Velkommen til sæson. landskamp, CMdN og Vets MXdN, hvor Danmark har markeret sig flere gange

Transkript

1 Vil du vide mere, så prøv Kørerne er for de ældre opdelt i klasser efter alder. Twin shock og EVO klasserne er opdelt i 125 cc og 250/500 cc og aldersklasserne 50 og 50 + Nyhed, fra 2016 køres der også i 50 cc klassen. Classic moto cross bliver kørt i hele Europa og USA Deltagerne her i dag, deltager for de flestes vedkommende også i Europamesterskabet. Der bliver hvert år afholdt landskamp, CMdN og Vets MXdN, hvor Danmark har markeret sig flere gange Classic Cross er hastigt voksende, det anslås at der er over 5000 udøvere, bare i Europa. Med så mange aktive, bliver der et marked for gamle reservedele. Hvis man finder en ældre motorcykel der trænger til en kærlig hånd, er der mange muligheder for at finde de ting der er brug for. Dansk Classic Cross varetager og arrangerer Moto Cross for classic motorcykler i Danmark. Denne DM afdeling er en af 5 afdelinger som er tællende til det danske mesterskab. Motorcyklerne som bliver brugt er fra halvtredserne og til sidst i firserne Velkommen til sæson 2016

2 TIDSPLAN DM CLASSIC Kl.: Mødetid og Tilmelding Kl.: Instruktion Kl.: Træning: Twin Shock 125cc/Evo 125cc/Pre77 Kl.: Træning: Classic: -50/50+60+/66+/70+/ A klasse/250cc 2&4 takt /50cc Kl.: Træning: Twin Shock 50/50+ Kl.: Træning: EVO-50/ Start første runde Kl.: Heat:Twin Shock 125cc/ Evo 125cc/Pre77 20 min + 1 omg. Kl.: Heat:.Classic-50/50+ /60+/ 66+/ min + 1 omg Kl.: Heat: Twin Shock -50/ min + 1 omg. Kl.: Heat: A - klasse / 250cc 2 & 4 takt/50cc 15 min + 1 omg. Kl.: Heat: EVO -50/ min +1 omg PAUSE Start anden runde KL.: Heat: Twin Shock 125cc/ Evo 125cc/Pre77 20 min + 1omg. KL.: Heat:.Classic-50/50+/ 60+/ 66+/ min + 1 omg. KL.: Heat: Twin Shock -50/ min + 1 omg. KL.: Heat: A - klasse / 250cc 2 & 4 takt/50cc 15 min + 1 omg. KL.: Heat: EVO -50/ min +1 omg. Praktiske oplysninger Strøm, der er mulighed for at købe strøm, 50 kr. pr bil. Strøm er til rådighed fra fredag kl til lørdag kl Egne generatorer må benyttes, dog ikke i tidsrummet fra kl fredag til lørdag kl Ryttergården er åben fra kl til fredag. Det er ikke tilladt at køre i ryttergården, på veje og marker omkring banen. Ingen opstart af MC før lørdag kl Cafeteriet er åbent lørdag, der vil være mulighed for at købe morgenmad Indmeldelsesblanket Dansk Classic Cross Støt op om Classic Cross, tegn et medlemskab i Dansk Classic Cross Du kan blive medlem af DCC ved at sende mail med nedenstående oplysninger til: mail@classiccross.dk eller ringe til Poul Erik Sørensen på tlf: Medlemsskab af DCC koster kun 275,- årligt Navn: Vej og nr: By og postnr: E mail Telefon: Evt. klub og licens nr: 15 2

3 Velkommen til Slagelse Moto Cross Arena Og 5. og 6. afdeling af DM CLASSIC d. 2/ Officialliste 50/50+60+/66+/70+/ A klasse/250cc 2&4 takt /50cc Stævneleder: Jesper Rasmussen Tidtagerchef: Vibeke Frederiksen Teknisk kontrol: DCC Starter: Jackie Frandsen Måldommer: Jan Frederiksen Samaritter: De Aktive Samaritter Jesper byder Velkommen til Slagelse og håber på et godt ræs uden uheld.. Øverst til venstre: Jesper Damgaard, på sin skinnende Matchlees. Øverst til højre: Ny dreng i klassen, Flemming Hybel Madsen, velkommen Nederst til venstre: Casper Saxe, rygtet siger han lavede den hurtigste tid i Svendborg Nederst til højre: Tillykke med Fødselsdagen og frieriet, sagde du ja Flemming. 14 3

4 Twin Shock 125 EVO Christian Sadolin Pedersen Honda Torben Sadolin Pedersen Honda Per Sadolin Pedersen Husqvarna Jens Jørgen Pedersen Husqvarna Michael Lerche Husqvarna Michael Gjaldbæk Suzuki RM Jan Sørensen Husqvarna Jacob Lassen Maico Mads Hansen Honda Brian Thomsen Kawasaki Flemming Vad FV Honda 0 EVO Jesper Klink Honda Jesper Juliussen Honda Rune Friis Jørgensen Honda CR Jesper Berntsen Kawazaki Svend Åge Christensen Kawasaki Brian D. Hansen Suzuki Marcel Palm Andreasen Yamaha Ronni Friis Jørgensen Yamaha Simon Gjaldbæk Suzuki RM Gunhild L. Pedersen Yamaha Tim Larsen Caciva Jesper Larsen Honda 0 Lasse N. Christensen Suzuki 0 Pre Henrik Andreasen Yamaha Bjørn Gade Yamaha Ole Sandholm Andersen yamaha Lars Juel Rasmussen ktm Flemming Vad FV Honda Morten Juel Rasmussen KTM John Egholm Kawasaki Ove Lykke Hansen kawasaki Jørn Nielsen Honda CR Palle Wortmann Honda Jørgen K. Kristensen Kawasaki Hauge Mikkelsen Henrik Andreasen Yamaha Jan Sørensen Husqvarna Niels Ole Rabek Kawasaki Egon Schmidt Kawasaki Carsten Nielsen Honda Max Dyrby Jørgensen Yamaha Kaj Jensen Yamaha 0 55 Max D Jørgensen Yamaha Per Møller Jensen Suzuki Per L. Hermansen Honda Carsten L. Hansen Suzuki Jan Larsen Honda & 4 takt 1 51 Martin Pedersen CZ Ole Degn Husqvarna Esben Jon Dallerup Bsa Torben Pedersen Svm

5 12 EVO Per Larsen Honda Peter Borup Kawasaki Ronnie Stormly Suzuki Peter Skov Larsen Honda Thomas Madsen Honda Torben Nødskov KTM Flemming Olsen Kawasaki Michael Fyllegraf Godiksen Yamaha YZ Søren Dissing Kavasaki Christian Buch Honda Tim Larsen Cagiva Brian Lind Tilsted yamaha David Petersen Yamaha Rune Friis Jørgensen honda cr Mads Sørensen Honda Peter Asmussen Suzuki Thomas Nielsen Yamaha Dennis Andersen Honda 0 A klasse 1 74 Ebbe Jørgensen Matchless Olav Birkemose Royal Enfiel Jesper S. Damgaard Matchlees Bent Eldahl Ariel 71 Cai Larsen Matchless 0 3 Geoff Maple Matchless 0 5

6 Classic - 50 Pos NR Navn MC Point Flemming Vad BV-BSA Esben Jon Dallerup Bultaco Frederik W. Callesen Bsa B 44 0 Classic Mogens Jensen JAWA Flemming Hybel Madsen BSA B Lars-Bo Rasmussen BSA 25 Classic Kurt Højriis Villadsen BSA Peter Nørgård Weslake Per Christensen BSA 86 LØBSKALENDER DM 3, SLOTS BJERGBY CEC 3, DIESKAU 06/07.08 CEMAR, LINKØBING DM 4, AARS 03/04.09 VetsMXdn, FARLEIGH CASTLE CMCdn, LONDONDERRY Classic offroad festilval, Wietstock DM 5, Solbjergbanen Der tages forbehold for fejl og ændringer Denne vinter har jeg renoveret en gammel RM 400 fra 1980, som blev fundet i en skrot container. Det er meget afstressende at lave sådan en cykel fin igen. Roger De Coster var dengang mit store idol, han kørte denne model, så det gør jeg selvfølgelig den dag i dag. Næste vinter venter et RM 125 projekt fra 1977, den vil jeg glæde mig til at lave, starte og prøve på banen. Sådan en model blev Gaston Rahier Vm på. Per, vi ønsker dig vind I håret og skægget på en lun sommerdag, og håber at vi ser dig noget mere, også selv om det regner. DCC 11 6

7 10 Classic 66 + Pos NR Navn MC Point 1 71 Cai Larsen Matchless Martin Pedersen CZ BSA Kurt Lassen Matchless Henning Andersen Bsa 0 Classic 70 + Pos NR Navn MC Point Jens Bakmand Skovsen BSA Bendt Preus Jawa Ole Degn Husqvarna Knud Erik Damgaard BSA B Bent Eldahl Ariel Aage Nickelsen BSA Jimmy Smed Matchless Skot Bro BSA/Jawa 27 7 Bent Post Matchless 0 Per Møller Jensen # 253. Født 28/ Det startede en dag jeg kom forbi Romalt motocrossbane engang først i 70érne. Der kørte Jan Hvam og Lars W. på Suzuki 370. Synet, lyden og lugten af afbrændt 2T olie var det rene vildskab. Jeg var tændt. Mine kammerater fik lov til at købe crosscykler i Mine forældre synes ikke, at jeg skulle køre, det er jo farligt osv. Så jeg tilbragte mine teenage år med at se mine venner køre, mens jeg drømte om selv at kunne køre en dag. Fortsættes side 9 7

8 Twin Shock - 50 Pos NR Navn MC Point Ronnie Stormly Suzuki Jesper K. Lassen Maico Kenneth Sadolin Pedersen Husqvarna Casper Olsen Maico Dan Schmidt Suzuki Søren L. Østergaard Maico Johnny Thomsen Suzuki Lars Peter Jørgensen Husqvarna Michael Lerche Husqvarna Jacob Lassen Maico Anders O. Petersen Husqvarna 0 Twin Shock Jan W. Nielsen Maico Finn Wagner Honda CR Per Jørgensen Per Sadolin Pedersen Husqvarna Torben Sadolin Pedersen Yamaha Per Nisbeth Niels Jørgen Thomsen Husqvarna Per M. Jensen Suzuki Kurt Lassen Maico Ville Toft Møller Henrik Andreasen Husqvarna 50 cc Mikael Sadolin Pedersen Aprillia mx Torben Pedersen Puch Brian D. Hansen Puch Brian Thomsen SWM 0 Endelig kom så dagen, hvor jeg kunne mærke, at nu var jeg stærkere end min far. Jeg tog mod til mig, trodsede ham og købte en RM 125C af Ejvin Bødker. Det var i 1979, jeg var da 19 år. Det blev til ca. 4 år med cross mest på RM 250. Det var nogle rigtige sjove år, med masser af cross, kammeratskab, træning, racerløb og ture rundt i landet i gamle kassebiler med masser af krudt i røven. Så fulgte nogle år med rock musik og pause med cross til 1991, hvor det blev til ca. 12 gode cross år igen. Jeg var heldig at blive jydsk Mester i B500 også kaldet cigarklassen på en gammel KX500 i Det blev ikke til meget søvn i weekenderne. Det var crossløb om dagen og rock n roll om aftenen/natten + arbejde på Skolehjemmet i hverdagene, hvor jeg fik bygget en crossbane til ungerne. Så de også kunne brænde krudt af. Det arbejde har jeg stadig. Igen en pause denne gang 14 år. Jeg var godt slidt. På underlig vis får jeg så i 2015 købt en gammel RM 250 fra 1985, og tænker jeg prøver den lige lidt sammen med classic gutterne. En gnist tænder bålet. Når jeg kører i dag, er det uden de store ambitoner, det handler om at have det sjovt, og finde flowet / den rytme, hvor det fungerer for mig. Den er altid forskellig fra dag til dag, dog er en ting sikkert, farten og villigheden til at tage chancer, den er nedadgående i takt med at alderen er opadgående. Men det er stadig lige så fedt at køre, når bare jeg er tro mod det jeg kan, så føles det som en slags lykkelig frihed. Bag bommen er det lige så spændende og lige så stort et kick, som i de unge dage. Jeg kører dog meget sjældent i mudder og dårligt vejr. Kald mig bare solskins kører. Fortsættes side