FÆLLESTUR TIL HELGOLAND. 3. og 4. SEPTEMBER 2011

Transkript

1 3. og 4. SEPTEMBER 2011

2 LIDT OM AIRFIELDS.DK Som noget nyt arrangerer Airfields.dk med mellemrum nogle ture, for alle interesserede. Det er lige meget hvilken flyveklub du hører til, og om du er medlem af DMU, KDA eller andre organisationer. Her handler det kun om glæden ved en god flyveoplevelse. Velkommen til en flyveklub på nettet. Airfields.dk er i dag et meget velbesøgt sted på nettet - et sted hvor rigtig mange af os piloter søger hen for inspiration til den næste flyvetur. Derfor synes vi, at Airfields.dk skal være en slags flyveklub på nettet, hvis eneste formål er at skabe gode oplevelser med flyvning og fly som omdrejningspunkt. Airfields.dk bakker op om tilslutningen til DMU, som dygtigt varetager det vigtige arbejde omkring diskussion og forhandlinger med myndigheder if. til lovgivning og procedurer. Derfor skal det her i klubben kun handle om alt det sjove. Udover databasen med alle de danske flyvepladser, og arrangerede flyveture, vil Airfields.dk også kunne tilbyde fællesindkøb med deraf følgende store rabatter på udstyr til fly og piloter. Det er dog fase 2, så mere om det senere. Nu skal det handle om flyveturen til Helgoland. Vi håber du har lyst til at tage med, uanset om du er pilot, har egen flyver eller blot interesse for flyvning. Velkommen til.

3 HELGOLAND HISTORIE Helgoland ligger ikke mindre en 45 kilometer fra det tyske fastland, og har tilhørt Tyskland siden 1890, hvor man byttede sig til øen med England, der i stedet overtog Zanzibar. Indtil starten af 1800-tallet da havde øen været dansk, men briterne besatte øen under Napoleonskrigen og ville ikke rigtigt aflevere den igen da krigen var slut. Englænderne har altid haft et godt øje til Helgoland, for i 2. verdenskrigs sidste dage, bombede englænderne øen sønder og sammen, og besatte herefter øen. Man forsøgte endda at sprænge den helt i luften, så der er intet tilbage af øens oprindelige arkitektur eller civilisationstegn. Først i 1952 blev øen tilbagegivet til Tyskland, hvorefter genopbygningen gik i gang.

4 HELGOLAND I DAG I dag er Helgoland primært et udflugtsmål. Der er mange måder at komme til Helgoland, men selvfølgelig kun 1 rigtigt måde. Man lander på den lille nabo ø, Dünen. Dünen og Helgoland var engang en ø, men en stormflod i 1700-tallet ødelagde den naturlige forbindelse. I dag er der regelmæssige småfærger, der fragter folk mellem øerne. Øen er toldfrit område., så der er et rigt handelsliv og mange shoppingmuligheder, men øen er særligt kendt for sine wellness muligheder og museer. Øens flag er grønt, rødt og hvidt. Grønt er landet, rødt er kanten og hvidt er sandet Mundhældet refererer til øens frodighed, de røde sandklipper og det hvide sand på strandene.

5 TURBESKRIVELSE Vi mødes til morgenkaffe og rundstykker samt briefing på EKST, Tåsinge. Herfra flyver vi af sted i grupper eller individuelt, alt efter hvad man har lyst til. Vi sørger for at COIF og Bremen Info er informeret om at vi kommer. Efter landing samles vi og begiver os ned mod færgen til hovedøen. Cykler er forbudt på Helgoland, så man går rundt på øen. Vi går således direkte på hotellet med bagagen. Der er intet program for hvad man skal se, men i Nordsee Halle er der et museum, der både udstiller Helgolands historie samt kunst og kultur. Man kan også besøge det gamle underjordiske bunkeranlæg fra 2. verdenskrig eller Akvariet. Endelig er der shopping, vandreture og en fantastisk badestrand.

6 RUTE Ruten starter på EKST Tåsinge Flyveplads, og går derefter mere eller mindre direct til Helgoland. Fra man coaster ud fra Tysklands vestkyst ved St. Peter Ording, er der 45 km flyvning over vand. Det svarer til en tur til Anholt. Den samlede strækning er 195 km. Flyvekortkopier tilsendes i PDF og kan udleveres ved morgenbriefing på Tåsinge inden afgang.

7 EDXH HELGOLAND DÜNE AIRFIELD BANER 15/33: 480 x 30 meter, beton 03/21: 371 x 20 meter, beton 06/24: 258 x 12 meter, beton RADIO Helgoland Information mhz REGLER Landingsrunde altid Øst for pladsen i 600 fod Helgoland må ikke overflyves PPR og krav om 100 timer for PIC Flyveplan kræves SERVICE Begrænset salg af AVGAS, EUR 1,89L tjek inden afgang Landingsgebyr <1200kg med støjcertifikat: EUR 10,- Landingsgebyr <1400 kg med støjcertifikat: EUR 12,- Tillæg for manglende støjcertifikat: EUR 10,- Tillæg for flyparkering: Ukendt

8 HOTEL GARNI MIRAMAR Hotellet drives af familien Luckner, og det er ikke vild luksus. Prisen for et dobbeltværelse inkl. to personer og morgenmad er ca. EUR 60 + moms. Et enkeltværelse er lidt billigere. Airfields.dk laver fælles booking af værelser, så ved tilmelding er det vigtigt at du anfører fulde navne på alle dem du rejser med samt ønsket værelsesfordeling. Husk at overholde tilmeldingsfristen og samtidig indbetaling med navn til: Nordea, Der er også mulighed for at tage telt med, og overnatte på campingplads, men prisforskellen er lille.

9 TRANSPORT HELGOLAND FÆRGE FRA DÜNE Færgen sejler hver halve time mellem 8:00 19:00 og herefter hver time indtil kl. 23:00. Enkeltbillet koster EUR 4 for voksne, børn halv pris. Der kan købes klippekort til flere ture. GÅTURE Da cykler ikke er tilladt på øen og det kan man jo undre sig over, er det en god idé at have gode vandresko med. Øen er ikke voldsomt stor, men indbyder helt klart til at blive udforsket fra de mange stier.

10 FÆLLES MIDDAG For dem, der har lyst, er der fælles middag på Restarant Bunte Kuh, lørdag aften kl. 20:00. Der serveres både fisk og traditionelle retter. Enten arrangerer vi en særlig buffet, eller også kan man vælge fra spisekortet. Restauranten ligger ca. 500 meter fra hotellet, lige ned til havnen. Hver deltager afregner individuelt direkte med restauranten.

11 TILMELDING INDEN 24. AUGUST 2011 KL. 16:00 Har du lyst til at tage med, så tilmeld dig til: I din mail skal du huske at skrive: Fulde navne på alle deltagere du tilmelder Dit mobiltelefonnummer og mail samt hvilket fly du flyver i, eller om du har brug for nogen at flyve mad. Ønsker du hotel, så husk at du skal indbetale samtidig med tilmelding til: Nordea MED VENLIG HILSEN FRA AIRFIELDS.DK HENRIK CHRISTIANSEN OY-RES Mobil: JENS VILLEBRO OY-BBA Mobil: [email protected]