Hotel Saga, Colbjørnsensgade 18-20, København

Transkript

1

2 Hotel Saga, Colbjørnsensgade 18-20, København Mandag den 21. maj til fredag den 25. maj 2007 Henrik, Jonas, Joanna, Betina, Karina, Pia, Lene og Morten Mette, Sanne og Jan Hvordan har man boet og hvordan bor man i Københavnsområdet er det overordnede tema for denne lejr. Eleverne skal tilegne sig generel viden omkring byudvikling mht. hvor folk bosætter sig, her specielt med henblik på Københavnsområdet. De skal se eksempler på de mange alternative boformer i København, og se en sammenhæng i økonomi og boform.

3 Lejrturen startede i Løgstør mandag morgen, hvor hold x skulle med bussen kl Skæbnen ville, at Tinna kort inden afgang fik en diskosprolaps i ryggen og blev kørt til sygehuset i en fart. Gruppen var reduceret med en pædagog. Hold x i intercitytoget fra Aalborg Togturen til hovedstaden forløb ganske stille og roligt, og vi ankom til København sidst på eftermiddagen, hvor vi indlogerede os på Hotel Saga, som ligger et stenkast fra hovedbanegården, nemlig på Vesterbro. Vesterbro er kendetegnet ved et mix af mange kulturer og aftensmaden denne dag blev således også en tyrkisk buffet.

4 Tycho Brahe Planetarium Hold x foran Planetariet Herefter tog de elever der stadig havde kræfter i overskud i Tycho Brahe Planetariet, hvor vi ud over den faste udstilling så hele tre forskellige 3D-film, vi skulle have nogle specielle briller på, så det nærmest føltes som om tingene på biograflærredet var lige foran vores næser. Her er de specielle 3D-briller kommet på næsetippen.

5 Vækkeuret lød kl tirsdag, der skulle vise sig at blive en meget begivenhedsrig dag. Målet denne dag var at se de mere alternative boformer, hvor vi skulle starte med et besøg i Malmø, som har tiltrukket mange københavnere i de sidste år. Herefter skulle vi være i området omkring Christianshavn, hvor Christiania og specielt husbådene i denne bydel var noget af det mest alternative København kunne byde på. Øresundstoget på vej til Malmø Turning Torso i baggrunden Vi skulle køre i tog til Sverige, og skulle dermed også over den forholdsvis nye Øresundsbro, hvor vi først kørte i tunnel under vandet og dernæst op på broen hvor toget kørte lige under bildækket. Vi ankom til Malmø Centralstation, hvorfra vi gik ud i det nye område på Vestra Hamnän, der i løbet af få år er blevet bebygget med meget alternativt byggeri foruden en masse offentlige bygninger. Her sidder vi på havnefronten i Vestra Hamnän Her er udsigten fra havnefronten ud mod Øresundsbroen

6 Den mest iøjnefaldende bygning er uden tvivl Turning Torso, som rejser sig ca. 200 meter op i luften, og drejer sig en kvart omgang rundt om sig selv på vej derop. De nederste 14 etager er kontorer mens de fleste etager opad er ejerlejligheder, der alle har en udsigt man ikke finder bedre i Danmark. Udvendig vinduespudsning er med i huslejen. Området omkring Turning Torso virker utrolig rodet på grund af de mange forskellige byggeformer, materialer og farver, men har samtidig en skøn charme noget lig den man finder i ældre bebyggelser via det meget tætte byggeri. Benene var godt ømme efter den lange gåtur, og det lykkedes os at køre gratis tilbage til stationen med en svensk bus, selvom vi ikke havde nogle svenske penge at betale med. Vores ben var buschaufføren meget taknemmelig. Noget af det specielle byggeri på Vestra Hamnän Der var tænkt mange små kanaler ind i området Et moderne hus med græs på taget Husene til venstre inspireret af engelsk byggestil

7 Turen gik samme vej hjem, bortset fra at vi stoppede ved Fields indkøbscenter i Ørestaden for at indtage en frokost. Herfra kørte vi med Metro (som er uden fører) ind til Christianshavn, hvor vi besøgte Christiania, der bar tydeligt præg af optøjer med afbrændte affaldscontainere. Vi fik set dette meget alternative sted med dets ligeså alternative beboere. I 1971 besatte nogle unge mennesker nogle tomme bygninger på Christiania, for at bosætte sig uden for det etablerede samfund, og her 36 år senere fungerer det stadig som en fristad, som om det lå mange kilometer væk fra Danmark til trods for at storbyen København er nærmeste nabo. Metroen i Ørestaden mens den stadig kører over jorden som højbane Eleverne handler ved én af boderne i Christiania Indgangen til Christiania bar tydeligt præg af den seneste tids ballade

8 Vi kørte med Metro til Kongens Nytorv hvorfra vi gik til Nyhavn. Herfra sejler havnerundfarten og vi hoppede på en båd og fik en times rundvisning. Vi så Amalienborg, kongeskibet, operaen, den sorte diamant (det kongelige bibliotek), den lille havfrue, vandbusser og ikke mindst husbådene, som efterhånden er blevet mange og meget populære som bosted i København. Blik fra vores havnerundfart

9 Vejen tilbage mod hotellet gik over strøget og videre op på Rådhuspladsen. Tidspunktet var ca. kl. 18, hvor Aftenshowet på DR1 begyndte. De fleste af optagelserne foregik udendørs, og handlede primært om kager i anledning af kagens dag. Det lykkedes hold x at komme i direkte fjernsyn, dog vist nok med en masse kager i hånden, for vi kunne bare spise løs af det store kagebord som var stillet frem til udsendelsen. Efter showet spurgte vi værterne Peter Kær og Louise Wolff om de ikke ville foreviges sammen med hold x, og det ville de hjertens gerne. Peter og Louise var meget søde og smilte sødt til fotografen Når man nu havde været i fjernsynet på DR1, burde man jo også være det påtv2, så vi gik fra Rådhuspladsen over på hovedbanegården, hvor TV2 s Go aften Danmark var godt i gang. Vi kunne se, at den gamle popduo One Two blev interviewet, og vi stillede os herefter de rigtige steder nede foran, og ganske vist. Hold x var i direkte fjernsyn for anden gang på samme dag. Herefter lød programmet på aftensmad, lidt shopping og hjem på hotellet for at snakke om dagens oplevelser og se dagens billeder, før det hed godnat. Vi er live i TV2 sammen med popgruppen One Two

10 Onsdag morgen startede dagens program med en kort tur i S-tog, hvor vi skulle køre til Nørreport Station. Arbejdermuseet ligger på den inderste del af Nørrebro, hvor selve beliggenheden vidner om Nørrebro som et arbejderkvarter. Vi fik set hvordan et arbejderhjem uden nogen som helst form for luksus så ud i gamle dage. Pladsen var trang, der sov mange i hvert værelse og fjernsyn, el ovn, køleskab og andre former for elektronisk isenkram var reduceret til en enkelt transistorradio. Vi fik et rigtigt godt indblik i datidens boformer for arbejderfamilierne, som størstedelen af de danske familier var i forrige århundrede. Arbejdermuseet Den unge dame ville have været noget nær de 100 år, hvis hun havde levet i dag. Henrik synes alligevel hun var ret sød.

11 Turen gik til fods videre til Nørrebro, hvor vi skulle snuse til atmosfæren og fornemme boformerne. Noget af byggeriet omkring Blågårdsgade på indre Nørrebro var delvist istandsat, mens meget var i en noget dårlig stand. Kendetegnet ved området og butikkerne var også en meget blandet sammensætning af beboerne, hvor der både boede danskere, afrikanere og folk fra mellemøsten dør om dør. Vi så også et eksempel på den mest alternative boligform midt på Blågårds Plads: Den hjemløse. En hjemløs med sit hjem på Blågårds Plads En børnehave på Nørrebro Hvad er det dog der er så interessant? Vi tog Metroen fra Nørrebro og steg ud midt på Frederiksberg, hvor vi skulle se de forskelle i byggeri og standard der var på en så kort afstand. Husene på Frederiksberg var placeret med mere luft imellem sig, flere grønne områder og var generelt bedre holdt ved lige. Turen hjem fra Frederiksberg foregik via bus, og hold x skulle hjem på hotellet og hvile sig et par timer, inden aftenprogrammet med ballet i den kongelige opera skulle løbe af stablen. Lejligheden på Sankt Hans Torv, hvor Anja og Viktor boede Selvfølgelig

12 Turen til Operaen gik først fra Hovedbanegården til Nørreport med S-tog og videre til Kongens Nytorv med Metro. Dernæst med en bus, der kan komme frem på vandet, nemlig Københavns vandbusser. Den sejlede os lige til døren ude ved den imponerende operabygning med de tre ligeså imponerende lysekroner. Vi skulle se balletterne L Homme de Bois og Le Sacre du Printemps begge med musik af Stravinsky i en udsolgt sal. Alle var meget optaget af forestillingerne og til slut klappede vi så meget, at tæppet gik op og ned syv gange med tak og buk hver gang. Vi har nu været i Operaen og det har bestemt været en meget stor oplevelse. Turen hjem var igen med vandbus, som vi måtte stå i kø for, da disse specielle busser er en af de vigtigste transportveje til og fra Operaen. På vej gennem Nyhavn mod vandbussen Vandbussen er ved at lægge til. Vi står forrest i køen Holdet står og soler sig foran den flotte opera. Bemærk de tre store lysekroner

13 De tre lysekroner designet af dansk-islændingen Olafur Eliasson, her fotograferet inden forestillingen. Solens stråler reflekterede i havnebassinet og oplyste lysekronerne på en fantastisk måde 11 af de ca publikummer i operaen denne aften. Vi sad på balkon med rigtig godt udsyn til både scene og orkestergrav Lysekronerne fotograferet efter forestillingen. Hjem igen med vandbus

14 Torsdag formiddag havde vi en aftale på Kunstindustrimuseet, der ligger på Østerbro i nærheden af både Amalienborg, Kastellet og Nyboder. Formålet med besøget på museet var at få et indblik i udviklingen af møbler over tid, og dermed også en større indsigt i folks boformer i København. Vi så møbler lavet af mange forskellige materialer, som spandt fra træ og metal til polyester, papir og sågar plastikposer. Slutteligt prøvede vi at designe vores egne stole, og de blev simpelthen så unikke og flotte, at vores gæstelærer gerne ville udstille dem i værkstedsrummet på museet. Vi ser på udvikling indenfor stoledesign Flere af tingene på museet kunne vi genkende hjemme fra Limfjordsskolen Her designer vi vores egne stole God idé at lave en skitse af ens stol inden man går i gang med at lave den Resultatet af Hold x s stoledesign

15 Vi havde en aftale i Nyboder Mindestuer om eftermiddagen, og tiden indtil da gik med at bese området omkring Kastellet og spise frokost i de grønne områder. Vi så Gefionspringvandet, den lille havfrue samt kongeskibet endnu en gang. Vi sidder og venter på at Mette og Morten kommer med noget frokost til os Mette, Karina og Jonas vovede sig ud og hilse på pigen med hale i stedet for ben I Nyboders Mindestuer tog Birger imod og fortalte alt det han vidste om Nyboder, og overraskende var den bygning vi var gæster i den eneste oprindeligt tilbageværende af de mange længer fra Christian den 4. s tid. Vi følte vi var midt i København, men oprindeligt var Nyboder placeret et stykke fra centrum af København, og dengang var det svært at få flådens mænd til at flytte derud, så man lovede dem gratis husleje. Til sammenligning har Nyboder i dag 150 ansøgninger hver gang en bolig skal lejes ud. Nyboders Mindestuer har til huse i den sidste oprindelige bygning fra Christian 4. s tid Indenfor var der lavet en model af Nyboder fra tallet, hvor bebyggelsen var tre gange så stor som den er idag

16 Efter Nyboder delte holdet sig og Joanna, Betina, Jonas og Jan fortsatte videre op på Østerbro for at ende i Parken, hvor FC København skulle spille den sidste hjemmekamp i sæsonen mod Esbjerg. På vejen nåede vi at smage byens og formodentlig Danmarks største burgere der fyldte en hel tallerken. Den anden del af holdet tog hjem mod hotellet og stoppede på vejen i Magasin og Rådhuspladsen for at hygge sig. Byens største burgere. De laves vist ikke meget større Så har vi sat os til rette langt oppe på tribunerne i Parken Peter og de andre kopier varmede os godt og grundigt op med gammelt Gasolinmusik inden fodboldkampen. Bemærk hvor langt ned der er fra vores pladser

17 Turen hjem fredag skulle efter planen skæres i tre bidder. Vores første tog var et S-tog til Høje Tasstrup lidt over kl. 7, hvorefter vi skulle køre med lejrtog til Fredericia. Vi frygtede det værste, da vi havde talt med nogle andre skolehold der havde kørt med lejttog til København, og det havde været et trangt og gammelt tog. Vi skulle da også med et gammelt tog, men til vores store overraskelse havde vi hele den gamle 1. klasse for os selv, så vi havde masser af plads. Desværre skulle vi skifte til et andet og endnu ældre tog og med mange flere skoleklasser i Fredericia, men vi kom da hjem og kun med 20 minutters forsinkelse. Meget tidlig fredag morgen skulle vi med S-tog til Høje Taastrup Vi havde simpelthen hele 1. klasse for os selv mellem Høje Taastrup og Fredericia

18