MEDLEMSBLAD FOR SPORVEJSFUNKTIONÆRENES FRIMÆRKEKLUB ÅRHUS TRAM-FILATELI USA 1983. Første frimærke viser verdens første sporvogn, som kørte i New York i 1832. Det fjerde mærke viser sporvogn på St. Charles Avenue i New Orleans. Verdens ældste eksisterende sporvejslinie. Kørslen indledtes i 1835. Vognene, som nu kører på linien, er fra 1923. del 2 se inde i bladet At dyrke filateli, er at samle frimærker På den måde DU bedst kan li!! 30. august 1988-25 år - 30. august 2013 NR. 2. 2013 25. Årgang
SPORVEJSFUNKTIONÆRERNES FRIMÆRKEKLUB ÅRHUS Malmøgade, 22 GIRO 234 9620 DK 8200 Århus N Vores hjemmesider er: www.aas-frim.dk Formand: Erik Simonsen E-mail: erik@aas-frim.dk 8611 5094 Kasserer: Ole Ritto E-mail: ole@aas-frim.dk 8629 8979 Bestyrelsesmedlem Kaj Linno Henriksen E-mail: kaj@aas-frim.dk 8625 8264 Bestyrelsesmedlem Jytte Hjorth E-mail: jytte@aas-frim.dk 8622 2940 Redaktør/Webredaktør: John E. Nielsen E-mail: john@aas-frim.dk 8616 0941 / 2293 2052 REDAKTIONEN: JOHN E. NIELSEN MALMØGADE 22, 8200 ÅRHUS N ANSVARENDE: ERIK SIMONSEN TRYK: GODSBANEN GRAFISK ÅRHUS DEADLINE TILBLAD 3. DEN 1. AUGUST 2013 DEADLINE TILBLAD 4. DEN 11. NOVEMBER 2013 DEADLINE TILBLAD 1. DEN 6. JANUAR 2014. Sidste frist for tilmelding af materiale til formidlings salget ved Juleafslutningen er den 5. november 2013 Intet af bladets indhold må Gengives Eller benyttes uden redaktionens tilladelse. Bestyrelsessuppleanter: PT ingen 2
Formandens side. Kære medlemmer nu nærmer sommeren sig med hastige skridt og vores frimærkesæson afslutter, ja lidt tidligt men det skyldes at der er helligdage og så kommer vi et godt stykke hen i april. Når vi ser tilbage på sidste sæson, med de lokaleproblemer der var i starten så kom vi alligevel godt fra start, der bliver en enkelt gang i november hvor vi flytter ned i kælderen. selv om det bliver en lang sommerperiode betyder det ikke at der ikke sker noget i klubben, som i de foregående år så arbejder bestyrelsen i kulisserne bl.a. med de kommende klubmøder og aktiviteter som kommer intet er fastlagt endnu. Så skal jeg huske at sige Kaj tak for hans foredrag om hans tid som lærer på Grønland, det var meget spændende, at høre om han oplevelser i Grønland. Er der andre som har oplevet noget, som de evt. vil fortælle om, og måske skal have lidt hjælp til så kontakt blot Erik eller John. Som i ved har John meddelt at han vil stoppe med bestyrelsesarbejdet er at have siddet i bestyrelsen i 25 år, og har i den tid prøvet at have alle der forskellige bestyrelsesposter der har været i klubben. Så er der en som kunne tænke sig at overtage Johns plads i bestyrelsen, så hører vi gerne herom, vi ved godt at det kan blive svært at erstatte Johns arbejdskraft, men det kunne måske være, at hvis vi fandt en, der vil overtage bestyrelsesarbejdet, at vi kunne lokke John til at forsætte med hjemmesiden og klubbladet?. Er der nogen som har en eller flere ideer til hvordan vi markerer klubbens 25 års jubilæum som en aktiv klub og medspiller inden for det filatelistiske område. Så hold jer ikke tilbage alle forslag modtages og bliver behandlet af bestyrelsen. Til sidst vil jeg sige tak for denne sæson og tak for det fine fremmøde på trods af lokaleproblemet. Og på gensyn til den nye sæson den 2. september Med venlig hilsen Erik Simonsen 3
Tram-filateli - Postbefordring med sporvogne, 2.del Af Peter Michaelsen HAMBURG 1 Straβenbahn. Seksblok afstemplet 31. 3. 37. kl. 2100. HAMBURG 1 Straβenbahn Fb. Brev på 7½ g fra Hamburg til Rio de Janeiro. Portoen er sammensat således: brevportoen 25 Pf., luftpost 250 Pf. Og sporvejstillæg 5 Pf. Brevet er afstemplet 21.9.38. kl.1410 og ankomststempelet Carreio Aereo Districto federal 24 SET 1938. Man kunne ikke have, at de skrivende skulle genere biltrafikken for at lægge et brev i postkassen bag på en sporvogn. En by i Europa har dog stadig sporvognspostkasser. Det er Sofia i Bulgarien. Kasserne er dér indbygget i siden af vognene. Postkasserne tømmes flere gange dagligt at postpersonalet på centrale pladser i byen. Bulgarien 1989. Helsagskuvert udgivet i anledning af frimærkeudstillingen Bulgaria 89, som markerede 110 året for Bulgariens første frimærker. På sidebilledet ses tømning af postkasse indbygget i sporvogn nr. 855 på linie 2 i Sofia. 4
Sporvejspersonalet tømmer postkasser I nogle byer var det konduktørernes opgave at tømme postkasserne på sporvognene og levere brevene til stationære postkasser eller til postkontorer. På Isle of Man havde konduktørerne på linien Douglas-Ramsey i årene 1904-1972 til opgave at tømme postkasser ved stoppestederne på den 30 km lange linie. Godssporvogne og postsporvogne I Danmark har vi ikke haft specielle godssporvogne, men det har man haft ved mange sporveje. Nogle steder var det specielle bivogne, som fragtede gods. Godsbivognen på linien Douglas-Laxey-Ramsey på Isle of Man transporterede blandt andet postsække fra 1894 til 1972. Åben motorvogn med åben bivogn og lukket godsvogn på linien Douglas-Laxey-Ramsey. Postkasse ved stoppestedet Laxey. Det er en såkaldt Pillar box fra Edvard den VII regeringsperiode (1901-1910). På de britiske øer ændrer man ikke på postkasserne ved regentskifte. I mange byer var det specielt indrettede motorvogne som kørte med gods og post. I Norge og Sverige har man benyttet private godsfrimærker ved betaling af pakketransport med sporvogne. Til åbningen af sporvejen gennem Val-de-Ruz i Schweiz anskaffedes i 1903 fem elektriske sporvogne. Året efter anskaffedes en godssporvogn. De seks vogne klarede personbefordring og postbefordring til liniens nedlæggelse i 1948. Trolleybusser overtog transportopgaverne. Norge. 20 øres pakkefrimærke udgivet af Trondheim Sporvei omkring 1931. På siden af sporvognen står der Trondhjem Sporvej. Mærket findes i en tidligere udgave med indskriften Trondhjem Sporvei og Pakkefrimærke. I nogle storbyer havde man specielle postsporvogne. I Ottawa i Canada ombyggede man i 1894 en af byens første elektriske sporvogne fra 1891 til postsporvogn. Den fragtede post mellem banegårde og postkontorer. I 1906 anskaffede man to sporvogne bygget specielt til posttransport med skydedøre i siderne. Vognene kørte med post til 1912, hvor de så ombyggedes til arbejdsvogne og var i brug til sporvejene i Ottawa nedlagdes i 1959. Forsætts på side 11. 5
INPO FRIMÆRKER & MØNTARTIKLER HVAD IKKE HAVES PÅ LAGER- SKAFFES HJEM Sydtoften 25, 8260 Viby J 8629 3675 Kun åben efter aftale e-mail: in-po@mail.tele.dk www.in-po.dk LENI FRIMÆRKER VEJLE Bjerrevænget 31 Brejning Box 43 7080 Børkop 75 83 27 38 - vi ses på byttedagen! i Århus 6
7
INFO - BANK Hvem samler hvad? - hvad samler du på? NR. 25 Jytte Hjorth, Tlf. 86 22 29 40, E-Mail: jytte@naxias.dk Søger Stemplet: Danmark, Grønland, Færøerne, Island, Norge, Sverige, Finland, England, Ungarn og Engelske kolonier. NR. 26 Jesper Hjorth, Tlf. 86 22 29 40, E-Mail: jj@naxias.dk Søger Stemplet: Østeuropa, Mest Rusland, Sovjet, Rumænien og Tjekkoslovakiet., NR. 27 Frank Jensen, Tlf. 86 97 91 70, E-Mail: gerda-frank@mail.tele.dk Søger Stemplet: Rusland/USSR 1857-1999, Danmark 1851 - England 1841-1997. NR. 30 Ole Pedersen, Tlf. 86 29 49 79, E-mail: ole@aas-frim.dk Søger Stemplet: Danmark, Sverige, Polen, Rumænien, Ungarn, Polen, England, Tjekkoslovakiet. NR. 18 Jørn Christensen, Tlf. 86 29 23 82 E-mail: hcjcrosenhoj@hotmail.com Søger Stemplet: Norden, Tyskland, USA NR. 12 Anton Pedersen Tlf. 86 16 06 93 Søger Stemplet: Berlin, DDR, og Vesttyskland 1945-1989 Samt Svampe på frimærker og Postfriske med Blomster 1990-2000 Her kunne din klubannonce have stået, hvis du havde sendt det til Redaktionen. 8 Kære medlemmer Husk at give redaktionen besked om ændringer i
Sæsonafslutning FORMIDLINGSSALG den 2. april 2012 KL. 19,30 EFTERSYN FRA KL. 19.00 O = Stemplet X = Ubrugt XX O = Postfrisk / Stemplet B = FDC/ Kuverter/ Breve/ Postkort Salgs Nr. XX = Postfrisk O X = Stemplet / ubrugt XX O X = Postfrisk / Stemplet / Ubrugt A = Album/Indstiksbøger Kat Nr. Beskrivelse Stand Kat. Pris Salgs Pris 1 229-32 Finland soldater - røde kors 95,00 10,00 2 606 Danmark frim.udstill 1976 miniark 60,00 8,00 hafnia blok 1 3 345 Danmark 1 kuv. Udgiv.dato 15,00 4,00 skamlingsbanken 4 Diverse 4 kuverter + 1 kort 8,00 5 - fugle, 1 planche 10,00 6 Grønland 8 stk mindeark 30,00 7 Tyskland 1 ps nyere frimærker god 10,00 8-1 pl div. motiver 12,00 9 Indstiksbog England 1.? 60,00 10 Indstiksbog England 2.? 60,00 11 Afa Katalog Skandinavien 2010? 10,00 12 Planche med Sverige? 8,00 13 Planche med Tyskland? 8,00 14 Planche med Tyskland? 8,00 15 1 Pose DK Kilovare? 5,00 16 Indstiksbog Frankrig 150,00 15,00 17 Berlin 195,00 18,00 18 Berlin 244,00 24,00 19 Danmark-Grønland Mindeark? 15,00 20 Tyskland 4 stk. Soldaterbreve? 20,00 21 4 stk. Gamle kort? 25,00 22 6 stk. Gamle kort? 10,00 23 Belgien 7 stk. kort? 10,00 9
Salgs Nr. Kat Nr. Beskrivelse Kat. Stand Pris Salgs Pris 24 14 stk. kort blandet? 5,00 25 1 ark Polen 2108? 5,00 26 Rumænien - Akvariet i Constanze 18,00 4,00 27 Rumænien - Landsby Museet 15,00 4,00 28 Spanien - frimærkets dag 20,00 4,00 29 Info Svendborg julemærket 2003 + HEI Egå Jul 30 1 Planche med DK-Julemærker i enkelt mærker 31 1 planche med DK-Julemærker i blokke + Lokalmærker 10,00 10,00 10,00 Klubben giver gratis kaffe og en småkage på klubmøder. LÆS Først Side 16 Afsluttende bemærkninger Der har været benyttet stempler, som bekræfter befordring med sporvogn i flere lande og byer en dem jeg har nævnt i denne artikkel. Jeg har valgt at fortælle lidt om og vise noget af det, jeg har i min samling. Det er en spændende udfordring at finde breve og postkort, som er stemplet i sporvogne, og det er ikke let at vide, om man har gjort et fund. Der er megen hjælp at hente i bogen Post und Tram af Günter H. Köhler. Bogen er en samling artikler, som har været bragt i Archiv für deutsche Postgeschichte. Mobil Post Office Society i USA har udgivet bøger om de 15 byer med sporvognspostkontorer. I bøgerne er hvert enkelt postsporvejssystem beskrevet, og alle stempler er katalogiseret. I foreningens tidsskrift Transit Postmark Collector er der løbende opdateringer og nye informationer om postbefordring med sporvogn, tog, bus og fly i USA. 10
Ovenfor: Schweiz 1914, privatfrimstillet postkort med påtrykt værditegn. Avis de passage. Meddelelse fra firmaet Jules Perrenoud & Co om at firmaets repræsentant kommer på besøg. Midt i billedet ses en godssporvogn foran fabrikken i Cernier Til Venstre: Nærbillede af sporvognen på helsagen. Godssporvognen fragtede post på linien gennem Val de Ruz til postkontor og banegård i Les Haute-Geneveys. Nedenfor: Canada 1976. 8 cent helsagspostkort med billede af Ottawas første postsporvogn. Værditegnet har samme motiv som postkortets billedside. Forsætts på side 12. 11
Canada 1976. 8 cent helsagspostkort med billede af Ottawas første postsporvogn. Værditegnet har samme motiv som postkortets billedside. Rullende postkontorer i byens gader Ved mange jernbaner var der i slutningen af 1800-tallet rullende postkontorer, hvor post stempledes og sorteredes under kørslen og udveksledes ved stationer på linien. Det system kunne også udnyttes ved sporveje. I 1862 blev det foreslået at hestesporvognene i New York skulle transportere post, men det blev ikke til noget. Postmester John B. Harlowe i Saint Louis var en varm fortaler for at benytte sporvogne til posttransport. I 1891 begyndte Saint Louis sporvogne at transportere postsække mellem banegårde og postkontorer. Et par år senere blev der indrettet et rullende postkontor i en sporvogn. Post blev stemplet, sorteret og leveret til og fra postkontorer ved brug af sporvogne. Det blev en succes, så i 15 byer i USA kom der til at køre rullende postkontorer på sporvognsskinnerne. Det skete i Baltimore (1897-1927), Boston (1895-1915), Brooklyn (1896-1914), Chattanooga (1903), Chicago (1895-1915), Cincinnati (1897-1915), Cleveland (1908-1919), New York (1895-1900), Philadelphia (1895-1915), Pittsburgh (1898-1916), Rochester (1896-1908), Saint Louis (1893-1915), San Francisco (1896-1905), Seattle (1903-1914) og Washington DC (1896-1913). Sporvognspoststempler fra USA Øverst t.v.: Maskinstempel benyttet i postsporvognen i Cleveland 1908-1911. Flag-stempel fra en stemplingsmaskine af fabrikatet American Machine Cancel. Nederst t.v.: Ud over maskinstemplerne benyttedes der i Cleveland i hele perioden ét håndstempel. Her er det benyttet på et postkort, som er omadresseret til The Inn (Kroen) Greenspring. 12 Forsætts på side 16.
Klubben giver gratis kaffe og en småkage på klubmøder. STØT VORE ANNONCØRERDE STØTTER OS 13
14
HUSK! At du som medlem af Sporvejsfunktionærernes Frimærkeklub også kan annoncerer på klubbens hjemmeside, det eneste du behøver, er at kontakte John på e-mail, telefon eller på klubmøderne, vi ved at andre af klubbens medlemmer har haft stor gavn af en sådan annonce. John s e-mail: john@aas-frim.dk tlf. 2293 2052 Husk! at du på hvert klubmøde, kan vinde fine præmier i klublotteriet. at der er miniformidlingssalg på alle klubmøder med få undtagelser. at dyrke filateli, er at samle på frimærker På den måde DU bedst kan li! Inden for den elektroniske verden sker der hele tiden noget nyt og det må vi forfølge således at vi er med. Vi har fået en QR kode. Tag et billede af QR koden med din smartphone og se vores hjemmeside www.aas-frim.dk Redaktionen påtænker at lave en side på klubbens hjemmeside med frimærker med Århus Motiver. Derfor Efterlyser vi Postfriske frimærker med Århus Motiver. Redaktionen betaler gerne den pålydende værdi. Har du eller kender du nogen, som vil hjælpe klubben. Så kontakter du John helst pr. mail john@aas-frim.dk Vi mangler følgende afa. nr. 661, 1062,1071, 1084, 1185, 1419 15
Sporvognspoststempler fra USA I Cleveland og Seattle klarede man sig med én hhv. to postsporvogne. Fra Cleveland kendes 6 forskellige stempler og fra Seattle to stempler. I Chicago kørte der 18 postsporvogne på 6 linier, som ændredes nogle Danske emigranter i USA sendte også post med sporvognene en del af vejen til Turesensgade i København. Kortet er stemplet med håndstempel på Chicagos Mil(waukee) Ave(nue) 3. juli 1906 på 6. tur og ankomststemplet med maskinstempel ved København K. 1. ombæring 15. 7. 1906. gange i løbet af årene. Der kendes omkring 50 forskellige sporvognsstempler fra Chicago. I Saint Louis blev der også benyttet omkring 50 forskellige poststempler i sporvognene under kørslen. Postkontorerne i sporvogne var organisatorisk underlagt de samme myndigheder som jernbanepostkontorerne på de store jernbaner. Der er måske årsag til at det kan være vanskeligt at skelne afstemplinger fra jernbaner med stemplinger i sporvogne. Mange af stemplerne indeholder bogstaverne RPO eller RMS som betyder Railway Post Office (jernbanepostkontor) og Railway Mail Service (jernbaneposttjeneste). Nogle af stemplerne har forkortelser som ST for Street (gade) og AV eller AVE for Avenue. Nogle af stemplerne har ordet CIRCUIT (kredsløb). Heldigvis er Postsporvogn nr. 6 fra Chicago er restaureret og kører nu på sporvejsmuseet i South Elgin. Postsporvognene i USA var hvide med gylden skrift. Brev med tydeligt stempl fra en af Pittsburgs to postsporvogne på trip (tur) 8 den 10. april 1910. der også stempler, som er nemme at tyde. De har tekster som Street RPO og Street Car (sporvogn). I nogle af byerne benyttedes der maskinstempler i sporvognene. 16 STØT VORE ANNONCØRERDE STØTTER OS Forsætts på side 10.
Et frimærke-4 Jeg husker ikke helt præcist, når dette frimærke første gang dukkede op i AFAkataloget; men jeg husker tydeligt min reaktion, da det tonede frem for mine øjne. Det skete under mit arbejde med at katalogisere mine finske frimærker, som på det tidspunkt ikke over- belastede mig. Min familie bliver mindre i Finland, og dem der er tilbage, er ikke så aktive med brevskrivning, som generationen før var. Min første reaktion på det tidspunkt var: hvorfor netop dette motiv? Fazer har et godt navn i musikkens verden og deres bolsjer/ konditorier. Kunne man ikke have valgt et af de mange andre bolsjer, som også den dag i dag findes på markedet? Faktisk er netop kiss-kiss et af de bolsjer, som jeg som barn syntes mindst om! Forklaringen må være, at det er det bolsje, som vil give det bedste frimærke-motiv. Men Tosca-bolsjet er stadig det, der smager bedst! Kaj 17
18
5A 13 Her finder du vores nye lokaler Buslinjerne 13 kører lige til døren og Buslinje 5A på Vestre Ringgade gå afstand ca. 500 meter Alle klubmøder starter kl. 19.00 Og afholdes på Lokalcenter Fuglebakken Morten Eskesensvej 2 19
MØDEKALENDER FORÅR 2013 Alle klubmøder starter kl. 19.00 Og afholdes på Lokalcenter Fuglebakken Morten Eskesens vej 2 20 (*)= formidlingssalg (T)= Tipskupon (F)= Foredrag Den 18. mar. 2013 (T)(*) sæsonafslutning /formidlingssalg Den 19. marts 2013 sommerferie til den 1.septenber 2013 Den 02. sep. 2013 Sæsonstart (*) Den 16. sep. 2013 Generalforsamling Den 30. sep. 2013 Den 14. okt. 2013 (*) Den 28. okt. 2013 (T)(*) Den 11. nov.2013 (*) sidste frist for indlevering til formidlingssalget ved Juleafslutningen Den 25. nov. 2013 (T)(*) Den 09.dec.2013Juleafslutning m/formidlingssalg Juleferie 10. december 2013 til den 5.januar 2014 mandag den 06. jan. 2014 sæsonstart mandag den 20. jan. 2014 mandag den 03. feb. 2014 + mandag den 17. feb. 2014 mandag den 03. mar. 2014 sidste frist for indlevering til formidlingssalget yil sæsonafslutningen mandag den 17. mar. 2014 mandag den 31. mar. 2014 sæsonafslutning Ret til ændringer forbeholdes Besøg vores hjemmeside på www.aas-frim.dk