NT400 CABSTAR 3.5T 145HP SC

Transkript

1 NT400 CSTR 3.5T 145HP SC Totalvægt: Kg. 145 hk Specifikationer LC M C C G. C. Y H1 Underrun protection bar 140 Foh 109 VT R VD TEGNING OVER ILENS OPYGNING M L MÅL (mm) kselafstand Foh Udhæng forrest 1,063 Udhæng bagest 1,283 1,583 Total længde (1) 5,246 6,046 R1 R2 Vendediameter Mellem mure 5,920 6,730 C Kabine, bredde Uden sidespejle 1,850 M Total bredde Sidespejle med lange spejlarme 2,529 R agakselbredde 1,806 VD Sporvidde forrest 1,573 VT Sporvidde bagest 1,394 H1 Højde (ulæsset) 2,116 LC Karrosserilængde (2) C Rammehøjde på foraksel Rammehøjde på bagaksel Foraksel til forreste del af karrosseri Y Tyngdepunkt (2) Maksimal længde, total Maksimal karroseribredde Læsset Læsset Minimum Maksimum Minimum Maksimum Sidespejle med lange spejlarme 599 2,259 2,670 2,667 3,080 3,319 4,141 4,136 4,961 5,848 6,673 2,250 (1) Uden fodgængerbeskyttelse eller baglygter. (2) Den maksimale og minimale længde er vejledende. Dette kriterium gælder standardkarrosserier med jævnt fordelt belastning og uden kraner, lifte bagpå eller andet udstyr, der giver ekstra vægt. Med hensyn til karrosserier, der ikke opfylder dette kriterium, skal du læse opbyggerfirmaets standarder. Karrosseriopbygningsfirmaet har ansvaret for at sikre, at alle lovmæssige krav overholdes. VÆGTE (kg) kselafstand Total 3,500 GV ilens totalvægt Foraksel 1,750 agaksel 2,200 Maks. anhængervægt med bremse 3,500 Total 1,731 1,

2 NT400 CSTR 3.5T 145HP SC Totalvægt: Kg. 145 hk Specifikationer Egenvægt i køreklar stand (*) Foraksel 1,223 1,231 agaksel Nyttelast 1,769 1,749 (*) Egenvægten er bilens vægt med standardudstyr uden fører og med fuld tank samt reservehjul og værktøjssæt i bilen. Se tabellen over vægte ved ekstraudstyr på side 2/2. Vægte kan afvige fra land til land. MOTOR YD25 K3 LD-5(Mi) ntal cylindre, konfiguration: 4 på række Effekt Ventiler pr. cylinder: 4, dobbelt overliggende knastaksel Differentialeudveksling Luftindtag: Turbo intercooler Maksimal hastighed (0% hældning) km/h Styresystem: ECCS Omdr./min. ved. 90 km/h Maksimal stigningsgrad (%) Cylindervolumen: cm 3 Maksimal stigning ved igangsætning (%) oring x slanglængde: 89 mm x 100 mm Effekt (k/hk): 107 k (145 hk) ved omdr./min. TRNSMISSION 6S380 Maks. drejningsmoment, Nm: 350 Nm ved omdr./min. 6-trins synkroniseret og 1 bakgear Emissionsklasse: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/2011 1ª 5,36:1 2ª 3,15:1 3ª 2,04:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 Kompressionsforhold: 15,9:1 rændstoftype: Diesel rændstoftilførsel: Direkte indsprøjtning + Common Rail Udstødningskontrolsystem Udstødningsrecirkulation + katalysator + DPF 4ª 1,36:1 Std 136 2,361 KOLING D250K (250) FFJEDRING FORN (1.75t) REMSESYSTEM (hydraulisk) Tør, enkeltpladekobling Uafhængig, double ishbone Dobbelt hydraulisk kredsløb Diameter 250 mm Tværstillet bladfjeder Vakuumforstærket Hydraulisk Støddæmpere elastningsfølsom ventil Stabilisator, diameter 26 mm DIFFERENTILE H233 remser forrest Enkelt reduktion, hypoid FFJEDRING GEST (2.20t) Ventilerede skiver Diameter ef.: 231 mm. Lav udveksling: '4,111 : 1 Stiv aksel ageste bremser Parabolsk bladfjeder Ikke ventilerede skiver Diameter ef.: 238 mm. STYRETØJ Støddæmpere Tandstangsstyring med servo Stabilisator, diameter 25 mm Servicebremse Ratdiameter: 400 mm Dobbelt hydraulisk kredsløb Ratstamme, der kan indstilles CHSSIS Nødbremse Længdevanger af stål i Fungerer via et af servicekredsløbene HJUL OG DÆK i c-profil Parkeringsbremse Foran: enkelt ak: dubbel Nittede tværvanger Mekanisk, virker på bagakslen, Fælge: 5x15" [5xM16] Karrosseristøtter uafhængige tromler Dæk: 195/70R15 Profil: 128x52x4 mm Hjulkapsler (forhjul) Rammebredde: 752 mm ELEKTRISK SYSTEM atterispænding: 12 V. RÆNDSTOFSYSTEM (90) Starter: 2,2 Kw rændstoft 90 L. Plastmaterial Generator: 150 I venstre side atteri med høj kapacitet (1 x 110 h) Tankdæksel med nøgle NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling

3 NT400 CSTR 3.5T 145HP DC Totalvægt: Kg. 145 hk Specifikationer LC M C C Y G. C. H1 Underrun protection bar 140 Foh 109 VT R VD TEGNING OVER ILENS OPYGNING MÅL (mm) M kselafstand Foh Udhæng forrest 1,063 Udhæng bagest 1,283 1,583 Total længde (1) 4,183 4,983 R1 R2 Vendediameter Mellem mure 5,960 6,770 C Kabine, bredde Uden sidespejle 1,850 M Total bredde Sidespejle med lange spejlarme 2,529 R agakselbredde 1,806 VD Sporvidde forrest 1,573 VT Sporvidde bagest 1,394 H1 Højde (ulæsset) 2,116 Rammehøjde på foraksel 578 Læsset 538 Rammehøjde på bagaksel 674 Læsset 577 Foraksel til forreste del af karrosseri 1,599 Y Tyngdepunkt (2) Minimum 2,633 3,175 Maksimum 3,167 3,580 LC Karrosserilængde (2) Minimum 2,067 3,152 Maksimum 3,136 3,961 Maksimal længde, total 5,848 6,673 C Maksimal karroseribredde Sidespejle med lange spejlarme 2,250 (1) Uden fodgængerbeskyttelse eller baglygter. (2) Den maksimale og minimale længde er vejledende. Dette kriterium gælder standardkarrosserier med jævnt fordelt belastning og uden kraner, lifte bagpå eller andet udstyr, der giver ekstra vægt. Med hensyn til karrosserier, der ikke opfylder dette kriterium, skal du læse opbyggerfirmaets standarder Karrosseriopbygningsfirmaet har ansvaret for at sikre, at alle lovmæssige krav overholdes L VÆGTE (kg) kselafstand Total 3,500

4 GV ilens totalvægt Foraksel 1,750 agaksel 2,200 Maks. anhængervægt med bremse 3,500 Total 1,925 1,945 Egenvægt i køreklar stand (*) Foraksel 1,314 1,327 agaksel Nyttelast 1,575 1,555 (*) Egenvægten er bilens vægt med standardudstyr uden fører og med fuld tank samt reservehjul og værktøjssæt i bilen Se tabellen over vægte ved ekstraudstyr på side 2/2. Vægte kan afvige fra land til land MOTOR YD25 K3 LD-5(Mi) ntal cylindre, konfiguration: 4 på række Effekt Ventiler pr. cylinder: 4, dobbelt overliggende knastaksel Differentialeudveksling Luftindtag: Turbo intercooler Maksimal hastighed (0% hældning) km/h Styresystem: ECCS Omdr./min. ved. 90 km/h Maksimal stigningsgrad (%) Cylindervolumen: cm 3 Maksimal stigning ved igangsætning (%) oring x slanglængde: 89 mm x 100 mm Effekt (k/hk): 107 k (145 hk) ved omdr./min. TRNSMISSION 6S380 Maks. drejningsmoment, Nm: 350 Nm ved omdr./min. 6-trins synkroniseret og 1 bakgear Emissionsklasse: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/2011 1ª 5,36:1 2ª 3,15:1 3ª 2,04:1 4ª 1,36:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 Kompressionsforhold: 15,9:1 rændstoftype: Diesel rændstoftilførsel: Direkte indsprøjtning + Common Rail Udstødningskontrolsystem Udstødningsrecirkulation + katalysator + DPF Std 136 2,361 KOLING D250K (250) FFJEDRING FORN (1.75t) REMSESYSTEM (hydraulisk) Tør, enkeltpladekobling Uafhængig, double ishbone Dobbelt hydraulisk kredsløb Diameter 250 mm Tværstillet bladfjeder Vakuumforstærket Hydraulisk Støddæmpere elastningsfølsom ventil Stabilisator, diameter 26 mm DIFFERENTILE H233 remser forrest Enkelt reduktion, hypoid FFJEDRING GEST (2.20t) Ventilerede skiver Diameter ef.: 231 mm. Lav udveksling: '4,111 : 1 Stiv aksel ageste bremser Parabolsk bladfjeder Ikke ventilerede skiver Diameter ef.: 238 mm. STYRETØJ Støddæmpere Tandstangsstyring med servo Stabilisator, diameter 25 mm Servicebremse Ratdiameter: 400 mm Dobbelt hydraulisk kredsløb Ratstamme, der kan indstilles CHSSIS Nødbremse Længdevanger af stål i Fungerer via et af servicekredsløbene HJUL OG DÆK i c-profil Parkeringsbremse Foran: enkelt ak: dubbel Nittede tværvanger Mekanisk, virker på bagakslen, Fælge: 5x15" [5xM16] Karrosseristøtter uafhængige tromler Dæk: 195/70R15 Profil: 128x52x4 mm Hjulkapsler (forhjul) Rammebredde: 752 mm ELEKTRISK SYSTEM atterispænding: 12 V. RÆNDSTOFSYSTEM (90) Starter: 2,2 Kw rændstoft 90 L. Plastmaterial Generator: 150 I venstre side atteri med høj kapacitet (1 x 110 h) Tankdæksel med nøgle NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling

5 NT400 CSTR 4.5T 145HP SC Totalvægt: Kg. 145 hk Specifikationer LC M C C G. C. Y H1 Underrun protection bar 140 Foh 109 VT R VD TEGNING OVER ILENS OPYGNING MÅL (mm) M kselafstand Foh Udhæng forrest 1,062 Udhæng bagest 1,483 1,883 Total længde (1) 5,446 6,346 R1 R2 Vendediameter Mellem mure 5,940 6,740 C Kabine, bredde Uden sidespejle 1,850 M Total bredde Sidespejle med lange spejlarme 2,529 R agakselbredde 1,919 VD Sporvidde forrest 1,569 VT Sporvidde bagest 1,492 H1 Højde (ulæsset) 2,135 Rammehøjde på foraksel 600 Læsset 553 Rammehøjde på bagaksel 693 Læsset 602 Foraksel til forreste del af karrosseri 599 Y Tyngdepunkt (2) Minimum 2,515 2,968 Maksimum 2,667 3,080 LC Karrosserilængde (2) Minimum 3,798 4,698 Maksimum 4,136 4,961 Maksimal længde, total 5,797 6,673 C Maksimal karroseribredde Sidespejle med lange spejlarme 2,250 (1) Uden fodgængerbeskyttelse eller baglygter. (2) Den maksimale og minimale længde er vejledende. Dette kriterium gælder standardkarrosserier med jævnt fordelt belastning og uden kraner, lifte bagpå eller andet udstyr, der giver ekstra vægt. Med hensyn til karrosserier, der ikke opfylder dette kriterium, skal du læse opbyggerfirmaets standarder Karrosseriopbygningsfirmaet har ansvaret for at sikre, at alle lovmæssige krav overholdes L VÆGTE (kg) kselafstand Total 4,500

6 GV ilens totalvægt Foraksel 1,750 agaksel 3,200 Maks. anhængervægt med bremse 3,500 Total 1,796 1,816 Egenvægt i køreklar stand (*) Foraksel 1,237 1,245 agaksel Nyttelast 2,704 2,684 (*) Egenvægten er bilens vægt med standardudstyr uden fører og med fuld tank samt reservehjul og værktøjssæt i bilen Se tabellen over vægte ved ekstraudstyr på side 2/2. Vægte kan afvige fra land til land MOTOR YD25 K3 LD-5(Mi) ntal cylindre, konfiguration: 4 på række Effekt Ventiler pr. cylinder: 4, dobbelt overliggende knastaksel Differentialeudveksling Luftindtag: Turbo intercooler Maksimal hastighed (0% hældning) km/h Styresystem: ECCS Omdr./min. ved. 90 km/h Maksimal stigningsgrad (%) Cylindervolumen: cm 3 Maksimal stigning ved igangsætning (%) oring x slanglængde: 89 mm x 100 mm Effekt (k/hk): 107 k (145 hk) ved omdr./min. TRNSMISSION 6S380 Maks. drejningsmoment, Nm: 350 Nm ved omdr./min. 6-trins synkroniseret og 1 bakgear Emissionsklasse: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/2011 1ª 5,36:1 2ª 3,15:1 3ª 2,04:1 4ª 1,36:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 Kompressionsforhold: 15,9:1 rændstoftype: Diesel rændstoftilførsel: Direkte indsprøjtning + Common Rail Udstødningskontrolsystem Udstødningsrecirkulation + katalysator + DPF Std 90 (130,9) 2,485 KOLING D250K (250) FFJEDRING FORN (1.75t) REMSESYSTEM (hydraulisk) Tør, enkeltpladekobling Uafhængig, double ishbone Dobbelt hydraulisk kredsløb Diameter 250 mm Tværstillet bladfjeder Vakuumforstærket Hydraulisk Støddæmpere elastningsfølsom ventil Stabilisator, diameter 26 mm ntiblokeringssystem (S) og DIFFERENTILE H233 elektronisk rake Device (ED) Enkelt reduktion, hypoid FFJEDRING GEST (2.20t) Lav udveksling: '4,111 : 1 Stiv aksel remser forrest Parabolsk bladfjeder Ventilerede skiver Diameter ef.: 234,6 mm. STYRETØJ Støddæmpere ageste bremser Tandstangsstyring med servo Stabilisator, diameter 25 mm Ikke ventilerede skiver Diameter ef.: 241 mm. Ratdiameter: 400 mm Ratstamme, der kan indstilles CHSSIS Servicebremse Længdevanger af stål i Dobbelt hydraulisk kredsløb HJUL OG DÆK i c-profil Nødbremse Foran: enkelt ak: dubbel Nittede tværvanger Fungerer via et af servicekredsløbene Fælge: 5,5x16" [6xM18] Karrosseristøtter Parkeringsbremse Dæk: 185/75R16 Profil: 128x52x4 mm Mekanisk, virker på bagakslen, Hjulkapsler (forhjul) Rammebredde: 752 mm uafhængige tromler RÆNDSTOFSYSTEM (90) ELEKTRISK SYSTEM rændstoft 90 L. Plastmaterial atterispænding: 12 V. I venstre side Starter: 2,2 Kw Tankdæksel med nøgle Generator: 150 atteri med høj kapacitet (1 x 110 h) NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling

7 NT400 CSTR 4.5T 145HP DC Totalvægt: Kg. 145 hk Specifikationer LC M C C Y G. C. H1 Underrun protection bar 140 Foh 109 VT R VD TEGNING OVER ILENS OPYGNING MÅL (mm) kselafstand Foh Udhæng forrest Udhæng bagest Total længde (1) R1 R2 Vendediameter C Kabine, bredde M Total bredde R agakselbredde VD Sporvidde forrest VT Sporvidde bagest H1 Højde (ulæsset) Rammehøjde på foraksel Rammehøjde på bagaksel Foraksel til forreste del af karrosseri Y Tyngdepunkt (2) LC Karrosserilængde (2) Maksimal længde, total C Maksimal karroseribredde Mellem mure 6,760 Uden sidespejle 1,850 Sidespejle med lange spejlarme 2,529 Læsset Læsset Minimum Maksimum Minimum Maksimum Sidespejle med lange spejlarme L 3,400 1,063 1,883 6,346 1,919 1,569 1,492 2, ,599 3,278 3,631 3,356 3,961 6,673 2,250 (1) Uden fodgængerbeskyttelse eller baglygter. (2) Den maksimale og minimale længde er vejledende. Dette kriterium gælder standardkarrosserier med jævnt fordelt belastning og uden kraner, lifte bagpå eller andet udstyr, der giver ekstra vægt. Med hensyn til karrosserier, der ikke opfylder dette kriterium, skal du læse opbyggerfirmaets standarder Karrosseriopbygningsfirmaet har ansvaret for at sikre, at alle lovmæssige krav overholdes VÆGTE (kg) kselafstand Total 3,400 4,500

8 GV ilens totalvægt Främre axel 1,750 akre axel 3,200 Maks. anhængervægt med bremse 3,500 Total 2,012 Egenvægt i køreklar stand (*) Främre axel 1,340 akre axel 672 Nyttelast 2,488 (*) Egenvægten er bilens vægt med standardudstyr uden fører og med fuld tank samt reservehjul og værktøjssæt i bilen Se tabellen over vægte ved ekstraudstyr på side 2/2. Vægte kan afvige fra land til land MOTOR YD25 K3 LD-5(Mi) ntal cylindre, konfiguration: 4 på række Effekt Ventiler pr. cylinder: 4, dobbelt overliggende knastaksel Differentialeudveksling Luftindtag: Turbo intercooler Maksimal hastighed (0% hældning) km/h Styresystem: ECCS Omdr./min. ved. 90 km/h Maksimal stigningsgrad (%) Cylindervolumen: cm 3 Maksimal stigning ved igangsætning (%) oring x slanglængde: 89 mm x 100 mm Effekt (k/hk): 107 k (145 hk) ved omdr./min. TRNSMISSION 6S380 Maks. drejningsmoment, Nm: 350 Nm ved omdr./min. 6-trins synkroniseret og 1 bakgear Emissionsklasse: EURO5b OD+ (EC) 715/ (UE) 566/2011 1ª 5,36:1 2ª 3,15:1 3ª 2,04:1 4ª 1,36:1 5ª 1,00:1 6ª 0,79:1 M 4,83:1 Kompressionsforhold: 15,9:1 rændstoftype: Diesel rændstoftilførsel: Direkte indsprøjtning + Common Rail Udstødningskontrolsystem Udstødningsrecirkulation + katalysator + DPF Std 90 (130,9) 2,485 KOLING D250K (250) FFJEDRING FORN (1.75t) REMSESYSTEM (hydraulisk) Tør, enkeltpladekobling Uafhængig, double ishbone Dobbelt hydraulisk kredsløb Diameter 250 mm Tværstillet bladfjeder Vakuumforstærket Hydraulisk Støddæmpere elastningsfølsom ventil Stabilisator, diameter 26 mm ntiblokeringssystem (S) og DIFFERENTILE H233 elektronisk rake Device (ED) Enkelt reduktion, hypoid FFJEDRING GEST (2.20t) Lav udveksling: '4,111 : 1 Stiv aksel remser forrest Parabolsk bladfjeder Ventilerede skiver Diameter ef.: 234,6 mm. STYRETØJ Støddæmpere ageste bremser Tandstangsstyring med servo Stabilisator, diameter 25 mm Ikke ventilerede skiver Diameter ef.: 241 mm. Ratdiameter: 400 mm Ratstamme, der kan indstilles CHSSIS Servicebremse Længdevanger af stål i Dobbelt hydraulisk kredsløb HJUL OG DÆK i c-profil Nødbremse Foran: enkelt ak: dubbel Nittede tværvanger Fungerer via et af servicekredsløbene Fælge: 5,5x16" [6xM18] Karrosseristøtter Parkeringsbremse Dæk: 185/75R16 Profil: 128x52x4 mm Mekanisk, virker på bagakslen, Hjulkapsler (forhjul) Rammebredde: 752 mm uafhængige tromler RÆNDSTOFSYSTEM (90) ELEKTRISK SYSTEM rændstoft 90 L. Plastmaterial atterispænding: 12 V. I venstre side Starter: 2,2 Kw Tankdæksel med nøgle Generator: 150 atteri med høj kapacitet (1 x 110 h) NMÄRKNING: Specifikationerna avser inte något specifikt land Samtliga data inklusive specifikationer kan komma att modifieras beroende på ändringar eller produktutveckling