Betjeningsvejledning. til Hella universal. lygteindstillingsapparat. Digital-serie IV. Ideer til biler

Transkript

1 Betjeningsvejledning til Hella universal lygteindstillingsapparat Digital-serie IV 1 Ideer til biler

2 2

3 Betjeningsvejledning til 8PA /-083/-091/-101 Hella universal lygteindstillingsapparat digital-serie IV Indholdsoversigt side 1.0 Montering (samling af apparatet) Delenes benævnelse Gulv i testområdet Plant gulv i testområde jf. ISO Plant, horisontalt gulv til SEG IV DXL Gulv i område til SEG IV (med skinner) Opstilling og indretning Forberedelse af køretøjet Opstilling Kontrol og justering af lygter Brug af lysmåler og positioneringshjælp Lysmåling med fotocelle Fejl/årsag Positioneringshjælp Henvisning Kontrol af lygter monteret højere end 140cm over jorden Indstilling af lygter på 2-hjulere og arbejdsmaskiner Kontrol af lygteindstillingsapparatet Reservedele

4 4 1.0 Montering 1. Søjle 1 med trykskive 2 og halvmåneformet klemmestykke 3 anbringes i bøsningen 4 Farvemarkeringerne på søjle og rullefod skal være over hinanden Rørsplitten 5, der er klæbet fast med tape under rullefoden, slås så langt i søjleboringen, at splittens ender stikker lige langt ud i begge sider. 2. Som vist på billedet føres optikkassen 6 med aktiveret håndtag 7 ned over søjlen til normal arbejdshøjde Visirholderen 8 sættes på søjlen og skrues fast med håndhjulet Håndhjulet 10 sættes fast på sekskantstangen på søjlens top og sikres med hestesko-låsen 11.

5 7 6 1 Åbning til efterjustering af søjleføringen (Unbraconøgle SW6 skal anvendes) PA

6 6 2.0 Delenes benævnelse Type 8PA og -083 Typegodkendelse TP 8-S 35 Lygteindstillingsapparat med gummibelagte hjul, bredbåndsvisir, digitale lysmåleinstrumenter, laserpositioneringshjælp og horisontal justeringsanordning. 10 Type 8PA Typegodkendelse TP 8-S 35 Lygteindstillingsapparat med gummibelagte hjul, bredbåndsvisir, digitale Lysmåleinstrumenter og laser-positioneringshjælp. 2 Type 8PA Typegodkendelse TP 8-S 35 Lygteindstillingsapparat med gummibelagte hjul, bredbåndsvisir og digitale lysmåle-instrumenter. 1 3

7 1 Søjle 2 Visirholder 3 Bredbåndsvisir med håndhjul 4 Skalahjul 5 Kontakt til lysmåler med fotocelle 6 Diagnosespejl med fingerhjul 7 Fresnel-linse 8 Betjeningshåndtag til højdejustering af optikkassen 9 Rullefod med gummibelagte hjul til anvendelse på egnede gulve 10 Håndhjul til søjlebremse 11 Justerhåndtag til horisontal indstilling af apparatet (kun 8PA /083) 12 Gevindstykke/håndhjul til midlertidig fastholdelse af horisontal indstilling (kun 8PA /-083) 13 Gevindstykke til vedvarende fastholdelse af horisontal indstilling. (kun 8PA /-083) 14 Waterpas til brug for korrekt horisontal indstilling. (kun 8PA /-083) OBS! Ridsede linser bør udskiftes (se under reservedele); Billedet på prøveskærmen kan blive negativt påvirket. Linsen bør kun rengøres med en blød klud og vindues-rensemiddel. 7

8 8 3.0 Testområde 3.1. Gulvbeskaffenhed (jf. ISO ) til mobile lygteindstillingsapparater 8PA /-101 og -081/-083 i grundindstilling. 1 m Personbil min. 4 m / Erhvervskøretøj min. 8,5 m Ujævnhed på gulv 0,5 mm/m Ujævnhed og hældning jf. ISO mm/m OBS! Det er helt afgørende for korrekt lygteindstilling at gulvbeskaffenheden er i orden. forkert forkert

9 3.2 Plant, horisontalt gulvareal til SEG IV DXL 8PA /-083 For at der med SEG IV 8PA /-083 kan foretages nøjagtige lygteindstillinger, stilles der følgende krav til apparatets gulvareal: Ved hjælp af håndtaget på rullefoden bringes apparatet i vandret position (se at luftboblen i waterpasset på optikkassen er i midterposition) OBS: For at undgå skader på justeringssystemet, er det vigtigt, at begge befæstelsesskruer er løse, inden håndtaget aktiveres. Efter justering strammes den korte befæstelsesskrue (brug unbraco-nøgle SW5) for at fastholde justeringen. I givet fald foretages denne justering for hver af lygterne. For målinger der foretages på plant, afrettet testområde jf. DIN ISO må kontrolleres, at justeringshåndtaget er sikret i nulstilling. Nulstilling: Begge befæstelsesskruer løsnes. Håndtaget bringes i midterstilling, således at den øverste befæstelsesskrue kan ses gennem hullet. Stik en unbraco-nøgle SW5 gennem hullet og stram befæstelsesskruen. Skruen sikres ved at M10 møtrikken spændes kontra. 9 SEG gulvbeskaffenhed kan udlignes Personvogne min. 4m / Erhvervskøretøjer min. 8,5m Jf. ISO må gulvets beskaffenhed i forhold til vandret ikke afvige mere end +/- 1mm i det område, hvor testkøretøjerne anbringes og +/- 0,5mm, hvor lygteindstillingsapparatet anbringes. Henvisning Det anbefales, at et testområde indrettes jf. ISO 10604

10 Testområde til stationære lygteindstillingsapparater Hella lygteindstillingsapparater er også forberedt til stationært brug. Der monteres et skinneafsnit på gulvet. Ved anvendelse som apparat på skinner må der til apparatet separat bestilles et skinnesæt. (Best.nr. 9XS ). Ved monteringen anvendes skinnerne som boreskabelon. For indretning af køretøjsgulvarealet gælder det samme som beskrevet under punkt 3.1. For at kunne foretage præcis lygtejustering er det nødvendigt at være opmærksom på følgende ved montering og justering af skinnerne: Køretøjsgulvarealet og området hvor skinnerne skal monteres skal niveaumæssigt i begge retninger ligge parallelt med hinanden. Højdeforskellen mellem kørefladen på de 2 skinner må ikke være større end max. 0,5mm. (Fig. 1) Skinnerne skal ligge til på hele anlægsfladen, så de ikke bøjer ved belastning. Skinnerne lægges parvis 90gr. I forhold til bilens længdeakse. Afstanden fra midt skinne til midt skinne skal være 585mm for at passe til apparatets rullefod. Vær opmærksom på at skinnerne ikke bliver forskudt sideværts, hvor enderne støder mod hinanden (Fig. 2).

11 Billed Højdeforskel max. 0,5mm Fladt skinnestykke 585 mm Skinnesamling uden sideværts forskydning Profil skinnestykke 1 mm Billed 2 11

12 Opstilling og indstilling af lygteindstillingsapparatet foran køretøjet. 4.1 Klargøring af bilen Dækkene skal have det foreskrevne dæktryk Køretøjet belastes på følgende måde: Billed 3 Fast løs a) Personbiler; med én person eller 75kg på førersædet. Bilen må ikke være belastet yderligere. b) Lastvogne og øvrige flersporede køretøjer skal ikke belastes. c) Ensporede køretøjer og enkeltakslede træk eller arbejdsmaskiner (evt. siddekærre eller anhænger; med én person eller 75kg på førersædet). Ved køretøjer med hydraulisk eller luftaffjedring skal motoren køre med middel omdrejningstal, indtil højden af køretøjet ikke mere ændrer sig. Er lygten forsynet med automatisk lygtejustering, med trinløs eller 2-trins Lygtejusteringsanordning, skal man rette sig efter bilproducentens anvisninger. Under alle omstændigheder skal nationale forskrifter overholdes.

13 4.2 Opstilling Lygteindstillingsapparatet køres hen foran den lygte, der skal testes. Optikhuset rettes mod midten af lygten. Afvigelser op/ned og til siden max. 3cm. Ved apparater med laser-positioneringshjælp se punkt Afstanden fra forkanten af optikhuset til lygten skal være mellem 30 og 70cm. (Fig. 3) Højdejustering af bredbåndsvisiret. Visir-sigtepunkterne på køretøjet skal ligge væsentligt lavere end højden på selve bredbåndsvisiret. Med løsnet håndhjul (drej Billed 4 venstre om) kan visirholderen justeres i højden på søjlen. I særtilfælde ved lastbiler og busser med stærkt hvælvede frontpartier, hvor indstilling er vanskeliggjort, kan det blive nødvendigt (ved hjælp af et vaterpas eller lign.) at udlodde og overføre positionen for midten af forlygteglassene til punkter på gulvet. Disse punkter kan så anvendes som egnede sigtepunkter til bredbåndsvisiret (Fig. 4). Indstilling af optikkassen i forhold til køretøjet. (Med bredbåndsvisir) Apparater med rullefod bør indstilles for hver enkelt lygte, der skal testes. Apparater på skinner behøver kun at blive indstillet én gang pr. køretøj. Løsn søjlebremsen. Indstil optikkassen med bredbåndsvisiret således at visirlinien (slidsen) berører to punkter på samme højde, symmetrisk til køretøjets langsakse. (Billed 3) Aktiver søjlebremsen uden at dreje optikkassen. For at lette indstillingen kan bredbåndsvisiret, med løsnet håndhjul, skubbes til højre eller venstre side. 13

14 Test og indstilling af lygter iht. Detailforskrifter for Køretøjer For køretøjer, der er udstyret med automatisk niveauregulering, der automatisk indstiller lygterne efter lastafhængig karrosserihældning, henvises til bilproducentens anvisninger om lygtejustering. Før justering af forlygter med elektrisk lygtejustering (fingerhjul i kabinen) foretages, skal lygterne vha. fingerhjulet bringes til den foreskrevne grundindstilling (lyskeglens øverste position). Før justering af forlygter, der er udstyret med manuel 2-trins omskifter høj/lav ved lygterne, foretages, kontrolleres at omskifteren står i den position, der giver den højeste lyskegle. Ved køretøjer, hvor lyskeglen automatisk stiger i takt med øget belæsning, foretages indstillingen i slutstillingen, hvor lyskeglen ligger højst. Ved køretøjer, hvor lyskeglen automatisk falder i takt med øget belæsning, foretages indstillingen i slutstillingen, hvor lyskeglen ligger lavest. Billed 5 e = Lys/mørkegrænsens hældning 10m afstand målt i cm. H = Afstand fra gulv til midten af lygten målt i cm. h = Afstanden fra gulv til prøvefladens markeringslinie målt i cm.

15 Se indstillingstabel på side 22 Skalahjul Procentangivelsen på skalahjulet svarer til lys/ mørkegrænsens hældning. Lys/mørkegrænsens hældning i procent x 10 svarer til målet e på fig. 5). 15

16 16 Justeringstabel LYSETS FALD LYGTENS HØJDE I CENTIMETER PROCENT cm/10 m GRADER LYSETS RÆKKEVIDE I METER 0,5 5 0, , ,5 15 0, , ,5 25 1, , ,5 35 2, Juster nærlyset så højt som muligt på biler med indvendig regulering = 1% eller efter bilproducentens anvisninger. Ældre biler uden indvendig regulering justeres afhængig af lygtehøjde og belæsning dog max. 1%. De grå felter i tabellen skal undgås. De mørkeblå felter er max. højde iflg. lovens krav. De lyseblå felter er det område nærlyset må befinde sig i. Ifølge loven skal det mindst kunne oplyse vejen 30m frem.

17 Test og indstilling af lygter iht. Detailforskrifter for køretøjer a) Lygter med symmetrisk nærlys b) Lygter med asymmetrisk nærlys c) Tågeforlygter d) Separate fjernlygter (ekstra-lygter) Centralmærke Nærlys Nærlys Tågelys Fjernlygter Lygteindstillingsapparatet indstilles jf. pkt. 4.0 Lygteindstillingsapparatet indstilles jf. pkt. 4.0 Skalahjulet sættes på 1%, med mindre andet er oplyst fra producenten. Skalahjulet sættes på 1%, med mindre andet er oplyst fra producenten. Fjernlys Lygteindstillingsapparatet indstilles jf. pkt. 4.0 Skalahjulet sættes på 1% Nærlys med Bi-Xenon Lygteindstillingsapparatet indstilles jf. pkt. 4.0 Skalahjulet sættes på 1%, med mindre andet er oplyst fra producenten. 17

18 18 Tænd for nærlyset: Lys/mørkegrænsen skal forløbe vandret langs markeringslinien. Lygteindstillingen (højden) korrigeres om nødvendigt. Tænd for fjernlyset: Fjernlysbundtes midte skal ligge på centralmærket. Om nødvendigt korrigeres lygteindstillingen. Såfremt der er fælles justerskruer for både nærog fjernlyset, kontrolleres nærlyset én gang til. Tænd for nærlyset: Ved lygter med asymmetrisk nærlys skal lys/mørkegrænsen løbe langs markeringslinjen. Knækpunktet på den venstre vandrette og den højre stigende del af lys/mørkegrænsen skal falde direkte i lodret linje gennem centralmærket. Den lyse kærne af lysbundtet ligger derved til højre for den lodrette linje der går gennem centralmærket. For lettere at registrere knækpunktet, skiftevis afdækkes og frilægges venstre halvdel af lygten (set i kørselsretningen). Til slut testes nærlyset endnu en gang. Tænd for tågelyset: Lys/mørkegrænsen skal i hele skærmens bredde løbe vandret langs markeringslinjen. Om nødvendigt justeres lygterne. Tænd for fjernlyset: Midten af fjernlysets lysbundt skal falde på centralmærkets øverste kryds. Om nødvendigt justeres lygterne. Ved separate fjernlysmoduler (f.eks. i kombination med Bi-Xenon forlygter) skal fjernlyset justeres i overensstemmelse med oplysninger fra bilproducenten. Der kan i disse tilfælde dreje sig om forskellige muligheder. Fjernlys: Efter forskriftsmæssig indstilling af nærlysets lys/mørkegrænse må midten af fjernlysets lysbundt ligge på centralmærkets øverste kryds OBS: Med et Hella lygteindstillingsapparat kan alle typer forlygter indstilles, også DE-, FF- og XENONforlygter. Den på prøveskærmen viste firkant er i størrelse identisk med den testflade, der er foreskrevet i de retningslinjer, som gælder for indstilling af billygter. Lygter skal efter justering være fastgjort til køretøjet på en sådan måde, at de ikke utilsigtet kan bringes ud af justering. Efter reparation af bilens affjedring skal lygterne altid kontrolleres. Det anbefales tillige, at lade lygterne kontrollere efter lampeskift.

19 6.0 Anvendelse af luxmeter og positioneringshjælp 6.1 Luxmeter med fotocelle. Med luxmeteret kan man efter lygtejusteringen teste om nærlysets højst tilladelige blændværdi overskrides, og samtidig om hhv. minimums og maksimums-værdierne for fjernlyset overskrides. Skalahjulet sættes på 1% eller den %-sats, der er oplyst fra bilproducenten. b) Fjernlys: Tryk på lux-tasten og aflæs værdien Lovkravet er min. 16 lux, men følgende værdier bør dog min. overholdes: 16 lux for køretøjer med symmetriske lygter indtil 40km / t 32 lux for køretøjer med symmetriske og asymmetriske lygter over 40km/ t 48 lux for Halogen forlygter med 2-trådslampe (H4) 64 lux for Halogen fjern/ forlygter med 1-trådslampe (H1/H2/H3/H7/H9/HB3/HB4) 70 lux for Xenon-fjernlygter eller Xenon-forlygter Information om hvordan lysværdierne for kombinationsforlygter med flere integrerede lygtemoduler måles, skal, på grund af deres forskellige justeringsmuligheder, indhentes hos producenten. Før en test af lysværdierne påbegyndes bør der foretages en visuel kontrol af lygten. Fjernlys maksimumsgrænse: Max. 180 lux pr. fjernlygte (Summen af lux-værdierne på alle fjernlygterne, der kan lyse samtidig, må ikke overstige 360 lux = candela = Ref. 75) Luxmeter: a) Nærlys: Tryk x-tasten og aflæs værdien. Værdien skal være <= 1,2 lux Såfremt disse værdier ikke opnås kan det skyldes: 19

20 Fejl - Årsag Fejl Batterispændingen falder væsentligt Væsentlig forskel på batterispænding og spænding ved lampen. Årsag Batteriet tomt, generator defekt Dårlige ledningstilslutninger, dårlige eller underdimensionerede ledninger, dårlige stelforbindelser, mangelfulde/defekte tilslutninger ved kontakter, oxyderede eller rustne forbindelser ved sikringer Reflektoren er mat eller rusten Indtrængen af fugt i lygten ved utætheder i lygtens baghus, ikke tilstrækkelig udluftning, mekaniske skader eller aldersbetingede skader. Udefinerbar lys/mørkegrænse Lygten kan ikke justeres Svagt rødligt skær ved Xenon lygter Flagrende lys ved opstart af Xenon-lygter Lampesokkel defekt, lampen sidder ikke korrekt i fatningen, holdefjeder har løsnet sig. Justeranordning defekt (overskruet), reflektoren har rystet sig ud af justeranordningens kugleled. Defekt startelektronik eller gasudladningslampe For svag forsyningsspænding til startelektronik f.eks. for tynd forsyningsledning.

21 Anvendelse af luxmeter og positioneringshjælp 6.3 Positioneringshjælp Aktivering af laser Laser-spændingsforsyning: 9V blokbatteri 6LR 61 (bestilles separat) Drej skalahjulet venstre om til anslag og hold det dér. Laseren vi forblive tændt i ca. 15 sek. Indstil optikkassen således, at det synlige røde laserpunkt rammer midten af forlygteglasset (glas-støbemærket på midten af lygteglasset eller evt. direkte på lampen på de lygter, der har lygteglas uden optik). På enkelte forlygteglas er laserpunktet ikke klart synligt. Hvis punktet ikke kan ses, kan man holde en hånd foran lygteglasset; lade laseren lyse på hånden, og på den måde lede punktet hen til midten af lygteglasset. For at kontrollere optikkassens højdeindstilling, kan man også dreje optikkassen. Laserpunktet vil i sådanne tilfælde bedre kunne opfanges på lygterand eller karrosseri. Ved 4-lygtesystemer laserindstilles apparatet ud for hver enkelt af de fire lygter. 21

22 Henvisning 7.1 Kontrol af indstillingen af lygter på køretøjer monteret højere end 140cm over kørebanen. Køretøjet placeres på en lige flade, der ikke behøver at være horisontal, 10m foran en lys lodret væg. Følgende linjer trækkes op på væggen: Linje A: Forlæng køretøjets længdeakse hen på væggen. Hvor den rammer tegnes en lodret linje. Linje B og C: Mål afstanden fra midten af den ene lygte til midten af den anden, og anbring samme afstand symmetrisk for linje A. Linje D: Indtegn linje D parallelt med linje H idet afstanden e for forlygter svarer til 1/3 af højden H. For tågelygter er afstanden e (1/3 af højden H) + 7cm. Linje H: Mål højden fra gulv til lygtens overkant og tegn den ind på væggen parallelt med gulvet. Indstilling af lygterne: Lygterne skal være indstillet således, at nærlysbundtets lys/mørkegrænse, i en afstand af 15m foran køretøjet, ikke er beliggende højere over vejbanen end halvdelen af afstanden mellem lysåbningens overkant og vejbanen. Dette kontrolleres på følgende måde: Dæk højre lygte til. Indstil den venstre i højden således at den vandrette lys/mørkegrænse rører den vandrette linje D. Indstil nu lygten i sideretningen. Knækket på lys/mørkegrænsen skal ligge på linjen B. Indstil nu højre lygte på samme måde. Knækket på lys/ mørkegrænsen skal her ligge på linjen C.

23 Henvisning 7.2 Indstillingstabel for lygter på motorcykler, træk og arbejdsmaskiner (for DK henvises til køretøjsproducentens anvisninger) 23

24 Kontrol af lygteindstillingsapparatet Hella lygteindstillingsapparater leveres i justeret tilstand. Ved brug på værkstedet kan det imidlertid forekomme at et apparat vælter eller på anden måde kommer ud af justering. Det anbefales derfor regelmæssigt, alt efter hvor meget apparatet anvendes, at få apparatets justering kontrolleret. Hvis værkstedet er tilsluttet en serviceordning med f.eks. Teknologisk Institut, kan disse normalt konstatere, om apparatet er ude af justering. En evt. opjustering kan foretages af Hella A/S eller i givet fald af Hella KG. Til brug for evt. at skulle forsende apparatet til opjustering anbefales det derfor at opbevare emballagen, da den originale emballage giver den absolut bedste beskyttelse for apparatet under transport.

25 8.0 Reservedele/tilbehør 1 Håndhjul til visirholder 9SG Håndhjul til søjlebremse 9SG Greb til højdeindstilling 9ST Bredbåndsvisir 8PV Bredbåndsvisir med holderarm 8PV Vindue (øverst på optikkassen) 9EV Luxmeter 8PL Fresnellinse 9EL Beskyttelsesglas 9EV Hjulsæt (med 3 hjul) 9XS

26 Klemmestykke (halvmåne af kunststof) til søjle 9XD Søjle komplet med bremseanordning 8XT Optikkasse med laserpositionering 9XS Optikkasse uden laserpositionering 9XS Kontakt til luxmeter 9ST Skinnesæt 1,5m med befæstelsesdele (der anbefales 2 sæt = 3,0m) 9XS Beskyttelseshætte 8XS

27 Notater 27

28 28 Hvis der er spørgsmål: Kontakt: Hella A/S 6340 Kruså Telefon

29 Asymmetrisk nærlys Symmetrisk nærlys Tågelys Hella KGaA Hueck & Co., D Lippstadt Printed in Germany Ideer til biler 29