1 15. AUGUST 2004 NUMMER 5

Transkript

1 K J Ø B E N H A V N S A M A T Ø R - S E J L K L U B AUGUST 2004 NUMMER 5

2 2 N Y T F R A B E S T Y R E L S E N Resumé af bestyrelsesmødet 9. juni 2004 Brugen af K.A.S.' bedding drøftet. Der er et flertal af fremmede både der benytter vores bedding. K.A.S. har underskud, hvis der tages højde for elforbrug, vandforbrug til trykspuler og slid på grejet. Prisen skal derfor justeres fra 2005 og det skal også overvejes, om fremmede både fortsat skal kunne komme op på vores bedding og i givet fald hvorfor. Fredagsholdene på Sejlerskolen går fint, men der er desværre lidt for mange helligdage (incl. kronprinsebryllupper) om fredagen. Løsninger overvejes. Den nye Kapsejladsskole kører også fint, og der drages erfaringer til brug for sæson Vi har sendt Albert Strandberg (restauratøren) et forslag til ny kontrakt, der lægger op til "renere linjer" mellem ham og os. Mere herom, hvis vi bliver enige. De nye betalingsstandere drøftet. Dem er der flere meninger om! Ideen fra generalforsamlingen om et "brugermøde" om dette og andre Svanemøllehavns-emner drøftet. Henrik Effersøe Bojsen-Møller Sails Få et godt tilbud på nye sejl Reparation af sejl og canvas Nye sejl Rullesystemer Sejlloft 9 min. kørsel fra Svanemøllehavnen Mesterlodden Gentofte (ved Ikea) Tlf.: [email protected]

3 F E S T - O G T U R S E J L E R U D V A L G E T 3 HØST-træffet i Kyrkbacken på Hveen I mit indlæg i juninummeret antydede jeg muligheden af flere præmier i sejladsen om Puks mindepokal. Det bliver en realitet, således at der udover pokal og en kasse øl til vinderen samt en 2. og 3. præmie også vil være præmier til efterfølgende både, vi vil prøve at inddele bådene i særskilte løb. Næsten alle 7 skolebåde er på nuværende tidspunkt bemandet, så det lover jo godt. Banen vil, afhængig af vejr og vind, blive Hveen rundt (med afstikkere). Startpenge er som tidligere år bekedne kr. 50,- Kære bådejere: Meld jer til i god tid og mød op til det traditionelle rødvinstræf fredag aften i Kyrkbacken havn. NB: tilmelding til kapsejladsen foregår lørdag morgen ca. kl Kapsejladsudvalget Jan Mørk Larsen august Middag, præmieoverrækkelse og efterfølgende fest foregår i klubhuset i den nordlige ende af havnen. Der vil som sædvanlig blive tændt op i grillene ved stranden. Medbring selv mad og drikke. Grillen tændes kl. 17 og der vil på dette tidspunkt være mulighed for at reservere pladser ved bordene. Middag ca. kl. 18. Tilmelding på opslagstavlen ved Jomsborg eller direkte til Hanne Larsen på mailen: [email protected] Fest-og Tursejlerudvalget Ret til ændringer forbeholdes.

4 4 S K O L E U D V A L G E T Mangler du stadig at få en natsejlads? Fortvivl ikke! Her i sensommeren har du forskellige muligheder. I august måned er der to skole-weekendture og i september er der 24-timers-sejlads og ØST s natnavigation. Skole-weekendture Svanemøllekredsens fællestur ligger fra 13/8 til 15/8. Arrangeres i fællesskab med de andre sejlerskoler i Svanemøllekredsen. Natsejladsen er med indbygget praktisk navigationsopgave, der udleveres fredag aften ved skippermødet. Høsttræffet ligger fra 27/8 til 29/8 og går til Kyrckbacken på Hveen. Fælles med de private bådejere, der dog ikke deltager i natsejladsen. Der er på nuværende tidspunkt ingen ledige pladser på disse ture, men hold øje med eventuelle afbud på opslagstavlen. ØST s natnavigation Denne sejlads arrangeres af sejlklubben ØST, der holder til i Kalkbrænderihavnen. Turen afvikles 17/9, hvor man mødes omkring kl. 22 hos ØST og får udleveret en praktisk navigationsopgave. De forskellige besætninger får forskellige opgaver (ruter) og starttidspunkter. Når opgaven er løst efter et par timer, returneres til sejlklubben ØST, hvor der serveres varm suppe. Tilmelding foregår på opslaget i gangen mellem skolestuerne senest torsdag 9/9 24-timers-sejlads Der er 24-timers sejlads 4/9 til 5/9. Det er en kapsejlads, der løber over 24 timer fra kl. 15 til kl. 15. Tilmelding foregår på opslaget i gangen mellem skolestuerne senest torsdag 26/9 Skoleudvalget Malerfirmaet Erling Larsen Alt malerarbejde og industrilakering Laurentsvej Bagsværd Telefon Telefax [email protected]

5 S K O L E U D V A L G E T Motorkursus for elever på sejlerskolen og andre interesserede klubmedlemmer 5 Alle, som ønsker at bestå førerprøve til efteråret, skal have deltaget i sejlerskolens motorkursus. Kurset har til formål at give deltagerne kendskab til mindre skibes maskineri og er del af pensum til duelighedsprøven. Alle andre kan deltage. I år vil kursus blive afviklet fredag den 24. september kl og lørdag den 25. september kl Tilmeldingsliste bliver slået op i klubhuset først i september. Kursus vil bestå af en instruktion i betjening af klubbens påhængsmotorer, deres montering på spækhuggerne samt sejlads i spækhugger med en fører og tre kursister. Sejladser vil omfatte havnemanøvrer og sejlads til bøje. Man skal sørge for at se sig registreret. Bemærk: Der arrangeres ikke ekstra undervisningsaftener. Alle der møder op bliver undervist og får en sejltur, som led i undervisningen. Førere og andre medlemmer, der er interesseret i at opnå kendskab til klubbens påhængsmotorer er velkomne til at deltage i såvel instruktion som sejlads. Dog vil personer, der står foran førerprøve, blive prioriteret i bådene. Instruktør: Ole Sørensen. HUSK Fredag den 24. september kl eller lørdag den 25. september kl Skoleudvalget Husk at det er en forudsætning for at låne en påhængsmotor, at have deltaget i dette kursus.

6 6 B Å D P L A D S U D V A L G E T Bådejermøde Onsdag den 8. september 2004 kl i klubhuset Dagsorden: 1. Optagning efterår Nyt fra pladsen 3. Nyt fra havnen 4. Ideer og ønsker for bådpladserne 5. Valg af kandidat til havnebestyrelsen 5. Eventuelt Venlig hilsen Lennart Hansen Bådpladsudvalget Elge i Øresund Årets oplevelse fik vi på vej fra at være to svømmende elge! Vi fulgte efter Landskrona til Ålabodarna i helt svag dem helt ind under land og så dem kravle op vind. Langt borte i det blanke vand var to på stranden og gå op over skrænterne syd meget store fugle igang med et eller andet. for Ålabodarne. Vi troede det var skarver, men da vi kom tættere på fik vi os en overraskelse. Det viste sig Det sker vist kun én gang i livet! Simon Hansen Claus V. Hansens Eftf. Vordingborggade København Ø Tlf Medlem af

7 I N V I T A T I O N 7 Nelly & Bertil skal giftes På Hveen i Kyrkbacken lørdag den 11. sep i S:t Ibbs Kyrka kl Kærlighedsguden har overtaget vejret denne dag regnguderne holder ferie og vi håber at rigtig mange kommer sejlende, så vi i fællesskab kan ændre denne ellers så skæbnesvangre dato til noget positivt og glædeligt. Hvis vi mod forventning skulle få besøg af ovennævnte regnguder, har vi allieret os med klubhuset på havnen, men ellers foregår det udenfor på havnen ved grillen. Måske har I også medbragt en grill og en pude at sidde på. Vi serverer vin og øl, sammen med lykken her i livet. Og lidt mundgodt til drikkevarerne. Vi satser på at sejlervenner selv tager deres middagsmad med så vi kan grille og spise sammen. Andre venner og familie (uden båd), der kommer fra Sydfrankrig, Sverige, Fyn og Jylland vil vi medbringe mad til. Vi håber som skrevet at rigtig mange vil være med til at fejre denne kæmpestore begivenhed, og hvis I sender en mail om at I kommer, er vi sikre (næsten) på at der vil være øl og vin til alle og et lille praj om deltagerantallet. Eller et opkald på tlf Mail til: [email protected] På gensyn fra Nelly & Bertil Ring til Anette, hvis du vil være med på en bådtaxi fra Kyrkbacken til Rungsted hjem mellem kl. 23 og kl. 01 på telefon aften p. andersen & co a/s aut. el-installatør godthåbsvej frederiksberg tlf fax [email protected]

8 8 S K O L E U D V A L G E T Tilmelding til Vinterundervisning Sejlerskolen udbyder en række kurser i vinterens løb. Nogle af kurserne er obligatoriske for sejlerskolens elever, men kurserne er naturligvis åbne for alle klubbens medlemmer. Navigation og søvejsregler Undervisning i det teoretiske pensum til Duelighedsprøven for Fritidssejlere. Kurset afsluttes med en skriftlig eksamen og bestået eksamen er obligatorisk for at få K.A.S. sejlercertifikat. Kurset koster 600 kr., der inkluderer eksamensafgift. Herudover skal der påregnes udgifter til lærebøger, søkort og andre undervisningsmaterialer. Der oprettes to hold med undervisning henholdsvis tirsdage og torsdage kl Første undervisningsaften er d. 19. eller d. 21. oktober Tovværk og sømandskab Undervisning i bl.a. at arbejde med tovværk (knob, takling og splejsning) og sy i sejldug samt søsikkerhed. Kurset er obligatorisk for at få K.A.S. sejlercertifikat. Kurset koster 600 kr., der inkluderer sejlmagerhandske og materialer. Undervisning mandage kl Første undervisningsaften er d. 18. oktober Yachtskipper af 3. grad Undervisningen forbereder til yachtskippereksamen af 3. grad, og indeholder bl.a. navigation og søvejsregler, sømandskab, meteorologi og søret. Kurset kan afsluttes med søfartsstyrelsens eksamen. Kurset koster 800 kr., der inkluderer et søsikkerhedskursus hos Falck. Hertil skal der påregnes udgifter til undervisningsmaterialer (ca. 400 kr.) og eksamensafgift (ca. 600 kr.). Undervisning torsdage kl Første undervisningsaften er d. 21. oktober Introduktionskursus Dette kursus henvender sig til dig, der gerne vil starte på sejlerskolen næste sommer. Kurset giver en kort introduktion til klubben, sejlerskolen og forhold omkring sejlads. Varigheden er en aften ugentligt i 8 uger i februar og marts. Ugedag og pris er endnu ikke fastlagt, og tilmelding til dette kursus åbnes først senere. Du kan læse mere om indholdet af kurserne Navigation og Søvejsregler samt Yachtskipper af 3. grad på søfartsstyrelsens hjemmeside

9 S K O L E U D V A L G E T 9 Tilmelding Tilmelding til kurserne kan ske på K.A.S. hjemmeside ( eller ved at udfylde slippen og sende den til: Signe Foverskov Lundtofteparken 72, 3.tv 2800 Kgs. Lyngby Seneste rettidige tilmelding er d. 15. september Ved eventuel overtegning af et kursus tildeles pladserne efter først-til-mølle-princippet. I starten af oktober udsendes girokort fra klubbens sekretariat (kontoret). Hvis du fortryder en tilmelding inden kurset starter, kan du få refunderet kursusafgiften med fradrag af 50 kr. ved henvendelse til klubbens kontor eller skoleudvalget. Skoleudvalget Signe Foverskov Tilmelding Medlemsnummer: (de midterste tal bag på BARKASSEN) Navn: Adresse: Postnummer: Telefon: By: Mobil: Jeg vil gerne tilmelde mig: Navigation og Søvejsregler (600 kr.) tirsdag torsdag Tovværk og sømandskab (600 kr.) mandag Yachtskipper af 3. grad (800 kr.) torsdag Eventuelt skolehold i sommeren 2004: A-hold B-hold R-hold Kap Dato: Underskrift:

10 10 S O M M E R T U R Sydsverige med vind og vanter, shorts og sol Ak! der er godt nok sket noget med hensyn til hvordan sejladsen udformer sig for mit vedkommende siden de 10 dejlige sommerture i de gamle gaffelriggere. I år har vi anskaffet os en selvstyrer! Jeg var godt nok noget skeptisk - altså er det ikke at sidde ved roret der er selve sejladsen? Han hedder PINGO - intet mindre. Og så kan han styre en helt nøjagtig kompaskurs. Faktisk bedre end os andre. Ja, lidt jaloux har man vel lov at være! I det hele taget er det meget teknisk: Levende søkort, computer, GPS - og så dette nye besætningsmedlem PINGO. Man behøver snart ikke selv at være der og blive kold og våd! Men som min kære mand så rigtigt siger: når man ikke har 50 års sejlerfaring må der i vores alder hjælpemidler til. Vi har haft alletiders dejlige tur i Sydsverige. Starten gik fredag aften for motor til Dragør, så er man ligesom på vej og ikke i Svanemøllehavnen. Næste dag blæste det rigtig pænt - fra den rigtige side dvs. vest. Vi susede afsted og gennem Sveriges svar på Suez - Falsterbokanalen og til Ystad. 50 SM med en beregnet gennemsnitsfart, incl. havnemanøvrer, kanalen osv. på 6,2 knob. Næste dag blæste det endnu mere - op til de 15 m/sek så vi skulle ikke ud i Østersøen. Vi havde så mulighed for at se lidt på Ystad, som er en meget smuk middelalderby med en masse gamle bindingsværkshuse i 2 etager, et gammelt kloster med lægeurtehave og - ja, rigtig dejligt er der faktisk. Dagen efter havde vinden lagt sig til de der 8 m/sek. og vi tog afsted til Simrishamn. Også den by er meget smuk med gamle huse, en gade for fortovscafeer, hyggelig stemning og sjove butikker. Så gjaldt det Hanöbugten. Fint vejr ca. 8 m/ sek og god sigt. Vi besluttede os for Hanö. Det er et rigtig dejligt lille sted med småbyidyl à la Kyrckbacken. Vi vandrede rundt på øen og så rådyr og fra toppen var der en fantastisk udsigt ud over Hanöbugten. Da vi kom ned i havnen igen mødte vi nogle tyskere som havde maskinproblemer og vi hjalp dem med at flytte et par andre både så de kunne fortøje forsvarligt. Senere kom de og bød og på store Heineken øl og en hyggelig snak. De ville til Bornholm for at få repareret motoren. Nå, vi skulle jo videre, og besluttede os for Karlskrona - vi kunne jo tage noget mere af Blekinge-skærgården på tilbagevejen - nu var vinden god og det ville vi udnytte. Der blev lagt en rute ind og så var det bare derudaf for sejl og med Pingo ved roret. Fantastisk tur - ind imellem skærene og de gamle fæstningsværker ved Karlskrona. 50 meter før havnen tog vi sejlene og startede motoren. På der her tidspunkt havde vi vel sejlet for motor ialt en time. Og så lå havnen lige i centrum af byen. Dagen efter var det så Kristianobel. Bare navnet synes jeg er fedt. Men først skulle vi ud gennem alle skærene - vi valgte en østligere rute end der hvor vi var kommet fra. Vejret var desværre lidt diset og stille, men der var meget flot. Knap havde vi rundet det

11 S O M M E R T U R 11 sidste mærke, før en tæt tåge lagde sig omkring os. Vi kunne knap se en bådslængde frem. Nu begyndte jeg at blive rigtig glad for denneher selvstyrer. Ruten var lagt ind og vi var ude af skærene og skulle bare nordpå. For motor og med tågehornet parat listede vi så afsted og holdt nøje udkik. Efter et par timer dukkede nogle vindmøller op af tågen og ligeså stille klarede det op. Solen skinnede faktisk da vi sejlede i den smalle rende ind mod Kristiannobel, hvor havnefogeden stod på broen og anviste pladser. Det sted kan anbefales. Det er i det gamle danske land med rester af en fæstningsmur fra Chr. den 4. s tid og kirken er ganske dansk at se på. Der er småbyidyl med masser af roser, en lille Konsum og boder med friske jordbær og kantareller på havnen. Herefter gik turen til Kalmar. Og der er bare så flot. Også her ligger havnen lige i centrum, etableret på en tidligere industrikaj. Og Kalmar Slot, det er så flot og der er så fint, klippet og velholdt overalt. I parken ved slottet så vi vilde kaniner. Og så er der gamla stan med gamle toetagers træhuse og en anden bydel som er helt speciel med lige gader og storbyliv. Efter Kalmar kom Borgholm, som ligger på Öland, lige ovre på den anden side af Kalmarsund. Det var Costa del Sol. Og sådan var vejret også lige netop den dag. Allerede langt ude på vandet kunne vi høre musik. Det er et af de virkelig heftige steder på Öland for unge mennesker. Det nordligste vi kom var Oscarshamn og derefter tog vi igen sydpå til Färgestaden, som vel er det gamle færgeleje for Kalmarfærgen inden Kalmarsundbroen kom. Egentlig et kedeligt sted. Der lå 3 andre både end os og havnen var gratis at ligge i men uden særlige faciliteter. Vi lejede en bil og kørte rundt og så på denne meget smukke og særprægede ø. Det var som at køre i en have. Aldrig har vi set så flotte grøftekanter. Om formiddagen blev syddelen af øen udforsket - der er masser af stubmøller og så er der Alveret, en stor stenslette, som næsten fylder hele den sydlige del af øen. Vi var inde og se på glas og sølvkunst og på en imponerende genopbygget jernalderborg som var indrettet som museum. Inde i borgen var husene bygget som man tror det har været, og der var arbejdende værksteder og grise og høns. KalmAr Slot

12 12 S O M M E R T U R Og så gik det videre til Bergkvana og så Uttklippan. Helt bestemt den største oplevelse på turen. Det er to små skær der ligger som det sydøstligste skær af Karlskronaskærgården. Før i tiden har det kun været nødhavn, men her de sidste par år er havnen blevet lavet større og er bestemt et besøg værd. Vi var kun lige kommet ind i havnen før en tæt tåge lagde sig omkring os. Og den blev liggende til næste dag kl. 14. I mellemtiden kunne vi jo så se lidt på skærene. I robåd kom vi til det andet skær, hvor fyret og et par huse lå. Ellers var der ingenting udover klipper, meget flotte blomster og et lokum - dvs. et lille gult træhus med savede hjertehuller til udluftning i døren. Men der var strøm og internetopkobling! Så tilbage i skærgården til Karlshamn. Også her ligger havnen i centrum og der var masser af plads. På vej ud så vi skulpturen af Karl Oskar og Kristina (fra Mobergs Udvandrede ) - hun står og ser tilbage på det gamle land og han ser frem mod det nye. Tænk dengang i 1800-tallet udvandrede svenskere her fra Blekinge og de fleste med Karlshamn som udsejlingshavn! Derefter var det Sölvesborg, Simrishamn - (hvor vi på udturen havde glemt vores lille stige - og den stod der endnu) - og så et smut til Bornholm - Allinge. Vi havde nogle venner som havde lejet en feriebolig i Sandvig. Vi blev hentet til en dejlig middag, og den lille hund nød fast grund under poterne. Så Ystad igen, Höllviken - hvor vi ventede i 2 timer på at broen skulle gå op. Alt i alt havde vi en dejlig tur uden uheld og med skiftende vejr. Vi startede med vanter og sejlertøj og kom hjem i shorts med lige knap 600 SM på loggen. PIMPERNELLEN med besætningen Allan, Amanda (gravhunden) Pingo (selvstyreren) og så Margit ALT UNDER ET TAG APS Tømrer og Snedkermester Hans Larsen Bellahøjvej Vanløse Tlf

13 K. A. S. 13 Velkommen til... Kristin Husby Scheuer Susan Rosenberg Adamsen Henrik Jacobi Torben Jørgensen Rebecca Bro Henrik Jul Hansen Rasmus B. Andersen Jørn Mørk Thomsen Michelle Jensen Ida Nimb Jensen Jesper Østergaard Poul Engebjerg Bejer Jørn Torp Pedersen Anja Louise Rasmussen Michael Bak Karen Marie Fabricius Thomas Thestrup Patricia Duch Claes Carson Bjørn Fischer Gabrielle Liisberg Esben Juste Anne Goto Ole Jensen Arne Esmann Jensen Henrik Stangerup Munch Hans Henrik Pontoppidan Karsten Movang Paul Little Ulrik Grevstad Poul Ciok Richard Lipski Kim Funder Ninette Jensen Lars Thiesson Redaktionen ønsker GOD VIND! Få et motoreftersyn nu og se frem til en problemfri sommer Forebyggelse er som bekendt både bedre og billigere end helbredelse. Undgå tæring, kaburatorproblemer etc. Klargøring omfatter: Affedtning af motor Olieskift i gearkasse Alle bevægelige dele gemmemsmøres Rensning af kaburator og filter Kontrol af tændingssystem Motor testes i prøveklar Motor behandles med rustbeskyttelse 2-15 hk 675 kr hk 880 kr hk 1175 kr hk 1480 kr. Alt excl. moms. WIP Marine Center, Wilders Plads 11B, 1403 København K & fax [email protected] Forhandler af: MARINER og JOHNSON Marineudstyr Autoriseret Værksted Service på alle mærker af påhængsmotorer.

14 14 M E D L E M M E R N E S M E N I N G Er det nu gennemtænkt? Åbent brev til havnebestyrelsen i Svanemøllehavnen. I forbindelse med det allerede påbegyndte arbejde omkring en omlægning af procedurerne for brug af el i havnen er her lige et par kommentarer fra en af havnens lejere. Energiforbrug: Vil det nye system medføre et mindre energiforbrug? Mit gæt er nej; i en båd, hvor besætningen typisk er fra borde i mindst 95% af tiden, bruges der primært strøm til opladning af batterier. Og det almene elforbrug i en båd er næppe nævneværdigt påvirkeligt: man bruger den strøm der er brug for hverken mere eller mindre. Man tænder lys og lanterner når det er mørkt og køler sit smør som man plejer og foretrækker det. Pris for hele herligheden?: Er der lavet komplette økonomiske beregninger over anskaffelse, drift og vedligehold af det nye elsystem? I så fald vil det være rart at se dem. Der er kun havnens lejere til at betale prisen og resulterer systemet ikke i et markant fald i strømforbruget, ja så bliver det selvsagt dyrt: nu skal vi betale ikke bare for strøm, men også nye standere, kort, reparation og vedligehold samt administration. Ved så store nyanskaffelser (vi taler måske om en pris på over en million) er det selvsagt nødvendigt at der er tænkt grundigt over tingene inden man går i gang. Inden havnen fortsætter med projektet ville det være dejligt hvis bestyrelsen/havnefogeden vil fremlægge følgende tal for havnens lejere (altså for dem der skal betale gildet): Samlet pris for etableringen af standerne. Forventede vedligeholdelsesomkostninger. Forventede driftsomkostninger. Forventet årlig besparelse pga faldet elforbrug. Hvis det nye elsystem ikke i løbet af en overskuelig årrække har tjent sig selv hjem er det i mine øjne spild af tid og penge at fortsætte med omlægningen. I øvrigt kan jeg oplyse at jeg selv sejler i en båd af en ret beskeden størrelse og med et meget lille forbrug af strøm. Det betyder måske så at jeg er med til at finansiere andres større energiforbrug, men disse andre har sikkert også en større båd med deraf følgende højere bådpladsleje. I hvert fald er det ikke noget jeg ligger søvnløs over. Derimod irriterer det mig at se bureaukratiet vokse og enkle ting blive gjort besværligt. Systemet som det var hidtil, hvor særligt strømforbrugende lejere i princippet finansierede opsætning af særlige og aflåselige el-standere, fungerede efter min bedste overbevisning fint. Med venlig hilsen Thorbjørn Joest Andersen, Ursa

15 N Y T F R A H A V N E N 15 Brugsanvisning til betalingsstrøm Køb af strøm. 1. Indsæt kortet og tryk på den knap som svarer til det stiknummer du vil benytte. 2. For hvert efterfølgende tryk på stiknummerets knap, købes det, af havnepersonalet indprogrammerede antal Kwh (pt. 2 Kwh). Udtag kortet. 3. Ønskes mere strøm inden alt det købte er brugt, indsættes kortet på ny og der trykkes på knap nr. 1. Derefter som 2 ovenfor. Da der ikke er et stik til hver bådplads, bør man foretage en Tømning af udtag når båden forlades eller man sejler. Tag stikket ud, indsæt kortet og tryk på knap nr. 2. Beløbet for det ubrugte strøm lægges nu tilbage på kortet. Find et ledigt stik. 1. Hvis der er stik i alle udtagene på den stander du ønsker at bruge, kan din ledning måske nå en anden stander. 2. Måske har en bådejer glemt at tage sit stik ud. Det kan undersøges ved at trykke på knapperne 1-6. Der er følgende muligheder: a. hvis displayet viser pris pr. Kwh xxxx kr., kan du overtage udgangen. b. hvis displayet viser forbrug xxxx og rest xxxx er stikket i brug og kan ikke overtages. c. hvis displayet viser forbrug 0 og rest xxxx er der købt strøm, men intet forbrug. I det tilfælde kan man tage stikket ud og købe strøm oveni det oprindelige udtag ved at følge ovennævnte køb af strøm. Derved parkeres det oprindelige køb. Når du der- efter tømmer udgangen kommer det oprindelige køb frem igen. Eller den oprindelige køber kan få sit restbeløb retur ved at indsætte sit kort i standeren. Tilgodehavende beløb indsættes automatisk på kortet. d. Du må ikke benytte det strøm en anden bådejer har købt. I tvivlstilfælde er du meget velkommen til at kontakte havnekontoret. Svanemøllehavnen Mogens Poulsen

16 16 S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E SØULKE Fuld FART på... Søulkenes 2. sejlads onsdag d.12. maj. 10 søulke fordelt i 2 både. vejret var gråt og diset så vi var enige om ikke at gå langt ud, vinden friskede op fra Ø.S.Ø. Sejlede ud til Flakfortet og satte derefter kurs mod Svælget. Krydsede i stærk nordgående strøm for at runde mærket. Vinden var imidlertid drejet til S.V. og aftaget, så efter 1 time lykkedes det at komme rundt men så Sejlads med gaffelriggere gik det også stærkt med strømmen til Svanemøllen. Ankomst kl Det var godt med varm kaffe efter sejladsen. Onsdag d. 19. maj 9 søulke mødte op og 7 sejlede ud i kraftig vind m/s fra V. Gik op og rundede Vedbæk med 2 reb i storsejl + fok, logget fart 6-7,2 knob. Fin og meget frisk sejlads.

17 S E J L A D S M E D G A F F E L R I G G E R E 17 Onsdag d. 26. maj 11 søulke mødte op til Gl. Dansk inden vi tog ud at sejle. Senere dukkede 2 søulke op, men da var den ene båd afsejlet med 7 mand i Freja (trængsel ombord). Så derfor mød op kl så vi kan lave lodtrækning til fordeling af mandskab i bådene. Vinden var V. til N. 6-7 m/s. Onsdag d. 2. juni Så har vi atter fået en ny søulk i vores kreds, derfor velkommen til Mogens Christensen. 14 søulke mødte op, og efter Gl. Dansk og lodtrækning sejlede vi ud i 4 både. Vejret En perfekt start på den nye sæson var skønt med sol og jævn vind. Efter sejladsen øl og kaffemik i Nordstjernen. Så er det ferie for nogle søulke. Onsdag d. 16. juni var der kun 3 søulke ude og onsdag d. 23. juni 4 søulke, vistnok i hårdt vejr. Onsdag d. 30. juni 8 søulke i 2 både sejlede op og rundede Rungsted Havn i meget fint vejr med sol fra en skyfri himmel. Vinden var fra V. 10 m/s og loggen viste 6-7 knob. Onsdag d. 7. juli 6 søulke i 1 båd. Vinden svingede mellem V. og NV. 7-8 m/s. Vedbæk blev rundet i let overskyet vejr. Fin sejlads men lidt køligt. Onsdag d. 14. juli 4 søulke i 1 båd. Vinden var V m/s. Behagelig sejlads - det gik bare derudaf. Vi rundede Rungsted og var i havn kl Onsdag d. 21. juli 5 søulke mødtes men blev enige om at aflyse sejladsen da det var meget diset og konstant regn. Det var for surt - i stedet for at sejle hyggede vi os i Nordstjernen med Gl. Dansk, kaffe og wienerbrød til kl. 11. Med sejlerhilsen Ole Holmsteen. Svend Aage Christensen Ole Holmsteen Nielsen Aage Geismar

18 18 K. A. S. F O R S I D E N Freja i Skærgården. I næste nummer kommer der et fyldigt referat med masser af billeder. INFORMATIONSUDVALG B A R K A S S E N Johnnie Rørvig (formand) Jeppe Andrup Margit Arentoft Søren Werk (internet) Vagn Hoffmann (internet) Sidste frist for aflevering af materiale til næste nummer af BARKASSEN er den 20. august 2004 på eller diskette medmindre andet er aftalt. Digitale fotos ønskes i så høj opløsning som muligt. Tryk Arentofts Bogtryk INTERNETI N T E R N E T Hjemmeside [email protected] Formand [email protected] Sejlerskolen [email protected] Barkassen [email protected] Webmaster [email protected] Teknisk webmaster [email protected] Fest-og tursejlerudvalg [email protected] K O N T O R Forretningsfører Nelly Lisby Wittlick Klubkontorets åbningstider: Telefon tirsdag og torsdag kl Personlig onsdag kl Telefon Fax Bank STRANDBERG R E S T A U R A N T Restaurant Strandberg Telefon HAVNEKONTOR H A V N E K O N T O R Havnefoged Mogens Poulsen Mandag kl Tirsdag-fredag kl [email protected] KØS K Sejlsport Ø S - S E J L S P O R T Juniorer Camilla Møgelvang [email protected] Optimister Erik Møller-Madsen [email protected] [email protected] A N N O N C E R I B A R K A S S E N Annoncesalg Margit Arentoft , job K.A.S. s medlemsblad BARKASSEN udkommer 8 gange i Oplag 1100 stk. Format A 5. Udgivelsesdatoer Nr. 6 den 15. september (deadline 20. august), Nr. 7 den 1. november (deadline 10. oktober) og nr. 8 den 15. december (deadline 20. november). Priser 1/1 side kr. 1000,-, 1/2 side kr. 550,-, 1/4 side kr. 300,- Gentagelsesrabat ved samlet bestilling: 2 gange 10%, 3 gange 15%, 4 gange 25% Priserne gælder for reproklart (dtp) materiale, som sendes til redaktionens adresse: [email protected] BARKASSEN Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub Strandvænget København Ø

19 K. A. S. 19 AUGUST AUGUST 18. Bestyrelsesmøde kl Deadline til BARKASSEN Høsttræf med sejlads om Puks Minde pokal. Vi slutter på Hveen. BESTYRELSEN B E S T Y R E L S E Formand, Henrik Effersøe Næstf., Margit Arentoft Kasserer, Michael Bertelsen Niels Erik Andersen Lennart Hansen Kurt Fog Pedersen Johnnie Rørvig Vibeke Holbak Sølling Per Thorshøj K.A.S. UDVALG U D V A L G Fartøjsudvalg Niels Erik Andersen Klubhusudvalg Margit Arentoft Bådpladsudvalg Lennart Hansen Kapsejladsudvalg Jan Mørk Larsen Søulke Ole Holmsteen Nielsen Skoleudvalg Kurt Fog Pedersen Informationsudvalg Johnnie Rørvig Havneudvalg Vibeke Holbak Sølling Fest- og tursejlerudvalg p.t. ingen SEPTEMBER SEPTEMBER timers sejlads 8. Bådejermøde kl Bryllup på Hveen kl BARKASSEN 6 udkommer 17. ØST s natnavigationssejlads 22. Bestyrelsesmøde kl Motorkursus kl Motorkursus kl OKTOBER OKTOBER 2. Førerprøve 3. Reservedag for førerprøve 9. Standernedhaling 10. Deadline til BARKASSEN undervisningsaften Tovværk & Sømandskab kl Bestyrelsesmøde kl undervisningsaften Navigation & søvejsregler kl Foredrag: Hvorfor en træbåd? For alle i Svanemøllekredsen undervisningsaften Yachtskipper 3 kl undervisningsaften Navigation & søvejsregler kl. 19 NOVEMBER NOVEMBER 1. BARKASSEN 7 udkommer 16. Bestyrelsesmøde kl Deadline til BARKASSEN 8 DECEMBER DECEMBER 8. Bestyrelsesmøde kl BARKASSEN 8 udkommer

20 20 Kjøbenhavns Amatør-Sejlklub Strandvænget København Ø B Magasinpost Foto taget af Simon Hansen under et truende tordenvejr. Båden er SAXON. Stemningen illustrerer meget godt denne elendige sommer...