9 dages rundrejse i Kina med sejlads på Yangtze-floden Rejse til KINA med
2
Eventyrlige Yangtze 9 dages uforglemmelig rundrejse til det bedste af det klassiske Yangtze-krydstogt Shanghai - Suzhou - Luzhi - Yichang - Yangtze-floden - Chongqing - Leshan - Chengdu Dette er den klassiske krydstogtrejse til specialpris, hvor vi fra Yichang sejler op ad Yangtze-floden til Chongqing. I Shanghai ser vi de vigtigste seværdigheder og på en heldagsudflugt til kanalbyerne Suzhou og Luzhi ser vi de smukke haver og sejler på den berømte Store Kanal. Næste dag flyver vi til Yichang, hvor vi stiger ombord på vores luksuriøse krydstogtskib. Yangtze-floden overgås i størrelse kun af Amazon-floden og Nilen, og på vores 5 dages færd op ad floden skal vi nu lægge til ved spøgelsesbyen Fengdu og opleve verdens største dæmning samt de kendte slugter på Yangtze-floden. Som noget helt specielt inkluderes der efter krydstogtet også et besøg i byen Leshan i det vestlige Kina, hvor vi skal se den Store Buddha, den eneste tilbageværende Buddhastatue i den størrelse i verden. Vi rejser tilbage til Danmark fra Chengdu by. DAG BY OVERNATNING KLASSE NÆTTER TRANSPORT 1-1 København/Billund KLM via Amsterdam 2-4 Shanghai Jiulong Hotel **** 2 4-8 Yangtze Victoria Cruises ***** 4 8-8 Chongqing - - - 8-9 Leshan Leshan Jiazhou Hotel *** 1 9-9 København/Billund KLM via Amsterdam AFREJSER 2009 03.* og 8. november PRIS - GRUNDPAKKE Per person i delt dobbeltværelse Kr. 9.990,- Tillæg pr. person for enevær./ enekahyt Kr. 890,- / 1.390,- GRUNDPAKKE INKLUDERER: Fly til Kina tur/retur med KLM. 4 nætter på 5-stjernet krydstogtskib i delt dobbeltkahyt, udflugter på land samt måltider. Udflugterne tilpasses sejladsen undervejs på Yangtze-floden. Al transport, udflugter og måltider som beskrevet i programmet. 3 nætter i delt dobbeltværelse med morgenmad på centralt beliggende 3- og 4-stjernede hoteller. Drikkepenge til lokale guider og chauffører. Dansk rejseleder og lokale engelsktalende guider. GRUNDPAKKE INKLUDERER IKKE: Gruppevisum til Kina kan bestilles ved køb af rejse (kr. 350,-). Forsikringer. Drikkepenge på krydstogtskibet (beregn ca. 50 USD eller 290 DKK). Andet, som ikke er specificeret. *Dato med stjerne betyder at afrejsen er på 10 dage og med tillæg på kr. 270,-. Den ekstra dag er i Shanghai på egen hånd, med rejseleder. TEMPERATUR & NEDBØR Klima Shanghai Nedbør (mm) 40 35 30 25 20 15 10 5 Dagtemperatur Nattemperatur Nedbør C 40 35 30 25 20 15 10 5 FORLÆNGELSE/ ÆNDRINGER: Rejsen sælges som en hel pakke og ved ændringer, vil der ikke være mulighed for refundering af de dele af pakken, der ikke benyttes. Individuel hjemrejse kan arrangeres, såfremt der er plads på flyene, og mod et tillæg. Derudover kommer tillæg for evt. ekstra arrangement. DELTAGERANTAL: Denne rejse gennemføres ved en gruppe på min. 15 deltagere og maks. 33 deltagere. BETALING Depositum (2.000,-) og restbeløb indbetales i henhold til bekræftelse. TILMELDING: DaGama Travel Ryesgade 5, 2200 København N Tlf: +(45) 3638 0000, E-mail: info@dagama-travel.dk, Web: www.dagama.travel Medlem af Rejsegarantifonden reg. nr. 1894 Danmarks Rejsebureau Forening 3 Nedbør (mm) 40 35 30 25 20 15 10 5 JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC Klima Yichang Dagtemperatur Nattemperatur Nedbør JAN FEB MAR APR MAJ JUN JUL AUG SEP OKT NOV DEC Forbehold for trykfejl / MEG Tekst opdateret 12.08.2009 - Pris beregnet 06.08.2009 C 0 40 35 30 25 20 15 10 5
DAG 1 KØBENHAVN/ BILLUND AMSTERDAM Udrejse til Shanghai Rejsen er planlagt med KLM via Amsterdam, hvor der flyves om eftermiddagen ca. kl. 15.00. Samlet rejsetid til Kina er oplyst til ca. 14 timer. Ifølge tidsplanen lander vi ca. kl. 16.30, hvor vi skifter fly i Amsterdams lufthavn og ca. kl. 17.30 flyver videre til Shanghai. Dererdennedaginkluderetfortæring på flyet fra Amsterdam til Shanghai. DAG 2 SHANGHAI Ankomst Shanghai - Jin Maobygningen - The Bund - Shanghai Museum - Yuyuan-basaren indkvartering på hotellet Efter planen lander vi i Shanghai om morgenen ca. kl. 10.55. Fra lufthavnen kører vi til centrum af Shanghai, hvor vi tager hul på dagens udflugter. Vi starter med et besøg til det dynamiske Pudong-kvarter, der er Shanghais finanscentrum og et af verdens førende økonomiske centre. Vi skal op på toppen af Asiens tredjehøjeste bygning 88. etage i Jin Mao-bygningen. Bygningen blev indviet i 1999 og er tegnet af det amerikanske arkitektfirma Skidmore, Owings & Merrill. Fra 421 meters højde har vi en fantastisk udsigt over millionbyen. Vi fortsætter til Shanghais berømte havnepromenade, the Bund, hvor de historiske bygninger ligger på stribe langs Huangpu-floden. Her lå tidligere utallige banker og handelshuse fra lande med store økonomiske interesser i området, samt den berømte Shanghai Club og frimurerlogen. The Bund ligger nord for Shanghais gamle bydel og var oprindeligt den britiske koloni. Senere smeltede den britiske og den amerikanske koloni sammen til den internationale koloni, og i slutningen af 1800-tallet og begyndelsen af 1900-tallet oplevede området et byggeboom i forbindelse med at området blev Østasiens finansielle centrum. Det tidligere French Bund på østsiden af den gamle by var i højere grad et aktivt havneområde. Grundlaget for byens velstand finder man med havnen, der er Kinas største. Det var tidligere den primære indfaldsvej og en af verdens største havne. Vi sejler på rundtur på Huangpu-floden og ser havnen fra søsiden med de enorme kraner, store fragtskibe og den traditionelle skibsform, junken, der stadig bruges på de kortere distancer. Efter flodturen aflægger vi besøg på Shanghai Museum, der ligger på Folkets Plads i Huangpu-distriktet og rummer kinesisk oldtidskunst. Museet er tegnet af en kinesisk arkitekt og er inspireret af en såkaldt ding, der er et tra- Shanghais berømte havnefront, the Bund, hvor der altid er hektisk aktivitet. Tv-tårnet Orientens Perle rager typisk op i bybilledet. 4
Fiskerens Have er en af Suzhous mindste haver, men også en af de smukkeste. Ingen detaljer her er overladt til tilfældighederne. ditionelt kinesisk kogekar. Bygningens runde, øverste del kombineret med den kvadratiske base udtrykker en gammel kinesisk symbolik, hvor himlen afbildes rund og jorden kvadratisk. Vi slutter dagens udflugter med et besøg i Yuyuan-basaren i Shanghais gamle bydel. Her er der rig mulighed for at købe spændende kinesiske souvenirs og lokale gastronomiske specialiteter. Om aftenen samles vi til middag. Dererdennedaginkluderetfortæring på flyet, samt frokost og aftensmad i Shanghai. for sine smukke haver. Vi lægger også vejen forbi den lille traditionelle kanalby Luzhi, hvor vi skal sejle på kanalerne. Med en historie, der strækker sig 2.500 år tilbage i tiden er Suzhou en af de ældste byer i Yangtze-deltaet. Med anlæggelsen af Den Store Kanal under Sui-dynastiet indtog byen en vigtig strategisk beliggenhed på en af de store handelsveje gennem Kina, og byens velstand og størrelse voksede hurtigt. DAG 3 SHANGHAI SUZHOU - LUZHI - SHANGHAI Suzhou - Fiskerens Have - besøg på silkefabrik - Luzhi - kanalsejlads på Den Store Kanal - akrobatik-show Vi skal i dag på heldagsudflugt til den smukke by Suzhou, også kaldet Østens Venedig, som især er berømt Både Suzhou og Luzhi er karakteriserede ved de mange små oaser af vand og haver. 5
Suzhous haver, der er en sammensmeltning af natur, arkitektur og digte- og malerkunst, er anlagt for at berolige, bevæge eller hjælpe sindet på vej og er bygget over de to elementer sten og vand. På samme måde som i Japans zen-haver er der næsten ingen blomster og ingen springvand. Haverne er omhyggeligt anlagt ned til mindste detalje af højt kvalificerede havemestre og skal med mos, sten og sand skabe en illusion om naturen. Haverne har skiftet ejere adskillige gange gennem århundrederne, og led skade under Taiping-opstanden i 1860 og under senere udenlandsk dominans. I 1950 erne blev der gjort forsøg på at restaurere haverne, men under den såkaldte Havebrugsrevolution nedlagde gartnerne arbejdet, da det blev betragtet som dekadent at beskæftige sig med blomster. I 1979 blev der endelig dannet en havebrugsforening, der tog hånd om de forsømte haver, og som efter istandsættelsesarbejder har åbnet en del af haverne for offentligheden. Vi begynder med et besøg til den lille, men meget flotte Fiskerens Have, der oprindeligt blev anlagt i det 12. århundrede, senere forladt men atter taget i brug i det 18. århundrede, hvor den tilhørte en tidligere embedsmand, der havde vendt det omfattende bureaukrati ryggen for at blive fisker. Havens østlige del er boligområdet oprindeligt med små værelser til de lakajer, der bar bærestolen og indgang for gæster. I midten ligger hovedhaven, og mod vest finder man den indre have med ejerens arbejdsværelse. Mest bemærkelsesværdigt er brugen af plads, hvor det på trods af forholdsvist store bygninger ikke virker for tæt. Vi slutter besøget i Suzhou med et besøg til en silkefabrik, for udover haver er Suzhou også berømt for fremstillingen af silke i høj kvalitet og har en mere end 4000 år gammel silkeindustri. Efter besøget her kører vi videre til den nærliggende lille traditionelle kanalby Luzhi, hvor vi tager på kanalrundfart på de mange små kanaler, der gennemkrydser hele byen. Tilbage i Shanghai skal vi om aftenen overvære et af Shanghais berømte akrobatikshows. Dererdennedaginkluderethelpension. DAG 4 SHANGHAI YICHANG - YANGTZE- FLODEN Shanghai Yichang - sejlads på Yangtze-floden Efter morgenmaden på hotellet tjekker vi ud, hvorefter vi kører til lufthavnen. Vi flyver til Yichang, hvorfra vores krydstogtskib afsejler om aftenen. Yichang ligger lige under de berømte Tre Kløfter på Yangtze-floden. Byen er bedst kendt for at være en af adgangsvejene til den øvre del af Yangtze-floden, og dermed også til det massive og kontroversielle hydroelektriske kraftværk De Tre Kløfters Dæmning ved Sandouping 40 km længere op ad floden. Yangtze, eller Chang Jiang, er den længste På vores færd op ad floden på vores 5-stjernede krydstogtskib får vi rig lejlighed til at iagttage livet på floden. Og til at slappe af. 6
flod i Kina og Asien og verdens tredjelængste flod efter Afrikas Nilen og Sydamerikas Amazon-flod. Floden løber fra sit udspring i Qinghai-provinsen 6.380 km mod øst til sit udløb i det Østkinesiske Hav ved Shanghai. Yangtze er traditionelt blevet betragtet som skillelinjen mellem Nord- og Sydkina, og har gennem historien været af enorm betydning såvel kulturelt som økonomisk. Vi går ombord på båden og indkvarterer os. Ombord på båden behøver man ikke at kede sig. Man kan nyde udsigten fra øverste dæk og prøve at få øje på aberne, der lever langs flodens bredder. Man kan også få undervisning i det gamle spil mah-jong, lære mere om Tai Chi, få en demonstration indenfor kinesisk kalligrafikunst eller lytte til et foredrag om den traditionelle kinesiske lægekunst. Dererdennedaginkluderethelpension. DAG 5 YANGTZE-FLO- DEN De Tre Kløfters Dæmning Xiling-kløften Gennem årtusinder har Yangtze-floden skåret sig ned i bjerget og skabt nogle fantastiske klippeformationer, der rejser sig op til 900 meter over flodens vandspejl. Dæmningsanlægget på Yangtze-floden er verdens største, og de kinesiske myndigheder kalder selv projektet for større end Den Kinesiske Mur. Vi gør ophold for at betragte projektet nærmere. Byggeprojektet er faldet i tre faser og forventes færdiggjort i løbet af 2009. Ved ankomsten ledes besøgende med bus over De Tre Kløfters Bro til et udsigtspunkt, hvorfra man kan overskue det meste af det enorme projekt. Herfra kan man se sluser, omfartskanalen, reservoiret under opførelse og selve kraftværket. Som et af verdens allerstørste byggeprojekter vil anlæggelsen af det enorme projekt for altid ændre Yangtze-flodens udseende. Der er gjort meget for at bevare eller simpelthen flytte historiske og kulturelle mindesmærker langs bredderne, men mange områder bliver naturligvis berørt. Den mest dramatiske afdeling af floden, Yangtze-flodens hjerte, der strækker sig fra De Tre Kløfter til Chongqing, vil ved projektets afslutning blive sat under vand. Reservoirets højde vil være 185 meter og bliver dermed det største reservoir i verden. De 26 generatorer vil blive sat i drift i 2009. Over 1 mio. kinesere er blevet tvangsflyttede til nyopførte byer i takt med at vandstanden hæves og flere gamle byer Yangtze-floden, eller Chang Jiang (Den Lange Flod) er den længste flod i Kina og i Asien, og bugter sig 6.380 km gennem Kina. 7
bliver oversvømmet. Xiling-kløften er den længste af de tre kløfter, Qutang, Wu og Xiling, som udgør højdepunkterne på krydstogtet på Yangtze-floden. Xiling-kløften snor sig 65 km gennem frugtbare dale med frugtplantager, kønne landsbyer og historiske seværdigheder. Dererdennedaginkluderethelpension. DAG 6 YANGTZE-FLO- DEN Daning- eller Shennong-floden - Wu-kløften Qutang-kløften I dag skal vi på udflugt på den krystalklare Daning-flod gennem De Tre Små Kløfter, Xiao Sanxia. Turen ad den 33 km lange flod er en spændende oplevelse af hvorledes gamle dages flodfart i Kina forløb. Turen tager udgangspunkt i Wushan, der er administrativt centrum for Wushanområdet og kan føre sin historie tilbage til Shang-dynastiet (ca. 1600-1027 fvt.). Byen rummer i dag godt 3.000 indbyggere og området er rigt på lægeurter, der vokser i bjergegnene langs Daning-floden. Selve byen ligger hvor floderne Yangtze og Daning mødes nær den vestlige adgang til Wu-kløften. Qutang-kløften er den korteste men nok den mest dramatiske af De Tre Kløfter med stejle klipper og overraskende udsigter. Wu-kløften kan prale med en dyb kløft og pragtfulde skovklædte bjerge. De betagende Tolv Tinder langs kløften er kendt for deres pittoreske stemning og fantasifulde former. De Små Kløfter er ikke mindre betagende med tinder, højderygge og stille grønt vand. Vandet her er usædvanligt klart som kontrast til Yangtzes mudrede vand. Den første af de små kløfter er kendt som Drageportskløften, der varierer i bredde fra ti til 30 meter og er omgivet af 800-1.000 meter høje klipper. Klippesiderne er dækket af besynderlige planter og sejlivede svampe på de utilgængelige steder. Langs kløften kan man se de små udhuggede kvadratiske stolpehuller, der er alt, hvad der er tilbage af en tidligere gangsti, der førte til saltminerne længere oppe ad floden. Der er optegnelser om stien helt tilbage fra år 246 fvt., og den blev endegyldigt ødelagt af den kejserlige hær i det 17. århundrede. I Tågekløften kan man se en af de mystiske 2000 år gamle hængende kister, der stam- De mange stejle og dramatiske kløfter rejser sig majestætisk langs Yangtze-flodens bredder i hele dens vide udstrækning. 8
mer fra Bo-folket, der levede i området i perioden mellem 3.500 og 1.800 år siden. Bo-folket bisatte deres afdøde i kister ophængt på utilgængelige steder på de stejle klippesider. Dererdennedaginkluderethelpension. DAG 7 YANGTZE-FLO- DEN Spøgelsesbyen Fengdu eller Shibaozhai sejlads på Yangtze-floden Fengdu på Yangtze-flodens nordlige bred er en gammel by med en lang historie, der strækker sig helt tilbage til det østlige Han-dynasti (25-220). Blandt kinesere kendes byen som Spøgelsesbyen pga. to tidligere kejserlige embedsmænd, Wang Fangping og Yin Changsheng, der forlod hoflivet for at praktisere Taoisme på Minshan-bjerget udenfor Fengdu. Historien om deres vej til udødelighed Under sejladsen får vi også mulighed for at møde nogle af de lokale indbyggere. Yangtze-floden er en af de vigtigste transportveje i Kina og med den nye store dæmnings voldsomme sluser fortsætter trafikken. 9
10
kombineret med at deres to fornavne på kinesisk lyder meget som konge over helvedet førte til navnet Spøgelsesbyen. Siden Tang-dynastiets tid er der opført 48 templer med navne som Jadekejserens Sal, Helvedespaladset, Grænsen mellem de Levende og de Døde, Hjælpeløshedens Højderyg og Nostalgiens Balkon. Alle templerne er ganske betagende og statuerne er bemærkelsesværdigt livagtige. Fælles for disse seværdigheder er at de er bygget op omkring de tre prøvelser, som spøgelser ifølge gammel kinesisk overtro skal igennem for at få adgang til ånderiget. De mange malede figurer i templerne viser eksempler på prøvelserne og vrider og vender sig i smerte. Fengdu er det bedste sted i Kina, at lære om gammel kinesisk overtro og spøgelseskultur. På grund af bygningen af De Tre Kløfters Dæmning er en del af Fengdu nu oversvømmet. Derfor er der nu bygget en ny landsby på Yangtze-flodens anden bred til de familier, som er blevet nødt til at flytte, og flere og flere familier vil løbende flytte dertil efterhånden som vandstanden vil stige. Selve Spøgelsesbyen vil, når dæmningen står helt færdig, ende som en ø midt ude i Yangtze-floden. Shibaozhai er en anden by blandt de kinesiske arkitekturjuveler, som kan opleves på en Yangtze-flodtur. På afstand ligner den 220 m høje bakke på nordbredden et jadesegl. Bakkens udformning tilskrives gudinden Nuwo, der var årsag til et stenskred, da hun udsmykkede himlen efter et stort slag mellem to bekrigende høvdinge. En rød pavillon klynger sig til klippesiden, og en gul port udsmykket med løver og drager inviterer den besøgende indenfor. Templet på toppen blev bygget under kejser Qianlong (1736-96) og den oprindelige adgang foregik ad en kæde der hang fra klippen. I 1819 blev der tilføjet en pavillon, så besøgende ikke længere skulle kæmpe sig op ad kæden. Pavillonen blev forhøjet yderligere i 1956, og hver etage er tilegnet berømte generaler, lærde og digtere fra perioden mellem 220 og 265. Flodens stigende vandstand vil til slut omslutte templet, så det kun vil overleve på en lille ø i floden. Foran Ganyu-paladset på toppen finder man Andehullet. Det siges, at når forår bliver til sommer, kan man kaste en levende and i hullet, og den vil kort efter dukke op svømmende på Yangtze-floden. Det var herfra munkene oprindeligt hentede drikkevand gennem rør af bambus. Åndemuren i templets centrale hal er opført af udgravede sten fra Han-dynastiet (206 fvt.-220). Salen bagved er til højre tilegnet generalerne Zhang Fei og Yan Yan og til venstre til general Qin Liangyu (1576-1648), der kæmpede tappert mod Manchuriske styrker. Et vægmaleri afbilder gudinden Nuwo i færd med at ordne himlen og bagest i salen ses resterne af Ris Hullet, hvor der ifølge legenden dagligt kunne hentes lige akkurat nok afskallet ris til at brødføde munkene og deres gæster. En dag fandt en grådig munk på at hugge hullet større, men straks stoppede strømmen af ris for altid. Den gamle Shibaozhai by blev opslugt af vandet i 2002. Dererdennedaginkluderethelpension. Vi får rig lejlighed til at studere livet langs Yangzte floden nærmere, når vi dagligt tager på udflugter på land og til bifloderne. 11
DAG 8 YANGTZE-FLODEN - CHONGQING LESHAN Chongqing - Yangtze Dæmningsmuseum - byrundtur - Leshan Vi ankommer til Chongqing om morgenen. Byen ligger på en stejl bakke med udsigt over Yangtze-floden, der hvor den løber sammen med Jialingfloden, men udsigten er i dagtimerne Fra Qinghai strækker Yangtze sig 6.380 km mod øst og ud i havet nær Shanghai. oftest skjult af tåge. Om aftenen letter tågen og afslører en oplyst og moderne by. En lokal forordning, der forbyder brugen af horn, gør byen mere stille end de fleste andre kinesiske byer, og byens stejle gader betyder også at man ingen cykler ser. Istedet er gaderne prisgivet motorcykler og biler, der slås om pladsen i de travle gader. I lang tid søgte byen at få samme status som Shanghai, og i 1997 blev området gjort til et særligt område direkte underlagt den centrale regeringsmagt. Der er blevet pumpet millioner af yuan i områdets udvikling og byggerier er i gang overalt. Projekterne omfatter et kolossalt bibliotek, en udstillingsbygning for videnskab og teknologi og et enormt teater. Regeringen håber at disse projekter vil blive ligeså emblematiske for Chongqing, som operaen er blevet for Sydney. Vi starter dagens udflugt med et besøg til Yangtze Dæmningsmuseum, hvorefter vi fortsætter på en guidet byrundtur. Sent på eftermiddagen forlader vi Chongqing og kører videre i bus til byen Leshan. Leshan er et kendt turistmål, der omfatter seværdighe- Storbyen Chongqing gennemskæres af Yangtze-floden og er Kinas fjerdestørste by, næst efter Shanghai, Beijing og Tianjin. 12
13
derne No.1 Buddha under Heaven med smukke omgivelser og den gigantiske Buddhafigur samt Emeishan-bjerget, der er kendt for sine fire oplevelser: solopgang, skyhavet, Buddhas stråler og de hellige lamper. Området er rigt på templer og der ligger masser af gode resorts i omegnen. Vel ankommet til Leshan indkvarterer vi os på hotellet og samles efterfølgende til middag. Dererdennedaginkluderethelpension. DAG 9 LESHAN CHENGDU AMSTER- DAM - KØBENHAVN/ BILLUND Den Store Buddha - templer - kørsel til Chengdu - hjemrejse til København/Billund Vi begynder dagen med at besøge Leshans berømte og enorme Buddhastatue, der er en siddende Maitreya-figur (en Bodhisattva afbildes typisk som en kraftig munk med nøgen overkrop og et stort smil). Figuren står øst for byen, hvor de tre floder Min, Qingyi og Dadu flyder sammen. I 1996 blev figuren optaget på UNESCOs liste over verdens kulturarv. Figuren blev påbegyndt i 713 under Tang-dynastiet og først færdiggjort i 803 efter at tusindvis af stenhuggere havde kastet deres viden og erfaring i projektet. Som den største udskårne Buddhafigur i verden er den gennem tiden blevet hyldet af både poeter, sangere og forfattere. Vendt mod floden sidder figuren i skøn harmoni og rejser sig i 71 meters højde. Fingrene er tre meter lange og vristen er 8 meter lang og har plads til hundrede mennesker. Skulderpartiet er stort nok til en basketball-bane. Figuren har modtaget masser af opmærksomhed fra både kinesisk og international side, efter at den i 1963 var ved at gå til pga. erosion. Den kinesiske regering har iværksat istandsættelsesarbejder under kyndig instruktion af eksperter fra UNESCO. Efter yderligere at have besøgt nogle af de omkringliggende templer i området stiger vi op i vores bus og begiver os videre til Chengdu lufthavn, hvorfra vi rejser tilbage til Danmark. Rejsen er igen planlagt med KLM, hvor der flyves med KL 892 via Amsterdam kl. 15.05 om eftermiddagen. I henhold til tidsplanen lander vi i Amsterdam om aftenen kl. 19.10, hvor vi under vores mellemlanding i Amsterdams lufthavn skifter fly og kl. 21.10 flyver videre til København. Vi lander i Kastrup Lufthavn samme aften kl. 22.35. Husk at pakke kufferten forsvarligt og at sørge for en fornuftig håndbagage til flyet. Dererdennedaginkluderetmorgenmad, samt fortæring på flyet. Den 71 meter høje Store Buddha skuer roligt ud over Dadu-og Min-floderne i Leshan. Skulderpartiet er stort nok til en basketballbane. 14
På vores fem dages eventyrlige færd op ad Yangtze-floden får vi masser af mulighed for hyggeligt samværd, samt god mad at spise. At sejle på Yangtze er en oplevelse for livet. Her foreviges et øjeblik ved en sluse. FORBEHOLD & ÆNDRINGER Der tages forbehold for ændringer i programmet. DaGama Travel og vore lokale samarbejdspartnere tilstræber altid at afvikle rejsen nøje i henhold til programmet, men det kan af hensyn til seværdighedernes åbningstider eller praktiske omstændigheder være nødvendigt at gennemføre ruten i en anden rækkefølge end anført. Vi gør opmærksom på, at rejsen er underlagt lokale forhold, hvor både naturkræfter og levevis er anderledes end på vore breddegrader. Det betyder at force majeure-situationer kan opstå med tilhørende forsinkelser og aflysninger, der undtagelsesvis vil medføre ændringer i rejseplanen. Vejrforhold, vejforhold, problemer med køretøjer, gæsternes fysiske formåen samt forsinkede flyafgange kan medføre ændringer i rejsen og at programpunkter kan risikere at udgå. Endelig skal vi gøre opmærksom på, at alle rejser løbende revideres og søges forbedret på baggrund af de tilbagemeldinger, vi modtager efter hver rejse i form af rapporter fra rejseleder og kommentarer fra kunder. Revidering af rejsen vil derfor medføre, at der kan være opstået ændringer i programmet fra den blev købt til afrejsen finder sted. Inden afrejse vil alle deltagere modtage det senest opdaterede program, der har til hensigt at tjene de rejsendes bedste og sikre den mest smidige afvikling af rejsen. Rejsen er underlagt DaGama Travels Almindelige bestemmelser, som deltagerne forudsættes at være bekendt med. 15
KONTAKT INFORMATION DaGama Travel Ryesgade 5. 2200 København N Tlf: +(45) 3638 0000 Fax: +(45) 3638 0020 E-mail: info@dagama-travel.dk Web: www.dagama.travel CVR-nr. 30128079 Rejsegarantifonden 1894 Danmarks Rejsebureau Forening