ladning steenkul og soda, hvis værdi og assurance ikke kendes, solgt under eet til fiskere på Samsø for 120 kr. Udslettet som forlist. Registreringen afsluttet 22-12-1882.
TT i MTTIPT c r\in o rx.t? t T> nr o TI/TYTC TF TT TP TTB TT Ti ry TVT TO f\ Ti *n Lorenz Skibets hjemsted: Marstal Skonnertbrig. JST B F P (Efter bilbrevet eller skibsbygningsattesten) Marstal 1889 af Jørgen Olsen Christensen ifl. bilbrev dt. Marstal 28. maj I889. Dækkenes antal: 1 Masternes antal: 2 Agterskibets form: platgattet. Beskrivelse af forskibet: middelfyldig bov, glat stævn. Bygget på: kravel af eg. Hoved-Dimensioner Længde: 9 5 f 1 Bredde: 21' 9 Dybde: 10' 4 Drægtighed: 152,45 tons. Hans Albert Hansen Levinsen af Marstal med borgerbrev dt, Ærø Herreds kontor 22. december 1882. 28. maj I889 tilhørende: Hans Christensen, '' bst.rd., købmand, Hans Albert Hansen Levinsen, skibsfører, Jørgen Olsen Christensen, skibsbygmester, Hans Levin Hansen, skibsreder, Lauritz Henrik Hansen, do. Lorenz Hansen, skibsfører, Marstal, do. do. do. do. do. 7/20 part, 5/20-3/20-2/20-2/20-1/20 -. Ifl, udskrift af Ærø Herreds skifteprotokol dt. Ærø Herreds Skifteret 30. december 1892 er H.L. Hansen's 2/20 part overgået til: Juliane Marie Hansen f, Kromann, enke, Marstal, 2/20 part. Hoved-skibsregistrerings-protokol Landsarkiv: 12-359 Overført til nyt skibsregister bd. 4, fol. 31 den 24-4-97