DELEBÅDSPROJEKT BLUE-LINE 2013.

Transkript

1 DELEBÅDSPROJEKT BLUE-LINE Blue Line H-båd ejet af Svendborg Sunds Sejlklub 1. Parthavere Båden udbydes i alt i 4 parter, og som parthavere har tilmeldt sig følgende: Navn Adresse E. mail Telefon nr. Jesper Fløe Linde Alle 4 jesperfloenielsen / Nielsen/Line Willemoes Svendborg willemoesline@ Nielsen gmail.com Mobil nr. KarinVillebro/ Frank Larsen Åvej 7 Ryslinge karinvillebro@live.dk Niels Jørgen Asbech Øksenbjergvej 78 njasbech@gmail.com SSS kontaktperson :

2 Henrik Meulengracht. Mobil nr Forudsætning for at blive parthaver. 1. Medlemskab af Svendborg Sunds Sejlklub. 2. Praktisk duelighedsbevis eller minimum tilsvarende sejlkundskaber. 3. Som parthaver forpligter man sig til at deltage i ALT praktisk arbejde omkring båden, der er i god stand og stilles til rådighed med alt udstyr, herunder lokale søkort og logbog 4. Parthaverne deltager økonomisk i udgifterne ved brug af båden, idet dog Svendborg Sunds Sejlklub lægger bådplads til. 3. Tidshorisont Som parthaver forpligter man sig for en hel sejlsæson ad gangen, og som parthaver har man under forudsætning af at have levet op til sine forpligtelser fortrinsret til at deltage i delebådsprojektet for efterfølgende sæsoner, således at udtræden af projektet skal ske ved udmeldelse heraf overfor Svendborg Sunds Sejlklub. 4. Brug Inden sejlsæsonens start 1. maj fordeler parthaverne efter indbyrdes aftale sejldagene mellem sig. Kan en parthaver ikke gøre brug af sine tildelte sejldage, underrettet øvrige parthavere herom ved mail, og sejldagene fordeles mellem dem ved aftale, ligesom sejldagene kan byttes mellem parthaverne indbyrdes. Båden må benyttes af parthaverne, og parthaverne må medtage de besætningsmedlemmer, de ønsker. Når båden benyttes, skal mindst en parthaver være ombord. Båden må ikke udlånes til en ikke-parthaver. Den enkelte parthaver skal før hver sejlads sikre sig, at båden er forsvarligt udstyret, og at båden er bemandet til sejlads under de givne forhold.

3 5. Fordelingsaftale Blue Line reserveres til Pige kapsejlads på onsdage, hvor der i øvrigt sejles kapsejlads i klubben, og er derfor ikke til rådighed for anpartshaverne disse onsdage. Blue Line kan i øvrigt anvendes til kapsejlads i de weekender, hvor anpartshaverne ikke ønsker at gøre brug af båden. For 2013 er foreløbig følgende fordeling af sejldage sket: (Aftales mellem parthaverne først på sæsonen) 6. Materialeansvarlig Delebådsprojektet forudsætter, at en parthaver påtager sig at være materialeansvarlig, og at øvrige parthavere henvender sig til denne om forhold, der har betydning for, at båden altid er i fejlfri og sejlklar stand. Der skal i båden forefindes en inventarliste, som skal benyttes som tjekliste før sejlads. Der skal endvidere i båden ligge en prioriteret ønskeliste, som alle parthavere kan tilføje deres ønsker vedrørende båden på, og som den materialeansvarlige parthaver holder sig ajour med. Ethvert spørgsmål vedrørende båden og dens udstyr skal rettes til den materialeansvarlige parthaver, hvis kontaktperson overfor Svendborg Sunds Sejlklub er Henrik Meulengracht. I sæsonen 2013 er materialeansvarlig. Udpeges først på sæsonen. 7. Logbog

4 Partshaverne er forpligtiget til at føre den logbog, som befinder sig i klubhuset. Denne skal altid udfyldes før og efter sejlads. 8. Forsikring Båden holdes kaskoforsikret af Svendborg Sunds Sejlklub. Ifølge forsikringsbetingelserne beregnes en trinvis selvrisiko med højere beløb, jo flere skader der måtte ske. Den parthaver, der forårsager en skade, hæfter for selvrisikoen. Der er enighed om, at selvrisikodelen ved flere skader omregnes til et gennemsnitsbeløb, der betales af de ansvarlige parthavere, uanset hvornår den enkelte skade er sket. 9. Motor Båden er forsynet med en 4-takt påhængsmotor til benzin. Udgiften til forbrug af benzin i forbindelse med sejlads ud og ind af havn fra havneplads afholdes af Svendborg Sunds Sejlklub, mens forbrug i øvrigt afholdes af den enkelte parthaver. Når båden forlades, skal motorens tank og reservedunk være fyldte. 10. Økonomi Svendborg Sunds Sejlklubs kasserer har ud fra erfaringerne med sæsonudgifterne til Sejlklubbens skolebåde opstillet følgende budget for delebådsprojektet: Forsikring af bådens handelsværdi kr , forsikringspræmie kr Reparation og vedligeholdelse kr Afskrivning over 10 år kr

5 Administration kr I alt kr Parthaverne betaler for sæsonen 2013 en partspris på kr Såfremt nye parthavere indtræder i delebådsprojektet efter 1. juli 2013, betales Kr for resten af sæsonen. Beløbet kr indbetales af parthaverne inden 1. maj 2010 til Sejlklubbens konto, der oplyses af Henrik Meulengracht. Parthaverne kan som medlemmer af Svendborg Sunds Sejlklub mod et depositum på 200 kr. få udleveret B-nøgle, der giver adgang til klubhuset, grej rum og container.