Autoværn. Godkendt iht. EN 1317 REBLOC

Transkript

1 Autoværn Godkendt iht. EN 1317

2 Tid er penge og trafik sikkerhed. Systemet: Et af formålene for vore udviklingsingeniører hos REBLOC var at udvikle et enkelt system, der normalt fungerer uden yderligere fastgørelse af komponenterne. Det sker, fordi hurtig montage og enkel logistik minimerer den tid, der skal til for at afslutte arbejdet på stedet. Den korte montage tid generer trafikafviklingen mindst muligt, og graden af trafiksikkerhed øges. "Beton flytter sig ikke så nemt". Dette er en kendsgerning, som tager meget alvorligt, og som fik os til at udvikle lettere og længere elementer. De smalle elementer i forhold til andre kendte systemer udgør en betydelig besparelse i materiale og vægt. Montage og logistik bliver som følge heraf meget hurtigere, og transport kan tilrettelægges mere effektivt. REBLOC -systemet tilbyder produkter til permanent adskillelse af trafikbanerne ved midterrabatten og langs vejkanten, samt midlertidige sikkerhedsforanstaltninger til beskyttelse af arbejdsstyrken de steder, hvor der udføres vejarbejde. En række specielle elementer afrunder systemet ved at tilbyde teknisk overlegne løsninger, selv under de mest vanskelige forhold. REBLOC -systemerne har meget lave krav til vedligeholdelse og servicering, for yderligere at øge niveauet for trafiksikkerheden.

3 Mere end bare stål og beton. Den nyeste teknologi er allerede del af Rebloc systemet Det enkle og innovative sammenkoblingssystem, der er integreret i elementerne forbinder de enkelte sektioner til en meget stærk uafbrudt kæde, der sikkert absorberer den energi og kraft, hvormed systemet påvirkes i tilfælde af påkørsel. Det er en yderligere stor fordel, at der normalt ingen ekstra fastgørelser er påkrævet, hvilket gør REBLOC -systemet meget lettere og sikrere at montere. Sammenkoblingernes symmetriske konfiguration gør det muligt at montere elementerne fra begge sider. Hvis reparation, vedligeholdelse eller ændringer skal udføres, kan enkelte elementer ganske enkelt blive løftet ud af den uafbrudte kæde og derefter indsættes igen. En trækstang af stål i fuld længde i betonelementerne, samt specialdesignede forstærkninger absorberer effektivt sammenstød, for sikkert at forhindre selv tunge køretøjer i at bryde igennem autoværnet. Elementernes længde skaber et omkostningseffektivt system, som i kombination med den integrerede sammenkobling og trækstang af stål i fuld længde sikkert kontrollerer afbøjning af køretøjer. Elementernes dimensioner sikrer også hurtig og effektiv montage og evt. udskiftning.

4 Trafiksikkerhed på højeste niveau. Dokumenteret sikkerhed i svære kollisionsforsøg REBLOC -produkterne er blevet udsat for reelle kollisionsforsøg i overensstemmelse med den Europæiske Standard EN1317, og opfylder alle specifikationer for et moderne autoværnssystem. Idet specifikationerne for høj dækningsgrad er opfyldt, sikrer det, at risikoen for at køretøjet bryder igennem barrieren er kraftigt reduceret. Dette alsidige og fleksible system øger sikkerheden for fører og passagerer i lettere køretøjer i tilfælde af en ulykke. De værdier, der er opnået for kollisionsgraden (ASI, THIV, PHD) er langt under specifikationens grænser ved en yderligere sikkerhedsfaktor. ASI-tallene (Acceleration Severity Index) er inden for niveau A eller B, og viser i hvilket omfang REBLOC opfylder sikkerhedsspecifikationerne. Motorcyklisternes sikkerhed er også yderligere øget takket være -systemets få samlinger og uafbrudte, glatte overflade. Systemets reducerede elementbredder er også en stor sikkerhedsfordel, da de gør det muligt at indbygge autoværnselementerne selv på meget smalle vejstrækninger.

5 Højt niveau gennem forskning og udvikling. Teknologien anvendes til at beskytte liv. Give Elementfabrik A/S blev etableret i 1964 og har leveret betonelementer til hele norden. I 2010 indgik vi et samarbejde med Østrigske REBLOC om produktion, markedsføring og salg af REBLOC autoværn i Danmark. Alle REBLOC -systemer og principper er, som Give Elementfabrik, baseret på løbende innovativ udvikling, principper som ligger til grund for vore fortsatte investeringer i nye ideer og brancheførende udvikling. Omkostnings effektivitet er vigtigt for os, og udover at opfylde de tekniske specifikationer, tager vi vore systemers brugervenlighed og holdbarhed i betragtning. De mest avancerede simulerings-og beregningsmetoder, komplekse testfaciliteter og instrumentering, samt et stærkt team af udviklingsingeniører og materieleksperter hjælper os med at holde trit med udviklingen af nye teknologier. Korte beslutningsveje og mange års ekspertise gør det muligt for os at reagere hurtigt på nye krav, og tilbyde hensigtsmæssige løsninger inden for en meget kort tidsramme.

6 Performance classes in accordance with EN1317-2* Containment levels, vehicle impact test criteria Levels of working width Containment Acceptance Impact speed Impact angle Total vehicle Kinetic Classes of working Levels of working level test (km/h) ( ) mass (kg) Energy (KJ) width levels Width (m) T1 TB T2 TB W1 W 0.6 T3 TB TB W2 W 0.8 N1 TB Højt niveau gennem forskning og udvikling. N2 TB W3 W 1.0 H1 TB W4 W 1.3 H2 TB W5 W 1.7 Teknologien anvendes til at beskytte liv. H3 TB W6 W 2.1 H4a TB W7 W 2.5 H4b TB W8 W 3.5 Impact severity levels Impact severity level Index values A ASI 1.0 B ASI 1.4 and THIV 33 km/h PHD 20 g * Permission from Dansk Standard DS/EN , Edition , Road resestraint system Give Elementfabrik A/S Hjortsvangen Give Mågevej Nr. Snede T F T F E ge@elementer.dk