BRUGSANVISNING SAFE-BAR MK II&III TIL BJÆRGNING OG BUGSERING AF FØLGENDE KØRETØJER:

Transkript

1 Safe-Bar manual MKII&III GR151 DK 02/2018 BRUGSANVISNING SAFE-BAR MK II&III TIL BJÆRGNING OG BUGSERING AF FØLGENDE KØRETØJER: VOLVO FH/FM VOLVO FH/FM 2013 & RENAULT T MAN TGA, TGS & TGX IVECO, RENAULT MAGNUM & MB ACTROS SCANIA 4, P, R, & G SERIE / SCANIA P, G, R & S DAF CF & XF & DAF 106 CF & XF Safe-Bar en er konstrueret til at bjærge og bugsere biler som er kørt fast, havareret eller af anden grund må fragtes væk fra skadested. De originale forankringspunkter i bilens front er beregnet for et ret træk forover. Safe-Bar en er konstrueret så belastningen bliver lige fordelt på begge chassis vanger, dette for at undgå bøjede vanger og skader på køleren. MKIII systemet er en videreudvikling af MKII systemet. Tappene er alle med kontramøtrik på nær Scania. Tappene passer både på MKII & III. Mercedes, DAF og Scania har flyttet bugserbeslagene endnu længere ud end tidligere. Safe-Tec har taget dette til efterretning og øget tykkelse samt længden på Safe-Bar vantskruerne. Dette muliggør at der kan bjærges i større vinkler i forhold til havaristens centerlinie. Side 1

2 INDHOLDSFORTEGNELSE: Side 1a. GENEREL INFORMATION - SIKKERHED 3 1b VIGTIGT 4 2a. SAFE-BAR MKII FOR BJÆRGNING 5 2a. SAFE-BAR MKIII FOR BJÆRGNING 6 2b. MONTERINGS VEJLEDNING SAFE-BAR MK II & III: 7 2c. LÆNGDE PÅ SAFE-BAR MK II TIL DE FORSKELLIGE KØRETØJER: 8 LÆNGDE PÅ SAFE-BAR MK III TIL DE FORSKELLIGE KØRETØJER: 8 2b. MONTERINGS VEJLEDNING FORTSAT: 9 HAVARIST LØFTET MED TAPPENE INDSAT I MKIII KROG KONSOL 11 MONTERET DIREKTE I BJÆRGNINGSKØRETØJETS LØFTEBOM 11 2c. HAVARIST OPHÆNGT I BJÆRGNINGSBOMMEN MKII & III 12 2d. MAKS. LØFTE & TRÆK DATA I KØRETØJETS BUGSERBESLAG 13 3a. MONTERING PÅ VOLVO FH & FM 2012 / TAP TYPE: BRA1551 DAF CF & XF / TAP TYPE: BRA b. MONTERING PÅ MAN TGA, TGS & TGX / ACTROS / RENAULT MAGNUM / IVECO / TAP TYPE BRA1580 VOLVO FH/FM 2013 / RENAULT T 2014 / TAP TYPE BRA c. MONTERING PÅ SCANIA : 16 3d. MONTERING PÅ SCANIA : 17 4a. MAKS. BELASTNINGER FOR BUGSERING MED TRIANGEL: 18 4b. TILKOBLING AF TRIANGEL TIL SAFE-BAR MKII 19 4c. TILKOBLING AF TRIANGEL TIL HAVARIST MED TRÆKØJE I MIDT 20 4d. TILKOBLING AF TRIANGEL TIL HAVARIST MED TRÆKØJE FORSAT EKSEMPEL PÅ EU-OVERENSTEMMELSESERKLÆRING 22 Side 2

3 1a. GENEREL INFORMATION - SIKKERHED a) Producentens firmanavn og fulde adresse: Safe-Tec A/S Industrivej 17B DK-4683 Rønnede b) Maskinens betegnelse: Safe-Bar MK II & III Type SAF209-SAF219 til bjærgning og bugsering. c) EU-Overensstemmelses Erklæringen - Se Bilag 1-Overenst SAF d) Generel beskrivelse af maskinen Se side 1. e) Tegninger, diagrammer m.m. - Se indholdsfortegnelse. f) Operatørens arbejdsplads under montering af udstyret foregår ved havaristens front, under bjærgning ved bjærgnings bilens betjeningsindretning og ved bugsering som fører af bjærgnings bilen. g) Beskrivelse af maskinens tilsigtede brug - Se side 1. h) Dette udstyr må kun bruges til de arbejdsopgaver og forhold det er konstrueret til. Det er vigtigt at alle delene monteres korrekt. i) Montering, opstilling og tilkobling: - Se indholdsfortegnelse. j) Instruks for anvendelse og oplæring gives på bjærgningskursus. k) Værnemidler: Brug altid sikkerhedssko, hjelm og arbejdshandsker. l) Mærkning af enkelt værktøjer se side m) Dette udstyr har ingen krav til stabilitet ved bjærgning. Ved transport må udstyret monteres og bruges i henhold til havaristens fabriksanvisning. Ved bjærgning skal maks. værdierne på træk overholdes. n) Safe-Bar systemet vedligeholdes som bjærgningsværktøj med kontrol for brud og slitage. Samtlige gevind efterses ugentlig og smøres med højtryksfedt. o) Opfrisker tap BRA108N, alternativt BRA156N benyttes til at opfriske gevind i konsollerne på havaristen, før Safe-Bar tappen skues i. På havarister med gevind i konsollerne tilspændes tappene med Ø30mm håndtaget på 65mm nøglen WRE110 Skru tappen helt i bund. Løsn herefter tappen maks. ½ omgang til hullet i tappen er lodret. På Safe-Bar tappe med kontramøtrikker tilspændes disse med 65mm nøglen WRE110. Håndtaget på 55mm nøglen WRE090 bruges til at spænde Safe-Bar tvær-røret med. 36/46mm nøglen WRE120 bruges til at spænde M24 og M30 bolte med. Side 3

4 1b VIGTIGT Husk at havaristens forankringspunkter i fronten har en maks. belastnings grænse. Overstig ikke køretøjs fabrikantens maks. værdier. Ved Bugsering monter altid en sikkerhedskæde mellem bjærgningsbil og havarist. Safe-Bar en SAF211 er designet for et maks. træk på 64 T og et løft på 13 T, men husk det er køretøjs fabrikantens maks. værdier som må overholdes. Husk at trækkraften skal reduceres ved sidetræk, undgå for stort sidetræk. Safe-Tec dækker ikke skader på havaristen som kan ske under bjærgning. Risikoen for skader reduceres ved brug af Safe-Bar. Dette er ikke en instruks i generel bjærgning, husk at bruge hovedet. Side 4

5 2a. SAFE-BAR MKII FOR BJÆRGNING bestående af: Pos: Vare nr.: Tekst: Antal: 1 BRA140L Safe-Bar MKII & III Konsol for tappe Venstre 1 2 BRA140R Safe-Bar MKII & III Konsol for tappe Højre 1 3 BOL124 Bolt Ø24X90mm 3,0mm 2 4 BRA150 Safe-Bar MKII Løfte-træk konsol 2 5 BOL130 Bolt M30X3,5 L: 130mm 2 6 SAF215 Safe-Bar MKII Rør L: 500mm 1 7 SAF215L Safe-Bar MKII Aksel L: 290mm venstre gevind 1 8 SAF215R Safe-Bar MKII Aksel L: 290mm højre gevind 1 9 NUT140L Safe-Bar MKII Møtrik M40X3X20 Venstre 1 10 NUT140R Safe-Bar MKII Møtrik M40X3X20 - Højre 1 11 WRE090 Safe-Bar MKII Nøgle for SAF215 og SAF SAF216 Safe-Bar MKII Rør L: 800mm 1 13 WRE120 Safe-Bar MKII & III Nøgle 36mm x 45mm 1 14 WRE110 Safe-Bar MKII & III Nøgle 65 / Ø30mm for 1 Ej vist (optioner) SHA488 Stålsjækkel 12T 2 WIR221 Wirestrop Ø22MM X 3m. 1 Alternativt kan der anvendes 16mm kædeslyng (CHA016) eller rundsling i stedet for wirestrop. KAS140 40TKasteblok 1 BRA108N Opfriskertap til MAN, MB, Iveco & Renault Magnum 1 BRA156N Opfriskertap til Volvo FH/FM / Renault T TAP042 Opfriskertap M42x4,5 for Volvo BM10 / Scania bus 1 Typer af Tappe (optioner) Pos: Vare nr.: Tekst: Antal: 20 BRA1551 Tap MKII & III for Volvo FH-FM BRA1560 Tap MKII & III for Volvo FH-FM / Renault T BRA1580 Tap MKII & III for MAN TGA/TGS/TGX Iveco samt 2 Renault Magnum - MB Actros BRA1661 Tap MKII & III for DAF CF & XF BRA1670 Tap MKII & III for DAF CF / XF BRA160 Tap MKII & III Scania 4-serie, samt P, R & G serie med smal og bred køler 26 BRA1601L&R Tap og konsol MKII & III komplet med bolte for Scania sæt TOP117 Umbrako top 17mm - 1/2" 1 Side 5

6 2a. SAFE-BAR MKIII FOR BJÆRGNING bestående af: Pos: Vare nr.: Tekst: Antal: 1 BRA140L Safe-Bar MKII & III Konsol for tappe Venstre 1 2 BRA140R Safe-Bar MKII & III Konsol for tappe Højre 1 3 BOL124 Bolt Ø24X90mm 3,0mm 2 4 BRA151 Safe-Bar MKIII Løfte-træk konsol 2 5 BOL130 Bolt M30X3,5 L: 130mm 2 6 SAF217 Safe-Bar MKIII Rør M50 rør L: 516mm 1 7 SAF217L Safe-Bar MKIII Aksel M50 L: 300mm højre gevind 1 8 SAF217R Safe-Bar MKIII Aksel M50 L: 300mm højre gevind 1 9 NUT150L Safe-Bar MKIII Møtrik M50 x T8 x 30mm venstre 1 10 NUT150R Safe-Bar MKIII Møtrik M50 x T8 x 30mm højre 1 11 WRE110 Safe-Bar MKII & III Nøgle 65 / Ø30mm for 1 12 SAF216 Safe-Bar MKIII M50 rør L: 890mm 1 13 WRE120 Safe-Bar MKIII Nøgle 36mm x 45mm 1 Ej vist (optioner): SHA488 Stålsjækkel 12T 2 WIR221 Wirestrop Ø22MM X 3m. 1 Alternativt kan der anvendes 16mm kædeslyng (CHA016) eller rundsling i stedet for wirestrop. KAS140 40TKasteblok 1 BRA108N Opfriskertap til MAN, MB, Iveco & Renault Magnum 1 BRA156N Opfriskertap til Volvo FH/FM / Renault T TAP042 Opfriskertap M42x4,5 for Volvo BM10 / Scania bus 1 Typer af Tappe (optioner) Pos: Vare nr.: Tekst: Antal: 20 BRA1551 Tap MKII & III for Volvo FH-FM BRA1560 Tap MKII & III for Volvo FH-FM / Renault T BRA1580 Tap MKII & III for MAN TGA/TGS/TGX Iveco samt 2 Renault Magnum - MB Actros BRA1661 Tap MKII & III for DAF CF & XF BRA1670 Tap MKII & III for DAF CF / XF BRA160 Tap MKII & III for Scania 4-serie, samt P, R & G serie med smal og bred køler 26 BRA1601L&R Tap og konsol MKII &III komplet med bolte for Scania sæt TOP117 Umbracho top 17mm - 1/2" 1 Side 6

7 2b. MONTERINGS VEJLEDNING SAFE-BAR MK II & III: Monter tappene i havaristens originale forankringspunkter. Saml Safe-Bar en med kort mellemrør MKII:SAF215 (MKIII: SAF217) til: Volvo FH gl model - Renault Magnum MAN DAF XF & CF Eller MKII: SAF216 (MKIII:SAF218) til: Volvo Scania MB Actros Renault T DAF CF & XF Vær opmærksom på at rør, møtrikker og aksler er mærket: L (venstre side og Links gevind) R (Højre side og Rechts gevind). Montagen gøres mest enkelt ved at justere længden på Safe-Bar en før den sættes på køretøjet se de forskellige længder på næste side. Juster længden af Safe-Bar en ved at dreje akslerne (A), så de passer på tappene (B). Sørg for at det frie gevindstykke (A) er lige langt i begge sider. Side 7

8 2c. LÆNGDE PÅ SAFE-BAR MK II TIL DE FORSKELLIGE KØRETØJER: SAF215 L500mm til: Længde mm A: B: TAP: SAF216 L800mm til: Længde mm A: B: TAP: MAN TGA BRA1580 DAF CF / XF BRA1670 MAN TGS/TGX BRA1580 Volvo FH Gl. Mod BRA1551 Renault Magnum BRA1580 Volvo FM-FH BRA1551 DAF XF BRA1661 Volvo FH Mod BRA1560 DAF CF BRA1661 Renault T Mod BRA1560 MB Actros BRA1580 Scania 4 Serie BRA160 Scania "P" "R" & "G" serie med bred køler BRA160 Scania P G R & S BRA1601L&R LÆNGDE PÅ SAFE-BAR MK III TIL DE FORSKELLIGE KØRETØJER: SAF217 L516mm til: Længde mm A: B: TAP: SAF218 L890mm til: Længde mm A: B: TAP: MAN TGA BRA1580 DAF CF / XF BRA1670 MAN TGS/TGX BRA1580 Volvo FM-FH BRA1551 Renault Magnum BRA1580 Volvo FH Mod BRA1560 DAF XF BRA1661 Renault T Mod BRA1560 DAF CF BRA1661 MB Actros BRA1580 Volvo FH Gl. Mod BRA1551 Scania 4 Serie BRA160 Scania "P" "R" & "G" serie med bred køler BRA160 Scania P G R & S BRA1601L&R Tappene er præget i bunden eller på siden med varenr. og serie nr. (År serienr) Eksempel: BRA1551 yyxxx Eksempel: BRA160 yyxxx Side 8

9 2b. MONTERINGS VEJLEDNING FORTSAT: Skub Safe-Bar en ind over tappene på havaristen. Monter konsollen (BRA150 MKII) / (BRA151 MKIII) på Safe-Bar en og isæt boltene, så de går gennem Safe-Bar en og tappen og spænd boltene til. På havarister med gevind i konsollerne tilspændes tappene med Ø30mm håndtaget på 65mm nøglen WRE110 Skru tappen helt i bund. Løsn herefter tappen maks. ½ omgang til hullet i tappen er lodret. På Safe-Bar tappe med kontramøtrikker tilspændes disse med 65mm nøglen WRE110. Side 9

10 MKII: Udvid Safe-Bar en ved at isætte den medfølgende Ø16mm/55mm WRE090 nøgle i hullet i midten af røret og drej røret let. Spænd møtrikkerne kontra skal ikke spændes mere end man kan holde røret med fingrene. MKIII: Udvid Safe-Bar en ved at isætte en stjerneskruetrækker, eller tilsvarende, i hullet i midten af røret og drej røret let. Spænd møtrikkerne kontra med WRE110 nøglen skal ikke spændes mere end man kan holde røret med fingrene. Monter udligningswiren og de 2 stk. 12T sjækler. Monter altid en kasteblok på wiren og sæt bjærgnings bilens wire i trækøjet / sjæklen på kasteblokken. På denne måde fordeles kræfterne til begge chassisvanger på havaristen. Side 10

11 HAVARIST LØFTET MED TAPPENE INDSAT I MKIII KROG KONSOL MONTERET DIREKTE I BJÆRGNINGSKØRETØJETS LØFTEBOM 1. POS 20,23 og 24: Montér Tappen Tap drejes 45 og kontramøtrikken spændes løst. POS 21,22 og 25: Brug opfrisker tappen til at rense gevindet på havaristen. Indsæt tappen og skru den helt I bund, - derefter løsnes tappen så hullet er vertikalt og spænd kontramøtrikken løst. POS 26: Placer tappen I beslaget på Scania havaristen indsæt låsebolten Pos 27 (PIN356) og fastgør den med hårnålen. POS 28 Monter konsollen BRA1601AL & R på Scania havaristen L for Venstre R for Højre Fastspænd konsollen med de 3 stk. 20mm UC Bolte (brug TOP117 til at spænde med) monter herefter Møtrik BRA1601C på Tap BRA1601B og skru møtrikken helt i bund. Brug evt. opfrisker tappen BRA108N til at rense gevindet på BRA1601A L & R. Indsæt tappen og skru den helt I bund, - derefter løsnes tappen, så hullet er vertikalt og spænd kontramøtrikken løst. 2. Monter krogkonsol BRA141 på tappen indsæt den 30mm bolt og spænd bolten en smule. Monter de 2 løftekonsol (BRA095) på bjærgningskøretøjets løftebom. Lad de 2 låsebolte (PIN401) blive på løftekonsollet. Forlæng udskyder bommen så krogen på BRA141 er lige over PIN401 dernæst: løft udskyder bommen lidt og indsæt de øvrige låsebolte PIN Spænd alle møtrikker og bolte. Pos: Vare nr.: Tekst: Antal: 1 BRA095XX-1 Konsol for løftebom Type 1 Ø BRA095XX-2 Konsol for løftebom Type 2 Ø BOL130 Bolt M30X3,5 L: 130MM 2 4 BRA141 Krogkonsol For Tappe 2 5 PIN401 Låsebolt Ø40 X 110MM 2 6 PIN201 Låsebolt Ø20 X 109MM 2 7 WRE120 Nøgle 36MM X 46MM 1 8 WRE110 Nøgle 65MM / Ø30MM 1 20 BRA1551 Tap Volvo FH-FM BRA1560 Tap Volvo FH/FM og Renault T BRA1580 Tap MAN TGA/TGS/TGX Iveco, Ren. Magnum MB Actros BRA1661 Tap DAF CF & XF BRA1670 Tap DAF CF & XF BRA160 Tap Scania 4 Serie, og P R og G Serie 2 27 PIN356 Låsebolt For Scania 3-4 og P R og G Serie 2 28 BRA1601L&R Tap og konsol MKII komplet med bolte for Scania sæt TOP117 Umbracho top 17mm - 1/2" 1 Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Side 11

12 2c. HAVARIST OPHÆNGT I BJÆRGNINGSBOMMEN MKII & III Pos: Part No: Tekst: Antal: 1 BRA140L Safe-Bar MKII Konsol for tappe Venstre 1 2 BRA140R Safe-Bar MKII Konsol for tappe Højre 1 3 BRA150 Safe-Bar MKII Løfte-træk konsol 2 4 BOL130 Bolt M30X3,5 L: 130MM 2 5X SAF215 Safe-Bar MKII rør L: 500MM 1 5X SAF216 Safe-Bar MKII rør L: 800MM 1 6 SAF215L Safe-Bar MKII Aksel L: 290MM Venstre gevind 1 7 SAF215R Safe-Bar MKII Aksel L: 290MM Højre gevind 1 8 BOL124 Bolt Ø24X90MM 3,0MM 2 9 NUT140R Møtrik M40X3X20 - Højre 1 10 NUT140L Møtrik M40X3X20 - Venstre 1 11 PIN306 Låsebolt Ø30X90mm (4stk) 2 12X BRA09XX Safe-Bar MKII eller MKIII Konsol tværbom W X H 2 13X BRA Tap til havarist 2 Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Side 12

13 2d. MAKS. LØFTE & TRÆK DATA I KØRETØJETS BUGSERBESLAG BILTYPE ÅRG. TRÆK PER ØJE TRÆK BEGGE ØJER MED SAFE-BAR LØFT PER ØJE DAF XF Ton* Se note 4 DAF CF 65/75/ Ton* Se note 4 DAF 106 CF/XF Ton* 50 Ton* Se note 3 IVECO Se note 3 MAN TGA 20 Ton* Se note 3 MAN TGS/TGX 20 Ton* Se note 3 MB ACTROS (øje i midt) Ton* Se note 3 MB ACTROS Ton 2 40 Ton* Se note 3 SCANIA 4 SERIE 12,5 Ton* Se note 3 SCANIA "P" "R" & "G" SERIE MED BRED KØLER 12,5 Ton* Se note 3 SCANIA P, G, R & S T RENAULT MAGNUM 20 Ton* Se note 3 RENAULT T Ton* 50 Ton* Se note 3 VOLVO BM BUS Se note 4 VOLVO FH-FM ,5 Ton* Se note 4 VOLVO FH-FM Ton* 50 Ton* Se note 3 BEMÆRK- NINGER * Værdier er ved lige træk fremover maks. afvigelse 10 trækkraft reduceres ved træk til siden 2 Værdier er ved lige træk fremover maks. afvigelse 15 trækkraft reduceres ved træk til siden 3 Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges Safe-Tec anbefaler at bruge triangel. 4 Køretøjsfabrikanten tillader ikke løft i konsoller Safe-Tec anbefaler at bruge triangel. Ovennævnte værdier er ca. værdier oplyst fra kolleger i bjærgnings branchen samt data fra chassisleverandører. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Side 13

14 3a. MONTERING PÅ VOLVO FH & FM 2012 / TAP TYPE: BRA1551 DAF CF & XF / TAP TYPE: BRA1661 Kontroller at møtrikken er skruet tilstrækkeligt tilbage på tappen. Sørg altid for at gevindet på tap og møtrik er smurt med højtryksfedt. Isæt herefter tappen i havaristens konsol. Skub tappen helt i bund i havaristens konsol og drej den 45 Træk tappen ind mod dig selv og spænd møtrikken med fingrene, samtidig med at du sørger for at hullet i tappen er lodret. Monter herefter Safe-Bar en og til-spænd bolte og møtrikker, som vist under afsnit 2b OBS Volvo og DAF tillader ikke løft i konsoller. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Side 14

15 3b. MONTERING PÅ MAN TGA, TGS & TGX / ACTROS / RENAULT MAGNUM / IVECO / TAP TYPE BRA1580 VOLVO FH/FM 2013 / RENAULT T 2014 / TAP TYPE BRA1560 DAF 106 CF/XF TAP TYPE BRA1670 Spray smøremiddel på møtrikken i bunden af konsollen på havaristen. Opfrisk gevindet med opfrisker-tappen; BRA156N for Volvo & Renault T BRA108N for MAN, MB Actros 2012-, Iveco & Renault Magnum. Kontroller at møtrikken er skruet helt tilbage på tappen. Sørg altid for at gevindet på tap og møtrik er smurt med højtryksfedt. Isæt herefter tappen i havaristens konsol. Skru herefter tappen helt i bund i havaristens konsol. Hvis tappen går trægt i gevindet anvendes Ø30mm håndtaget på 65mm nøglen WRE110 til at skrue tappen helt i bund. Løsn herefter tappen maks. ½ omgang til hullet i tappen er lodret. Spænd herefter møtrikken med fingrene, samtidig med at du sørger for at hullet i tappen er lodret. Monter herefter Safe-Bar en og til-spænd bolte og møtrikker, som vist under afsnit 2b Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Side 15

16 3c. MONTERING PÅ SCANIA : Monter tappen BRA160 i køretøjets beslag - bøsning skal vende ned. herefter sættes låsebolten PIN356 ned gennem køretøjsbeslaget og videre ned gennem tappen. Isæt hårnåle split (SPL105) gennem hullet i låsebolten og kædeleddene der er påsvejst tappen. Monter herefter Safe-Bar en og til-spænd bolte og møtrikker, som vist under afsnit 2b Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Side 16

17 3d. MONTERING PÅ SCANIA : Monter konsollen BRA1601AL & R på Scania havaristen L for Venstre R for Højre Fastspænd konsollen med de 3 stk. 20mm UC Bolte (brug TOP117 til at spænde med) Monter herefter Møtrik BRA1601C på Tap BRA1601B og skru møtrikken helt i bund. Brug evt. opfrisker tappen BRA108N til at rense gevindet på BRA1601AL & R. Indsæt tappen og skru den helt I bund, - derefter løsnes tappen så hullet er vertikalt og spænd kontramøtrikken løst. Monter herefter Safe-Bar en og til-spænd bolte og møtrikker, som vist under afsnit 2b Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Side 17

18 4a. MAKS. BELASTNINGER FOR BUGSERING MED TRIANGEL: (Forudsætning 10kN afrundet til 1T) D VÆRDI FOR BUGSERING (MAKS D-VÆRDI SAFEBAR MKII = 19T) TON EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 27 D VÆRDI = 12,981 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 28 D VÆRDI = 13,208 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 29 D VÆRDI = 13,426 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 30 D VÆRDI = 13,636 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 31 D VÆRDI = 13,839 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 32 D VÆRDI = 14,035 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 33 D VÆRDI = 14,224 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 34 D VÆRDI = 14,407 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 35 D VÆRDI = 14,583 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 36 D VÆRDI = 14,754 EGENVÆGT BJ. BIL = 25 VÆGT HAVARIST = 37 D VÆRDI = 14,919 Maks. hastighed uden bremser på havarist: = 30km/t Maks. hastighed med bremser på havarist: = 60km/t PT kun Norge Side 18

19 4b. TILKOBLING AF TRIANGEL TIL SAFE-BAR MKII TRIANGEL KOMPLET FOR SAFEBAR MKII BESTÅENDE AF: Pos: Vare nr.: Tekst: 1 TOW120A Prodsøje ø40mm (TOW120B) Prodsøje ø50mm (TOW120C) Prodsøje ø57mm 2 TOW224 Skråstag komplet (2stk) 3 PIN307 Låsebolt M30X120mm(2stk) 4 NUT130B Møtrik M30(2stk) 5 PIN306 Låsebolt Ø30X90mm (2stk) 6 TOW221 Konsol for skråstag(2stk) (til Safe-Bar MKII) 7 PIN305 Låsebolt Ø30X90mm (2stk) Trianglen tilkobles BRA150 på Safe-Bar en husk at montere møtrikkerne på låseboltene (Pos 4) Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Kontroller maks. D. værdi i skema under afsnit 2d. Side 19

20 4c. TILKOBLING AF TRIANGEL TIL HAVARIST MED TRÆKØJE I MIDT TRIANGEL KOMPLET BESTÅENDE AF: Pos: Vare nr.: Tekst: 1 TOW120A Prodsøje ø40mm (TOW120B) Prodsøje ø50mm (TOW120C) Prodsøje ø57mm 2 TOW224 Skråstag komplet (2stk) 3 PIN307 Låsebolt M30X120mm(2stk) 4 NUT130B Møtrik M30(2stk) 5 PIN306 Låsebolt Ø30X90mm (2stk) 6 TOW222 Konsol for skråstag 19 (2stk) 7 PIN305 Låsebolt Ø30X90mm (2stk) Trianglen tilkobles via beslag TOW222 til øje på ankerskovle eller bagende af bjærgnings bilen husk at montere møtrikkerne på låseboltene (Pos 4) Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Kontroller maks. D. værdi i skema under afsnit 2d. Side 20

21 4d. TILKOBLING AF TRIANGEL TIL HAVARIST MED TRÆKØJE FORTSAT TRIANGEL KOMPLET BESTÅENDE AF: Pos: Vare nr.: Tekst: 11 TOW120A Prodsøje ø40mm (TOW120B) Prodsøje ø50mm (TOW120C) Prodsøje ø57mm 2 TOW224 Skråstag komplet (2stk) 3 PIN307 Låsebolt M30X120mm(2stk) 4 NUT130B Møtrik M30(2stk) 5 PIN306 Låsebolt Ø30X90mm (4stk) 6 TOW221 Konsol for skråstag 7 TOW227 Konsol for skråstag 33 8 PIN305 Låsebolt Ø30X90mm (2stk) Trianglen tilkobles via beslag TOW221 og TOW227 til øje på ankerskovle eller bagende af bjærgnings bilen husk at montere møtrikkerne på låseboltene (Pos 4) Ikke alle køretøjer er designet til at blive løftet i front øjerne. Ved løft og slæbning af havarist i front ved brug af Safe-Bar og Triangel, skal anvisninger fra køretøjs-fabrikanten følges. Kontroller maks. D. værdi i skema under afsnit 2d. Side 21

22 5. EKSEMPEL PÅ EU-OVERENSTEMMELSESERKLÆRING Producent: Safe-Tec A/S Industrivej 17B DK-4683 Rønnede CVR-nr.: Erklærer hermed at: SAFE-BAR BJÆRGNINGS og BUGSERINGS ÅG: TOW2XX, XX T, XX T, (mm yyyy) Mærke, WLL Løft, Max Pull (BJ). prod.-dato - er produceret og testet i overensstemmelse med alle relevante bestemmelser i: Direktiv af 17 maj 2006 (2006/42/EC) Maskindirektivet Anvendte standarder: Der er anvendt en sikkerhedsfaktor på 2:1 vedr. Bjærgning EC Directive 94/20/EC vedr. Bugsering: Ved bugsering af en havarist med faktisk vægt 38 tons efter et redningskøretøj ligeledes med faktisk vægt 38 tons, opstår en vandret kraft mellem de 2 køretøjer: D = T x R / (T+R) = 38 x 38 / ( ) = 19 tons D = 190 kn Direktør og dokumentationsbemyndigede Dato: mm-yyyy Safe-Tec A/S Side 22