Fladjerns Nyt. Nr.9 juni 2014

Transkript

1 Fladjerns Nyt Nr.9 juni 2014

2 Fladjerns Nyt Fladjerns Nyt er et blad for dem, som kan lide at komme ud at køre Nimbus. Bladet bliver sendt på . Så kan man selv printe bladet ud. Vi vil meget gerne have stof til bladet om ture, løb, træf og Nimbus-historie. Redaktion: Arnth Mørk (reklamer) & Ole K. Sommer (redaktør) Indhold Forsidebillede 3 Besøg på Elektroteket med DVM Forsidebillede er fra turen hjem 7 Fire Nimbus Kakkelovnsrør kører Nordkapp fra Skagen Løbet i år. Fire Rør og 8 Fladjernstræf 2014 en 34. Billedet er taget samme 9 Kalender 2014/2015. sted, som da vi kørte hjem fra 10 Kontor i container Skagen sne rally i januar, forside 14 JC Nimbus s venner i blad nr. 8. Foto Ole K. Sommer 16 Danmarks Nimbus Tourings Museumsløb Fladjernstræf Danmarks Nimbus Tourings Årstræf/Nimbustræf 21 Sol Rally På den anden side... Så er det tid igen for et blad. Denne gang er vi landet på 24 sider. Denne gang har Arnth Mørk skrevet om en tur på Elektroteket med DVM (3). En lille orientering om fire Nimbus-rør, der skal en tur til Nordkapp, og hvor man kan finde de indslag, som tv2 har lavet om det (7). Svend Lajer har skrevet om årets Fladjernstræf (8). Kalenderen er denne gang flyttet til side 9. Jeg har skrevet om Johns kontor, som er blevet bygget ind i en container (10). Så har jeg skrevet om opstarten med JC Nimbus s venners fyraftenskaffe (14). Så er der lidt om de kommende arrangementer. DNTs museumsløb, der køres fra Pedersborg Huse 19, Sorø. Ja, det er os fra Fladjernstræffet, som laver det, Jeppe, Arnth og jeg. Se mere på side 16. Der er også DNTs Årstræf (18). Og til sidst Sol Rally, som køres på vej til DNTs Årstræf. Ole K. Sommer Redaktør 2

3 Besøg på Elektroteket med DVM Af Arnth Mørk Ja, hvad dækker ordet Elektroteket over? Elektroteket er en fin samling af dansk industrihistorie, når den er bedst! Samlingen er bygget op omkring Nordisk Kabel- og Trådfabrik (NKT), grundlagt 1891 af Hans Peter Prior ( ), og firmaet Laurits Knudsen (LK). Laurits Knudsen ( ) startede LK som uddannet urmager i LK producerede elinstallationsmateriel til det voksende danske elmarked og havde på et tidspunkt over varenr. Sidste del af samlingen er set med dette blads læserøjne nok den mest interessante, idet der er tale om Nilfisk-samlingen, herunder Nimbus :-) Det var Danmarks Veteran Motorcykleklub Midtsjælland (DVM), der havde lavet et åbent arrangement d. 26. februar

4 Man skulle bare mødes ved Port Nord, Vibeholms Alle 22. Området er lukket af, så desværre kan man ikke bare møde op og komme ind på Elektroteket men vi, der var kommet, blev lukket ind gennem porten. Det var første gang for mit vedkommende, og pludselig så havde jeg jo set det før i en Olsen Bande-film: På Sporet, hvor de tre stjæler en Frans Jæger- pengeskabstogvogn med traktor nr. 51, som for øvrigt kan ses på jernbanemuseet i Odense. DVM-arrangementet blev et tilløbsstykke med 83 betalende alt i alt, så den enlige guide fik nok at se til med at skulle tale en stor flok op. Jeg tror, det gik alligevel; men af samme årsag valgte jeg at tage turen rundt sammen med dette blads redaktør, da det ikke var første gang, han aflagde et besøg. 4

5 Det blev en ganske interessant tur rundt, nok mest sjov ved Fisker & Nielsen-delen, der udover rør nr. 2 også havde et par c-modeller stående, herunder en gennemskåret Nimbus. Yderligere var der også en prototype med 2-cylinderet motor. Mens vi stod og betragtede vidunderet, kom et par af de andre besøgende hen og mente bestemt, at det fandtes en motor magen til i Næstved-området! Hvis der gør det, vil vi på redaktionen gerne høre mere om det og ikke mindst lave en artikel til Fladjernsnyt. Hvis det lykkes at finde frem til motoren, vil vi naturligvis love anonymitet, hvis ejeren skulle ønske det. 5

6 Der er også en stor model af hele Fisker & Nielsen-komplekset på Peter Bangsvej. Her var det ganske spændende at høre rørdoktoren Henning Petersen fortælle om hans tid hos Fisker & Nielsen som værktøjsmager og de historier, der hører med, bl.a. da gamle P.A. Fisker under et besøg på fabrikken med gæster bad om at forkromningsrammen blev hævet op af karret, og der absolut ikke var Nilfiskprodukter til forkromning i denne omgang, ja så kom der en anden ordning. En anden lidt pudsig historie er, at nogle af de omkringliggende bygninger, der blev overtaget i forbindelse med fabriksudvidelse, havde tidligere huset Københavns Elektromotor Fabrik (KEF), som var startet af H. M. Nielsen, ham der var Nielsen i Fisker & Nielsen, men som brød med P.A. Fisker efter nogle år. Så på en måde så blev den ring sluttet. Jeg håber med dette skriv og de tilhørende billeder, at du som læser har fået en lille appetitvækker til at komme forbi Elektroteket næste gang, der er mulighed herfor. Vil du se mere, så se på Har du ingen tålmodighed, så koster en rundvisning på 2 timer kr.1000,- lidt meget for én person måske. 6

7 Fire Nimbus Kakkelovnsrør kører Nordkapp Vi er fire, som kører på vores Rør, Steen Jørgensen (1926), Egon Nielsen (1923), Henning Petersen (1923) og Ole K. Sommer (1923). Vi har en følgevogn med, Chauffør Erik Kristoffersen. Der er sat tre uger af til turen. Vi starter lørdag den 5. juli fra Peter Bangsvej 30, ca. kl og kører op ad Strandvejen til Helsingør. Derfra sejler vi til Helsingborg, hvor vi regner med at være mellem kl og Der har også været noget i tv2 Lorry om vores Nordkapp-tur : du skal bruge dato 12/6-2014, så kl Indslaget hedder På Nimbus til Nordkap. du skal bruge dato 23/6-2014, så Lounge, Indslaget hedder Nordkap på motorcykel. 7

8 Fladjernstræf 2014 Af Svend Lajer Foto Ole K. Sommer Traditionen tro blev der afholdt Fladjernstræf ved Pedersborg Huse ved Sorø. Der var som sædvanlig stor tilmelding. 60 personer og et dertilhørende antal Nimbusser, herunder et enkelt rør måske årgang 26 uden at være sikker, var denne weekend samlet ved dette smukke sted, Pedersborg Huse. Ole og Arnth havde denne gang ramt helt perfekt: det skønneste vejr i alle tre dag, hvad mere kunne man forlange. Serviceniveauet var som sædvanlig et godt stykke over middel, og der manglede da heller ikke noget, selv pølser med ketchup og sennep blev der serveret i den sene aftentime. Lørdag kørte vi fællestur ud i det smukke landskab. Det er en helt særlig følelse, som jeg hver gang oplever helt ned i maven, når jeg ser en måske 2-3 hundrede meter lang Nimbusslange krybe og sno sig gennem den smukke moder natur. Så tænker jeg tilbage til dengang i 1973, da jeg kun turde drømme om nogensinde at skulle få lov at eje en Nimbus. Nu sidder jeg som 50-årig sammen med ca. 75 andre med dette utrolig smukke billede foran mig og har den skønneste følelse i kroppen. Jeg oplever den som, at tiden står stille, varme som strømmer i rundt i kroppen. Jeg glemmer et sekund alt om tid og sted. Jeg lever i nuet, glæden ved at være i live. Det er nok det, der må betegnes som lykkefølelse. Det glæder jeg mig til at opleve hvert eneste år. Denne oplevelse kan jo kun lade sig gøre netop ved, at vi er så mange, som har den samme hobby. Det vil jeg gerne benytte 8

9 denne lejlighed til at sige alle, som deltager på Fladjernstræf, tak for. Som vinder af dette års fladjernsquiz vil jeg gerne sige tak til alle, som deltog, tak for hyggeligt selskab. En særlig tak til arrangørerne Ole og Arnth. Vi ses til Fladjernstræf 2015 Bedste nimbushilsner. Kalender 2014 JC Nimbus s venners fyraftenskaffe Kaffebaren Havnelyst, Skudehavnsvej 6, 2150 Nordhavn. Husk fra august er der fyraftenkaffe den første tirsdag i hver måned kl Udover Kaffe kan der også købes mad på stedet. Sol Rally Som køres på vej til DNTs årestræf/ Nimbustræf. Se mere i bladet. DNTs Årstræf / Nimbustræf Fra den 31/7 til 3/8. Se mere i bladet Fladjernstræf 2015 Ny træfplads: Bisserup Lejren, Gl. Strandvej 135, 4243 Rude. Dato: april Se mere i bladet. 9

10 Kontor i container Af Ole K. Sommer Skagen Steen var et smut forbi JC Nimbus i Viborggade, hvor vi fik en kop kaffe sammen. Midt i snakken sagde han, at kontoret lige havde størrelsen til at komme ind i en container. Han spurgte John, om han ville donere kontoret til at blive bygget ind i en container, og bagefter spurgte han, om jeg kunne samle en flok til at hjælpe med at bygge kontoret over i containeren. Steens ide var at containeren skulle med ud på træfpladsen. Når folk ikke kommer til museet, så må museet komme til folket. Imellem træffene skulle containeren være en del af museet. Tiden gik. Vi kom til dagen (13. december), hvor John holdt julegløgg og sidste dag i Viborggade. Der var kommet en masse fra morgenstunden, deriblandt Lars B. Hansen, DNT s formand. Han tog fat i mig og spurgte, om jeg havde tid til et lille møde om kontoret. Steen ville donere en 20 fods container og materialer, og jeg blev spurgt, om jeg ville være sjakbajs for projektet. Jeg sagde efter en kort tøven ja. 10

11 Jeg fik målt op og lavet en materialeliste til Steen, og vi fik snakket om, hvordan det praktisk kunne gribes an. Containeren kom den 20. januar, og dagen efter kom der materialer. Da materialerne kom, sad Finn Ohlendorff og fik kaffe. Vi spurgte, om han kunne flytte sin bil, så vi kunne få materialerne helt ind til værkstedet. Han kiggede på os og troede, vi tog gas på ham: Hvad skal I bruge dem til? Firmaet er jo ved at lukke. Vi svarede i munden på hinanden: Til at bygge kontoret over i containeren. Han så på os, som var vi faldet ned fra månen, og han gik så ud for at flytte sin bil. Vi fik læsset materialerne af og fik lagt gulv i containeren. De næste mange dage blev der lavet vægge og loft. Der blev isoleret med 50 mm flamingo i vægge og loft, og derefter kom der dampspærre. Uden på det kom der en 12 mm krydsfinerplade, og loftet blev malet. Nu var det tid til at pille det gamle kontor ned bid for bid. Erik Mørup og jeg fik den første vægplade af. Det gik fint. Den havde bare fået små dykkere. Vi tog den over på værkstedet og skar ca. 2 cm af bunden. Så gik vi ind i containeren og satte den op. Det gik da meget godt med de første tre plader. Så var der brugt lim bag de næste vægplader. Erik fik lavet et langt stemmejern til at løsne vægpladerne fra vægforskallingen. Det var heldigvis kun fire plader, de havde limet i sin tid. 11

12 Vi fik alle vægpladerne flyttet over i containeren. Derefter flyttede vi fordøren og vinduet og lagde gulvvinyl, satte fodpaneler på og monterede loftslister med mere. Der kom billeder på væggen, skrivebord og reoler blev sat på plads, også den berømte kaffemaskine plus diverse stole. Carsten Sommer havde, inden containeren kom, taget et billede ud ad vinduet i det gamle kontor, hvor der stod Johns bil og et par Nimbusser. Steen fik billedet og fik lavet en fotostat som kom til at sidde i vinduet foran skrivebordet. Vi var oppe på Østerbrogade for at hente fotostaten og fik den sat ind på plads i vindueskarmen. Vi kaldte på John. Han kom og stod i døråbningen. Så begyndte han at grine. Han gik hen og satte sig på skrivebordsstolen og grinede videre og udbrød: Nu er det sgu som det gamle kontor. Det var alt det arbejde værd at se Johns reaktion. 12

13 Imens vi byggede kontoret ind i containeren, var John i gang med at tømme værkstedet. En del af de store maskiner blev solgt, og Anders fra Vejle Nimbus kom for at hente stelopretter og motorprøvebænk, så nu er det hos Anders der bliver rettet stel. Så var der rejsegilde i containeren. Det skulle starte kl. 15, men de første kom allerede om formiddagen. De skal have det hele med. Der blev stadig pakket værksted ned. John havde købt en 20 fods container til det sidste. Fra formiddag til først på aftenen var alle stole besat inde på kontoret. Den 28. februar blev containeren hentet og kørt ned til træfpladsen på Lolland. Så var det slut for Nimbus i Viborggade, og jeg har ikke været der siden. Vi har arrangeret JC Nimbus venners fyraftenskaffe. Vi har allerede mødtes en tirsdag i hver måned. Fra og med august mødes vi første tirsdag i måneden kl Adressen er: Kaffebaren Havnelyst, Skudehavnsvej 6, 2150 Nordhavn. 13

14 JC Nimbus s venner Af Ole K. Sommer Da vi fik at vide, at JC Nimbus skulle væk fra Viborggade, snakkede Gregers Hyllested og jeg sammen om, at det ikke kun var værkstedet, der forsvandt, men også et sted, hvor Nimbusfolk mødtes, fik en sludder og kop kaffe. Vi blev enige om, at noget måtte der gøres, der skulle ikke kun snakkes om det. En eftermiddag i starten af marts kørte vi ud til Kaffebaren Havnelyst, som ligger i det gamle havneområde på Østerbro (det har dog fået sit eget postnummer, 2150 Nordhavn). Vi kom ind på Kaffebaren, kiggede os lidt omkring. Der var rødternede duge på bordene. Der sad en ved det ene bord og fik sig noget mad. Vi kom frem til disken, fik os en kop kaffe hver. Så gik vi ud i den store udestue og satte os. Der sad et par håndværkere og spiste. Gregers og jeg fik vores kaffe og en god snak, om at lave en indkaldelse til den første gang fyraftenskaffe. Da vi skulle til at køre, gik vi hen til disken med vores kopper. Gregers sagde, at næste gang kom vi nok lidt flere. Det var kun godt, vi havde lyst til at komme igen: Vi laver bare mere kaffe. Vi fik lavet en indkaldelse. Den blev sendt som mail, nogle fik en sms. Der var flere, som meldte tilbage, at det var en god ide. Så kom den første gang. Det var begyndt at dryppe en del, men op på Nimbussen, og min far satte sig bag på. Vi kørte ud til kaffebaren. Da vi kom ind ad døren, var der allerede kommet nogle. I løbet af 15 minutter var vi 10 personer. Det var mere end Gregers og jeg havde turdet håbe på. Thomas, som har Kaffebaren, havde hørt, at vi ville komme forbi. Det var Thomas, som er Nimbusmand, som kommer der en del, der havde fortalt, at vi kom. Thomas har ellers morgenvagten på Kaffebaren, men den første gang ville han byde os velkommen, og han havde glædet sig til, at vi kom. Der var gået to timer, og vi havde fået snakket, som det havde været på Johns gamle kontor. Så kom vi til april. Solen skinnede fra en blå himmel. Vi satte os udenfor. Jeg ved ikke, om det var vejret, eller om der var flere, der havde hørt om det, men der var også en fra Esbjerg samt en fra Skagen. Nogle kom forbi til en enkelt kop, andre havde tid til flere kopper, nogle fik sig noget mad. Der blev snakket om alt, nogle 14

15 kørte, andre kom til. Det var som Gregers og jeg havde snakket om i sin tid. Denne gang var vi oppe på 17 personer. Vi har haft sammenkomst her i maj og juni. Jeg ved ikke, hvor mange der kommer i juli. Vi har valgt at rykke dagen fra sidst til først på måneden, for mandag har Kbh. Nimbus klub deres møde, og onsdag har DVM-Midtsjællands deres møde. Der er ingen grund til at ligge op ad dem, så derfor. Men fra AUGUST er det den FØRSTE TIRSDAG I HVER MÅNED KL Dato: 5. august, 2. september, 2. oktober, 4. november og 2. december. Kaffebaren Havnelyst, Skudehavnsvej 6, 2150 Nordhavn. Husk, fra august er der fyraftenkaffe den første tirsdag i hver måned, udover kaffe kan der også købes mad på stedet. 15

16 Danmarks Nimbus Tourings Museumsløb 2014 Danmarks Nimbus Tourings Museumsløb 2014 vil blive afholdt i weekenden den september, selve løbet bliver kørt lørdag den 6.september. Sted: Pedersborg Huse 19, 4180 Sorø. Der vil også være tid til hyggeligt samvær. Pladsen er åben fra fredag kl til søndag kl Det er en stor spejderhytte, hvor der er 60 sengepladser (køjesenge), som er fordelt med 4 eller 6 senge i hvert rum. Der er mulighed for at ligge i eget telt. Fredag aften vil der være en varm grill fra ca. kl I skal selv medbringe mad til fredag aften. Der kan købes drikkevarer på stedet. Lørdag bliver løbet kørt på Midtsjælland, uden for Sorø i meget flot natur og på veje, som de fleste ikke har været på. Løbet bliver kørt som et hesteskoløb med start og mål samme sted, og ude på ruten vil der være frokostpause. 16

17 Lørdags Program: Morgenmad, og smøre madpakke (selv) Køremøde Første Nimbus starter. Der er en pause ca. midtvejs i løbet ca. De første Nimbusser vil komme i mål. Efter optælling er der præmieoverrækkelse Grill Søndags Program: Der er morgenmad fra kl Startgebyr med overnatning DNTs museumsløb. Overnatning fra fredag til søndag. Morgenmad lørdag og søndag. Madpakke lørdag (smør selv). Aftensmad lørdag (grill). Kører 375,00 kr. Observatør / passager (voksen) 375,00 kr. Observatør / passager (barn) 200,00 kr. Tilmelding: Ole K. Sommer tlf Arnth Mørk tlf Det er os fra Fladjernstræf, der arrangerer Museumsløbet for DNT. PS. Der er kun 60 sengepladser, ellers telt. Startgebyr uden overnatning DNTs museumsløb. Morgenmad lørdag. Madpakke lørdag (smør selv). Aftensmad lørdag (grill). Kører 275,00 kr. Observatør / passager (voksen) 275,00 kr. Observatør / passager (barn) 100,00 kr. Tilmelding på mail: tilmelding@nimbusabc.dk Tilmelding frist d. 16. august 2014 Betaling: Den Danske Bank konto: ( Husk: Mærk DNT og dit navn ved betaling). Tilmeldingen er først gyldig ved betaling 17

18 Fladjernstræf Den april Sted: Bisserup Lejren, Gl. Strandvej 135, 4243 Rude. Fladjernstræf er et træf for Nimbusser ( A/B og C-modeller ). Træffet åbner fredag kl og lukker søndag kl Det koster 375,- kr. for træffet med mad lørdag og søndag. Børn mellem 7-18 år 200,- kr. Der er rum med køjesenge til max 67 personer. (Husk sovepose). Der er mulighed for at ligge i eget telt. Fredag aften vil der være sat en grill op, som man kan bruge, Husk, I skal selv medbringe mad til fredag aften. Der kan købes drikkevarer på stedet. Lørdag vil der være morgenmad mellem kl Under morgenmaden er der mulighed for at smøre en madpakke. Fællesturen starter kl , og ca. kl vil vi holde et sted, hvor vi kan spise vores madpakker. Vi forventer at være tilbage på træfpladsen ca. kl Lørdag aften vil der være mad fra kl (grill med mere). Søndag er der morgenmad fra kl Tilmelding senest 20. april. Ole K. Sommer, tlf Arnth Mørk, tlf tilmelding@nimbusabc.dk betaling på konto: Danske Bank Herlev afd. (Husk navn ved betaling). Tilmeldingen er først gyldig ved betaling. 18

19 19

20 Errindlev Sol Rally HVORDAN FOREGÅR SOL RALLY Rallyet er opbygget i stil med et orienteringsløb forstået på den måde, at der er nogle byer, som du skal passere. Du bestemmer selv rækkefølgen af byerne. For info kan du ringe eller se på hjemmeside Her kan du få kodeemnet oplyst fra mandag i uge 31, kl Dette kunne f.eks. være "en fisk i danske farvande". Så vælger du navnet på en fisk. Lad os sige: SILD. Det betyder, at du skal passere byer med et bynavn, hvis første bogstav er indeholdt i ordet SILD. Du kunne så vælge Ikast, Sæby, Lemvig og Dronninglund. I hver af disse byer skal du have et kontrolstempel i din kørebog. Det kan være tankstationer, hos Falck, et hotel eller blot et sted, hvor der findes et stempel med bynavnet på, eller som har en kassebon/dankortkvittering med stedangivelse. Vil du opnå max point, skal dit emneord være færdigstavet, når du ankommer til træfpladsen. LØBSREGLER FOR SOL RALLY Starttidspunkt skal dokumenteres med kassebon/dankortkvittering med klokkeslæt og stedangivelse. - Motorcykel af mærket Nimbus - Korrekt lygteføring - Ved sidevognskørsel medbringes advarselstrekant - Dækføring i henhold til gældende færdselslov - Horn i henhold til gældende færdselslov. 20

21 Løbstid: Fra mandag i uge 31, kl. 12:00 til man ankommer til træfpladsen. Bogen afleveres i informationen ved ankomsten. Senest fredag, kl Kørebog: Vilkårlig størrelse med faste sider, max. A4 størrelse. Emneordet skal indskrives i kørebogen i staverækkefølge (med et bogstav på hver side) før start. Sørg for, at der er plads til stempler ved siden af eller under de enkelte bogstaver. Stempling ved de enkelte bogstaver kan ske i vilkårlig rækkefølge. En kassebon/dankortkvittering med stedangivelse er også gyldig, når den er fastgjort ved bogstavet. Der kan kun stemples eller bruges kassebon/dankortkvittering fra samme by én gang. Kodeemne: Dette fås mandag i uge 31. Fra Kl. 12:00 kan der ringes til , eller du kan se på Emneord på latin gælder ikke! Pointberegning 50 point for hvert bogstav i færdigstavet emneord. 20 point for hvert bogstav i ikke-færdigstavet emneord. 2 point for hver luftlinjekilometer fra startsted til mål via de byer, hvis forbogstav indgår i kodeordet Korteste udmåling fra start til mål vil blive brugt. Sejlads medregnes ikke, dog gives der point til og fra færgehavne. Strafpoint 10 point ved forkert/manglende lys pr. pære 10 point ved manglende advarselstrekant, sidevognsmaskiner 10 point pr. ulovligt dæk 10 point ved manglende horn (lyd) NB: Ankomst efter fredag kl. 18:00 medfører diskvalifikation. Overdommerens afgørelse kan ikke ankes. I håbet om, at vi ses, ønskes du en god tur! 21

22 22

23 23

24