Bådbeskrivelser - Træf Fjordens Træbåde 2012

Transkript

1 Alk 30 m 2,spidsgattet. Bygget i 1950 i Marstal, restaureret i 2005 af Graham Sands. Længde 7 m, bredde 2 m, dybde 1,2 m. Marstal motor på 10 hk. Kontakt: Mikkel Hermann, Lille Bautahøjvej 18, Kulhus, 3630 Jægerspris, tlf Mail: ikke nogen. Andrea Hjemmehørende i Hundested. Bygget på Fejø af Nielsen i , længde 27 fod, bredde 2,9 m, dybgang 1,3 m. Oprindelig bygget som en af de første afløsere af drivkvasen. Den var sprydstagsrigget med topsejl, fok og klyver, men havde også en lille motor. Der var en lille forkahyt med to køjer, motorruf. Åben ved damdækket. Der har ikke været styrehus på. I 1971 kom båden til Frederikssund fra Skelskør, hvor den havde tjent som lille kutter til ålefiskeri. I Frederikssund blev dammen taget ud og en større renovering udført. Efter dette har den sejlet som motorsejler, dels fra Lynæs, og fra 1995 til 2005 fra Frederiksværk. Fra 2005 har den været hjemmehørende i Hundested og har været flittigt brugt til ture på fjordene og rundt i landet. Kontakt: Kurt Daner, Fredskovhellet 2 G, lejh. 15, 3400 Hillerød, mail: Kuda500@hotmail.com Arne og Jørgen Klinkbygget 18 fods fiskejolle fra Jyllinge. Båden er bygget på Knudsens bådebyggeri til fiskerne Arne og Jørgen Hansen. Den er bygget i Båden har en 15 hk BUKH dieselmotor. Den er klinkbygget, lærk på eg. Restaureret 2001 og 2012 af henholdsvis Bendix Bådeværft og Ring Andersen. Den er erklæret bevaringsværdig af skibsbevaringsfonden. Den ejes af Roskilde Museum Kontaktperson: Bill Østergaard, Baunehøjvej 6, Østby, 4050 Skibby. Tlf , mobil , mail: bill@oestbyauto.dk Concordia Åledrivkvase bygget i 1927 af bådebygger Kristian Mortensen på Fejø. Det er den næstyngste af de berømte drivkvaser fra Fejø, hvoraf der blev bygget mere end 50 på de to værfter. I dag eksisterer kun en håndfuld. Den er 27 fod land, 9,9 fod bred og har en dybgang på 3,4 fod. Hun var bestilt af fisker Ole Hansen i Kalvehave. Han brugte den til fiskeri med ålevod i Smålandshavet og i Isefjorden, ligesom han i perioder sejlede fragt i form af tang til madrasfabrikken i Kalvehave, ål til ferskvandsbassiner i de østjyske åer samt frugt og grønt til København. I 1970 erne gik fiskeren på pension og solgte Concordia til Ulrik Steinhardt i København. Han brugte hende til lystsejlads og fik omkring 1985 udført et større restaureringsarbejde på bådeværftet ved Østerbro Fiskeriforening med en del nye planker og nyt dæk, ligesom lasten midtskibs blev overdækket med et lavt ruf. I 2004 solgte Ulrik Steinhardt Concordia til Nis Olsen fra Tuse Næs. Siden har Concordia fået nye sejl fra sejlmager Hansen, Nyhavn og ny motor, en Nanni på 50 hk, samt nye bomme, ligesom rigningen er ført tilbage til den originale efter 100 år gamle tegninger fra værftet på Fejø. 2

2 Nu ligger Concordia i Holbæks gamle fiskerihavn. Hun er medlem af Træskibssammenslutningen. Kontaktperson: Nis Olsen, Slotsvej 12,1, 4300 Holbæk. Tlf Mail: nis.olsen@pol.dk og merete.ettrup@gmail.com Diana Hjemmehørende i Rørvig, Bygget i Hundested Længde 6 m, bredde 2 m, dybgang 1m, Sabb motor på hk. Kontakt: Anders Meldgaard,Toldbodvej 27, 4581 Rørvig, Mail: jb.olsson@hotmail.com Elise Hjemmehørende i Ejby i Bramsnæs. 22 fod Lynæs båd bygget af Tom Jeppesen i 1984, den sidste kølbåd, han byggede. Bermudarigget. Kontakt: Thomas Jensen, Niels Hansensvej 14, Ejby, 4070 Kirke Hyllinge Emma Bygget 1944 i Hundested hos Frimodt og Husmer og sejlede med nummeret H ,2 m lang. Sejlede fra 1958 i en årrække som hjemmeværnskutter. Hjemmehørende i Holbæk og København. Kontaktperson: Jan Christensen, Ny Hagestedvej 51, 4532 Gislinge. Tlf , mobil , mail: emma-anne-jan@jubii.dk Freja Hjemmehørende i Roskilde. Bygget i Holbæk i 1974, restaureret i 2002, gaffelrig. Længde 23 fod, br. 7 fod, dybg.3 fod, motor: 30 hk Sabb. Kontakt: Jesper og Pernille Tornberg, Vænget 7, Kattinge, 4000 Roskilde, Mail.:jto@kubenman.dk. Gipsy Hjemmehørende i Jyllinge. Bygget i Nyborg Tegnet af M. S. J. Hansen. En 30m 2 klassespidsgatter. Kontakt: Anni og Finn Berlin. Mail: Berlin@mail.dk Grethe Hjemmehørende i Rørvig. Bygget i Bandholm 1946 som fiskefartøj, restaureret i 2008 af Finn Sandbo. Grethe kom til Rørvig i 1973 og var da ejet af et bådelaug. Siden 1978 har Finn Sandbo været eneejer. Længde 5,5 m, bredde 1,8 m, dybgang 0,6 m. Kontakt: Finn Sandbo, Løvstræde 9, 4581 Rørvig, tlf , mobil , mail: sandbo@get2net.dk Ida Hjemmehørende i Rørvig. Lynæsjolle, bygget 1964 hos Viller Bovin, Sølager. Længde 4,07 m, bredde 1,60 m og dybgang 0,25 m, sejlføring: latinersejl. Bovin byggede en del joller til brug på fjorden, da de med den lave dybgang var perfekte til fiskeri og jagt på det lave vand. Da skipper efter 12 år solgte kutteren Stella af Rørvig og købte galeasen Frigg af Rørvig, savnedes der en hækjolle, og det skulle naturligvis være 3

3 en jolle, der var bygget til og benyttet på fjorden. Da en person fra Jyllinge ville sælge sin Lynæsjolle, som han havde overtaget fra Fjordmuseet i Jyllinge, slog skipper til og købte jollen for 200 kr. og 2 flasker whisky. En bådebygger har efterfølgende vurderet, at det ville være bedre at bygge en ny jolle end at renovere denne. Men skipper har mod på renoveringen og stiller op til træffet med jollen trods de store huller i bunden, ingen mast, sejl, ror eller sværd, med ønske om gode råd og vejledning for det videre forløb for jollen. Kontakt: Klaus Høholt Larsen, Bygaden 2, Nakke, 4500 Nykøbing Sj., tlf , mobil: , Mail: klaus@frig.dk Julie Hjemmehørende i Frederikssund. Længde 9 m, bredde 3,5 m, dybgang1,6 m, Ford motor på 70 hk. Bygget 1987 i Ballerup, selvbygget til lystsejlads. Kontakt: Henning Eriksen, Landsbygaden 33, 2630 Tåstrup. Tlf , mobil Jyden JYDEN er en traditionel klinkbygget bundgarnsjolle med rund hæk. Den er bygget i 1951 af Frede Mortensen, Faxe Ladeplads til fisker Chr. Nielsen, Hundested og beregnet til bundgarnsfiskeri på fjorden og på kysten. Bådens fjernkending er karakteristisk for bundgarnsjollerne, idet den har et lavt styrehus, der oprindeligt var åbent bagtil (en såkaldt røvforkøler) over et lidt højt motorruf, og fortil et lille ruf. Længde 27,5 fod, bredde 10 fod, dybgang 4 fod, Hundested motor Type A på 22 hk. Båden er under restaureringen bygget om med et lavt lukket styrehus, der konstruktionsmæssigt stammer fra en anden båd fra Mortensens værft. JYDEN var fra starten udstyret med en mast, der anvendtes til håndtering af redskaber m.m. Kontakt: Claus Tegne-Hansen, og Lis Mathiasen, Vesterbrogade 100, 3250 Gilleleje, tlf , mobil og , mail: lisogclaus@mail.dk KDL Lodsbåden Bygget i 1922 i Frederikssund til Rørvig Lodseri. Fungerede som lodsbåd i Rørvig/ Hundested til 1926, derefter overflyttet til Holbæk, hvor den fungerede som lodsbåd indtil Derefter var den havnebåd, indtil den i 1972 blev solgt til en privatmand. Købt af Holbæk Museum i Den er kravelbygget med gaffelrig. Bemærk lodsstriben i sejlet. Den er erklæret bevaringsværdig af skibsbevaringsfonden. Kontakt: Holbæk Museum, Klosterstræde 18, 4300 Holbæk, tlf eller Lars Kure Hansen, tlf , mail: larskurehansen0@gmail.com eller larskure@hotmail.com Kornmod Hjemmehørende i Ejby. Bygget i Tived ved Vättern. Bygget som de sidste store sniper for transport på indsø i Er restaureret med smakkesejl som opmåling i "Margrethe af Marstal. Længde 6,5 m, bredde 2,2 m, dybgang 0,6 m. Kontakt: Ole Toft Nielsen, Løvenborg Allé 22, 4420 Regstrup, tlf mail: romlund@yahoo.com 4

4 Lone Hjemmehørende i Holbæk. Længde 17 fod, bredde 1½ m, dybgang 50 cm. Bygget i Holbæk 1956, bygget af Willumsen, damjolle til krogfiskeri i Isefjorden. Støttesejl, motor: Saab 8 hk. Restaureret 2005 af Jens Kramer. Kontakt: Jens Kramer, Guredevej 26, 4300 Holbæk, tlf , mobil: , mail: susan.benjamin.kramer@gmail.com Laura Hjemmehørende i Lynæs. Bygget af Tom Jeppesen, Lynæs til Fut Jensen, Lynæs i Sejlføring: spydstage. Længde 16 fod, bredde 7 fod, dybgang 2 fod. Kontakt: Per Johansen, Ankerstien 6 B, Lynæs, 3390 Hundested, Mail: pema@johansen.mail.dk Lille Tut Bygget i 1949 i Vordingborg Nordhavn som halvdæks/jagtbåd. Købt af marinehjemmeværnet i Sejlede som MHV15 til Restaureret i 1986 på Køge Værft. Hjemmehørende i Frederiksværk. Længde 8,7 m, bredde 3,2 m, dybgang 1,6 m, Mercedes motor på 68 hk. Ejer: Henning B. Nielsen, Kristtornvej 42, 3300 Frederiksværk, mobil: , mail: stellamarine@mail.tele.dk Margrethe Folkebåd fra 1965, står helt originalt, intet er ændret siden den blev bygget i 1965, Kontakt: Odsherred Kulturhistoriske Museum, Annebjerg Stræde 1, 4500 Nykøbing Sj., tlf Skipper: Villy Klausen, tlf , mail: klausenvilly@hotmail.com Marie Viking Hjemmehørende i Hundested. Bygget 1951, restaureret af Peter Viking og Bendix Bådeværft. Længde 8,50m, bredde 3,08 m, dybgang 1,29 m, Hundested motor på 21 hk. Bygget i Faxe Ladeplads til Harald Frydendahl, Neder Dråby. Beregnet til ålefiskeri, men båden stak for dybt, så den blev solgt til Strøby Egede. Kontakt: Peter Viking, Skansevej 11 B, 339o Hundested, tlf , mobil , Mail. pvha@alectia.com. Mille Hjemmehørende i Audebo. Bygget ca Længde 17 fod, bredde 1,80 m, dybgang 0,50 m, Marstal Motor på 5 hk. Restaureret af Søren Andersen. Fiskejolle med dam og motor, rigget med smakkesejl. Købt i Nykøbing Sjælland i 2005 af en person, som havde købt den i Præstø eller deromkring. Kontakt: Søren Andersen, Ledøje BYgade 39, 2765 Smørum, tlf , mobil: , mail: p.breum@hotmail.com 5

5 Muggi En 2-smakke fra Rørvig. 5 m lang, 2 m bred, ingen motor. Bygget hos Ring Andersen skibsværft i Odense 1944 som lystfartøj. Kontakt: Vibe og Thys Andersson. Mail: thysogvibe@gmail.com, telf Natalie Hjemsted Øster Hurup, garnbåd bygget i NATALIE blev leveret fra Lynæs Bådebyggeri v/bådebygger Schnack i 1976 som bundgarnsjolle 'Inge' af Gilleleje. Efter nogle år blev den solgt og havde frem til 1991 tre ejere, da den blev solgt til nuværende ejer fra et konkursbo i Nyborg. Jollen blev grundigt istandsat og fik installeret fiskeriinstrumentering. Som A 59 NATALIE fiskede jollen ud fra Øster Hurup frem til 1997, da den udgik af fiskeriet med ophugningsstøtte, men blev frikøbt af sin ejer og omregistreret til fritidsfartøj. NATALIE blev bygget som åben bundgarnsjolle med glat stævn og krydserhæk. Efter kort tid blev jollen ombygget til selvlænsende garnbåd og fik dæk af oregon pine, styrehus, bak og lukaf agter i aluminium. Den blev rigget til med to master og en garnhaler i styrbords side. Kontakt: Jan F. Larsen, Kystvejen 78, Øster Hurup, 9560 Hadsund. Tlf Niels Kajs jolle Tjæret 13 fods Lynæsjolle med blank lønning. Bygget i 1965 i Lynæs af Niels Kaj Sørensen. Sprydstagsrigget med 3 sejl. Kontakt: Lars Feilberg Larsen, Dyrnæsvej 51, 3630 Jægerspris. Tlf , mail: l.f.l.@privat.dk Nordlyset Hjemmehørende i Lynæs. Længde 21 fod, bredde 8 fod, dybgang 4 fod, Hundested motor på 22 hk. Bygget i 1955 af Knud Andersen i Frederiksværk til Helmer og Aksel Pedersen, overtaget i 1962 af Frank og Holger Nielsen. I 1992 overtog John Nielsen og Hans Rasmussen kutteren. Restaureret i 1999 hos Bendix Bådeværft i Hundested. Den har været anvendt til snurrevod, kroge og garn. Kontakt: John Nielsen og Hans Rasmussen, Søndergade 30 B, Lynæs, 3390 Hundested, tlf Ragnhild RAGNHILD er bygget i Frederiksværk i 1935 til fiskeri i Kattegat og er en typisk kravelbygget lille motorkutter med dam og styrehus afløseren for de sejlførende og klinkbyggede isefjordsbåde. Den var bygget til fisker Jens Henriksen i Hundested og opkaldt efter hans datter Ragnhild. Havnekendingsnummeret var H 194. Motorfartøjet havde en 20 hk Hundestedmotor, som gav kraft til at fiske med slæbende redskaber. Under krigen kom RAGNHILD til Frederikssund, hvor den formentlig blev brugt i bundgarnsfiskeriet på Roskilde Fjord. Den fik nyt styrehus i Bagenkop, hvor den en kort tid var hjemmehørende som RU 67, hvorefter den solgtes til Marstal og derfra i 1961 videre til fisker Madsen på Sejerø. Han kaldte den Lena og nummeret blev KR 224. Den blev så lystfiskerbåd i 1989 med Kalundborg som hjemsted. Senere endte den i Odden havn, hvor den i en tid henlå som forladt. 6

6 I 1997 fik Træskibsejernes Sammenslutnings første formand øje på den, erhvervede den og påbegyndte en restaurering. Foreningen Ragnhild overtog i 2000 fartøjet og videreførte restaureringsarbejdet. Den er nu hjemmehørende i Rørvig. Kontakt: Rørvig Bådebyggeri, Toldbodvej 88, 4581 Rørvig, tlf , mail: bsvenlin@hotmail.com Rasmus Bygget 1948 i Lynæs af brødrene Madsen, restaureret af Viller Bovin. Længde 10 fod, dybgang 1 fod, vægt 150 kg, fører latinersejl. Kontakt: Rasmus Bovin, Dybesøvej 44, 4581 Rørvig, , mail: rasmus.bovin@gmail. com Sommerflid Sommerflid er fra Den er bygget på Frederikssund Skibsværft til familien Kalleshave fra Vænget. Den er knap 9 meter lang og var i sin tid egnens første og største fiskerfartøj med motor. Sommerflid er erklæret bevaringsværdig af Skibsbevaringsfonden. Kontakt: Ragnhild Kalleshave, tlf , mail: r.o.hermansen@gmail.com Tejsten Gaffelrigget båd, længde 8,10 m, bredde 3,04 m, skroget bygget af Tom Jeppesen 1976/77, apteringen af den første ejer Jan Mogensen. Kontakt: Eva og Per Makwarth, Store Karlsmindevej 164, 3390 Hundested, Tlf Hovmester: , tejsten@ .dk, Skipper: , pm@pola.dk Thilde Hjemmehørende i Holbæk. 10 m lang, 3,5 m bred, dybgang 1,7 m, 50 m 2 sejl. Kutter bygget 1936 i Sønderborg. Den har i en årrække haft base i Gråsten og derfra fisket i Flensborg Fjord og Nybøl Nor. Kontakt: Knud og Lis Jensen, Stendyssen 14, 4070 Kirke Hyllinge. Tlf , mail: Knud@Lis-Knud.dk Tre Venner Hummerkvase på 45 fod, bredde 12 fod, dybgang 5 fod, bygget i 1902 på Jens Otto Dolmers bådværft på Læsø til tre fiskere på Læsø. Fra starten fik den navnet Tre Venner. Hvalen i stævnen er Dolmers bomærke. Har fisket 25 år i Limfjorden. Den blev fundet nedrigget i 1980 af Niels Harborg og restaureret tilbage. Hjemmehørende i Frederikssund siden Kontaktperson: Ole Buus, Langløbet 3, 4040 Jyllinge. Tlf , mobil , mail: olebuus@xerox.com Trinus Hjemmehørende i Lynæs. Åledrivkvase bygget i Bandholm. Længde 8 m, bredde 3 m, dybgang 1 m. Kontakt: Preben Larsen, Rosenvænget 17, 3390 Hundested, tlf

7 Viktoria Åledrivkvase, bygget på Fejø i 1904 af Christian NIelsen, af lærk på eg til en fisker på naboøen Askø. Kvasen har sænkesværd. Når sværdet er trukket op, er båden meget fladbundet og kan drive sidelæns, trækkende sit "drivvod" langs bunden. De fangede ål holdes levende i dammen midtskibs. Drivkvasen har stormast med gaffelstorsejl, fok, klyver og topsejl samt mesanmast med en luggermesan. Ejer: Vikingeskibsmuseet i Roskilde. Kontakt: Viktoria-Lauget, formand Freddy Fasting, mail: freddyfasting@hotmail.com Vilhelm Vilhelm er bygget i 1888 i Lynæs af bådebygger Peter Madsen til bagermester Vilhelm Hansen, Atterup. Hensigten var, at den skulle benyttes som lystsejler om sommeren og som fiskerbåd om vinteren. I 1900 blev Vilhelm solgt til en fisker i Gilleleje, og 18 år senere overtog en svigersøn halvparten. På den tid var det meget almindeligt, at 4, 6 eller endnu flere fiskere sammen ejede en båd som Vilhelm. Indtil 1959 havde Vilhelm hjemsted i Gilleleje. Derefter forsvandt båden fra Nordkysten og skiftede ejer 4 gange, indtil Gilleleje Museum købte den i foråret I efter 5 års omfattende restaurering - blev Vilhelm atter indviet, og siden har båden fungeret som sejlende museum. Vilhelm vedligeholdes, bemandes og sejles flittigt sommeren igennem af de over 100 frivillige i "Vilhelms Skibslaug". Kontakt: Gilleleje Museum, Vesterbrogade 56, 3250 Gilleleje, Mail: jorgen@brenting.dk 8