OK-joller & Wayfarer, HSS 2016 VM på fjorden. Må de største helte vinde! (Version: 2016-HSS02) Bemærk: Vi sejler kapsejlads om mandagen, og træner om onsdagen... Tid og sted Første kapsejlads sejlads bliver afviklet mandag d. 4/4, og vi påregner at lave en tidlig evaluering engang i slutningen af april (f.eks. efter 4 mandags-sejladser). Vi stiler efter, at første startprocedure påbegyndes kl. 18:30, men dommeren har naturligvis mulighed for at udsætte dette (hvis banen eksempelvis ikke er klar?). Det er også dommeren der suverænt afgør, om det er forsvarligt at afvikle kapsejlads i det aktuelle vejr? Hvem kan deltage? Betaling for deltagelse er 100 kr. pr. år, og så er det naturligvis en forudsætning, at man også er medlem af HSS. Betaling foregår til Thomas Kvist, og vil blive opkrævet 4/4 (på havnen eller efter aftale). Gæste-sejlere er altid yderst velkomne, men de vil ikke blive medregnet i resultaterne for hele sæsonen, og vil ikke blive afkrævet betaling for deltagelse. Beskrivelse af konceptet Tanken bag dette nye format er, at vi meget gerne vil afvikle mange gode kapsejladser hver mandag. Vi har derfor med fuldt overlæg lavet banerne forholdsvis korte (ca. 1.0-1.5 sm). Med lidt held, kan vi nå at afvikle 5-8 sejladser på en god aften? Baner Der er skitseret baner, der passer til 8 vindretninger (se de sidste sider i dette dokument, Baneskitser ). Alle banerne er i princippet ens, men for at undgå tvivl, så har vi valgt at fremstille baneskitse for 8 vindretninger. Vi har også valgt, at give GPS-koordinater på alle de bøjer der skal lægges ud. Se blot GPSkoordinaterne som vejledende information, så hvis du mener, at du kan lægge en bane af nogenlunde samme længde, der er placeret bedre end den på skitsen - Så gør det. Det er dommeren der lægger banen, og det er derfor også ham der bestemmer hvordan den skal ligge. Alle baner har start og mål ved dommerbåden, og der bruges samme bøjer ved start og mål. Det ene flag sættes på dommerbåden, mens det andet flag er et flydende mærke. Alle baner har et fast mærke som topmærke, så dette mærke skal altså ikke lægges ud af dommeren. Derfor er det kun slagmærket, bundmærket samt det mærke der udgør den ene del af start/mål som dommeren skal placere inden starten. Rækkefølgen for alle banerne er: Start Top slagmærke bundbærke top bund mål (Se i øvrigt baneskitserne Generel Baneskitse). - Side 1 af 13 -
Speciel regel ved tyvstart Hvis dommeren konstaterer en (eller flere?) både der tyvstarter, så afgives der én kort tone med hornet, og X-flaget sættes. Man kan derefter rette sin tyvstart på to måder: 1. Som normalt, hvor man sejler ned på startiden af linjen og starter korrekt (som ved stævner). Eller man kan vælge at anvende vores nye tiltag, hvor man blot skal placere sig som sidst i feltet, hvorefter man fuld lovligt atter er med i løbet. Denne mulighed er yderligere specificeret i pkt. 2 (herunder). 2. Den (eller de) både der er tyvstartet skal MED DET SAMME slække ud, og lade resten af feltet komme foran. Derved er fejlen rettet, og man kan derefter fortsætte. Når alle tyvstarter er rettet korrekt, så tager dommeren X-flaget ned igen. Uanset om man vælger at anvende 1) eller 2) i tilfælde af tyvstart, så er det dommerens vurdering, om tyvstarten er rettet korrekt. Hvis man (ifølge dommerens vurdering) ikke har rettet en tyvstart korrekt, så tæller igangværende samt efterfølgende sejlads ikke... - og man får tildelt score (OCS) for begge sejladser. Note: Er du i tvivl, så slå over på bagbord og gå bagom feltet. Så er du sikker på at du ikke bliver Bortdømt... Startprocedure 5 - minutter (Klasseflag op) 4 minutter (P-flag op) 1 minut (P-flag ned) 0 minutter (Klasseflag ned) Pointsystem Der sejles efter lav-points-systemet, og akkumuleres samlet points for forår og efterår i én score. Der vil så eksempelvis være rigelig mulighed for at indhente forsømte sejladser fra foråret, hvis man bare er flittig i efteråret (eller omvendt). Resultaterne vil løbende blive opdaterede på www.kvist-net.dk. Følg med og udnyt håneretten i Fjordens Helte. Der vil blive indregnet én fratrækker for hver 2 gennemførte sejladser. Resultaterne for dagens sejladser noteres på et stykke papir, og gives til Thomas Kvist (Efter omklædning). Alternativt, så kan man fremsende resultaterne på MMS (29881187) eller e-mail (thomas@kvist-net.dk). Et billede af dagens resultater, som man har taget med mobiltelefonen er oftest tilstrækkeligt. Dommertjans Liste over tilmeldte samt hvilke dage man har fået tildelt en dommertjans kan findes længere nede i dette dokument (ikke lavet endnu!!!), og vil også være tilgængelig på www.kvist-net.dk. Hvis du har fået tildelt en dommertjans, og du ikke har mulighed for at deltage lige netop den dag, så er det dit ansvar at bytte. Husk, at det gr ud over dine sejlerkammerater, hvis du ikke møder op til en dommertjans. Send information til Thomas Kvist om byttede dommertjanser, så vi kan få opdateret listen. Den der har dommertjansen arrangerer moleøl, som nydes i fællesskab efter endt sejlads. Man kan indgive en skriftlig ansøgning til senior-jolle-udvalget, hvis man ønsker at blive fritaget fra indtagelse af moleøl. Ansøgningen vil blive behandlet på først kommende udvalgsmøde. - Side 2 af 13 -
Hvilke dage sejler vi? Udgangspunktet er, at vi sejler alle mandage. Dog har vi valgt, at de mandage hvor der ligger et ranglistestævne dagen før (altså om søndagen) ikke bliver medregnet i den samlede score. Men HUSK, at alle dem der har mulighed for det sejler alligevel. Der er bare ikke en officiel dommer de mandage, og resultaterne bliver heller ikke medregnet i den samlede score. En oversigt over sejladsdagene kan findes herunder. Listen skal læses sådan, at de datoer hvor der ikke står andet end selve datoen - der sejler vi med dommer, points og alt hvad dertil hører. Datoer, hvor der står (Udelukkende træning), der sejler vi også, men der har vi bare ikke dommer med på vandet, og der bliver ikke registreret points. MEN VI SEJLER!!! Sæson: Forår: 4/4 11/4 18/4 25/4 2/5 (udelukkende træning) 9/5 16/5 (Udelukkende træning) 23/5 (Udelukkende træning) 30/5 6/6 13/6 (Udelukkende træning) 20/6 27/6 Sæson: Efterår: 8/8 15/8 22/8 (Udelukkende træning) 29/8 5/9 (Udelukkende træning) 12/9 19/9 (Udelukkende træning) 26/9 3/10 (Sidste sæsonsejlads med point) Kåring af vinderen Kåring af årets HSS-vinder sker ved klubmesterskab (HSS). Tillægsinformation Hvor vi ikke har beskrevet specielle regler (eller hvor vi åbenlyst har glemt noget?), så er de almindelige kapsejladsregler gældende. Og, ellers opfordres til at afklare tvister ved almindelig dialog og dæmpet samtale. Husk at det er dine allerbedste sejlerkammerater - du er på vandet med. Straf Der er én 360 graders runde (samt en officiel undskyldning på land naturligvis!) for alle forseelser og øvrige gakkede tåbeligheder. - Side 3 af 13 -
Baneskitser & beskrivelse Denne del af sejlads-beskrivelsen indeholder én generel skitse af banens gennemsejling. Den generelle baneskitse er indsat som en illustration af, hvordan alle banerne skal gennemsejles uanset vindretning. Dokumentet indeholder også en grafisk illustration af banerne, samt deres placering i fht. Havnen, andre bøjer mm. Skitserne indeholder også information om vanddybde på banen, så dommerene har en chance for at vurdere behov for ankerline mm. Hver vindretning har en tilhørende grafisk illustration (Bane 1 Bane 8) og grafikken viser bøjernes placering i fjorden. Under hver illustration er der indsat en tabel med tilhørende GPSkoordinater for bøjerne. GPS-koordinaterne er tænkt som en hjælp til dommeren, hvis man i situationen ikke er sikker på, hvordan banen skal lægges ud, og skal ses som vejledende. Hvis du (som dommer eller sejler) mener, at bøjerne kan placeres bedre, så er det naturligvis noget, som vi sammen finder ud af - ude på banen. Dog, er det sådan, at det er den fungerende dommer, der suverænt bestemmer, hvis der er uenighed om banen. Og, så skal det bemærkes, at man ikke kan fravige den måde hvorpå banen gennemsejles (jf. den Generelle baneskitse ). Og, så bedes man venligt bemærke - at det altid er et af de faste mærker på fjorden, der anvendes som topmærke. Dette kan være kapsejladsbøjer (gule) eller sømærker (røde). - Side 4 af 13 -
Generel baneskitse (Version: 2016-HSS02) - Side 5 af 13 -
Bane 1 - Når vinden kommer fra Nord Fra Nord 55 41 20.0 N 011 58 42.2 E 55 41 10.0 N 011 58 21.6 E 55 41 00.8 N 011 58 42.2 E - Side 6 af 13 -
Bane 2 - Når vinden kommer fra Nordvest Fra Nordvest 55 40 59.5 N 011 58 18.4 E 55 40 46.1 N 011 58 18.9 E 55 40 46.4 N 011 58 43.4 E - Side 7 af 13 -
Bane 3 - Når vinden kommer fra Nordøst Fra Nordøst 55 41 03.0 N 011 58 50.6 E 55 41 02.9 N 011 58 26.3 E 55 40 49.7 N 011 58 26.2 E - Side 8 af 13 -
Bane 4 - Når vinden kommer fra Syd Fra Syd 55 41 03.5 N 011 58 49.9 E 55 41 12.7 N 011 59 08.7 E 55 41 21.0 N 011 58 50.9 E - Side 9 af 13 -
Bane 5 - Når vinden kommer fra Sydvest Fra Sydvest 55 40 59.9 N 011 58 18.5 E 55 41 00.0 N 011 58 44.3 E 55 41 15.0 N 011 58 43.1 - Side 10 af 13 -
Bane 6 - Når vinden kommer fra Sydøst Fra sydøst 55 41 03.0 N 011 58 50.6 E 55 41 16.7 N 011 58 51.9 E 55 41 16.9 N 011 58 26.8 E - Side 11 af 13 -
Bane 7 - Når vinden kommer fra Vest Fra Vest 55 40 59.5 N 011 58 18.4 E 55 40 48.2 N 011 58 39.3 E 55 40 59.8 N 011 58 52.8 E - Side 12 af 13 -
Bane 8 - Når vinden kommer fra Øst Fra øst 55 41 03.1 N 011 58 50.5 E 55 41 15.3 N 011 58 33.2 E 55 41 03.2 N 011 58 17.4 E - Side 13 af 13 -