AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2014-0173 Klageren: XX 8220 Brabrand Indklagede: Midttrafik CVRnummer: 29 94 31 76 Klagen vedrører: Kontrolafgift på 750 grundet manglende rejsehjemmel. Klageren troede, at hun kunne rejse med bybussen i Århus på en DSB-billet. Ankenævnets sammensætning: Nævnsformand, landsdommer Tine Vuust Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Asta Ostrowski Torben Steenberg SAGSFREMSTILLING: Klageren reklameret til indklagede: 6. maj 2014 Klagegebyr modtaget i ankenævnet: 22. maj 2014 Sagens omstændigheder: Klageren skulle den 18. april 2014 rejse med toget fra Aarhus Banegård til Hjørring og tog bus 12 for at komme til banegården. Som rejsehjemmel benyttede hun en billet købt hos DSB. Da klageren steg af bussen et par stoppesteder før banegården for at få motion, var der kontrol ved stoppet Silkeborgvej/Åby Ringvej, hvor hun blev pålagt en kontrolafgift på 750 kr., for at rejse uden rejsehjemmel. Klageren anmodede den 6. maj 2014 Midttrafik om annullering af kontrolafgiften og gjorde gældende, at hun havde haft gyldig togbillet til DSB, hvilket hun havde oplyst billetkontrolløren, og at en sådan billet ville være gyldig til busserne i København, hvorfor den også måtte være gyldig i Århus, men at billetkontrolløren havde afvist, at en sådan billet var gyldig som rejsehjemmel på den pågældende bus. Endvidere anførte klageren, at hun desværre ikke havde gemt sin billet. Endelig gjorde klageren gældende, at hun efterfølgende havde fået bekræftet på banegården i Århus, at en sådan DSB-billet var gyldig til bussen i Århus, og at der burde tages hensyn til, at hun er 75 år og folkepensionist. Midttrafik fastholdt ved brev af 8. maj 2014 kontrolafgiften og henviste til, at billetkontrolløren på forespørgsel havde oplyst, at han ikke fik forevist en DSB-billet eller fik andre oplysninger om, at
klageren rejste med en sådan billet som rejsehjemmel. Derimod havde klageren oplyst billetkontrolløren, at man den pågældende dag kunne rejse gratis med bussen i København. Endvidere henviste Midttrafik til billetkontrollørens håndholdte computer og loggen fra denne, som viste, at klageren stod af og blev kontrolleret et stykke vej fra banegården. Endelig henviste Midttrafik til, at selvom klageren havde gemt sin billet, ville en efterfølgende forevisning ikke ændre noget, idet en kontantbillet ikke er et personligt rejsedokument med billede, navn eller adresse. PARTERNES KRAV OG BEGRUNDELSER: Klageren: Ønsker kontrolafgiften annulleret og har til støtte herfor gjort gældende, at hun ikke overfor billetkontrolløren havde nævnt, at man kunne køre gratis med bus netop denne dag i København, men derimod havde fortalt, man ved køb af en DSB-billet i København kunne rejse gratis med bus, at billetkontrolløren hertil havde oplyst, at man ikke kunne rejse med den pågældende bus med en DSB-billet, hvorfor det ikke kom på tale at fremvise DSB-billetten, samt at forklaringen på, at hun steg af bussen et stykke fra banegården var, at hun ønskede motion inden rejsen med toget i 2 ½ time. Indklagede: Fastholder kravet om betaling af kontrolafgiften og har til støtte herfor gjort gældende, at det er i strid med Midttrafiks rejsebestemmelser at rejse uden gyldig rejsehjemmel. Af rejsebestemmelserne fremgår det, at alle passagerer skal forevise gyldig rejsehjemmel, når billetkontrolløren beder om det. Kan passageren ikke forevise gyldig rejsehjemmel, skal billetkontrolløren udstede en kontrolafgift, at i forbindelse med behandlingen af klagesagen kontaktede billetkontroladministrationen den billetkontrollør, der havde udstedt kontrolafgiften. Han oplyste, at han ikke fik forevist en DSB-billet eller på nogen anden måde fik oplysning om en sådan. Han oplyste endvidere, at klageren til ham havde sagt, at det på netop denne dag var gratis at køre med bus i København, Endvidere havde billetkontrolløren på kontrolafgiften noteret ingen billet som årsag til kontrolafgiften, at billetkontrollørerne i bybusserne i Aarhus er bevidste om, at Midttrafik har takst-samarbejde med DSB, og at de ved, at togbilletter udstedt af DSB giver ret til kørsel med bybusserne i Aarhus forudsat, at de har påtrykt zonerne 01 04. Billetkontrollørerne møder op til flere gange dagligt passagerer med disse billetter. Dette gælder såvel togbilletter, der giver ret til gratis buskørsel som togbilletter med begrænsninger. Det er praksis, at billetkontrollørerne ved den mindste tvivl om en billets gyldighed skal kontakte administrationen hos Midttrafik. Dertil kommer, at det ligeledes er praksis, at når en passager nævner en billettype, at billetkontrolløren skal bede om at se denne, samt at klageren den 19. maj 2014 telefonisk blev kontaktet af Midttrafik og blev i denne forbindelse spurgt om, hvornår og hvordan hun havde købt sin billet. Klageren kunne ikke huske, hvornår hun havde købt sin billet og oplyste, at hun havde købt den kontant. Efterfølgende blev hun spurgt om,
hvorfor hun ikke fremviste sin billet, hvortil klageren svarede, at når nu billetkontrolløren havde sagt nej, så var der ingen grund til at rode i tasken efter den. ANKENÆVNETS BEMÆRKNINGER: Retsgrundlaget: Det følger af lov om trafikselskaber 29, stk. 1, at trafikselskabet kan fastsætte kontrolafgift og ekspeditionsgebyr for passagerer, der ikke foreviser gyldig rejsehjemmel (billet eller kort). Rejsebestemmelser for Midttrafik: Rejsebestemmelserne gælder al rutekørsel med bus i Region Midtjylland (Midttrafiks område) og tog på Lemvigbanen. De gælder også for de af Midttrafiks busser, der kører ind i andre trafikselskabers områder. Aarhus Nærbane følger Midttrafiks rejsebestemmelser. Dog undtaget strækningen mellem Grenå og Aarhus. Her gælder DSBs regler vedr. rejsegaranti, kontrolafgifter og rejsekort. Bybusserne i Aarhus følger som hovedregel Midttrafiks rejsebestemmelser. Der er dog visse undtagelser. Rejsebestemmelser for bybusserne i Århus: Aarhus bybusser følger som hovedregel Midttrafiks rejsebestemmelser. Der er dog disse undtagelser. Billettering Du er selv ansvarlig for at være korrekt billetteret straks efter påstigning. Det betyder, at hvis du ikke har gyldig billet, gyldigt stemplet klippekort eller gyldigt periodekort, så skal du, når du stiger på bussen - og før du sætter dig - uden unødig ophold, købe billet i bussens billetautomat eller stemple dit klippekort i de opstillede klippekortautomater. Hvis du konstaterer, at det ikke er muligt at købe billet via billetautomaten, kan det være en periodisk fejl. Køb din billet så snart automaten virker igen. Hvis maskinafstemplingen på dit klippekort ikke er korrekt, skal du straks og personligt meddele det til chaufføren. Kunder, der ikke på forlangende af kontrollører viser gyldig billet eller kort, afkræves en kontrolafgift på 750 kr. Stoppestedsoversigt:
Midttrafiks rejseregler vedr. DSB/Arriva billetter i bus: Du skal ikke printe screen da det bliver for småt. Derimod bare gå ind på deres hjemmesider og markere, kopiere og sætte ind. Brug af togbilletter i bussen DSB/Arriva billetter og kort til en strækning over priszonegrænsen kan også bruges til en rejse med bus, hvis der findes en direkte busrute mellem start- og slutzone.
En DSB/Arriva cykelbillet kan ikke benyttes i bussen, der skal købes ny billet til cyklen. En DSB/Arriva cykelbillet er gyldig i Aarhus Nærbane samt Lemvigbanen. Internet billetter/print Selv-billetter Du kan - hvis en række ting er opfyldt - bruge de billetter, du selv udskriver fra DSB s hjemmeside, til rejse i Midttrafiks busser (samt med Aarhus Nærbane/ Lemvigbanen) som tilslutning til togrejsen. www.dsb.dk om billetter i bus: Den konkrete sag: Ankenævnet lægger til grund, at klageren ved kontrollen af rejsehjemlen ikke foreviste sin DSBbillet, og at hun ikke har gemt billetten efterfølgende, hvorfor hun ikke har kunnet fremlægge den i sagen. Det er derfor uafklaret hvilken DSB-billet, klageren havde købt, herunder om den havde zone-angivelserne 01-04, som i følge det oplyste indebærer, at billetten var gyldig også til rejse med bybus i Aarhus. Ankenævnet må derfor afgøre sagen på det foreliggende grundlag, hvorefter der i kontrolsituationen ikke blev forevist billet. Det af klageren anførte om, at det skyldtes kontrollørens oplysning om, at DSB-billetter ikke var gyldige i bybusser i Aarhus, at hun ikke tog billetten frem, kan i den konkrete sag ikke føre til, at det herefter lægges til grund, at klageren havde en billet med de pågældende zoner. Klageren, som ikke har gemt billetten, må selv bære risikoen for ved en efterfølgende klagesag ikke at kunne dokumentere, hvilken billet hun havde købt. Kontrolafgiften for manglende gyldig rejsehjemmel blev dermed pålagt med rette. Ankenævnet bemærker, at passageren i følge rejsereglerne på forlangende af kontrolløren skal forevise sin billet, og at det ville være naturligt i en kontrolsituation, at fremfinde sin billet og vise denne i forbindelse med en drøftelse af, om billetten var gyldig.
Ankenævnet bemærker videre, at klageren steg af bussen 15 stoppesteder før banegården på netop det stoppested, hvor kontrollørerne stod klar til at stige på bussen. Herefter finder ankenævnet, at der ikke har foreligget sådanne særlige omstændigheder, der medfører, at klageren skal fritages for den pålagte kontrolafgift. Ankenævnet træffer herefter følgende AFGØRELSE: Midttrafik er berettiget til at opretholde kravet om klagerens betaling af kontrolafgiften på 750 kr. Beløbet skal klageren betale inden 30 dage jf. ankenævnets vedtægters 15. Da klageren ikke har fået medhold i klagen, tilbagebetales klagegebyret ikke, jf. ankenævnets vedtægter 26, stk. 4, modsætningsvist. Hver af parterne kan anlægge sag ved domstolene om de forhold, som klagen har vedrørt. Klageren henvises til at søge yderligere oplysning om eventuel bistand i forbindelse med sagsanlæg på www.domstol.dk, www.advokatsamfundet.dk og /eller eget forsikringsselskab om eventuel forsikringsretshjælp. På ankenævnets vegne, den 21. november 2014 Tine Vuust Nævnsformand