RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MASTER. Chassis Platform chassis.

Transkript

1 RENAULT TRUCKS DELIVER RENAULT MASTER Chassis Platform chassis

2 RENAULT MASTER DEN NYE VAREBIL Begrænset brændstofforbrug, nem at køre, høj anvendelseskomfort, høj produktivitet, alsidig med fuld sikkerhed. Renault Trucks er bevidst om dine forventninger og fornyr sig med Renault Master for at kunne imødekomme kravene i dit erhverv. 2

3 E N S E R I E MED CHASSIS OG PLAT- F O R M C H A S S I S Med valget mellem chassis med enkeltkabine og platform chassis opfylder Renault Master de krav, som stilles inden for distribution, byggeri og køletransport. Med den høje motorkraft, højere nyttelast og opbygningslængder tilpasset dine behov, er Renault Master klar til at transportere enhver last. Med Renault Master fra Renault Trucks får du en service forbeholdt fagfolk med et dedikeret netværk, ekspertise og vejledning til valg af karrosseri, kvalificerede teknikere, udvidede åbningstider og specifikke serviceaftaler. RENAULT MASTER 3

4 ARBEJDE I HVERDAGEN DESIGNET TIL ALLE OPBYGNINGER Renault Master har en modulopbygget struktur, en bagtravers, der kan afmonteres, forberedelse til ekstra batteri og markedets bedste udvalg af opbygningslængder fra til mm. Der kan desuden monteres alle typer avanceret opbyggerudstyr. Til specielle opbygninger kan Renault Master udstyres med motorkraftudtag eller gearkassekraftudtag. TRANSPORTER ALT Med en nyttelast på kg* og en koblingsvægt på op til 3t** kan du med Renault Master transportere alt. Vælg den version, der er bedst egnet til dine arbejdsforhold: Baghjulstræk med tvillingehjul, som giver større trækkraft, eller forhjulstræk for at opnå en større nyttelast. GØR ARBEJDET NEMMERE Fra førerpladsen er der adgang til ekstra rum, f.eks. til opbevaring af en bærbar computer eller dokumenter i A5-format, og der er en udtrækshylde indbygget i instrumentpanelet samt opbevaringsrum i dørene. * Chassis med enkeltkabine 4,5 t L3 med baghjulstræk og tvillingehjul. ** 3 t koblingsvægt for alle modeller med baghjulstræk og tvillingehjul og 2,5 t for modeller med enkelthjul eller forhjulstræk. OPBYGNINGS- LÆNGDER FRA TIL mm kg * NYTTELAST 4

5 KRÆV EN HØJ YDEEVNE BRÆNDSTOF ØKONOMISK MOTOR Der findes tre motorer til Renault Master: 100, 125 og 150 hk. Med 9,2 l pr. 100 km* er den markedets reneste køretøj og kombinerer en god brændstoføkonomi med høj ydeevne. For at øge ydeevnen og bedre kunne styre brændstofforbruget, kan Renault Master udstyres med en automatiseret gearkasse. FORBRUG 9,2 l /1 0 0 k m * ET MOTORPROGRAM med HØJ YDEEVNE For at sikre høj ydeevne og god mobilitet er max momentet disponibelt allerede ved o/min.** Vi tilbyder følgende disponible max momenter: Nm for motor med 100 hk Nm for motor med 125 hk Nm for motor med 150 hk MAX MOMENT VED ** 1.250o/min * Med en Renault Master chassis med enkeltkabine med baghjulstræk og tvillingehjul, Euro hk og blandet drift. ** Undtagen for modeller med 150 hk: Maks. moment ved o/min kw/100 ch hk 92 kw/125 ch hk 107 kw/ ch hk Nm kw Nm kw Nm kw tr/mn o/min tr/mn o/min tr/mn o/min. RENAULT MASTER 5

6 KOMFORT SOM EN PERSONBIL UOVERTRUFFEN KØREKOMFORT Kørestillingen i Renault Master kan tilpasses individuelt, med et sæde der kan indstilles i tre retninger, og fuldt justerbart rat. Førerhuset er rummeligt og udstyret med et ergonomisk og funktionelt instrumentpanel, samt en række opbevaringsrum, der er tilgængelige fra førerpladsen. Det selvstændige forhjulsophæng giver et sikkert vejgreb og maksimal komfort under kørsel og manøvrer. Renault Masters enestående køreegenskaber skyldes den automatiserede gearkasse, et dobbelt svinghjul med støddæmper på alle motorer og et højt moment ved lavt omdrejningstal. VÆLG DET UDSTYR DU HAR BRUG FOR Renault Master tilbydes med mange optioner og tilbehør, som f.eks. radio/tuner/cd-afspiller, TomTom navigationssystem, Bluetooth - sæt til mobiltelefon (med betjening ved rattet) og aircondition eller klimaanlæg, der også afkøler af handskerummet. AUTOMATISERET GEARKASSE MED 6 GEAR BEDRE MANØVREEVNE OG MINDRE TRÆTHED For at alle manøvrer bliver nemmere at udføre, er Renault Masters drejeradius begrænset til 6 m*, og den er lige så nem at køre som en personbil på grund af servostyringen. Den kan udstyres med en automatiseret gearkasse for at opnå optimal kørekomfort. Differentialespærren** sikrer perfekt styring af køretøjet på et blødt eller glat underlag. * For model L1. ** Som option. 6

7 ARBEJD UNDER DE RIGTIGE FORHOLD MAKSIMAL SIKKERHED Renault Master er udstyret med elektronisk bremsefordeler, kontrollamper for slitage af bremseklodserne og bremseassistentfunktion*. Den har ABS og ESP* der tilpasses køretøjets og anhængerens last. Bremselængden er 42,5 m ved 100 km/t*. Med funktioner som automatisk lygtetænding, retningsstyrede forlygter, vinduesviskere med regnsensor, ASR og dynamisk retningsstyring er køretøjet sikkert og betryggende at køre under alle forhold. For at garantere maksimal sikkerhed er Renault Master udstyret med frontairbags både i førerside og passagerside**. 3-punkts sikkerhedsseler med kraftbegrænsende selestrammer, kan indstilles i højden og dermed tilpasses perfekt til den enkelte person. EKSEMPLARISK DRIFTSSIKKERHED Serviceintervallerne er fastsat til km, så risikoen for nedetid for køretøjet er begrænset til et minimum. Renault Master har en eksemplarisk driftssikkerhed og lang holdbarhed. * Afhængigt af modellerne. ** Som option. BREMSE- L Æ N G D E 42,5 m ved 100km/t * RENAULT MASTER 7

8 SPECIALTILPASSET VERSION AF RENAULT MASTER Renault Master Châssis simple - Profil Renault Master Châssis simple - Arrière CHASSIS MED ENKELTKABINE Renault Master Double cabine - Profil Renault Master Châssis double essieu - Arrière CHASSIS MED DOBBELTKABINE H G H G D A B C E F D A B C E F PLATFORM CHASSIS CHASSIS MED ENKELTKABINE FORHJULSTRÆK L2 FORHJULSTRÆKL3 L2 BAGHJULSTRÆK MS L3 BAGHJULSTRÆK MS L3 BAGHJULSTRÆK MJ L4 BAGHJULSTRÆK MJ TAGHØJDE H1 H1 H1 H1 H1 H1 TOTALVÆGT (kg) A Akselafstand (mm) B Udvendig længde (mm) C Overhæng for (mm) D Overhæng bag (mm) E Udvendig bredde (mm) F Udvendig bredde med standardsidespejl / sidespejl med lang arm (mm) 2.470/ / / / / /2.654 G Udvendig højde (mm) 2.259/ / / / / /2.273 H Opbygningslængde (min./maks.) (mm) 3.182/ / / / / /5.468 CHASSIS MED DOBBELTKABINE FORHJULSTRÆK L2 FORHJULSTRÆK L3 L2 BAGHJULSTRÆK MS L3 BAGHJULSTRÆK MS L3 BAGHJULSTRÆK MJ L4 BAGHJULSTRÆK MJ TAGHØJDE H1 H1 H1 H1 H1 H1 TOTALVÆGT (kg) A Akselafstand (mm) B Udvendig længde (mm) C Overhæng for (mm) D Overhæng bag (mm) E Udvendig bredde (mm) F Udvendig bredde med standardsidespejl / sidespejl med lang arm (mm) 2.470/ / / / / /2.654 G Udvendig højde (mm) 2.266/ / / / / /2.286 H Opbygningslængde (min./maks.) (mm) 2.432/ / / / / /4.434 MS: Enkelhjul MJ: Tvillingehjul Renault Master Plancher Cabine - Profil Renault Master Plancher Cabine - Arrière H G D A B C E F 8 PLATFORM CHASSIS CHASSIS UDEN FØRERHUS PLATFORM CHASSIS UDEN FØRERHUS FORHJULSTRÆK L1 FORHJULSTRÆK L2 FORHJULSTRÆK L3 FORHJULSTRÆK L2 FORHJULSTRÆK L3 TAGHØJDE H1 H1 H2 H1 H2 TOTALVÆGT (kg) A Akselafstand (mm) B Udvendig længde (mm) C Overhæng for (mm) D Overhæng bag (mm) E Udvendig bredde (mm) 2.070/ / / / / / /2.095 F Udvendig bredde med standardsidespejl / sidespejl med lang arm (mm) 2.470/ / / / /2.654 G Udvendig højde (mm) 2.270/ / / / / / /1.685 H Opbygningslængde (min./maks.) (mm) 2.569/ / / / / / /4.561 FORHJULSTRÆK L2 FORHJULSTRÆK L3 L2 BAGHJULSTRÆK MS L3 BAGHJULSTRÆK MS L3 BAGHJULSTRÆK MJ L4 BAGHJULSTRÆK MJ TAGHØJDE H1 H1 H1 H1 H1 H1 TOTALVÆGT (kg) A Akselafstand (mm) B Udvendig længde (mm) C Overhæng for (mm) D Overhæng bag (mm) E Udvendig bredde (mm) 2.014/ / F Udvendig bredde med standardsidespejl / sidespejl med lang arm (mm) G Udvendig højde (mm) 1.679/ / / / / /1.687 H Opbygningslængde (min./maks.) (mm) 3.182/ / / / / /5.468

9 FORHJULSTRÆK BAGHJULSTRÆK VARIANTKODE KOMFORT HØJ KOMFORT* KOMFORT HØJ KOMFORT* UDSTYR STANDARD PRIMÆRE OPTIONER KOMFORT Fjernbetjening til døre 1JM06 x x x x 2 elektriske rudeoptræk x x Rudeoptræk i førersiden med enkelttryk + rudeoptræk i passagersiden x x Førersæde med lændeindstilling x x Bænksæde med nedfældeligt ryglæn + fast bordplade x x Udstyr til rygere 79R02 x x x x Løftbart armlæn x x x x Hylde på instrumentpanel 89R02 x x Aircondition x x Beklædning af skillevæg 80R02 x x Opbevaringsboks i fordør 78R02 x x 2 fjernbetjente el-opvarmede sidespejle x x x x Førersæde med lændeindstilling x x SIKKERHED ASR + ESP x x ABS x x x x Forlygter uden drejeforlygter 81R02 x x x x Dørlåsning under kørsel 1BU02 x x x x Førerairbag x x x x Kørselshjælp x x KOMMUNIKATION Radio tuner x x Radio CD / MP x x ANDET UDSTYR Tonede ruder x x x x Tank 100 l x x x x Manuel indstilling af forlygter x x x x Pollenfilter 82R02 x x x x Med reservehjul x x x x Hjul med 16 letmetalfælge 1QR03 x x x x KOMFORT Affjedret førersæde 575AC x x x x Justerbart passagersæde x x Aircondition x x Fartpilot + justerbar fartbegrænser x x x x Tre nøgler 1JK02 x x x x SIKKERHED Differentialespærre x x ASR + ESP x x Forberedelse til alarm x x x x On board computer = kørselshjælp x x Forlygter med drejeforlygter 81R03 x x x x Tom Tom (Navigation niveau 1) x x x x Passagersæde med lændeindstilling x x KOMMUNIKATION Radio CD / MP x x Radio CD / MP3 (Bluetooth-kompatibel) x x x x ANDET UDSTYR Med kraftudtag foran motor x x Med kraftudtag x x Opbyggerpakke 994AA x x x x Sidespejle med lange arme x x Koblingskugle x x x x Fartskriver x x x x Tilpasning af blinklys 1EC02 x x 16'' aluminiumshjul 1QR02 x x * Findes ikke ved dobbeltkabine. RENAULT MASTER 9

10 MODELLER RENAULT MASTER CHASSIS MED ENKELTKABINE, CHASSIS MED DOBBELTKABINE, PLATFORM CHASSIS, CHASSIS OG PLATFORM CHASSIS UDEN FØRERHUS EURO4 FORHJULSTRÆK EURO5 Motorer 2,3 dci (100 Hk) 2,3 dci (125 Hk) 2,3 dci (150 Hk) 2,3 dci (100 Hk) 2,3 dci (125 Hk) 2,3 dci (150 Hk) Totalvægt 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t 3,5 t Længder L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3 L2 L3 L1 L2 L3 L1 L2 L3 Akselafstand Udhæng Chassis med enkeltkabine x x x x x x x x x x x x Antal forsædepladser 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 Chassis med dobbeltkabine x x x x x x x x x x x x Antal for-og bagsædepladser 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 chassis uden førerhus x x x x x x x x Platform chassis H1 x x x x x x x x x x x x x x x x Platform chassis H2 x x x x x x x x x x x x Platform chassis uden førerhus H1 x x x x x x x x x x x x MOTORER Indsprøjtningstype Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Common Rail Turbo med fast geometri (TGF) / variabel geometri (TGV) TGF TGF TGV TGF TGV TGV EGR-afkøling Afkøling Afkøling Ekstra køling Afkøling Ekstra køling Ekstra køling Maks. effekt DIN hk (kwcee) 100/74 125/92 146/ /74 125/92 146/107 Omdrejningstal maks. effekt (o/min) Maks. drejningsmoment Nm CEE Omdrejningstal ved maks. drejningsmoment (o/min) Cylindervolumen (cm3) Antal cylindre (antal ventiler) Forureningsniveau Euro 4 Euro 4 Euro 4 Euro 5 Euro 5 Euro 5 Brændstof Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Diesel Gearkasser BVM 6 (4,2-0,6) BVM 6/BVR 6 (4,2-0,6) Opbygning - Struktur Forhjulstræk, halvt fremskudt førerhus selvbærende karrosseri Fortøj Forhjulsaffjedring med uafhængige hjul af typen «Mac Pherson», spiralfjedre med hydrauliske støddæmpere, krængningsstabilisator (25 mm) Bagtøj Fast aksel styret med fjederblade. Enkeltbladede fjedre i stål med hydrauliske teleskopstøddæmpere. Krængningsstabilisator 22 mm Bremsesystem for/bag ABS som standard med elektronisk bremsefordeler og bremseassistent for at undgå blokering af hjulene og optimere bremsekraften i nødsituationer. Adaptiv ESP med ASR (antispin) som option (fra oktober 2010). Ventilerede bremseskiver foran (Ø302 mm, tykkelse 28 mm), massive skiver bag (Ø305 mm, tykkelse 12 mm) Venderadius mellem fortove (m) 13,6 15, ,6 15, ,6 15,7 13,6 15, ,6 15, ,6 15,7 Venderadius mellem mure (m) 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2 12,5 14,1 16,2 Fortøj krængningsstabilisator (diameter i mm) 25 Bagtøj krængningsstabilisator (diameter i mm) 22 (undtagen på L1) Standarddæk for/bag 225/65 R16 Akseludveksling Brændstoftank (l) 80 eller 105 l VÆGT (kg) Totalvægt Vogntogstotalvægt Anhænger med bremser Anhænger uden bremser 750 Egenvægt i driftsklar stand chassis med enkeltkabine Nyttelast chassis med enkeltkabine (kg) Egenvægt i driftsklar stand chassis med dobbeltkabine Nyttelast chassis med dobbeltkabine (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis H Nyttelast platform chassis H1 (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis H Nyttelast platform chassis H2 (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis uden førerhus Nyttelast platform chassis uden førerhus (kg) Maksimal tilladt forakseltryk (kg) Maksimal tilladt bagakseltryk (kg) OBS! Vægtene er ikke bindende og kan ændres - L1 udgår af sæt 5 - BVR med forhjulstræk udgår i oktober BVR med baghjulstræk udgår i starten af

11 CHASSIS MED ENKELTKABINE, CHASSIS MED DOBBELTKABINE, PLATFORM CHASSIS, CHASSIS OG PLATFORM CHASSIS UDEN FØRERHUS BAGHJULSTRÆK EURO4 Motorer 2,3 dci (100 Hk) 2,3 dci (125 Hk) 2,3 dci (150 Hk) Totalvægt 3,5 t MS 3,5 t MJ 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ Længder L2 L3 L3 L4 L2 L3 L3 L4 L3 L4 L2 L3 L3 L4 L3 L4 Akselafstand Udhæng Chassis med enkeltkabine x x x x x x x x x x x x x x x x Antal forsædepladser 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 Chassis med dobbeltkabine x x x x x x x x x x x x x x x x Antal for-og bagsædepladser 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 chassis uden førerhus x x x x x x x x x x x x Platform chassis H1 Platform chassis H2 Platform chassis uden førerhus H1 MOTORER Indsprøjtningstype Common Rail Common Rail Common Rail Turbo med fast geometri (TGF) / variabel geometri (TGV) TGF TGF TGV EGR-afkøling Afkøling Afkøling Ekstra køling Maks. effekt DIN hk (kwcee) 100/74 125/92 146/107 Omdrejningstal maks. effekt (o/min) Maks. drejningsmoment Nm CEE Omdrejningstal ved maks. drejningsmoment (o/min) Cylindervolumen (cm3) Antal cylindre (antal ventiler) Forureningsniveau Euro 4 Euro 4 Euro 4 Brændstof Diesel Diesel Diesel Gearkasser BVM 6 (5,2-0,8) Opbygning - Struktur Baghjulstræk, halvt fremskudt førerhus selvbærende karrosseri Fortøj Uafhængig forhjulsaffjedring af typen «Mac Pherson», spiralfjedre med hydrauliske støddæmpere, krængningsstabilisator (21 mm med enkelthjul, 24 mm med tvillingehjul) Bagtøj Fast aksel styret med fjederblade. Dobbelte stålfjedre med enkelthjul, tredobbelte stålfjedre med tvillingehjul og hydrauliske teleskopstøddæmpere. Krængningsstabilisator: 22 mm undtagen på dobbelt førerhus med tvillingehjul (30 mm) Bremsesystem for/bag ABS som standard med elektronisk bremsefordeler og bremseassistent for at undgå blokering af hjulene og optimere bremsekraften i nødsituationer. Adaptiv ESP med ASR (antispin) er standard. Ventilerede bremseskiver foran (Ø302 mm, tykkelse 28 mm), massive skiver bag (Ø305 mm, tykkelse 12 mm med enkelthjul, tykkelse 18 mm med tvillingehjul) Venderadius mellem fortove (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 Venderadius mellem mure (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 Fortøj krængningsstabilisator (diameter i mm) Bagtøj krængningsstabilisator (diameter i mm) (30 DC) (30 DC) (30 DC) Standarddæk for/bag 235/65 R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16 Akseludveksling 12*43 11*46 12*43 11*46 12*43 11*46 Brændstoftank (l) 80 l eller 105 l VÆGT (kg) Totalvægt Vogntogstotalvægt Anhænger med bremser Anhænger uden bremser 750 Egenvægt i driftsklar stand chassis med enkeltkabine Nyttelast chassis med enkeltkabine (kg) Egenvægt i driftsklar stand chassis med dobbeltkabine Nyttelast chassis med dobbeltkabine (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis H1 Nyttelast platform chassis H1 (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis H2 Nyttelast platform chassis H2 (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis uden førerhus Nyttelast platform chassis uden førerhus (kg) Maksimal tilladt forakseltryk (kg) Maksimal tilladt bagakseltryk (kg) RENAULT MASTER 11

12 CHASSIS MED ENKELTKABINE, CHASSIS MED DOBBELTKABINE, PLATFORM CHASSIS, CHASSIS OG PLATFORM CHASSIS UDEN FØRERHUS BAGHJULSTRÆK EURO5 Motorer 2,3 dci (100 Hk) 2,3 dci (125 Hk) 2,3 dci (150 Hk) Totalvægt 3,5 t MS 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ 3,5 t MS 3,5 t MJ 4,5 t MJ Længder L2 L3 L2 L3 L3 L4 L3 L4 L2 L3 L3 L4 L3 L4 Akselafstand Udhæng Chassis med enkeltkabine x x x x x x x x x x x x x x Antal forsædepladser 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 2/3 Chassis med dobbeltkabine x x x x x x x x x x x x x x Antal for-og bagsædepladser 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 5/6 chassis uden førerhus x x x x x x x x x x x x Platform chassis H1 Platform chassis H2 Platform chassis uden førerhus H1 MOTORER Indsprøjtningstype Common Rail Common Rail Common Rail Turbo med fast geometri (TGF) / variabel geometri (TGV) TGF TGV TGV EGR-afkøling Afkøling Ekstra køling Ekstra køling Maks. effekt DIN hk (kwcee) 100/74 125/92 146/107 Omdrejningstal maks. effekt (o/min) Maks. drejningsmoment Nm CEE Omdrejningstal ved maks. drejningsmoment (o/min) Cylindervolumen (cm3) Antal cylindre (antal ventiler) Forureningsniveau Euro 5 Euro 5 Euro 5 Brændstof Diesel Diesel Diesel Gearkasser BVM 6 (5,2-0,8) BVM 6/BVR 6 (5,2-0,8) Opbygning - Struktur Baghjulstræk, halvt fremskudt førerhus selvbærende karrosseri Fortøj Uafhængig forhjulsaffjedring af typen «Mac Pherson», spiralfjedre med hydrauliske støddæmpere, krængningsstabilisator (21 mm med enkelthjul, 24 mm med tvillingehjul) Bagtøj Fast aksel styret med fjederblade. Dobbelte stålfjedre med enkelthjul, tredobbelte stålfjedre med tvillingehjul og hydrauliske teleskopstøddæmpere. Krængningsstabilisator: 22 mm undtagen på dobbelt førerhus med tvillingehjul (30 mm) Bremsesystem for/bag ABS som standard med elektronisk bremsefordeler og bremseassistent for at undgå blokering af hjulene og optimere bremsekraften i nødsituationer. Adaptiv ESP med ASR (antispin) er standard. Ventilerede bremseskiver foran (Ø302 mm, tykkelse 28 mm), massive skiver bag (Ø305 mm, tykkelse 12 mm med enkelthjul, tykkelse 18 mm med tvillingehjul) Venderadius mellem fortove (m) 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 13,6 15,7 Venderadius mellem mure (m) 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 14,1 16,2 Fortøj krængningsstabilisator (diameter i mm) Bagtøj krængningsstabilisator (diameter i mm) (30 DC) (30 DC) Standarddæk for/bag 235/65 R16 235/65 R16 195/75R16 235/65 R16 195/75R16 Akseludveksling 12*43 12*43 11*46 12*43 11*46 Brændstoftank (l) VÆGT (kg) Totalvægt Vogntogstotalvægt Anhænger med bremser Anhænger uden bremser 750 Egenvægt i driftsklar stand chassis med enkeltkabine Nyttelast chassis med enkeltkabine (kg) Egenvægt i driftsklar stand chassis med dobbeltkabine Nyttelast chassis med dobbeltkabine (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis H1 Nyttelast platform chassis H1 (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis H2 Nyttelast platform chassis H2 (kg) Egenvægt i driftsklar stand platform chassis uden førerhus Nyttelast platform chassis uden førerhus (kg) Maksimal tilladt forakseltryk (kg) Maksimal tilladt bagakseltryk (kg) RENAULT MASTER 12

13 SPECIALTILPASSET VERSION AF RENAULT MASTER OPBYGNINGSLÆNGDER Minimum Maksimum Chassis med enkeltkabine - L Chassis med enkeltkabine - L FORHJULSTRÆK BAGHJULSTRÆK Chassis med dobbeltkabine - L Chassis med dobbeltkabine - L Platform chassis L1H Platform chassis L2H Platform chassis L2H Platform chassis L3H Platform chassis L3H Chassis uden førerhus - L Chassis uden førerhus - L Platform chassis uden førerhus - L Platform chassis uden førerhus - L Enkelthjul - Chassis med enkeltkabine - L Enkelthjul - Chassis med enkeltkabine - L Enkelthjul - Chassis med dobbeltkabine - L Enkelthjul - Chassis med dobbeltkabine - L Tvillingehjul - Chassis med enkeltkabine - L Tvillingehjul - Chassis med enkeltkabine - L Tvillingehjul - Chassis med dobbeltkabine - L Tvillingehjul - Chassis med dobbeltkabine - L Enkelthjul - Chassis uden førerhus - L Enkelthjul - Chassis uden førerhus - L Tvillingehjul - Chassis uden førerhus - L Tvillingehjul - Chassis uden førerhus - L FARVER *Hvid Glacier *Blå Myosotis *Blå Renault *Blå Volga *Grøn mousse 670KP 670YP Q3 670P1 *Gul citron *Orange Ponts et Chaussées *Rød Renault **Grå Étoile **Blågrå 670YO 670IP 670CA 670Q4 670R4 *Standardfarve **Metallak som option RENAULT MASTER 13

14 Renault Trucks Danmark A/S Vi anbefaler Renault Trucks Oils Alle mål og specifikationer er vejledende, idet vi altid forsøger at imødekomme kundernes krav bedst muligt. Producenten forbeholder sig ret til at foretage ændringer uden forudgående varsel. Ref eks. - RENAULT TRUCKS SAS med en aktiekapital på RCS LYON - 06/2010.