Vil du vide mere, så prøv www.classiccross.dk Kørerne er for de ældre opdelt i klasser efter alder. Twin shock og EVO klasserne er opdelt i 125 cc og 250/500 cc og aldersklasserne 50 og 50 + Nyhed, fra 2016 køres der også i 50 cc klassen. Classic moto cross bliver kørt i hele Europa og USA Deltagerne her i dag, deltager for de flestes vedkommende også i Europamesterskabet. Der bliver hvert år afholdt landskamp, CMdN og Vets MXdN, hvor Danmark har markeret sig flere gange Classic Cross er hastigt voksende, det anslås at der er over 5000 udøvere, bare i Europa. Med så mange aktive, bliver der et marked for gamle reservedele. Hvis man finder en ældre motorcykel der trænger til en kærlig hånd, er der mange muligheder for at finde de ting der er brug for. Dansk Classic Cross varetager og arrangerer Moto Cross for classic motorcykler i Danmark. Denne DM afdeling er en af 5 afdelinger som er tællende til det danske mesterskab. Motorcyklerne som bliver brugt er fra halvtredserne og til sidst i firserne Velkommen til sæson 2016
TIDSPLAN DM CLASSIC Kl.: 07.30-08.45 Mødetid og Tilmelding Kl.: 08.45 Instruktion Kl.: 09.00 Træning: Twin Shock 125cc/Evo 125cc/Pre77 Kl.: 09.20 Træning: Classic: -50/50+60+/66+/70+/ A klasse/250cc 2&4 takt /50cc Kl.: 09.40 Træning: Twin Shock 50/50+ Kl.: 10.00 Træning: EVO-50/50+ ------------------------------------------------------------------- Start første runde Kl.: 11.00 1 Heat:Twin Shock 125cc/ Evo 125cc/Pre77 20 min + 1 omg. Kl.: 11.30 2 Heat:.Classic-50/50+ /60+/ 66+/70+ 15 min + 1 omg Kl.: 11.55 3 Heat: Twin Shock -50/ 50+ 20 min + 1 omg. Kl.: 12.25 4 Heat: A - klasse / 250cc 2 & 4 takt/50cc 15 min + 1 omg. Kl.: 12.50 5 Heat: EVO -50/50+ 20 min +1 omg. ---------------------------- PAUSE------------------------------------------------ -------- Start anden runde KL.:13.45 6 Heat: Twin Shock 125cc/ Evo 125cc/Pre77 20 min + 1omg. KL.:14.15 7 Heat:.Classic-50/50+/ 60+/ 66+/70+ 15 min + 1 omg. KL.:14.40 8 Heat: Twin Shock -50/ 50+ 20 min + 1 omg. KL.:15.10 9 Heat: A - klasse / 250cc 2 & 4 takt/50cc 15 min + 1 omg. KL.:15.35 10 Heat: EVO -50/50+ 20 min +1 omg. Praktiske oplysninger Strøm, der er mulighed for at købe strøm, 50 kr. pr bil. Strøm er til rådighed fra fredag kl. 18.00 til lørdag kl. 18.00. Egne generatorer må benyttes, dog ikke i tidsrummet fra kl. 21.00 fredag til lørdag kl. 08.00 Ryttergården er åben fra kl. 18.00 til 22.00 fredag. Det er ikke tilladt at køre i ryttergården, på veje og marker omkring banen. Ingen opstart af MC før lørdag kl. 09.00 Cafeteriet er åbent lørdag, der vil være mulighed for at købe morgenmad Indmeldelsesblanket Dansk Classic Cross Støt op om Classic Cross, tegn et medlemskab i Dansk Classic Cross Du kan blive medlem af DCC ved at sende mail med nedenstående oplysninger til: mail@classiccross.dk eller ringe til Poul Erik Sørensen på tlf: 86430032 Medlemsskab af DCC koster kun 275,- årligt Navn: Vej og nr: By og postnr: E mail Telefon: Evt. klub og licens nr: 15 2
Velkommen til Slagelse Moto Cross Arena Og 5. og 6. afdeling af DM CLASSIC d. 2/7 2016 Officialliste 50/50+60+/66+/70+/ A klasse/250cc 2&4 takt /50cc Stævneleder: Jesper Rasmussen Tidtagerchef: Vibeke Frederiksen Teknisk kontrol: DCC Starter: Jackie Frandsen Måldommer: Jan Frederiksen Samaritter: De Aktive Samaritter Jesper byder Velkommen til Slagelse og håber på et godt ræs uden uheld.. Øverst til venstre: Jesper Damgaard, på sin skinnende Matchlees. Øverst til højre: Ny dreng i klassen, Flemming Hybel Madsen, velkommen Nederst til venstre: Casper Saxe, rygtet siger han lavede den hurtigste tid i Svendborg Nederst til højre: Tillykke med Fødselsdagen og frieriet, sagde du ja Flemming. 14 3
Twin Shock 125 EVO 50 + 1 170 Christian Sadolin Pedersen Honda 94 2 171 Torben Sadolin Pedersen Honda 85 3 129 Per Sadolin Pedersen Husqvarna 76 4 251 Jens Jørgen Pedersen Husqvarna 64 5 204 Michael Lerche Husqvarna 63 6 199 Michael Gjaldbæk Suzuki RM 42 7 228 Jan Sørensen Husqvarna 25 123 Jacob Lassen Maico 0 177 Mads Hansen Honda 0 115 Brian Thomsen Kawasaki 0 112 Flemming Vad FV Honda 0 EVO 125 1 270 Jesper Klink Honda 91 2 274 Jesper Juliussen Honda 80 3 152 Rune Friis Jørgensen Honda CR 75 4 242 Jesper Berntsen Kawazaki 60 5 259 Svend Åge Christensen Kawasaki 57 6 160 Brian D. Hansen Suzuki 38 7 197 Marcel Palm Andreasen Yamaha 36 8 203 Ronni Friis Jørgensen Yamaha 35 9 245 Simon Gjaldbæk Suzuki RM 31 10 271 Gunhild L. Pedersen Yamaha 16 198 Tim Larsen Caciva 0 235 Jesper Larsen Honda 0 Lasse N. Christensen Suzuki 0 Pre 77 1 175 Henrik Andreasen Yamaha 72 1 229 Bjørn Gade Yamaha 100 2 262 Ole Sandholm Andersen yamaha 84 3 124 Lars Juel Rasmussen ktm 78 4 112 Flemming Vad FV Honda 74 5 212 Morten Juel Rasmussen KTM 68 6 264 John Egholm Kawasaki 51 7 221 Ove Lykke Hansen kawasaki 45 8 218 Jørn Nielsen Honda CR 38 9 236 Palle Wortmann Honda 33 10 243 Jørgen K. Kristensen Kawasaki 30 11 224 Hauge Mikkelsen 30 12 175 Henrik Andreasen Yamaha 28 13 228 Jan Sørensen Husqvarna 28 14 205 Niels Ole Rabek Kawasaki 24 15 189 Egon Schmidt Kawasaki 24 16 176 Carsten Nielsen Honda 20 17 272 Max Dyrby Jørgensen Yamaha 15 18 31 Kaj Jensen Yamaha 0 55 Max D Jørgensen Yamaha 0 253 Per Møller Jensen Suzuki 0 207 Per L. Hermansen Honda 0 258 Carsten L. Hansen Suzuki 0 231 Jan Larsen Honda 0 250 2 & 4 takt 1 51 Martin Pedersen CZ 94 2 122 Ole Degn Husqvarna 82 3 181 Esben Jon Dallerup Bsa 72 2 121 Torben Pedersen Svm 50 13 4
12 EVO - 50 1 261 Per Larsen Honda 82 2 238 Peter Borup Kawasaki 78 3 182 Ronnie Stormly Suzuki 64 4 234 Peter Skov Larsen Honda 59 5 278 Thomas Madsen Honda 50 6 257 Torben Nødskov KTM 49 7 237 Flemming Olsen Kawasaki 48 8 194 Michael Fyllegraf Godiksen Yamaha YZ 46 9 263 Søren Dissing Kavasaki 45 10 249 Christian Buch Honda 43 11 198 Tim Larsen Cagiva 42 12 210 Brian Lind Tilsted yamaha 30 13 248 David Petersen Yamaha 22 14 152 Rune Friis Jørgensen honda cr 13 15 300 Mads Sørensen Honda 0 268 Peter Asmussen Suzuki 0 255 Thomas Nielsen Yamaha 0 232 Dennis Andersen Honda 0 A klasse 1 74 Ebbe Jørgensen Matchless 100 2 78 Olav Birkemose Royal Enfiel 86 3 131 Jesper S. Damgaard Matchlees 82 4 57 Bent Eldahl Ariel 71 Cai Larsen Matchless 0 3 Geoff Maple Matchless 0 5
Classic - 50 Pos NR Navn MC Point 1 112 Flemming Vad BV-BSA 97 2 181 Esben Jon Dallerup Bultaco 91 142 Frederik W. Callesen Bsa B 44 0 Classic 50 + 1 49 Mogens Jensen JAWA 97 2 256 Flemming Hybel Madsen BSA B44 42 63 Lars-Bo Rasmussen BSA 25 Classic 60+ 1 45 Kurt Højriis Villadsen BSA 95 2 94 Peter Nørgård Weslake 87 3 48 Per Christensen BSA 86 LØBSKALENDER 02.07 DM 3, SLOTS BJERGBY 09.07 CEC 3, DIESKAU 06/07.08 CEMAR, LINKØBING 13.08 DM 4, AARS 03/04.09 VetsMXdn, FARLEIGH CASTLE 17.09 CMCdn, LONDONDERRY 17.09 Classic offroad festilval, Wietstock 01.10 DM 5, Solbjergbanen Der tages forbehold for fejl og ændringer Denne vinter har jeg renoveret en gammel RM 400 fra 1980, som blev fundet i en skrot container. Det er meget afstressende at lave sådan en cykel fin igen. Roger De Coster var dengang mit store idol, han kørte denne model, så det gør jeg selvfølgelig den dag i dag. Næste vinter venter et RM 125 projekt fra 1977, den vil jeg glæde mig til at lave, starte og prøve på banen. Sådan en model blev Gaston Rahier Vm på. Per, vi ønsker dig vind I håret og skægget på en lun sommerdag, og håber at vi ser dig noget mere, også selv om det regner. DCC 11 6
10 Classic 66 + Pos NR Navn MC Point 1 71 Cai Larsen Matchless 100 2 51 Martin Pedersen CZ BSA 88 3 128 Kurt Lassen Matchless 80 79 Henning Andersen Bsa 0 Classic 70 + Pos NR Navn MC Point 1 102 Jens Bakmand Skovsen BSA 100 2 54 Bendt Preus Jawa 88 3 122 Ole Degn Husqvarna 72 4 87 Knud Erik Damgaard BSA B44 67 5 57 Bent Eldahl Ariel 60 6 39 Aage Nickelsen BSA 40 7 40 Jimmy Smed Matchless 34 8 104 Skot Bro BSA/Jawa 27 7 Bent Post Matchless 0 Per Møller Jensen # 253. Født 28/3 1960 Det startede en dag jeg kom forbi Romalt motocrossbane engang først i 70érne. Der kørte Jan Hvam og Lars W. på Suzuki 370. Synet, lyden og lugten af afbrændt 2T olie var det rene vildskab. Jeg var tændt. Mine kammerater fik lov til at købe crosscykler i 1976. Mine forældre synes ikke, at jeg skulle køre, det er jo farligt osv. Så jeg tilbragte mine teenage år med at se mine venner køre, mens jeg drømte om selv at kunne køre en dag. Fortsættes side 9 7
Twin Shock - 50 Pos NR Navn MC Point 1 183 Ronnie Stormly Suzuki 94 2 130 Jesper K. Lassen Maico 490 75 3 150 Kenneth Sadolin Pedersen Husqvarna 74 4 166 Casper Olsen Maico 50 5 190 Dan Schmidt Suzuki 44 6 153 Søren L. Østergaard Maico 34 7 133 Johnny Thomsen Suzuki 32 8 201 Lars Peter Jørgensen Husqvarna 31 9 204 Michael Lerche Husqvarna 30 123 Jacob Lassen Maico 0 260 Anders O. Petersen Husqvarna 0 Twin Shock 50 + 1 20 Jan W. Nielsen Maico 100 2 156 Finn Wagner Honda CR 80 3 18 Per Jørgensen 71 4 129 Per Sadolin Pedersen Husqvarna 61 5 171 Torben Sadolin Pedersen Yamaha 46 6 159 Per Nisbeth 44 7 250 Niels Jørgen Thomsen Husqvarna 43 8 253 Per M. Jensen Suzuki 38 9 128 Kurt Lassen Maico 26 10 108 Ville Toft Møller 18 175 Henrik Andreasen Husqvarna 50 cc 1 151 Mikael Sadolin Pedersen Aprillia mx 75 2 121 Torben Pedersen Puch 66 160 Brian D. Hansen Puch 0 115 Brian Thomsen SWM 0 Endelig kom så dagen, hvor jeg kunne mærke, at nu var jeg stærkere end min far. Jeg tog mod til mig, trodsede ham og købte en RM 125C af Ejvin Bødker. Det var i 1979, jeg var da 19 år. Det blev til ca. 4 år med cross mest på RM 250. Det var nogle rigtige sjove år, med masser af cross, kammeratskab, træning, racerløb og ture rundt i landet i gamle kassebiler med masser af krudt i røven. Så fulgte nogle år med rock musik og pause med cross til 1991, hvor det blev til ca. 12 gode cross år igen. Jeg var heldig at blive jydsk Mester i B500 også kaldet cigarklassen på en gammel KX500 i 1996. Det blev ikke til meget søvn i weekenderne. Det var crossløb om dagen og rock n roll om aftenen/natten + arbejde på Skolehjemmet i hverdagene, hvor jeg fik bygget en crossbane til ungerne. Så de også kunne brænde krudt af. Det arbejde har jeg stadig. Igen en pause denne gang 14 år. Jeg var godt slidt. På underlig vis får jeg så i 2015 købt en gammel RM 250 fra 1985, og tænker jeg prøver den lige lidt sammen med classic gutterne. En gnist tænder bålet. Når jeg kører i dag, er det uden de store ambitoner, det handler om at have det sjovt, og finde flowet / den rytme, hvor det fungerer for mig. Den er altid forskellig fra dag til dag, dog er en ting sikkert, farten og villigheden til at tage chancer, den er nedadgående i takt med at alderen er opadgående. Men det er stadig lige så fedt at køre, når bare jeg er tro mod det jeg kan, så føles det som en slags lykkelig frihed. Bag bommen er det lige så spændende og lige så stort et kick, som i de unge dage. Jeg kører dog meget sjældent i mudder og dårligt vejr. Kald mig bare solskins kører. Fortsættes side 11 9 8