Nyhedsbrev nr. 1, 2015

Transkript

1 Så er vinteren slut hos MY veterantog. Vi er i fuld gang med at planlægge årets ture og sørge for, at materiellet er køreklart. Så blev det tid til at udsende vores første nyhedsbrev i Vi regner med at udsende fire i løbet af året for at give jer oplysninger om vores ture og som tidligere også informere lidt om, hvad vi laver i remisen. Så er MY1126 igen kommet på græs. Den har stået hele vinteren i remisen og nu vil den altså gerne ud og røre sig igen. Den er derfor kørt ud fra ud for at nyde lidt dejlig forårssol. Foto: Ole Hansen Selv om I ikke har hørt fra os i nogle måneder, har vi bestemt ikke bare holdt ferie. Der har været gang i remisen med mange opgaver, som I kan læse mere om senere, ligesom det store planlægningsarbejde med turene er påbegyndt. Som noget nyt lancerer vi også en lille konkurrence. Det kan du læse mere om til sidst i nyhedsbrevet. Hov, der mangler da vist noget! Læs mere på side 4 om de manglende puffer. Nyhedsbrev nr. 1, maj 2015 side 1

2 Kør med MY veterantog til Græsted Veterantræf. Oplev eller genoplev en tur med et rigtigt Intercitytog. Foto: Ole Hansen 2011 var det første år MY veterantog kørte særtog fra Hundested via Hillerød og direkte til Græsted Veterantræf med stop på de fleste stationer undervejs. Der viste sig at være interesse for turen, og den er derfor blevet kørt de følgende år og har efterhånden etableret sig som en tradition og som den tur, der begynder en ny sæson for MY veterantog. Dette gælder også for Træffet er for mere end 40 år gammel mekanik fra ind og udland. Der kan opleves veteranbiler, traktorer, motorcykler og knallerter, busser, lastbiler og endda et tivoli. Foruden den gamle mekanik, kan der opleves et kæmpe kræmmermarked, hvor der kan gøres en god handel, og når der er behov for en pause fra røg og støj, kan kaffen nydes i kaffeteltet anno 1910, betjent af flot udklædte kaffedamer. Undgå at holde i kø og undgå parkeringskaos, og tag i stedet turen til træffet med vores Intercitytog. Tag plads i de bløde sæder og nyd turen gennem Nordsjælland til lyden af et stort diesellokomotiv. Toget fremføres af vores kendte og populære MY lokomotiv nemlig MY 1126 og vores røde kupevogne. Undervejs betjenes passagererne fra togets salgsvogn, hvor der kan købes et udvalg af drikkevarer, snacks og souvenirs. Efter et kort ophold i Græsted, videreføres toget helt til Gilleleje. Så er du mere til lugten af saltvand og hvide bølgesprøjt og måske et lille cafe-besøg, end til gammel mekanik, så kan vi anbefale dig, at tage med på den sidste del af turen. Følg med på vores hjemmeside Nyhedsbrev nr. 1, maj 2015 side 2

3 Hvad sker der i remisen? Rubrikken, hvor du kan få lidt mere at vide om, hvad der sker i remisen i Hundested. Selvom vi ikke har kørt tog de sidste 5 måneder, har der været stor aktivitet i foreningen. Udover den sædvanlige månedlige arbejdslørdag har der været arrangeret i omegnen af 12 ekstra arbejdsdage hen over vinteren, hvor der primært har været arbejdet på vores Bn-vogns projekt. Vi er efterhånden ved at have slebet ¾ dele af malingen af, og håber at vi kan begynde at grunde vognen hen over sommeren. Slibearbejdet har ikke mindst været vanskeliggjort af, at vognen gennem årene har været udsat for utallige graffiti angreb, der nærmest sidder som kager på vognen. En af vores aktive foreslog en oprydning og omrokering af reoler og værktøj m.m. i vores værksted og foretog en grundig opmåling og planlægning af, hvilke reoler, der skulle rumme hvad fremover. På en af vores arbejdslørdage blev der så afsat et lille arbejdshold, som tog fat på at tømme alle reolernes hylder efter tur og få dem rengjort, hvorefter reolerne kunne placeres på deres fremtidige pladser. Efterhånden som de kom på plads kunne værktøj m.v. lægges på den nye plads, hvor intet var overladt til tilfældighedernes råden. Hvor reolerne tidligere stod placeret, så der kun var mulighed for at hente noget fra den ene side, står de nu, så man kan få fat i det man søger fra begge sider. I et andet rum har en anden aktiv opsat hylder til opbevaringskasser med skruer, møtrikker og den slags. Nyhedsbrev nr. 1, maj 2015 side 3

4 Hvad sker der i remisen? Rustarbejde og en donation fra Ellehammerfonden til renovering af puffer og køb af nye trækkroge. Der har også været arbejdet på vores MY-lokomotiv, der har knapt 60 år på bagen, og efterhånden har en række gennemtæringer i karrosseriet. Der er derfor igangsat en større arbejdsproces med henblik på at få udbedret rustskaderne efterhånden som tiden og økonomien tillader det. I slutningen af 2014 var vi så heldige, at få en donation fra Ellehammerfonden, så vi har været i stand til at få renoveret pufferne på lokomotivet. Pufferne er de aggregater på henholdsvis lokomotiv og vogne, der spændes op mod hinanden og på grund af de indbyggede fjedre gør det muligt at køre med toget på både lige og kurvede strækninger uden at det medfører at den enkelte vogn rusker og slingrer ved opbremsning og igangsætning. Foto: René Niler I samme donation er der også bevilget penge til nye trækkroge på lokomotivet. Trækkrogene er de kæder, der forbinder lokomotivet med vognene, og de skal kunne tåle en høj arbejdsbelastning, når man ved, at hver af vores vogne vejer i omegnen af 40 tons. Trækkrogene er i øjeblikket ved at blive fremstillet, og vi håber at de er leveret og monteret inden sæsonen skydes i gang i maj måned. Nyhedsbrev nr. 1, maj 2015 side 4

5 Quizzen - en nyhed i nyhedsbrevet. I hvert nyhedsbrev vil der i år være en lille opgave med en tilhørende præmie til én rigtig løsning. Vi vil i de kommende numre af vores nyhedsbreve lancere en lille quiz. Spørgsmålene vil langt hen ad vejen dreje sig om MY veterantog eller andre jernbanerelaterede emner. Deltag i quizzen og bliv klogere på både os og danske jernbaner. Svarene vil ofte kunne findes ved lidt surfing på vores hjemmeside. En quiz kræver også en præmie, derfor vil lykkens gudinde trække en vinder blandt de indkomne, rigtige besvarelser. Vinderen får et gavebevis til indkøb fra vores trillevogn på en af vores ture. Gavebeviset vil have en værdi af kr. 100,- og være gyldigt i den sæson det udstedes, samt i den efterfølgende sæson. Sidste gyldighedsdato vil være anført på beviset. Beløbet kan ikke udbetales som kontanter. Vinderen får direkte besked og får samtidig gavebeviset pr. mail. Resultatet, samt navnet på den heldige vinder offentliggøres i næste nyhedsbrev, som forventes udsendt primo juni måned. Hvor mange drivende aksler har vores lokomotiv? Navn adresse INDSEND Klik for at sende svaret Svaret skal være modtaget på vores mail senest søndag den 17.maj kl for at komme med i lodtrækningen Bemærk: Aktive ved MY veterantog kan ikke deltage i quizzen Nyhedsbrev nr. 1, maj 2015 side 5