Taxaregning på 581 kr., som ønskes godtgjort i helhold til rejsetidsgarantien

Relaterede dokumenter
Taxaregning på 471 kr. som følge af at bussen ikke kom.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Klageren: 2200 København N. Ankenævnets

Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Torben Steenberg (2 stemmer)

Taxaregning på 229 kr., som ønskes godtgjort i henhold til rejsetidsgarantien. Bjarne Lindberg Bak Stefan Krehbiel Asta Ostrowski (2 stemmer)

Kontrolafgift på 750 grundet manglende rejsehjemmel. Klageren troede, at hun kunne rejse med bybussen i Århus på en DSB-billet.

Kompensation på minimum 150 kr. for bus, der ikke medtog passagerer.

Kontrolafgift på 750 kr. for rejse på rejsekort i bus, hvor rejsekort ikke endnu var udrullet.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende straksbillettering.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

Kontrolafgift 750 kr. for manglende zone. Automat stemplet forkert zone?

Kontrolafgift 750 kr. for kørsel med pensionistkort i spærretiden. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Torben Steenberg (2 stemmer)

Kontrolafgift på 750 kr. for sms-billet bestilt efter påstigning.

Godtgørelse på 3.129,15 kr. i anledning forsinkelser med DSBØresund. Ingrid Dissing (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg

Klageren havde dagen før købt et sms-klippekort, og den 5. august 2011 kl. 08:26 klippede hun 5 zoner med startzone 01.

Ingrid Dissing (2 stemmer) Claus Jørgensen (2 stemmer)

Kontrolafgift på kr. 750, idet klippekort først blev stemplet samtidigt med, at kontrolløren kom ind i bussen. Straksbillettering.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende rejsehjemmel. Klageren troede, at man kunne købe billet om bord på toget.

Refundering af billetpris på kr. i anledning af forsinkelse og besværlig rejse. DSB har tilbudt kr. i godtgørelse for forsinkelsen.

Kontrolafgift på 750 kr. Klageren bestilte en 3-zoners billet i bussen, men fik udstedt en billet til 1 zone.

På hjemturen rejste klageren og ægtefællen med bus 184 mod Vibenhus Runddel. Forinden de steg på bussen, så de 5 kontrollører ved stoppestedet.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort.

Godtgørelse af taxa-regning på 124 kr. i anledning af forsinkelse. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Claus Jørgensen (2 stemmer)

Movia svarede klageren den 13. oktober 2011, og med henvisning til selvbetjeningsprincippet fastholdt de klagerens kontrolafgift.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone på kvikkort.

Taxaregning på 807 kr. i henhold til Rejsegaranti, hvoraf Movia alene vil refundere 300 kr.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort.

Kontrolafgift på 750 kr. for anvendelse af børneklippekort 1 måned efter det fyldte 16. år.

Kontrolafgift på 750 kr. for køb af SMS-billet efter påstigning.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende billet, automat ude af drift. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Lise Bjørg Pedersen (2 stemmer)

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. grundet manglende forevisning af billet. Indsendt efterfølgende

Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Torben Steenberg ( 2 stemmer)

Trækning af 50 kr. i forudbetaling på rejsekort for manglende tjek-ud i bus.

Henholdsvis 1360 København K og S Göteborg, Sverige. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Lise Bjørg Pedersen (2 stemmer)

Kontrolafgift på 600 kr. for manglende zone. Omstigning fra Metro til bus.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Klageren: 2450 København SV. Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone

Refusion af taxaregning på 240 kr. grundet forsinkelse. Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

Kontrolafgift på 750 kr. grundet for få zoner. Spurgt chaufføren?

Kontrolafgift på 750 kr. for kørsel med pensionistkort i spærretiden.

Kontrolafgift på 750 kr. for rejse på DSB Rejsetidsgarantibillet.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

Kontrolafgift på 750 kr. for rejse på NT klippekort i metroen.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende straksbillettering i Århus bybus. Bjarne Lindberg Bak Stefan Krehbiel Asta Ostrowski (2 stemmer)

Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

Kontrolafgift på 600 kr. samt 3 rykkergebyrer på i alt 300 kr.

Kontrolafgift på 750 kr. for rejse med Midttrafik-klippekort i København

Beløb på 50 kr. som er trukket på rejsekort for manglende tjek-ud på grund af overskridelse af maximum-tiden på 4 timer

Kontrolafgift på 600 kr. for manglende zone på periodekort.

Kontrolafgift på 750 kr. for at rejse uden billet. Havde kun 200 kroneseddel. Bjarne Lindberg Bak (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

Kontrolafgift på 750 kr. for anvendelse af børneklippekort selvom var fyldt 16 år, samt klage over kontrollørens adfærd.

38 kr. i forudbetaling trukket på rejsekort på grundlag af manglende check-ud i bussen, da fik et lift hjem.

Kontrolafgift på 600 kr. for manglende stempling. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Claus Jørgensen (2 stemmer)

Kontrolafgift på 600 kr. Ikke stemplet straks ved indstigning.

Kontrolafgift på 750 kr. Sms-billet, for få zoner/forkert startzone. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Lise Bjørg Pedersen (2 stemmer)

Buschaufførens afvisning af klageren i to tilfælde for rejse på Ungdomskort med FynBus. Ønsker kompensation på 1500 kr.

Sagens omstændigheder: X havde inviteret Y til en koncert i Sønderborg Skt. Hans Aften kl. 19:30. Billettens pris var 148 kr.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. Mobil-billet var ikke modtaget på telefonen inden påstigning.

Rejsetidsgarantibillets gyldighedsperiode på 6 måneder ønskes forlænget. Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen (2 stemmer)

Kontrolafgift på 750 kr. for periodekort med for få zoner. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Claus Jørgensen (2 stemmer)

Refusion af togbillet, klagegebyr inkl. overførselsudgift samt udgifter til korrespondance/tlf.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. grundet for få zoner på periodekort

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende modtagelse af sms-billet på telefonnummeret

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

Kontrolafgift på 750 kr. Udstedt til rette vedkommende?

Kontrolafgift på 600 kr. samt rykkergebyr på 100 kr. For få zoner. Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

Kontrolafgift på 750 kr. for rejse på klippekort til København (A-F)

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone på skolekort. Blev chaufføren

Kontrolafgift på 750 kr. Udstedt til rette vedkommende? Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Torben Steenberg (2 stemmer)

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Chaufførens forbikørsel og Ditobus manglende besvarelse af klagerens henvendelse

Kontrolafgift på 750 kr. for få zoner på periodekort.

Bjarne Lindberg Bak ( 2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

Kontrolafgift på 750 kr. for glemt check-ind med rejsekort.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. grundet manglende check ind på rejsekort

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone på periodekort.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Kontrolafgift på 750 kr. Er kontrolafgiften udstedt til den forkerte person

Kontrolafgift på 600 kr. Kørte for langt/kunne ikke komme af bussen.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Klageren: 8260 Viby J. CVR nr

Kontrolafgift på 750 kr. for at forevise kvittering for billetkøb.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone. Spurgt chaufføren på den forrige bus?

Ankenævnets Nævnsformand, landsdommer Tine Vuust Asta Ostrowski Torben Steenberg Bjarne Lindberg Bak Alice Stærdahl Andersen

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende straksbillettering. Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Torben Steenberg (2 stemmer)

Kontrolafgift på 750 kr. for rejse uden billet - ikke muligt at betale med dankort. Kontrollørens sprogbrug.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone på mobil-periodekort.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende stempling af klippekort/straksbillettering.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

Kontrolafgift på 750 kr. for at rejse i metroen i spærretiden.

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. To kontrolafgifter på 750 kr. for rejse i bus på Orange DSB-billetter.

Rykkergebyr på 100 kr. ved for sen betaling af kontrolafgift. Ingrid Dissing (2 stemmer) Lise Bjørg Pedersen Torben Steenberg

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Klageren: 2980 Kokkedal. CVRnummer:

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO

Ingrid Dissing (2 stemmer) Claus Jørgensen Torben Steenberg

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO. Journalnummer: Rødovre. Kontrolafgift på 750 kr. Fejlstempling af klippekort.

Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Claus Jørgensen (2 stemmer)

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende zone på billetten.

Kontrolafgift på 750 kr. grundet påstigning på S-tog inden modtagelse af sms-billet.

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende billet til sidste del af rejsen samt to rykkere på 100 kr. hver.

2 kontrolafgifter på hver 600 kr. for at rejse med bus i København på en DeutscheBahn-togbillet.

Stefan Krehbiel (2 stemmer) Asta Ostrowski Torben Steenberg

Kontrolafgift på 750 kr. for manglende rejsehjemmel samt rykkergebyr på 100 kr. Ikke indsendt Ungdomskort indenfor 14-dages fristen.

Transkript:

AFGØRELSE FRA ANKENÆVNET FOR BUS, TOG OG METRO Journalnummer: 2014-0249 Klageren: XX 9000 Aalborg Indklagede: Nordjyllands Trafikselskab (NT) CVRnummer: 30015940 Klagen vedrører: Taxaregning på 581 kr., som ønskes godtgjort i helhold til rejsetidsgarantien Ankenævnets sammensætning: Nævnsformand, landsdommer Tine Vuust Bjarne Lindberg Bak Ingrid Dissing Asta Ostrowski Torben Steenberg SAGSFREMSTILLING: Klageren reklameret til indklagede: 22. juli 2014 Klagegebyr modtaget i ankenævnet: 13. august 2014 Sagens omstændigheder: Klageren skulle den 19. juli 2014 med bus 92E fra Fårup Sommerland til Ålborg. Han og nogle venner stillede sig ved stoppestedet for at tage bussen, som de mente gik kl. 18:13 ifølge tidsplanen. Da klokken var 18:49, og bussen endnu ikke var kommet, besluttede de sig for at tage en taxa. Taxaregningen blev på 581 kr., som klageren i refusionsskema udfyldt den 21. juli 2014 anmodede NT om at refundere. Klageren anførte følgende: Ankom til stoppested 17:48 venter på bus indtil kl. 18:49 - Ringer derefter til Taxi. NB: Talte i ventetiden med Chauffører i Busser til Frederikshavn og Skagen! Den 31. juli 2014 afviste NT klagerens krav med henvisning til, at buslinje 92E ikke har afgang fra Fårup Sommerland kl. 18:13 i sommerferien. Stoppestedsoversigten så således ud:

PARTERNES KRAV OG BEGRUNDELSER: Klageren: Ønsker taxaregningen refunderet i henhold til rejsetidsgarantien og har til støtte herfor gjort gældende, at han og venner ønskede at rejse fra Fårup Sommerland til Aalborg med bus 92E med afgang kl.18:13, men den komr aldrig. De læste opslået køreplan gentagne gange, og det stod ikke anført noget sted, at bussen ikke skulle køre på denne dato. Kl.18:49 ringede de efter en taxi, dækket af rejsegaranti ifølge NTs regler. Men nu hævder NT, at bussen ikke kører i sommerferien, uden at angive hvilken periode de taler om! Det må være NTs ansvar, at den på stoppestedet opslåede køreplan er korrekt. Han har derfor krav på NT rejsegaranti Indklagede: Fastholder afvisning af kravet om betaling af taxaregningen og har til støtte herfor gjort gældende,

at, som det fremgår af foto af Stoppestedstavle ved Fårup Sommerland rute 92E, skelnes der mellem højsæson og lavsæson. Det skyldes, at NT tilpasser buskørslen på 92E til Fårup Sommerlands åbningstider, da disse varierer henover sommeren. Af tavlen fremgår det, at der er tale om lavsæson i perioden 4. maj - 28. juni, 10. august 14. september, 11.oktober til 19. oktober 2014. I perioden fra 29. juni 9. august 2014 er der højsæson og derfor andre afgangstider, hvilket fremgår af den nederste køreplan i bilag A. Der er desuden vedlagt kopi af den trykte køreplan, hvor forskellen mellem lav- og højsæson på rute 92E ligeledes fremgår. Klager har ønsket refusion for taxikørsel foretaget 19. juli 2014, hvilket er i perioden 29. juni 9. august og derfor defineret som højsæson. Som det fremgår af køreplanen for 92E Højsæson, er der ingen afgang fra Fårup Sommerland til Aalborg Busterminal kl. 18.13. Denne afgang er KUN

gældende i lavsæsonen, hvilket fremgår af den øverste køreplan i bilag A. I højsæsonen er der afgang fra Fårup sommerland mod Aalborg Busterminal kl. 10:31, 13:08, 15:18, 17:33 og 19:43. Til dette har klageren anført: Punkt 1. På køreplan står der klart og tydeligt Rute 92E kører kun når Fårup Sommerland har åbent, og på datoen 19. juli 2014 var Fårup Sommerland åben, ergo burde rute 92E også køre. Punkt 2. Trafikselskabet NT fremfører i deres brev, at for rute 92E har den ikke en afgang fra Faarup 18:13 i sommerferien. Dette er ikke anført i køreplanen, der nævnes ikke nogen tidsperiode, som sommerferie, der angives derimod en række datoer, hvor rute 92E ikke kører, men datoen den 19. juli er ikke på den liste. Punkt 3. I den fremsendte køreplan er der øverst til højre markeret en række datoer uden nogen anmærkning for, hvordan de skal fortolkes. Ham bekendt er en køreplan ikke nogen gætteleg eller rebus. Det skal også bemærkes, at de under ventetiden ved Fårup Sommerland kontrollerede rejsetiderne via rejseplanen.dk på smartphone, og den fortalte, at der burde køre en rute 92E kl. 18:13. Yderlige bemærkning: Under ventetiden ved Fårup Sommerland dukker der en NT bus op, som var på vej nordpå, og de henvendte sig til chaufføren med spørgsmålet, hvor bussen 92E mod Aalborg bliver af? Han svarede den skulle være kommet, og de fik udleveret en folder med NT s rejsegarantiregler. Spørgsmålet er hvorfor skulle de ikke stole på en erfaren NT-chauffør, som mange gange dagligt kører netop denne rute? For at være helt sikker på, at de havde dækning af NT s rejsegaranti, ringede de til trafikselskabet NT, men fik kun en telefonsvarer! Fakta er, at de har gjort alt, hvad der var muligt for at kontrollere køreplanen for rute 92E lørdag den 19. juli og har derfor gyldigt krav på rejsegaranti. Hertil har NT anført: På køreplanstavlen er der 2 køreplaner. 1 for lavsæson (øverste køreplan) og 1 for højsæson (nederste køreplan) Over køreplanen fremgår med store bogstaver gyldighedsperioden. På 92E Ekspresbus - Lavsæson fremgår følgende gyldighedsperiode: Gyldig 4.maj-28.juni, 10. august-14. september, og 11. oktober til 19. oktober. Over nederste køreplan Rute 92E Ekspresbus - Højsæson fremgår følgende gyldighedsperiode; 29. juni 9. august 2014. Klager skriver På køreplan står der klart og tydeligt Rute 92E kører kun når Fårup Sommerland har åbent, og på datoen 19. juli 2014 var Fårup Sommerland åbent, ergo burde rute 92E også køre.. der angives der i mod en række datoer, hvor rute 92E ikke kører men datoen 19. juli er ikke på den liste Køreplanen, som klager henviser til, omfatter ikke 19. juli, hvorfor 19. juli ikke er nævnt i undtagelserne under køreplanen. Igen henvises til Bilag A, hvor gyldighedsperioden for begge køreplaner fremgår med store bogstaver oven over hver køreplan.

Klager rejste 19. juli, hvilket derfor er omfattet af køreplanen for 92E Ekspresbus Højsæson (se bilag A: Foto af køreplanstavle på stoppested i Fårup Sommerland) Her fremgår det tydeligt, at gyldighedsperioden er 29. juni 9. august 2014. Klager refererer endvidere til, at han har søgt på rejseplanen for at undersøge afgangstidspunkt. NT har i den forbindelse rettet henvendelse til Rejseplanen A/S og bedt dem finde tilbage til de data, der var at finde på www.rejseplanen.dk den 19. juli 2014. Af Printscreen fra rejseplanen.dk fremgår det med rødt markeret, at der henvises til køreplanen gældende for højsæsonen og IKKE som klager angiver til 92E Ekspresbus - Lavsæson. I forhold til dialogen med chaufføren kan denne have henvist til bussen med fastlagt afgang 17.33. Køreplanstavler og Rejseplanen.dk har utvetydigt angivet, at der ikke er nogen afgang fra Fårup Sommerland kl. 18.13 lørdag 19. juli 2014. Bilag Printscreen fra Rejseplanen.dk 19. juli 2014. ANKENÆVNETS BEMÆRKNINGER: Retsgrundlaget: NTs rejsetidsgaranti: NTs rejsegaranti handler i al sin enkelthed om, at du kan tage en taxa og få regningen refunderet af NT, hvis betingelserne for rejsegaranti er opfyldt. Helt kort - tag en vogn, hvis vi ikke kører efter planen. Er bussen eller toget skyld i at du bliver mere end 20 minutter forsinket, er du berettiget til rejsegaranti. Du skal selv lægge ud for taxaen. Efterfølgende sender du os den originale taxabon sammen med det refusionsskema, som du kan hente her. Du kan også få refunderet udgifter til kørsel i egen bil. Til gengæld er der et loft over, hvor lang en rejse vi dækker. Loftet er på 50 kilometer - og loftet gælder både taxature og ture i egen bil.

Rejsegarantien er fælles for de tre jyske trafikselskaber, og derfor vil der også være rejsegaranti for forsinkelser på over 20 minutter, der skyldes fejl hos to eller flere trafikselskaber. Hvornår er du omfattet af NT's rejsegaranti? Du er omfattet af rejsegarantien, hvis bussen eller toget er skyld i, at du bliver mere end 20 minutter forsinket, og du vælger at tage en taxa eller at køre i egen bil for at indhente forsinkelsen. Rejsegarantien dækker dog kun strækninger på op til 50 km. Du er omfattet af rejsegarantien i følgende tilfælde: Hvis bussen er mere end 20 minutter forsinket. Hvis bussen kører forbi uden at stoppe (selvom du har været ved stoppestedet rettidigt og gjort dig synlig), og der er mere end 20 minutter til næste bus. Hvis et busskifte mislykkes pga forsinkelse, og der er mere end 20 minutter til næste bus.* * NT Rejsegaranti gælder for busskift, der fremgår af køreplanen uanset hvor lang eller kort tid, der er mellem ruternes planlagte ankomst og afgang [se køreplan eksempel]. For andre busskift (eller skift mellem NT bus og Nordjyske Jernbaner tog) gælder rejsegarantien, når der er mindst 4 minutter mellem planlagt ankomst og afgang. Efter klokken 19.00 og i weekenden gælder rejsegarantien desuden busskift mellem by-, metro- og basisbusser, der afgår med samme minuttal på Aalborg Busterminal. Hvor gælder rejsegarantien? Rejsegarantien gælder samtlige af NT's, Midttrafiks og Sydtrafiks busser og togene på Hirtshalsbanen, Skagensbanen, Vestbanen, Lemvigbanen og Odderbanen. Ud over bybus, metrobus, X Bus, regionalbus og lokalbus er også basisbus, natbus og sommerbus omfattet af rejsegarantien. Det samme gælder telebus, teletaxa og flextur. Rejser du som del af en gruppe på 8 personer eller flere gælder særlige regler. I skal have forudbestilt rejsen hos NT, senest fem dage før rejsen skulle have været foretaget, før I er omfattet af rejsegaranti. Den konkrete sag: NT har indsendt foto af den oversigt, som var ved stoppestedet ved Fårup Sommerland for bus 92E. Af oversigten fremgår med store typer, at planen nederst er gyldig i perioden 29. juni 14. august 2014 (højsæson), og at afgangen er kl. 17:33 og ikke kl. 18:13. NT har endvidere indsendt skærmprint fra www.rejseplanen.dk fra den 19. juli 2014 med søgning over afgange omkring kl. 17-20, og heraf fremgår afgangen kl. 17:33 og ikke kl. 18:13. Klagerens oplysning om, at det både fremgik af oversigten ved stoppestedet og af www.rejseplanen.dk, at bussen afgik fra det pågældende stoppested kl. 18:13, kan herefter ikke lægges til grund. På den baggrund var der ikke tale om forsinkelse, som er dækket af rejsetidsgarantien, og NT er berettiget til at afvise klagerens krav. Det af klageren anførte om oplysninger fra andre buschauffører kan ikke føre til et andet resultat.

Ankenævnet træffer herefter følgende AFGØRELSE: NT er berettiget til at afvise klagerens krav om rejsetidsgaranti. Da klageren ikke har fået medhold i klagen, tilbagebetales klagegebyret ikke, jf. ankenævnets vedtægter 26, stk. 4, modsætningsvist. Hver af parterne kan anlægge sag ved domstolene om de forhold, som klagen har vedrørt. Klageren henvises til at søge yderligere oplysning om eventuel bistand i forbindelse med sagsanlæg på www.domstol.dk, www.advokatsamfundet.dk og /eller eget forsikringsselskab om eventuel forsikringsretshjælp. På ankenævnets vegne, den 21. november 2014 Tine Vuust Nævnsformand