August. Nr. 4 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang

Transkript

1 August Nr. 4 Sjællands Motor Veteraner 35. Årgang 2013

2 Formand Allan Larsen Tlf.: Næstformand Lars Christiansen Tlf.: Kasserer Mette Pedersen Tlf.: Bestyrelsesmedlem Leif Kristoffersen Tlf.: Bestyrelsesmedlem Mogens Christoffersen Tlf.: suppleant Susanne Hansen Tlf.: / suppleant Stig Madsen stig@rca.dk Tlf.: Webmaster Jørgen Erik Rasmussen jerasmussen@live.dk Tlf.: Redaktør/sekretær Lykke Kristoffersen lykkepost@mail.dk Tlf.: Klubbens Giro konto: Reg. Nr kontonummer: Allan Larsen formidler kontakt til E forsikring

3 Aktivitetskalender 2013 Dato/tid Arrangement Sted Information Sommer tur Gerlev Legepark Slagelse Tilmelding til Allan Senest Mødested stop 39 kl Vi mødes i brugsen Super Brugsen Se info I bladet Fælles køretur med DVK og SMV DVK Løve Se info i bladet Udstilling af biler på bytorvet i Gørlev Gørlev Se info I bladet AFTENTUR Stop 39 STOP 39, SLAGELSE STOP 39, SLAGELSE Kl Foreningsadresse: Bredholtvej 4, 4200 Slagelse Forenings: smv1978@mail.dk Se også vores hjemmeside: Motorhistorisk samråd: INDLÆG TIL KRUMTAPPEN Deadline til næste nummer: 1. november 2013 Opsætning og print: SLAGELSE PRODUKTIONSSKOLE TLF.:

4 Hjerteligt velkommen til nye medlemmer. Nr. 188 Jørgen Greibe Rugkrogvej Fuglebjerg Nr. 252 Emil Kraft Søborg Hovedgade 145 2t.h Søborg Nr. 216 Lars Rye Østergaard Sonatevej Herlev Nr. 255 Anette Petersen, Pia Aagren Ullekær Gørlev Nr. 243 Kasper Fanøe Krailberg Birkemosevej Skælskør Nr. 386 Connie Irming Tåstrupvej St. Merløse Lidt fra Formanden Ja, så er vores 35 åres jubilæum overstået og sikke en fest og en dejlig dag synes jeg, man kunne mærke på alle at det var en hyggeligt dag og alle var glade, vi fik god mad og drikke, og vi fik svinget benene til top god underholdning, og toppen på kransekagen var synge pigerne. Tak til alle som gjorde det til en god dag, Det gælder vores sponsorer som havde givet flotte gaver, som vi kunne lave amerikansk lotteri over. Tak til resten af bestyrelsen og deres partnere som jo også have ydet en stor del. Tak til vores gode kaffebryggere der serveret kaffe i lidt regnvejr og vores gode hjælper der fik bilerne på plads og sendt dem den rigtige vej. Nu må vi så glæde os til de næste 5 år hvor det så er 40 år, I skal være opmærksom på vores hjemmeside, der kan komme nye ture ret hurtigt, men da vi ikke kan nå at få det ud i bladet så er der kun nettet, men det er også godt skal bare huske at kigge, der er også lagt billeder ind fra festen, det er glædeligt at brugsturene og stop 39 er så velbesøgt, og til dem som ikke er kommet med på nogle af vores ture, hop på der så bliver du bidt af det. Kør forsigtigt.;-) Hilsen Allan

5 Tur til Gørlev Vi er af Handelstandsforeningen i Gørlev, blevet inviteret til at komme og udstille vores flotte køretøjer lørdag d.21. september fra kl , hvorefter vi kører hver til sit. Under vores besøg vil der være konkurrencer for alle, Vi mødes på stop 39 i Slagelse kl og kører samlet til Gørlev, hvor vi parkere på Bytorvet. Handelsstandsforeningen er vært ved noget spiseligt. Da bytorvet i Gørlev ikke er så stort, er vi nødt til at lave en begrænsning på 25 køretøjer. Tilmelding til Leif Kristoffersen på mobil: efter kl 16.30, senest d. 15. september. Fællestur til biludstilling i Kalundborg (DVK SMV ) Lørdag d. 7. september er der arrangeret fællestur til biludstilling på havnen i Kalundborg. Dagen starter i klubhuset i Løve kl hvor der er gratis morgenkaffe, ogderefter køres der en omvej til Kalundborg. Tilmelding er nødvendig hvis I skal have morgenkaffe. Det sker til Dirch Glad på tlf: eller dirchglad@gmail.com, hurtigst muligt. Dagli Brugstur den 3/ fra Regstrup Det var dagli brugstur nr. 2 vi var med på, og på den første spurte Claus Olesen om der var nogen der kunne have en god ide` til hvor turen skulle gå hen og jeg meldte mig på banen, og Claus sagde husk at have en plan b hvis vejeret ikke skulle vise sig fra sin pæneste side, så jeg lavede både en plan a og en plan b.

6 Den første udfordring var at hovedgaden var spæret pga. vejarbejde så for at komme til brugsen for dem som kom Skovvejssiden, måtte de lige ud på en lille omvej for at komme frem. Jeg snakkede med Claus om det skulle være plan a eller b vi skulle bruge, men Claus sagde at vi satsede på plan a, så vi var 13 veteraner der begav os ud på en tur omkring de Sjællandske alper igennem flere små byer, til en lille spark dæk pause ved Tølløse fri og efterskole. Så kunne jeg godt se på tiden at jeg måtte korte turen lidt ned ellers var det blevet natmad vi havde fået. Fra Tølløse gik turen vider igennem Soderup forbi Tadre mølle og til Munkholmbroen hvor den medbragte mad bliv indtaget hvor Langtved Færgekro engang lå, og vejret viste sig fra den pæne side i forhold til hvad vi ellers havde været van til på det sidste, og der var også mange der måtte smage på isen, jeg selv havde været forbi et par dage forinden og prøvesmage isen og fundet den orden, ellers kunne jeg jo ikke slævve en masse hyggelige mennesker med derud, alt i alt en hyggelig tur og med nogle erfaringer rigere. Med venlig hilsen Gurli og Lars Christiansen (404)

7 Glumsøløbet Tak for et godt Glumsø løb, arrangeret af Tina, Stig, Lisa & Mogens rigtig godt tilrettelagt, med meget fin forplejning fra start til slut. Selv vejret var der sørget for var godt. Turen startede fra Akademiet i Sorø med 20 biler, videre gennem det midt sjællandske skønne natur, med et par stop undervej, hvor Vi fik noget til ganen og fik rettet benene. Hvorpå det gik videre ad snoede veje, gjorde holdt hos Tinas søster og svoger, Tina og Lisa serverede kaffe og hjembagt kager dejligt. Videre til målet Læderexperten i Fakse rigtig spændende, hvor der i dagens anledning var arbejdende værksted. Der var så fyret op under grillen pølser og diverse, Tina og Lisa havde så sørget for salater og flere slagt koldkartoffelsalater samt vin, øl og vand. Mange tak skal lyde fra Inge og Erling

8

9

10 Når enden er god!!!!! Fortrædelighederne begyndte en aften, hvor vi besluttede at vi ville køre en tur ned til Skælskør havn for at få en is. Lige uden for byen gav bilen en lyd fra sig og mistede trækkraft. Samtidig lød den forfærdelig når den skulle trække. Tankerne kredsede straks om lejer og andre ubehagelige ting, men vi kom hjem og fik skiftet bil. Isen skulle vi da have. Dagen efter skulle jeg så finde ud af, hvad der kunne være galt. Efter nogle opringninger blev det foreslået at kontrollere takthjulet. Det var godt og grundigt nedslidt og blev udskiftet efter et besøg hos Tommy Green. Vi var noget spændt da den skulle startes op igen. Var det mon kun knasten der var kommet ud af justering? Nej den lød lige så forfærdelig som før, men nu havde jeg da fået skiftet takthjulet og fået renset bundkarret for rester af fiberhjulet. Motoren blev pillet ud og kørt ned til Tommy. Han skulle så kontrollere den og eventuelt sende den til motorrenovering i Varde. Da han pillede toppen af viste det sig at der var blæst et stykke ud af toppakningen mellem cylinder 3 og 4. (Det kunne jeg jo bare have kontrolleret selv.) Stor glæde for nu var fejlen jo fundet. Pakningen blev skiftet og toppen lagt på igen. Motoren blev hentet og lagt i bilen igen. Vi var noget spændt på hvordan den lød. Åbne for benzinen, tænding på og trykke på starteren. Den startede næsten pr. omgående, men skræk, den lød stadig kedelig. Nu startede den fint og trak også som den skulle, men havde en klikkende lyd fra den bagerste del af motoren. Ved efterspænding af toppen knækkede det ene øre af den øverste vandstuds. Det var bare øv. Der var ikke andet at gøre end at tage bunden og toppen af igen. Det måtte være et plejlleje eller en krydspind der var noget galt med. Man forventer sig jo det værste. Da plejlstænger og stempler var taget ud var der slup krydspindsbøsningerne på cylinder 3 og 4. Delene blev kørt til Helge Olsen i Slagelse, som i løbet af ugen fik drejet nye bøsninger og rettet alle 4 stempler til. Da toppen alligevel var taget af kunne jeg lige så godt skifte støtteboltene ud til nye, for ikke at risikere at de knækkede når toppen skulle på igen. De første kom af med lidt hiv og sving, men pludselig stod jeg med en der var knækket helt nede ved blokken. Inden jeg var færdig var der knækket 4 støttebolte og humøret var på nulpunktet. Jeg fik fat i en kammerat der er lidt af en tusindkunstner, og ved fælles hjælp lykkedes det med hiv og sving at få de sidste bolte boret ud og få reddet gevindet. Herefter blev toppen lagt på igen. Da motoren blev startet op igen var den klikkende lyd der stadigvæk. Fand også. Jeg måtte på den igen, og for at være helt sikker blev bunden taget af igen. Jeg ville have kontrolleret plejllejernes spillerum. Ved at skrælle et tyndt lag af de sims der lå mellem plejlstang og lejeskål kunne jeg få lejet til at gå stramt ved samling igen. Herefter tilbage med den ene sims, samle igen og kontrollere. Herefter videre til den næste. Da alle lejerne var kontrolleret blev motoren startet op igen. LYDEN var der stadig. Nu kunne det være nok. Jeg blev enig med mig selv om at det så nok var et løst ventilsæde der klikkede. Lyden var for øvrigt kraftigst når der var lav tænding.????? Dagen efter ringede jeg til Tommy igen og forelagde ham min teori. Der var ikke løse ventilsæder i motoren. Det kunne måske så være et ventilstyr der var løst.

11 Tommy ville gerne have bilen derned, så op på autotraileren og til Nakskov. 2 timer senere var jeg dernede og vi fik bilen af. Tommy fandt stetoskopet frem og lyttede lidt på motoren. Han stak fingrene ind bag udstødningsmanifoldet og bekendtgjorde kort efter at manifoldet var flækket og at det var det man kunne høre. Det var den bedste nyhed jeg længe, så der var ikke andet at gøre end at få det skiftet. Det var heldigvis på lager, så 20 minutter efter blev motoren startet, og alt lød som det skulle. Stor glæde. Det viste sig efterfølgende, at indsugningsmanifoldet og udstødningsmanifoldet ikke planede når de blev spændt sammen. Der var en forskel på et par millimeter, som pakningen ikke kunne kompensere for. Set i bakspejlet forklarede det også hvorfor der sad en ring monteret mellem motorblok og manifold da leg havde skilt motoren ad tidligere. Det var tilsyneladende noget man brugte tidligere da man brugte kobberpakninger til manifolden. Men nu kører den igen!!!! Stig Madsen, Glumsø

12

13 SIDSTE AFTENTUR FRA "STOP 39" ER DEN 11. SEPTEMBER KL Turen går til Hotel Postgården, Strandgade 4, Skælskør. Vi skal som tidligere have stegt flæsk med persillesovs, rødbeder m.m., spis så meget du har lyst til. Vi har lavet følgende aftale. Ved ankomst betaler vi kr. 110,00 pr. person som dækker bespisning + 1 øl eller vand. Ønskes der flere drikkevarer, betales de ved bestilling. Tilmelding til sidste aftentur er den 5. september til Martin Pedersen tlf eller Mogens Wagner tlf mail: mogens@lundwagner.dk Der kan ikke deltages hvis du/i ikke har tilmeldt dig/jer. På gensyn den 11. september kl på STOP 39. Annonce: TORO GROUNDSMASTER POWER 220-D 3. cyl. Diesel front plæneklipper. Tilbehør kost og sneskrabeblad. Total renoveret kr ,00 Martin Pedersen Bildsøvej Slagelse Tlf eller

14

15

16

17

18 35 Års Jubilæums løb Slagelse - Korsør løbet blev endnu en gang afviklet, start med morgenkaffe sponseret af Slagelse City forening, tak for det og fremvisning af vores flotte køretøjer over det meste af bymidten. Kl Velkomst tale ved formanden Alan Larsen Kl Start mod Korsør, efter at Viceborgmesteren havde klippet snoren til start. Jens Damsgård præsenterede de forskellige køretøjer for publikum. Turen gik direkte mod Korsør til gågaden hvor køretøjerne bliv præsenteret, mens der var frokost pause med bespisning af smørrebrød sponsoreret af Korsør City forening tak for det. Der efter en konkurrence inden Vi kørte ud i fædrelandet, til næste stop som var Stigsnæs færgehavn, Hvor der blev serveret kaffe, wienerbrød samt slik. Inden Vi fik lov at køre videre, var der også nogle prøver som skulle gennemføres, derefter kunne Vi fortsætte, turen videre gennem det skønne landskab, til sidste stop Vandrehjemmet i Slagelse, med en pause inden der skulle festes om aftenen. Hvor der så var arrangeret en meget fin 35 års Jubilæums fest med levende musik og et indslag med to syngepiger, rigtigt godt indslag. Der var nogle sange, endda en som var lavet da klubben havde 10 års jubilæum, men af ukendte årsager ikke blev sunget den gang, hvorfor melder historien ikke noget om, Inga og Carlo havde fundet den frem fra gemmerne. Jens Damsgård hold en tale som førte os gennem de 35 år som SMV har eksisteret meget interessant for os alle. Alt i alt en rigtig god dag, en stor tak skal lyde til alle Jer, som har været med til at arrangere dette, til stor glæde for os alle. Rigtig mange tak skal I have Inge & Erling

19

20 En KÆMPE stor tak til alle vores SPONSORER Ved Charlotte Nielsen Høng I Gørlev Valdals Autolakering ApS Valdemarsgade 82, 4760 Vordingborg Østervang Blomster Hovedgaden Høng RS-Massage. Slagelse

21 Tøj Marked Høng Centret Tlf: Lynghuset Algade 15, 4281 Gørlev tlf: Korsør Turistforening Gørlev Gulv- og Tæppeservice Algade 36, 4281 Gørlev Gørlev Legetøj Algade 23, 4281 Gørlev Danhostel Slagelse Vandrerhjem & Camping BjergbyGade 78, Slagelse 4200 Gørlev

22 Brugsen tur onsdag d. 7. August Så blev det onsdag igen, og denne gang mødtes vi Ved Brugsen i Gørlev. 25 flotte køretøjer og deres glade ejere mødte op i flot solskindsvejr. Denne gang gik turen over Dalby - Mullerup Bildsø strand og videre til Stillinge strand hvor Ole Holm lånte os plads på sin græsplæne, så vi kunne parkere og spise vores medbragte mad. Vejret skiftede og himlen blev grå og truende, men heldigves blev det kun til et par enkelte dryp, så vi kunne spise vores mad i det fri. Som altid blev der hygget og snakke rundt omkring ved bordene. Tak for endnu en god tur. Leif og Lykke (352)

23

24

25

26

27

28