Golden Cup 2011 Optimist A-B-C Sønderborg Danmark Stævnet afvikles af Egå Sejlklub for Sønderborg Yacht Club SEJLADSBESTEMMELSER

Transkript

1 Golden Cup 2011 Optimist A-B-C Sønderborg Danmark Stævnet afvikles af Egå Sejlklub for Sønderborg Yacht Club SEJLADSBESTEMMELSER 1 REGLER 1.1 Stævnet sejles efter de i Kapsejladsreglerne definerede regler inkl. Skandinavisk Sejlerforbunds og Dansk Sejlunions forskrifter. 1.2 Desuden gælder følgende regler: Disse sejladsbestemmelser er gældende for klasserne Optimist A, Optimist B, og Optimist C. 1.3 Reglerne er ændret således: Indledningen til Del 4 er ændret. Se punkt 4.3 Regel 35 og A4 er ændret. Se punkt 14.2 Regel 61.1 (a) (2) er ændret, se punkt 15.1 Regel 60.1(a) er ændret. Se punkt 15.5 Regel 61.3 og 62.2 er ændret. Se punkt 15.2 Regel 66 er ændret. Se punkt 15.6 Regel 67 er ændret. Se punkt 13.1 Regel A4 er ændret. Se punkt MEDDELELSER TIL DELTAGERNE Meddelelser til deltagerne vil blive slået op på den officielle opslagstavle, som er placeret ved i telt ved campingområdet. 3 ÆNDRINGER I SEJLADSBESTEMMELSERNE Enhver ændring i sejladsbestemmelserne vil blive slået op på den officielle opslagstavle før kl på den dag, hvor den vil træde i kraft, bortset fra at enhver ændring i tidsskemaet vil blive slået op senest kl dagen før den vil træde i kraft. 4 SIGNALER, DER GIVES PÅ LAND 4.1 Signaler, der gives på land, vil blive hejst på signalmasten, der er placeret ved nær ved telt med den officielle opslagstavle. 4.2 Når Svarstanderen vises på land, erstattes 1 minut med ikke mindre end 45 minutter i kapsejladssignalet Svarstander. 4.3 Regel 40 krav ompersonlig opdrift gælder i hele tiden, mens der sejles. Dette ændrer indledningen til Del 4. 5 TIDSPLAN 5.1 Antal sejladser: Der søges gennemført så mange sejladser som forholdene tillader. 5.2 Dag: Tidspunkt: Bemærkning: Mandag den 25 Juli Kl For de som har betalt forud kan registrering foretages pr. mail til Jonas.Dopping@Hotmail.com den 24-juli senest kl. 21:00 Mandag den 25. juli Kl Træningssejlads fra kl Tirsdag den 26. Juli Kl Start på dagens første sejlads Onsdag den 27. Juli Kl Torsdag den 28. Juli Hviledag I det omfang der er plads på bådene tilbydes tilskuersejlads til Holdsejlads.

2 Fredag den 29. Juli Kl Kl Start på dagens 1. sejlads. Forventet tid præmieoverrækkelse 5.3 På stævnets sidste sejladsdag vil der ikke blive afgivet varselssignal senere end kl KLASSEFLAG Klasseflag er: Klasse: Flag: Vimpel: Optimist A Optimist B Hvidt flag med A Hvidt flag med B Ingen Ingen Optimist C Hvidt flag med C Ingen 7 KAPSEJLADSOMRÅDE Kapsejladsområdet fremgår af et bilag til sejladsbestemmelserne. 8 BANERNE 8.1 I et bilag til sejladsbestemmelserne vises skitse over banen inklusive rækkefølgen, i hvilken mærkerne skal passeres, og den forlangte side for hvert mærke. 8.2 Banen udlægges, så den omtrentlige sejladstid for først båd bliver 50 minutter, for opti A og B samt min. for opti C. En evt. afvigelse kan ikke danne grundlag for anmodning om godtgørelse. 9 MÆRKER 9.1 Mærkerne 1, 1a, 2, 2a, 3 vil være luftfyldte og deres farve vil være gul eller orange. 9.2 Nye mærker, som foreskrevet i punkt 11, vil være luftfyldte og deres farve vil være gul eller orange. 9.3 Startliniemærker vil være orange flag. Målliniemærker vil være blå flag. 10 STARTEN 10.1 Sejladserne vil blive startet som beskrevet i regel Startlliniemærkerne vil være flagbøje med orange flag og orange flag placeret på dommerbåden. Mållinien er placeret på dommerbådens styrbord side og vil være mellem flagbøje med blåt flag og blåt flag på dommerbåd. Dommerbåd er Orange RIB Både, hvis varselssignal ikke er givet, må ikke sejle i startområdet En båd, som ikke er startet senest 4 minutter efter sit startsignal vil blive noteret "ikke startet". Dette ændrer regel A4. 11 MÆRKEFLYTNING For at ændre næste mærkes position vil kapsejladskomitéen enten flytte det oprindelige mærke (eller mållinien) til en ny position eller udlægge et nyt mærke og fjerne det oprindelige mærke så hurtigt, som det er praktisk muligt. 12 MÅLLINIE Mållinien vil være mellem målliniemærkerne. 13 STRAFSYSTEMER 13.1 Som foreskrevet i regel 67, kan protestkomitéen straffe en båd, som har overtrådt regel 42, uden afhøring. Straffen gives som 6 point straf. Dette ændrer regel TIDSFRISTER 14.1 Der gælder følgende tidsfrister: Klasse: Tidsfrist: 1. mærke frist: Optimist A og B 90 minutter 25 minutter Optimist C 60 minutter 10 minutter Hvis ingen båd har passeret 1. mærke inden "1. mærke frist", vil sejladsen blive opgivet Både, som ikke fuldfører indenfor 20 minutter, efter den første båd har sejlet banen og har fuldført, vil blive noteret

3 "ikke fuldført". Dette ændrer regel 35 og A4. 15 PROTESTER OG ANMODNINGER OM GODTGØRELSE 15.1 Sejlere skal vise protestflag ved først mulige lejlighed, hvis man vil protestere samt give besked til dommerbåden lige efter målgang. Protestskemaer fås på bureauet og skal afleveres der igen Protestfristen er for hver klasse 90 minutter, efter sidste båd har fuldført dagens sidste sejlads. Samme protestfrist gælder for protester fra kapsejladskomitéen og protestkomitéen samt anmodninger om godtgørelser. Dette ændrer regel 61.3 og Senest 30 minutter efter protestfristen vil der blive slået et opslag op på den officielle opslagstavle for at informere deltagerne om afhøringer, hvor de enten er parter eller vidner. Starttidspunktet for høringerne meddeles på den officielle opslagstavle Afhøringer afholdes i protestrummet, som anvises på den officielle opslagstavle En båd kan ikke protestere mod overtrædelser af punkterne 10.3, 17 og 21. Dette ændrer regel 60.1(a). Straffe for sådanne regelbrud kan være mildere end diskvalifikation, hvis protestkomitéen beslutter det På stævnets sidste dag skal en anmodning om genåbning af en høring indgives på bureauet enten (a) (b) inden protestfristen, hvis den part, som anmoder om genåbning, blev informeret om afgørelsen dagen før, eller ikke senere end 30 minutter efter at den part, som anmoder om genåbning, blev informeret om afgørelsen, hvis information blev givet samme dag. Dette ændrer regel POINTGIVNING 16.1 Der anvendes lavpointsystemet sejladser er krævet for at udgøre en serie (a) Hvis fra 1 til 3 sejladser gennemføres, vil en båds pointsum i serien være lig med summen af bådens point fra hver sejlads. (b) Hvis fra 4 til 8 sejladser gennemføres, vil en båds pointsum i serien være lig med summen af bådens point fra hver sejlads fratrukket dens dårligste point. (c) Hvis 9 eller flere sejladser gennemføres, vil en båds pointsum i serien være lig med summen af bådens point fra hver sejlads fratrukket dens 2 dårligste point. 17 SIKKERHED En båd, som udgår af en sejlads, skal informere kapsejladskomitéen om det hurtigst muligt. 18 UDSKIFTNING AF BESÆTNING Udskiftning af besætning er ikke tilladt uden skriftlig godkendelse fra kapsejladskomitéen. 19 MÅLEKONTROL En båd eller udstyr kan til enhver tid kontrolleres for overensstemmelse med klassereglerne eller sejladsbestemmelserne. På vandet kan kapsejladskomitéen pålægge en båd at sejle direkte til et anvist område for at blive kontrolleret. 20 KAPSEJLADSKOMITÉENS BÅDE Kapsejladskomitéens både kan føre arrangørens klubstander men gør det ikke nødvendigvis. 21 LEDSAGEBÅDE 21.1 Holdledere, trænere og andre ledsagere skal befinde sig mindst 50 meter fra enhver kapsejlende båd. 22 RADIOKOMMUNIKATION Når en båd kapsejler, må den hverken sende eller modtage radiosignaler, som ikke er tilgængelige for alle både. Denne restriktion gælder også mobiltelefoner. 23 PRÆMIER Der uddeles følgende præmier: Der er som minimum præmie til hver 3. startende jolle i hver klasse (beregnet efter antal tilmeldte den 18 Juli.) Præmie til alle C-optimister. 24 ANSVARSFRASKRIVNING Deltagerne deltager i stævnet fuldstændig på deres egen risiko (se regel 4, Beslutning om at deltage). Den arrangerende myndighed påtager sig ikke noget ansvar for materielskade, personskade eller dødsfald, der opstår som følge af eller før, under eller efter stævnet. Hver deltagende båd skal være omfattet af en gyldig tredjeparts ansvarsforsikring.

4 Bilag I. Baneskitse Mærke 1og 2 henholdsvis 1a og 2a skal alle rundes om bagbord. Rundingsrækkefølge: Optimist A + B Optimist C Start 1a 2a 3 1a 3a mål Start mål Startlinien er placeret på dommerbådens bagbord side og vil være mellem orange flag på dommerbåd og flagbøje med orange flag eller orange flag på et eventuelt linjekontrolfartøj. Mållinien er placeret på dommerbådens styrbord side og vil være mellem blåt flag på dommerbåd og flagbøje med blåt flag. Kapsejladsområdet se bilag 2 Mærke 1 og 2 er ikke en del af optimist A og B banen. Start Mål linjen kræves ikke placeret på andet opkryds.

5 Bilag II (Baneområde) Golden Cup