Østervangs trafikpolitik
|
|
|
- Finn Johansen
- 10 år siden
- Visninger:
Transkript
1 Østervangs trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Også på længere sigt, når børnene bliver unge og voksne trafikanter. Handlingsplanen revideres hvert tredje år med nye mål og midler for en treårig periode. PÅ VEJ Østervang vil på enhver måde medvirke til at forebygge og undgå trafikulykker ved Østervang. Mindre morgenmylder Østervangs holdning er, at det er vigtigt, at børnene lærer at færdes i trafikken ved at cykle eller gå sammen med deres forældre. Da børn i alderen 0-6 år ikke kan danne sig et overblik i trafikken. Østervang ligger på en mindre vej, med indkørsler til 4 p-pladser. Vejen har ingen cykelstier, men den har et fortov på begge sider af vejen. Morgen og eftermiddagstrafikken i Østervang er meget spidsbelastet såvel formiddag som eftermiddag, hvor 1-3 biler må kantstensparkere udenfor parkeringspladsen. Cyklende børn og forældre på Østervangvej, ser vi som værende udsatte, når bilerne kantstensparkere på selve Østervang. -når børnene køres, skal forældrene tilstræbe at parkere på parkeringspladsen og følge børnene ind. Østervangs morgen personale har lov til at parkere på Østervangs parkeringsplads, Varde kommune har tilkøbt 4 p-pladser, på den anden side af vejen, hvor personalet parkere for at aflaste de 8 p- pladser Østervang har. Østervangs 4 p-pladser mod syd er tiltænkt forældrene. Der skal udformes en lille folder til forældrene med budskabet om at køre hjemmefra i god tid. Vejledningen har også andre oplysninger Daglig leder i samarbejde med pædagogerne Daglig leder - pædagoger 1
2 om cykelparkering og lignende. Den deles ud til alle forældre, når børn starter i Østervang. - Emnet sættes på dagsordenen for forældre arrangementer. Forældrene orienteres om, hvor vigtigt det er, at børnene lærer at færdes i trafikken. Optegning af striber på p-pladsen / Pedellen det må gerne ske snarest. 2
3 Lavere hastighed på adgangsvejen til institutionen Cykelhjelme På tur med institutionen Cykellygter i den mørke tid Vi appellerer til forældre og pædagoger om at overholde fartgrænsen, hvis der er problemer kan det gøres opmærksom ved bl.a.: - Brev til forældrene. - Personalemøder og forældre arrangementer. - Kontakt til teknisk forvaltning for at undersøge mulighederne for at få sat farten ned på institutionsvejen via bump, indsnævring, blinklys eller skiltning. Vi opfordrer alle pædagoger, børn og forældre til at bruge cykelhjelm. - pædagogerne orienteres på møder og forældrene til forældre arrangementer. - institutionen sikrer gode muligheder for opbevaring af cykelhjelmene i institutionstiden. - Inden turen orienteres børnene om evt. særlige steder eller forhold i trafikken, som de skal være opmærksomme på. - Når man er på gåtur, anbefaler vi, at børn og pædagoger bruger refleksveste. Ved mørketid sætter vi fokus på lygter og reflekser. Emnet tages op hvert år, på lidt forskellige måder. - løbende Daglig leder - løbende Daglig leder/pædagoger Før udflugter - Løbende hvert efterår Pædagoger Pædagoger 3
4 Trafik træning Vi vil gøre trafik træningen praktisk og nærværende med stor involvering af børnene. Derigennem skal de rustes til at blive sikre og ansvarsfulde trafikanter. Materialer til trafik træning Planlægning af trafik træning Institutionen opbygger en basissamling af materialer til trafik træning. - Institutionslederen sikrer, at materialerne samt nye tilbud formidles til de øvrige pædagoger Pædagogerne skal planlægge trafik træning. - træning skal være nært knyttet til praktiske øvelser og iagttagelser i trafikken. - Løbende Daglig leder - Løbende Pædagogerne. Institutionslederen/daglig leder Daglig leder står for koordination af trafik træning og opdatering af pædagogerne vedr. materialer m.v. Daglig leder opfordres til at tilmelde sig nyhedsbrev fra sikkertrafik.dk/nyhedsbrev. - Løbende Daglig leder Lege og materiale kan findes på Børnenes trafikklubs hjemmeside: ROLLEMODELLER Vi vil arbejde for, at pædagoger og forældre husker deres rolle som forbilleder i trafikken. Institutionens ansatte: - sikker kørsel - cykelhjelm - P-pladsen - fodgængerfeltet Alle institutionens ansatte forventes at overholde færdselsloven og signalere rigtig og sikker adfærd i trafikken. Det gælder i egne biler (sele, hastighed, parkering), og når de ansatte kører på cykel til og fra institutionen (orientering, tegngivning, cykelhjelm, bagage hensigtsmæssigt anbragt m.m.). - Biler skal parkeres på P-pladserne. - Ansatte, der skal krydse veje uden for institution, skal benytte fodgængerovergangene. - Løbende Daglig leder. 4
5 Forældrene: - fart - seler - afsætning - cykelhjelm - På møder indgår institution i en dialog med forældrene om deres ansvar og rolle som det gode eksempel. - Forældre opfordres til at være gode rollemodeller ved at overholde færdselsloven, signalere rigtig og vise sikker adfærd i trafikken. - Hvis børnene transporteres med cykel opfordres både børn og forældre til at bruger cykelhjelm - Løbende Daglig leder og pædagoger SAMARBEJDE X- institution erkender, at det er nødvendigt med et bredt samarbejde om børnenes trafiksikkerhed. Derfor vil vi både være initiativtagere og deltagere i en lang række relevante sammenhænge. Forældrene Skoler og SFO/fritidshjem Dagtilbud Kommunen Østervangs trafik træning bygger på forudsætninger, som børnene har med hjemmefra. - Ved forældre arrangementer skal det drøftes, hvad institution og forældrene kan forvente af hinanden. -Hvis forældrene cykler sammen med deres børn mindes de om, at de skal være gode rollemodeller og lære børnene at cykle sikkert, og de skal vedligeholde børnenes cykler. - På relevante møder afsættes der tid, hvor der drøftes det kommende års samarbejde mellem institutionen og skolerne. Regler for at færdes, når man er på tur, drøftes og koordineres så vidt muligt. Forældresamarbejdet vedr. færdsel drøftes. - Repræsentanter for institutionerne er medlem af kommunens færdselssikkerhedsudvalg og formidler - Løbende inden skolestart - Løbende hvert forår Pædagoger Daglig leder pædagogerne 5
6 kontakten mellem udvalget og institutionen. - pædagogen står for videreformidlingen af kommunens materiale om reflekser, mm. 6
Børnehaven Svalehusets trafikpolitik
Børnehaven Svalehusets trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at børn, deres forældre og pædagoger kan færdes sikkert omkring institutionen i og uden for åbningstiden. Også
Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik
Bylderup-Bov Kristne Friskoles trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også
Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik
Østskolen afd. Hylleholt trafikpolitik Det er Østskolen, afd. Hylleholts ambition at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og medarbejdere kan færdes sikkert omkring skolen i og
Tvis Skoles trafikpolitik
Tvis Skole har vedtaget følgende overordnede trafikpolitik, der er udgangspunkt for skolens samlede arbejde med trafiksikkerhed: Tvis Skoles trafikpolitik Skolen vil på enhver måde medvirke til at forebygge
Krogårdskolens trafikpolitik
Krogårdskolens trafikpolitik Vores ambition er at give de bedste forudsætninger for, at elever, deres forældre og lærere kan færdes sikkert omkring skolen i og uden for skoletiden. Også på længere sigt,
Trafikpolitik Kongerslev Skole
Trafikpolitik Kongerslev Skole Indholdsfortegnelse Kongerslev Skole Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 12 Rollemodel.. 15
Trafikpolitik. Askov-Malt Skole
Trafikpolitik Askov-Malt Skole EMNE Hvad er en trafikpolitik Målet for trafikpolitikken Hvordan søger vi målet? Undervisning Færdselskontaktlærer HANDLING En trafikpolitik beskriver, hvad skolen gør for
DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK. Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid
DAGINSTITUTIONERNES OVERORDNEDE TRAFIKPOLITIK Helle Vibeke Hansen Pædagogisk Konsulent Børn & Skole Kultur & Fritid Hvorfor en Overordnet Trafikpolitik? Det er i kredsrådet besluttet, at alle daginstitutioner
Trafikpolitik Stolpedalsskolen
Trafikpolitik Stolpedalsskolen Indholdsfortegnelse Stolpedalsskolen Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 13 Rollemodel.. 16
Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole
Trafikpolitik Gl. Lindholm Skole Indholdsfortegnelse Gl. Lindholm Skole Forord Side 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 11 Rollemodel..
Trafikpolitik Hedelyskolen. Hedelyskolens trafikpolitik
Trafikpolitik Hedelyskolen 1 Indholdsfortegnelse HEDELYSKOLEN 1. Forord 2. Den trafiksikre skolevej 3. Skolens trafikpolitik 4. Trafikafvikling i og omkring skolen 5. Undervisning 6. Voksne som rollemodeller
Trafikpolitik Klarup Skole
Trafikpolitik Klarup Skole Indholdsfortegnelse Klarup Skole Side Forord... 4 Skolevejsanalysen... 5 Den trafiksikre skolevej... 6 Skolens trafikpolitik... 7 På vej... 8 Undervisning... 11 Rollemodeller...
Trafikpolitik Tofthøjskolen
Trafikpolitik Tofthøjskolen Indholdsfortegnelse Tofthøjskolen Side Forord 4 Skolevejsanalyse. 5 Den trafiksikre skolevej.. 6 Skolens trafikpolitik.. 7 På vej.. 8 Undervisning. 10 Rollemodel.. 11 Samarbejde
Trafikpolitik for Højby Friskole
Trafikpolitik for Højby Friskole Undervisning Formålet med undervisningen er, at eleverne lærer at færdes i trafikken uden risiko for sig selv eller andre. De skal kende til de relevante færdselsregler
