Sensommer i Island på en sjælden tur til det østlige Island m.m.

Team Island en del af A/S info@ Sensommer i Island på en sjælden tur til det østlige Island m.m. Oplev Island i selskab med Jørgen Hammer, islandsk konsul 14.-22.8. 2016 / Kastrup 9 dage Rejse nr. C-34 Lunde Konsul Jørgen Hammer er kendt vidt og bredt for sin mangeårige indsats på forskellige områder. Han er blandt meget andet også islandsk konsul, og har derfor besøgt Island mange gange. I 2012 og 2014 var han rejseleder på ture til Island. De blev meget vellykkede. Dengang måtte vi sige nej til adskillige, som gerne ville have deltaget, men turene blev hurtigt udsolgt. Nu vil han gerne vise nogle andre af øernes mange attraktioner frem. Turen går til de mere afsides områder i Island, der dermed også inkluderer afsides beliggende og lidt rå overnatningssteder vil du med? På disse 9 sensommerdage får vi en rigtig god fornemmelse af den utroligt varierede islandske natur. Vi starter med at flyve direkte til nordlandets største by, og færdes derefter nogle dage mod nordøst: her møder vi ikke mange andre turister. Men store landskaber og udsigter. Og ret barske steder, når man tænker på at skulle bo her. Turen går så langs østkysten og sydkysten, for at slutte i Reykjavik, hvor der er lidt tid til at vænne sig til mere moderne forhold. Der er smukke udsigter, barske steder og højt til himlen. Vi vil på turen opleve et udkant-island, der endnu ikke har mange turister og derfor ikke har den samme overnatningskvalitet, som man ser vestpå. Men det er ikke mindre spændende og på mange måder mere betagende og autentisk. RROGRAM Dag 1 / søndag den 14. august 2016 Tidlig afgang, hvis man skal fra Bornholm denne morgen, men det kan nås. Der er mødetid i lufthavnen i Kastrup kl. 12.00, for vi skal nå afgangen mod Island kl. 14.00. Flyet lander efter ca. tre timers flyvning i Keflavik, Island kl. 15.10 (lokal tid), hvor flyet mod Akureyri venter. Vi flyver den ret korte tur ind over højlandet, og ankommer så til nordlandets største by kl. 17.35. Vi kører til hotellet i samme by, hvor vi skal bo den kommende nat. A/S / Team Island side 1

Team Island en del af A/S info@ Dag 2 / mandag den 15. august 2016 Vi pakker bussen og sætter kursen mod øst, mod den kendte sø Mývatn, som i sig selv er en attraktion og desuden omgivet af det ene spændende sted efter det andet. Pseudokraterne ved Skútustadir, de grå-sorte lavaformationer Dimmuborgir og stedet med kogende og svovlstinkende mudderpøle er blandt vore stoppesteder. Så kører vi mod nord, til byen Húsavik, og har måske tid til et stop for en kop kaffe og en tur på havnen eller i den fine trækirke. Derfra næsten parallelt med kysten, med flotte udsigter over havet og stranden med masser af drivtømmer, der for det meste stammer fra sibiriske floder. I dag udnyttes ikke meget af det, men tidligere var det en vigtig ressource i et træfattigt land. Sidst på dagen ankommer vi til det ret primitive overnatningssted, hvor vi spiser middag og overnatter den kommende nat. Dag 3 / tirsdag den 16. august 2016 Vi starter dagen med at køre ret kort til Ásbyrgi, del af nationalparken. Det er en sært formet landskabsformation, som nogle vil mene er et hovaftryk af Odins ottebenede hest Sleipnir og andre mener stammer fra en helt utrolig stor vandflom, helt nede fra gletsjeren Vatnajökull efter et stort vulkanudbrud. Under alle omstændigheder meget smukt, med ret høje træer. Lyden fra ravne og mallemukker lyder fra klipperne. Vi ser også det ret nye informationscentrum, der fortæller mere om stedet. Så kører vi ned til vandfaldet Dettifoss, vist Europas vandrigeste? Stort og voldsomt er det. Nærmest skræmmende. Så videre mod øst og nord, op om Melrakkesletta ( rævesletten ), før vi sidst på dagen kommer til byen Raufarhöfn. Indkvarteres på hotellet ved havnen, hvor vi også spiser middag. Se lidt på byen efter middagen eller næste morgen. Dette er en by i den mere slidte type. Men ikke helt usædvanlig i Island, så derfor interessant at opleve. Dag 4 / onsdag den 17. august 2016 Videre! Husk at pakke badetøj og håndklæde i håndbagagen. I dag skal vi bl.a. ud på næsset Langanes, der strækker sig mod nordøst. Vi skal bl.a. se resterne af en tidligere aktiv fiskeriby, der blot levede nogle få årtier, før den blev forladt og helt forfaldt. Vi skal (måske) køre helt ud til fyret, allerlængst ude. Vi skal i hvert fald se NED på en koloni af suler, dvs. store havfugle med et vingespand på omkring 1,75 m. Her ligger en mindre koloni, med måske 300 par. Den største koloni i Island er på 16.000-17.000 par. Her ligger nærmest uanede mængder drivtømmer, som næsten ingen længere oparbejder. Tidligere var det en vigtig ressource i et træfattigt land. Nogle lokale bruger det dog som brænde. Senere skal vi bade i ét af de relativt få udendørsbassiner i dette område, som ikke er så rig på nemt tilgængeligt varmt vand. Stedet ligger meget smukt, lige ved elven. Bader man ikke, kigger man på naturen, eller tjekker om der A/S / Team Island side 2

Team Island en del af A/S info@ mon ikke skulle ligge nogle smukke ænder i elven? Strømænder, hvis der gør Videre mod syd, til byen Vopnafjördur, hvor vi skal overnatte den kommende nat. Dag 5 / torsdag den 18. august 2016 Vi fortsætter mod øst eller faktisk næsten syd, retning mod Østlandets største by Egilstadir. Men først skal vi forbi en stor tørvegård (billedet til højre) og se dette eneste selvstændige islandske bidrag til den nordiske bygnings-historie. Vi skal også køre til området, kaldet Borgarfjördur Eystri, som er meget smukt. Langs en større elv, rundt om et skarpt hjørne på vejen. Kig ikke ned, hvis det skræmmer dig. Vi stopper i den lille by og har tid til en travetur. Så ned gennem Egilsstadir, der ikke er særlig spændende, og langs den lange sø Lagarfljót. Kig efter søuhyret, der holder til her. På søen østside ligger Islands største skov på cirka 700 hektar og træer op til 20 meter. Rigtig skov. Overraskende for nogle rejsende. Sidst på eftermiddagen kører vi ud mod havet, på østkysten, og finder vort hotel for den kommende nat, i byen Reydarfjördur. Dag 6 / fredag den 19. august 2016 I dag skal vi ikke køre så langt. Vi kører langs kysten, mere eller mindre, og får derfor meget smukke udsigter, både mod havet og mod de ret høje fjelde her. Kig efter rensdyr, for de kommer ikke så sjældent ned i lavlandet her. Ellers mest oppe i højlandet. Vi kigger ned i den lille by Djúpivógur og har tid til en travetur, på havnen med alle æggene og måske ude ved lufthavnen, hvor der ligger fine små søer og ellers er tæt på havet. Tid til at kigge indenfor i det gamle, røde pakhus med museum, kaffestue og informationer. Forsætter så og ankommer forholdsvist tidligt til vort hotel for den kommende nat. Her håber vi (også) på godt vejr, for så er der udsigt til flere gletsjertunger, der skrider langsomt ned fra Vatnajökull, Europas største gletsjer. Dag 7 / lørdag den 20. august 2016 Vi kører videre, nu er det mod vest. Passerer ret frodige områder med mange får og heste, og standser så efter nogen tid ved gletsjerlagunen Jökulsárlón. Her flyder ret store isbjerge rundt. Vi sejler en tur mellem dem og mærker kulden strømme mod os. Vi fortsætter turen, rundt om Islands højeste punkt, godt 2.100 meter højt. Stopper snart i den lille by Hof og ser den mikrolille tørvekirke, omkranset af en smuk kirkegård. Senere skal vi se vandfaldet Svartifoss, meget kendt i Island pga. sine fine formationer af søjlebasalt (billede, til højre). Så over helt enorme smeltevandssletter, mellem gletsjerne og Atlanterhavet, og også gennem den store lavamark Eldhraun A/S / Team Island side 3

Team Island en del af A/S info@ ( ildlava ), der stammer fra udbruddet 1783-84 i Laki. Her strømmede omkring 14-15 km³ lava ud, der til sidste dækkede omkring 600 km2 (lidt mere end Bornholm). Flere sandsletter Gennem byen Vík, hvor vi stopper for en pause måske er der så også tid til at besøge den store uldvarebutik dér, eller tag en travetur ved havet, mens de andre gør det? Kaffe eller en is? Sidst på eftermiddagen fremme på bondegården Sólheimahjáleiga, hvor vi skal bo den kommende nat. Dag 8 / søndag den 21. august 2016 Det er søndag og vi vil give jer mulighed for at opleve en islandsk Gudstjeneste, eller alternativt: en nydelsesfyldt badetur i et smukt udendørs bassin. Vi kører (meget) tidligt, for vi skal nå til den lille by Eyrarbakki, helt nede ved Atlanterhavet. Mens der var monopolhandel på Island (1602-1787), var Eyrarbakki én af de vigtige handelsstationer, og forblev en vigtig fiskeri- og handelsby til midten af det 20. århundrede. Men fra da af gik udviklingen uden om Eyrarbakki og nabobyen Stokkseyri. Her ligger i dag fine huse, hvoraf mange er benyttet som sommerhuse for hovedstadens indbyggere. Her ligger også en kirke, hvis størrelse fortæller om tidligere storhed. Vi vil deltage i dagens Gudstjeneste, og lægge mærke til de mange lighedspunkter med danske. Vil man hellere bruge et par timer på en badetur, kører bussen til byen Hveragerdi, hvor der ligger et fint bassin, fint både mht. arkitektur og placering, ret højt i bakkerne. Efter de to forskellige opfriskninger, mødes vi og kører videre mod endnu ét af turen højdepunkter: det UNESCO-beskyttede område Tingvalla-sletten og søen. Det er et vigtigt sted, både af historiske og geologiske grunde. Her blev det islandske parlament Altinget grundlagt i år 930 og her ses bedre end andre steder i Island de såkaldte forkastninger, dvs. store revner og sprækker i landskabet. De skabes og udvides i takt med bevægelsen i kontinentalpladernes drift. Midt på eftermiddagen er vi fremme i Reykjavik, Islands hovedstad. Måske et par timer på egen hånd Om aftenen spiser vi en fælles afslutningsmiddag på én af byens restauranter. Dag 9 / mandag den 22. august 2016 Der kan være tid til en svømmetur i landets største bassin Laugardalslaug, der som langt de fleste er under den frie himmel. Eller man kan tage en travetur eller måske sove lidt længere. Kl. 10.30 skal vi dog være klar ved bussen. Direkte til lufthavnen, hvorfra der er afgang kl. 13.15 mod Kastrup. Ankomst kl. 18.15 (dansk tid). Programmet er vejledende og ret til ændringer forbeholdes. A/S / Team Island side 4

Team Island en del af A/S info@ 14.-22.8. 2016 / Kastrup 9 dage Rejse nr. C-34 Pris pr. person: kr. 13.950 Tillæg for enkeltværelse: kr. 1.900 INKLUDERET I PRISEN Flybilletter t/r, inkl. skatter og afgifter NB: fra Kastrup til Island t/r (ikke Bornholm- Kastrup t/r) Transport iflg. program i komfortabel, røgfri bus med god plads og erfaren chauffør Indkvartering i delt dobbeltværelse m. morgenmad enten med fælles eller privat bad/toilet; se venligst denne oversigt: 1. nat: fælles bad/toilet (pt. på venteliste til privat b/t) 2. nat: fælles bad/toilet 3. nat: privat bad/toilet 4. nat: fælles bad/toilet 5. nat: privat bad/toilet 6. nat: fælles bad/toilet 7. nat: privat bad/toilet 8. nat: privat bad/toilet Middag x 8 stk. Sejltur mellem isbjerge (cirka 1 time) Entréer til de nævnte museer Jørgen Hammer som rejseleder på hele turen Lovpligtigt bidrag til Rejsegarantifonden IKKE INKLUDERET I PRISEN Servering ombord på flyet Drikkevarer ved måltider ud over isvand, som altid følger frit og rigeligt Øvrige måltider Eventuelle aktiviteter og entrébilletter ud over de nævnte * Der tages forbehold for større pris- og valutaændringer og for ændringer af skatteog afgiftsforhold. Prisen er baseret på min. 20 deltagere. REJSELEDER Jørgen Hammer, fhv. chef for det bornholmske trafikselskab BAT. Som ung civilingeniør blev Jørgen Hammer i 1968 ansat ved Anders Nyvig A/S (i dag en del af Rambøll koncernen) som trafik- og byplanlægger. Energikrisen i 1973 satte fokus på kollektiv trafik og med afsæt i den lovgivning, der i 1975 blev vedtaget af Folketinget på området, blev Jørgen Hammer fødselshjælper ved dannelsen af de første nye fælleskommunale trafikselskaber i hhv. Sønderjylland og Vestsjællands amter. Et inspirerende arbejde der i 1981 fik Jørgen Hammer til at søge stillingen som chef for det trafikselskab, man på Bornholm ønskede etableret fra 1. juni 1982. I sin bornholmske karriere har han været konsulent for bl.a. Ålands Landskabsstyrelse ved etableringen af et Ålandsk trafikselskab og for Stockholm Läns Landsting ved koordineringen af al den offentlig betalte søværts trafik i skærgården og nåede på hjemmefronten som det eneste trafikselskab i landet at have sorte tal A/S / Team Island side 5

Team Island en del af A/S info@ på bundlinjen i nogle af årene. Jørgen Hammer blev i 2002 hædret af Transportøkonomisk Forening med TØF prisen og i 2007 med bogen BAT Historien om rutebilerne på Bornholm, der i samarbejde med Bornholms Museum blev udgivet ved BAT s 25 års jubilæum. Jørgen Hammer har siden 1998 være honorær konsul for Island og har privat og i embedes medfør været mange gange i Island. Var i 26 år chef for det bornholmske trafikselskab BAT og er i dag stadig aktiv som formand for LAG Bornholm, Bornholmske Borgerforeningers Samvirke, Nyker Borgerforening, Europabevægelsen på Bornholm, medlem af Koordinationsudvalget for de danske LAG er og er Danmarks repræsentant i EU i Rural Networks Assembly og Leader Sub Group. Jørgen Hammer er gift med den kendte textilkunstner Bente Hammer. A/S / Team Island side 6

A/S A/S info@kulturretur.dk www.kulturretur.dk Kort om A/S (med Team Island) Virksomheden ejes af K. Torben Rasmussen og Carl Erik Skovgaard Sørensen. K. Torben Rasmussen litteraturhistoriker fra Århus Universitet, direktør for Nordens hus i Reykjavik (1994-98), leder af Århus Kunstakademi (2000-2004), og forfatter til Turen går til Island (Politikens Forlag). Er en hyppig anvendt foredragsholder. Siden 2004 har han arbejdet professionelt med at arrangere rejser (udførligt C.V. sendes gerne). Carl Erik Skovgaard Sørensen er islandsk konsul i Århus, advokat og partner i advokatfirmaet DELACOURDANIA i Århus/København. Han bistår med idéer, inputs og kontakter bl.a. ved planlægning af erhvervsrelaterede rejser og ture. A/S arrangerer rejser til Island, Færøerne og Irland og i 2016 også til Grønland og Kosovo/Makedonien/Albanien (samme tur, alle tre lande). Se gerne mere på www.kulturretur.dk og www. GRØNLANDSHAVET Grímsey 3. nat Ísafjörður Húsavík Sauðárkrókur 2. nat Hólmavík Blönduós Akureyri 1. nat 4. nat Stykkishólmur Búðardalur Seyðisfjörður Eskifjörður Grundarfjörður 5. nat Borgarnes Keflavík Grindavík REYKJAVÍK 8. nat Selfoss Eyrarbakki Stokkseyri Gullfoss Geysir Hvolsvöllur Landmannalaugar Höfn 6. nat Vestmannaeyjar 7. nat Vík ATLANTERHAVET A/S / Team Island side 7

Team Island en del af A/S info@ Praktiske spørgsmål og hurtige svar: Hvad skal jeg medbringe? Praktisk og varmt rejsetøj. Vind- og vandtæt. Indgår der sejlture i programmet, medbring da lette handsker Praktisk fodtøj med gode såler. Bør kunne tåle fugt. Støvler behøves ikke Badetøj til besøg i de varme kilder. Husk et håndklæde til Den Blå Lagune og evt. andre steder. Pas kræves ikke, men medbring det, hvis du har ét. Under alle omstændigheder skal man medbringe ID-kort med billede. Medbring dit danske sygesikringsbevis, det gælder også i Island. Bemærk: delta ger man i en studie- eller firmarejse, gælder andre regler se venligst vore generelle vilkår Medbring film fra Danmark, de er dyre i Island Har du en kikkert, er det en god idé at tage den med. Skal jeg købe valuta før afrejse nej, det kan du ikke for tiden Ved ankomsten til lufthavnen i Keflavik kan man veksle kontanter eller hæve på VISA/Dankort eller andre internationale kort De fleste butikker og restauranter modtager samtlige kredit-kort Kursen er pt. 1 DKK = 18,97 IKR (25.1.2016), dvs. 1.000 IKR modsvarer 52-53 DKK. Tjek den islandske nationalbanks hjemmeside på www.sedlabanki.is for den aktuelle kurs. Hvad med daglig frokost? Er turen ikke med fuld pension gælder følgende: Vi standser som regel ved middagstid på steder, hvor der kan købes lette varme anretninger, kaffe og kager Man kan også medbringe en termokande og købe påfyldning og enkelte steder kan man købe en selvsmurt sandwich fra morgenmadsbuffet en. Hvad kan jeg købe med fordel i Island? Vi er ikke på de sydlige kanter, så røverkøb af varer kan ikke påregnes. Man kan dog med fordel købe uld og kunstvarer. Dyre mærkevarer kan også vise sig at være billigere end i Danmark Husk at bede om Tax Free-check, den giver 15 20% rabat ved køb for mere end IKR 5.000 på samme kassebon. Beløbet udbetales i lufthavnen ved afgang. NB: vær opmærksom på, at ikke alle butikker er tilsluttet Tax Free-ordningen. Forstås dansk i Island? Ja, mange forstår dansk, men mange, især unge/yngre, foretrækker at svare på engelsk. Tal selv langsomt og tydeligt dansk. Alle har gennemgået danskundervisning i grundskolen. Skal jeg prøve en islandsk hest? Hvis du ikke gør det nu, så gør du det aldrig! Hvor der gives mulighed findes det nødvendige overtøj, hjelm, støvler og instruktioner (koster 350-400 DKK per gang). Hvordan er vejret? Besøg hjemmesiden www.kulturretur.dk, og kig under Om Island A/S / Team Island side 8