Formandens spalter. Januar 2016 JAGTPÆLEN 17 årgang, nr. 1

Transkript

1 . Januar 2016 JAGTPÆLEN 17 årgang, nr. 1 Formandens spalter Formandens spalte. Så er det tiden til en lille Pæl der kan vi desværre ikke holde kadencen af den simple grund, vi mangler artikler til den, så jeg håber i tager udfordringen op og lever stof til Pælen Selv om der ikke er udkommet noget blad, så er der da sket lidt i året der er gået ikke de vilde aktiviteter, vi deltog i Ærø dagen i Marstal det var en god oplevelse, så var der også en del medlemmer på årets Æble-race som udgik fra Det Gamle Værft, det kommer det ikke til i år der bliver det fra Rudkøbing, det er jo rigtigt dejligt at glæden kan gå på omgang. Når vi ser ud over øen og holder vores formålsparagraf op, så må vi sige det går glimrende på mange fronter, Marstal Søfarts Museum udvider Eriksens Plads som vi jo har en aktie i er blevet et helt fantastisk område, til sommer anløber Fyn Rundt for bevaringsværdige fartøjer igen Marstal torsdag D 28 juli. Arrangementet sker i et sammenarbejde mellem Fyn Rundt, Ærø kommune, Marstal Søfarts Museum og Maritimt Center Ærø, vi kan altid bruge man power til at løfte opgaven, så har du tid og lyst til at knokle røven ud af bukserne i hyggeligt sammenværd og i gode rammer, så gi et praj. I Ærøskøbing er det snart 2 år siden Det Gamle Værft slog portene op, det er i rigtig god gænge når vi taler om den maritime del af aktiviteterne, har rigtigt mange gode venner og samarbejdspartnere så der kommer skibe fra museumshavnen i Flensborg, der har været et par dampere på besøg og formidlingssiden glider i en god gænge der ud af, nå det må jo ikke skamroses for meget da jeg selv er leder af det, så kunne der jo være nogle der fik ondt, men vi glæder os til at se jer. Så alt i alt må vi sige at vore havne er i god gænge når vi har M.C.Æ brillerne på og husk medlemmer det er også jeres fortjeneste. Hen over vinteren har der også være holdt et par arrangementer på Navigationsskolen, dejligt når der bakkes op om det vi laver. Så er der jo snart generalforsamling indkaldelse i bladet, glæder os til at se jer. HUSK TILMELDING TIL GENERALFORSAMLINGEN 15. april Venlig hilsen formand Christian Albertsen INDHOLD: Formandens spalter... side 1 Gammel elevdag Kogtved Søfartsskole... side 2 Bestyrelsens beretning side 4 Indkaldelse Generalforsamling... side 5 Hvordan kom oldefar af dage... side 6 Stegt flæsk med persillesovs... side 8 Mommark... side 11 Bagsideskibet... side 12 1

2 Gammel elevdag på Kogtved Søfartsskole Den 18. april 2015 åbnede Kogtved søfartsskole for en dag, hvad der blev noget af et tilløbsstykke. Ca 700 gamle elever fra første hold i 1943 til sidste hold der lukkede og slukket en æra i rederiet J. Lauritzen. I Det hele startede ved tidligere elev Annelis Ømand oprettede en facebook gruppe Gamle Kogtved elever med henblik på at få kontakt med nogle tidligere elever hun havde aftalt med Niels Højlund at man gerne måtte komme på skolen. Hun havde nok regnet med at det ville samle en gamle elever, men det blev noget af et tilløbsstykke, gruppen voksede og voksede, med det resultat der meldte sig omkring 700 gamle elever til arrangementet. Det blev derfor en fantastisk dag som var perfekt organiseret. Elever fra en ungdomsskole var iklædt originale uniformer fra skolen og servicerede under træffet. I gymnastiksalen fik vi alle navneskilt på med angivelse af hvilket hold man tilhørte. Jeg må indrømme hvis det ikke sådan var organiseret ville det have været svært at genkende flere fra holdet vi var sammen med på skolen efter så mange år. Der blev budt velkommen af Annelise med at synge flaget op, hvorefter man kunne gå rundt på hele skolen, det blev dog mest til snak med gamle kammerater. Der blev herefter stillet op på plænen til fotografering, af hele forsamlingen. Efter dette talte Lise Loft om skolen og anekdoter om sin far Knud Lauritzen Eigil Larsen en af de sidste forstandere på skolen holdt en meget flot tale så vi alle blev rørt til tårer Dagen sluttede med en tale på vers af en gammel elev og med at synge flaget ned igen, hvorefter skolen blev lukket på en værdig måde kl Om aftenen var der arrangeret fælles spisning i pakhuset på havnen i Svendborg, der viste sig at være alt for lille til de mange der havde tilmeldt fællesspisning, så flere blev fordelt i andre restauranter i byen redaktøren Film optaget på dagen med mange gamle klip fra skolen. En video som vækker mange gode minder frem Filmen kan erhverves fra Jimmi Bisgård. 2

3 3

4 Generalforsamling 15. april 2016 I Marstal marineforening Bestyrelsens beretning for året 2015 Formanden arbejder på sagen, men ikke klar til bladets deadline. 4

5 Indkaldelse til generalforsamling i Maritimt Center Ærø. I Marstal Marineforenings lokaler Fredag 15. april kl 1800 Efter generalforsamlingen vil der være sprængt oksebryst, fromage og kaffe Til en pris af 100,00 kr.. Og selvfølgelig det fantastiske Amerikanske lotteri Tilmelding til spisningen senest torsdag 7. april tilmelding på Dagsorden. 1. Valg af dirigent. 2. Bestyrelsens beretning. 3. Forelæggelse af revideret regnskab. 4. Fastsættelse af kontingent. 5. Forelæggelse af budget. 6. Indkommende forslag. 7. Valg af bestyrelse. 8. Valg af revisor. 9. Eventuelt. Mvh bestyrelsen 5

6 HVORDAN KOM OLDEFAR AF DA- GE???? Så lå "Jagtpælen" igen i postkassen, hver gang bladet kommer, mindes jeg alle de gode timer jeg har haft på jeres ø. Det begyndte midt i 50`erne, mine forældre var flyttet fra Svendborg til Jylland, og mine sommerferier tilbragte jeg altid i Svendborg. Min gamle onkel tog mig med på en tur til Ærø, vi skulle se Marstal Søfartsmuseum, for der var et billede af min oldefars skib, jagten "FUGLEN". Billedet havde hængt i mine bedsteforældres hjem, og da de døde var der ingen der ville have det, så det blev givet til museet. Min onkel fortalte den sørgelige historie om oldefar, at han havde mistet livet til søs, men ikke hvor, og hvordan. Senere når jeg har spurgt de gamle i familien, har jeg fået mange forskellige historier, så på et tidspunkt satte jeg mig for selv at opklare det. Jeg pakkede motorcyklen og satte kursen mod Ærøskøbing, jeg havde bestilt værelse på vandrehjemmet, og ville så dagen efter køre til Marstal og undersøge sagen. Om eftermiddagen gik jeg en tur på havnen, man var ved at sætte festtelt op, der skulle være havnefest, "Maritimt Center Ærø" holdt "Maritime Dage". Fadølsanlæget var monteret (nok som det første). Jeg købte en øl, og kom i snak med en af gutterne, og nysgerrige som øboere jo er, skulle han vide hvor jeg kom fra, og hvad jeg skulle, og lige pludselig var jeg medlem af foreningen. Jeg fortalte om mit ærinde, og Christian Albertsen, som manden hedder, sagde at det kunne jeg godt opgive, for museumskontoret var lukket i weekenden, men jeg kunne sende ham en e- mail, så skulle han finde ud af det for mig. Om aftenen var der fællesspisning i teltet, og byens borgmester og familie (ÆRØ BOYS) spillede op til dans, god gammel 60èr rock, fint orkester og alletiders fest. Jeg var fast gæst til "Maritime Dage" indtil det stoppede. Den sjoveste oplevelse var nok en tur med det gode skib "Conni", det var meget varmt, og ingen vind, så kaptajn Nissen (som desværre ikke er mere) havde startet den gamle glødehovedmotor op. Blandt gæsterne ombord var der en danskamerikaner, som skulle vise sin amerikanske kone det gamle fædreland, fruen var en meget stor dame med en kæmpebarm, klædt i shorts og en "lille" top, ægteparret stod bøjet over et søkort som lå på ruffet, for hvert stempelslag fra den gamle motor gik der et skvulp gennem barmen som forplantede sig ud i armene, ned ad ryggen og endte ved anklerne, det var et syn for guder. Jeg havde stadig ikke fundet ud af noget angående min oldefar, så søsætningen af "Bonavista" var en kærkommen lejlighed til at gøre et nyt forsøg. Jeg ankom til Marstal dagen før søsætningen, gik ind på museet for at se billedet af oldefars skib, men kunne ikke finde det, jeg talte med damen i museumsbutikken, som henviste mig til museumsdirektør Kromann, som jeg kunne finde på havnen, kørende rundt på en damecykel. Direktøren havde travlt med alle de skibe som ankom, så jeg ville ikke belemre ham med min oldefar. Dagen efter var der stabelafløbning, en begivenhed jeg aldrig glemmer, det var stort at se "Bonavista" glide ud i havnen. Jeg havde på færgen fra Rudkøbing til Marstal mødt et ægtepar fra byen, det viste sig at de kort forinden var blevet viet af museumsdirektør Kromann. Vi spiste middag sammen, og senere på aftenen, meget 6

7 senere, gik vi en tur ud i byen for at få en godnatdrink, der mødte vi direktøren over en rigabalsam, men der var tidspunktet ligesom forpasset til at snakke om oldefar. Der stod jeg så, 12 år efter stadig med uforrettet sag, men med en god undskyldning til atter at besøge jeres dejlige ø. Reder og skipper: Jens Hermansen Hansen. Oldefar var ejer af skibet til 1902, hvor han faldt overbord i november måned, han blev aldrig fundet. På en rejse i 1882 fra Egernsund til Kolding med mursten, falder min oldefar ned ad kahytstrappen, og brækker der ene ben, som bliver stift, med på rejsen var hans søn (min morfar) på 12 år, som sejler skibet til Kolding, og derefter til Marstal med sin tilskadekomne far. Da skibet blev fundet som dødt skib i 1902, syd for Fyn på vej til Marstal, mangler der foruden oldefar også hans stagpøs, så man mener, at han i forbindelse med at ville hive en pøs vand indenbords, og på grund af sit stive ben, har fået overbalance og er faldet overbord, han blev 68 år. Billedet af "FUGLEN" er i museets magasin. Jens Jensen Skælskør Sommeren 2015, konen og jeg var på mctur rundt i Danmark, sidste stop var Marstal, som det første gik jeg ind på museumskontoret, og spurgte om de havde noget på jagten Fuglen". Veronica, en hjælpsom ung dame gik i arkivet og fandt mappen, i mappen lå et brev fra min gamle onkel. "FUGLEN" af Marstal Type: Jagt Byggeår: 1856 Eg Dybgang: 5` Last: 14 Ton Kaldesignal: NCMH 7

8 Stegt flæsk med persillesovs og Simulator øvelse på navigationsskolen Hermed et par fotos fra simulatorøvelsen på navigationsskolen den 24. februar Et arrengement som Maritimcenter Ærø indbød til i ugeavisen, endda uden egenbetaling for medlemmer Det var et meget vellykket arrengement med dejjig mad og god stemning Efter spisning blev der vist nogle små film om fremtidig navigation til søs Herefter blev man opdelt i to hold, hvor det ene hold gik på den store simulator og det andet hold på simulatoren i panorama rummet Desværre var jeg selv forhindret i at deltage i simulator øvelsen Men Henrik Steen har allerede lovet at arrengementet skal gentages, hvor jeg så kan få lejlighed til at prøve manøvreringen, hvad der efter sigende var meget spændende for deltagerne Jeg vil derfor opfordre alle medlemmer at melde sig til når det igen bliver indbudt, også hvis man ikke kan lide søgang i simulator, så er den stegte flæsk aftenen værd redaktøren 8

9 9

10 Jagtpælen: Ja så sidder du igen med en Jagtpæl, desværre er der igen mangel på stof til at fylde bladet ud, men jeg har denne ene gang ladet mig inspirere til at lave en artikel selv om det fantastiske træf på Kogtved Søfartsskole i april. Det er jo aftalt med formanden at jeg blot selv skal redigere og samle arktikler som redaktør for bladet Derfor opfordrer jeg hermed at enten maile eller aflevere til formanden på Det Gamle Værft når man har artikel der egner sig til dette blad Står gerne til rådighed for at sammensætte nyt blad til efteråret. redaktøren JAGTPÆLEN medlemsblad for Maritimt Center Ærø. Udkommer, hvis der er stof nok, to gange om året, nemlig, februar og oktober. Oplag: ca. 250 eksemplarer I redaktionen: Povl Madsen Søtoften Ærøskøbing Tlf.: Mail.: [email protected] Maritimt Center Ærø Bestyrelsen 2009: Formand: Christian Albertsen Risemarksvej Ærøskøbing Tlf Mail [email protected] Næstformand: Jan Ahrenst Thomas Bregninge Møllevej Ærøskøbing Tlf Mail [email protected] Kasserer: Ulla Steen Nyvej 12, Ommel 5960 Marstal Tlf Mail [email protected] Øvrige bestyrelsesmedlemmer: David Thomas Øster Bregninge Ærøskøbing Tlf Mail [email protected] Henrik Steen Præstens Vej Ærøskøbing Tlf Mail [email protected] Agnete Martinez (referent) Hovedgaden 5, Ommel 5960 Marstal Tlf Mail [email protected] Suppleanter: Maja Kjær (formand for festudvalget) Vestergade Marstal Tlf / Mail Martin Sand Madsen Bredgade Marstal Tlf Mail [email protected] Revisor: Jan Mortensen Grundtvigs Alle Sønderborg 10

11 M/F Mommark Færgetype: Jernbanefærger Rederi: Diverse Leveret til ejer: Indsat: Ombygningsår: Sidste tur: Forlist: Ophugget: 1965 Levetid: 43 år Hoveddata: Længde: 46,13 m Lenght pp: Bredde: 10,49 m Dybgang: 3,00 m Bruttotonnage: 331 t Nettotonnage: 124 t DWT: Hovedmaskineri: 2 x Holeby 6-Cyl. diesel HK Max hastighed: Servicefart: 10½ knob Max passagerer: 300 Sejlads: Færgeruter: Fåborg - Mommark (Lillebælt) Operatør: A/S Mommark Færge, Fåborg Hjemsted: Fåborg Kaldesignal: Lastekapacitet: Frihøjde hoveddæk: Frihøjde hængedæk: Sporantal: 1 (både 1000 mm og 1435 mm) Sporlængde: 41,30 m Lastkapacitet: 4-5 jernbanegodsvogne Bilkapacitet: 10 biler Passagerpladser ialt: 300 Passagerpladser salon: Passagerpladser dæk: Porte & Ramper: Bovportens bredde: Agterportens bredde: Andre ejere/navne: Mommark (MF) Mommark (DSB) Historie : Kontraheret af et konsortium oprettet af Sydfyenske Dampskibsselskab og Det østasiatiske Kompagni. Leveret som M/F MOMMARK den 20. august 1922 til A/S Mommark Færge : Indsat på Lillebæltoverfarten Fåborg - Mommark. Færgen var forsynet med "dobbelt" jernbanespor - dvs mm og mm - af hensyn til overførsel af smalsporede vogne til Fyn og normalsporede vogne til Als : Overfarten overtaget af DSB. Sejladsen fortsatte uændret : Solgt til ophugning. Konstruktion: Konstruktionsværft: Nakskov Skibsværft A/S, DK (# 57) Byggeår: 1922 Køl lagt: Søsat: Prøvetur: En original teaktræsbænk fra færgen kan beses og prøvesiddes på Det Gamle Værft 11

12 Rise 1925 Bygget som dampfærge til fart mellem Svendborg og Ærøskøbing til A/S Dampskibsselskabet Ærø hos Svendborg Skibsværft. Overfarten mellem Svendborg og Ærøskøbing havde efterhånden behov for at kunne medbringe flere biler. Den nye færge som blev bygget i 1925 kunne medbringe 3 biler. På mange måder var færgen forældet ved anskaffelsen. En kapacitet på 3 biler var langt fra tilstrækkeligt til at dække behovet. Dette forårsagede at Rise allerede i 1931 blev reservefærge, da man anskaffede sig en ny og meget større færge. Efter at have været chartret ud fra blev færgen igen taget i brug mellem Svendborg og Ærøskøbing. 30. aug skete en stor tragedie ombord på Rise. Undervejs fra Ærøskøbing til Svendborg ramte færgen en mine i Højestene-løbet og sank. Ombord var 21 personer. Tililende motorbåde reddede 13 personer op af vandet. Af de reddede var 4 mand hårdt såret og en enkelt døde efterfølgende på hospitalet. Det samlede tabstal var dermed 9. Af de dræbte var tre fra besætningen kaptajn Jokum Hansen Albertsen, maskinmester Marius Lauritz Hansen og fyrbøder Søren Christian Andersen alle af Ærøskøbing. Blandt passagererne var der 6 døde: Chresten C. Hansen af Frørup med hustru og to børn, Edvard Benthien af København, samt Fru Therkelsen af Tved. Samme år hævedes færgen og blev solgt til Hellerup for at blive ombygget til fragtskib. Skibet der blev omdøbt til Mary Ann blev ombygget hos H. C. Christensens værft i Marstal. I januar 1950 forliste skibet i Østersøen på vej fra Gdynia til København med stålplader. De fire ombordværende besætningsmedlemmer formodedes at være gået ned med skibet. Specifikationer: Byggeår: Byggested: Svendborg Skibsværft. Bruttotonnage: 128 BRT. Hovedmaskine: Dampmaskine 140 HK. Litteratur: Leif Rosendahl: Færger på Ærø, Marstal, Dansk Søulykke-statistik 1940 og

13 13